潜油泵井管理教材

1 潜油泵井管理
1、 什么是潜油电泵？
答：潜油电泵是潜入油井液面以下，利用电动机带动离心泵进行抽油的设备。

全称是电动潜油多级离心泵。

2、 电泵采油有什么特点？
答：电泵采油是机械采油方式之一，与其它机械采油方式相比，有排量大、扬程高、管理方便等特点，但一次投资成本较高、施工、管理技术条件要求严格。

3、 电泵由哪几部分组成？
答：电泵主要由三大部分组成。

（1） 地面部分：包括变压器、控制屏、接线盒和特
殊井口等。

（2） 中间部分：动力电缆。

（3） 井下部分：主要有多级离心泵、分离器、电机、
保护器、压力监测系统等。

3、 电泵井的供电流程是什么？
答：电泵井的供电流程为：地面电源-变压器-控制屏-电缆-电机。

4、 电泵抽油的工作流程是什么？
答：电泵抽油的工作流程为：井下液体-泵吸入口-分离器-多级离心泵-单流阀-泄油阀-油管-井口-出油
干线。

6、电潜泵是怎样把井液举升地面？
答地面高压电源通过变压为电机所需要的工作电压，输入控制屏内，经由电缆将电能传给井下电机，使电机则带动离心泵旋转，把井液抽入泵内，通过泵叶轮逐级增压，井液经油管被举升到地面。

7、 电泵电机是属于什么类型的电机？
答：电泵电机是鼠笼式三相异步感应电动机。

8、 电泵电机的作用是什么？
答：电泵电机由电缆供给电源使其转动，通过电机轴的传动带动离心泵旋转，将井液举升到地面。

9、 电泵电机由哪些部件组成？
答：电泵电机主要由定子、转子、轴、止推轴承、机壳和油循环系统组成。

10、目前我国使用的电泵电机转速一般是多少？
答：电源频率为50赫兹时，额定转速每分钟在2820~2915转之间。

11、电泵电机与普通电机相比有什么不同？
答：电泵电机与普通电机相比，结构和工作原理基本相同。

但用于井下的电机要求有良好的耐油、气、水、高温和高压等性能，尤其密封性要求高。

另外，受井眼直径的限制，其外形机构比地面电机细而长，制作
2 技术困难，电磁线缘等级高等。

12、目前电泵电机的电磁线固定方式主要有几种？
答：目前电泵电机的电磁线固定方式主要有：一种是灌注环氧树脂，一种是浸漆。

13、目前国内外电泵制造公司的电机绕组个采用什么
固定型试？
答：目前国内外电泵制造公司的电机电磁线的固定型式为：美国森垂利夫特（CENTRILIFT ）公司和中国天津、沈阳均为灌注环氧型，美国雷达（REDA ）公司为浸漆型。

14、目前电泵电机绕组绝缘材料有几种？
答：目前国内外电泵电机绕组绝缘材料主要有两种：一种是改性氯化聚醚与四氟（F4）薄膜复合而成，如我国早期制造的40米8/日机组即用这种材料；另一种是采用聚酰 胺薄膜绕包后烧结而成，目前国内天津、沈阳及美国森垂利夫特公司、雷达公司均采用此种材料。

15、电泵电机采用灌注环氧或浸漆固定方式，各有什
么优缺点？
答；浸漆型电机工艺技术简单,修理比较方便,但针孔多,紧固性较差, 浸漆过程中容易形成气泡,导热性较差.灌注环氧树脂形电机加工工艺较复杂,维修较困难,但是其紧固性好,使用寿命较长.
16.电泵机内部用什么油进行冷却和润滑?
答;美国电泵电机一般用雷达2号或森垂利夫特3号冷却油,我国国产电泵电机主要用透平油进行冷却和润滑.
17.电泵电机是在井下长期工作,环境温度高,因此,润滑油对电机的润滑和散热起着十分重要的作用,对润滑油要有严格的要求.其性能要求如下:
(1)闪点不低于150℃;
(2)凝固点为-40℃,以适应严寒季节的运输和施工作
业.
(3)介电强度不低于20千伏/毫安(20℃)时.
(4)黏度在4.8cm 泊左右;
(5)密度在0.87克/厘米3左右;
(6)长期工作在温度80-120℃.压力为8-12兆帕.转速
3000转/分的条件下,性能稳定
(7)润滑油必须保持清洁,无水分和杂质,击穿电压值
不低于30千伏,运行8小时后,从电机尾部放出的
润滑油,击穿电压值不小于15千伏.
18.对电泵电机的三相电流值有什么要求?
答:当三相电压平衡时,电机的三相空载电流中任何一向与三相平均值的差与三相电流平均值的比,应不大
3
于5%.
19.什么是电机的滑行时间?
答:电机的滑行时间是指电机断电到停止转动的时间.滑行时间越长,说明电机加工和组装精度越高,性能则越好.
20.电泵电机滑行时间要求是多少?
答:电泵电机的滑行时间应不低于3-5秒.
21.电泵电机一般有几节?
答:由于电泵机组的排量.功率不同,所以电机的节数也不同.目前大庆油田使用的电泵电机,最多的为三节,最多的为一节.
22.美国雷达公司和森垂利夫特公司的多节电机连接方式是否相同?
答:雷达公司的多节电机是内插式连接,不需用连接短电缆.森垂利夫特公司早期的多节电机采用一根两端带电缆头的短电缆进行连接.现在他们的多节电机的连接方式与雷达公司一样.
23.什么叫电机的转差率?如何进行计算?
答:电机转子的实际转速与同不转速之差,与同步转速的比称电机的转差率.公式:
S= h.Δh ×100% 式---转差率,%
△h---同步转速与实际转速之差,转/分
h---同步转速,转/分
24、电泵离心泵的结构是什么？
答：电泵离心泵是一个多级离心泵，其结构大体分为两部分：转动部分和固定部分。

转动部分主要有轴、键、叶轮、摩擦垫、轴两端的青铜轴套、花键套和限位卡簧等；固定部分主要有导轮、泵壳、上轴承外套、压紧管和上下连接头等。

25、离心泵的作用是什么？
答：离心泵的作用是把分离器分离后的液体，通过叶轮逐级升压，形成一定的压头，将液体送入油管，从而举升到地面。

26、离心泵一般有多少级叶轮？
答：泵叶轮的级数随所需扬程而定。

根据目前大庆油田使用的离心泵，按排量分从100米3/日到550米3/日 ，其叶轮级数为196-394级。

27、离心泵一般有几节？
答：目前我们所使用的离心泵，从一节至五节不等。

其长度随叶轮的级数而定。

因考虑加工问题，级数多
4 的需分成几节制造，然后组合而成。

28、泵叶轮上承受的轴向力，对泵工作有什么影响？如何解决？
答：泵叶轮上承受的轴向力,如图3-4-4所示.液体是再压力P 1下进入叶轮.在压力P 2下从叶轮后盖板上受
到压力P1的作用.由于叶轮前后两侧的作用互相不平蘅,产生了向下的轴向推力,并使下磨擦片压力增大,从而增加磨擦,影响泵的正常工作.
为了消除这种轴向力,采用了轴向卸载结构,如图3-4-5所示.各级叶轮上均有止推垫承受泵的轴向力.为了减少轴向力,每个叶轮在导壳内沿轴有0.3~1.0毫米的滑动间隙,当泵工作时,在轴向的作用下,叶轮压在导壳止推套上,轴向离通过导壳便逐渐传到泵壳上了去了.
29泵轴是用什么材料制成的?
答:泵轴由蒙乃尔合金钢制成(一般含镍63%,铜30%,铅3.5%,铁1.5%……).
30.离心泵的叶轮一般采用什么材料制造?
答;目前国内外离心泵的叶导轮一般采用镍铸铁制造,也有使用铜制作的,另外还有一种塑料叶轮的,如美国雷达公司D 40叶轮就是塑料制造的.
31.为什么有些离心泵装有固定 和浮动 两种叶轮?
作用是什么?
答:离心泵内装部分浮动叶轮,是为了减少泵的轴向力.
若全部采用固定叶轮,其产生的轴向力将全部作用在轴上,通过轴穿递给保护器的止推轴承.其轴向力很大,容易损坏止推轴承.
若采用浮动叶轮,轴向力将变小,但叶轮磨损大.因此,采用固定和浮动两种叶轮,即可使泵的机械性能得到改善,又可使轴向力变小,叶轮磨损减小.
32.那些制造厂家的泵装有浮动叶轮?
答;美国森垂利夫特公司和国产天津泵,沈阳泵都采.用浮动叶轮.美国雷达公司泵装有固定和浮动两种叶轮,其上部都为固定叶轮,占40%,下部为浮动叶轮,占60%.
33.镍铁,铜几塑料叶轮各有什么优缺点?
答;镍铁制造的叶轮耐磨性能好,但价格较贵,铜制作的叶轮防锈性能好,价格便宜,但耐磨性能差,塑料叶轮较轻,价格便宜,但不耐磨.
34.为什么有的离心泵在叶轮之间装有橡胶轴承?
答;在叶轮之间之间装有一些橡胶轴承,是防沙用的.当有沙子流进泵轴时,他可储存在橡胶轴承的槽穴内,减少沙子对泵轴的磨损.
5 35.泵内的能量损失有几种?
答;离心泵的能量损失有三种:水利损失.容积损失.和机械损失.
36.如何计算泵的水利损失?
答: 水利损失有两种;
(1)液体流动时的摩擦损失h 摩,它主要与流道的光结
度结构和液体的粘度有关.对一定的泵和一定的液
体,其损失与速度的平方程成正比,而速度又与排
量成一次方关系,
(2)第二种水利损失主要是由于液体的水力角与叶片
结构角不一侄所造成的.液体进入叶轮时的方向与
排量有关,在某一最佳排量Qa 下,液体的水利角与
结构角一致,此时无冲击损失,当泵的排量相对Qa
增加或减少时,液体的运动方向与叶片结构角不一
致,则与叶片表面发生冲击,有一部分液体在液体
之间形成涡流和死水,引起能量损失.工作排量与
额定排量相差越大,冲击所造成的损失越大.这种
冲击所造成的能量损失与(Qa-Q)平方成正比.
40.电潜泵为什么要在井下安装分离器?
答:大多数井里含有天然气,这些气体进入泵内,将直接影响的正常工作,使液体不能连续输送;造成气蚀.为了克服这一影响,在离心泵下装一油气分离.被分离出的气体进入油套环形空间 ,然后排出地面.被分离出的液体则进入泵内.这样,可以减少气体对泵的气蚀现象,达到提高泵效及延长泵的使用寿命的目的.
41.电泵分离器有几种类型?
答:目前使用的电泵分离器有两种;一种是沉降式油气分离,直接连在离心泵的下端;另一种是进年来新研制的旋转式油气分离.
42.沉降式分离器的结构和工作原理是什么?
答:沉降式分离器与泵是一个整体,在壳体内装一倒置叶轮,吸入口在叶轮的上部,井液由此叶轮往下轴,游离气则通过气体道排入油套环形空间,液体则通过交叉油道进入泵内.这种分离器主要用语泵吸入口气液比小于10%的井,而对于气体液比大雨105%的井,其分离效果不好.
43.旋转式分离器的结构和工作原理是什么?
答:旋转式油气分离器的主要结构有:诱导轮、叶轮、导壳、导向轮、分离腔和交叉流道等。

当井内液体进入分离器入口，先经过诱导轮，再送入叶轮及导壳，这时送入的油流是旋转式的，当其进入导向轮后，则使液体由经向流变为轴向流进入分离器分离腔，分离
6 腔与轴一起高速旋转，由于离心力的作用，液体甩在外围气体则集中在中间，并经交叉流道排到油套管环形空间。

液体则通过交叉流道进入泵内。

这种分离器对井下气体液比10~30的井有良好的分离效果。

结构见图3-4-6。

44.有一种外形象蜂窝式的分离器，其结构和工作原理有什么特点？
答：目前国产天津泵和美国雷达公司的电泵，有一种外形象蜂窝式的分离器，为一单独部件，接在泵的下端， 所有小孔都是吸入口，也是气体的出口，如图3-4-7所示。

它属于沉降式分离器的一种类型，其工作原理与沉降式基本相同。

45.分离器的分离效果与什么有关？
答：对同样结构的分离器，其分离气体的效果主要与泵的转速有关，转速越高，分离效果越好，反之则差。

46.为什么含砂井使用旋转式分离器容易造成严重损坏故障？
答：旋转式油气分离器的工作原理，是井液进入分离器分离腔后，在高速旋转离心力的作用下，将液气分离。

分离后的气体聚集在轴周围，而液体则被甩在外圈的周围，如油井含砂，则砂子随液体在壳体内高速旋转，使壳内壁受到严重磨损，甚至将壳体磨穿而
断裂，使机组掉入井内。

47.电机上为什么要安装保护器？
答：保护器是整个电机组中最重要的部分之一；它是用来保护潜油泵电机的。

由于惦记是在良好的耐有、气、水高温和高压等综合性能，如竟液一旦进入惦记，会出现以下情况：
（1）惦记有可能因短路被烧坏；
（2）轴承润滑条件变差；是损坏加快：
（3）井液对子铁芯有腐蚀作用。

因此，在电机上部安装保护器，以防止井液进入电机，保持电机有良好的工作条件，延长使用寿命。

48.保护器有哪些作用？
答：电机保护器主要有以下作用：
（1）防止井液进入电机；
（2）补偿电机中润滑油的损失；
（3）使电机内部压力与外界压力保持平衡；
（4）承受来自泵的轴向力；
49、保护器有几种类型？
答：目前国内外使用的保护器种类较多。

常用的有隔离式、沉淀式和皮囊式等。

50、连通隔离式保护器的结构是什么？
答：连通隔离式保护器主要由内外腔体、止推轴承、
7 单双端面、机械密封、回油管、供油管、注油阀和轴承等件组成。

51、连通隔离式保护器的工作原理是什么？
答：在连通隔离式保护器中注有密度教大的隔离液和电机润滑油。

当机组工作时，电机中的润滑油与保护器护轴管相通，护轴管内的润滑油又通过呼吸孔与内腔体相通，内腔体与外腔体下部连通，外腔体通过连通孔与井液相通。

这样，电机中的润滑油压力与井液压力相通，使电机内外压力平衡。

为了防止井液进入电机，保护器的内部注润滑油，外腔注隔离液（氟油）隔离开来。

电机运转后，电机温度逐渐升高，润滑油及隔离油受热膨胀，一部分隔离液进入套管中，当电机停止运动时，电机温度下降，润滑油收缩，井液通过连通孔进入保护器，存与隔离液上方。

当机械密封失效后，井液则沿护轴管进入电机内，使电机烧坏。

连通式刨花器采用隔离液需要两次注油。

施工时，注油较麻烦，而且 机械密封比较集中，密封不太可靠，因此，这种保护器已逐渐被沉淀式或胶囊式保护器所代替。

52.沉淀式保护器的结构是什么？
答；沉淀式保护器主要有两个但端面机械密封、两级两级沉淀式腔室、沉淀管、注油阀、止推轴承和轴等部件组成。

这种保护器主要是美国雷达公司生产的。

53．沉淀式保护器的工作原理是什么？
答：在沉淀式保护器腔室内，全部注电机润滑油。

当下井后，井液中的水进入沉淀管，替出沉淀管中的润滑油，直至沉淀腔，当与沉淀管下部一样高时，水再不能替换出润滑油。

电机运行后，温度不断升高，电机及保护器中的润滑油受热膨胀，沿沉淀管进入井筒。

当电机停止运转时，温度下降，润滑油收缩，井液通过沉淀管进入沉淀室，补充第一沉淀室的剩余空间。

随着电机继续运行，机械密封漫漫出现漏失，润滑油逐渐减少，井液沿沉淀管不断补充，直至井液淹没连通孔，沿连通孔进入护轴管而 进入第二级沉淀室，再重复上述过程。

直至井液进入电机，此时已不能完成保护作用。

54．连通式保护器和沉淀式保护器二者注油有什么不同？
答：连通式保护器需要两次注油，第一次注润滑油。

第二次注隔离油。

一般为氟油，比较麻烦。

而沉淀式保护器只注一次油，是与电机使用同一种润滑油，操作比较方便。

55．胶囊式保护器的结构有什么特点？
8 答：胶囊式保护器分单胶囊和双胶囊两种。

它是在沉淀式保护器的基础上改进的。

即下半部分是沉淀式的结构，上半部分装有胶囊的腔室。

主要由胶囊。

单流阀。

单端面积械密封。

沉淀腔室。

止推轴承。

注油阀和轴等部件组成。

如图3-4-10。

56．胶囊式保护器的工作原理是什么？
答：该保护器因有胶囊装置，井液被胶囊隔离在外腔，而不能进入内腔与润滑油接触，可防止润滑油被井液污染。

再电机运行中，保护器的润滑油受热膨胀，胶囊受到外张力，将胶囊外腔的井液挤出，通过单流阀进入井筒，或是由胶囊托架上的单流阀，将胶囊内的润滑油排至胶囊外腔。

当电机停止工作时，润滑油收缩，胶囊外腔的井液则挤压胶囊，外腔井液增加，从而保持电机内外的压力平衡，满足电机运行的需要。

如果胶囊破裂，井液进入沉淀腔，由于沉淀腔及机械密封的作用，阻止井液进入电机。

因此，胶囊式保护器的设计比较合理。

此种保护器共有三级机械密封，逐级起保护作用，直至三级机械密封全部失灵，井液方能进入电机，导致电机损坏。

57．有一种66型保护器，其特点是什么？
答：66型保护器是美国雷达公司经过改进的一种连通式保护器,其特点是有两个沉淀室,可靠性能较好,使用寿命长。

该保护器已为该公司普遍推广使用。

58．电泵机组各节之间怎样进行连接？
答：电泵机组的泵、分离器、保护器、电机之间的连接，其轴用花键套进行连接，外壳用法兰进行连接。

59．电泵电缆的作用是什么？
答：电泵电缆的作用：一是将地面电源传给井下电机，使电机转动；二是将PSI 或PHD 测试的讯号输送到地面的二次仪表。

电缆本身由电缆卡子固定在油管外壳上。

终端有一特殊密封接头——电缆头与电机相连接。

60．电缆的结构是什么？
答：电缆结构从外型可分为圆电缆和扁电缆两种。

井筒直径较大者，一般采用圆电缆，井筒直径较小者可采用扁电缆。

其结构如图3-4-11和图3-4-12所示。

其具体结构可分以下几部分：
（1）导体（芯线）：分单芯线和绞线两钟。

材料为铜。

（2）绝缘层：再芯线外绕包决缘层，以保证它有很高
的介电强度和密封性。

（3）保护层：三根芯线绝缘层外包一种保护物质，即
护套。

有单项护套和总护套两种。

扁电缆采用单
项护套，圆电缆采用总护套层。

（4）内衬包带；在保护套外加一层到两层编织层或布
条，以保护里面的绝缘和保护：
9 （5）铠装：用镀锌或蒙乃尔钢带，制成瓦棱型状的铠
装，以防机械损伤。

61．电缆有哪些不同类型？
答：电泵电缆可按以下分类：
（1）从外型可分为圆电缆和扁电缆两种。

（2）以连接方式可分为圆形和扁型连接两种。

（3）按芯线数目和截面积可分为：
3 X 50MM 2 3 X 35MM 2 3 X 25MM 2 3 X 16MM 2 3 X 10MM 2
（4）按芯线数可分为多股绞线和独根圆形芯线。

（5）按绝缘材料可分为天然胶、丁基橡胶、三元乙丙
胶、聚丙烯和交联聚乙烯等。

(6) 按铠装材料可分为窄瓦棱钢带铠装、宽瓦棱钢带铠装、平钢带铠装、不锈钢带铠装和蒙乃尔合金钢带铠装等。

62．为什么我国的电泵一般使用扁扁连接形式的电缆？
答：由于我国的油井绝大部分为51/2英寸套管，受直
径的限制，所以一般使用扁电缆作为动力电缆，故其与小扁电缆的的连接为扁扁连接形式。

63．电缆头的结构和作用是什么？
答：电缆头是使动力电缆与电机连接的一种特殊密封接头。

通过它将动力电缆的电能传送给电机。

要求它与电机头连接处有良好的密封性。

其结构包括上、下壳体，上下绝缘压垫，与电机
插座相配的三相插头，纵向密封胶垫，尾部浇注密封段等部件。

见图3-4-13。

64．电缆头和电机连接有几种方式？各有什么优缺点？
答：目前电缆头和电机的连接主要有插入式和缠绕式两种。

插入式如图3-4-13所示，与电机连接时直接将三
相导电杆插入电机头的插座即可。

这种方式操作方便，但对材质、结构和加工要求较高，否则容易因密封性能不好而引起短路。

缠绕式是将电机三相芯线与电缆头三相导电杆对
接连接，然后用绝缘绕包密封。

这种方式绝缘性能较好，不易进水。

单现场操作比较麻烦，尤其冬季施工时比较困难。

65．如何进行电缆头的耐压试验？
答：将制作好的电缆头放在油中，打交流电3000伏，5分钟不击穿则为合格。

66．对电缆的电性有什么要求？
答：对电缆的电性主要有以下要求：
10 （1） 电缆在室温空气中或水中相间对地绝缘电阻
均应大于500兆欧（用2500伏找欧表测试）。

（2） 电源三相直流电阻不平衡度应小于2%。

（3） 对电缆加两倍工作电压，即加1000伏交流电
的耐压试验，没有击穿点。

（4） 对电缆施以1400伏直流电压时，其泄漏电流
每1000米小于微安。

（5） 电缆头气密封试验压力为2.5 X 105 五分钟
无泄漏。

67．答；对电缆头的电性有什么要求？
对电缆头电性主要有以下要求：
（1） 电缆头打交流耐压试验5000V ，五分钟
不击穿。

（2） 电缆头出厂前应经受1.47X107
水压试验，实
验温度为500C ，时间为30分钟。

（3） 相间对地绝缘电阻应保持5000兆殴以上
（用2500伏兆殴表测）。

68．电缆铠皮一般是什么材质的?
答:电泵的小扁电缆铠皮一般为蒙乃尔钢带制作,
大扁电缆为镀锌钢带制作.
69.控制屏的类型有几种?
答;控制屏的类型按进入屏的电压分两种,即
高压屏和低压屏.
用高压屏井场上只采用一个变压器,即将网路高
压降到电机需要的工作电压即可.
用低屏井场上需装两个变压器,一个是将网路电
压降为低压进入低压屏,从低压屏输出的电压降
再经过另一个变压器变为电机的作电压.
70.控制屏内有那些元件?其用途是什么?
答:控制屏内主要有以下元件组成:
(1)主回路开关;接通和断开主回路电源.
(2)接触器:用来接通和断开主电路.
(3)过流电器
(4)时间继电器:欠栽或断电停机后,等液面恢复
或供电后延时自动启动.
(5)潜流续电器:用于供液不足或起他原因欠栽时
发出短流的信号.
(6)电流互电器:是把主回路电流变化反映到控制
回路的元件.
(7)控制变压器:为220伏,提供控制回路电流源.
(8)保险管:起短路保护作用.
(9)电流记录仪:自动记录机组运行时的工作电流.
另外还有个种指示灯,按钮及开关等元件.
71.控制屏的主要操作程序有几步?
11 答:控制屏的操作程序主要有两步.意识试车,二是正式使用.
72.控制屏试车的具体步骤为
(1)短开箱外线路高压隔离开关.
(2)按原理土接线,但不接到电机的三根线.
(3)短开箱内的控制回路自动开关2K.
(4)根据电路铭牌数据,确定电源变压器GBK 的输
出电压档位.
(5)先合箱外线路高压开关,后合箱上总闸GZK.
(6)无载转动箱上的电压调整转换开关LW,看控
制电压表2V 的读数是否是200伏-=7若不是则
调整转切开关LW 的位置,直接箱上上电压表
2V 读数为220伏=-7为止.
(7)在不断点的情况下,合控制回路自动开关
1ZK.
(8)起动:将钳子开关2K 置实验位置,按起动按钮
Q a ,主接触器X c 合主机工作信号灯LD 亮,主机
工作.
(9)停机:按停车按钮T A ,X C 释放,LD 信号灯灭,示
停车.
(10) 欠栽停车及欠栽启动,起动后将
2K 按钮位置运行位置继电器4ZJ,5ZJ 动作,主
接触器X C 释放瞬间,随即将2K 纽
子开关置试验位置,待延时时间继电器3ST 延
时候,6ZJ 继电器动作,主接触器X C 自动闭合,
信号灯LD 亮,示欠栽延时起动完毕.当X C 闭合
后,3ZJ 又得电,其联锁触点闭合,保证在X C 不
断电的情况下进入正常工作状态,经以上程序
后,表示试车完毕.
73.控制屏正式使用的具体步骤是什么?
答:控制屏正式使用的具体步骤如下所述(见图3-4-14):
(1)按停车按钮TA:
(2)拉开总闸GZK(GDK)后,再拉开线路高压隔离
开关;
(3)将电机三根引线接入控制箱的主接触器X C 的
下口;
(4)将试验按钮2K 置运行位置;
(5)根据电机铭牌数据,初步整定短路保护电流,
过载继电器和欠栽继电器的电流;
(6)合上箱内自动开关1ZK;
(7)合上总闸GZK(GDK),电车找出电机转向,如
转向不对,必须先按停车按钮TA,后拉总闸
和线路高压隔离开关,至转向正确后开机;。