矩形顶管吊装方案

目录

1.工程概况

2.编制依据及施工验收标准

3.施工准备

4.施工方法及技术参数

5.安全技术措施

6.吊装质量保证措施

7.施工机具及用料

8.吊车站位布置图

9.吊车参数性能

10.地基承载力计算

1 工程概况

本工程为上海市政建设有限公司施工的呼和浩特市中山路锡林郭勒路人行地道工程顶管工程施工，主要部件重量见下表：

根据具体情况，经现场察看和计算分析，必须选用1台500吨汽车吊车进行顶管机头吊装，1台180吨履带吊车进行管节及其他材料吊装，运输设备配合，主要运输设备为100T平板车1辆，30T运输车若干。特制定此方案。

2 编制依据及施工验收标准

2.1编制依据

此方案根据我公司编制的Q/JJA-ZT1-2002《质量手册》和《程序文件》及ZT3-04-03-2003《施工技术方案编制管理规定》的要求编制。

2.2施工验收标准规范

《工程建设标准强制性条文》建设工程部分

《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T 3515-2003

《重要用途钢丝绳》GB/T8918-2006

《一般用途钢丝绳》GB/T20118-2006

3 施工准备

3.1 人员准备

1)参加本项目的起重工、吊车司机等人员应持有相应的上岗工作证，杜绝

无证或超证作业；参加本项目的施工技术人员、质检人员应具备相应资

格，并取得公司授权。

2)吊装总指挥对大型设备吊装工作的总体运行进行协调控制，提供资源保

证。

3)吊装现场指挥负责组织吊装方案的实施。

4)材料负责人根据吊装工作所需要的器具和材料及时供应，并做到保质保

量。

5)设备负责人负责对进场施工设备的状况进行核实确认。

6)技术负责人负责吊装技术指导，参加技术交底，参加技术攻关工作，参

与风险评估和吊装前的检查确认。

7)安全负责人负责提出HSE实施计划，监督HSE管理的实施。

8)质量负责人负责审查、确认特殊作业人员上岗资格，参加到货设备的检

查和验收，组织设备基础验收、检查确认施工质量。

3.2 施工技术准备

1)要及时做好来图的阅图审图工作，包括认真听取设计方的现场交底，对

相关现场尺寸认真测量、复核；尽可能在图纸汇审中多发现问题，以便

提早解决，图纸汇审内容以“技术记录”的形式记录，在甲方、设计方

组织设计交底时交设计方和其它相关方，设计方或甲方应给予书面回复

必要时发相应设计变更单。图纸汇审问题回复由技术管理科各专业技术

责任人或项目部专业技术责任人与设计联系落实。

2)技术质量管理部组织编制专业施工技术方案，方案措施的编制要在保证

质量和安全的前题下体现可行、易操作、先进和经济的原则，要明确工

序质量控制点及控制等级(A、B、C级)，要明确各工序的施工方法和质

量要求。

3)项目部技术负责人在工程施工前组织项目部各专业负责人向本专业施工

人员进行技术交底。交底内容以质量计划/施工组织设计、施工方案、施

工工艺交底为主，并根据工程进展情况进行适当补充。交底时口头讲解

要详细，使施工人员充分了解质量计划/施工组织设计、施工方案、施工

工艺的主要内容；交底的书面记录要简明扼要，只需写明施工验收要求、

方法、工艺及主要注意事项中的结论性内容；施工方案、施工工艺要发

至项目部各专业负责人和质检员手中、技术交底卡要发至相关施工班组

长手中，以备随时查核。

3.3 施工设备准备

1)用于本项目的各种吊车、平板拖车、运输车、铲车等车辆进入施工现场

前要办理许可证，并针对本项目进行设备能力鉴定，合格后才能使用。

2)用于本项目的电焊机、气割、配电柜等设备进场开始施工前必须完好，

并经过设备能力鉴定，合格后才能使用。

3)用于本项目中的钢丝绳，必须按本方案进行选用，并经过检查完好，才

好进入现场。正式吊装前，应再次确认规格和质量符合本次吊装要求。

4 施工方法及技术参数

顶管设备分三次吊装，前壳体第一节的重量为91吨，其余重量分别在20吨、18吨，总重量一共为129吨。

根据甲方提供的图纸数据将500T汽车吊车主机停放于井边工作区域开阔位置，根据本工程实际情况和吊车负荷，全部安排在硬地坪上进行吊装，吊车撑脚垫放层200mm厚路基箱板，板宽2.2米，长2.2米。靠近基坑处的撑脚放置双层路基箱板，吊车选用臂长32.7米，工作半径为16米，撑脚中心离工作井外边最小距离3米。吊车展开后安装配重提升装置，逐步把180T配重加完。拖运车辆把顶管机停到吊车尾部或侧部最佳位置。将吊环扣入顶管机吊点，慢慢起吊，吊装平衡后，运输车辆离开。吊车旋转，转到井的上部，顶管机慢慢下降至安装指定位置。后面重复前面所有动作。

4.1500吨汽车吊车吊装使用参数：

吊车型号：徐工500吨汽车吊车

吊车配重：180吨

吊臂长度：32.7米

工作半径：16米

额定起重量：107吨

吊物最大重量（前部）：91吨

吊钩（120t）和索具重量：2吨

实际负荷：93吨

吊钩钢丝绳倍率：8

4.2 180吨履带吊车吊装使用参数：

吊车型号：中联180吨履带吊车

吊车配重：167吨

吊臂长度：26米

工作半径：16米

额定起重量：50.8吨

吊物最大重量（前部）：35吨

吊钩（50t）和索具重量：2吨

实际负荷：37吨

吊钩钢丝绳倍率：8

4.3 500吨汽车吊车吊装钢丝绳选择

顶管机装配后重量约为91吨左右，这个重量为本工程单次起重量最大值，采用8根钢丝绳的方法吊装，4个吊点，每个吊点2根钢丝绳，钢丝绳夹角≤60°

11.38吨 11.38吨

每根钢丝绳分到的垂直向质量为91÷8=11.38吨。

单根钢丝绳负荷为：91÷8÷sin60°＝13.13吨

钢丝绳安全系数：8

8根钢丝绳最小破断拉力：13.13×8＝105.04吨＝1050.4kN

选用高强度钢丝绳6×37＋FC，公称抗拉强度1850MPa，根据《起重吊装常用数据手册》，查表，单根直径47.5毫米的钢丝绳，其默认公称抗拉强度为1400MPa，安全系数K=8时，容许拉力为121KN，换算成公称抗拉强度1850MPa 时，其单根容许拉力为121×1850÷1400=159KN

8根容许拉力合计159×8=1272KN >1050.4KN,故直径47.5毫米钢丝绳可满足要求。

4.4 500吨汽车吊车吊装卸扣选择

卸扣负荷为13.13×2＝26.26吨，选用额定负荷为35吨卸扣，数量4只。

4.5 180吨履带吊车吊装钢丝绳选择

每节管节重量约为35吨左右，为管节吊装阶段起重总量的最大值，采用4根钢丝绳，4个吊点，每个吊点1根钢丝绳的方法吊装，钢丝绳夹角≤60°

8.75吨 8.75吨

每根钢丝绳分到的垂直向质量为35÷4=8.75吨。

单根钢丝绳负荷为：35÷4÷sin60°＝10.1吨

钢丝绳安全系数：8

4根钢丝绳最小破断拉力：10.1×4＝40.4吨＝404kN

选用高强度钢丝绳6×37＋FC，公称抗拉强度1850MPa，根据《起重吊装常用数据手册》，查表，因延续使用吊装顶管机时使用的直径47.5毫米的钢丝绳，其默认公称抗拉强度为1400MPa，安全系数K=8时，容许拉力为121KN，换算成

公称抗拉强度1850MPa时，其单根容许拉力为121×1850÷1400=159KN 4根容许拉力合计159×4=636KN > 404KN,故直径47.5毫米钢丝绳可满足要求。

4.6 180吨履带吊车吊装卸扣选择

卸扣负荷为10.1吨，选用额定负荷为12吨卸扣，数量四只。

5 安全技术措施

5.1安全目标

1、职工因工伤亡指数为零。

2、杜绝安全责任事故。

3、机电设备、电器设备、小型机电检查率达100%。

4、机械操作人员及特殊工种操作人员持证上岗率达100%。

5.2安全保证体系

5.3安全组织构架及运作

建立安全生产责任制,成立以项目经理为组长、专职安全员为主要成员和相关管理人员参加的安全领导小组,对施工全过程进行严格安全管理,认真做好各工序安全技术交底,形成完整的安全管理监察体系网络。

1、成立工作组

项目部成立领导小组和工作小组，领导小组由项目管理人员组成，工作小组：当预案起动时，工作小组在领导小组的领导下，按各自的分工及时到位开展工作并完成任务。

（1）联络组：负责及时收集、分析、掌握确切情况，拟订宣传、教育、化解工作方案，提供领导小组决策；协助领导及时协调各方工作。

（2）事故处理组：组织抢险救灾、事故调查、事故处理、善后工作。

（3）抢险突击队：负责实施抢险救灾和维持现场秩序。

2、安全责任

项目经理为安全施工的总负责人。

分管生产的项目副经理对安全施工负直接领导责任，具体组织实施各项安全措施和安全制度。

专职安全员负责配合进行安全技术的交底和安全技术教育。

施工员对分管施工范围的安全施工负责,贯彻落实各项安全技术措施。

工地设专职安全管理人员,负责安全管和监督检查。

各专业人员都有岗位的安全责任。

3、开工前安全准备工作

安全生产管理是项目管理的重要组成部分，是保证生产顺利进行，防止伤亡事故发生，而采取各种对策。它既管人又要管生产现场的物和环境。

严格执行有关安全检查生产管理方面各项规定条例。

研究采取各种安全技术措施，改善劳动条件，消除生产中的不安全因素。

认真分析以往类似工程中所出现的不安全因素，制订预防发生事故的措施，防止行政管理事故的发生，达到预防为主的目的。

对准备进入施工现场的人员进行相关内容的培训和教育，做到特殊工种人员必须持证上岗。

对劳务人员必须持证上岗，并与社区各方面联系，办理好各类证件。

4、施工过程中安全制度

安全技术交底：

施工员在安排生产任务的同时，结合分部、分项施工的特点，实施安全技术交底，操作人员签证认可，并保持记录。

施工员或安全员对班组安全员进行安全监控职责范围交底。

根据授权范围，项目管理人员在签署“动火证”的同时，对动火监护员进行安全交底，明确监护职责和监护范围，动火监护员签字认可，并保持记录。

安全检查：

每月一次全面安全检查，由工地各级负责人与有关业务人员实施。

每旬一次例行定期检查，由施工员实施。

在节假日前后、汛台期间、高温季节组织施工用电、防汛、防台和高温的专项安全检查。

安全教育：

安全教育分为一般性安全教育和安全技术交底两个阶段。

工程项目经理、施工现场施工员、安全员经安全岗位培训，考核合格，持证上岗。

新工人进入施工现场前完成三级安全教育：安全基本知识、法规、法制教育；现场规章制度和遵章守纪教育：本工种岗位安全操作及安全制度纪律教育。

施工现场作业人员安全教育：

进场安全教育；节假日前后安全教育；季节性安全教育（如高温、汛台、低温等自然变化）。

特种作业人员的安全教育：

对特种作业人员进行安全教育，经培训、考核，取得劳动局核发的“操作证”后持证上岗；

施工现场中小型机械操作人员培训考核，取得教育培训中心核发的“操作证”后持证上岗。班组每天进行上岗安全检查、上岗安全交底、上岗安全记录和每周一次的安全讲评活动。

5.4 安全施工措施

1、防止起重机事故措施

1）起重机的行驶道路必须平坦坚实，地下坑穴和松软土层应进行填埋硬化处理。必要时应铺设道木或钢走道板，起重机不得停置在斜坡上工作。

2）应尽量避免超载吊装。在某些特殊情况下难以避免时，应采取措施，如在起重机吊杆上拉缆风或在其尾部增加平衡重等。

3）禁止斜吊。即指所要起吊的重物应在起重机起重臂顶的正下方，否则不予起吊，以免造成超负荷及钢丝绳出槽。

4）起重机应避免带载行走，如需作短距离行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，构件离地面不得大于50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，

控制构件摆动。

5）绑扎构件的吊索应有足够的强度，绑扎方法应正确牢靠，所有起重工具应定期检查。

6）不吊重量不明的重大构件或设备。

7）禁止在六级风的情况下进行吊装作业。

8）起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切配合，执行规定指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾

驶员可拒绝执行。

9）严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施及时将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后检修。

10）起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。

2、防止高处坠落措施

1）操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。

2）在高处使用撬杠时，人要立稳，如附近有脚手架或已安装好的构件时，应一手扶住，一手操作。撬杠插进深度要适宜，如果撬动距离较大，

则应逐步撬动，不宜急于求成。

3）雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。

作业处和构件上有水、冰、霜、雪时均应及时清除。

4）操作人员在基坑边缘上行走时，基坑围护栏杆应安装到位，作业人员应注意安全。

5）登高梯在上人前必须用纱绳牢固捆绑在柱子上，人员攀登前应先检查梯的安全可靠程度，确认无误后方可上梯。

6）所有生病、头晕、目眩、酗酒及睡眠不足的人员不得上高空作业。

3、防止高处落物伤人措施

1）地面操作人员必须戴安全帽。

2）高处作业人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。

3）在高处用气割或电焊切割时，应采取措施，防止火花落下伤人。

4）地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。

5）构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩

或拆除临时固定工具。

6）设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关人员入内。

4、防止触电措施

1）现场电气线路和设备应由专人负责安装、维护和管理，严禁非电工人员随意拆改。

2）施工现场架设的低压线路不得用裸导线。

3）起重机不得靠近架空输电线路作业。

4）现场各种电线接头、开关应装入开关箱内，用后加锁，停电必须拉下电闸。

5）各种用电机械必须有良好的接地或接零。

6）在雨天或潮湿地点作业的人员，应穿戴绝缘手套和绝缘鞋，大风雨雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。

5.5环境保护内容及方法

1、施工现场的休息室、工具房和设备、器材，应按施工总平面图布置要求，摆放整齐有序，各种标志、标识正确醒目。

2、施工作业现场道路应平整通畅，用电线路布置符合要求，水源设置合理，排水应通畅无阻。

3、有毒有害物品、易燃易爆物品等应设专用仓库保管；在作业现场临时放置时，应设警示标牌，必要时应设专人看护。

4、作业现场应经常打扫并保持清洁，垃圾应集中堆放并即使清理，运送至指定的地点。

5、现场喷砂除锈时应采取严密的防护措施减少粉傻和铁锈飞扬。

6、施工现场对绿化要保护，化、草、树木确因需要迁移的，要与业主协调后施工。

7、施工现场采用低噪音的电焊机

8、施工现场限制汽车高音喇叭的使用

9、可能对周围环境造成的射线损害，应采取相应隔离保护措施。

10、生活垃圾应及时清理，并按规定运至指定的地点。

5.6起重吊装安全技术交底

1、在起吊前仔细检查吊具、钢丝绳的完好情况，必须符合安全规范要求。对于吊具的检查重点是对滑轮及钢丝绳质量的检查，如发现钢丝绳有小股钢丝断裂或滑轮有裂纹现象，一律不得使用。

2、在起吊前检查顶管机上是否有异物，松动物体和散落物品，如有必须清除，避免在起吊重物过程中发生高空坠物的事故。

3、检查吊钩的上限位是否灵敏有劲。

4、设备正常有无异常。

5、起重机械就位的位置应准确、地基应坚硬，不允许在软基上撑脚。

6、重物在吊装前必须进行试吊，符合安全要求后方可正式进行吊装作业。

7、起重吊装作业必须严格遵守起重十不吊的规定要求执行。

8、在吊装时应对周围环境进行检查，应远离高压线，建筑物，行人车辆等，

如果距离过近，应采取措施。

9、吊装过程中应设立警戒范围，设置警示标志，非作业人员不允许进入警

戒区域，起吊开始后作业人员不得站立于吊物下方。

10、吊装前需取得吊装令方可实施吊装。

11、起吊指挥人员需持证上岗，现场人员应服从起吊指挥员指挥安排。

12、建立现场管理网络，对起重吊装作业进行过程管理

13、详细做好吊装的有关记录备查。

5.7起重吊装驾驶人员作业要求

1、作业前应全部伸出支腿，并采用方木或路基板垫实，调整水平度，锁牢定位销。

2、起重机吊装作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方且不得在车前区吊装。

3 、起重机作业时，重物应垂直起吊且不得侧拉，臂杆吊物回转时动作应缓慢进行。

4、起重机吊物下降时必须采用动力控制，下降停止前应减速，不得采用紧急制动。

5 、当采用起重臂杆的付杆作业时，付杆由原来叠放位置转向调直后，必须确认付杆与主杆之间的连接定位销锁牢后，方可进行作业。

6 、起重机的安全装置除应按规定装设力矩限制器、超高限位器等安全装置外，还应装设偏斜调整和显示装置。

7 、起重机行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。

6 吊装质量保证措施

6.1顶管管节吊装质量保证措施

1、钢筋混凝土顶管运输、吊装时混凝土强度，一般构件不得低于设计强度，本工程顶管强度应达到100%时才能进行吊装

2、钢筋混凝土顶管运输、堆放的支承方式应与设计安装位置一致。

3、钢筋混凝土顶管起吊时，应根据跨度确定吊索绑扎形式及加固措施，吊索与水平线夹角不应小于60o，起重机扶直过程中宜一次扶直不应有急刹车。6.2顶管机头吊装质量保证措施

1、从事结构吊装人员必须充分重视工程质量。

2、在进行构件的运输或吊装前，必须认真对构件的制作质量进行复查验收。

3、钢构件进场严格办理交接验收手续，对进场钢构件品种、数量、质量逐

一检查。现场堆放整齐，小件入库。

4、严格按设计要求组织施工，层层把关，落实责任人，确保施工质量。

5、各道工序严格按照施工验收规范标准进行验收，发现不符合要求的坚决全部返工，并限期整改。

6、钢构件按分类、型号及安装先后顺序的需要进行堆放，便于取用，上下重叠堆放时垫木应结实，并应垫在同一垂直线上，防止因堆放不当引起构件变形。

7

8 吊车站位布置图

1、大天酒店顶管机头吊装及拆卸调运布置图、

出

备注：两个机头方向均可采用同一吊装站位

2、维多利亚大厦基坑顶管机头吊装及拆卸调运布置图

备注：两个机头方向均可采用同一吊装站位

3、太古广场基坑顶管机头吊装及拆卸调运布置图

备注：两个机头方向均可采用同一吊装站位

4、海亮广场顶管机头吊装及拆卸调运布置图

备注：两个机头方向均可采用同一吊装站位

出

9 吊车参数性能

1、中联QAY180吨履带吊车参数

2、中联QAY180吨履带吊车几何尺寸

车长：10.6米

车宽：7.1米

车高：3.65米

支腿(纵向×横向)：10.6米×7.1米最小转弯半径：16米