智能张拉压浆
智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点
智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点智能张拉和智能压浆是预制箱梁施工中非常重要的工序,对于梁体的稳定性和强度有着关键的影响。
在进行智能张拉和智能压浆时,需要严格控制质量,以确保梁体的安全性和可靠性。
下面我们将详细介绍智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点。
一、智能张拉质量控制要点1.张拉前准备工作:在进行智能张拉前,需要对预应力钢束进行调试和检测。
首先要确保钢束的数量和布置符合设计要求,并保证钢束的钢种和强度等参数满足技术规范的要求。
其次要检查钢束的预张力和锚固装置的状态,确保其正常工作。
另外,在张拉前还需检查张拉设备的运行状态,包括液压泵站、油管、张拉锚具等设备的工作情况。
2.张拉过程控制:张拉过程中需要注意张拉力的控制和松弛过程的控制。
在进行张拉时,应根据设计要求控制张拉力的大小,并对张拉力进行监测和记录。
同时需要控制张拉的速度,避免过快或者过慢导致张拉力不均匀或者应力损失。
在张拉完成后,应根据规范要求进行张拉松弛,确保张拉力的稳定和保持时间的满足。
3.张拉质量检查:完成张拉后,需要进行张拉钢束的质量检查。
应对张拉钢束进行外观检查,检查有无表面损伤、腐蚀等问题。
同时还要检查张拉钢束的张拉力和应力损失,确保满足设计要求。
此外还要对张拉锚具的状态进行检查,包括锚固体的锚固和锚具的损坏等情况。
若发现问题应及时修复或更换。
4.张拉记录和档案管理:为了对智能张拉的质量进行监控和追溯,需要对张拉过程进行记录和档案管理。
记录包括张拉过程中的参数和数据,如张拉力、张拉速度、应力损失等数据,同时还要记录张拉日期、时间、施工人员等信息。
这些记录可作为质量监管的依据,并作为后续工作的参考。
同时应将这些记录进行档案管理,以备查阅和分析。
二、智能压浆质量控制要点1.压浆前准备工作:在进行智能压浆前,需要对浆液进行准备和设置。
首先要根据设计要求调配浆液,包括调整浆液的水胶比、浆液的强度等参数。
其次还要检查压浆设备的运行状况,包括压浆泵、压浆管路等设备的工作情况。
铁路预应力混凝土桥梁智能张拉与压浆施工技术规程
铁路预应力混凝土桥梁智能张拉与压浆施工技术规程嘿,朋友们!今天咱就来聊聊铁路预应力混凝土桥梁智能张拉与压浆施工技术规程。
你说这铁路桥梁啊,那可真是好比咱们生活中的大功臣!承载着那么多的重量,让火车能稳稳地跑起来。
那这智能张拉和压浆施工技术呢,就像是给这个大功臣穿上了一身坚固的铠甲。
想象一下,这智能张拉就像是一个超级精准的大力士,能把那钢绞线拉得恰到好处,不多也不少。
它能确保每一根钢绞线都发挥出最佳的作用,让桥梁更结实、更稳固。
要是没有它,那桥梁可就没那么可靠啦!再说说这压浆,它就像是给桥梁的“骨头”注入了营养。
把那些缝隙都填满,让整个结构更加紧密、结实。
这压浆要是没做好,就好像人缺钙一样,容易出问题呀!在施工的时候,可得特别注意一些细节。
比如说,那设备得选好的呀,不能马马虎虎随便找个就行。
就像你去买双好鞋,得合脚、质量好,才能走得稳当。
这施工的过程也得严格按照规程来,不能想当然地乱来。
还有啊,施工人员得有经验、有技术。
他们就像是医生给病人做手术一样,得小心翼翼、精准操作。
要是不小心出了差错,那后果可不堪设想。
这铁路预应力混凝土桥梁智能张拉与压浆施工技术规程,可不是随便说说的。
它就像是一个严格的老师,时刻监督着我们,让我们把工作做好。
只有这样,我们才能造出坚固耐用的铁路桥梁,让火车跑得更稳、更快。
咱可不能小瞧了这技术规程啊!它可是关系到千千万万人的出行安全呢。
想想看,要是桥梁不结实,出了问题,那得影响多少人呀!所以说,我们一定要认真对待,严格按照规程来操作。
这不仅是对工作负责,更是对大家的安全负责。
总之,铁路预应力混凝土桥梁智能张拉与压浆施工技术规程是非常重要的,我们一定要重视起来,把每一个环节都做好,造出让大家都放心的铁路桥梁!。
桥梁施工:预应力智能张拉压浆设备评定
桥梁施工:预应力智能张拉、压浆设备评定1预应力张拉和压浆应采用智能化张拉压浆设备。
2智能化张拉设备的设备、数据管理系统和自动记录系统应符合以下要求:(1)张拉设备应包括千斤顶、油泵、压力表等设备。
千斤顶应符合JG/T321的相关规定,其最大公称输出力应为施工所需张拉力的1.2倍〜1.5倍。
油泵应符合JG/T319的相关规定,油泵内液压油应在累计使用50Oh后应更换一次。
压力表应符合JB/T6804的相关规定,其最大量程应为施工所需张拉力的1.5倍〜2.0倍,精确度等级应为1O级。
(2)数据管理系统应具有数据导出和网络上传(包括实时上传、每月上传、汇总上传)等功能。
(3)自动记录系统应能实时自动记录张拉油压或油缸顶压力、张拉伸长值、时间等数据;其技术参数应满足表1的规定。
(4)智能化张拉系统应成套校正、检验和标定,合格后方可使用。
3智能化压浆设备的设备、数据管理系统、自动计量设备和自动记录系统等应符合以下要求:(1)压浆设备应包括高速搅拌机、压浆机等设备,采用真空辅助压浆时还应包括真空泵。
高速搅拌机的转速应不低于IOOor∕min,搅拌叶的形状应与转速相匹配,其叶片的线速度宜为IOm/s〜20m∕s,且应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求;搅拌机出口应设置过滤网过滤,过滤网孔尺寸不应大于12mmX12mm°压浆机宜采用螺旋式可连续作业的压浆泵,其压力表应符合JB/T6804的相关规定,最大量程应为实际施工所需压力的1.2倍〜1.5倍,精确度等级应为1.0级;压浆泵与预应力孔道压浆口之间的压浆管管路应采用硬管,管路之间应采用定型金属连接件连接。
(2)数据管理系统应具有数据导出和网络上传(包括实时上传、每月上传、汇总上传)等功能。
(3)自动计量设备的称量精度应精确到±1虬(4)自动记录系统应能显示配合比、压浆日期、搅拌时间;自动记录压浆量、压浆压力、时间等数据,采用真空辅助压浆时还应包括真空度;其技术参数应满足表2的规定。
智能张拉压浆设备制度
智能张拉压浆设备制度智能张拉压浆设备制度是指在现代化建筑施工中应用的一种新型设备,它的引入和使用为施工工作提供了高效、精准的解决方案。
本文将从设备特点、操作流程、安全管理和发展前景四个方面对智能张拉压浆设备制度进行详细介绍。
首先,我们来看一下智能张拉压浆设备的特点。
智能张拉压浆设备是一种集电子技术、机械技术和液压技术于一体的高科技设备,具有智能化、自动化、高效能的优势。
其主要功能是在混凝土结构中进行张拉和压浆,并实现对边距力、伸缩量和浆液流量的智能控制。
相比传统的人工操作方法,智能张拉压浆设备能够减少工作强度、提高施工效率,并保证工程质量的稳定和可靠。
接下来,让我们了解一下智能张拉压浆设备的操作流程。
首先,施工人员需要对设备进行检查和调试,确保其正常工作。
然后,根据具体工程要求进行参数设置和预先计划,如预张拉力、预设伸长量等。
接下来,人员需要将设备与混凝土结构连接,进行预拉力张拉。
在张拉过程中,设备会根据设定参数自动调整压力和伸长量,保证预设张拉效果的实现。
最后,施工人员会进行压浆作业,注入浆液,填充混凝土中的空隙,并确保张拉效果的稳定性和持久性。
在智能张拉压浆设备的使用过程中,安全管理至关重要。
施工单位需要在设备使用前对施工人员进行培训和考核,确保其具备操作技能和安全意识。
同时,设备使用过程中需要进行定期检查和维护,如润滑、更换零部件等,以保证设备的正常运行和使用安全。
在操作过程中,施工人员需要严格按照操作规范进行操作,遵守安全操作流程,防止意外事故的发生。
最后,让我们展望一下智能张拉压浆设备的发展前景。
随着建筑工程的科技化发展,智能张拉压浆设备将逐渐取代传统的人工操作方法,并成为主流的施工工艺。
其高效、精准和可控的特点将大大提高施工效率和工程质量。
此外,智能张拉压浆设备还具有无人化、远程操作的潜力,可以通过网络和机器人技术实现远程监控和操作,进一步提高施工的灵活性和效率。
综上所述,智能张拉压浆设备制度是一项具有重要意义的技术创新,它在现代化建筑施工中发挥着独特的作用。
桥梁预应力智能张拉压浆施工方案
桥梁预应力智能张拉压浆施工方案桥梁预应力智能张拉压浆施工方案适用范围:该工法适用于桥梁结构预应力张拉和孔道压浆施工。
施工工艺流程及操作要点:智能张拉施工工艺及操作要点如下:准备工作:1.准备与张拉系统能配套使用的限位板、锚具、夹片、电脑、三相电缆、阳伞等必须准备齐全。
2.对照张拉系统清单,清点设备,确定设备完好、配件齐全。
3.核对专用千斤顶的编号,使用时一定要注意对应正确的标定公式。
4.确定好待张拉的梁板。
5.进行技术交底,研究熟悉系统软件说明文件。
6.布置张拉控制站,并使之能与控制站保持直线可视状态。
电线连接:由专业电工连接好三相电源,连接电线以后,用试电笔检查电源是否正常。
严禁带电状态下作电线连接操作。
油管连接:连接好油管:仔细检查油嘴及接头是否有杂质,必须将其擦拭干净,确保进油管与回油管不被混淆。
回油管在千斤顶的安装位置为张拉时千斤顶远离梁板的一段,即千斤顶安装了黑色安全阀的一端;油管连接处必须使用铜垫片以防止漏油。
油管的保护弹簧应当靠近油嘴处以延长油管使用寿命。
该工法的施工流程如下:1.准备限位板、锚具等材料,并核对设备清单。
2.确定待张拉的梁板,并进行技术交底。
3.布置张拉控制站,保证能安全工作、不影响现场施工,并能方便看到梁板的两端。
4.连接电源和油管,确保正常工作。
5.安装千斤顶、天线、数据线等设备。
6.完成XXX作业后,进行下一步工序。
电线连接和油管连接的操作要点如下:1.由专业电工连接好三相电源,严禁带电状态下作电线连接操作。
2.连接好油管前,仔细检查油嘴及接头是否有杂质,确保进油管与回油管不被混淆。
回油管的安装位置为张拉时千斤顶远离梁板的一段,油管连接处必须使用铜垫片以防止漏油。
油管的保护弹簧应当靠近油嘴处以延长油管使用寿命。
2.2.1 预应力混凝土结构所使用的钢绞线和精轧螺纹钢筋必须符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)和《预应力混凝土用螺纹钢筋》(GB/T-2006)的规定和要求。
梁板智能张拉及压浆工艺简介剖析课件
根据地铁隧道的特点和设 计要求,制定了特殊的张 拉方案,包括在狭小空间 内的应力控制、安全措施 等方面的内容。
采用了专为地铁施工环境 设计的智能张拉设备,能 够在狭小空间内进行高精 度控制和实时监测。
在张拉完成后,进行了压 浆施工,采用了早强、高 流动性的水泥砂浆,确保 了在狭小空间内的填充密 实和加固效果。
梁板智能张拉工艺的流程和应用实例
流程
1. 准备工作:包括设计图纸、材料采购、设备安装等。
2. 预应力筋布置与穿束:根据设计要求,将预应力筋布置在模板上,并 穿入锚具中。
梁板智能张拉工艺的流程和应用实例
3. 安装智能张拉设备
包括传感器、计算机控制系统等。
4. 开始张拉
启动智能张拉系统,按照预设值进行自动张拉。
提高施工效率和质量。
精确控制
通过高精度传感器和控制系统,能 够实现对张拉和压浆过程中的压力 、速度、流量等参数的精确控制, 确保施工符合设计要求。
减小误差
自动化施工能够减少人为操作带来 的误差,提高施工的精度和一致性 ,有利于提高桥梁等结构的安全性 和稳定性。
梁板智能张拉及压浆工艺的经济效益和社会效益
。
梁板智能张拉及压浆工艺的适用范围和应用前景
适用范围
梁板智能张拉及压浆工艺适用于各种 桥梁、道路、隧道等土木工程中涉及 梁板结构的施工。
应用前景
随着技术的发展和普及,梁板智能张 拉及压浆工艺的应用前景广阔,未来 有望在更多工程中得到广泛应用。
04
梁板智能张拉及压浆工艺的挑战 和解决方案
梁板智能张拉及压浆工艺的技术瓶颈和解决方案
技术瓶颈
梁板智能张拉及压浆工艺涉及复杂的机械、电气和信息技术,存在一些技术瓶颈 ,如传感器精度和稳定性、张拉和压浆设备的自动化程度等。
智能张拉压浆系统(非常有用)
智能张拉压浆系统1.组成及功能1.1系统组成预应力自动张拉系统包括机械动力系统、传感器测量系统、智能张拉控制系统、数据管理系统及辅助系统5 部分,具体组成如图1 所示。
图1自动张拉系统组成预应力自动张拉系统采用穿心轮辐式压力传感器测量张拉力,拉线式位移传感器测量伸长值,配置高性能电磁阀的液压系统作为动力加载。
该系统应用工业可编程控制器( PLC) 自动采集数据并辅助于计算机进行过程控制和数据管理。
此外,该系统还具有油温控制、油压保护、智能诊断及报警等功能。
张拉系统的主机柜、副机柜分设于梁体两端,机柜之间以总线型数据线连接并通讯,通过计算机预设张拉工艺参数,实现全过程智能预应力张拉。
其结构如图2 所示。
1.2系统功能预应力自动张拉系统可实现桥梁预应力施工的张拉、静停、锚固全过程自动化; 对预应力施工过程进行全程监测控制,精准控制张拉力和预应力筋的伸长值;对施工结果进行信息化管理,数据自动储存且不可更改,确保施工数据真实有效,保证预施应力准确和结构安全,提高施工管理水平和劳动效率。
预应力自动张拉系统的主要功能包括: ①梁体两端自动平衡、同步张拉,精确调控张拉力值; ②张拉力与伸长值的实时监测调控,严格执行双控标准; ③施工数据的自动采集、实时记录、图表分析,历史数据查看与追溯; ④通过无线传输系统及互联网技术,远程传输施工数据; ⑤与铁路工程管理平台进行数据传输和指令控制; ⑥通过标准试验机,对张拉系统进行智能标定; ⑦智能化人机交互功能,便于参数设置、数据分析; ⑧辅助控制系统确保设备安全和施工安全。
图2 自动张拉系统结构2.系统研发2. 1 机械动力系统机械动力液压系统主要包括液压泵站和千斤顶两部分。
液压站是独立的液压装置,通过驱动装置控制供油的方向、压力和流量; 千斤顶为液压驱动的动力作用装置。
液压系统核心部件包括高压截止阀、电磁阀和径向柱塞泵。
液压系统的工作压力>35 MPa,采用超高压截止阀的模式解决液压系统的可靠性和耐久性问题。
梁板智能张拉及压浆工艺简介剖析
通过专用液压泵站向预应力筋施加预应力,并采用传感器实 时监测张拉过程中的应力、伸长量等数据,实现精确控制张 拉力的目的。
梁板智能张拉工艺特点
01
02
03
高效、精确
采用智能张拉技术可大幅 提高施工效率,降低误差 率,实现精确控制。
安全可靠
实时监测张拉过程,避免 传统张拉方式可能引起的 安全事故。
适应性强
技术要求高
智能张拉和压浆设备需要专业的 技术人员进行操作和维护,对技 术人员的技能和素质要求较高。
设备依赖性强
一旦设备出现故障或损坏,将直 接影响施工进度和质量,因此对 设备的可靠性和稳定性要求较高
。
梁板智能张拉及压浆工艺的改进方向
提高设备的可靠性和稳定性
通过改进设备的设计和制造工艺,提 高设备的耐用性和可靠性,减少故障 率。
梁板智能压浆工艺技术参数
压浆材料
梁板智能压浆材料主要采用高性能灌浆料 ,该材料具有高强度、高粘结力、高渗透
性等优点。
压浆压力
梁板智能压浆工艺要求根据实际情况确定 合理的压浆压力,以确保灌浆料能够充分
渗透到梁板结构中。
压浆程序
梁板智能压浆系统采用先进的压浆程序, 能够实现自动控制压浆过程,确保压浆质 量和精度。
耐久性
采用高强度、高流动性的 水泥基材料,确保梁板结 构的稳定性和耐久性。
梁板智能压浆工艺应用范围
适用于各种类型的梁板结构,包括桥梁、高速公路、地铁、隧道等。
适用于各种环境条件下的梁板结构,如城市、山区、河流等复杂环境。
03
梁板智能张拉及压浆 工艺的技术参数
梁板智能张拉工艺技术参数
张拉设备
张拉程序
适用于各种形状的预应力 混凝土梁板结构,应用范 围广泛。
智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点
智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点预制箱梁是桥梁结构中常见的构件,随着科技的发展,智能施工技术在预制箱梁的施工中得到了广泛应用。
智能张拉和智能压浆作为两项重要的施工工艺,对预制箱梁的质量控制起着至关重要的作用。
本文将对智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点进行详细分析。
一、智能张拉的质量控制要点1.施工工艺的控制智能张拉作为预制箱梁施工中的重要环节,其施工工艺的控制对保障预制箱梁的质量至关重要。
在施工前,需要对张拉设备进行检查和调试,确保设备的正常运行。
施工过程中需要严格按照张拉方案进行操作,保证张拉过程中的力度和顺序符合设计要求。
此外还需要对张拉过程中各个环节进行实时监测,确保施工过程的安全和稳定性。
2.张拉力的控制在智能张拉的过程中,张拉力的控制是至关重要的。
在进行张拉之前,需要对张拉设备进行校准,保证设备的测力精度可靠。
在张拉过程中需要对张拉力进行实时监测,确保张拉力的稳定性和一致性。
一旦发现张拉力超出设计要求,需要及时进行调整和纠正,保证张拉力的准确性。
3.张拉锚具的质量控制张拉锚具作为承接张拉力的重要组成部分,其质量对张拉效果有着重要影响。
在施工前需要对张拉锚具进行检查和测试,确保锚具的结构完整和强度可靠。
在张拉过程中需要对锚具的工作状态进行监测,确保锚具的稳定性和可靠性。
一旦发现锚具存在问题,需要及时更换或修理,保障预制箱梁的安全性和稳定性。
4.施工环境的控制智能张拉的施工环境对施工效果和质量有着重要影响。
在进行张拉过程中需要严格控制施工环境的温度和湿度,避免环境因素对张拉效果的影响。
此外还需要对施工现场进行严格的安全管理,确保施工过程的安全和稳定。
二、智能压浆的质量控制要点1.压浆材料的控制智能压浆过程中使用的压浆材料对压浆效果和预制箱梁的质量有着重要影响。
在进行压浆施工前需要对压浆材料进行检查和测试,确保材料的质量符合设计要求。
在压浆过程中需要对压浆材料的配比和搅拌进行严格控制,确保搅拌均匀和成型质量。
桥梁预应力智能张拉与压浆作业指导书
目录1总则 (1)2材料与器具 (1)2.1 预应力筋及其制作 (1)2.2 预应力筋锚具、夹具和连接器 (3)2.3管道 (4)2.4智能张力系统 (5)2.5智能压浆系统 (6)3张拉系统安装与调试 (7)3.1 管道安装 (7)3.2 预应力筋的安装 (7)3.3张拉系统准备 (8)3.4千斤顶、锚具夹具和连接器安装 (8)3.5张拉系统调试 (9)4预应力张拉施工 (9)4.1基本要求 (9)4.2张拉系统操作流程 (10)4.3施工质量控制 (10)5压浆系统安装与调试 (12)5.1压浆系统准备 (12)5.2 管路连接 (12)5.3压浆系统调试 (12)6孔道压浆及封锚 (12)6.1基本要求 (12)6.2压浆系统操作流程 (13)6.3施工质量控制 (14)7质量检验 (15)7.1预应力质量验收 (15)7.2预应力不合格处理措施 (16)8安全环保措施 (18)8.1安全措施 (18)8.2环保措施 (20)1 总则1.1本作业指导书依据中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)编写。
1.2本作业指导书适用于我项目部桥梁预应力后张法智能张拉和压浆的施工,包括预制T梁、现浇箱梁、预制空心板。
1.3桥梁预应力后张法智能张拉和压浆的施工除应符合本作业指导书的要求外,还应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)等现行行业标准、规范的相关规定。
2 材料与器具2.1 预应力筋及其制作2.1.1 预应力混凝土结构所采用的钢绞线的质量,应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224-2003)的规定和要求。
2.1.2钢绞线进场时应分批验收,验收时,除应核对其质量证明书、包装、标志、规格和逐盘进行外观质量检查外,尚须委托有相应资质的公路工程试验检测机构按照下列规定进行检验。
桥梁预应力智能张拉压浆施工方案
桥梁预应力智能张拉压浆施工方案桥梁预应力智能张拉压浆施工方案随着现代工程技术的不断发展,桥梁建设已成为基础设施建设中不可或缺的一部分。
为了确保桥梁的质量和耐久性,预应力技术已经被广泛地应用于桥梁施工中。
本文将介绍桥梁预应力的智能张拉压浆施工方案,包括技术原理、施工流程、质量控制和安全注意事项等方面。
一、项目概述某桥梁设计为双向六车道,采用预应力混凝土结构,跨度为30+45+30米。
预应力钢束采用高强度钢绞线,张拉采用智能张拉系统,压浆采用智能压浆设备。
二、技术原理预应力技术是通过在混凝土结构中引入反向应力来提高结构承载力和耐久性的方法。
智能张拉系统是通过自动化技术和传感器技术实现精确控制预应力的大小和分布,保证预应力符合设计要求。
智能压浆设备是通过自动化技术实现压浆过程的实时监控和浆液质量的控制,提高压浆质量和结构耐久性。
三、施工流程1、设备安装:将智能张拉系统和智能压浆设备安装到位,并检查设备运行状态。
2、千斤顶使用:根据设计要求,选择合适的千斤顶,并将其连接到智能张拉系统。
3、油灰比例调整:根据设计要求,将油灰比例调整到合适的值,以确保预应力钢束的张拉力符合要求。
4、张拉操作:启动智能张拉系统,按照预设的张拉程序进行精确的张拉操作。
5、压浆操作:启动智能压浆设备,按照预设的压浆程序进行精确的压浆操作。
6、质量检测:进行外观检查、荷载试验和伸长量测量等质量检测工作,确保预应力满足设计要求。
四、质量控制1、外观检查:在张拉和压浆过程中,定期检查混凝土结构的外观,如有异常应及时处理。
2、荷载试验:在张拉完成后,进行荷载试验,以验证预应力的有效性。
3、伸长量测量:在张拉过程中,实时监测预应力钢束的伸长量,确保伸长量符合设计要求。
4、质量检测记录:对质量检测过程中发现的问题进行记录,并及时采取措施进行整改。
五、安全注意事项1、操作规范:在进行智能张拉和智能压浆操作时,应遵守相关的操作规范和安全规程。
2、设备维护:定期对智能张拉系统和智能压浆设备进行检查和维护,确保设备安全可靠。
智能张拉智能压浆施工控制技术
张拉过程不规范,损失大来自人工记录,隐患被掩盖 施工过程存在安全隐患
35
最新《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 关于预应力张拉施工与旧规范的区别: 1、对张拉控制应力的精度提出了具体要求(第 7.12.2条第2款,±1.5%); 2、对对称同步张拉工况张拉力提出了允许误差要 求(见第7.12.2条第1款,±2%); 3、注重结构建立合格的有效预应力,对有效预应 力偏差提出了具体要求(见第7.12.2条第3款,±5 %;第7.6.3条第2款); 4、延长了锚固持荷时间,由以前的2分钟延长到5 分钟(见第7.12.2条第2款); 5、重视有效预应力的均匀度,强调采用梳编整体 穿束工艺防止钢绞线缠绕。(见第7.12.2条第3款; 第7.2.7条;第7.8.3条第2款)
1.部分简支空心板梁端部腹板有百余条斜裂缝;2.部分 预应力简支梁底中部、端部存在1条或多条的纵向或斜向裂 缝;3.肋板式连续梁底板均有1~6条纵向、斜向裂缝;4.肋 板式连续梁横隔板均有1~6条斜裂缝,呈“八”字型。
威胁桥梁安全的关键因素如下
张拉质量差 压浆不饱满 施工质量通病
产生结构裂缝 钢绞线锈蚀 留下质量隐患
2.预应力智能张拉技术
• 梳编穿束 以往施工中所存在的隐患
有效预应力偏差(%)
有效预应力检测实例
20 15 10
5 0 -5 -10 -15 -20 -25 -30
5月
项目一梁板有效预应力偏差走势图
6月
7月
8月
30
有效预应力偏差 9月
• 梳编穿束
为了避免单根穿束引起的绞线相互缠绕,导致张拉时绞线受力严 重不均。因此,采用梳编穿束工艺
生 命!
2004年6月10日早晨7时许,某大桥突然发生垮塌。专家组认定, 该桥在超限车辆长期作用下,内部预应力严重受损。重载冲击力使大桥 第9孔悬臂端预应力结构瞬间脆性断裂、坍塌。
智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点
智能张拉和智能压浆在预制箱梁施工中的质量控制要点预制箱梁是一种常见的桥梁结构,在施工过程中,智能张拉和智能压浆是两个重要的质量控制环节。
智能张拉和智能压浆技术的应用,能够有效提高预制箱梁的施工质量,保证工程的安全性和可靠性。
本文将从智能张拉和智能压浆的定义、作用、质量控制方法等方面进行详细介绍。
一、智能张拉的定义和作用智能张拉是指利用电子控制系统和传感器对张拉力进行实时监测和调节的一种高新技术。
张拉是指在预制箱梁安装完成后,利用预埋在梁体内的拉杆、千斤顶等设备对梁体进行拉伸,使梁体内的混凝土受到压力,从而增加其承载能力。
智能张拉技术的应用,可以实现对张拉力的实时监测和调节,保证梁体的张拉力始终处于设计要求范围内,从而提高梁体的整体受力性能。
智能张拉的作用主要有三个方面:一是保证预制箱梁的受力性能。
通过智能张拉技术,可实现对梁体张拉力的实时监测,保证张拉力始终处于设计要求范围内,从而保证梁体的受力性能;二是提高梁体的抗震性能。
智能张拉技术还可以实现对梁体内应力的调节,可以根据实际情况对梁体内的应力进行调控,从而提高梁体的抗震性能;三是提高预制箱梁的使用寿命。
通过智能张拉技术,可以实现对梁体内应力的精确控制,从而减少混凝土的裂缝和变形,延长梁体的使用寿命。
二、智能张拉的质量控制要点1.设备和工艺流程的检查在进行智能张拉之前,需要对张拉设备和工艺流程进行检查。
首先要对张拉设备进行检测,确保设备的性能和安全性能,从而确保设备在使用过程中不会出现故障。
其次要对张拉的工艺流程进行检查,确保每一个步骤都符合要求,从而确保整个智能张拉的工艺流程是正确的。
2.张拉力的实时监测在进行智能张拉的过程中,需要对张拉力进行实时监测。
监测的方法主要有两种:一是对张拉设备进行内聚力测试,通过传感器对张拉设备内的张拉力进行实时监测;二是对梁体表面进行应力监测,通过应变片等设备对梁体表面应力进行实时监测。
通过对张拉力的实时监测,可以确保梁体内的张拉力符合设计要求。
桥梁预应力智能张拉压浆施工方案
压浆质量控制
压浆材料选择
根据设计要求和规范,选择合适的压 浆材料,确保其性能满足工程要求。
压浆比例
按照设计要求的压浆比例,严格控制 水灰比,以提高压浆质量。
压浆温度
在压浆过程中,控制浆液温度,避免 因温度过高或过低影响压浆质量。
压浆压力
采用合适的压浆压力,确保浆液能够 充分填充预应力管道,并排出其中的 空气和水分。
桥梁预应力智能张拉压浆施工方案
汇报人:
202X-01-08
• 引言 • 预应力张拉 • 压浆施工 • 施工质量控制 • 安全措施与注意事项
01
引言
目的和背景
随着我国交通基础设施建设的快速发 展,桥梁作为重要的交通枢纽,其施 工质量对于保障交通安全和稳定具有 重要意义。
然而,传统的预应力张拉和压浆施工 方法存在一些问题,如张拉力不准确 、压浆不密实等,这些问题会影响桥 梁的质量和安全。
智能张拉系统
采用智能张拉系统,实现张拉过程的 自动化控制,提高张拉精度和安全性 。
张拉工艺流程
清理孔道
在张拉前,应清除孔 道内的杂物和积水, 确保孔道畅通。
穿束
将预应力钢绞线穿入 孔道,并确保其位置 准确、排列整齐。
张拉
按照设计要求,使用 智能张拉系统对预应 力钢绞线进行张拉, 并实时监测张拉力和 延伸量。
锚固
张拉完成后,对预应 力钢绞线进行锚固, 确保其稳定可靠。
压浆
在锚固完成后,对预 应力孔道进行压浆处 理,以填充孔道并保 护预应力钢绞线。
03
压浆施工
压浆材料选择
压浆材料
选择高质量的压浆材料,如水泥、水、添加剂等,确保符合工程要求和规范标 准。
材料配比
桥梁预应力智能张拉压浆系统施工工法
桥梁预应力智能张拉压浆系统施工工法随着现代工程技术的发展,大型工程项目中智能施工技术得到了广泛的应用。
在桥梁工程中,预应力技术是一种十分常见的技术手段,可以提高桥梁的承载能力和使用寿命。
而采用智能张拉压浆系统施工预应力技术,则是具有创新性的工法。
接下来,我们将详细介绍智能张拉压浆系统在桥梁预应力中的应用及施工工法。
智能张拉压浆系统的构成智能张拉压浆系统是通过先进的技术手段将预应力钢筋及压浆材料自动送入张拉套筒内,再由电脑智能控制实现预应力的加力、保持和释放的一套设备。
该系统通常由张拉机、压浆泵、调速器、悬挂滑车、张拉器以及温度、压力等传感器组成。
其中,张拉机是该系统的核心部件,它能够对预应力钢筋进行有效控制,确保预应力的施工效果和质量。
施工工法前期准备在施工前,必须对桥梁梁体进行详细的评估和检查,确认梁体的受力性能符合预期设计。
同时,还要对所需的预应力钢筋和压浆材料进行充分准备。
在施工现场,应按照工艺要求搭建临时作业平台和脚手架,保障施工人员的安全,方便施工作业。
筋段预应力施工首先,运用吊机或者起重机将预应力钢缆套入桥梁梁体预应力套筒中,预留头部长度。
然后,将张拉器分别连接于预应力钢缆的两端,在套管内进行张拉。
在张拉过程中,应根据设计要求进行逐级加力,并保持一段时间,直到预应力钢缆稳定后,再逐级进行释放。
接着,向钢筋套筒内注入压浆材料,并通过泵浦完成压浆。
压浆完后,对压浆胶进行喷射和打磨处理即可。
熟化养护在采用智能张拉压浆系统进行预应力施工后,需要进行一定的熟化养护,以提高预应力钢筋的稳定性。
熟化养护的时间、温度等因素都需要按照设计要求进行严格的控制和操作。
施工要点在智能张拉压浆系统的施工中,有几个关键的操作要点需要注意:•按照设计要求确定并控制加力量和张拉速度;•严格控制压浆材料的配合比例和质量;•在施工过程中要及时监测预应力钢筋的受力状态,确保施工效果;•根据环境和气温等条件合理调节熟化养护时间和温度。
智能张拉压浆专项施工方案
智能张拉压浆专项施工方案一、方案目标本方案旨在实现智能化、高效率的张拉压浆施工,保证预应力构件的质量和安全性,同时提高施工效率和施工质量。
二、方案内容1.设备准备:(1)张拉机:按照预应力设计要求选择合适的张拉机,具备智能控制系统,可以自动控制张拉力和张拉速度。
(2)压浆机:选择高压注浆泵和配套设备,具备智能控制系统,可以自动控制压浆流量和压浆压力。
(3)智能控制系统:设计并安装智能控制系统,可以实现对张拉机和压浆机的自动控制和数据采集。
2.施工准备:(1)施工人员:按照相关规定,配备合格的施工人员,其中包括操作员、技术人员和安全人员等。
(2)施工场地准备:清理施工现场,确保施工区域和设备平整、干燥,同时注意防止外界干扰和重物压挤。
(3)原材料准备:准备好张拉用的钢束和压浆用的浆料等原材料,并按照质检要求进行检测。
3.施工流程:(1)张拉准备:首先进行张拉道的装配和张拉锚固的布置,然后将张拉机连接到锚固上,并通过智能控制系统设置好张拉力和速度等参数。
(2)张拉过程:根据设计要求,逐步加力进行张拉,同时通过智能控制系统监测实时张拉力和位移等数据,确保张拉过程的准确性和安全性。
(3)压浆准备:张拉完成后,进行压浆前的准备工作,包括清洗张拉道和钢束等,确保压浆的顺利进行。
(4)压浆过程:将压浆机连接到张拉道上,并通过智能控制系统设置好压浆流量和压浆压力等参数,按照设计要求进行压浆,同时监测压浆压力和流量等数据。
(5)施工记录:施工过程中要及时记录关键参数和数据,包括张拉力、张拉位移、压浆压力和流量等,以备后续分析和验收。
4.安全措施:(1)合理布局:在施工现场设置合理的工作台、告示牌等设施,标明工作区域和施工警示等信息。
(2)培训教育:对施工人员进行安全操作培训,提高他们的安全意识和技能,确保施工过程的安全。
(3)应急预案:制定合理的应急预案,包括事故应急处理、人员疏散等,提前做好应急准备工作。
(4)安全设备:配备必要的安全设备,包括安全帽、护目镜、安全绳等,确保施工人员的人身安全。
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张拉压浆作业指导书一、P型挤压锚具工程应用要点P型挤压锚具是在钢绞线头部套上挤压套,通过专用机具挤压,使挤压套产生塑性变形后握紧钢绞线,钢绞线的张接力通过挤压套由专用垫板传递给构件。
由于它不便张拉,因P型锚具和固定端圆P型锚具。
其具体的结构形式和基本参数如下:1、固定端P型锚具当需要把后张力直接传至梁端时,可采用固定端P型锚具,一般将固定端P 型锚具直接预埋入梁端混凝土中。
2、固定端圆P型锚具固定端圆P型锚具结构紧凑,适用于有空间尺寸要求的固定端,可有效增加预应力施加长度,避免在固定端预应力钢绞线与混凝土直线粘结,减少钢绞线的腐蚀。
圆P型锚具的布置与普通张拉端锚具的类同,亦可直接预埋入混凝土中。
施工工艺1、挤压头制作在钢绞线头部套上挤压套,通过专用机具挤压,使挤压套产生塑性变形后握紧钢绞线,其挤压过程如下:1.1材料:挤压套、挤压弹簧、钢绞线;1.2挤压操作步骤:●将挤压机及油泵联接好,接好电源;●在挤压模上涂润滑脂;●将挤压弹簧套入钢绞线,并一起穿过挤压模;●在钢绞线头挤压弹簧外再套挤压套;●开动油泵,挤压机活塞伸出压挤挤压套通过挤压模,使挤压套变细而嵌套在钢绞线上。
质量控制要点:⑴挤压通过挤压模时,最高油压值应在25~35Mpa之间;⑵挤压套挤压后,要求底部与钢绞线嵌套紧密无凹坑,挤压弹簧应全部嵌入在挤压套及钢绞线之间;⑶挤压套挤压后长度及外径应符合厂家给定值,外部应光滑无裂痕。
自检:▲挤压时油压值应在允许范围内;▲挤压套挤压后端头不能出现凹坑,挤压套表面平整光滑;将固定端P型锚具按示意图组装好:安装定位波纹管、约束圈和螺旋筋,将挤压好挤压头的钢绞线依次穿入固定锚板安装孔位,并将钢绞线单根或整束穿过波纹管(亦可在穿好钢绞线后在工地现场进行挤压制作挤压头),安装定位好固定端锚板,最后在适当位置安装出浆管和进行孔道密封。
质量控制要点:⑴约束圈与固定锚板间安装距离须满足参数B(min);⑵安装完后挤压头应紧贴固定锚板;⑶出浆口接头和约束圈出口应密封,以免浇灌混凝土时漏浆进波纹管。
自检:▲约束圈与固定锚板间安装距离须满足参数≥B(min);3、固定端圆P型锚具安装A、当圆P型锚具的布置与普通张拉端锚具的类同时(即圆P锚的锚板无需预埋),先安装定位波纹管、螺旋筋和锚垫板,待浇灌完混凝土,混凝土达到设计要求进行预应力筋穿束时,将锚板、挤压头和压板等组装好。
B、当需要将圆P型锚具整体预埋入混凝土中时,需要先按图示将挤压头、锚板、压板组装好压在锚垫板上,再进行定位安装。
质量控制要点:⑴复核标高尺寸,安装定位是否准确;⑵检查压板否压紧,锚板是否压在锚垫板的止口内;⑶出浆口接头和锚垫板与波纹管接口应密封,以免浇灌混凝土时漏浆进波纹管。
自检:▲锚垫板规格是否正确;▲压板是否压紧;二、后张法预应力张拉预制梁板混凝土强度达到设计强度的90%,且龄期不小于7天时可进行张拉预应力钢束,根据图纸要求锚下控制应力为0.75fpk。
1)后张法预应力张拉的施工工序(见工序框图)张法预应力施工工序框图2)后张法预应力张拉施工要点(1)孔道预留采用设计规定的材料和方式,拆模后及时用胶带等将锚垫板口有效封闭。
(2)穿束前检查锚垫板和孔道,保证锚垫板位置准确,孔道内畅通,无积水和杂物。
锚下螺旋钢筋采用和锚垫板相配套的螺旋钢筋。
(3)穿束采用人工穿束,穿束前进行编束、编号,采取整束穿束,穿束过程中防止污染,不让钢绞线在地面拖动。
穿束后尽早进行张拉。
预应力混凝土后张梁板在混凝土浇筑之前不得穿束,混凝土浇筑前应在管道内穿硬塑料管,硬塑料管的直径宜小于管道直径1cm。
(4)张拉施工时,严格控制混凝土强度与弹性模量。
锚垫板下及周边混凝土须密实。
宜采用与构件混凝土同条件下养生的混凝土试件进行控制,回弹仪回弹强度值可作为参考。
(5)张拉前对不同类型的孔道进行至少一个孔道的摩阻测试。
根据测试结果对设计张拉控制应力进行修正。
(6)安装智能千斤顶,要保证千斤顶、工作锚、锚垫板三者同心,具与锚垫板垂直。
锚垫板的安装位置必须准确,工作锚必须进槽。
要经常检查工具锚、夹片,防止滑丝。
(7)张拉过程①张拉程序采用智能张拉设备进行张拉作业,对操作人员进行专门培训,确保熟练操作智能张拉设备,具备处理张拉过程中出现问题的能力。
预应力钢绞线张拉顺序严格按照图纸要求进行张拉,千斤顶张拉作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致,垂直于锚垫板。
I 、钢绞线的张拉程序如下:0→10%σk →20%σk →100σk (持荷5分钟)→锚固。
主线桥箱梁钢束张拉顺序:先中层束→下层束→上层束,同类型束左右两侧对称张拉。
右幅第二联第一施工段张拉钢束顺序:N24→N25→N22→N33→N31→N36→N13→N11→N16每束控制张拉应力均达到100%;右幅第二联第二施工段张拉钢束顺序:N23→N26→N21→N34→N32→N35→N14→N12→N15每束控制张拉应力均达到100%;右幅第二联第三施工段张拉钢束顺序:N24→N23→N25→N26→N21→N22→N33→N34→N31→N32→N35→N36→N13→N14→N11→N12→N15→N16每束控制张拉应力均达到100%.左幅第一联第一施工段张拉钢束顺序:N24→N25→N27→N22→N36→N33→N31→N38→N16→N13→N11→N18每束控制张拉应力均达到100%;左幅第一联第二施工段张拉钢束顺序:N23→N26→N28→N21→N35→N34→N32→N37→N15→N14→N12→N17每束控制张拉应力均达到100%;左幅第一联第三施工段张拉钢束顺序:N23→N25→N24→N26→N28→N22→N27→N21→N35→N33→N36→N34→N32→N37→N31→N38→N15→N13→N14→N16→N12→N17→N11→N18每束控制张拉应力均达到100%;左幅第二联第一施工段张拉钢束顺序:N24→N25→N22→N33→N31→N36→N13→N11→N16每束控制张拉应力均达到100%;左幅第二联第二施工段张拉钢束顺序:N23→N26→N21→N34→N32→N35→N14→N12→N15每束控制张拉应力均达到100%;左幅第二联第三施工段张拉钢束顺序:N24→N23→N25→N26→N21→N22→N33→N34→N31→N32→N35→N36→N13→N14→N11→N12→N15→N16每束控制张拉应力均达到100%.②实际伸长值按以下公式计算:△L=△L1+△L2(mm)△L1=100%的伸长值-10%的伸长值(mm)△L2=20%的伸长值-10%的伸长值(mm)③张拉的操作步骤两人配备一套智能张拉设备,一人负责操作电脑,一人负责照看张拉现场,张拉按设计要求的顺序进行,并保证对称张拉。
第一步:安装锚具,将锚具套在钢丝束上,使分布均匀。
第二步:将清洗过的夹片,按顺序依次嵌入锚孔钢丝周围,夹片嵌入后,人工用专用的工具钢管轻轻敲击,使其夹紧预应力钢丝,夹片外露长度要整齐一致。
第三步:安装智能千斤顶,将千斤顶套入钢丝束,连接智能张拉仪,确保千斤顶大缸进油顺畅。
第四步:在智能控制设备中设置好梁号、孔道号、千斤顶编号、回归方程、设计张拉控制力值、钢绞线的理论伸长量、加载速率、停顿点、持荷时间等张拉要素。
准备就绪开始张拉。
张拉过程数据显示示意第五步:注意显示器,张拉到钢丝束的控制应力时,保证持荷5min。
计算出钢丝束的实测伸长量并与理论值比较,如果超过±6%应停止张拉分析原因。
第六步:控制设备,使张拉油缸缓慢回油,夹片将自动锚固钢铰线,如果发生断丝滑丝,则应割断整束钢丝线,穿束重拉。
第七步:张拉完成,打印、分析智能张拉数据,拆除千斤顶。
(8)按照设计的张拉顺序采用两段对称张拉。
在张拉施工中,张拉速率应控制在张拉控制力的10%-15%/min,并应匀速加压,为确保多点张拉的同步性,可增加几个停顿点。
张拉过程中,密切监控智能张拉设备工作过程,确保两侧的千斤顶出顶长度均匀和张拉速率基本相同。
同时注意梁体的变化,特别是预拱度,防止梁端摩阻力过大而损伤梁体。
密切监控张拉设备,控制张拉施工过程同步性(钢绞线对称张拉同步性、张拉过程同步性、张拉停顿点同步性),切实控制有效预应力大小和同断面不均匀度。
由于采用智能控制系统进行张拉,可以排除人为、环境因素影响,实现张拉停顿点、停顿时间、加载速率的同步性。
由计算机完成张拉、停顿、持荷等命令的下达。
(9)在钢绞线表面做好记号,检查张拉后是否有滑丝现象。
(10)钢绞线在张拉控制预应力达到稳定后方可锚固。
在张拉锚固过程中或锚固完成以后,不得大力敲击或震动。
夹片式锚具锚固后夹片顶面保证平齐,其相互间距的错位控制在2mm以内,且露出锚具外的长度不大于4mm。
锚固完毕经检验合格后方可切除端头多余的钢绞线,切割采用砂轮锯或无齿锯切割,且不得损伤锚具;杜绝采用电弧切割。
(11)切割后钢绞线的外露长度不小于30mm,且不应小于1.5钢绞线直径。
(12)张拉完成后,在48小时内完成孔道压浆。
否则应采取措施,确保钢绞线不出现锈蚀。
(13)张拉锚固后需要放松预应力时,做到以下几点:a.对于夹片式锚具可采用专用放松装置将锚具松开。
b.严禁在预应力筋存在拉力的状态下直接将锚具卸去。
c.对于需再次锚固的预应力筋,严禁有夹痕的部分进入受力段。
三、孔道压浆采用智能压浆设备进行孔道压浆,施工前对操作人员进行培训,确保其熟练操作设备。
智能压浆系统工作流程及技术特点:(1)精确调节和保持灌浆压力,自动实测管道压力损失,以出浆口满足规范最低压力值来设置灌浆压力值,保证沿途压力损失后管道内仍满足规范要求的最低压力值。
(2)按施工配合比数量自动加水,准确控制加水量,从而保证水胶比符合要求。
(2011版桥涵施工技术规范7.9.3条规定“浆液水胶比宜为0.26~0.28 )(3)管道内浆液从出浆口导流至储浆桶,再从进浆口泵入管道,形成大循环回路,浆液在管道内持续循环,通过调整压力和流量,将管道内空气通过出浆口和钢绞线丝间空隙完全排出,还可带出孔道内残留杂质。
(4)智能压浆设备可双孔同时压浆,从位置较低的一孔压入,从位置较高的一孔压出回流至储浆桶,节约劳动力。
(5)灌浆过程由计算机程序控制,不受人为因素影响,准确计量加水量,实时监测灌浆压力、稳压时间、浆液温度、环境温度各个指标,自动记录,并打印报表。
(6)高速制浆机、储浆桶、进浆测控仪、返浆测控仪、压浆泵集成于一体,现场使用时须提前将进浆管、返浆管与预应力管道对接。
压浆过程要点(1)压浆前首先检查管道, 保证管道内清洁通畅。
(2)孔道压浆确保可连续作业,采用智能压浆能使浆液持续进出循环,排空空气;压力控制,流量校核,保证压入管道内浆液的充盈度;实时检测浆液水胶比是否符合要求。