内燃机同步练习题沪科版九年级

内燃机同步练习题沪科

版九年级

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13.3内燃机同步练习

一、填空题

1．内燃机工作时，燃料在燃烧，生成燃气，燃气推动活塞，能转化为 .

2．内燃机工作时周而复始的四个冲程为，，， .

3.内燃机压缩冲程中能转化为能；在做功冲程中能转化为能.

4．四冲程汽油机的活塞向上运动，是冲程；进、排气门都关闭的是冲程；火花塞在冲程点火，若在一分钟内火花塞点1800次，则此汽油机的转速是__ ___r/s.

5．柴油机经过个冲程，飞轮转1周，若某柴油机转速是1200r／min，则在一分钟内这台柴油机经过冲程，其中做功冲程出现了次.

6．汽油机和柴油机构造上相比，汽油机顶部有一个，柴油顶部有一个 . 7．在压缩冲程末，柴油机喷油嘴喷入气缸的是，汽油机中汽油是在冲程和进入气缸的.

8．汽油机飞轮转速为3000r／min，那么它每秒种对外做功次，活塞往复次.

二、选择题

1．内燃机工作的某个冲程，进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，由此可知该冲程为（）

A．吸气冲程B．压缩冲程C.做功冲程 D．排气冲程

2．下面关于内燃机错误说法是（）

A．蒸汽机是一种热机B．汽油机和柴油机都是内燃机

C．内燃机只能在燃料燃烧完全结束后才对外做功

D．内燃机一般在燃料燃烧的同时就对外做功

3．一般柴油机的效率比汽油机效率高，原因是（）

A. 柴油的燃烧值大 B．柴油机内压缩空气的压强大，温度高

C．柴油机和汽油机吸入的气体不同 D．柴油机和汽油机的点火方式不同4．柴油机上装有又重又大的飞轮，其作用是（）

A．增加柴油机的输出功率 B．增加柴油机的稳定性

C．改变柴油机的转速 D．增加柴油机转动的惯性

5．四冲程柴油机工作时，依靠飞轮惯性使活塞向上运动完成的冲程是（）

A．吸气和排气冲程 B．压缩和做功冲程

C．压缩和排气冲程 D．做功和排气冲程

6．从本质上看，内燃机工作的能量来源于（）

A机械能 B．内能 C．化学能 D．化学能和内能的总和

7．现代火电站和热电站，带动发电机发电的机械是（）

A．电动机 B．热机 C．人工机械 D．水力机械

8．一台汽油机，活塞面积是50cm2，活塞行程为25cm，做功冲程中燃气产生

的平均压强为7．84×105Pa，那么该汽油机在一个工作循环中对外做的功是

（）

A.19．6J B．980J C．78．4J D.7840J

9、一台柴油机，飞轮每分钟转速为2400转，由此可以判断出，该柴油机每秒

种的工作循环为（）

Ａ．20次Ｂ．40次

Ｃ．10次Ｄ．15次

三、问答题

1．汽油机和柴油机在构造上的主要区别是什么在四个冲程中二者没有区别的是

什么冲程在这一冲程中有没有能量转化

2．内燃机的曲轴上为什么要安装笨重的飞轮

四、计算题

1、一台单缸四冲程柴油机活塞的横截面积为600cm2，活塞的行

程是100mm，做功冲程的平均压强是 3．5 ×105Pa.，求：

(1）做功冲程中气体做的功

（2）若柴油机每分钟完成500个工作循环，则柴油机的功率多大

2．国产165型单缸四冲程汽油机直径为65mm，活塞冲程长55mm，满负荷工作时做功

冲程燃气的平均压强为 9.58×105Pa，飞轮的转速是 1500r／min，求：（1）这种汽油机满

负荷工作时做功的功率（不计摩擦损失）；（2）如果汽油机满负荷工作时每分钟消耗1．5g汽油，这种汽油机把内能转化为机械能的效率是多少（汽油燃烧值为4．6

×103J/kg）

参考答案

一、1．气缸，高温高压，做功，内能，机械能2．吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程3．机械能，内能，内能，机械能4．压缩和排气，压缩和做功，压缩，60 5．2，2400，600 6．火花塞，喷油嘴 7．柴油，吸气（冲程），空气 8．25，50

二、1．B 2．C 3．B 4．D 5．C 6．C 7．B 8．B

三、1．构造上主要区别：汽油机顶部是火花塞，柴油机顶部是喷油嘴，二者没有区别的是排气冲程，在排气冲程没有能量转化2．内燃机的吸气、压缩、排气三个冲程靠飞轮的惯性完成，质量较大的飞轮，惯性也大

四、（1）2100J；（2）1.75×104W

2．（1）2.2×103W （2）10%