施工测量培训教程

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6、注意事项
（1）在照准同一测站的前、后视尺时，尽量避免调焦，若照准前
后尺调焦，必然使在前后尺读数时i角高度不一致，从而引起读数误 差； （2）在一侧段的水准测量路线上，测站数应为偶数站，消除“0” 点误差； （3）往测转为返测时，应重新整置仪器。 （4）立塔尺人员要站在塔尺侧面，保证塔尺前后垂直，观测人员 指挥调整塔尺左右垂直度。
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前 后 右 180
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A1 484318 A
A
XA=536.27m YA=328.74m
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一、钻孔桩的施工放样及注意事项 1、放样前必须要对放样坐标进行复核 2、根据规范要求进行桥梁施工控制网布 设,利用全站仪坐标放样方法，通过桥梁施 工控制网直接放样各钻孔灌注桩中心位置， 并根据现场地形条件放样护桩。 3、孔桩中心放样完成后必须根据相邻孔 桩位置几何尺寸用钢尺拉距进行复核。护 筒埋设完成后，要重新放点进行复核。

1、全站仪坐标定向，如果需要测定高程， 设站时必须注意仪高、杆高的准确性，测 量时每次改变杆高，仪器镜高都要及时更 改。 2、设站时如果有第三个通视控制点，最好 用第三个控制点进行设站结果复核。 3、如果没有多余控制点，可以在一次准确 设站后测量固定标志结构物（如电线杆） 的角度，每次设站后进行角度复核。
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要点：标高控制，支座尺寸是固定的，为不影 响梁板顶面标高，规范对垫石标高要求标准高。 垫石标高必须用水准仪进行控制。 五、板安装及护栏等桥面系放样 支座垫石验收合格后，梁板安装的控制要点在 轴线和标高上面，是体现桥梁外观重要的一部 分，架设边梁尤为关键，按照规范严格控制梁 顶标高。 桥面系和护栏是桥梁施工的最后一道工序，对 外观，线形和标高也要严格按照规范控制。
理 理
0 0
（1）计算坐标增量闭合差：
f x x测 x理 x测 f y y 测 y 理 y 测
与设计标高对比反推至设计标高用红油漆标




所以在浇筑矩形墩身之前一定要认真检查垂直 度和模板的加固情况。 变截面墩柱每次放样要准确计算放样坐标。 对于承台标高变更过的墩柱，要重新计算墩柱 放样坐标。 三、盖梁施工及支座垫石放样 和墩帽施工同墩身一样，控制其垂直度和顶面 标高。施工完成墩帽和盖梁后，下一步施工支 座垫石放样，用全站仪放样其轮廓角点或支座 纵横线，用弹墨线的方法放样各支座垫石位置。
五、四等三角高程测量
用水准测量方法测定地面 点的高程，其精度较高，但 在地形起伏变化较大的山区、 丘陵地区，使用该法就十分 困难。在这种情况下，通常 要采用三角高程测量的方法。
1．三角高程测量原理
在相邻两点间观测其竖直角， 再根据这两点间的水平距离， 应用三角学的原理计算出两 点间的高差，进而推算出点 的高程。原理如图所示。

示出高程的位置，为了使立柱能与盖梁或 者墩帽相互粘结，所以在施工立柱时偏高 于设计2cm左右，待混凝土浇筑完成后，墩 身顶面须凿毛1cm。预留1cm嵌入盖梁便于 更好的粘结，而不影响保护层的厚度。 ㈡薄壁墩放样 薄壁墩的控制方法同圆形立柱基本一样， 不同的是控制四个轮廓角点，而且精度要 求高，因为是分节浇筑，在中间浇筑的某 个部位超出规范要求，下一节墩身将无法 施工，达不到规范垂直度的要求。

每道工序结束，为了防止测量错误，都应 履行交接桩程序，画好施工放样示意图， 测量放样坐标及结果（交底）必须经过第 二个人复核无误后，方可进行下一道工序 施工。




一、工作内容 平面位置控制：依据规划临建平面图放出对应实 际位置，保证实际结构物相对位置及尺寸与设计 平面图相对应。 高程控制：根据标高、坡度严格控制结构物高程， 使用水准仪按照规范要求进行抄平，水准路线要 闭合或附和，闭合差超限要重新测量。 使用仪器：全站仪（建议）、RTK、水准仪 复核：现场放样结束后用卷尺量定相对位置关系 并与设计图纸对比，如果不符需及时进行复核。
（2）垂直角误差 垂直角观测误差包括仪器误差、观测误差和外界环境的影 响。J6经纬仪两测回垂直角平均值的中误差可达±15″，对三 角高程的影响与边长及推算高程路线总长有关，边长或总长 愈长，对高程的影响也愈大。 因此，垂直角的观测应选择大气折光影响较小的阴天和 每天的中午观测较好，推算三角高程路线还应选择短边传递， 对路线上边数也有限制。 （3）大气垂直折光系数误差 大气垂直折光误差主要表现为折光系数K值测定误差。 （4）丈量仪高和觇标高的误差 仪高和觇标高的量测误差有多大，对高差的影响也会有 多大。因此，应仔细量测仪高和觇标高。
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4）按坐标正算公式，计算各边坐标增量。
XAB =DAB cos AB YAB =DAB sin AB
5）坐标增量闭合差(closing error in coordination increment)计算与调整
x y
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 第七节 第八节
施工测量的主要内容 高程测量 施工测量的主要方法 路基施工的测量工作 桥梁施工的测量工作 临建测量工作 测量平差 仪器误差及校验
培训目的 通过此次培训，使大家了解测量基 本知识，掌握常用测量方法，及在施工 中可能忽视的一些细节，减少和避免测 量错误，减少不必要的经济损失。


4、路基开挖或填筑到设计标高时要及时对 路肩/坡脚进行测量，必须保证路面净宽符 合设计要求。依照中桩设计标高、横坡、 纵坡、平曲线超高加宽，按照规范要求进 行路基调平，保证线型流畅平顺。
桥梁施工放样的主要内容： 1 桩基的放样。 2 承台及墩身结构尺寸、肋板的放样。 3 盖梁、墩帽及支座垫石的结构尺寸、位置 放样。 4 梁板安装，轴线控制。 5 桥梁上部结构、桥面系、护栏的放样。 6 各阶段的高程放样。
1、开挖线/坡脚线放样需要做好标记，劳 务技术人员现场跟随交接桩并及时撒灰线， 做好测量原始数据的现场记录以便进行复 核。 2、放样时根据实际地形及设计图纸相邻断 面确定需要加设平台还是一坡到顶。 3、路基开挖需要经常进行复核并交底以保 证坡度正确、线型流畅美观，并及时放出 平台坡脚线及平台开挖线。

二、承台施工放样 对于承台及肋板等结构，须采用全站仪极坐 标法、坐标法进行现场定位。 ㈠放样承台轮廓线特征点，供安装模板用。 ㈡吊线法或水平靠尺来控制模板的垂直度， 安装完毕后，用全站仪测定模板四个角点坐 标，直至符合规范设计要求。 ㈢水准仪测定模板顶面高程，然后根据其标 高反推承台顶面设计标高，并用油漆标明承 台顶面设计高程位置。做好现场测量原始数 据的记录，做书面交底并签字确认。

三、桥墩施工放样 桥墩墩身形式多样，大型桥梁一般采用分离 式矩形薄壁墩，或圆端形墩。 ㈠圆柱体墩身： ①放样墩中心的圆心位置，并用钢卷尺量预 埋钢筋是否在中心位置，防止墩身保护层不 够。 ②模板立好并加固后，全站仪或者垂球检查 立柱的垂直度，必须满足设计规范要求。 ③水准仪采用倒尺法测设模板顶面标高，并
5、四等三角高程规范
三角高程导线平差过程
（1）、根据导线类型进行角度闭合差计算及分配 （2）、根据连接角及导线转折角计算导线各边的方 位角 （3）、根据已知点坐标、已知边长及导线各边的坐 标方位角计算未知点的坐标 （4）、根据导线类型进行坐标增量闭合差计算及分 配 主要步 （5）、计算导线点最终坐标 骤
D tan
v

i A HA
B
HB D 大地水准面
hAB
A、B两点间的高差hAB为： hAB
B点的高程HB为：H B H A hAB H A DAB tan i v
DAB tan i v
4、主要误差来源及减弱措施
由公式知，观测边长D、垂直角、仪高i和觇标高v的测量误差 及大气垂直折光系数K的测定误差均会给三角高程测量成果带来 误差。 （1）边长误差 边长误差决定于距离丈量方法。用普通视距法测定距离， 精度只有1/300；用电磁波测距仪测距，精度很高，边长误差一 般为几万分之一到几十万分之一。边长误差对三角高程的影响 与垂直角大小有关，垂直角愈大，其影响也愈大。


4、RTK基站架在野外时要将水平气泡居中， 对点完成后要就近找控制点进行设站复核， 每次结束作业后要检查气泡偏位情况，并 在控制点上进行坐标复核，以保证本次作 业结果正确。
一、开挖线/坡脚线 使用仪器：RTK 方法：计算试探法 注意事项：断面图里程、设计标高、坡度 复核

实测数据：里程K、高程H、偏距D 放样点
具体
1)绘制计算草图，在图上填写已知数据和观测数据。
2)角度闭合差(angle closing error)的计算与调整。
（1）计算角度闭合差：
=测-理 = 测-(n-2)180
A1 484318 A
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A
（2）计算限差：
f 允 60" n
施工测量的主要内容： 一、测设遵循的测量原则：由整体到局部、先 控制后碎部和步步检核的测量原则。

二、1 施工测量首先根据设计院所交控制点 进行平面及高程控制网复测。 明确设计控制点等级，编写测量复测方案并 报审，批准后方可进行全线控制网复测。

2 编写复测技术总结，并上报复测成果，待 批复后方可用于现场施工测量及加密。
3 根据施工图纸及设计交桩情况，沿线路方 向对全线控制点进行控制网加密，并编写加 密施工方案报审通过后进行全线加密。 4 编写测量加密技术总结，并上报加密成果， 批复后用于全线现场施工测设。


第二节 高程测量 四等水准测量
闭合水准路线 1 2 支水准路线 1 2
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附合水准路线
要求：熟读规范、掌握标准、识图、了解设 计意图、并熟悉施工工艺。根据规范及设计 要求，采用不同的测设方法进行实地放样。 针对现阶段平面位置主要采用的常用的测设 方法： 1、极坐标法：已知一个控制点的坐标及其坐 标方位角，及待定点与起始边的夹角及距离， 将待定点在实地标定出来的方法。

2、全站仪坐标测设法：已知控制点的坐标 及待定点的坐标，直接在全站仪输入待定 点的坐标，将待定点直接标定出来的方法。 3、方向交会法：在2个控制点上分别安置 经纬仪，根据相应的水平角测设出相应的 方向，根据两个方向交会定出点位的一种 方法。 4、路基放样采用RTK道路放样
A:计算高差闭合差的容许值 对于四等水准测量： fh容≦20 √L………………平原地区 fh容≦25 √L………………山区 式中，fh容——高差闭合差限差，单位：mm； L——水准路线长度，单位：km ；
B:按与距离L或测站数n成正比原则，将高差闭合
差反号分配到各段高差上。 Li ni Vi fh Vi f h L n （三）计算各待定点高程 用改正后的高差和已知点的高程，来计算各待定点 的高程。
（5）每次收放塔尺时都要确保每节塔尺都已完全拔出，并卡扣。
1、计算小数点位取舍要求
2、往返测高差不符值与环线闭合差
（一）计算高差闭合差
公式：
f h h测 h理
故对于闭合水准路线，有：
f h h测 h理 h测
对于附合水准路线，有：
f h h测 h理 h测 (H终 H 始 )
XA=536.27m YA=328.74m
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（4）计算改正后新 的角值：
XA=536.27m YA=328.74m