第2章 能量的转换与存储

第二章能源的转换与利用

第一节能量转换的基本原理

1.从热力学的角度看，能量是物质运动的度量，运动是物质的存在的方式，因此一切物质都有能量。

能量守恒与转换定律:自然界的一切物质都具有能量；能量既不能创造，也不能消灭，而只能从一种形式转换成另一种形式，从一个物体传递到另一个物体；在能量转换与传递过程中，能量的总量恒定不变。

2.能量贬值原理

能量不仅有量的多少，还有质的高低。热力学第一定律只说明了能量在量上要守恒，并没有说明能量在“质”方面的高低。

3.自然界进行的能量转换过程是有方向性的。

不需要外界帮助就能自动进行的过程称为自发过程，反之为非自发过程。自发过程都有一定的方向。

热量传递有方向性

热力学第二定律

a.克劳修斯说法

不可能把热量从低温物体传到高温物体而不引起其他变化。

b.开尔文–普朗克说法

不可能从单一热源吸取热量使之完全转变成功而不产生其他影响。

热力学第二定律的实质就是能量贬值原理。

热力学第二定律深刻地指明了能量转换过程的方向、条件及限度。

4.能量转换的效率

根据能量贬值原理，不是每一种能量都可以连续地、完全地转换为任何一种其他形式的能量。各种不同形式的能量，按其转换能力可分为三大类：

（1）无限转换能（全部转换能），如电能、机械能、水能、风能、燃料储存的化学能等；（2）有限转换能（部分转换能），如热能、流动体系的总能；

（3）非转换能（废能）。

在能量利用中热效率和经济性是非常重要的两个指标。

由于存在着耗散作用、不可逆过程以及可用能损失，在能量转换和传递过程中，各种热力循环、热力设备和能量利用装置的效率都不可能达到100%。

第二节化学能转换为热能

1.燃料燃烧是化学能转换为热能的最主要方式。

能在空气中燃烧的物质称为可燃物，但不能把所有的可燃物都称作燃料（如米和沙糖之类的食品）。

所谓燃料，就是能在空气中容易燃烧并释放出大量热能的气体、液体或固体物质，是能在经济上值得利用其发热量的物质的总称。

燃料通常按形态分为固体燃料、液体燃料和气体燃料。

燃料燃烧必须具备的条件

a.必须有可能燃烧的可燃物（燃料）；

b.必须有使可燃物着火的能量（或称热源），即使可燃物的温度达到着火温度以上；

c.必须供给足够的氧气或空气（因为空气中也含有助燃的氧气）。

2.煤的燃烧

煤的燃烧基本上有两种：第一种是煤粉悬浮在空间燃烧，称为室燃或粉状燃烧；第二种就是煤块在炉排上燃烧，称为层燃或层状燃烧。

煤的燃烧技术

目前煤的燃烧方式主要是煤粉燃烧和流化床燃烧。我国大型锅炉和工业窑炉大多采用煤粉燃烧。

3.油的燃烧

油的燃烧方法有内燃和外燃两种方式。

所谓内燃，是在发动机气缸内部极为有限的空间进行高压燃烧，是一种瞬间的燃烧过程。所谓外燃，就是不在机器内部燃烧，而在燃烧室内燃烧，并直接利用燃烧发出的热量，如锅炉、窑炉内进行的燃烧。

油燃烧的全过程包含着传热过程、物质扩散过程和化学反应过程。

油的燃烧技术

油的燃烧实际上包含了油加热蒸发、油蒸气和助燃空气的混合以及着火燃烧三个过程。

为了实现油的高效低污染燃烧，应从以下来两方面着手：

（1）提高燃油的雾化质量；

（2）实现良好的配风。

4.气体燃料的燃烧

气体燃料的燃烧可以分为容器内燃烧和燃烧器燃烧，它们和油的两种燃烧方式相近。

气体燃料的燃烧过程包括三个阶段，即混合、着火和正常燃烧。

气体燃料的燃烧技术

气体燃料燃烧的效率主要取决于气体燃料燃烧器。对气体燃烧器的基本要求是：

1、不完全燃烧损失小，燃烧效率高；

2、燃烧速率高，燃烧强烈，燃烧热负荷高；

3、着火容易，火焰稳定性好，既不回火，又不脱火；

4、燃烧产物有害物质少，对大气污染小；

5、操作方便，调节灵活，寿命长，能充分利用炉膛空间。

常用的气体燃烧器有扩散式燃烧器；另一种是预混式燃烧器；此外还有一种部分预混式燃烧器

第三节热能转换为机械能电能

1.概述

将热能转换为机械能是目前获得机械能的最主要的方式。

热能转换成机械能的装置称为热机。因为热机能为各种机械提供动力，故通常又将其称为动力机械。

应用最广泛的热机有内燃机、蒸汽轮机、燃气轮机等。

a.蒸汽轮机

蒸汽轮机，简称汽轮机，是将蒸汽的热能转换为机械功的热机。

b.燃气轮机

燃汽轮机和蒸汽轮机最大的不同是，它不是以水蒸气作工质而是以气体作工质。燃料燃烧时所产生的高温气体直接推动燃汽轮机的叶轮对外做功，因此以燃汽轮机作为热机的火力发电厂不需要锅炉。

它包括三个主要部件：压气机、燃烧室和燃气轮机。

燃气轮机具有以下优点：

(1) 质量轻、体积小、投资省。

(2) 起动快、操作方便。

(3) 水、电、润滑油消耗少，只需少量的冷却水或不用水，因此可以在缺水的地区运行；辅助设备用电少，润滑油消耗少，通常只占燃料费的1%左右，而汽轮机要占6%左右。

c.内燃机

内燃机包括汽油机和柴油机，是应用最广泛的热机。

大多数内燃机是往复式，有气缸和活塞。内燃机有很多分类方法，但常用的是根据点火顺序分类或根据气缸排列方式分类。按点火或着火顺序可将内燃机分成四冲程发动机和二冲程发动机。

四冲程发动机完成一个循环要求有四个完全的活塞冲程：

(1) 进气冲程；

(2) 压缩冲程；

(3) 膨胀冲程（即下行冲程）；

(4) 排气冲程。

二冲程发动机是将四冲程发动机完成一个工作循环所需要的四个冲程纳入二个冲程中完成。四冲程发动机和二冲程发动机相比，经济性好，滑润条件好，易于冷却；但二冲程发动机运动部件少，质量轻，发动机运动较平稳。

2.火力发电厂

发电机

(1) 将蒸汽轮机或燃气轮机的机械能转换成电能是通过同步发电机。

(2) 同步发电机由定子（铁心和绕组）、转子（钢心和绕组）、机座等组成。

火力发电厂的热力系统

火力发电厂有两种类型：只承担电能生产任务的凝汽式电厂和既能生产电能又提供热能的热电厂。

从能源利用的角度讲，热电联产是公认的节能手段。

第四节能量的传输

1.能量的传输实质上是能量在空间的转移过程。

广义上的能量传输通常有两种含义：一种含义是指能量本身的传递，即能量从某一处传至另一处。另一种含义是指能源的输运，即含能体如煤、石油、天然气等从生产地向用能处输送。能源输送是能源利用中的一个重要环节。

2.电能的输送

电能的特点是发电、传输、用电都是同时发生。

采用大机组发电，建设大电网，提高输电电压成为电力工业发展的趋势。

我国电能输送存在的问题

a、电压等级偏低，电压层次过多，造成重复容量多，线路长、线损高，事故多，调度不灵。

b、输电方式单一，缺乏超高压直流输电。

c、电网容量小，联网发展缓慢，影响了电网整体效益的发挥。

d、变配电设备陈旧老化，难以适应电力输送发展的需要。

3.我国原油的输送主要是通过管道、水运和铁路，其中管道是主力。

天然气则几乎全部采用管道送输。

a..石油输送

原油输送以管道输送为主，通常陆上油田向炼油厂输送原油的方式有三种：通过管道直接输送到炼油厂；原油经管道输送再转海运或江运至炼油厂；原油管道运输转铁路送至炼油厂。

b.天然气的输送

天然气主要是靠管道输送

第五节能量的储存

1.机械能的储存