1道路勘测设计
道路勘测设计 课程
道路勘测设计课程道路勘测设计是交通工程专业中的一门重要课程，它涉及到城市交通规划和道路建设的前期工作，对于保障道路交通安全和提高交通效率具有重要意义。
本文将从道路勘测设计的基本概念、内容和方法等方面进行介绍。
一、道路勘测设计的基本概念道路勘测设计是指在道路建设规划和设计阶段，通过对道路所在区域进行详细勘测和测量，获取相关数据和信息，为道路建设提供准确的基础数据和技术支持的过程。
它包括道路线路测量、地形测量、交通流量测量、地质勘探、环境影响评价等内容，是道路建设的基础和前提。
二、道路勘测设计的内容1. 道路线路测量：通过测量道路线路的长度、宽度、坡度、曲线等参数，确定道路的几何形状和布局，保证道路的安全性和通行性。
2. 地形测量：通过测量道路所在地区的地形地貌，包括高程、地势、水文等信息，为道路的纵、横断面设计提供基础数据。
3. 交通流量测量：通过测量道路上不同时间段的交通流量，了解道路的交通负荷，为道路设计提供合理的通行能力和交通组织方案。
4. 地质勘探：通过地质勘探，了解道路所在地区的地质条件，包括土壤、岩石、地下水等信息，为道路的地基设计和路基处理提供依据。
5. 环境影响评价：通过对道路建设对环境的影响进行评价，包括噪音、空气污染、水土流失等方面，为道路建设的环保设计提供科学依据。
三、道路勘测设计的方法1. 传统测量方法：包括全站仪测量、经纬仪测量、水准测量等，通过测量角度、距离、高程等参数获取道路相关数据。
2. 遥感技术：利用遥感卫星和航空遥感技术获取大范围、高精度的地形数据，为道路勘测设计提供全面的地理信息。
3. 地理信息系统：通过地理信息系统，将道路勘测设计所需的各类数据进行整合、分析和展示，提高勘测设计的效率和精度。
4. 数字测图技术：利用数字化测图仪等设备，实现对道路线路和地形地貌的高精度测量和绘制，提高测绘效率和准确性。
道路勘测设计是道路建设前期必不可少的工作，它通过详细测量和勘测获取各类数据和信息，为道路建设的规划和设计提供科学依据。
道路勘测设计复知识点
道路勘测设计复知识点道路勘测设计是道路建设的重要环节，它涉及到道路规划、设计和建造等各个方面。
本文将重点介绍道路勘测设计的一些关键知识点。
一、勘测设计概述道路勘测设计是指在道路建设过程中，通过对勘测设计工作的全面调查、分析和研究，确定道路的线位、纵横断面及地质条件，为道路的设计和建设提供基本依据的工作。
二、勘测设计的主要内容道路勘测设计包括线路选择、地质勘察、地形测量、交通调查等几个主要内容。
1. 线路选择线路的选择是指在建设道路之前，根据实际需要选择道路的线位。
要从经济、技术、环境等多个方面进行综合考虑，确定最优线位。
2. 地质勘察地质勘察是为了了解地质条件，包括地质构造、地层岩性、地下水位等，为道路的设计和施工提供必要的依据和措施。
3. 地形测量地形测量是通过实地勘测，获取道路所在地区的地形特征，包括高程、坡度、地势等。
这些数据对于道路的纵横断面设计非常重要。
4. 交通调查交通调查是为了了解道路所在地区的交通状况，包括车流量、车速、交通组织形式等。
这些数据对于道路设计的通行能力和流量分析非常重要。
三、勘测设计的方法和技术道路勘测设计涉及到很多方法和技术，常用的包括全站仪、电子经纬仪、地形测量仪等。
1. 全站仪全站仪是一种测量仪器，可以同时测量水平角、垂直角和斜距等多个参数，广泛应用于道路勘测设计中。
2. 电子经纬仪电子经纬仪是一种高精度的测角仪器，可以测量水平角和垂直角，常用于细密地形测量。
3. 地形测量仪地形测量仪是一种用于获取地形数据的仪器，常见的有激光测距仪和雷达测距仪等。
四、勘测设计的重要性道路勘测设计是道路建设过程中的关键环节，它的重要性主要表现在以下几个方面：1. 提供设计依据勘测设计工作可以提供精确的地理数据和地质条件，为道路的设计和施工提供可靠的依据。
2. 确保道路安全性通过地质勘察和地形测量等工作，可以了解道路所在地区的地质结构和地形特征，有助于规划和设计出更加安全的道路。
道路勘测设计
道路勘测设计道路勘测设计是指在进行道路建设前，对所建造的道路进行现场勘测、设计和规划，以确定道路建设的具体方案及技术要求。
道路勘测设计是道路建设的基础，它对于道路建设的顺利进行起到了关键性作用。
在道路勘测设计中，包括了地形测量、地下管线调查、土壤力学试验、原材料取样等一系列的工作，下面我们将详细介绍道路勘测设计的流程。
一、地形测量地形测量是道路勘测设计的第一步，它的主要目的是收集道路所在地区的地形信息以及周围的自然环境信息。
地形测量的方法主要有正投影法、三角剖分法和电子地图等，我们需要根据实际情况选择合适的地形测量方法进行勘测。
在地形测量中，需要测量的参数包括地面坡度、地貌形态、土质特征等，这些参数对于道路建设的顺利进行具有重要的指导意义。
二、地下管线调查道路勘测设计中的地下管线调查是对于道路所在区域内的各类管线进行调查和记录，以确定道路建设时所需避开的管线位置以及施工时需要注意的事项。
地下管线调查中的主要工作内容包括排水管、污水排放管、通讯光缆、电缆线路、天然气管道、自来水管道等的位置、深度、规格等。
这些管线的存在和管线的布局位置将直接影响到道路建设的方案选择和方向规划。
三、土壤力学试验土壤力学试验是道路勘测设计中必不可少的一环，它的主要目的是对于道路建设所需使用的土壤材料进行力学性质测试，包括压缩性、弹性、剪切性、稳定性等。
土壤力学试验对于道路的设计和建造有着重要的指导意义，通过试验可以确定道路所需的土壤材料的物理和力学性质，以及不同材料间的协调性，从而选择合适的土壤材料来保证道路的稳定性和持久性。
四、原材料取样原材料取样是指在道路勘测设计中根据所需施工材料的特点确定取样点位，采集需要施工工程所需的原材料，方便后续的实验和检测。
原材料取样包括石头、砂石、水泥，混凝土等，我们在进行取样时需要注意取样的数量和方法。
道路勘测设计是道路建设的第一步，它直接影响着道路建设的质量和进度。
在道路勘测设计中，我们需要通过地形测量、地下管线调查、土壤力学试验、原材料取样等一系列的工作来确定道路建设方案和技术要求。
《道路勘测设计 》课件
道路设计要点
1 道路设计流程
解释道路设计的步骤和流程。
3 道路横断面设计要点
介绍道路横断面设计的重要要素。
2 道路设计标准和规范
讲解符合道路设计的标准和规范。
4 道路纵断面设计要点
说明道路纵断面设计的关键要点。
勘设计案例分析
1 案例1：某市城市交通干线勘测设计
列出与道路勘测设计相关的标准和规范。
2 相关勘测设计案例及论文
提供一些与道路勘测设计相关的案例和论文。
《道路勘测设计 》PPT 课件
本课件旨在介绍道路勘测设计的重要性、基础知识、勘测技术及工具、道路 设计要点以及实际案例分析，旨在帮助大家更好地了解和应用道路勘测设计。
背景介绍
1 道路勘测设计的重要性
了解道路勘测设计对规划和建设道路的重要 性。
2 相关政策法规
介绍与道路勘测设计相关的政概念和目的。
2 勘测的分类
介绍不同类型的勘测，如地面勘测和地下勘测。
3 勘测的基本流程
阐述勘测的步骤和流程。
勘测技术及工具
1 勘测技术的分类
概述常用的勘测技术，如全站仪和GPS技术。
2 勘测工具的种类和用途
介绍用于道路勘测的各种工具，如测距仪和地形仪。
3 勘测精度及误差控制
分享某市城市交通干线勘测设计的实际案例。
2 案例2：某县农村公路改建勘测设计
讨论某县农村公路改建的勘测设计案例。
总结与展望
1 勘测设计的现状与未来发展趋势
对当前勘测设计的状况进行总结，并展望未 来的发展趋势。
2 勘测设计的重要意义
强调道路勘测设计的重要性和价值。
参考文献
1 相关勘测设计标准与规范
道路勘测设计全知识点
道路勘测设计全知识点道路勘测设计是道路建设项目的前期工作，旨在确定道路的线路、断面和纵、横坡等参数，为道路的建设提供准确、详尽的设计数据。
本文将从勘测设计的步骤、内容、注意事项等角度，全面介绍道路勘测设计的知识点。
一、勘测设计步骤道路勘测设计包括勘测前的准备工作、现场实地勘测、数据处理和设计编制等步骤。
1. 勘测前准备工作道路勘测设计前需要进行充分的准备工作，包括确定勘测的目的、范围和要求，获取相关的基础资料等。
此外，还需要编制勘测设计方案，明确勘测设计的内容和方法。
2. 现场实地勘测现场实地勘测是道路勘测设计的核心环节，主要包括路线勘测和纵、横断面勘测两个方面。
路线勘测主要是确定道路的线路，包括起点、终点、过渡线路等。
在路线勘测过程中，需要实地考察地形、地质、水文等因素，并确定路线的位置和走向。
纵、横断面勘测是为了确定道路在纵、横向上的变化情况，包括坡度、曲线半径、超高、房屋、水利设施等，以及与路线相关的交叉路口、桥梁、隧道等。
3. 数据处理在完成实地勘测后，需要对所获得的数据进行处理和整理，以便进行后续的设计编制。
数据处理的主要内容包括数据的计算、归纳和绘制等。
4. 设计编制在数据处理完成后，根据道路的勘测数据，进行设计编制工作。
设计编制包括道路线形设计、断面设计、标志标线设计、排水设计等，最终形成道路勘测设计成果。
二、勘测设计内容道路勘测设计的内容十分丰富，主要包括路线勘测结果、纵、横断面信息、地形图、地物图、标志标线图、排水设计等。
1. 路线勘测结果路线勘测结果包括道路的起点、终点、里程桩号、路线的走向、交叉路口、桥梁、隧道等信息。
2. 纵、横断面信息纵、横断面信息是道路勘测设计中重要的部分，包括地面线、纵断面线、辅助线等，以及相关的道路标高、房屋、水利设施等数据。
3. 地形图道路勘测设计需要制作地形图，以直观展示道路所经过的地形情况。
地形图需要准确表达地势、高程和地面特征等信息。
4. 地物图地物图是道路勘测设计中绘制的道路周边地物的分布图，包括建筑物、树木、水域等。
学习情境一、道路勘测设计的总体认知
水文等数据。
3
评审阶段
4
检查设计方案，确保符合规范和要
求。
5
规划阶段
确定道路需求和目标，制定设计计 划。
设计阶段
根据勘测数据进行道路几何设计和 结构设计。
编制阶段
完成道路勘测设计报告和相关文件。
道路勘测设计的常见问题
1 地形复杂
山区、湿地等复杂地形条件会增加设计难度。
2 水文问题
河流、湖泊等水文的 总体认知
道路勘测设计的定义、目的、基本原则、主要内容、流程、常见问题以及案 例分析。
道路勘测设计的定义
道路勘测设计是指通过实地勘察和测量，对道路进行详细分析和规划，以确 定其材料、结构和施工方式等方面的设计。
道路勘测设计的目的
道路勘测设计的目的是确保道路工程的安全性、可行性和经济性，同时满足 交通需求和环境要求。
3 环境保护
设计需考虑生态环境和环境影响评价。
道路勘测设计的案例分析
城市快速路设计
通过勘测设计，解决城市交通拥堵问题。
高速公路设计
通过勘测设计，提高交通运输效率和安全。
桥梁设计
通过勘测设计，建设安全可靠的桥梁。
隧道设计
通过勘测设计，解决道路通行问题。
道路勘测设计的基本原则
道路勘测设计需遵循工程、地质、环境和交通等综合因素，确保道路设计与 实际情况相符，并提供最佳解决方案。
道路勘测设计的主要内容
道路勘测设计的主要内容包括地形测量、土质状况评估、水文分析、交通量分析、道路几何设计 以及工程量计算等。
道路勘测设计的流程
1
勘测阶段
2
进行现场勘测，收集地形、土质和
道路勘测设计通用课件
目录
• 道路勘测设计概述 • 道路勘测设计基础 • 道路勘测设计流程 • 道路勘测设计技术与方法 • 道路勘测设计案例分析 • 道路勘测设计的未来发展与挑战
道路勘测设计概述
道路勘测设计的定义与目的
定义
道路勘测设计是根据道路建设的需要，对道路建设的地点、规模、性质等进行 实地调查、资料收集、方案比较、经济分析、施工图绘制等工作的总称。
THANKS
路基稳定性分析
通过分析路基土的稳定性，确定是否需要进行加 固处理。
路基排水设计
合理规划排水系统，防止水对路基的侵蚀和破坏。
路基防护设计
根据路基所处的环境条件，采取相应的防护措施， 如挡土墙、护脚墙等。
路面设计技术与方法
路面材料选择
根据道路等级、交通量、气候条件等因素，选择合适的水泥混凝土 或沥青混凝土作为路面材料。
道路勘测设计的目的
02
通过合理的勘测和设计，确保道路的安全、舒适、经济和环保，
满足交通需求，促进区域经济发展。
道路勘测设计的基本原则
03
遵循国家相关法律法规和标准，结合实际情况，科学合理地进
行勘测和设计。
道路勘测设计的技术要求
测量精度要求
根据道路等级和实际情况，确定合理的测量精度，确保勘测数据 的准确性。
规定了公路设计的基本要求、技术标准和设计方法等，是道路设计 的核心规范。
地方标准和企业规范
各地根据实际情况制定地方标准和相关企业规范，也是道路勘测设 计的重要参考依据。
道路勘测设计流程
初步勘测与方案设计
确定勘测范围
根据道路建设需求，确定勘测范围，包括起点、 终点、沿途经过的地区等。
设计方案
道路勘测设计工作流程资料
道路勘测设计工作流程资料一、勘测前准备1.简要了解勘测区域的地理环境、气候条件、交通流量等情况，了解道路的用途和设计要求。
2.收集已有的相关档案和资料，包括土地规划、道路布局图、地形图等，为后续勘测提供基础数据。
3.制定勘测方案，确定勘测的范围、内容、精度要求等，制定勘测任务书。
二、实地勘测1.进行控制测量，确定勘测控制网的位置和坐标。
使用全站仪、GPS等测量仪器进行控制点的测量，并进行数据采集。
2.进行地形测量，获取勘测区域内的地形数据。
采用全站仪、激光测距仪等仪器对地形特征进行测量和记录，包括地面高程、山体、水体等情况。
3.进行地物测量，记录道路勘测区域内的各种地物信息。
如建筑物、管线、树木等，采用测距仪、测距仪和遥感技术等进行测量。
三、数据处理与分析1.进行测量数据的处理，包括数据的验收、剔除异常数据、校正等。
使用数据处理软件对测量数据进行分析和处理，计算得到相应的测量结果。
2.处理地形数据，包括地形剖面图的绘制、地面特征的分析等。
使用地理信息系统（GIS）软件对地形数据进行处理和分析，生成地形图和剖面图等。
3.进行地物数据的分析，包括地物分布、特征等。
使用CAD等软件对地物数据进行整理和分析，绘制相关图纸。
四、设计编制1.根据勘测结果和设计要求进行道路的布局设计。
根据道路用途和交通流量等要求，确定道路的宽度、曲线半径、坡度等参数。
2.进行道路纵断面和横断面的设计。
根据地形数据和设计要求绘制道路纵断面和横断面图，确定路面高度、边坡等详细设计参数。
3.进行相关附属设施的设计，包括交叉口、引道等。
根据交通需求和交叉口类型，设计相应的交叉口形式和引道布置。
4.编写道路勘测设计报告，总结勘测结果和设计方案，并进行审核、修改和完善。
五、成果归档和交底1.对勘测测量资料和设计图纸进行整理和归档，制作成正式的纸质和电子文件。
2.对勘测结果进行交底，与相关部门和人员进行沟通和说明，确保设计方案的实施。
3.进行设计成果的审查和验收，确保设计结果符合相关标准和要求。
(完整版)道路勘测设计知识点
(完整版)道路勘测设计知识点道路勘测设计是指在规划、建设道路前，对路线进行测量、勘察、设计和规划的一系列工作，是道路建设的第一步。
以下是关于道路勘测设计的一些知识点：1.测量技术道路勘测设计中常用的测量技术包括全站仪测量、GPS测量、地形测量等。
其中，全站仪测量精度较高，适用于道路纵断面、横断面、平面、交叉路口坡度和曲线等测量；GPS测量适用于对大面积地形进行测量和地理信息系统(GIS)的制图；地形测量适用于狭窄、崎岖地形的测量，包括测量高缘线、侧缘线、人行道、排水设施等。
2.地质勘探在道路勘测设计中，地质勘探是非常重要的一环。
通过地质勘探，可以确定道路所经过的地层情况、地质构造特征、地下水分布、灾害隐患等信息，并作为道路设计的重要参考。
常用的地质勘探方法包括钻探、试验坑、地震波勘探等。
3.路线设计路线设计是道路勘测设计的重要环节。
路线设计需要按照城市或乡村的总体规划和土地利用规划，结合当地的交通、人口分布、经济发展等因素，确定道路的起点、终点、路线、道路等级、纵坡和横向坡度、曲线等设计要素。
路线设计需要充分考虑路线的经济、实用、安全、环保等方面的要求，达到科学规划道路的目的。
路基设计是道路勘测设计中的重要环节。
路基设计要考虑到不同路段的地质构造、地形特征、土壤类型等因素，在充分了解路段情况的基础上，设计路基的高度、宽度、坡度、侧向护坡、排水设施、边沟等设计要素，使之能够承载交通运输和各种气象灾害的影响，达到安全高效地运输的目标。
路面设计是道路勘测设计中的重要环节。
路面设计要根据道路所处的交通量、车速、车型等不同因素，确定路面的厚度、强度、路面结构类型、路面材料等。
同时，还需要考虑路面弯曲、坡度、路桩、树木、人行道等因素对路面的影响，达到经济、安全、舒适、环保的要求。
6.交叉口设计交叉口是道路勘测设计中重要的一部分。
交叉口设计必须考虑到各种交通形式，包括汽车、自行车、行人、公交车等。
交叉口设计涉及到交叉口的类型、控制方式、信号设计、交通标志、路口亮化等问题。
道路勘测设计试题及答案
道路勘测设计试题及答案一、试题：1. 道路勘测设计的目的是什么？2. 道路勘测设计应包括哪些内容？3. 在道路勘测设计中，需要进行哪些测量工作？4. 在进行道路勘测设计时，应考虑哪些因素？5. 请简要描述你在进行道路勘测设计时的思路和步骤。
二、答案：1. 道路勘测设计的目的是为了确定道路建设的可行性和进行合理布局规划，确保道路的安全性、经济性和环境适应性。
2. 道路勘测设计应包括：道路线型设计、横断面设计、纵断面设计、交叉口设计、排水设计等内容。
3. 在道路勘测设计中，需要进行以下测量工作：地形测量（包括高程测量和平面测量）、交通流量测量、土质分类测量、水文测量等。
4. 在进行道路勘测设计时，应考虑以下因素：地质地貌、交通流量、施工材料、环境保护、地下管线及设施、土体稳定性、排水条件等。
5. 在进行道路勘测设计时，我通常按照以下步骤进行：a. 收集相关资料，包括规划要求、设计标准、地理地质资料等。
b. 进行地形测量，获取道路所经过区域的地形数据，包括高程和平面信息。
c. 进行交通流量测量，了解道路通行量，以确定设计参数。
d. 进行土质分类测量，获取道路所经过土地的物理力学特性，以评估路基、路面等设计要求。
e. 进行水文测量，了解道路所处坡度、排水条件等，以确定相应的排水方案。
f. 进行道路线型设计，根据地形数据和设计要求，确定道路的线型走向。
g. 进行横断面设计，根据线型走向和纵断面要求，确定道路的横截面形状。
h. 进行纵断面设计，根据线型走向和纵断面要求，确定道路的坡度和纵向曲线。
i. 进行交叉口设计，根据规划要求和交通流量，设计道路的交叉口结构。
j. 进行排水设计，根据水文测量结果和设计要求，设计道路的排水系统和设施。
这些步骤中，需要综合考虑各项因素，以达到道路勘测设计的目标。
道路勘测设计期末知识点
道路勘测设计期末知识点道路勘测设计是交通工程专业重要的课程之一，它是道路建设的基础，对于保证道路建设的安全、合理、高效至关重要。
在本文中，我们将着重介绍道路勘测设计的一些重要知识点。
一、道路勘测设计的背景和作用道路勘测设计是指根据道路工程的要求，通过对地形、地貌、水文地理、土质等相关因素的调查研究，确定并绘制出道路线路的具体位置、纵、横断面和进深道路勘测数据，为道路建设提供依据。
它在道路建设的各个环节中起着至关重要的作用，包括道路规划、设计、施工和监测等。
二、道路勘测设计的基本内容1. 勘测前的准备工作在进行道路勘测设计之前，需要做好相关的准备工作。
包括调查研究文献、获取地图和航空影像资料、确定勘测范围和目标等。
2. 地面勘察地面勘察是道路勘测设计的重要环节之一。
包括对地形地貌、水文地质、土质等进行调查研究，获取相关勘测数据。
其中，地形地貌的勘测包括测量山体、水体、道路、建筑物等；水文地质的勘测则包括测量水文地质条件、水体分布等；土质勘测则包括土壤性质、土层厚度等。
3. 工程测量工程测量是道路勘测设计的核心环节，它主要是通过仪器设备对道路线路的位置、高程、纵断面和横断面等进行测量。
包括直线测量、曲线测量、高程测量、纵断面测量和横断面测量等内容。
4. 勘测数据处理勘测数据处理是指将测量所得的数据进行整理、计算、分析和绘制成图纸等工作。
其中，包括数据整理、数据计算、数据分析和图纸绘制等。
5. 勘测报告编制勘测报告是对勘测设计过程和结果进行总结和归纳的文件，它包括勘测设计的目的、内容、方法、数据处理结果和建议等。
三、道路勘测设计的注意事项1. 精确性要求道路勘测设计的数据要求高度准确，尤其是对于道路线路的位置、高程和纵横断面等测量结果需要尽可能的精确。
2. 安全措施在进行道路勘测设计时，要注意保证勘测人员的安全。
包括佩戴个人防护装备、依法规定的标志和警示设施、采取安全措施等。
3. 环境保护在进行道路勘测设计时，要注意对环境的保护。
道路勘测设计知识点
道路勘测设计知识点道路勘测设计是指对新建、改建或维修道路时进行的地形勘测和工程量测算，以便合理规划、设计和施工道路工程。
在道路工程中，勘测设计是至关重要的一环。
本文将介绍道路勘测设计的几个主要知识点。
一、地形测量地形测量是道路勘测设计的基础。
它是通过测量地面上的各种地形特征，如高程、坡度、曲率等，来获取地形数据。
常用的地形测量方法包括全站仪测量、GPS测量和激光测距仪测量等。
通过准确获取地形数据，可以为道路的规划设计提供必要的基础信息。
二、交通流量调查交通流量调查是指对道路上车辆数量和流动情况进行的统计和分析。
通过交通流量调查可以了解道路的交通状况，包括道路的通行能力、拥堵情况等。
常用的交通流量调查方法包括车辆计数法、视频观测法和交通流量传感器等。
交通流量调查的结果对道路设计的合理性和交通管理的决策具有重要参考价值。
三、纵断面设计纵断面设计是指根据道路的起点、终点和各个断面之间的要求，确定道路的纵向剖面。
它主要包括纵断面的长度、坡度、坡度变化等要素的确定。
纵断面设计的目标是确保道路在高程和纵向坡度上的合理性，以提高道路的安全性和舒适性。
四、横断面设计横断面设计是指根据道路的功能要求和交通组织方式，确定道路的横向断面。
它主要包括道路的宽度、车道数、人行道、路肩等要素的确定。
横断面设计的目标是在保证交通安全的前提下，提供足够的通行空间，提高道路的通行能力。
五、交叉口设计交叉口是道路交通中的重要组成部分。
交叉口设计是指根据交叉口的类型和交通组织要求，确定交叉口的几何形状和交通设施设置。
常见的交叉口类型包括十字路口、环形交叉口和立交桥等。
交叉口设计的目标是确保交叉口的安全性和通行效率，减少交通事故的发生。
六、标志标线设计标志标线是指在道路上设置的各种交通标志和道路标线。
标志标线设计是根据交通管理要求和道路使用情况，合理设置各种标志标线，提醒和引导驾驶员正确行驶。
常见的标志标线包括交通信号灯、标线、标牌等。
道路勘测设计说明书
道路勘测设计说明书道路勘测设计说明书一、前言本文档为道路勘测设计说明书，旨在详细描述道路勘测设计过程中的各项内容和要求。
本说明书适用于道路勘测设计项目，包括勘测范围、要求、方法和结果等。
二、任务背景在道路建设项目中，勘测设计是确保项目顺利进行的关键环节。
准确的勘测设计可以为道路建设提供可靠的基础数据。
因此，本文档将详细介绍道路勘测设计的每个步骤和要求。
三、勘测范围1：道路勘测设计应包括勘测范围的详细描述，包括道路起点和终点的坐标、路线的长度、宽度和路段划分等内容。
2：勘测范围还应涵盖道路交叉口、路基、排水系统、标志标线等相关设施。
四、勘测要求1：道路勘测应根据相关法律法规和规范要求，确保勘测数据的准确性和可靠性。
2：勘测要求包括对地形、土壤、水文、地质等因素的勘测，以及对现有道路、管线、建筑物等的调查。
3：勘测还应包括对交通流量、道路使用情况和环境影响等因素的评估。
五、勘测方法1：道路勘测可以采用现场测量、遥感影像解译和地理信息系统等多种方法。
2：现场测量应包括使用全站仪、测距仪等仪器进行道路线形、地貌和地下管线等的实地测量。
3：遥感影像解译应利用卫星影像和航空影像等数据，进行道路地形和覆盖物的分析和解译。
4：地理信息系统应用于道路勘测中，可以提供空间数据管理、分析和展示等功能。
六、勘测结果1：道路勘测的结果应包括勘测数据、图件和报告等内容。
2：勘测数据应包括地形图、工程地质图、地下管线图等。
3：地形图应详细描述道路线形、坡度和高程等信息。
4：工程地质图应对地质情况进行详细描述，包括土质、岩性和地层信息等。
5：地下管线图应标明道路所涉及的水、电、通讯等管线的位置和参数信息。
6：勘测图件和报告应清晰、准确地展示和描述勘测结果，便于后续设计和施工。
七、附件本文档涉及以下附件：1：地形图2：工程地质图3：地下管线图4：其他相关附件（如现场照片、勘测数据表格等）八、法律名词及注释1：建设工程勘察设计管理条例：指中国国家关于建设工程勘察设计管理的法律法规。
道路勘测设计名词解释
道路勘测设计名词解释
道路勘测设计是指对道路工程进行勘测和设计的过程。
在这个过程中，需要对所要建设或改建的道路进行详细的测量和规划，以确定道路的几何形状、线路走向和坡度等方面的设计参数。
以下是对道路勘测设计常见名词的解释：
1. 道路勘测设计：指对道路工程进行勘测和设计的整体过程，包括测量与设计的各个环节。
2. 勘测：指对道路所在区域进行详细的测量，包括线路走向、地形地貌、地下管线等的测量。
3. 设计参数：指道路设计中需要考虑和确定的各项参数，包括道路等级、几何形状、标准断面、车行道宽度、路基、排水、交通标志标线等。
4. 几何形状：指道路在平面上的形状，包括直线段、水平曲线和垂直曲线，以及交叉口、匝道等的设计。
5. 线路走向：指道路在平面上的走向，包括起点、终点坐标以及中间各点的坐标，用于确定道路的线形。
6. 坡度：指道路纵向上的倾斜程度，包括上坡、下坡和平坡，用于确定道路的纵断面。
7. 标准断面：指道路的典型横断面，包括路基、路肩、控制边
线、车行道、机非介线等部分的布置。
8. 车行道宽度：指车辆行驶的有效宽度，包括机动车道和非机动车道的宽度。
9. 路基：指道路土方工程中将路基填筑到设计高程的施工部分。
10. 排水：指对道路降雨和地表水的排除和处理措施，包括设
计排水沟、雨水口、集水管等。
11. 交通标志标线：指道路上设置的交通标志和标线，用于指
示和引导车辆行驶。
总之，道路勘测设计是通过测量和设计来确定道路的各项参数和要求，以便顺利进行道路工程建设或改建。
这些名词解释对于理解和掌握道路勘测设计的过程和内容非常重要。
道路勘测设计教案
道路勘测设计教案一、教学目标1. 了解道路勘测设计的基本概念、流程和重要性。
2. 掌握道路勘测设计的主要参数、标准和规范。
3. 学会使用道路勘测设计软件和工具，进行简单的道路勘测设计。
4. 培养学生的实际操作能力和团队协作精神。
二、教学内容1. 道路勘测设计概述道路勘测设计的定义、目的和意义道路勘测设计的基本流程2. 道路勘测设计参数道路等级和类型道路线形设计参数道路交叉口设计参数3. 道路勘测设计规范我国道路勘测设计规范概述道路线形、交叉口、路面等方面的设计规范4. 道路勘测设计软件和工具常见道路勘测设计软件介绍地形图绘制与处理道路设计图的绘制5. 实际操作演练地形图的识读与分析道路线形设计交叉口设计道路纵、横断面设计三、教学方法1. 讲授法：讲解道路勘测设计的基本概念、流程、参数和规范。
2. 演示法：展示道路勘测设计软件和工具的使用方法。
3. 实践操作法：学生分组进行实际操作演练，巩固所学知识。
4. 讨论法：组织学生针对实际案例进行分析和讨论。
四、教学资源1. 教材：道路勘测设计相关教材或讲义。
2. 课件：道路勘测设计的基本概念、流程、参数和规范。
3. 软件：道路勘测设计软件（如AutoCAD、MicroStation等）。
4. 地形图和设计图纸：用于实际操作演练。
五、教学评价1. 课堂参与度：学生参与课堂讨论、提问和回答问题的积极性。
2. 实际操作能力：学生进行道路勘测设计实际操作的准确性、规范性和效率。
3. 成果展示：学生完成的道路勘测设计成果的完整性、合理性和创新性。
4. 课后作业：学生完成课后作业的质量，巩固所学知识。
六、教学安排1. 课时：共计32课时，其中包括理论讲授16课时，实践操作16课时。
2. 教学计划：单元一：道路勘测设计概述（2课时）单元二：道路勘测设计参数（2课时）单元三：道路勘测设计规范（2课时）单元四：道路勘测设计软件和工具（2课时）单元五：实际操作演练（16课时）七、教学注意事项1. 确保学生掌握基本概念和理论知识，为实际操作打下基础。
《道路勘测设计》课程设计
《道路勘测设计》课程设计一、课程目标《道路勘测设计》课程旨在帮助学生掌握道路勘测与设计的基本理论、方法和技术，提高学生在实际工程中的应用能力，培养其科学思维和工程素养。
具体课程目标如下：1. 知识目标：（1）了解道路勘测设计的基本原理和流程；（2）掌握道路线形设计、路基设计、路面设计的基本方法；（3）熟悉道路工程图纸的阅读和编制；（4）了解道路工程项目的招投标和施工管理。
2. 技能目标：（1）能够运用所学知识进行简单的道路勘测设计；（2）能够阅读和分析道路工程图纸；（3）具备一定的道路工程项目管理和招投标能力；（4）能够运用现代测量仪器进行道路测量。
3. 情感态度价值观目标：（1）培养学生对道路工程的兴趣，激发其学习热情；（2）提高学生的团队协作意识和沟通能力；（3）培养学生严谨、认真、负责的工作态度；（4）强化学生的环保意识和社会责任感。
课程性质：本课程为专业核心课程，具有较强的实践性和应用性。
学生特点：高年级学生，已具备一定的基础理论知识，具备一定的自主学习能力。
教学要求：结合学生特点和课程性质，采用理论教学与实践教学相结合的方式，注重培养学生的实际操作能力和工程素养。
通过分解课程目标为具体的学习成果，使学生在课程结束后能够独立完成简单的道路勘测设计任务，为将来从事道路工程相关工作奠定基础。
二、教学内容依据课程目标，教学内容主要包括以下几部分：1. 道路勘测设计基本原理与流程：- 教材章节：第一章 道路勘测设计概述- 内容：道路工程基本概念、勘测设计流程、设计标准与规范。
2. 道路线形设计：- 教材章节：第二章 道路线形设计- 内容：平面设计、纵断面设计、横断面设计、线形组合设计。
3. 路基与路面设计：- 教材章节：第三章 路基设计；第四章 路面设计- 内容：路基结构、路基稳定性分析、路面结构、路面材料设计。
4. 道路工程图纸阅读与编制：- 教材章节：第五章 道路工程图纸- 内容：图纸基本知识、图纸阅读方法、图纸编制要求。
道路勘测设计 课程
道路勘测设计课程道路勘测设计是道路建设的前期准备工作，它是为了确定道路建设的位置、线路、纵横断面、交叉口以及排水、照明等设施的布置，保障道路建设的顺利进行。
本文将从勘测设计的目的、内容、方法、技术要求等方面进行阐述。
一、勘测设计的目的道路勘测设计的目的在于确定道路建设的方案，为道路工程的施工提供详细的设计依据。
通过勘测设计能够确定道路的线路走向、纵横断面、交叉口等基本要素，为后续的土地征收、工程施工、设备配置等提供准确的数据和图纸。
二、勘测设计的内容道路勘测设计的内容主要包括以下几个方面：1.线路勘测：通过实地勘测和测量，确定道路的线路走向、起点和终点，并绘制成线路图。
2.纵断面勘测：根据线路勘测的数据，进行纵向剖面测量和绘制，确定道路的纵向坡度、高程等参数。
3.横断面勘测：根据线路勘测的数据，进行横向剖面测量和绘制，确定道路的横断面形状、宽度、路肩、路堤等参数。
4.交叉口设计：根据道路的线路和横断面，设计交叉口的类型、位置、形式等，确保交通的安全和顺畅。
5.排水设计：根据道路的纵横断面和地形条件，设计排水系统，包括雨水排水、路面排水、沟渠排水等，确保道路畅通。
6.照明设计：根据道路的使用要求和安全需要，设计道路的照明系统，包括路灯的位置、数量、功率等。
三、勘测设计的方法道路勘测设计可以采用传统的测量方法，如全站仪、经纬仪、水准仪等进行实地测量和绘图。
同时，也可以借助现代化的测量设备和技术，如遥感技术、卫星定位系统等，提高测量的效率和精度。
四、勘测设计的技术要求1.测量精度要求高：道路勘测设计需要保证数据的准确性和可靠性，要求测量误差控制在合理范围内。
2.设计要符合规范：道路勘测设计要符合相关的规范和标准，确保道路的安全性、通行性和舒适性。
3.考虑环境保护和节能要求：在道路勘测设计中，要充分考虑环境保护和节能要求，合理配置绿化带、减少挖填土量等。
4.综合考虑各种因素：道路勘测设计要综合考虑地质地貌、交通流量、土地利用等各种因素，确保设计方案的科学性和合理性。
道路勘测设计总体介绍
道路勘测设计总体介绍道路勘测设计是指对道路工程进行前期综合调查、测量、设计规划的全过程。
其主要任务是在地理、土地利用、地质、水文、交通等方面的实地调查和数据收集基础上，进行道路线路、横断面、纵断面的设计，以及配套设施的规划与设计，形成详细的设计方案，为后续施工提供可行的设计依据。
一、项目背景与范围：对于一个道路工程的勘测设计项目，需要明确相关背景信息和工程范围。
这包括道路所在地理位置、工程投资额度、地形地貌特点以及道路建设的目的和意义等。
同时也要详细描述工程的范围，包括道路的起点、终点、设计速度、通行车辆种类等。
二、调查与资料整理：在道路勘测设计之前，需要对道路沿线的地理、气候、土地利用、环境影响、交通流量等进行详细的实地调查和资料整理。
这需要收集和分析多种类型的数据，包括地形地貌图、水文地质资料、现有道路交通流量、土地利用规划等信息。
三、线路设计：在道路勘测设计的过程中，需要进行详细的线路设计。
这包括为道路选择最佳的线路走向，考虑地形条件、交通流量、周边环境等因素。
线路设计需要兼顾工程经济性、安全性和美观性。
四、横断面设计：横断面设计是指道路沿线横向剖面的设计。
通过对道路的纵断面和地形地貌的分析，确定道路的纵横坡和路基等级，以确保道路的排水性能和稳定性。
同时还需要考虑道路的交叉口、路口设施以及缓冲带等配套设施的设计。
五、纵断面设计：纵断面设计是指道路沿线纵向剖面的设计。
通过对地势起伏的分析，确定道路的纵坡，以确保道路的通行安全和舒适性。
纵断面设计需要兼顾路段的连续性，避免陡坡、急转弯等造成交通事故。
同时还需要考虑道路的桥梁、隧道等特殊地段的纵断面设计。
六、配套设施设计：道路勘测设计还需要考虑道路的配套设施设计，包括道路交通标志、标线、路灯、人行道、排水设施等。
这些设施的位置、类型、参数都需要在勘测设计中加以规划和设计。
配套设施的设计既要满足交通运输的功能需求，又要兼顾环境保护和城市美观等方面的要求。
道路勘测设计知识点总结
道路勘测设计知识点总结一、引言道路勘测设计是指在道路建设前对道路线路、交叉口、桥梁、隧道等进行详细调查和测量，以确定最佳设计方案的过程。
本文将总结道路勘测设计的重要知识点，旨在帮助读者更好地理解和应用这些知识。
二、勘测设计前期准备1.项目规划在进行道路勘测设计前，需要明确项目规划，包括道路用途、设计标准、设计参数等。
这些规划将直接影响勘测设计的方案选择和数据采集。
2.地形测量地形测量是确定道路线路的起点、终点和各个节点坐标的关键步骤。
常用的地形测量方法有全站仪测量、GPS测量和航空摄影测量等。
3.地质勘察地质勘察是为了了解道路建设区域的地质条件，包括土层结构、岩性、地下水位等。
地质勘察结果将为后续的道路设计和施工提供重要的依据。
4.交通流量调查交通流量调查是对道路所在区域交通情况进行调查和分析的过程，包括车流量、交通组织方式、道路用户性质等。
交通流量调查结果将为道路设计的交通组织方案提供依据。
三、勘测设计方法与技术1.水平控制水平控制是确定道路线路纵断面的过程，包括起点、终点和各个节点的坐标和高程测量。
常用的水平控制方法有三角测量法、全站仪测量法和GPS定位法等。
2.纵断面设计纵断面设计是根据道路线路的纵坡要求确定道路横断面的过程。
纵断面设计包括纵坡曲线设计、切坡设计和挡土墙设计等。
3.横断面设计横断面设计是为了确定道路横向断面的几何形状和交通组织要求。
横断面设计包括道路宽度设计、车道数设计和人行道设计等。
4.交叉口设计交叉口设计是为了提供交通流畅和安全的道路交叉点。
交叉口设计包括交叉口类型选择、几何形状设计和交通信号灯设计等。
5.桥梁设计桥梁设计是为了提供道路通行的桥梁结构。
桥梁设计包括桥梁类型选择、桥面宽度设计和桥梁承载能力计算等。
四、勘测设计注意事项1.数据采集精度要求在进行勘测设计时，需要根据设计要求确定数据采集的精度要求。
数据采集精度的高低将直接影响后续道路设计的准确性和可行性。
2.环境保护考虑在进行道路勘测设计时，需要充分考虑环境保护的因素。
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道路平面线形是由直线上、圆曲线和缓和曲线构成的，称之为平面线形三要素。
同向曲线间的直线最小长度当设计速度≥60km/h时，同向曲线间的直线最小长度（以km计）以不小于设计速度（以km/h计）的6倍为宜。
反向曲线间的直线最小长度当设计速度≥60km/h时，反向曲线间直线最小长度（以km计）以不小于设计速度（以km/h计）的两倍为宜。
圆曲线半径公式：R＝V2/127（μ±i h）我国《标准》根据不同的φh值，对于不同等级的公路规定了极限最小半径、一般最小半径和不设超高的最小半径。
选用曲线半径时，最大半径值一般不应超过10000m。
圆曲线的最小长度：在曲线上行驶里程需要9s。
缓和曲线的作用与性质1曲率连续变化，便于车辆遵循2离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适。
3超高横坡度及加宽逐渐变化，行车更加平稳。
4与圆曲线配合，增加线形美观。
回旋线公式：A＝RLsA表示回旋线曲率变化的缓急程度。
L表示回旋线形的缓和曲线长度。
圆曲线公式元素：q＝Ls/2-Ls3/240R2p＝Ls2/24R-Ls4/2384R3β0＝28.6479Ls/R(°)T＝(R+p)tan(a/2)+qL＝(a-2β0)πR/180+2LsE＝（R+p）sec(a/2)-RJ＝2T-L缓和曲线的最小长度1旅客感觉舒适2超高渐变率适中3行驶时间不过短缓和曲线参数A值经验认为：使用回旋线作为缓和曲线时，回旋线参数A和与之连接的圆曲线之间只要保持R/3≤A≤R，便可得到视觉上协调而又舒顺的线形。
如R超过了3000m，即使A小于R/3，在视觉上也是没有问题的。
四级公路不是缓和曲线平面线形要素的组合类型1基本型：当平曲线按直线——回旋线（A1）——圆曲线——回旋线（A2）——直线的顺序组合而成时，称为基本型。
2、S型：两个反向圆曲线用两段反向回旋线连接的组合形式，称为S型。
3卵型：两同向的平曲线，按直线——缓和曲线（A1）——圆曲线（R1）——缓和曲线（A）——圆曲线（R2）——缓和曲线（A2）——直线的顺序组合而成的线形，称为卵型。
4凸型：两段同向缓和曲线之间不插入圆曲线而径相衔的组合形式（圆曲线长度为零），称为凸型。
5复合型：将两个以上的同向回旋线在曲率相等处相互连接的线形，称为复合型。
6、C型：两同向回旋线在曲率为零处径相连接（即连接处曲率为0，半径为∞）的组合线形称为C型。
沿着道路中线竖直剖切然后展开即为路线纵断面。
在纵断面上有两条主要的线：一条是地面线，它是根据中线上各桩点的高程而点绘的一条不规则的折线，反映了沿着中线地面的起伏变化情况；另一条是设计线，它是设计人员经过技术上、经济上以及美学上等多方面比较后定出的一条具有规则形状的几何线，反映了道路路线的起伏变化情况。
路线纵断面图上的设计标高，即路基设计标高，《规范》规定如下：1新建公路的路基设计标高高速公路和一级公路采用中央分隔带的外侧边缘标高；二、三、四级公路采用路基边缘标高，在设置超高、加宽地段为设超高、加宽前该处边缘标高。
2改建公路的路基设计标高一般按新建公路的规定办理，也可视具体情况而采用行车道中线处的标高。
对于城高道路，设计标高指建成后的行车道中线路面标高或中央分隔带中线标高。
平均纵坡：是指在一定长度路段内，路线在纵向所克服的高差值与该路段的距离之比，用百分率（％）表示。
它是衡量纵面线形质量的一个重要指标。
公式：ip＝H/L《标准》规定：二级、三级、四级公路越岭路线相对高差为200～500m时，平均纵坡以接近5.5％为宜；越岭路段相对高差大于500m时，平均纵坡以接近5.0％为宜，并注意任何相接3km路段的平均纵坡不宜大于5.5％。
※合成坡度：是指在设有超高的平曲线上，路线纵坡与超高横坡度；ih——超高横坡度我国《标准》规定：在设有超高的平曲线上，超高与纵坡的合成坡度值不得超过表规定；在积雪或冰冻地区，合成坡度值不应大于8％。
设计速度（km/h）120 10080 60 40 30 20合成坡度值（％）10.0 10.0 10.510.0 10.0 10.0 10.0为了保证路面排水，《规范》还规定各级公路的最小合成坡度不宜小于0.5％；当合成坡度小于0.5％时，应采用综合排水措施，以保证路面排水畅通。
竖曲线的线形有用圆曲线的，也有用抛物线形的。
因此设计上一般采用二次抛物线作为竖曲线。
竖曲线的要素公式：k=L/(i2-i1)=L/ω,L=Rω ,T=L/2=Rω/2 E=T2/2R或E＝Rω2/8＝Lω/8＝Tω/4在纵断面设计中，竖曲线的设计要受众多因素的限制，其中有三个限制因素决定着竖曲线的最小半径或最小长度。
1缓和冲击 2时间行程不过短3满足视距的要求。
平、纵线形组合的基本要求1当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线宜包含在平曲线之内，且平曲线应稍长于竖曲线。
2要保持平曲线与竖曲线大小的均衡。
3当平曲线缓而长、纵断面坡差较小时，可不要求平、竖曲线一一对就，平曲线中可包含多个竖曲线或竖曲线图长于平曲线。
4要选择适当的合成坡度。
平、纵线形设计中注意避免的组合1避免竖曲线的顶、底部插入小半径的平曲线。
2避免将小半径的平曲线起、讫点设在或接近竖曲线的顶部或底部。
3避免使竖曲线顶、底部与反向平曲线的拐点重合。
4避免出现驼峰、暗凹、跳跃、断背、折曲等使驾驶员视线中断的线形。
5避免在长直线上设置陡坡或曲线长度短、半径小的凹形竖曲线。
6避免急弯与陡坡的不利组合。
7应避免小半径的竖曲线与缓和曲线的重合。
纵断面设计的方法、步骤1拉坡前的准备工作2标注控制点位置所谓控制点，是指路线纵坡设计的高程控制点。
如路线起、讫点的接线标高，越岭垭口、大中桥涵、地质不良地段的最小填土高度和最大挖方深度，沿溪线的洪水位，隧道进、出口，路线交叉点，重要城镇通过点，以及其他路线高程必须通过的控制点位等，都应作为纵断面设计的控制依据。
3试坡4调整5核对6定坡道路横断面是指中线上各点沿法向的垂直剖面，它是由横断面设计线和地面线组成的。
行车道外缘至路基边缘之间的带状部分称为路肩。
作用：1由于路肩紧靠在路面的两侧设置，具有保护及支撑路面结构的作用。
2供发生故障的车辆临时停放之用，有利于防止交通事故和避免交通紊乱。
3作为侧向余宽的一部分，能增加驾驶的安全和舒适感，这对保证设计车速是必要的。
尤其在挖方路段，还可以增加弯道视距，减少行车事故。
4提供道路养护作业、埋设地下管线的场地。
对未设人行道的道路，可供行人及非机动车使用。
5精心养护的路肩，能增加公路的美观，并起引导视线的作用。
路拱：为了利于路面横向排水，将路面做成由中央向两侧倾斜的拱形，称为路拱。
中间带：四条和四上车道的公路应设置中间带。
作用：1将上、下行车流分开，既可防止因快车驶入对向行车道造成车祸，又能减少公路中心线附近的交通阻力，从而提高通行能力。
2可作设置公路标志牌及其他交通管理设施的场地，也可作为行人的安全岛使用。
3设置一定宽度的中间带并种植花草灌木或设置防眩网，防止对向车辆灯光眩目，还可起到美化路容和环境的作用。
4设于分隔带两侧的路缘带，由于有一定宽度且颜色醒目，既引导驾驶员视线，又增加行车所必须的侧向余宽，从而提高行车的安全性和舒适性。
加宽的过渡：为了使路面由直线上的正常宽度过渡到曲线上设置了加宽的宽度，需设置加宽过渡段。
1比例过渡 2高次抛物线过渡 3回旋线过渡 4直线与圆弧相切过渡加宽过渡段的长度对于设置有缓和曲线的平曲线，加宽过渡段应采用与缓和曲线相同的长度。
对于不设缓和曲线，但设置有超高过渡段的平曲线，可采用与超高过渡段相同的长度。
既不设缓和曲线，又不设超高的平曲线，加宽过渡段应按渐变率为1：15且长度不小于10m的要求设置。
对于复曲线的大圆和小圆之间设有缓和曲线的加宽过渡段，均可以按上述方法处理。
平曲线超高：为抵消车辆在平曲线路段上行驶时所产生的离心力，将路面做成外侧高内侧低的单向横坡形式，称为平曲线超高。
爬坡车道：是陡坡路段正线行车道上坡方向左侧增设的供载重车行驶的专用车道。
避险车道：是在长陡坡路段正线行车道下坡方向右侧为失控车辆增设的专用车道。
在道路平面上的暗弯（处于挖方路段的曲线和内侧有障碍物的曲线）、纵断面上的凸形竖曲线以及下穿式立体交叉的凹形竖曲线上都有可能存在视距不足的问题。
驾驶员发现障碍物或迎面来车，根据其采取措施的不同，行车视距可分为以下几种类型：1停车视距。
汽车行驶时，自驾驶人员看到前方障碍物时起，至到达障碍物前安全停止，所需的最短距离。
2会车视距。
在同一车道上两对向汽车相遇，从相互发现时起，至同时采取制动措施使两车安全停止，所需的最短距离。
3错车视距。
在没有明确划分车道线的双车道道路上，两对向行驶汽车相遇，发现后即采取减速避让措施安全错车所需的最短距离。
4超车视距。
在双车道道路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道处起，至可见逆行车并能超车后安全驶回原车道所需的最短距离。
路基土石方：是公路工程的一项主要工程量，在公路设计和路线方案比较中，路基土石方数量的多少是评价公路测设质量的主要技术经济指标之一。
土石方数量计算：V＝（F1+F2）L/2 F1、F2——分别为相邻两断面的面积 L——相邻断面之间的距离路线高度低线一般是指高出设计水位（包括浪高加安全高度）不多，路基临水一侧边坡常受洪水威胁的路线。
高线是指高出设计水位较多，基本不受洪水威胁的路线，一般多用在利用大段较高台地，或傍山临河低线易被积雪掩埋以及为避让艰巨工程而提高线位等情况。
越岭线：沿分水岭一侧山坡爬上山脊，在适当地点穿过垭口，再沿另一侧山坡下降的路线，称为越岭线。
解决的问题：垭口选择、过岭标高选择和垭口两侧路线展线的拟定。
垭口选择1垭口位置选择 2垭口标高选择3垭口展线条件选择 4垭口的地质条件选择过岭方式主要有如下几种：1浅挖低填 2深挖垭口 3隧道穿越展线方式越岭线的展线方式主要有自然展线、回头展线、螺旋展线三种。
山脊线布线主要解决以下三个问题：选定控制垭口；在控制垭口间，决定路线走分水岭的哪一侧；决定路线的具体布设（包括选择中间控制点）。
三者是互相依存，互为条件，紧密联系的。
侧坡选择分水岭的侧坡是山脊线的主要布线地带。
要选择布线条件较好的一侧，以取得平、纵线形好、工程量小和路基稳定的效果。
定二次修正导向线。
目的是用横断面最佳位置修正平面，避免横向填挖过大。
定线是在二次修正导向线的基础上进行。
二次修正导向线是一条平面折线，显然不满足技术标准的要求，为此必须适当取值，并用平曲线连接，定出中线的确切位置。
坐标计算设起点坐标JD0（XJ0，YJ0），第i个交点坐标为JD i(XJ i,YJ i),i=1,2,…，n,则坐标增量DX=XJ i-XJ i-1 DY=YJ i-YJ i-1交点间距S＝22)()(DYDX G＝+ ，θ=arctanIDY/DXI计算方位角ADX>0，DY>0, A=θDX<0,DY>0, A=180-θDX<0,DY<0, A=180+θDX>0,DY<0, A=360-θ转角 a i=A i-A i-1 a i为“+”路线右转，a i为“-”路线左转减少或消灭冲突点的方法：1实行交通管制。