ARJ21新支线飞机总装下线首架交付工作也加快推进
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・
Ⅱ ・
科 技 信 息
ＡＲ Ｊ ２ １新支线飞机 总装 下线 首架交付工作也加快推进
［ 导读】今 天，ＡＲ Ｊ ２ １ — ７ ０ ０新 支线 飞机 首批 交付 的
－ －－
座 ， 采 用 ３ ＋ ２ 布 局 。 在 通 道 和 座 椅 宽 度 、 客 舱 高 度 及 行 李 箱 容 积 方 面 具 有 优 势 ’ 达 到 了 与 干 线 飞 机 同 等 的 客 舱
审定领 域 的诸 多空 白， 为我 国民 用飞机持 续发展 奠 定 了 制计 划 ，总装 下线 的 两架飞机 将 于 ２ ０ １ ４年 项 目完成 取
坚 买基 础 。Ａ Ｒ Ｊ ２ １ — ７ ０ ０采 用单 通道 客舱 ， 经 济舱 每 排 ５
证后 交付成都航空公 司。尽管 Ａ Ｒ ． 『 ２ １离交付使 用的 日
重新打磨扭 力杆 ， 到发现试验后轴承有裂缝 ， 从前扭 力
刚下 线的 Ａ Ｒ Ｊ ２ １ — ７ ０ ０新 支 线 飞 机 １ ０ ５架 机
杆 增补 加 工 定位孔 ， 到拆 除 前起 落 架 ， 对 各 交点 重新 进 科 技 日报 上 海 １ ２月 ３ ０ 日电 （ 记 者 王 春 ）今 天 ，
舒 适性 。
２ ０ １ ３ 年 是 飞机试 验试 飞和 适航 取证 的 关键 一 年 。 项
两架 飞机在 位 于宝 山大 场 的 中 国商飞 上 海 飞机 制 造有 目分技 术攻 关 、 试 飞取证 、 预投 产 交付 三条 线全 力推 进 ， 限 公 司飞机 总装 车 间下 线，Ａ Ｒ Ｊ ２ １ — ７ ０ ０新 支 线 飞机 预 攻 克 了前 起 落架应 急放 等 １ ７项 重要 技 术难 关 ，累计 完
明 化 石 燃 料 为 主 源
［ 导读］记者从 中科 院获 悉， 该 院大气物理所研 究
专 家指 出 ，本研 究结 果 明确给 出 了北 京地 区 Ｐ Ｍ２ ． ５ 员张仁 健课 题 组 与 国 内外 同行 合 作， 对 造成 北 京地 区不 来 源及 其贡 献 率 ， 同时揭 示 了 区域输 送 对北 京空 气质量
Ａ Ｒ Ｊ ２ １ — ７ ０ ０飞机是我 国第一款完全按 照国际标 准
练、 机 务 和运行 支援 培训 工作 全 面展 开。 作 为首 家用 户 ．
研 制 的涡 扇喷 气 支线客机 ， 填 补 了国内民机研 制和 适航
成都航 空公 司正在 全 力做 好 首 架飞机接 收 准备 。 按 照研
行 定位 ， 遇到 了一 系列 的 困难 和 问题 。最 终攻 关组 收获 Ａ Ｒ Ｊ ２ １ — ７ ０ ０新 支线 飞机 首批 交付 的 两架 飞机 在 位 于 宝 了起 落架应 急放 试 验重要 的 阶段 性 成 果 ， 也 为 应 急放 试
山大场的 中国商飞上海飞机制造有 限公 司飞机 总装车
Ａ Ｒ Ｊ ２ １ — ７ ０ ０飞机适航 取证 道路 上 的一 个 “ 拦路 虎 ” 。攻 关组进行 了 多轮 前起 落架应 急放 台架试验 。 从 最初 试验
中连 杆机 构 变形 ， 到后 来试验 中后拉 杆 与起 落 架本体 干 涉， 从 更 换加 载 系统 ， 到 试验 中侧臂 转 轴有 较 大晃动 ， 从
验 的最 终胜利 奠 定 了坚 实基础 。 间 下线 ， Ａ Ｒ Ｊ ２ １ — ７ ０ ０新 支线 飞机预投 产工作 迈 出重要 一
在科 研 攻关 的 同时 ， 首 架 交付 工作 也加 快推进 ， 工程
步。 技 术 支援 体 系、 数 字化客 户服 务 平 台投 入 运 行 ， 飞 行 训
投 产工作 迈 出重要 一 步。 成２ ５ １ 项 符合 性验 证试验 。 取 证 前飞机 级 大型 试验 全部
完成 ， 相 继 完成 了最 小 离地速 度 、 失速 、 大侧 风 、 高原 、 高
温 高湿等 高难度 、高风 险适 航 审定 试 飞科 目， ４架研 制
批 试飞 飞机 累计安 全 飞行 ２ ２ ０ ０多架次 、 ４ ２ ０ ０多小 时。 据 悉 ，前起 落 架应 急放 技 术 问题 一 直 都 是 横 亘在
时 也 与 对 二 次 无 机 气 溶 胶 形 成 有 重 要 影 响 的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ光 化 学 过
程有关。
同季节的污染源进行分析， 揭 示出化石燃料燃烧排放是
的影 响。如 果将 燃煤 、 工业 污染和二 次 无机 气溶胶 三 个
北京 Ｐ Ｍ２ ． ５污染 的主要 来 源。
来 源合 并起 来 ，化 石燃 料 燃烧 排 放 成 为 北京 Ｐ Ｍ２ ． ５污 科技 日报 讯 （ 记 者 李 大庆 ） 记 者从 中科 院 获 悉 ， 该
有重要影响， 而在秋冬季节， 来 自建设 工地的浮尘和街
道 的再 悬浮 尘是 土壤 尘的主要 来源 。 燃 煤 源冬季 贡献 最
大， 生物质燃烧 源春 、 秋较 高， 冬、 夏季较低 ， 工业污染源 贡献在夏秋季节较高。 二次无机气溶胶在夏季和春季的
北京 Ｐ Ｍ２ ． ５污染六大贡献 源查 贡 献 最 高 ， 是 硫 酸 盐 、 硝 酸 盐 和 铵 盐 季 节 变 化 的 体 现 ， 同
分 别 是 土壤 尘 、 燃煤 、 生 物质 燃 烧 、 汽 车尾 气与 垃 圾 焚 （ 中国科 技 网） 烧、 ＿ Ｔ ． － ２ ， ｋ 污 染和 二 次无机 气溶胶 ， 它们 的平 均贡 献 分 别 为 １ ５ ％、 １ ８ ％、 １ ２ ％、 ４ ％、 ２ ５ ％和 ２ ６ ％。 沙尘 对春季 气溶胶
科 技 信 息
子 越 来越 近 了， 但 要 实现 这 一 目标 ， ２ ０ １ ４年 ＡＲ Ｊ ２ １ — ７ ０ ０
料， 研究了北京城 区细颗粒物总体污染水平及季节变 ：
：
飞机项 目还要 完成所有地面试验 、 取证试飞、 符合性报 告编制和审批等任务。
特征。
科学家解析 出了北京地 区 Ｐ Ｍ ２ ． ５的 ６个重要 来源，
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科 技 信 息
ＡＲ Ｊ ２ １新支线飞机 总装 下线 首架交付工作也加快推进
［ 导读】今 天，ＡＲ Ｊ ２ １ — ７ ０ ０新 支线 飞机 首批 交付 的
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审定领 域 的诸 多空 白， 为我 国民 用飞机持 续发展 奠 定 了 制计 划 ，总装 下线 的 两架飞机 将 于 ２ ０ １ ４年 项 目完成 取
坚 买基 础 。Ａ Ｒ Ｊ ２ １ — ７ ０ ０采 用单 通道 客舱 ， 经 济舱 每 排 ５
证后 交付成都航空公 司。尽管 Ａ Ｒ ． 『 ２ １离交付使 用的 日
重新打磨扭 力杆 ， 到发现试验后轴承有裂缝 ， 从前扭 力
刚下 线的 Ａ Ｒ Ｊ ２ １ — ７ ０ ０新 支 线 飞 机 １ ０ ５架 机
杆 增补 加 工 定位孔 ， 到拆 除 前起 落 架 ， 对 各 交点 重新 进 科 技 日报 上 海 １ ２月 ３ ０ 日电 （ 记 者 王 春 ）今 天 ，
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２ ０ １ ３ 年 是 飞机试 验试 飞和 适航 取证 的 关键 一 年 。 项
两架 飞机在 位 于宝 山大 场 的 中 国商飞 上 海 飞机 制 造有 目分技 术攻 关 、 试 飞取证 、 预投 产 交付 三条 线全 力推 进 ， 限 公 司飞机 总装 车 间下 线，Ａ Ｒ Ｊ ２ １ — ７ ０ ０新 支 线 飞机 预 攻 克 了前 起 落架应 急放 等 １ ７项 重要 技 术难 关 ，累计 完
明 化 石 燃 料 为 主 源
［ 导读］记者从 中科 院获 悉， 该 院大气物理所研 究
专 家指 出 ，本研 究结 果 明确给 出 了北 京地 区 Ｐ Ｍ２ ． ５ 员张仁 健课 题 组 与 国 内外 同行 合 作， 对 造成 北 京地 区不 来 源及 其贡 献 率 ， 同时揭 示 了 区域输 送 对北 京空 气质量
Ａ Ｒ Ｊ ２ １ — ７ ０ ０飞机是我 国第一款完全按 照国际标 准
练、 机 务 和运行 支援 培训 工作 全 面展 开。 作 为首 家用 户 ．
研 制 的涡 扇喷 气 支线客机 ， 填 补 了国内民机研 制和 适航
成都航 空公 司正在 全 力做 好 首 架飞机接 收 准备 。 按 照研
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山大场的 中国商飞上海飞机制造有 限公 司飞机 总装车
Ａ Ｒ Ｊ ２ １ — ７ ０ ０飞机适航 取证 道路 上 的一 个 “ 拦路 虎 ” 。攻 关组进行 了 多轮 前起 落架应 急放 台架试验 。 从 最初 试验
中连 杆机 构 变形 ， 到后 来试验 中后拉 杆 与起 落 架本体 干 涉， 从 更 换加 载 系统 ， 到 试验 中侧臂 转 轴有 较 大晃动 ， 从
验 的最 终胜利 奠 定 了坚 实基础 。 间 下线 ， Ａ Ｒ Ｊ ２ １ — ７ ０ ０新 支线 飞机预投 产工作 迈 出重要 一
在科 研 攻关 的 同时 ， 首 架 交付 工作 也加 快推进 ， 工程
步。 技 术 支援 体 系、 数 字化客 户服 务 平 台投 入 运 行 ， 飞 行 训
投 产工作 迈 出重要 一 步。 成２ ５ １ 项 符合 性验 证试验 。 取 证 前飞机 级 大型 试验 全部
完成 ， 相 继 完成 了最 小 离地速 度 、 失速 、 大侧 风 、 高原 、 高
温 高湿等 高难度 、高风 险适 航 审定 试 飞科 目， ４架研 制
批 试飞 飞机 累计安 全 飞行 ２ ２ ０ ０多架次 、 ４ ２ ０ ０多小 时。 据 悉 ，前起 落 架应 急放 技 术 问题 一 直 都 是 横 亘在
时 也 与 对 二 次 无 机 气 溶 胶 形 成 有 重 要 影 响 的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ光 化 学 过
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北京 Ｐ Ｍ２ ． ５污染 的主要 来 源。
来 源合 并起 来 ，化 石燃 料 燃烧 排 放 成 为 北京 Ｐ Ｍ２ ． ５污 科技 日报 讯 （ 记 者 李 大庆 ） 记 者从 中科 院 获 悉 ， 该
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道 的再 悬浮 尘是 土壤 尘的主要 来源 。 燃 煤 源冬季 贡献 最
大， 生物质燃烧 源春 、 秋较 高， 冬、 夏季较低 ， 工业污染源 贡献在夏秋季节较高。 二次无机气溶胶在夏季和春季的
北京 Ｐ Ｍ２ ． ５污染六大贡献 源查 贡 献 最 高 ， 是 硫 酸 盐 、 硝 酸 盐 和 铵 盐 季 节 变 化 的 体 现 ， 同
分 别 是 土壤 尘 、 燃煤 、 生 物质 燃 烧 、 汽 车尾 气与 垃 圾 焚 （ 中国科 技 网） 烧、 ＿ Ｔ ． － ２ ， ｋ 污 染和 二 次无机 气溶胶 ， 它们 的平 均贡 献 分 别 为 １ ５ ％、 １ ８ ％、 １ ２ ％、 ４ ％、 ２ ５ ％和 ２ ６ ％。 沙尘 对春季 气溶胶
科 技 信 息
子 越 来越 近 了， 但 要 实现 这 一 目标 ， ２ ０ １ ４年 ＡＲ Ｊ ２ １ — ７ ０ ０
料， 研究了北京城 区细颗粒物总体污染水平及季节变 ：
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飞机项 目还要 完成所有地面试验 、 取证试飞、 符合性报 告编制和审批等任务。
特征。
科学家解析 出了北京地 区 Ｐ Ｍ ２ ． ５的 ６个重要 来源，