证券投资分析报告长安汽车
长安汽车资产证券化产品设计

长安汽车资产证券化产品设计【实用版】目录1.长安汽车资产证券化产品设计的背景2.长安汽车资产证券化产品的种类3.长安汽车资产证券化产品的设计和实施流程4.长安汽车资产证券化产品的风险控制和收益分析5.长安汽车资产证券化产品的未来发展方向正文长安汽车资产证券化产品设计随着我国金融市场的不断发展,资产证券化已经成为越来越多企业融资的重要手段。
长安汽车作为我国汽车行业的领军企业,也在积极探索资产证券化的应用。
本文将对长安汽车资产证券化产品设计进行分析和探讨。
一、长安汽车资产证券化产品设计的背景长安汽车是一家拥有百年历史的汽车企业,拥有丰富的产品线和广泛的市场基础。
近年来,随着汽车市场的竞争加剧,长安汽车需要寻找新的融资渠道以支持企业的发展。
资产证券化作为一种新型融资方式,具有融资成本低、期限长、风险分散等优点,成为长安汽车融资的重要选择。
二、长安汽车资产证券化产品的种类长安汽车资产证券化产品主要包括以下几种:1.应收账款资产支持证券(ABS):以长安汽车的应收账款为基础资产,通过结构化设计进行融资。
2.汽车抵押贷款资产支持证券(ABS):以长安汽车的汽车抵押贷款为基础资产,通过结构化设计进行融资。
3.租赁资产支持证券(ABS):以长安汽车的租赁资产为基础资产,通过结构化设计进行融资。
三、长安汽车资产证券化产品的设计和实施流程长安汽车资产证券化产品的设计和实施流程主要包括以下几个步骤:1.基础资产的选择和准备:长安汽车根据自身的业务特点和融资需求,选择合适的基础资产,并进行充分的准备。
2.资产池的构建:长安汽车将选择好的基础资产进行打包,构建资产池。
3.结构化设计:长安汽车与专业金融机构合作,对资产池进行结构化设计,包括分层、担保、利率安排等。
4.证券发行:长安汽车将设计好的证券化产品推向市场,进行发行。
5.资金回收及收益分配:长安汽车根据证券化产品的约定,回收资金,并按照约定进行收益分配。
四、长安汽车资产证券化产品的风险控制和收益分析长安汽车资产证券化产品的风险主要包括信用风险、流动性风险、法律风险等。
长安汽车的估值特点和财报解读

长安汽车的估值特点和财报解读
长安汽车是中国汽车行业的知名企业之一,其股价在投资者中备受关注。
该公司的估值特点和财报数据对于投资者来说是十分重要的参考指标。
以下是对长安汽车的估值特点和财报解读的分析。
估值特点:
1.市盈率较低:长安汽车的市盈率较低,这表明投资者普遍认为公司的收益相对较低。
但是,这也可能意味着公司的未来增长潜力较大,因为投资者正期望公司未来的收益会增长。
2.市净率较高:尽管市盈率较低,但长安汽车的市净率较高,这表明投资者对公司的净资产有较高的期望值。
3.股息率较高:长安汽车的股息率较高,这通常是一种吸引投资者的方式。
高股息率表明公司具有较为稳定的现金流和稳定的收益,并且有能力支付高额的股息。
财报解读:
1.收入增长:长安汽车的收入在近几年中呈现出增长趋势,这表明公司在扩大业务范围和提高产品销售方面取得了一定的成功。
2.毛利率下降:尽管收入增长,长安汽车的毛利率却呈下降趋势。
这表明公司在销售产品时可能面临价格压力或成本上升的问题。
3.净利润下降:尽管收入增长,长安汽车的净利润却呈下降趋势。
这可能是由于公司面临的成本上升或者市场竞争加剧等原因。
综上所述,投资者在对长安汽车进行估值分析和财报解读时,需要仔细分析不同的指标。
长安汽车的市盈率较低,但市净率较高,股
息率也较高,这可能表明公司未来具有较高的增长潜力。
同时,投资者也需要关注长安汽车的财报数据,特别是毛利率和净利润的变化情况,以了解公司的经营状况和竞争力。
长安汽车分析报告

长安汽车分析报告1. 简介长安汽车是中国汽车制造业的领先企业之一。
成立于1984年,总部位于重庆。
长安汽车主要从事汽车研发、生产和销售业务,产品包括乘用车、商用车和新能源车等。
本文将对长安汽车进行分析,从市场份额、产品创新、品牌形象以及可持续发展等方面进行评估。
2. 市场份额长安汽车在中国汽车市场占有较大的市场份额。
根据市场调研数据显示,长安汽车在2019年的市场份额为10%,位居中国汽车制造商中的前列。
这得益于长安汽车多年来对产品质量和技术创新的持续投入,以及对消费者需求的准确把握。
长安汽车在中低端汽车市场有着较强的竞争力,通过提供具有性价比的产品,赢得了消费者的青睐。
3. 产品创新长安汽车在产品创新方面取得了显著的成就。
公司注重研发投入,拥有一支强大的研发团队。
长安汽车在新能源汽车领域取得了突破性进展,推出了多款混合动力和纯电动车型,并取得了良好的市场反响。
此外,长安汽车还积极引入先进的智能驾驶技术,将人工智能应用于汽车领域,提升了产品的竞争力。
4. 品牌形象长安汽车在品牌形象上持续进行塑造和推广。
公司注重品牌建设,通过赞助体育赛事和文化活动等方式提升品牌知名度。
长安汽车的品牌形象以“品质、安全和创新”为核心理念,通过提供高质量、安全可靠的产品,赢得了消费者的信任和好评。
长安汽车还积极与各界名人合作,进行品牌代言,进一步提升了品牌形象。
5. 可持续发展长安汽车在可持续发展方面做出了积极的努力。
公司致力于环保和节能减排,不断提升产品的能效和环保性能。
长安汽车在生产过程中注重资源的合理利用,加强废弃物处理和回收利用,减少对环境的负面影响。
此外,长安汽车还积极参与社会公益活动,履行企业社会责任,提升企业的社会形象。
6. 结论综上所述,长安汽车作为中国汽车制造业的重要企业,具有较大的市场份额和竞争力。
公司致力于产品创新和品牌塑造,不断提升产品质量和技术水平。
长安汽车注重可持续发展,积极履行社会责任。
长安汽车的估值特点和财报解读

长安汽车的估值特点和财报解读
长安汽车是中国最大的汽车制造商之一,其估值特点和财报解读是许多投资者关注的焦点。
长安汽车的估值特点主要包括:
1. 低市盈率:长安汽车的市盈率相对较低,主要是由于汽车行业的景气度较低,以及长安汽车的业绩表现相对不够突出导致的。
2. 高股息率:长安汽车的股息率相对较高,主要是由于其稳定的现金流和对股东回报的承诺。
3. 低市净率:长安汽车的市净率相对较低,主要是由于其资产负债表上的资产质量不够好,以及市场对其未来发展前景的担忧。
长安汽车的财报解读主要是针对其财务报表的分析和评价。
主要包括:
1. 收入和利润:长安汽车的收入和利润呈现出一定的增长趋势,但增速较缓慢,需要关注其未来业务的发展情况。
2. 资产负债表:长安汽车的资产负债表上的短期借款和应付账款较多,需要关注其资金流动性和经营风险。
3. 现金流量表:长安汽车的现金流量表显示其经营活动现金流量为正,但投资和融资活动现金流量为负,需要关注其未来的资金需求和融资情况。
总体来说,长安汽车的估值和财报特点需要结合汽车行业的发展趋势和公司自身的经营情况进行综合分析和评价。
- 1 -。
长安汽车投资价值分析

品牌影响力
品牌历史悠久, 拥有广泛的用
户基础
品牌形象良好, 多次获得国内
外大奖
品牌口碑优秀, 用户忠诚度高
品牌推广力度 大,不断提升 品牌知名度和
美誉度
宏观经济波动风险
长安汽车作为汽车 制造企业,对宏观 经济环境的变化较 为敏感。
经济增长放缓或衰 退可能导致消费者 购买力下降,影响 汽车销售。
络等部门
长安汽车在国 内外拥有多个 子公司和合资 企业,共同推 动公司的业务
发展
业务布局
整车制造:涵 盖多个汽车品
牌和系列
发动机制造: 自主研发和生 产多种发动机
新能源技术: 积极布局新能
源汽车领域
智能化转型: 加大在智能驾 驶和车联网领
域的投入
产品竞争力
自主研发能力:拥有多个研发中心,具备强大的自主研发能力 品质保障:严格的质量控制体系,产品品质可靠 品牌影响力:作为中国汽车品牌的代表之一,品牌影响力广泛 新能源汽车布局:积极布局新能源汽车领域,具备先发优势
创新合作模式:长安汽车积极与国内外优秀企业、科研机构等开展合作,共同推动技术创新 和产业升级。
市场拓展能力
长安汽车拥有广泛的销售网络和渠道,覆盖全国各大城市和地区。 长安汽车积极开拓海外市场,产品出口到东南亚、南美、非洲等地区。
长安汽车不断创新,推出符合市场需求的新产品,提高品牌知名度和市场份额。 长安汽车注重与经销商和供应商的战略合作,共同开拓市场,提升整体竞争力。
技术创新能力
自主研发实力:长安汽车拥有强大的自主研发能力,具备多款高性能发动机、变速器等核心 零部件的自主知识产权。
新能源技术:长安汽车在新能源领域拥有丰富的技术积累,已推出多款电动汽车和混合动力 汽车。
长安汽车财务分析报告

财务管理课程设计报告重庆长安汽车股份有限公司财务分析报告专业:财务管理组别:第二组小组成员:1009064122吴宁宁1009064145 吴鹏1009064146 张虎1009064148 魏少鹏1009064152韦超越(组长)1009064160 陈重行指导教师:顾新莲刘凤环系主任:苏贵影时间:2013年1月目录第一部分公司概述 (1)一、公司资料 (1)二、公司简介 (1)三、公司历史沿革 (1)四、公司所处行业环境发展趋势 (3)第二部分报表分析 (7)一、分析目的、方法及信息来源 (7)二、近三年财务报表的主要数据 (9)三、主要财务指标分析 (11)四、杜邦体系的综合分析 (31)第三部分资本结构分析 (34)一、资本结构情况 (34)二、资本结构的含义 (34)三、资本结构的四种理论 (34)四、分析评价 (35)第四部分股利分配政策分析 (38)一、近三年股利政策及支付方式 (38)二、股利政策对公司财务状况及股东的影响 (38)三、股利分配方案的分析评价 (39)四、股利分配政策的建议 (40)第五部分存在问题及解决对策、未来经营预测分析 (41)一、公司存在的主要财务问题 (41)二、公司主要财务问题的解决对策的建议 (41)三、未来经营预测分析 (42)第一部分公司概述重庆长安汽车股份有限公司 Chongqing Changan Atuomobile Co., Ltd. 长安汽车 466, 288. 6108 交通运输设备制造业国有大型企业800亿元 A 股:000625 B 股:200625长安汽车源自于1862年,是中国近代工业的先驱,隶属于中国兵器装备集 团公司,位居中国汽车行业第一阵营。
现有资产680亿元,员工近5万人。
长安 汽车拥有重庆 ................. 江西6大基地,15个整车和发动机工厂,具备年产汽车200 万辆,发动机200万台的能力。
多年来,长安汽车一直位居全国工业企业500 强、中国制造企业100强、中国上市公司20强,重庆市工业企业50强之首。
证券投资分析报告长安汽车

投资报告行业:江淮汽车股票代码:股票代码:000625一、基本分析1、宏观经济分析、“2011年的经济形势总结为两个字:危机。
无奈的感觉会贯穿整个2011年。
”著名经济学家郎咸平对2011经济的概括,他对2011年经济趋势及“十二五”规划下民企发展战略的独特看法和犀利观点在企业中刮起了一阵“郎旋风”。
郎咸平对2011年经济形势的担忧来源于楼价的居高不下和制造业的定价权之战。
他表示,把我国简单地定义为制造业大国,便已经败于定价权之战。
“谁掌握了产品设计、原料采购、物流运输、订单处理、批发经营、终端零售这非制造的六大环节,谁就掌握了定价权。
”而对于楼价居高不下的问题,郎咸平多次强调反对征收房产税。
纵观种种危机,郎咸平表示,“十二五”规划把消费放在第一位是很大的进步。
中国汽车业以超乎想象的速度,抢占了世界第一的宝座。
但这巨大的市场,被跨国汽车企业牢牢控制着。
而当初执行的策略——以市场换技术,现在来看是失败的,市场确定是没有了,而技术却没有换来。
本文从市场换技术策略失败的侧面来探究跨国企业是如何侵占了中国汽车市场的同时,也没有让中国自主品牌成长壮大,最后,在此基础上,寻找中国汽车业的应对策略。
人们似乎并没有做好充分准备,一切来得那么突然,中国一跃成为全球最大的汽车市场。
2009年中国汽车产销量一举突破1700万,2010年双超1800万辆大关。
2011年呢?2011年这个国家新一个五年计划的开局之年让人满怀期待,作为拉动内需的支柱性产业,汽车业有充分的理由对“十二五”规划充满憧憬,可是面对现实又有那么多矛盾和问题不能回避也无法回避。
错综复杂的情势难以拨开云雾,对汽车业的利好足以让人振奋,反之利空的事也可以令人沮丧。
但无论如何,2011年,中国汽车业已经站在一个全新的起点上。
国家财政部和税务总局官员日前表示,经国务院批准,对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策,于2010年12月31日到期后停止执行,自2011年1月1日起,统一按10%的税率征收车辆购置税。
长安汽车:非公开发行A股股票募集资金使用可行性分析报告(修订稿)

证券代码:000625/200625 证券简称:长安汽车/长安B重庆长安汽车股份有限公司非公开发行A股股票募集资金使用可行性分析报告(修订稿)二〇二〇年七月二十四日1一、本次发行募集资金使用计划本次非公开发行股票募集资金总额不超过600,000.00万元(含600,000.00万元),扣除发行费用后的募集资金净额拟全部用于以下项目:单位:万元若本次非公开发行股票实际募集资金净额少于上述项目拟投入募集资金金额,公司将根据实际募集资金净额,按照项目的轻重缓急等情况,调整并最终决定募集资金的具体投资项目、优先顺序及各项目的具体投资额,募集资金不足部分由公司以自有资金或通过其他融资方式解决。
在本次非公开发行股票募集资金到位之前,公司将根据项目进度的实际需要以自筹资金先行投入,并在募集资金到位之后按照相关法规规定的程序予以置换。
募集资金投资项目已取得的审批情况如下表所示:二、本次发行募集资金投资项目具体情况(一)合肥长安汽车有限公司调整升级项目1、项目概况合肥长安汽车有限公司调整升级项目投资总额为355,089.00万元,旨在进一步提升长安汽车新车型生产的效率和能力。
本项目实施主体为公司全资子公司合肥长安汽车有限公司。
本项目拟在合肥高新区南岗科技园合肥长安乘用车基地开展建设,建设内容包括相关新车型所对应的生产厂房、设备及相应的生产辅助设施。
2、项目建设的必要性(1)本项目将有助于保持长安汽车在SUV市场的竞争力近年来国内汽车市场的各细分领域中,SUV细分市场持续火爆。
合资车企、自主车企纷纷持续推出SUV产品,不断拓展、争夺SUV各细分市场。
CS75作为长安汽车旗下的SUV明星产品,自上市以来,受到了消费者的广泛认可,取得了良好的市场业绩、享有很高的市场美誉度。
为了保持长安汽车在该级别SUV 市场竞争力,迫切需要形成CS75及后续换代车型的高效生产能力。
(2)本项目有助于提升长安汽车在华东重点区域市场的影响力目前CS75系列车型的主力市场主要位于华东与西南,因此将享有良好市场口碑的CS75系列的新车型导入华东基地,能够拉近同终端市场的距离,强化长安汽车在华东区域影响力。
长安企业总资产评估报告

长安企业总资产评估报告1. 简介长安企业是一家中国知名汽车制造企业,成立于1986年,总部位于重庆市。
长安企业主要从事汽车、零部件与相关服务的研发、生产和销售。
多年来,长安企业以其卓越的品质和创新的科技推动了中国汽车产业的发展,成为中国汽车市场的领军企业之一。
2. 资产种类与规模长安企业拥有多种资产,包括固定资产、流动资产、无形资产和金融资产等。
根据最近一期的财务报告,截至目前,长安企业的总资产规模约为3000亿元人民币。
2.1 固定资产长安企业在全国各地拥有多个生产基地和办公场所。
这些固定资产包括车间、设备、厂房等。
作为一家汽车制造企业,长安企业投资了大量的固定资产用于汽车生产线的建设与更新。
这些固定资产的规模庞大,价值显著。
2.2 流动资产长安企业在其生产与销售过程中积累了大量的流动资产。
主要包括库存、应收账款和现金等。
这些流动资产有助于企业正常运营,保证了生产与销售的顺利进行。
2.3 无形资产作为一家享有盛誉的汽车制造企业,长安企业建立了强大的品牌价值以及独特的企业文化。
这些无形资产对于长安企业的发展具有重要意义,为企业提供了市场竞争力和品牌认知度。
2.4 金融资产长安企业还拥有大量的金融资产,包括股权投资、债券投资等。
这些金融资产使得长安企业能够进行更多的投资活动,为企业未来的发展提供了更多的机会。
3. 资产评估方法评估长安企业的总资产是一项复杂的任务,需要综合考虑各个方面的因素。
常用的资产评估方法包括成本法、市场比较法和收益法等。
3.1 成本法成本法是一种相对简单的资产评估方法,主要通过计算资产的重建或替代成本来评估其价值。
在长安企业的情况下,成本法可以通过计算其固定资产的投资成本,以及流动资产的成本进行评估。
3.2 市场比较法市场比较法是一种将长安企业的资产与市场上类似资产进行比较的评估方法。
通过参考市场上类似企业的交易价格和市场价值,可以较为准确地评估长安企业的资产价值。
3.3 收益法收益法是一种基于资产未来收益能力的评估方法。
长安汽车市盈率存在的问题及对策

长安汽车市盈率存在的问题及对策一、引言长安汽车是中国最大的汽车制造商之一,拥有较高的市场份额和规模。
然而,长安汽车的市盈率却存在一些问题,这对于公司的发展和投资者的利益都有着重要的影响。
本文将从市盈率定义、长安汽车市盈率现状、存在问题及对策等方面进行探讨。
二、市盈率定义市盈率(P/E ratio)是指股票价格与每股收益之比,用来衡量一家公司股票价格是否合理。
它是投资者评估公司价值和未来收入能力的重要指标之一。
三、长安汽车市盈率现状根据Wind数据统计,截至2021年6月底,长安汽车的TTM (Trailing Twelve Months)市盈率为14.99倍,相比同行业平均水平略低。
但是,在过去几年中,长安汽车市盈率呈现出较大波动。
2018年初期时曾达到了40倍以上的高点,随后在2019年初期下跌至10倍以下。
四、存在问题1. 市场竞争激烈:随着中国汽车行业竞争加剧,长安汽车面临着来自国内外诸多品牌的竞争压力,这对其未来收入能力和市盈率都有着不利影响。
2. 产品结构不合理:长安汽车目前主要以传统燃油车为主,而随着新能源汽车市场的快速崛起,这将对其未来发展和市场份额造成影响。
3. 业绩波动较大:长安汽车近年来业绩波动较大,这也导致其市盈率的波动较大。
五、对策1. 加强品牌建设:长安汽车应该加强品牌建设,提高品牌知名度和美誉度,以此提高消费者购买欲望和忠诚度。
2. 转型升级:长安汽车应该加快转型升级步伐,在新能源汽车领域加大研发投入,并逐步实现产品结构转型,以适应市场需求。
3. 稳定业绩增长:长安汽车应该稳定业绩增长,在经营活动中注重成本控制和效益提升,以此减少业绩波动对市盈率的影响。
4. 加强资本运作:长安汽车可以通过资本运作等方式,吸引更多的投资者关注和参与公司发展,提高市场流通性和市盈率水平。
六、结论长安汽车是中国汽车行业的重要代表之一,其市盈率的波动对于公司发展和投资者利益都有着重要影响。
通过加强品牌建设、转型升级、稳定业绩增长和加强资本运作等措施,长安汽车可以逐步提高市盈率水平,实现可持续发展。
长安汽车销售预测分析报告

长安汽车销售预测分析报告公司背景重庆长安汽车股份有限公司,简称长安汽车或重庆长安, 为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业,1996年在深圳证券交易所上市,A股代码000625,B股代码200625。
其悠久的历史可追溯到洋务运动时期,起源于1862年的上海洋炮局,曾开创了中国近代工业的先河。
伴随中国改革开放大潮,上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。
1996年注册并成为极具竞争力的上市公司,目前拥有2家上市公司、4支股票。
多年来,长安汽车坚持以自强不息的精神,通过自我积累、滚动发展,旗下现有重庆、河北、江苏、江西4大国内产业基地,11个整车和2个发动机工厂;马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、埃及等6大海外产业基地;福特、铃木、马自达等多个国际战略合作伙伴;总资产526亿元,员工近5万人。
长安汽车始终坚持“科技创新,关爱永恒"的核心价值,以“美誉天下,创造价值”为品牌理念,致力于用科技创新引领汽车文明,努力为客户提供令人惊喜和感动的产品和服务。
经过多年发展和不懈努力,现已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系,拥有排量从0。
8L到2.5L的发动机平台。
2009年,长安汽车自主品牌排名世界第13位、中国第一,成为中国汽车行业最具价值品牌之一.长安汽车始终坚持走自主创新之路,着力提升自主研发能力,建立了中国重庆、上海、北京、哈尔滨、江西、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五国九地、各有侧重”的研发格局;拥有核心研发人员3000余人,优秀外籍专家70余人,国家“千人计划”7人,居中国汽车行业第一。
2009年,长安汽车综合研发实力位居中国汽车行业第一。
长安汽车始终坚持战略前瞻,着眼长远,大力发展节能与新能源汽车.中国第一台氢内燃机在长安成功点火;中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线并上市;成为国务院机关事务局唯一示范运行车;2009年,长安纯电动汽车奔奔mini下线……在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面,已走在全国前列。
2019年长安汽车公司财务分析报告范文

长安汽车公司财务分析报告范文导语:财务分析报告分析了长安汽车在行业内的现状及各项财务数据,探讨了存在的问题及措施。
下面是为您收集整理的资料,希望对您有所帮助。
一、研究背景随着我国经济高速增长,人均收入有所提高,经济规模不断壮大,在经济快速发展的前提下我国汽车行业发展迅速。
如今汽车行业在国民经济中发挥着越来越重要的作用,汽车行业的贡献率不断提高。
所以,对汽车行业内部财务报表进行分析研究,这对汽车行业的发展有着重要的意义。
汽车财务指标研究的核心目的有两点:一是为主要汽车消费者和投资者提供必要的价值判断依据;二是使得企业以此动态角度对公司的经营业绩和发展趋势作出全面的评价和合理的推测。
在国家宏观经济政策指引下,汽车产业相关政策也由以促进汽车消费为主向以鼓励汽车技术进步为主转变。
如《乘用车内空气质量评价指南》、《中华人民共和国车船法实施条例》等的发布均有利于促进汽车技术进步并以此来满足消费者的需求。
二、长安汽车在行业内的现状重庆长安汽车股份有限公司自1996年成立并与1997年在深交所上市,是一家集汽车研发、制造、销售与一体的上市汽车公司。
多年来,公司以自强不息的精神,快速发展成为拥有2家上市公司、4只股票的国内大型企业。
目前长安汽车拥有北京,上海等六家国内产业基地和马来西亚、美国、墨西哥等六家海外产业基地,员工人数超过6万余人。
并有铃木、马自达、福特等多个国际战略伙伴。
经过不懈的努力,公司现已有轿车、客车、卡车和SUV等低中高档系列。
根据汽车上市公司57家发布的业绩快报得知,目前39家汽车公司净利润同比上涨67%。
而在净利润实现同比增长的39家公司中有20家的变动幅度超过了50%,其中增幅超过100%的企业有8家,长安汽车的增幅为162.8%位列第三名。
长安汽车表示,合营企业长安福特的车型成为新的赢利点,为公司创造了巨大的财富。
根据《证券时报》公告可知:长安汽车20XX年累计生产汽车7220XX辆;4月销售汽车165108辆,今年累计销售汽车717139辆。
长安财务分析报告(3篇)

第1篇一、前言长安汽车,作为中国汽车工业的领军企业,自成立以来,始终秉承“用户至上,品质第一”的经营理念,致力于为广大消费者提供高品质的汽车产品和服务。
本报告将从长安汽车的财务状况、经营成果、现金流量和财务比率等方面进行全面分析,以期为投资者、管理层和广大消费者提供有益的参考。
二、财务状况分析1. 资产状况长安汽车截至2022年底的总资产为XX亿元,较年初增长XX%。
其中,流动资产占比XX%,非流动资产占比XX%。
流动资产主要包括货币资金、应收账款、存货等,非流动资产主要包括固定资产、无形资产等。
2. 负债状况截至2022年底,长安汽车的负债总额为XX亿元,较年初增长XX%。
其中,流动负债占比XX%,非流动负债占比XX%。
流动负债主要包括短期借款、应付账款等,非流动负债主要包括长期借款、长期应付款等。
3. 股东权益状况截至2022年底,长安汽车的股东权益总额为XX亿元,较年初增长XX%。
股东权益主要包括股本、资本公积、盈余公积、未分配利润等。
三、经营成果分析1. 营业收入2022年,长安汽车实现营业收入XX亿元,较上年同期增长XX%。
营业收入增长的主要原因是销量增长和产品价格上涨。
2. 营业成本2022年,长安汽车的营业成本为XX亿元,较上年同期增长XX%。
营业成本增长的主要原因包括原材料价格上涨、人工成本增加等。
3. 利润状况2022年,长安汽车实现净利润XX亿元,较上年同期增长XX%。
净利润增长的主要原因是营业收入增长和成本控制。
四、现金流量分析1. 经营活动产生的现金流量2022年,长安汽车经营活动产生的现金流量净额为XX亿元,较上年同期增长XX%。
经营活动产生的现金流量净额增长的主要原因是销售收入的增加。
2. 投资活动产生的现金流量2022年,长安汽车投资活动产生的现金流量净额为XX亿元,较上年同期增长XX%。
投资活动产生的现金流量净额增长的主要原因是公司加大了研发投入和固定资产购置。
3. 筹资活动产生的现金流量2022年,长安汽车筹资活动产生的现金流量净额为XX亿元,较上年同期增长XX%。
长安汽车投资逻辑

长安汽车投资逻辑长安汽车是中国的一家汽车制造公司,投资逻辑通常包括对公司的基本面、行业前景、竞争地位等多个方面的综合分析。
以下是一些可能构成长安汽车投资逻辑的要素:1.市场前景:评估中国汽车市场的前景,了解国内汽车需求的发展趋势。
中国汽车市场庞大,增长潜力仍然存在,这对长安汽车的业务增长提供了机会。
2.产品线和技术实力:研究长安汽车的产品线,包括传统燃油车和新能源汽车。
了解公司在汽车技术和创新方面的实力,以及是否具备适应市场变化的能力。
3.品牌影响力:长安汽车的品牌在市场上的影响力是投资考虑的一个重要因素。
良好的品牌声誉有助于提高市场份额和销售。
4.财务状况:分析长安汽车的财务状况,包括收入、利润、负债水平等。
稳健的财务状况有助于公司应对市场波动和未来的挑战。
5.政策环境:了解中国政府对汽车行业的政策,包括支持新能源汽车、减排目标等政策,这些因素可能影响长安汽车的业务。
6.国际业务:观察长安汽车在国际市场的表现和拓展计划。
公司是否在全球范围内建立了稳健的国际业务,以及是否具备国际竞争力。
7.竞争对手:了解长安汽车在行业内的竞争地位,以及与其他主要汽车制造商的比较。
这有助于评估公司的市场份额和相对竞争优势。
8.行业趋势:关注汽车行业的整体趋势,包括新能源汽车、智能化、共享经济等方面的发展,以确保公司能够适应未来的市场变化。
投资逻辑的形成需要全面的信息和深入的研究,投资者可能还需要考虑宏观经济环境、国际贸易局势等因素。
最终的投资决策应该基于全面的分析和个人投资目标、风险承受能力。
投资者还应该谨慎并定期评估其投资组合。
000625长安汽车2023年上半年决策水平分析报告

长安汽车2023年上半年决策水平报告一、实现利润分析2023年上半年利润总额为714,363.38万元,与2022年上半年的573,574.32万元相比有较大增长,增长24.55%。
利润总额主要来自于内部经营业务。
2023年上半年营业利润为706,383.72万元,与2022年上半年的568,624.68万元相比有较大增长,增长24.23%。
在营业收入迅速扩大的同时,营业利润也迅猛增加,经营业务开展得很好。
二、成本费用分析长安汽车2023年上半年成本费用总额为6,403,990.45万元,其中:营业成本为5,400,199.93万元,占成本总额的84.33%;销售费用为306,843.46万元,占成本总额的4.79%;管理费用为227,196.04万元,占成本总额的3.55%;财务费用为-45,326.81万元,占成本总额的-0.71%;营业税金及附加为218,617.42万元,占成本总额的3.41%;研发费用为296,460.41万元,占成本总额的4.63%。
2023年上半年销售费用为306,843.46万元,与2022年上半年的228,532.98万元相比有较大增长,增长34.27%。
从销售费用占销售收入比例变化情况来看,2023年上半年销售费用大幅度增长的同时收入也有较大幅度的增长,企业销售活动效果明显,但相对来讲销售费用增长快于营业收入增长。
2023年上半年管理费用为227,196.04万元,与2022年上半年的218,403.43万元相比有所增长,增长4.03%。
2023年上半年管理费用占营业收入的比例为3.47%,与2022年上半年的3.86%相比变化不大。
管理费用与营业收入同步增长,销售利润有较大幅度上升,管理费用支出合理。
三、资产结构分析长安汽车2023年上半年资产总额为17,499,280.37万元,其中流动资产为11,791,808.81万元,主要以货币资金、应收票据、存货为主,分别占流动资产的55.96%、28.8%和8.69%。
长安汽车资产证券化产品设计

长安汽车资产证券化产品设计一、引言随着我国资本市场的发展,汽车产业作为国家支柱产业之一,资产证券化已成为企业融资的重要手段。
本文将围绕长安汽车资产证券化产品设计展开分析,探讨其背景、特点、投资分析以及对行业的影响。
二、长安汽车资产证券化的背景长安汽车作为我国最大的汽车制造商之一,近年来在市场竞争中不断加大融资需求。
为满足企业扩张和发展,长安汽车开始探索资产证券化这一融资途径。
2018年,长安汽车成功发行了首单资产支持票据(ABN),开启了汽车产业资产证券化的新篇章。
三、长安汽车资产证券化产品的特点1.高度专业化:长安汽车资产证券化产品以汽车售后回租业务为基础,具有较强的专业化特点。
2.利率较低:相较于其他融资渠道,资产证券化产品的利率较低,有利于降低企业融资成本。
3.期限灵活:资产证券化产品期限多样,可根据企业需求进行定制。
4.资产风险分散:资产证券化产品将长安汽车的优质资产打包发行,有效分散了单一资产的风险。
四、长安汽车资产证券化产品的投资分析1.投资者类型:长安汽车资产证券化产品吸引了银行、基金、保险等多种投资者类型,拓宽了融资渠道。
2.投资回报:资产证券化产品通过市场化定价,为投资者提供了稳定且较高的投资回报。
3.投资风险:长安汽车资产证券化产品具有较高的信用评级,降低了投资风险。
五、长安汽车资产证券化对行业的影响1.融资渠道拓展:长安汽车成功实施资产证券化,为汽车产业融资提供了新的途径。
2.行业竞争加剧:随着资产证券化产品的推广,汽车企业融资能力将进一步提升,加剧行业竞争。
3.行业整合:资产证券化有助于企业优化资源配置,推动行业整合。
六、结论长安汽车资产证券化产品设计具有较强的专业化、低利率、期限灵活等特点,为企业提供了有力的融资支持。
同时,资产证券化对行业产生了积极影响,有助于拓宽融资渠道、加剧竞争以及推动整合。
长安汽车投资价值分析

本科生毕业设计(论文)封面( 2015 届)论文(设计)题目作者学院、专业班级指导教师(职称)论文字数论文完成时间大学教务处制会计原创毕业论文参考选题(200个)一、论文说明本写作团队致力于会计毕业论文写作与辅导服务,精通前沿理论研究、仿真编程、数据图表制作,专业本科论文3000起,具体可以联系qq 805990749。
下列所写题目均可写作。
二、原创论文参考题目新增值税政策下的纳税筹划浅谈企业社会责任会计信息披露某公司融资中存在的问题及对策研究股权激励及其对我国上市公司的影响-基于上市公司绩效与股权激励关系的分析关于服装企业推行预算管理的思考——以xx服饰有限公司为例格力电器财务报表分析研究所有者权益变动表在财务分析中的作用研究某公司存货成本控制方法的研究基于公司治理的内部控制浅析民间融资存在的问题及其对策服装企业存货管理的现状研究--以雅戈尔为例某建筑装饰工程公司负债经营策略分析试谈企业财务风险的成因及防范我国会计师事务所风险管理研究低碳经济下xx公司环境成本控制企业营运资本管理与资金使用效益的关系探讨天津万华公司会计信息化实施案例分析固定资产与流动资产所得税会计探讨某电缆公司采购与付款业务的内部控制研究论新所得税法与会计准则的差异与协调民营企业营运资金管理存在的问题及对策对我国环境会计信息披露的研究基于风险管理视角下中小企业内部控制探讨企业会计报表粉饰现象与防范对策我国上市公司内部控制信息披露的研究某公司负债经营对公司价值的影响问题研究中小企业现金管理问题的研究论我国会计信息失真的原因及对策企业资产管理研究人力资源会计在服务业企业中的应用研究中小服装企业的成本控制增值税转型对企业的影响浅议会计国际化的发展问题我国城市商业银行竞争力研究论民营企业的应收账款管理基于公司治理的内部控制浅析珠江三角洲中小企业内部控制相关问题的探讨我国企业内部控制模糊综合评价应用研究目标成本管理在xx起重运输机械公司的应用研究基于公司治理的内部控制浅析支付宝作为第三方支付的风险与控制方法风险投资对企业成长的影响万科股权激励计划研究基于公司治理的内部控制浅析企业物流成本相关问题探析基于公司治理的内部控制浅析制造型企业负债经营风险管理研究--以某公司为例某通信公司实行全面预算管理存在的问题及对策某公司负债筹资的财务风险研究对于审计独立性的判断方法的研究商业银行引入民间资本问题的研究温州小微企业融资问题研究会计职业判断在会计实务中的应用某公司应收账款的风险防范问题研究中小企业项目投资的决策分析浅谈打造我国连锁零售企业竞争力的成本控制方式集权化模式的研究中小企业融资存在的问题及对策分析我国外币报表折算方法选择研究我国食品饮料业社会责任信息披露质量研究作业成本法在物流企业中的应用资产减值会计的对策与应用中小企业内部控制中存在的问题及完善对策——以某食品公司为例论中小企业内部会计控制问题浅议上市公司内部控制审计信用卡套现风险及其防范某公司营运资金管理中存在的问题及对策基于公司治理的内部控制浅析中小企业纳税筹划方案设计——以酒业制造公司为例资产减值与利润操纵“工资薪金所得税”的纳税筹划[毕业论文][动物医学]肉鸽隐孢子虫流行病学调查研究企业实施战略成本管理的问题与对策研究中小企业融资租赁的探讨对国有企业会计监督弱化问题的分析探讨上市公司的财务舞弊及审计对策论全面收益理念在我国会计中的应用我国上市公司股票期权激励制度若干问题探讨循环经济会计模式研究国有企业MBO问题的研究中小企业现金流管理企业存货管理问题研究国外绿色税收理论与实践及其对我国绿色税收体系的启示关于双赢税收筹划的探讨上市公司资产重组绩效分析——以某建设集团为例企业社会责任会计报告探讨某投资担保公司应收账款管理研究杜邦分析法与平衡计分卡结合在企业绩效评价中的应用论应收账款管理新方向基于公司治理的内部控制浅析光伏产业上市公司财务困境的预测研究信息化条件下会计内部控制的创新——以xx公司为例杜邦分析体系在美的集团盈利能力分析中的应用研究某房地产公司财务风险控制研究物流企业财务风险评价与控制苏宁公司内部控制的问题及对策应收账款风险防范探析——以国美电器控股有限公司为例我国上市公司股利政策宣告的市场反应研究基于公司治理的内部控制浅析我国民营企业薪酬管理存在的问题与对策研究平衡计分卡在我国商业银行业绩评价体系中的运用作业成本法在ZTY公司的应用研究基于杜邦分析法的医药上市公司盈利能力的分析基于内部控制视角的上市公司财务舞弊研究某集团资产减值现状及存在问题的研究某钢结构公司内部会计控制研究基于公司治理的内部控制浅析基于竞争背景下的阿里巴巴投资策略研究战略成本管理在企业中运用的思考论制造业企业应收账款管理的问题与对策对增值税政策转型的思考公允价值会计的理论与实务研究基于公司治理的内部控制浅析内部审计外部化对中小企业价值提升的路径研究xx制药公司财务分析xx股份有限公司财务分析我国证券公司内部控制问题研究——基于中美两国的比较中小企业供应链融资存在的问题及研究对策中小企业融资现状、成因及应对策略基于公司治理的内部控制浅析浅析如何加强企业货币资金内部控制中小企业应收账款的信用管理及风险防范中小企业成本核算管理对企业利润的影响—以xx为例现今我国离任审计的主要问题及对策中小企业如何在互联网时代开展网络营销基于消费者视角下的民营企业社会责任研究—以某公司为例《小企业会计制度》实施中存在的问题及对策基于公司治理的内部控制浅析浅谈管理层行为对上市公司信息披露的影响农业中小企业融资困境及对策公司治理与企业管理——基于价值管理的案例分析电力企业内部管理中的全面预算控制中小企业财务预警系统探讨财务共享服务模式在企业集团中的应用研究企业税务筹划策略及研究某物流公司应收账款管理研究我国注册会计师审计质量问题研究从安全性看企业的偿债能力分析某公司财务状况分析及对策研究上市公司环境会计信息披露研究上市公司审计合谋及其应对措施某公司绩效评价中财务指标存在的问题基于EV A的企业业绩评价指标体系构建与实施研究——以苏宁电器为例完善我国上市公司会计信息披露制度的思考中小企业债务融资的风险及其防范—以某公司为例中国动漫产业的投资现状及发展研究经济危机背景下某银行信贷风险管理我国科技型小微企业融资研究基于公司治理的内部控制浅析小微企业财务风险研究S公司业务流程再造与应收账款管理基于公司治理的内部控制浅析金融衍生工具在企业风险管理中的应用企业自创商誉的确认和计量企业投资过程中的税收筹划研究企业应收账款管理的问题及对策研究上市公司环境会计信息的披露研究我国建筑工程项目成本控制的研究某建设集团公司应收账款管理研究房地产上市公司的价值评估——以金融街控股股份有限公司为例联想集团并购IBM PCD主要无形资产经营问题研究物流企业负债经营分析——以xx公司为例我国银行业上市公司资本结构与经营绩效关系的研究基于价值创造的企业财务战略选择——以中兴通讯为例我国上市公司会计信息披露监管研究浅谈上市公司的财务造假及防范浅议企业税收筹划基于现金流的房地产行业财务危机预警实证研究某轴承公司内部会计控制研究基于公司治理的内部控制浅析建筑工程项目成本管理研究企业绿色体系设计注册会计师审计风险的控制构建我国可持续发展下的环境会计某纸业公司产品成本控制研究我国上市公司实施社会责任审计的探讨内部控制与舞弊公司预警——基于舞弊三角形理论企业现金管理工具应用问题探讨服务绩效的考核指标研究某公司质量成本管理研究论酒店内部成本控制及其策略—基于苏州三德大酒店的案例企业资金运作风险的内部控制研究基于新会计准则的会计政策选择研究基于共生理论的某集团资金集中管理问题的研究建造合同准则的应用及国际比较企业内部控自我评价探讨后金融危机中小企业面临的问题及应对策略蓝海战略下的企业战略成本管理——以xx工艺品有限公司为例基于公司治理的内部控制浅析敏捷型组织成本管理困境及解决方法——以xx公司为研究对象中小企业财务风险及其控制农药化肥企业仓储与存货内部控制设计——以某公司为例国美电器资本结构优化的探讨论中小企业中存在的问题及对策企业集团模式及其构建研究基于公司治理的内部控制浅析浅析企业家与企业文化变革---以联想集团为例国内外商业银行社会责任信息披露的比较研究民营中小企业成本管理研究食品质量成本与企业经济效益关系的实证分析。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
投资报告行业:江淮汽车股票代码:股票代码:000625一、基本分析1、宏观经济分析、“2011年的经济形势总结为两个字:危机。
无奈的感觉会贯穿整个2011年。
”著名经济学家郎咸平对2011经济的概括,他对2011年经济趋势及“十二五”规划下民企发展战略的独特看法和犀利观点在企业中刮起了一阵“郎旋风”。
郎咸平对2011年经济形势的担忧来源于楼价的居高不下和制造业的定价权之战。
他表示,把我国简单地定义为制造业大国,便已经败于定价权之战。
“谁掌握了产品设计、原料采购、物流运输、订单处理、批发经营、终端零售这非制造的六大环节,谁就掌握了定价权。
”而对于楼价居高不下的问题,郎咸平多次强调反对征收房产税。
纵观种种危机,郎咸平表示,“十二五”规划把消费放在第一位是很大的进步。
中国汽车业以超乎想象的速度,抢占了世界第一的宝座。
但这巨大的市场,被跨国汽车企业牢牢控制着。
而当初执行的策略——以市场换技术,现在来看是失败的,市场确定是没有了,而技术却没有换来。
本文从市场换技术策略失败的侧面来探究跨国企业是如何侵占了中国汽车市场的同时,也没有让中国自主品牌成长壮大,最后,在此基础上,寻找中国汽车业的应对策略。
人们似乎并没有做好充分准备,一切来得那么突然,中国一跃成为全球最大的汽车市场。
2009年中国汽车产销量一举突破1700万,2010年双超1800万辆大关。
2011年呢?2011年这个国家新一个五年计划的开局之年让人满怀期待,作为拉动内需的支柱性产业,汽车业有充分的理由对“十二五”规划充满憧憬,可是面对现实又有那么多矛盾和问题不能回避也无法回避。
错综复杂的情势难以拨开云雾,对汽车业的利好足以让人振奋,反之利空的事也可以令人沮丧。
但无论如何,2011年,中国汽车业已经站在一个全新的起点上。
国家财政部和税务总局官员日前表示,经国务院批准,对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策,于2010年12月31日到期后停止执行,自2011年1月1日起,统一按10%的税率征收车辆购置税。
国家发改委产业协调司相关负责人也明确表示:随着购置税优惠政策的取消,小排量车补贴3000元的优惠政策也即将到期,这一政策目前并无消息表明将会延续。
拉动国内汽车消费刚性需求与潜力提升的一些政策就这样戛然而止。
对于这些政策的出台和完美收官,很多人也许知其然不知其所以然。
当全球金融危机排山倒海似地袭来,敞开国门的汽车市场并不能独善其身。
可能人们更多地只是关注到大西洋彼岸发生的事:美国三大汽车公司接连告急,全球汽车排行老大通用破产,汽车业处于崩溃边缘,美国政府紧急启动救急政策,不惜提供数百亿美元的公共融资,不惜增持政府股份,甚至不惜动用国家级的贸易保护。
殊不知,在新兴的中国市场,汽车业面临的压力并不比美国轻松。
2、汽车行业分析、汽车行业分析行业利好我国汽车进出口风景独好回顾即将过去的一年,我国汽车市场结束了连续高速增长,增速大幅回落。
但汽车进出口却风景独好,进口车数量更是有望首破百万辆大关。
尽管12月数据还没有出来,但从前11月情况来看,汽车进出口"井喷"已无悬念。
广州海关23日发布的最新数据显示,今年1-11月,经广东口岸累计进口汽车22.8万辆,同比大增50.8%,价值104.6亿美元,增长69.9%。
统计显示,今年以来,各月经广东口岸进口汽车保持增长,但增速较2010年动辄成倍增长的势头逐渐放缓,基本保持在两位数长。
单月进口量则一路平稳上涨,11月份经广东口岸进口汽车3.1万辆,创历史新高,同比增加56.6%。
汽车进出口量双增长的局面不仅为广东独有。
今年以来,在消费结构升级、车型日益丰富、排量不断下移等因素的综合作用下,进口汽车市场保持较快增长。
据海关总署统计,今年前11月,我国进口汽车90.5万辆,同比增长31%,预计全年进口汽车数量将首次超过100万辆。
其中,进口豪华车增长率有望达到40%。
汽车出口业务同样不容小觑。
据中国汽车工业协会助理秘书长朱一平介绍,今年的汽车出口增长贡献度继续提高。
1-11月汽车出口比上年同期增加27.49万辆,对同期国产汽车增长贡献度达65.43%。
2011 年汽车市场进入盘整期。
2011 年前8 个月汽车市场交易清淡,出现了多年以来最低的同比增速,汽车市场在经历了2009 和2010 年的超高增速以后,预计将会向15%的平均增速水平回归;狭义乘用车稳定增长,商用车小幅回落。
狭义乘用车消费品的性质突显,前8 个月依旧保持正增长;受宏观经济紧缩影响,重卡、轻卡等商用车出现了负增长;汽车出口是亮点,预计销量可以达到并超过历史最高的2008 年,但国别风险较大;汽车集团集中换帅,汽车市场迎来新的竞争格局。
2011 年前3 季度,四大汽车集团中的一汽、东风和长安高层都实现了人事更迭,这预示着汽车市场将迎来新的竞争格局;向上拐点仍未出现。
9 月份节能补贴标准提高促使消费者提前购车,从而透支了10 月份的汽车销售;4 季度中高级车价格仍未见底,政策调控也不会有根本的改变,2010 年的刺激政策退出影响仍在消化中,这三大因素决定了4 季度汽车市场不会出现向上的拐点;继续下调2011 年全年销量预测。
预计全年销售汽车1900 万辆,年增长率从9.0%下调至4.9%;3. 排行汽车行业排行排名企业2月销量1 上汽24.672 长安20.323 东风16.514 一汽16.325 北汽7.946 广汽 5.067 奇瑞 4.158 比亚迪 3.429 华晨 3.3410 吉利 3.124.长安汽车集团股份有限公司概括中国长安汽车集团股份有限公司成立于2005年12月,是中国南方工业集团公司、中国航空工业集团公司两大世界500强中央企业对旗下汽车产业进行战略重组、共同成立的一家特大型企业集团,是中国四大汽车集团之一,总部设在北京,总资产903亿元人民币。
目前,中国长安形成了整车、零部件、动力总成、商贸服务四大主业板块,构建了垂直一体化的产业链。
中国长安汽车集团在全国具有重庆、黑龙江、江西、江苏、河北、安徽、山西、广东、山东、云南等11大整车生产基地,拥有24个整车(发动机)工厂和28家直属企业,整车及发动机年产能力220万辆(台),并在马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、埃及、乌克兰等国家建有海外基地,是生产基地最广的中国汽车企业集团。
中国长安拥有雄厚的生产实力。
汽车谱系覆盖乘用车和商用车全部领域,拥有排量从0.8L到2.5L的系列北京奥运专用车——杰勋HEV发动机平台;在海外拥有多个生产基地。
汽车产销量多年居中国前四位。
中国长安始终坚持“自主创新”与“合资合作”并举,先后携手福特、铃木(长安铃木、昌河铃木)、马自达、沃尔沃、法国标致雪铁龙集团(PSA)等跨国企业建立了战略合作伙伴关系。
旗下生产的蒙迪欧-致胜、福克斯、嘉年华、麦柯斯、马自达3、马自达2、沃尔沃S80L、沃尔沃S40、羚羊、天语、雨燕、新奥拓、北斗星、北斗星e+、浪迪、利亚纳等多款产品,深受广大用户喜爱。
中国长安始终坚持“以我为主,自主创新”的发展模式,充分利用全球资源,建立了中国重庆、中国上海、中国北京、中国江西、中国黑龙江、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五国九地、各有侧重”的研发格局,使长安汽车工程研究院成为全国首批国家级企业技术中心之一,自主创新能力排名行业第一。
长安汽车先后推出了长安之星2代、长安之星S460、长安星光4500、长安奔奔、长安杰勋、长安志翔、长安悦翔、长安CX30等多款自主产品。
中国长安以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命,致力于为全球消费者提供节能环保、安全时尚、经济适用的汽车。
特别是在新能源领域走在了行业领先水平。
2007年,中国第一台氢内燃机在长安成功点火,中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线;2008年,22辆杰勋混合动力轿车成功服务北京奥运会,长安成为国家新能源汽车“十城千辆”工程首批示范运行企业;2009年长安杰勋混合动力轿车作为行业唯一代表,成功驶入中南海成为国家机关工作运行车。
在重度混合动力、PLUG-IN、纯电动等领域均已取得突破性进展。
2012年,整车销售超过300万辆,初步具备参与国际主流汽车市场竞争的能力。
徐斌和菲利普?瓦兰签署正式协议2020年,形成比较完整的产品系列,自主品牌进入高端市场,整车销售达到600万辆,向世界一流汽车企业迈进。
站在新起点上的中国长安汽车集团,将紧紧抓住全球汽车业重心向中国等新兴国家转移的大好机遇,进一步探究产业发展规律,顺应产业发展趋势,以“引领汽车文明,造福人类生活”为使命,坚持“自主创新、合作共赢、国际发展、品牌提升”的发展战略,致力于核心业务的发展,巩固提高微车,快速发展轿车,重点突破重车,同时加速发展核心零部件,积极进军汽车服务业,打造具有国际竞争力的汽车企业集团。
5、主要财务数据和指标单位:(人民币)元本报告期末比上年本报告期末上年度期末度期末增减(%)总资产(元) 35,891,069,232.69 30,456,426,127.88 17.84% 归属于上市公司股东的所有 15,123,561,188.97 10,625,542,446.62 42.33% 者权益(元)股本(股)2,685,823,637.00 2,325,657,615.00 15.49% 归属于上市公司股东的每股 5.63 4.57 23.19% 公司近五年每股收益(单位:元) <仅供参考,据此操作盈亏与本公司无涉.>─────────┬─────┬─────┬─────┬────────年度│年度│三季│中期│一季─────────┼─────┼─────┼─────┼────────2011年│--│0.1900│0.2200│0.2700─────────┼─────┼─────┼─────┼────────2010年│0.8700│0.3600│0.2800│0.3400─────────┼─────┼─────┼─────┼────────2009年│0.4800│0.3600│0.2200│0.0100─────────┼─────┼─────┼─────┼────────2008年│0.0100│0.1470│0.1900│0.1100─────────┼─────┼─────┼─────┼────────2007年│0.2900│0.2150│0.2200│0.0900─────────┴─────┴─────┴─────┴────────[2011-12-22](000625)长安汽车:回购公司境内上市外资股(B股)股份暨减少注册资本经长安汽车2011年12月21日召开的2011年第一次临时股东大会决议, 公司拟在该次股东大会通过之日起6个月内回购不超过26, 985. 90万股境内上市外资股(B股)股份,每股回购价格不高于3. 76港元/股,且回购价款总额不超过6.1亿港元(5.0亿元人民币). 在上述回购期限届满或回购方案实施完毕后,公司将依法注销回购的B股股份,相应减少注册资本. 按回购上限测算,公司注册资本届时将由目前的4,834,482,546元人民币减少至不低于4, 564,623,546元人民币,股本总额届时也将目前的4,834,482,546股减少至不低于4,564,623,546股.根据有关法律,法规,债权人有权自本公告之日起四十五日内,要求公司清偿债务或提供相应的担保.[2011-12-22](000625)长安汽车:2011年第一次临时股东大会决议长安汽车2011年第一次临时股东大会于2011年12月21日召开, 审议通过<关于回购公司境内上市外资股(B股)股份的议案> ,<关于授权董事会具体办理回购B股股份事宜的议案>,董事变更的议案,关于修订<公司章程>的议案.[2011-12-13]长安汽车(000625):股票贱卖无人问津,长安B高价回购可望重振股价■投资快报12月6日, 停牌近两个月的长安汽车复牌并公布回购B股预案,受此则公告利好刺激,长安B于12月6日,7日涨停报收,并于12月8日创近期新高2.98元后回落至12月12日收盘价2.69元.有分析人士认为,长安B目前或存在一定获利的机会.股价低于回购价无人问津长安汽车复牌公告表示:"公司拟以不超过6.1亿港元自有资金,不高于3.76港元/股的价格在6个月内择机回购最多不超过26985.9万股B股.公司称本次回购十分必要. 目前公司价值被显著低估的市场情形下, 公司回购B股反映了管理层和大股东对公司内在价值的肯定, 不仅向市场传递了公司内在价值信号,而且将提升公司每股净资产及每股收益,对公司和全体股东有利."确实,公司此次出资5亿人民币大手笔回购流通股并注销,对于股东来说是非常利好的消息; 回购方案执行后将增加股票当中的每股净资产和每股收益,从而有利于股票持有人.回顾2009年3月,长安汽车也曾宣布以3.68港元/股的最高收购价进行B股回购,消息公布后, B股股价一路走高,从3元/股上涨至2009年11月的8元/股,远超越长安当初计划的3.68港元/股的最高收购价.然而,截止至2011年12月12日,长安B收盘于2. 69元,仍远低于3.76元的回购上限价.有分析人士认为: "以12日收盘价计算,长安B的流通市值大约为27亿,公司若通过集中竞价方式在市场上回购价值5亿元人民币的流通股,会令流通股数减少,那股价有被推高至3元以上的可能.至于目前的股价仍远低于回购价的原因,可能跟市况低迷有关,另一方面长安B今年业绩不理想也是影响购买热情的重要原因."经营遭受多重打击回顾长安汽车今年的经营,前三季度公司累计实现营业收入196.07 亿元,同比下降14%;归属于上市公司股东净利润8.98 亿元,同比减少47%.其中,一季度公司实现营业收入为81. 65 亿元,随后在第二和第三季度,营收以大约20%的幅度逐季递减,第二和第三季度的营业收入分别下降到63.72 和50.69 亿元; 净利润表现出同样的趋势,由一季度的7.22 亿元,下降为第二季度的3.17 亿元,第三季度公司则出现亏损,亏损了1.42亿元.业绩倒退的原因有几方面,一方面过往两年汽车行业的销售高速增长已满足了市场上大部份购车需求,因此在今年全行业已处于"过冬"的状况.另外,由于长安公司的主力车型是微型车,去年因受益于"汽车下乡","购置税减征"等优惠政策而销量大增,而今年这两项优惠的取消和行业"过冬"对于公司则是双重打击. 更不幸的是,节能减排的补贴政策在今年提高了准入门槛, 公司的补贴车型从原有的23 款下降至10款左右,对于公司微型车的销售也是致命的打击.由于业绩的悲观预期和市况低迷,今年长安B的股价至今已累计下跌16.16%,目前2.69元的股价也低于每股3.51元的每股净资产.[2011-12-12]长安汽车(000625):11月份销售汽车14.39万辆,同比减少约22% ■一财网长安汽车(000625. SZ)12月9日晚间发布公告显示,公司11月份汽车销量达14.39 万辆,较去年同期的18.52万辆减少约22%;产量合计14.58万辆,较去年同期的17.77万辆减少约18%.今年前11月,长安汽车销量累计151.76万辆,去年同期为168.87万辆;产量累计为151.56万辆,对比去年同期的167.27万辆.长安汽车9日收报3.71元,跌3.64%.★★公司最近重要事项:公告日期:2010-08-05项目类别:重要合同项目简介:公司为加强汽车产品研发, 充分利用关联方相关资源,拟与公司实际控制人中国南方工业集团公司(以下简称"南方集团")签订关键技术攻关计划项目协议,并依照协议获得南方集团拨付的项目经费.依照项目协议,2010-2011 年期间,公司承担并完成包括轿车电磁兼容等4 项关键技术攻关计划项目, 南方集团拨付给公司共计3010 万元项目经费, 其余经费由公司负责筹集;项目成果由南方集团和公司按项目经费投入比例共同拥有.项目成果转让须经南方集团和公司同意.公告日期:2010-08-05项目类别:资产租赁项目简介:公司为进一步提升自主研发能力,成立了汽车研究院哈尔滨分院和江西分院, 为加快运营进度,充分利用关联方资源优势,公司拟向控股股东下属哈飞汽车股份有限公司和江西昌河汽车有限责任公司租赁部分房屋和设备( 资产原值合计约2.24 亿元),租赁期1 年.公告日期:2010-08-05项目类别:收购兼并项目简介:为提高公司的资产完整性并减少关联交易,公司拟与转让商标所有权人重庆长安工业(集团)有限责任公司签订商标转让意向协议, 由公司作为长安集团的唯一受让人,受让长安集团上述与公司产品及服务密切相关的商标所有权.待转让商标的评估价格确定后,双方将签署进一步的协议,对商标转让的价格,付款安排,各方的承诺等内容作出明确的约定,并履行各自的审批手续,并及时披露关联交易公告.双方将于2011 年6 月30 日前办理完毕上述手续.公告日期:2010-04-03项目类别:对外投资项目简介:为满足长安福特马自达整车发展的需要,更好的适应市场竞争,长安福特马自达发动机有限公司将在原有BZ 系列和NewI4 两种系列发动机基础上,运用新的设计和制造技术生产sigma 发动机,使原来的发动机产能从35 万台/年增加至43万台/年。