天津港集团科技创新绩效评价体系研究
基于EVA的上市公司绩效评价指标体系研究的开题报告
基于EVA的上市公司绩效评价指标体系研究的开题报告一、研究背景和意义企业的绩效评价一直是管理和投资领域的热门话题，而衡量公司绩效的指标体系种类很多。
近年来，以经济附加值(EVA)为核心的企业绩效评价指标体系在国内外得到了广泛应用。
EVA是一种综合性的财务管理指标，通过将资本成本与企业利润相结合，能够更全面地评估企业的绩效。
本文旨在探究基于EVA的上市公司绩效评价指标体系，从而为投资者、分析师、管理人员等提供一种更全面、更有效的评估企业绩效的方法。
同时，该研究还可以为企业提供改进经营管理和优化决策的参考依据。
二、研究问题和内容本文的研究问题可以概括为：如何基于EVA构建适合中国上市公司的绩效评价指标体系？具体研究内容包括：1.分析EVA模型的理论基础和应用现状，包括国内外研究进展和实践案例。
2.挖掘EVA模型中资本成本的计算方法和企业利润的衡量指标，研究其对企业绩效评价的影响。
3.构建基于EVA的上市公司绩效评价指标体系，探究其在实际运用中的有效性和可行性。
三、研究方法和步骤本研究将采用文献综述和案例分析的方法，旨在系统地挖掘和总结相关研究成果、分析企业内部财务数据，并整合各类评价指标，构建适合中国上市公司的绩效评价指标体系。
具体步骤如下：1.收集、梳理以EVA为核心的绩效评价指标体系研究成果，了解国内外研究现状，建立研究框架。
2.选取具有代表性的上市公司，挖掘其内部财务数据，并通过EVA 模型进行测算和分析。
3.综合前期研究成果，构建企业绩效评价指标体系，从多个角度对企业进行评价，包括运营能力、偿债能力、盈利能力等方面。
4.编制案例分析报告，阐述构建的指标体系的实践意义和应用推广价值。
四、预期结果1.系统总结基于EVA的绩效评价指标体系研究成果，并梳理其发展历程和应用前景，探究EVA在中国上市公司的应用现状及趋势。
2.深入剖析EVA模型中的资本成本和企业利润，研究其对企业绩效的影响。
3.构建基于EVA的上市公司绩效评价指标体系，从不同维度对企业绩效进行评价。
港口安全生产精细化管理创新技术体系
港口安全生产精细化管理创新技术体系摘要:为推进全球一流港口的安全工程建设，进一步加强对港口公司的安全生产风险管控，提出了涵盖人本安全、本质安全、运营安全和管控创新等四大范畴的港航安全生产精细化管控新技术标准体系。
从而，将有效提高中国港口公司安全生产精细化水平，为实现海洋产业的安全高效健康发展，提供技术保障。
关键词:港口;安全生产;精细化管理;技术创新1现代港口安全生产管理为有效遏制重特大安全管理事件并将事故控制在最低限值以内的目标，营造一种安全可靠、平稳、无害、和谐的生产作业环境，作为中国港航公司的安全技术监督管理机关需要严肃地遵照"生命安全第一位，防范为先"、"以身作则"的管理工作方向，积极运用现代国际港口安全运行管理工作方法。
1.1现代港口安全生产管理内容随着现代安全性产品管理科学的进展，以及职业健康管理规范的实施，逐渐建立了现代安全性产品管理的基本原则，通过理论知识联系实际，并科学合理的利用上述基本原则对港口公司的安全性产品工作实施有效监督管理，将会获得非常好的管理工作效果。
1.2安全生产事故发生的基本规律及其预防措施事故的产生通常是存在于某种因果事物的连锁反应过程中，如:伤亡的后果通常是由人的不安全性行动或物的不安全性状态所引起。
企业内部安全管理工作的中心就是避免人的不安全性行动，减少物的不安全性状态，通过中断事物连锁的进程从而防止事故的产生。
第一，要根据港口公司运输作业检查及产品的实际状况，从宏观整体上对公司平安生产活动进行有效监管。
通过建设健全的规章制度、标准规范制度，并建立专业的监督组织，来有效监管公司的装卸生产及作业活动，从宏观整体上有效控制安全运行，维护公司的整体平安。
2需求分析安全性管理的首要目的是预防事故，必须着力处理人的不安全性活动、事物的不安全状态、对周边环境的不安全性影响以及管理制度漏洞等问题。
为此，研发了涵盖人本保险、本质安全、运营保险，以及管理创新系统等四大范畴的相关技术，通过创新系统的相互耦合与集成，以实现行动正确预判、风险有效预控、隐患及时预筛，从而实现了预防事故的目的。
对科技创新的绩效评价研究
对科技创新的绩效评价研究随着科技的不断发展，科技创新已经成为社会发展的重要动力之一。
科技创新不仅可以推动经济发展，提高生产力，还可以改善人们的生活质量，解决社会矛盾和问题。
因此，科技创新的绩效评价对于引导科技创新、加强科技创新能力建设和实现科技创新价值的具体体现都具有重要意义。
一、评价指标科技创新的绩效评价需要根据科技创新的具体目标和内容制定相应的评价指标。
在科技创新中，创新质量、创新效率、创新成果和创新价值是影响科技创新绩效的重要指标。
1、创新质量创新质量是科技创新绩效评价的重要指标，主要体现在创新成果的研究水平、科学性、技术性和实践应用等方面。
创新质量的好坏不仅影响科技创新的成败，也影响着承担科技创新研究任务的机构及个人的声誉和发展前景。
2、创新效率创新效率是指在创新过程中所花费的时间、资金、人力等资源的使用效益。
创新效率绩效评价可以反映出科技部门、科研机构或企业用最少的资源、最短的时间取得最大的创新成果，从而提高效率，节约成本。
3、创新成果创新成果是受到重视的一个指标。
创新成果的类型可大致分为新技术、新产品、新流程和新服务等，创新成果的数量和质量的高低直接影响着科技创新的成绩和经济社会效益。
4、创新价值创新价值则是指科技创新所创造的经济效益、社会效益和环境效益等。
评价创新价值不仅可以判断科技成果的实际应用价值、直接促进产业发展，同时可以了解科技成果的社会成果，为决策者和科研机构提供重要参考。
二、评价方法科技创新绩效评价的方法有很多种，科学、客观、系统、全面和多角度是评价科技创新绩效的原则。
其中可以采用文献分析、指标统计分析、专家评价法和系统分析法等方法来进行科技创新绩效评价。
1、文献分析文献分析是一种常用的方法，可主要用于了解科技创新研究方向、研究内容、创新思路、研究方法和研究结果等方面的信息。
通过文献分析可以对科技创新的研究现状和科技创新成果进行总结、对比和分析，反映出科技创新的实际状况，为科技创新绩效评价提供数据支持和参考。
天津工程技术中心运行评价指标体系及说明
天津工程技术中心运行评价指标体系及说明天津工程技术中心是把企业、高校、研究院所等相关技术机构组织起来，以提供技术服务为主要目标，集成科技创新、研发设计、试验检测、技术管理等多种资源的创新组织形式。
评价天津工程技术中心的运行情况，将影响中心的发展方向和效益。
因此，建立科学合理的评价指标体系及其说明是十分必要的。
一、研发能力指标1.科研项目数量：反映中心的创新能力和项目申请成功率。
2.技术产权数量：反映中心的自主知识产权创造能力。
3.成果转化率：反映中心研发成果的实际应用效果。
4.人均论文数量：反映中心研发人员的学术水平和科研产出能力。
二、技术服务指标1.项目完成质量：反映中心对委托方需求的满足程度和成果质量。
2.服务客户满意度：反映中心技术服务的专业水平和服务态度。
3.项目落地情况：反映中心研发成果的实际应用情况和市场效益。
三、人才队伍指标1.知识产权人才比例：反映中心的知识产权创造能力。
2.高层次人才比例：反映中心吸引和培养高层次科研人员的能力。
3.团队协作能力：反映中心团队之间的协作效率和团队合作意识。
4.人员流失率：反映中心的人才稳定性和组织管理水平。
四、设施装备指标1.实验室设施完备度：反映中心实验室设施的齐备程度和研发条件。
2.装备更新率：反映中心装备的技术含量和技术更新能力。
3.设备利用率：反映中心设施装备的使用效率和资源利用程度。
五、管理质量指标1.项目管理效率：反映中心对项目的计划、执行、验收等过程的管理能力。
2.组织协调能力：反映中心各部门之间的协作效率和沟通合作水平。
3.财务预算执行率：反映中心财务预算的执行情况和效益。
4.创新创造环境评估：反映中心的创新创造氛围和激励机制的效果。
以上指标通过量化评价，可以客观地评估天津工程技术中心的运行情况和发展潜力，并可为中心优化管理和改进创新提供依据。
在实际操作中，还应根据具体情况进行适当调整和补充，以更好地适应中心的运行特点和需求。
同时，评价指标的权重和各项目标准也需要根据实际情况进行合理的设置和权衡，以确保评价结果的准确性和可操作性。
科技企业创新绩效评价模型及案例研究
科技企业创新绩效评价模型及案例研究科技企业在当今竞争激烈的市场环境中，创新是保持竞争优势和持续发展的关键因素之一。
科技企业如何评价其创新绩效，进而指导和优化创新管理，已成为研究和实践中的重要课题。
本文将探讨科技企业创新绩效评价的模型，并通过案例研究进行实证分析。
一、科技企业创新绩效评价的重要性创新绩效评价是科技企业发展的核心内容之一。
科技企业的创新绩效评价涉及多个维度，包括技术创新能力、市场影响力、研发投入效率、竞争优势等。
科技企业需要通过评价创新绩效来了解自身在市场竞争中的地位和优势，为未来的战略决策提供依据。
二、科技企业创新绩效评价模型1. 技术创新能力评价模型技术创新能力是科技企业核心竞争力之一，因此评价技术创新能力对于企业持续创新至关重要。
技术创新能力评价模型可采用主观评价和客观评价相结合的方法，主观评价可以通过问卷调查等方式获得专家和管理层的意见，客观评价可以通过评估企业的技术专利和发明创新等指标来衡量。
2. 市场影响力评价模型市场影响力评价是评估科技企业在市场上的地位和竞争力的重要指标。
可以使用市场份额、销售额增长率、品牌价值等指标来评价科技企业的市场影响力。
同时，还可以考虑客户满意度、品牌知名度等指标来评估企业在市场中的形象。
3. 研发投入效率评价模型研发投入效率评价是评估科技企业研发活动的成本效益的关键模型。
可以使用研发投入与产出的比率，例如研发投入产出比、研发投入占销售额的比率等指标来评价企业的研发投入效率。
此外，还可以考虑研发项目的成功率以及研发时间的控制情况等指标来评价企业的研发效果。
4. 竞争优势评价模型竞争优势评价是评估科技企业在竞争中的优势地位的关键模型。
可以使用市场份额、产品差异化程度、核心技术壁垒等指标来评价企业的竞争优势。
此外，还可以考虑企业的创新能力和战略定位等指标来评价企业的竞争优势。
三、案例研究：XYZ科技企业的创新绩效评价XYZ科技企业是一家专注于新能源技术研究和开发的企业。
港口绩效考核
港口绩效考核篇一：港口物流绩效评价方法港口物流绩效评价方法浅析摘要：国内对港口物流绩效的研究还不是很成熟，但最近几年来已有很多学者开始从事这方面的研究，从一开始的港口发展到了港口物流的研究。
本文简要分析港口物流绩效评价方法，然而对港口物流绩效的研究大多只针对国内为数不多的港口进行研究，真正应用于港口还存在很大的困难。
关键词：港口；物流绩效；港口物流绩效一、港口物流绩效的基本内涵1、物流绩效关于物流绩效的定义一直都没有一个统一的结论。
大量文献中对物流绩效提出了许多不同的衡量尺度，包括效力、效率、质量、生产率、创新性、利润率以及预算性等。
恽伶俐给出的物流绩效的定义是：物流绩效是物流活动过程中一定量的劳动消耗和劳动占用与所符合社会需要的劳动成果的比例。
keebler 对物流绩效的定义给出了5项建议：(1)研究者们需要更加明确绩效指标的定义与缺陷；(2)更多地具有创新性的研究应对企业财务绩效评价体系进行补充；(3)物流绩效评价动态模型需要进行开发，以适应由行业、企业以及产品变革所引起的绩效衡量尺度的变化；(4)应该考虑在供应链下进行绩效评价，而不是单纯地对单个企业进行评价；(5)需要建立理论与实践相联接的桥梁。
2、港口物流绩效与前文中所给出的物流绩效五项建议的定义结合，本文将港口物流绩效定义为：港口物流绩效评价指的是对港口硬件水平、经营管理水平、客户满意度等特定的港口物流软硬件条件和服务水平以及运作环节数据的采集、整理、分类、分析、解释和传播，采取相应的评价模型和评价计()算方法，来对以往行为的效力或效率进行量化，做出的客观、公正和准确的评判，并据此做出相应决策，采取相应行动的过程和结果。
港口物流绩效评价具有静态性与动态性；可组合性与可分解性；完整性与开放性等特点，其中物流绩效可以是一个静态评价结果，也可以是一个产生该结果的动态活动过程。
两者既可以单独作为指标进行考核，也可以同时进行评价。
可见，港口物流绩效的衡量实质是对港口物流环节中的硬件能力、经营管理能力以及服务能力的考量，只有硬件能力强才能吸引更多大型公司以及大宗货物的靠泊，能提供良好的服务才能揽的更多的货物，只有良好的经营管理能力，利用先进的物流技术，才能提高其运作效率。
绿色港口评价指标体系研究
绿色港口评价指标体系研究发布时间：2021-09-16T03:22:08.800Z 来源：《科学与技术》2021年14期5月作者：王志力[导读] 绿色发展是新时代港口领域的重要工作，国家、交通运输部均对绿色港口建设提出了明确的要求，有关政策文件、研究成果对绿色港口建设内容、建设成效进行了界定，王志力(天津港（集团）有限公司天津市 300450)摘要：绿色发展是新时代港口领域的重要工作，国家、交通运输部均对绿色港口建设提出了明确的要求，有关政策文件、研究成果对绿色港口建设内容、建设成效进行了界定，本文充分分析国内有关政策要求，对比不同指标体系的异同，为我国绿色港口建设提供参考。
关键词：港口绿色评价指标一、绿色智慧港口建设背景党的十九大将生态文明建设提升到前所未有的高度，强调要坚持人与自然和谐共生，必须树立和践行绿水青山就是金山银山的理念。
以习近平同志为核心的党中央高度重视港口发展，2019年1月17日视察天津港时，总书记强调“要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口”，对新时代港口发展寄予了殷切期望，指明了发展方向，提供了根本遵循。
《交通强国建设纲要》要求绿色发展要节约集约、低碳环保，推进船舶、港口污染防治，打造绿色高效的现代物流系统。
《关于建设世界一流港口的指导意见》，要求到2025年，世界一流港口建设取得重要进展，主要港口绿色、智慧、安全发展实现重大突破。
相关政策文件的出台，对绿色港口建设提出了新的要求，也带来了新的机遇，港口企业必须落实政策要求，按照相关指标体系开展绿色港口建设，全面提升绿色发展水平。
二、现有绿色港口建设指标体系分析1、《绿色循环低碳港口考核评价指标体系》2012年，交通运输部发布了《关于印发交通运输节能减排专项资金支持区域性、主题性项目实施细则（试行）的通知》（厅财字〔2012〕251号），利用节能减排专项资金鼓励绿色循环低碳港口建设。
为了更好的指导绿色循环低碳港口主题性项目申报，交通运输节能减排项目管理中心发布了《绿色循环低碳港口考核评价指标体系》，该指标体系分别从“强度性、体系性、保障性、特色性”四个方面，提出了17项指标，为了符合交通运输节能减排专项资金的使用要求，此17项指标均与节能相关，不涉及环保、安全等方面内容。
港口环境管理体系中的关键绩效指标和评估方法
港口环境管理体系中的关键绩效指标和评估方法摘要:随着经济全球化的不断发展,港口环境管理面临着日趋激烈的竞争,需要港口行业严格执行环境管理。
港口行业只有加强环境绩效管理、深入挖掘员工潜能才能够充分发挥员工在港口行业发展中的作用。
关键绩效指标评估在港口环境管理中占据着重要地位,有利于营造公平的竞争环境、增强薪酬发放的合理性、增强职务调整的科学性。
为了实现港口行业的可持续性发展,需要积极建立环境绩效评估体系,环境管理体系认证能够对港口行业环境管理起到重要的促进作用。
同时，为了实现可持续性发展,需要港口行业在重视经济效益的同时,也要担负起环境保护责任,提高环境绩效水平。
环境管理体系认证工作对于督促港口行业重视环境管理工作、建立环境绩效评估体系等工作具有重要的促进作用。
关键词：港口环境管理体系；关键绩效指标；评估方法一、港口环境管理体系中的关键绩效指标分析关键绩效指标，通常简称为KPI，是关键绩效指标的英文全称。
关键绩效指标是港口行业提取关键绩效、实现经营目标的重要指标，是逐步分解的。
压力逐层传递到各个部门和员工，将员工的行为与公司的经营目标联系起来，有助于提升公司的核心竞争力，是港口行业绩效管理的基石。
关键绩效指标绩效管理体系可以根据港口行业不同时期的工作重点，有效发挥考核指挥棒作用，快速提升港口行业绩效，促进重点任务快速落实，引导港口行业集中优势资源攻关攻关，确保港口行业转型发展顺利进行。
关键绩效指标绩效管理体系在港口行业的应用是一项系统工程，需要高素质的管理团队不断完善绩效指标的科学设置，规范考核流程，提高绩效访谈的有效性，实现闭环管理。
完善环境管理体系可以帮助港口行业顺利通过环境管理体系认证，对促进港口行业环境与经济协调发展，提升港口行业竞争力，促进港口行业绿色、低碳、可持续发展和转型具有至关重要的积极作用。
目前，许多国家都明确规定，港口行业生产产品应通过环境管理体系认证，履行港口行业的社会责任。
创新型企业创新能力评价指标体系研究
创新型企业创新能力评价指标体系研究作者：加小科来源：《商场现代化》2021年第15期摘要：与传统企业相比，创新型企业的不同之处就在于始终围绕着创新理念进行发展，具有创新精神的企业在市场的竞争与未来的发展中都会有着极强的竞争优势，因此如何才能切实有效地分析创新型企业的创新能力是企业发展研究中的重要课题。
基于此，本文针对创新型企业创新能力评价指标体系进行充分研究，展开相关的分析，并提出了相应的看法与意见，为未来的创新型企业发展提供一个切实有效的发展思路，供相关企业参考。
关键词：创新型企业;创新能力;评价指标;指标体系在当前社会发展的过程中，创新精神是企业运行过程中必备的优秀品质，同时创新也是保证自身在行业竞争中留有一席之地的重要筹码，我国也将创新精神作为我国发展的重要战略。
因此若想充分实现这个目标，就必须充分提升创新型企业的创新能力，这需要凭借创新型企业在创新过程中的主导性充分发挥作用，以实际运营为基础，以发展目标为方向，以自身为发展主体，以此进行充分的创新发展。
首先需要对创新企业型企业的创新能力进行充分的分析与评价。
并建立科学合理的创新能力评价指标体系，通过此体系可以充分提升自身的创新能力，明晰自身创新过程中的短板，为创新型企业的长远发展打下坚实的基础。
一、创新型企业保证自身创新能力的意义创新型企业若想充分保证自身的可持续发展，就必须有明确的创新目标与创新能力的评价指标体系。
创新型企业的创新能力评价指标体系对于未来企业的发展有着极为重要的作用与影响，充分提升了创新型企业的创新能力。
其次，是要保证创新型企业持续性的全面创新能力，这种创新是涵盖多种多样类别的，需要对各类生产要素进行科学合理的搭配并且进行长期调整。
另外，创新型公司还需要充分掌握自身的品牌，将拥有自主知识产权的品牌进行充分掌握，并且有效地利用法律手段來保证自身企业的发展权益，增强企业自身在行业内的竞争力，并对竞争对手进行合法手段的竞争。
同时，创新型企业还要充分保证自身的综合利益，依靠内生的方式来实现增长目的，这不仅需要企业投入大量的资金进行研发，还需要充分保证研究出的技术与产品性能高、品质强，始终保持自身企业的管理水平与发展动力。
企业科研项目绩效评价指标体系方案 (3)
企业科研项目绩效评价指标体系方案引言在当今竞争激烈的市场环境下，企业的科研项目绩效评价对于企业的发展至关重要。
科研项目是企业创新的重要途径，通过评价科研项目的绩效，可以有效地提高项目管理水平，优化资源配置，从而推动企业的科研创新能力提升。
本文提出了一套以绩效评价指标体系为基础的方案，以帮助企业评价科研项目的绩效，并提供定量的评估依据。
评价指标体系设计原则设计科研项目绩效评价指标体系时，应遵循以下原则：1.量化可衡量：评价指标应能够通过量化的方法进行测量，以便准确地评估绩效。
2.客观标准：评价指标应基于客观标准，避免主观偏见。
3.全面综合：评价指标应考虑项目的各个方面，综合评估绩效。
4.可操作性强：评价指标应具备实施和操作的可行性。
科研项目绩效评价指标体系方案1. 技术创新指标•技术贡献：评估项目在技术方面的贡献程度，包括技术突破、技术革新等。
•技术实施能力：评估项目实施阶段的技术能力，包括技术难度、实施经验等。
•技术成果转化：评估项目的技术成果在商业化、产业化等方面的转化情况。
2. 团队管理指标•团队组建和配置：评估项目团队的组建方式和人员配置是否合理。
•团队协作能力：评估团队成员之间的协作能力和团队合作氛围。
•项目管控能力：评估团队对项目进展、风险和质量控制等方面的管控能力。
3. 资源利用效率指标•资金利用效率：评估项目在资金使用方面的效率，包括资金使用的节约程度等。
•时间利用效率：评估项目在时间利用方面的效率，包括项目进度的控制等。
•资源配置合理性：评估项目对资源的合理配置程度，包括人力、物力等资源的利用情况。
4. 项目经济效益指标•投入产出比：评估项目的投入和产出比例，衡量项目的经济效益。
•成本控制能力：评估项目在成本控制方面的能力，包括项目成本预算和执行情况。
•利润率：评估项目的利润率，衡量项目的盈利能力。
5. 项目综合评价指标•风险控制能力：评估项目在风险管理方面的能力，包括风险预测、应对措施等。
三项制度改革在地方国有企业中的实践与思考高广宏
三项制度改革在地方国有企业中的实践与思考高广宏发布时间：2021-10-07T01:04:57.039Z 来源：《基层建设》2021年第18期作者：高广宏[导读] 本文简要分析了三项制度改革的内涵脉络，阐述了三项制度改革在地方国有企业中的实践天津港股份有限公司摘要：本文简要分析了三项制度改革的内涵脉络，阐述了三项制度改革在地方国有企业中的实践，在职业经理人机制运用、工资决定机制改革、人才流动渠道搭建方面的探索，并提出了关于深化三项制度改革的思考。
关键词：三项制度改革；职业经理人；工资决定机制；国企改革1.三项制度改革的内涵三项制度改革最早的提出可以追溯到1992年，当年开展的“破三铁”运动（铁交椅、铁饭碗、铁工资），第一次把改革的对象从国企经营层与国有资产管理层转向国有企业中的普通职工，以三铁（铁手腕、铁面孔、铁心肠）砸三铁，实行全员劳动合同制[1]。
1998-2000年国务院着力开展国有企业改革三年攻坚战，三项制度改革这一概念又重新被引用[2]。
党的十八大做出全面深化改革的战略部署，十八届三中全会上通过了《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》，提出要深化国有企业内部管理人员能上能下，员工能进能出、收入能增能减的制度改革[3]。
2015年中办印发《中共中央、国务院关于深化国有企业改革的指导意见》，把“国有企业内部管理人员能上能下、员工能进能出、收入能增能减的市场化机制更加完善”作为一项重要改革目标，对国有企业用人、用工和薪酬分配改革作出进一步的部署[4]。
2016年,国务院国资委印发《关于进一步深化中央企业劳动用工和收入分配制度改革的指导意见》，进一步对中央企业推进三项制度改革提出具体要求。
2017年5月发布《国务院国资委以管资本为主推进职能转变方案》，进一步落实试点企业董事会对经理层成员选聘、业绩考核、薪酬管理以及企业职工工资总额管控、重大财务事项管理的职权。
2018年,国发〔2018〕16号文《国务院关于改革国有企业工资决定机制的意见》正式发布，国有企业工资总额决定机制改革正式启动，各地方政府以及国资委具体的实施意见和实施办法陆续出台。
企业技术创新绩效评价指标体系研究
企业技术创新绩效评价指标体系研究现代经济社会发展迅速，企业技术创新不断受到广泛重视。
技术创新是企业在市场竞争中的重要武器，可以帮助企业获得成功。
因此，企业技术创新的绩效评价被越来越多的企业采用。
本文阐述了企业技术创新绩效评价指标体系的研究内容，包括目的、涵义、绩效评价指标体系的构建及应用以及绩效评价困难的解决方法等。
企业技术创新绩效评价指标体系的目的主要是帮助企业充分发挥企业技术创新的经济效益，为企业技术创新决策创造有效的决策依据和衡量工具，使企业技术创新的实施更加科学有效的操作，实现对公司的重大战略调整和技术创新投资的有效监管，从而促进企业长期健康发展。
同时，企业技术创新绩效评价指标体系应涵盖各类技术创新活动，包括市场评价指标、财务评价指标、技术评价指标、服务评价指标、管理评价指标等。
如市场评价指标，可以考虑企业技术创新产品的满意度、市场份额、收入和利润、产品及服务销售量、品牌影响力及创新性等。
财务评价指标，可以考虑企业技术创新的节约成本、投资回报率、财务收入和利润等。
技术评价指标，则可以从技术创新的可实施性、科技含量、技术创新的效率和有效性等方面考虑。
此外，服务评价指标和管理评价指标也可以考虑企业的客户服务水平、管理创新、技术创新运行团队的胜任程度和责任感等。
最后，企业技术创新绩效评价也有一些困难。
首先，企业技术创新改变了传统管理思路，业务流程更加复杂难以管理，技术创新项目的目标、里程碑和投资流程时刻变化，绩效目标容易受外部变量影响。
因此，应结合企业实际情况，采用灵活的决策机制，通过有效的管理方式实现绩效评价的可衡量化，从而克服绩效评价的困难。
本文得出结论，企业技术创新绩效评价指标体系的研究是企业技术创新活动的有效监督和控制手段，可以有效地帮助企业获得成功。
为了充分发挥企业技术创新的经济效益，需要建立合理完善的绩效评价指标体系，并采取有效的管理措施，从而促进企业的发展和实现企业的技术创新价值目标。
企业创新绩效评价指标体系构建
企业创新绩效评价指标体系构建企业创新是推动经济发展和社会进步的重要力量，而企业创新绩效评价则是衡量企业创新活动成果的重要手段。
建立科学合理的企业创新绩效评价指标体系对于企业的长远发展至关重要。
本文将从不同的角度探讨企业创新绩效评价指标体系的构建方法和应用。
一、创新绩效评价的重要性企业创新不仅仅是一种经营策略，更是企业长期生存和发展的基石。
企业创新绩效评价的重要性体现在以下几个方面：1. 提高企业竞争力：创新是企业获得竞争优势的核心。
通过评价创新绩效，企业可以清晰地了解自身的创新能力和创新水平，进而提升企业在市场竞争中的地位。
2. 优化资源配置：创新绩效评价可以帮助企业发现创新活动中存在的问题和不足，进而调整资源配置，提高创新投入的效益。
3. 加强内部管理：创新绩效评价可以促使企业建立科学高效的创新管理体系，推动组织内部的创新活动和知识共享，提高组织创新能力。
二、构建综合考虑的创新绩效评价指标体系要构建科学合理的创新绩效评价指标体系，需要综合考虑多个方面的指标，以全面客观地评估企业的创新绩效。
以下是一些可以考虑的指标：1. 技术创新指标：包括研发投入、人员培训、技术转化等。
研发投入可以作为企业创新活动的基础指标，而人员培训和技术转化则是衡量创新能力和创新成果的重要指标。
2. 市场创新指标：包括新产品开发率、市场份额增长等。
新产品开发率可以衡量企业创新能力的强弱，市场份额增长则是创新成果的直接反映。
3. 组织创新指标：包括创新文化、创新管理等。
创新文化可以促使员工积极投入到创新活动中，创新管理可以提高创新活动的效率和质量。
4. 财务创新指标：包括销售收入增长、利润增长等。
财务指标是企业创新绩效的直接表现，可以反映创新活动对企业经济效益的影响。
5. 社会影响指标：包括知识产权、环境保护等。
社会影响指标可以反映企业创新活动的社会责任和可持续发展性。
三、创新绩效评价指标的权重确定在企业创新绩效评价中，不同指标具有不同的重要性和贡献度。
化工大学范例——文献综述 4000字
三一文库（）〔化工大学范例——文献综述 4000字〕北京化工大学北方学院毕业设计（论文）——文献综述文献综述前言作为物流管理专业的一名学生，我发现企业关键绩效指标考核体系已经被越来越多的企业重视，物流企业在管理上引进KPI体系更是迎合了经济发展的需要。
但是，如何构建适合企业自身发展的KPI体系，并没有一套系统的构建实施方法，以至各企业往往无从下手。
KPI关键绩效指标在企业物流管理中的构建与运用也是一个较新颖的课题。
为了更好的完成本论文，在写作前从近些年的期刊杂志及相关书籍中收集了大量的关于KPI的参考文献，其中不乏《物流技术》《物流技术与应用》《物流科技》等主流期刊。
物流企业构建实施关键绩效指标的相关问题越来越受到学者关注，对其进行研究的文献资料也较为丰富。
本论文参考国内外权威理论，在总结企业项目运作经验的基础上，运用多种合理的方法，为这次论文做了充分铺垫和总结。
国内外学者对KPI的研究及其文献著作，都对本论文的写作有很高的参考价值。
但是，各企业所属行业不同，性质各异，在对KPI的选择与应用上差别也很大。
本论文选择一个企业，具体问题具体分析，有针对性的进行物流仓储关键绩效指标体系分析研究，在实例与理论相结合的基础上总结出一套KPI关键绩效指标体系具体的建立方法。
1北京化工大学北方学院毕业设计（论文）——文献综述目前被广泛应用的绩效管理框架主要是关键绩效指标法（Ky Prormac Idicaor，KPI）、平衡计分法（Balac Scorcard，BSC）。
在我国国内，尤其在我国的物流、物流相关企业的运用也开始多起来。
中国物流企业现今的绩效管理方式仍存在目标弱，反馈少的情况，且基本没有奖惩管理。
中国物流企业对企业的使命和组织结构方面有较强的正确观念，但更热中于利用运营控制和财务控制这两个杠杆来控制和协调绩效，以及更依赖价值诉求来激励员工，而很少用美国企业常用的基于战略的绩效管理体系。
而近些年国内有关KPI构建与实施的理论开始变得丰富起来。
企业创新绩效评价体系的设计与应用
企业创新绩效评价体系的设计与应用近年来，随着市场竞争的加剧和科技进步的不断推动，企业创新已成为提高竞争力的关键要素。
企业创新绩效评价体系的设计与应用，对于促进企业创新能力的提升以及评估创新成果的有效性具有重要意义。
本文将探讨企业创新绩效评价体系的设计原则以及在实际应用中的一些问题和解决方案。
首先，企业创新绩效评价体系的设计应当具备科学性和客观性。
科学性要求评价指标具备理论依据，能够反映企业创新活动的实质和特点。
客观性要求评价过程能够排除主观因素的干扰，确保评价结果的公正性。
在设计过程中，可以参考现有的研究成果和行业指南，结合企业自身的特点进行灵活调整和优化。
其次，企业创新绩效评价体系的设计应当综合考虑创新过程和创新成果。
创新过程评价主要关注创新的有效性和效率，包括创新活动的规模、成本和时间等指标。
创新成果评价则聚焦于创新的质量和影响，包括产品或服务的技术含量、市场占有率和社会效益等指标。
两者相辅相成，形成对企业创新绩效全面评估的体系。
第三，企业创新绩效评价体系的应用需要注重实践性和持续性。
实践性要求评价指标和方法在实际应用中具备可操作性，能够为企业提供实质性的改进建议和决策支持。
持续性要求评价体系能够根据变化的环境和需求进行修订和更新，确保其持续适应企业的发展和变革。
在实际应用中，企业创新绩效评价体系可能遇到一些问题和挑战。
一方面，企业创新活动的复杂性和多样性使得评价指标的选择和权衡变得困难。
企业需要明确创新目标、核心价值和关键业务，以确定创新绩效评价的重点和重要指标。
另一方面，评价结果和反馈的有效传递也是一个关键问题。
评价结果应当及时、准确地反馈给相关部门和个人，以便于及时调整创新策略和资源配置。
针对以上问题，一些解决方案和经验可以提供参考。
首先，企业可以通过与相关研究机构、专家和企业合作，借鉴和共享行业的最佳实践和创新经验。
其次，企业可以运用信息技术和数据分析工具，加强对创新过程和创新成果的监测和分析，提高评价的准确性和客观性。
港口安全生产精细化管理创新技术体系
港口科技•平安港口卷口妾全生户精細化管理创斜故术体糸胡艳华(交通运输部天津水运工程科学研究院，天津300456)摘要：为推动世界一流港口本质安全建设，强化港口企业安全生产风险防控，提出覆盖人本安全、本质安全、运行安全和管理创新等4大领域的港口安全生产精细化管理创新技术体系，主要包括港口企业从业人员岗位安全胜任力评估体系、港口设备设施安全运行分析和容限能力评估技术、港口大型起重机械抗风性能评估和风速监测报警信息化系统、港口危险货物储存装卸作业区域分级分类监测报警系统、港口危险货物转运安全风险评估、港口安全生产数据管理、港口安全生产目视化管理、港口安全文化建设和运行评估体系、港口危险货物风险管控系统等。
这9类新技术已在港口企业中得到实际应用，可有效提升港口企业安全生产精细化管理水平，为实现行业安全高质量发展提供技术支撑。
关键词：港口；安全生产；精细化管理;技术创新；集成应用〇引言中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲 要》提出通过提升本质安全水平、完善交通安全生 产体系、强化交通应急救援能力等方式实现“安全 保障完善可靠、反应快速”的发展目标。
交通运输 部等9部委联合印发的《关于建设世界一流港口 的指导意见》也要求着力强化本质安全、着力推进 双重预防机制建设、着力强化安全保障和应急能 力，以此加快建设平安港口。
2020年2月，中共中央办公厅、国务院办公 厅印发《关于全面加强危险化学品安全生产工作 的意见》，要求全面加强危险化学品安全生产工 作，有力防范化解系统性安全风险,坚决遏制重特 大事故发生，有效维护人民群众生命财产安全。
2020年4月，国务院安全生产委员会印发《全国 安全生产专项整治三年行动计划》,要求层层压实 责任，强化风险防控，从根本上消除事故隐患，切 实维护人民群众生命财产安全。
目前，港口企业安全生产面临诸多压力和挑 战。
一是国家对安全生产的要求越来越高,考核也 越来越严格。
二是新技术、新装备、新工艺、新材料 带来的增量风险和港口存量风险交织叠加，各类 不稳定、不确定因素不断增多。
企业培训课程开发模式的重构及实证研究——以天津港集团有限公司管理人员的企业培训课程开发为例
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个完整的培训课程开发需要经历四个阶段 ： 培 训 课程设 计阶段 ， 训课程 编制阶 段 ， 培 培训 课程实 施 阶段和 培训课 程评 价阶 段 。
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（ 强调 学 员的参 与 二）
３ 、课程 实施 倡导 两个结 合
集群式模块课程的实施倡导两个结合 ， 即班级教 学的组织形式和能 力本位教学的组织形式相结合； 基
础知识教学和职业能力训练相结合。
（ ） 二 纳德 拉 重要 事件模 式
企业培训的主要 目 的是提高组织效益 ， 因此设计
图 １ １纳德拉重要事件模式 －
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三。 案例实证研究： 天津港集团有限公司管理人 员的培训课程开发
２ 、课 程 设计 强调 两个侧 重
（ 集群 式模 块课 程 一）
集群式模块课程的设计思想是以职业资格为导 向， 从职业岗位的需要出发来组织教学内容。 集群式 模块课程在决定内容取舍时， 有两个侧重， 既侧重职 业 岗位 的现实需 要 ， 又侧 重职业 岗位 的未来 发展 ；既 侧重职业资格的导向，又侧重基本素 质的培训 。
点：
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BCC讲师简介
美国CCE （Center for Credentialing & Education, Inc ）BCC for career 全球生涯教练认证培训讲师简介王小丹：埃里克森国际管理学院教练、WCC 世界教练北京成功使者管理咨询公司培训师、系统规划师；美国催眠治疗师协会会员；埃里克森国际管理学院教；WCC 世界教练。
获得国际NLP 执行师认证，埃里克森国际学院团队教练认证、世界华人心理学家大会亲子教练认证等。
师从玛丽莲.阿特金森学习《教练的艺术与科学》、《高级隐喻》与《国际培训师》培训；师从韩国PAUL 博士学习《WCC 世界教练》课程。
工作经历非常丰富，从国企到外企。
曾做过人力资源管理、财务管理、培训管理、培训规划与培训工作。
在培训领域，专注于教练技能、青少年成长训练；在课程设计方面，是北京心灵成长项目设计者之一；曽参与《核能领导力系统课程》、青少年成长系统规划的开发与研究。
杨长征：BCC 认证培训首席培训师、资深培训导师，领导力教练，清华大学总裁班核能领导力导师资深培训导师，领导力教练，清华大学总裁班核能领导力导师，中国心理学家大会、中国科学院心理研究所5．12首批赴川心理救援专家，国际教练联合会（ICF ）会员，北京心灵成长教育中心主任，北京腾达新秀科技有限公司董事长，成功使者国际教育训练机构董事长、导师、高级教练。
十五年的创业、十三年的教育培训经历，使他深刻地领悟到领导力的源泉是“爱”，在此的基础上，他率领团队设计开发了《核能领导力》等简洁高效的系统培训课程，受到了学员的一致好评。
其中，《领导三斧半》《一生只做八件事》等音像作品已热销市场。
古典：BCC 认证培训首席培训师、全球职业规划师认证培训师美国职业发展协会（National Career Development Association ）认证GCDF 培训师；中国第一批国家一级职业指导师和全球职业规划师GCDF 认证通过者；师从于国际企业教练第一人玛丽莲博士Marilyn Atkinson PH.D ；新东方最早的8位集团讲师培训师之一；中科院应用心理学研究生。
科技创新型企业绩效评价指标体系构建与应用研究
科技创新型企业绩效评价指标体系构建与应用研究随着科技的不断发展，科技创新已经成为企业发展的关键因素之一。
科技创新型企业的绩效评价是了解企业创新能力和科技创新水平的一种重要方法。
为了科学、客观地评价科技创新型企业的绩效，构建一个合理的评价指标体系是必不可少的。
本文旨在研究科技创新型企业绩效评价指标体系的构建和应用。
首先，科技创新型企业绩效的评价指标体系应包括两个主要方面：科技创新能力和科技创新成果。
科技创新能力是企业进行科技创新活动的基础，包括研发投入、研发人员数量、研发设备和研发机构等因素。
科技创新成果则是企业科技创新活动的结果，包括新产品研发、技术成果转化和创新产值等指标。
在评价科技创新型企业绩效时，应同时考虑这两个方面的指标。
其次，科技创新型企业绩效评价指标体系的构建应基于科技创新的特点和企业发展的需要。
首先，对于科技创新能力的评价，需要考虑企业的科技创新战略和创新文化。
科技创新战略是企业进行科技创新的指导方针，包括研发目标、战略布局和创新资源配置等因素，应作为评价指标之一。
创新文化则是企业创新能力的核心要素，包括创新意识、创新团队和创新环境等方面。
其次，对于科技创新成果的评价，应综合考虑新产品的研发投入、研发周期、市场反应和创新产值等因素，以全面了解企业的科技创新成果。
接下来，科技创新型企业绩效评价指标体系的应用需要注意以下几个方面。
首先，评价指标体系应具备科学性和有效性。
评价指标应基于实际情况，能够真实反映企业的科技创新能力和科技创新成果，并且能够准确地对企业进行绩效评价。
其次，评价指标体系应具备全面性和权衡性。
评价指标应包括多个层面的因素，如研发投入、研发人员数量、研发设备和研发机构等，以全面了解企业的科技创新能力和科技创新成果。
同时，评价指标之间应能够相互权衡，综合衡量企业的绩效。
最后，评价指标体系的应用应具备可操作性和实用性。
评价指标应具备可行性，能够方便企业进行数据采集和统计。
并且，评价指标应能够为企业提供有效的参考和指导，以改进企业的科技创新活动。
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第45卷 第9期 2018年9月天 津 科 技TIANJIN SCIENCE & TECHNOLOGYV ol.45 No.9Sep. 2018收稿日期：2018-08-07管理与创新天津港集团科技创新绩效评价体系研究冯绍峰(天津港(集团)有限公司 天津300456)摘 要：为更好地发挥科技创新在转型升级过程中的作用，客观准确地评价科技创新的实施效果，针对天津港集团落实创新驱动发展战略存在的问题及制约瓶颈，利用层次分析法进行研究，提出了一套科技创新绩效评价体系，此项体系方案的实施将对天津港集团的科技创新及成果转化具有深远意义。
关键词：天津港 科技创新 绩效评价 成果转化 层次分析法中图分类号：G31l 文献标志码：A 文章编号：1006-8945(2018)09-0003-04Performance Evaluation System of Scientific and Technological Innovation of Tianjin Port GroupFENG Shaofeng(Tianjin Port (Group )Co.，Ltd.，Tianjin 300456，China )Abstract ：To better pla y the role of science a nd technology innova tion in the tra nsforma tion a nd upgra ding process ，an objective and accurate evaluation of the implementation of the scientific and technological innovation effect was carried out to find the problems existing in the development strategy of Tianjin Port Group and the innovation driven and constraining bottleneck. This pa per puts forwa rd a scientific a nd technologica l innova tion performa nce eva lua tion system by using the analytic hierachy method. The implementation of the system scheme of Tianjin Port Group of science and technology innova-tion has far-reaching significance.Key words ：Tianjin Port ；scientific and technological innovation ；performance evaluation ；achievement transformation ；analytic hierarchy process0 引 言当前京津冀协同发展进入实质阶段，天津作为京津冀特别是雄安新区出海口的重要作用正在日益显现。
这一作用也为天津港借重首都丰富的科技资源、高端产业和创业人才、充沛的科技成果转移转化需求，向创新型港口转型创造了有利条件。
同时新一轮国有企业改革也需要依靠科技创新增强国有企业核心竞争力。
天津港也进入了由基础设施建设与运能扩大带动的规模化增长向由创新驱动发展的稳定增长模式转型过程，科技创新在国企改革和转型升级中扮演着重要角色。
因此需要建立一套客观准确的评价体系，以满足落实京津冀协同发展战略，加速推进新一轮国企改革的需要。
1 天津港集团科技创新现状当前，天津港处于创新驱动发展的起步阶段，在从要素驱动向创新驱动转型过程中，存在以下问题。
1.1 科技创新支撑有待进一步发展提高 一是高新技术与产业融合不够紧密，大数据、新一代互联网等高新技术与传统装卸产业的渗透融合还不够强。
二是科技成果支撑企业发展作用不够显著，很多科技成果停留在常规科技改技革层面，对提升服务效率、降低成本的作用还不够突出。
1.2 创新投入有待进一步加强 一是研发投入管理有待规范。
天津港研发投入比重平均在3%左右，距离国际标杆企业研发投入比重10%还相差甚远。
二是行业共性关键技术研发有待加强。
新技术及行业共性技术的研发比重偏低，缺·4·天 津 科 技第45卷 第9期乏能够引领行业发展的先进创新成果，科技成果的原创能力需要进一步提升。
1.3 研发管理体制有待进一步完善研发管理制度体系需要进一步完善。
研发活动中各方权责有待进一步明确，跨部门协作与配合需要加强，研发项目管理的协同工作机制需要完善。
1.4 科技成果质量有待进一步提升一是高水平发明专利偏少。
目前集团知识产权主要以实用新型专利和软件著作权为主，发明专利比重较低。
二是引领行业的代表性成果偏少。
多数成果停留在对一些局部技术改造和完善，影响力不足，成果质量有待提升。
2 天津港集团科技创新绩效评价体系设计针对天津港集团创新发展面临的现状和问题，在综合分析国内外科技创新绩效评价体系研究的基础上，结合港口物流产业特点，立足天津港集团实际，着眼天津港集团未来战略选择及发展方向，提出适合天津港集团特点的科技创新绩效评价体系。
通过开展天津港集团科技创新绩效评价，助推集团向创新驱动发展转型升级，提升集团在港口物流产业的核心竞争力。
为此，基于层次分析法，确定不同指标及其权重后，逐项由专家打分评价。
2.1 指标体系构建原则和指标选取指标体系构建的总体原则是：兼顾科学性与可操作性；兼顾系统性与开放性；兼顾代表性与可比性；兼顾稳定性与动态性；兼顾可获性与权威性。
2.1.1企业文化创新文化部分主要包括3个二级指标和5个三级指标：①创新战略制定与实施，反映企业是否制定了创新战略，并积极开展实施。
下设2个三级指标，有无企业科技创新发展规划；企业当年开展与科技创新相关的培训及活动次数。
②科技机构建设情况，反映企业是否有专职的研发机构、专职科技管理机构或岗位。
下设2个三级指标，有无专职研发机构或部门，如技术部、研发部等；是否设立专职科技管理岗位，即专人负责企业科技管理方面的工作。
③创新平台建设情况：包括经省级以上认定的工程中心、企业技术中心、重点实验室等。
下设1个三级指标，即企业现有省部级以上研发机构数量。
2.1.2企业管理创新管理部分主要包括3个二级指标和5个三级指标：①研发项目管理体系的完整性，下设2个三级指标，有无企业研究开发的组织管理制度；有无研发投入独立核算体系。
②创新制度完善程度，下设1个三级指标，即有无科技成果转化的组织实施与激励奖励制度。
③研发条件，下设2个三级指标，有无固定的研发费用场地；研发设施设备是否满足自主研发需要。
2.1.3企业投入创新投入部分主要包括3个二级指标和3个三级指标：①研发费用投入，下设1个三级指标，即企业当年研发费用总额占销售收入总额的比例。
②产学研合作情况，下设1个三级指标，即企业当年有无产学研合作。
③项目资助获得情况，下设1个三级指标，即企业当年获得集团及以上科技项目资助数量。
2.1.4企业产出创新产出部分主要包括2个二级指标和3个三级指标：①知识产权，下设2个三级指标：企业当年知识产权授权量；企业当年知识产权申请量。
②获奖情况，下设1个三级指标，即企业当年获得科技创新奖励数量。
2.2 评价方法评价指标确定后，参照《国家高新技术企业认定工作指引》《国家科技型中小企业评价办法》《天津市科技计划项目评价体系》等文件，结合天津港实际，对每个三级指标赋予一定的权重及打分原则，根据企业客观实际情况和相关数据对各指标进行打分，以此核算企业的创新绩效，发现创新工作的短板，综合分析原因，结合企业自身的实际情况加以调整和 改善。
3 天津港集团科技创新绩效评价结果3.1 现有优势根据打分情况，可以了解到天津港集团在新文化、创新管理、创新投入和创新产出中有以下优势：一是决策层十分重视科技创新工作。
集团领导多次对创新发展做出重要指示，将创新驱动发展作为集团发展的核心战略，制定了集团科技创新“十三五”规划，形成了方向明确、目标清晰、路径扎实的创新发展顶层设计。
二是创新投入呈现逐年增长。
集团平均每年投2018年9月冯绍峰：天津港集团科技创新绩效评价体系研究 ·5·入约500万元的科技启动资金，用于鼓励和奖励集团内部的创新活动；2017年全集团研发投入达4亿元，占产品销售收入比例的3.7%。
三是整合社会资源成效显著。
近年来，集团顺应港口物流产业的智能化、信息化趋势，充分利用社会资源，与上海海事大学、武汉科技大学等高校、科研院所开展了多项行业共性技术研发，取得了一系列研发成果，在提升集团港口物流产业发展，推进智慧港口建设上发挥了重要作用。
3.2 存在问题天津港集团的创新文化、创新管理、创新投入和创新产出目前依然存在以下问题：一是创新投入资金增速过缓，创新投入结构不合理，行业共性关键技术研发有待加强。
天津港目前的研发更多停留在常规技术改进、设备升级、软硬件更新等层面，核心技术及行业共性技术的研发比重偏低，缺乏能够引领行业发展的先进创新成果，科技成果的原创能力需要进一步提升。
二是科技人员的激励不足。
由于科技创新不同于生产制造，不会直接创造利润，很多企业缺乏可量化的科技成果评价标准，缺乏针对科技人员特点的绩效评价体系，在物质和精神奖励方面难以充分体现科技人员的价值，难以调动员工投身创新的积极性。
三是研发管理制度体系需要进一步完善。
研发活动中各方权责有待进一步明确，跨部门协作与配合需要加强，研发项目管理的协同工作机制需要完善。
项目档案管理有待规范，研发活动记录不够完整，有时难以考证研发活动的真实性和完整性。
四是引领行业的代表性成果偏少，成果转化率低，推广应用效益低。
尽管集团取得了很多科技成果，但真正能够引领行业发展、填补国内空白、代表国内外先进技术的科技成果依旧乏善可陈，获得国家级科技奖项的成果依然较少。
多数成果停留在对一些局部技术的改造和完善，对于集团乃至港口产业发展的影响力不足，成果质量有待提升。
4 对策建议4.1 加大创新投入①完善投入增长机制，优化创新投入结构。
完善稳定增长的创新投入机制，确保每年研发投入增幅高于收入增幅。
进一步增加专用研发场地、研发设施及设备等投入，加强核心技术与共性关键技术研究，提高其投入比例。
②多渠道筹集资金支持创新发展。
在集团层面设立创新专项资金，对企业开展创新项目研发、创新环境建设、创新科普活动等并取得显著成效的，以补助方式给予必要支持。