汽车底盘传动系统毕业论文分析解析
汽车传动系统的检测与维修分析解析
现象：起步时，离合器不能平稳结合，而产生抖动。
产生原因及维修方法：从动盘的钢片或压盘发生翘曲，变形造成从动盘不能正常与飞轮或压盘接合，维修方法是更换从动盘或压盘；飞轮与从动盘的接触面偏摆，造成飞轮与从动盘不正常接触，维修方法，修复飞轮；从动盘上缓冲片或减震弹簧折断，造成从动盘不正常工作，维修方法是更换从动盘；从动盘上铆钉松动或露出，造成铆钉与飞轮或压盘接触，维修方法是更换从动盘；压盘总成与飞轮的固定螺栓松动，造成从动盘与压盘不正常接触，维修方法是紧固螺栓。
镇江高专
ZHENJIANGCOLLEGE
毕业设计(论文)
汽车传动系统的检测与维修
Detection and repair of automotive transmission system
学院名称
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财经商贸学院
专业班级
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学生姓名
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学号
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指导教师姓名：
指导教师职称：
2017年5月
摘要
当前，随着汽车技术的不断进步，汽车已经成为人们必不可少的交通工具，人们生活水平的提高对汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等需求也提高了。所以汽车的各大组成部分的维护与常见故障的诊断也日益显得重要。汽车底盘传动系是汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置。然而它的保养被人们视为可有可无，远没有发动机车身受人重视。其实汽车的传动系，直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性各种关键的性能。随着现在汽车的不断发展更新，传动系的结构也越来越复杂，自动化程度也越来越高，当然传动系也将是未来汽车发展的重要组成部分。本文首先介绍了汽车传动系结构，然后探讨了汽车传动系常见故障诊断及维修，最后以途安汽车为例，分析了转向系统的故障诊断以及维修。
图1汽车传动系统的一般组成及布置
汽车装配毕业论文
汽车装配毕业论文汽车装配是汽车制造中最重要的环节之一。
随着汽车工业的发展，装配技术的不断提高，汽车的品质和性能也得到了很大的提升。
本文将从汽车装配的定义、分类、流程、质量控制等方面进行分析，为汽车装配相关领域的从业人员提供参考和借鉴。
一、汽车装配的定义汽车装配是指将汽车的各种部件按照一定的程序和方法进行组装，最终构成一辆车辆。
装配的主要任务是保证汽车的性能、质量和安全性，同时满足不同客户的要求和期望，为产品销售提供有力的保障。
汽车装配过程中需要涉及的领域非常广泛，包括工程设计、材料科学、机械加工、自动化技术、电子技术、信息技术等多个学科。
二、汽车装配的分类1.按照生产方式分类按照生产方式可以将汽车装配分为手工装配和自动化装配两种方式。
手工装配主要是指根据设计图纸和工艺方案，由工人手动进行部件的安装。
这种方法虽然灵活性较高，但是效率和精度相对较低，容易出现漏装、错装等问题。
自动化装配则是通过机器人、自动化设备等进行操作，可以实现高效率、高精度的装配过程。
但是自动化装配需要投入高昂的设备成本和技术支持，对人员素质和技能要求也比较高。
2.按照装配工位分类按照装配工位的不同，可以将汽车装配分为模块化装配和顺序装配。
模块化装配是将整车分成若干模块，每个模块都由专门的生产线在不同位置进行装配，最后将这些模块汇总组装成完整的汽车。
顺序装配则是按照流水线式的步骤进行组装，每个工位都完成一个或几个零部件的装配工作，最后组合成完整的汽车。
三、汽车装配的流程汽车装配流程的具体步骤因车型和厂家不同而有所差异，但一般包括如下几个步骤：1.烤漆及喷漆：在进入装配线之前，车身必须进行烤漆和喷漆，以保证车身表面的美观和保养。
2.底盘装配：底盘零部件包括车轮、刹车系统、传动系统等，这些零部件的装配是汽车装配中非常关键的一步。
3.外观零部件装配：外观零部件包括车灯、后视镜、铝圈等，这些零部件安装的精度和定位对整车外观质量有着非常大的影响。
底盘拆装毕业论文
底盘拆装毕业论文底盘是汽车重要的组成部分，它位于车身底部，包括车轮、悬挂系统、制动系统等各个部分。
底盘的设计和制造直接影响着汽车的性能、安全和舒适性。
因此，底盘的拆装是汽车维修及装配的重要环节之一。
本文概述底盘拆装的意义、拆装过程和注意事项。
一、底盘拆装的意义底盘的拆装涉及到汽车维修、装配和整车生产等方面。
具体来说，底盘的拆装可以实现以下几个方面的功能：1. 保养和修复：底盘的拆装在汽车保养、维修过程中非常常见，例如更换车轮、悬挂系统或制动系统时需要拆装底盘。
同时，拆装底盘还可以检查底盘部件是否损坏或有缺陷，进行维修和更换。
2. 调整和优化：底盘的构造和调整直接关系到汽车的操控性和稳定性。
拆装底盘可以通过调整底盘部件的位置、角度和尺寸等，来优化车辆的操控性和稳定性。
3. 安装和装配：底盘的拆装是整车生产过程中必不可少的一环。
在汽车制造过程中，底盘的拆装涉及到底盘部件的安装、固定和检测等环节。
二、底盘拆装的过程1. 准备工作：确定底盘的拆装方案和目的，选择相应的工具和安全设备（如托架、支架等），并确保工作现场的安全和清洁。
2. 卸下底盘部件：根据拆装方案，依次卸下底盘部件，包括车轮、制动系统、悬挂系统和转向机构等。
在卸下部件时需注意不要损坏部件和其他车辆元件，同时注意卸下顺序和部件存放位置。
3. 拆下底盘总成：在卸下底盘部件后，拆下底盘总成。
底盘总成是底盘的核心组件，它包括底盘结构、各个部件之间的联接、底盘附件等。
拆下底盘总成时需注意分清各个部件之间的连接方式、位置和数量，避免损坏部件和连接件。
4. 安装底盘部件：完成底盘总成的拆卸后，需进行底盘部件的安装、固定和调整。
在安装底盘部件时，需要按照拆卸顺序的相反顺序进行，注意各个部件的位置和安装顺序，确保部件安装正确，井且安装牢固。
5. 调整和检测：完成底盘部件的安装后，进行底盘的调试和检测，确保底盘部件的位置、角度和尺寸等都符合汽车制造的标准和要求。
汽车工程专业毕业论文研究方向探索
汽车工程专业毕业论文研究方向探索随着汽车工业的快速发展，汽车工程专业的学生面临着越来越多的研究方向选择。
本文将探索汽车工程专业毕业论文的研究方向，帮助学生了解各个领域的研究内容和发展趋势，为他们选择适合自己的研究方向提供参考。
一、电动汽车技术电动汽车是解决能源和环境问题的重要选择，因此电动汽车技术一直备受关注。
电池技术、电机技术和充电技术是电动汽车研究的核心内容。
学生可以针对某个方面进行深入研究，如电池材料性能改进、电机效率提升或充电设施的建设与优化等。
二、智能驾驶技术智能驾驶技术是未来汽车发展的重要方向，涉及人工智能、传感器技术和自动控制等领域。
学生可以选择在车辆感知、决策与控制、人机交互等方面进行研究，为智能驾驶系统的实现和优化做出贡献。
三、新能源汽车与能源管理新能源汽车引领着汽车产业的革命，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
学生可以从能源管理、能量回收和能效优化等角度出发，研究新能源汽车的性能提升和系统优化，解决新能源汽车在续航里程、充电效率等方面的问题。
四、车辆动力系统车辆动力系统是汽车工程的核心，涉及发动机、传动系统、底盘和悬挂等方面。
学生可以选择某个方向进行深入研究，如发动机燃烧过程优化、传动系统的动力匹配或底盘悬挂系统的性能改进等。
五、汽车安全技术汽车安全技术是保障驾驶员和乘客生命安全的关键。
学生可以选择主动安全技术和被动安全技术两个方向进行研究。
主动安全技术包括车辆主动制动、避免碰撞和自动驾驶等，被动安全技术则主要关注汽车车身结构和安全气囊等方面。
六、汽车材料与制造技术汽车材料和制造技术在汽车性能和质量方面起着至关重要的作用。
学生可以选择汽车材料的开发和应用、汽车制造过程的优化和自动化等方向进行研究。
七、汽车市场与运营管理汽车市场与运营管理涉及汽车销售、市场调研、产品定价等方面。
学生可以选择某个具体问题或者某个车型进行研究，分析市场需求和竞争状况，提出行之有效的市场运营策略。
汽车底盘毕业论文
汽车底盘毕业论文汽车底盘毕业论文随着科技的不断发展，汽车底盘作为汽车的重要组成部分，扮演着至关重要的角色。
本篇文章将探讨汽车底盘的结构、功能和未来发展趋势。
一、汽车底盘的结构汽车底盘是指汽车的主要支撑结构，它由车身、底盘梁和悬挂系统组成。
车身是汽车的基本骨架，承载着车辆的重量和各种力的作用。
底盘梁连接车身与悬挂系统，起到加固和支撑的作用。
悬挂系统则负责车辆的悬挂和减震，使车辆在行驶过程中保持稳定和舒适。
二、汽车底盘的功能汽车底盘具有多种功能，其中最重要的是支撑和保护车身。
底盘通过结构的合理设计和强度的优化，能够承受车辆的重量和各种外部力的作用，保证车身的稳定性和安全性。
此外，底盘还能够通过悬挂系统的调节，提供舒适的乘坐感受，减少驾驶者的疲劳程度。
另外，底盘还具有提高车辆操控性和行驶稳定性的功能。
通过悬挂系统的调节，底盘能够使车辆在高速行驶和急转弯时保持稳定，提供更好的操控性能。
此外，底盘还能够通过降低车身重心和减少侧倾，提高车辆的行驶稳定性，降低翻车的风险。
三、汽车底盘的未来发展趋势随着汽车工业的不断发展，汽车底盘也在不断创新和改进。
未来，汽车底盘的发展趋势主要体现在以下几个方面：1. 轻量化：随着环保意识的增强，汽车制造商越来越注重汽车的轻量化设计。
轻量化的底盘能够减少车辆的整体重量，提高燃油经济性和减少尾气排放。
2. 高强度：为了提高车辆的安全性能，汽车底盘需要具备更高的强度和刚度。
采用高强度材料和优化结构设计，可以提高底盘的承载能力和抗变形能力。
3. 智能化：随着智能科技的发展，汽车底盘也开始融入智能化元素。
通过传感器和控制系统的应用，底盘能够实时监测车辆的状态和路面情况，提供更好的悬挂调节和驾驶辅助功能。
4. 可持续性：未来的汽车底盘设计将更加注重可持续性发展。
采用可再生材料和可回收设计，能够减少资源消耗和环境污染，实现底盘的可持续发展。
总结起来，汽车底盘作为汽车的重要组成部分，具有支撑和保护车身、提高操控性和行驶稳定性的功能。
汽车底盘的故障诊断分析毕业论文
汽车底盘的故障诊断分析毕业论文一、选题背景汽车底盘由悬挂系统、制动系统、转向系统、轮胎和车轮、车轴以及底盘附件组成，是整个汽车的重要部分。
底盘的好坏直接影响到车辆的行驶稳定性、舒适性以及安全性。
汽车底盘出现故障不仅会影响行驶安全，还会增加车辆维修费用，损失车主的时间和财动力。
因此，对于汽车底盘故障的诊断及分析显得尤为重要。
本文旨在通过对现有汽车底盘故障诊断技术进行研究分析，探究汽车底盘故障的诊断及分析方法。
二、研究内容1. 汽车底盘的结构及工作原理介绍汽车底盘的结构、组成部件以及其各个部件的工作原理。
2. 汽车底盘故障的分类及表现根据故障的产生原因及其表现，将底盘故障分为悬挂系统故障、制动系统故障、转向系统故障、轮胎和车轮故障以及底盘附件故障，详细介绍每一类故障的表现。
3. 汽车底盘故障的诊断方法介绍现有的汽车底盘故障诊断技术，包括传统诊断技术和现代诊断技术，归纳比较各种诊断方法的优缺点。
4. 汽车底盘故障的修理方法根据故障的具体原因及其表现，选择相应的修理方法。
介绍各种常见修理方法以及注意事项。
5. 汽车底盘故障案例分析选取几种常见的底盘故障，并通过对实际车辆的诊断和修理，进行案例分析，总结出有效的诊断和修理方法。
三、论文结构本文主要分为五个部分：第一部分：引言。
介绍本文的选题背景、研究目的、研究的意义。
第二部分：汽车底盘的结构及工作原理。
详细介绍汽车底盘的组成部件以及其各个部件的工作原理。
第三部分：汽车底盘故障的分类及表现。
根据故障的产生原因及其表现，将底盘故障分为悬挂系统故障、制动系统故障、转向系统故障、轮胎和车轮故障以及底盘附件故障，详细介绍每一类故障的表现。
第四部分：汽车底盘故障的诊断和修理方法。
介绍现有的汽车底盘故障诊断技术，包括传统诊断技术和现代诊断技术，归纳比较各种诊断方法的优缺点。
根据故障的具体原因及其表现，选择相应的修理方法。
介绍各种常见修理方法以及注意事项。
第五部分：案例分析。
汽车底盘传动系统的工作原理
汽车底盘传动系统的工作原理汽车底盘传动系统是指将发动机的动力传递到车辆的驱动轮上，以推动车辆行驶的系统。
它是汽车动力系统中至关重要的部分，承担着转速和扭矩传递的任务。
底盘传动系统主要包括离合器、变速器、传动轴和驱动轴等组成部分，下面将详细介绍底盘传动系统的工作原理。
1. 离合器的作用离合器是底盘传动系统的第一个重要组成部分。
当汽车启动时，发动机的动力通过离合器传递到变速器。
离合器的作用是在发动机和变速器之间建立或切断动力传递的连接。
当离合器踏板踩下时，离合器压盘与飞轮分离，使发动机和变速器之间断开连接，发动机的动力不会传递到变速器上。
当离合器踏板松开时，离合器压盘与飞轮接触，发动机的动力就可以传递到变速器上。
2. 变速器的作用变速器是底盘传动系统中的核心部分，它根据不同的行驶条件和需要，调整发动机输出的扭矩和转速，以适应车辆的行驶速度和负载。
常见的变速器有手动变速器和自动变速器两种。
手动变速器通过不同齿轮的组合，实现不同档位的切换，从而改变车辆的速度和转向力。
自动变速器则通过液压系统和电控系统，根据车速和发动机负荷自动调整齿轮的组合，以实现平稳的换挡过程。
3. 传动轴的作用传动轴是将变速器输出的动力传递到驱动轮上的关键部件。
它通常由多个万向节和传动轴管组成，可以通过柔性连接和伸缩功能适应车辆的行驶过程中发生的悬挂运动和车轮转向。
传动轴的长度和转速要根据车辆的设计和使用条件进行合理选择，以保证传动效率和行驶平稳性。
4. 驱动轴的作用驱动轴是底盘传动系统的最后一部分，它将传动轴传递过来的动力转化为驱动力，推动车辆前进。
驱动轴由多个半轴和差速器组成，差速器可以使驱动轮以不同的速度旋转，以适应转弯时内外轮的转速差异。
驱动轴的选择和设计要根据车辆的驱动方式（前驱、后驱或四驱）、车辆的动力输出和悬挂结构等因素进行合理安排。
汽车底盘传动系统通过离合器、变速器、传动轴和驱动轴等组成部分，将发动机的动力传递到驱动轮上，以推动车辆行驶。
汽车底盘传动系统故障分析
自动 变 速 器 的 自动 换 挡 避 免 了换 挡 时 产 生 的 冲击 与 动 载 ， 因此 ， 一 般 可 使 传 动 零 件 的使用 寿命 延长２ — ３ 倍 。 据 统计 ， 在 恶 劣 条 件 下 ．装 自动 变 速 器 汽 车 的传 动 轴 上 ，其 最 大 扭 矩 振 幅 只 相 当于 手 动 机 械 变 速 器 的２ ０ — ４ ０ ％。因此 ， 也 使 发 动 机 的使 用寿 命提 高 了０ ． ５ — ２ ． Ｏ 倍 。 自动 变 速器的特点 ： 自动 变 速 器 具 有 操 作 容 易 、 驾驶 舒 适 、 能 减 少 驾 驶 者 疲 劳 的优 点 ． 已 成 为 现 代 轿 车 配 置 的 一 种 发 展 方 向 。装
传 动 系 统 常见 故 障 有 离 合 器 、变 速 器、 万向传动装置 、 驱 动 桥 以及 传 动 系 游 系角度增大等故障。 离 合 器 故 障 离 合 器 安 装 在 发 动 机 与 变 速 器 之
一
汽车底 盘传动 系统故 障分析
马 武
（ 鹤 立林 业 局 城 建 环 卫 处 ， 佳木斯 １ ５ ４ ７ ２ １ ）
者 之 间可 以暂 时 分 离 。 又 可逐 渐 接 合 ， 在 传 动 过 程 中 又 允 许 两 部 分 相 互 转 动 发 动 机 发 出 的转 矩 ．通 过 飞 轮 及 压 盘 与 从
【 关键词】 汽车底盘 ； 传动定位 ； 故障分析
轴） 上 移 动不 灵 活 ， 造 成 从 动 盘 与 压 盘 或
有 自动 变 速 器 的 汽 车 能根 据 路 面 状 况 自 动变速变 矩 。 驾驶者 可以全神 贯注 的注视 路 面 交 通 而 不 会 被 换 挡 搞 得 手 忙脚 乱 。 自动 变 速 器 的 分 类 ： 一 是 按 变 速 形 式 分 。可 分 为 有 级 变 速 器 与 无 级 变 速 器 两 种 有 级 变速 器 是 具 有 有 限 几个 定 值 传 动 比 （ 一般有３ — ５ 个前进 挡和一个倒挡 ） 的 变 速 器 。无 级 变 速 器 是 能 使 传 动 比在 一 定 范 围 内连 续 变 化 的 变 速 器 ，无 级 变 速 器 目前 在 汽 车 上 应 用 已逐 步增 多 。 二 是 按 无 级 变 矩 的种 类 分 。液 力 变 矩 器 自动 变 速 器 就 是 在 液 力 变 矩 器 后 面 装 一 个
汽车底盘传动系的一般功用和组成
汽车底盘传动系的一般功用和组成一、引言汽车底盘传动系统是指汽车发动机产生的动力通过传动装置传递到车轮，使车辆运动的系统。
底盘传动系统的设计与构造对于汽车的操控性能、安全性和舒适性都有着重要影响。
本文将重点介绍汽车底盘传动系统的一般功用和组成。
二、汽车底盘传动系统的功用1. 动力传递：底盘传动系统的核心功能是将发动机产生的动力传递到车轮，驱动汽车运动。
通过各种传动装置的协调配合，使发动机输出的扭矩转化为车轮的动力，推动汽车前进或后退。
2. 转向机构传动：底盘传动系统还包括转向机构传动部分，通过传动装置将驾驶员的转向操作传递到车轮，实现汽车的转向功能。
这样，驾驶员就可以通过转动方向盘来控制车辆的行驶方向。
3. 悬挂系统支撑：底盘传动系统还承担着悬挂系统的支撑功能。
通过传动装置将车轮与悬挂系统相连，使车轮能够跟随地面的起伏，保持车辆的稳定性和舒适性。
4. 制动装置传动：底盘传动系统还包括制动装置的传动部分。
通过传动装置将驾驶员的制动操作传递到车轮，实现汽车的制动功能。
这样，驾驶员就可以通过踩下制动踏板来减速或停车。
三、汽车底盘传动系统的组成1. 发动机：发动机是底盘传动系统的动力源，产生的动力通过传动装置传递到车轮。
发动机的种类有内燃机、电动机等，根据不同的动力类型，传动系统的设计也会有所不同。
2. 变速器：变速器是底盘传动系统的核心组成部分，它通过不同的齿轮组合，将发动机输出的扭矩转化为合适的转速和扭矩输出给车轮。
变速器的种类有手动变速器、自动变速器等，它们根据不同的传动方式和控制方式，满足不同驾驶需求。
3. 传动轴：传动轴是连接发动机和车轮的重要组成部分，它将动力从变速器传递到车轮。
传动轴通常由多个连接在一起的轴段组成，通过万向节和传动轴支架来实现转向和支撑功能。
4. 差速器：差速器是底盘传动系统的重要组成部分，它位于传动轴末端，起到平衡左右车轮转速差异的作用。
差速器能够使车辆在转弯时保持稳定，同时还能提高车轮的抓地力和操控性能。
汽车底盘构造与工作原理分析
汽车底盘构造与工作原理分析汽车底盘是指汽车的骨架部分，由车身底盘、悬挂系统、传动系统和制动系统等组成。
底盘是汽车运行和驾驶的基础，对汽车的稳定性、操控性和乘坐舒适性有着重要影响。
本文将从底盘的构造和工作原理两个方面进行分析。
一、底盘的构造1.车身底盘：车身底盘是汽车从车身框架到悬挂系统连接处的结构，起到承载整车重量、抗扭转和冲击的作用。
车身底盘通常由长梁、横梁、纵梁和横向连接件等组成，通过焊接或螺栓连接在一起。
2.悬挂系统：悬挂系统是底盘中非常重要的组成部分，它负责支撑和连接车身和车轮，使车身保持相对平稳的悬挂状态。
常见的悬挂系统有独立悬挂系统和非独立悬挂系统。
独立悬挂系统独立支撑每个车轮，能更好地保持接地面的稳定性，提高行车的稳定性和乘坐舒适性；非独立悬挂系统则是多个车轮共享一个悬挂系统，成本较低但乘坐舒适性较差。
3.传动系统：传动系统是汽车底盘中的重要部分，主要由发动机、变速器、传动轴、差速器和半轴等组成。
传动系统将发动机产生的动力传递到车轮上，使车辆正常行驶。
发动机通过变速器将转速和扭矩变换为适合行驶的转速和扭矩，然后通过传动轴和差速器分配到各个车轮。
4.制动系统：制动系统是底盘中确保车辆行驶安全的关键部分，主要由制动器、制动液、制动管路和制动控制器等组成。
制动系统通过制动器产生摩擦力，将车轮的旋转转化为热能，使车辆减速或停止。
常见的制动系统有盘式制动系统和鼓式制动系统，盘式制动系统制动性能更好，但成本相对较高。
二、底盘的工作原理1.承载力和刚度：底盘通过车身底盘结构和悬挂系统的设计，提供足够的承载力和刚度，使车身能够承受各种力的作用而不发生破坏。
底盘的承载力和刚度与车身结构和底盘连接方式息息相关，制造商在设计时需要考虑到车辆的重量、动态载荷和冲击力等因素。
2.悬挂系统的工作原理：悬挂系统通过弹簧和减震器来减缓和吸收从路面传递到车身的震动和冲击力。
弹簧能够支撑车身重量，并起到减震的作用，而减震器则能够阻尼弹簧振动，提供更好的悬挂舒适性和稳定性。
汽车传动系的毕业论文
随着当前世界汽车技术的不断进步，人们生活水平的提高对汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等需求的提高。
汽车的各大组成部分的维护和常见故障的诊断也日益显得重要。
传动系是汽车发动机和驱动轮之间的动力传递装置。
传动系做为汽车的重要组成部分，并且直接影响到汽车的动力性和经济性。
它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力和车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能格局需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。
人们对传动系的了解也显得很重要。
因此，本文以捷达轿车的传动系为例，介绍它的结构、组成、工作原理及常见故障。
2 概述2.1 汽车底盘的组成和功用现代汽车以往复活塞式内燃机为动力装置，一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四部分组成。
而汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成。
其功用是接收发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵正常行驶。
图1-1 所示为轿车的底盘结构图。
图1-1 轿车的底盘结构图2.2 传动系汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
不同配置的汽车，传动系的组成不同。
如载货汽车及部分轿车，其传动系一般由离合器、手动变速器、万向传动装置（万向节和传动轴）、驱动桥（主减速器、差速器、半轴、桥壳）等组成，而轿车中采用自动变速器的越来越多，其传动系包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器。
汽车传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。
2.3 行驶系汽车行驶系一般由车架、悬架、车桥和车轮等组成，如图1-2 示。
车轮通过轴承安装在车桥两边，车桥通过悬架和车架（或车身）连接，车架（或车身）是整车的装配基体。
图1-2 汽车行驶系示意图1-车轮2-后悬架3-驱动桥4-后轮5-转向桥6-前轮7-前悬架2.4 转向系汽车转向系主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文汽车底盘是汽车的一个重要组成部分，其功能是支撑车身、转向、制动等。
随着汽车技术的不断发展，汽车底盘的结构与功能也得到了极大的改进。
然而，随着汽车使用时间的不断延长，底盘的故障也不可避免地会发生。
本文将从故障诊断和维修两个方面，对汽车底盘的问题进行详细的探讨。
一、故障诊断1. 故障现象汽车底盘故障表现为车辆行驶不稳或出现噪声，具体表现如下：（1）行驶不稳：车辆在行驶过程中摇晃或颠簸，驾驶员感觉驾驶不稳。
（2）噪声：有时会出现悬挂系统异响、制动器偏胀、齿轮噪音等现象。
这些噪声可能由部件磨损、失效或连接不牢等问题导致。
2. 故障原因汽车底盘故障的原因较复杂，主要如下：（1）悬挂系统故障：如弹簧、减震器、轮轴、球头、控制臂等部件的失效或磨损。
（2）制动系统故障：如制动片磨损、制动器失效等。
（3）转向系统故障：如转向器失效、连接不良等。
（4）传动系统故障：如齿轮磨损、链条松动等。
3. 故障诊断汽车底盘故障的诊断需要使用各种工具和设备。
在诊断之前，应监测车辆的行驶性能及日常检查，记录车辆行驶情况，以便快速定位故障的位置和原因。
（1）路试：轻轻驾驶车辆，感受车辆行驶状态，如果出现异常现象，应及时对该部位进行检查。
（2）综合诊断仪器：如电脑检测设备、故障码读取器等，可以对车辆进行全面检查，并记录车辆的诊断信息。
（3）检查部件：对各个部位进行检查，如检查轮胎的压力和磨损，检查制动系统的压力和刹车片厚度等，以便找出故障的位置和原因。
二、维修1. 悬挂系统故障维修（1）减震器更换：减震器失效时，通常表现为车辆行驶不稳，颠簸较为明显。
根据车型要求，更换新的减震器。
（2）控制臂更换：升降机松动或接头磨损严重，应更换新的控制臂。
（3）轮胎调整：调整车轮的排列方式，排列前轮为直列，以保证车辆的行驶稳定。
2. 制动系统故障维修（1）制动器更换：刹车片磨损严重时应更换刹车片和刹车钳。
（2）制动器调整：根据车型要求，进行刹车器的调整。
试论汽车底盘的构造与常见问题的诊修
车辆工程技术114维修驾驶 当前时代背景下，汽车进入了人们的生活中已经成为了日常生活中必不可少的出行工具，同时随着现代化技术的进步汽车先进化程度越来越高，但也在一定程度上提高了故障率。
底盘包括多个系统，其构造的科学性及耐用性非常关键，但据实际情况来看底盘故障依然层出不穷，严重降低了汽车使用性能。
1 汽车底盘部分的基本组成结构1.1 传动系统 汽车底盘传动系统具体由变速器、离合器以及差速器等组成，该系统在汽车行驶中可以通过与发动机密切配合，使用发动机的动力在最短时间内传导至车轮，其在汽车行驶中具有减速、变速以及倒车等作用。
该系统的能量传递主要涉及机械传动、液力传递等方式。
1.2 行驶系统 汽车的行驶系统具体由车架、车桥以及车轮等部件组成。
该系统主要负责汽车运动，车轮受传动轴的牵引力量，与地面形成摩擦力量随后转变为牵引力，促使汽车运动。
1.3 转向系统 转向系统为汽车底盘的重要组成部分，具体由转向传动系统、转向器等组成，在汽车行驶中主要发挥指定行驶方向作用。
1.4 制动系统 制动系统又被分为行车制动系统与驻车制动系统，该两个系统均包括制动器、制动传动系统。
此外，该系统对于汽车安全行驶具有至关重要作用，可以有效控制汽车加速、减速，具有较强控制力。
2 汽车底盘常见故障诊断及维修2.1 离合器常见故障检修 汽车常见的离合器障碍包括离合器分离障碍、起步抖动以及离合器打滑等，对这些故障的诊断与维修分析如下：（1）离合器分离障碍，汽车在出现该障碍时，行驶过程中若进行加档、减档会出现挂挡困难，甚至无法挂挡，进而影响汽车行驶安全。
汽车检修人员可以运用踩定离合器的方式检测离合器是否存在分离障碍，其检测标准为挂挡困难、齿轮具有撞击声、熄火等，出现该种状况主要与离合器自由度有较大关系，需要对离合器进行更换[2]。
（2）汽车起步抖动，该底盘障碍主要表现为汽车起步时，出现剧烈抖动。
导致汽车起步抖动障碍的原因为从动盘钢片、压盘走形，最终引发从动盘、飞轮连接异常，对于该种状况需要对汽车从动盘进行更换，若从动盘未出现问题，需要对从动盘与飞轮进行加压固定。
毕业论文—汽车底盘的故障诊断与维修
毕业论文—汽车底盘的故障诊断与维修随着汽车工业的不断发展，车辆底盘作为车身支撑系统的基础，所承受的压力和负荷也越来越大，因此底盘故障的发生率也在增加。
本文将探讨汽车底盘的故障诊断和维修。
一、底盘故障的种类底盘故障种类繁多，主要包括悬挂系统故障、制动系统故障、转向系统故障、传动系统故障等。
1. 悬挂系统故障悬挂系统是汽车底盘最重要的组成部分之一，其主要功能是支撑车身、吸收路面震动。
悬挂系统故障主要表现为车身晃动、底盘异响、制动不平稳、胎磨损等现象。
2. 制动系统故障制动系统是汽车底盘的重要组成部分，其主要功能是实现车辆的制动控制。
制动系统故障主要表现为刹车软、刹车失灵等。
3. 转向系统故障转向系统是汽车底盘的关键组成部分之一，其主要功能是控制车辆方向。
转向系统故障主要表现为方向盘重、位置不准确等。
4. 传动系统故障传动系统是汽车底盘的核心组成部分，其主要功能是传递发动机动力。
传动系统故障主要表现为发动机功率下降、异响等。
二、底盘故障的诊断方法底盘故障诊断需要依靠一系列的设备和技术，包括故障诊断仪、漏油检测仪、缸压仪等。
诊断方法主要包括检查车辆是否存在明显的故障现象、检查相关传感器、部件电气连接是否良好、通过故障诊断仪读取故障码等。
1. 检查车辆是否存在明显的故障现象首先需要检查车辆是否存在明显的故障现象，如振动、异响、泄漏等。
根据故障现象可以初步确定故障位置。
2. 检查相关传感器、部件电气连接是否良好通过检查车辆的相关传感器、部件电气连接可以确定故障是否源于电子控制系统，如有必要可以进行跃点测试，进一步确认故障位置。
3. 通过故障诊断仪读取故障码故障诊断仪可以读取汽车的故障码，确定故障位置，然后检查相关部件是否工作正常，如传感器信号是否正常、电路电压是否正常等。
三、底盘故障的维修方法底盘故障维修方法需要依靠专业技术和设备，包括修复、更换、校正等。
根据故障情况，选择不同的维修方法。
1. 更换故障部件如果检测出底盘故障的原因是部件损坏，需要及时更换受损部件。
捷达轿车底盘常见故障分析与检修毕业论文
毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
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汽车底盘的故障诊断及分析
陕西交通职业技术学院毕业设计（论文）题目：汽车底盘的故障及诊断院、系(站)：学科专业：汽修学生：李阳学号：指导教师：**二〇一三年三月汽车底盘的故障及诊断摘要随着汽车工业的发展，汽车已成为人们出行的必要交通工具。
汽车制动系统以成为汽车维修人员必会的技术。
制动系统的作用是使行驶中的汽车能够按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车，使已经停止的汽车能够在各种道路条件下稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
以保证汽车行驶的安全性。
汽车制动系直接关系到人们的安全，所以我们在维修这方面时应该更加谨慎。
关键词：制动系作用安全稳定Fault diagnosis of automobile chassisAbstractWith the development of automobile industry, the automobile has become the necessary means of transport people travel. Automobile brake system to become car repair personnel will technology. The braking system is the role of the running automobile are forced to slow down or even stop according to the driver's demand, which has stopped car is able to stabilize the parking in various road conditions, makes the downhill speed stability. In order to ensure the running safety of the automobile. Automobile brake system is directly related to people's safety, so we in the repair should be more cautious.Key word：The security and stability of the braking system目录1 汽车底盘的概述 (1)1.1传动系 (1)1.2行驶系 (1)1.3转向系 (2)1.4制动系 (2)2 传动系 (3)2.1离合器 (3)2.1.1离合器的概述 (3)2.1.2离合器常见故障与诊断 (4)2.2变速器 (5)2.2.1变速器的概述 (5)2.2.2变速器的常见故障与诊断 (6)2.3万向传动装置 (8)2.3.1万向传动装置的概述 (8)2.3.2万向传动装置的作用和组成 (8)2.3.3万向传动装置的故障诊断 (9)2.4驱动桥 (9)2.4.1驱动桥的概述 (9)2.4.2驱动桥的故障诊断 (10)3 汽车制动系故障实例分析 (12)4 总结 (14)致谢 (15)参考用书 (16)1 汽车底盘的概述底盘是汽车的基础，在其上安装有发动机、车身及各种附属设备。
汽车底盘构造与传动系统故障排查与维修
汽车底盘构造与传动系统故障排查与维修汽车是现代人们生活中不可或缺的交通工具，在汽车正常运行过程中，底盘构造和传动系统是至关重要的组成部分。
底盘构造包括底盘总成、悬挂系统、转向系统等，传动系统则包括发动机、变速器、传动轴等。
本文将从底盘构造和传动系统故障排查与维修两个方面进行探讨。
一、底盘构造汽车底盘构造是汽车整车结构的基础，它承担着承载车身和传递动力的重要功能。
底盘总成由车架、车轮、车轴、悬架系统等组成。
悬挂系统主要包括弹簧、减震器、横拉杆、横向稳定杆等，它对车辆的操控性、舒适性和稳定性起着重要作用。
转向系统由方向盘、转向机构、转向连杆等组成，是控制车辆行驶方向的关键部件。
在日常使用过程中，底盘构造可能会出现磨损、腐蚀、变形等故障，需及时进行检修维护。
对于底盘构造故障，应该先通过检查和诊断找出问题所在，然后采取相应的维修措施，保证汽车运行的安全性和稳定性。
二、传动系统传动系统是汽车的动力来源，包括发动机、变速器、传动轴、差速器等组成。
发动机是传动系统的核心部件，它通过变速器将动力传递到车轮上，带动汽车行驶。
发动机故障可能会导致汽车无法正常启动或行驶，需要及时维修更换。
在传动系统中，变速器是至关重要的组件，它可以根据行驶速度和负载要求，自由调整传动比，提供适当的动力输出。
如果变速器出现异响、顿挫或换挡困难等问题，应及时检查并维修，以免影响汽车的行驶安全和性能。
三、故障排查与维修在汽车使用中，底盘构造和传动系统可能会出现各种故障，如异响、漏油、震动等症状。
针对这些问题，可以通过以下方法进行排查和维修：1. 检查底盘构造：检查车辆底盘结构是否有变形、裂纹或损坏，确保各部件安装稳固。
检查悬挂系统是否有油漏、弹簧松动等情况，以及转向系统的轴承和连接件是否松动。
2. 检查传动系统：检查发动机是否正常启动和运转，观察变速器是否换挡平稳，排查传动轴是否有松动或变形。
此外，还要检查差速器是否正常工作，确保车辆转向和行驶平稳。
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文
.现代职业技术学院毕业论文论文题目：汽车底盘传动系统故障排除学生：占昌旭学号： 1班级： 11大众定向班所属分院：机械学院指导老师：航老师目录一．传动系---------------------21.1传动系故障----------------21.2离合器及故障诊断--------31.2.1离合器概述 -----------31.2.2离合器常见故障和诊断 -------5 1.3变速器-----------------------7 1.3.1变速器概述 ------------71.3.2变速器常见故障和诊断-131.3.3变速器零件的维修----141.4万向传动装置-------------161.4.1万向传动装置的概述---------16 1.4.2 万向传动装置的故障和诊断16 1.5驱动桥--------------------201.5.1驱动桥的概述---------181.5.2驱动桥故障和诊断---221.6传动系游系角度增大----24二．传动系故障诊断实例分析------25 三．结论-------------------26四．致-------------------------27 五．参考文献-------------------28传动系汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
不同配置的汽车，传动系的组成不同。
如载货汽车及部分轿车，其传动系一般由离合器、手动变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)、驱动桥(主减速器、差速器、半轴、桥壳)等组成，如图1-2示；而轿车中采用自动变速器的越来越多，其传动系包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器。
汽车传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。
图1-2三．传动系3.1传动系故障传动系常见故障有离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥以及传动系游系角度增大等故障。
3.2离合器及故障诊断3.2.1离合器概述1.离合器的功用离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。
汽车维修毕业论文范文参考
汽车维修毕业论文题目：汽车底盘系统维修中的常见问题及解决策略摘要汽车底盘系统作为车辆的重要组成部分，其维修质量直接影响到车辆的行驶安全和操控性能。
本研究针对汽车底盘系统维修中的常见问题进行了深入分析，涵盖了悬挂系统、制动系统、转向系统和传动系统等关键领域的故障及原因。
通过对这些故障的详细剖析和研究，本研究提出了一系列具有针对性的解决措施和先进的技术手段，旨在提升底盘系统维修的质量和效率。
在悬挂系统的维护与修理方面，本研究重点强调了减震器和弹簧等关键部件的定期检查与替换，这对于确保行驶的平稳性和舒适性至关重要。
至于制动系统，本研究提出了更换磨损刹车片和刹车盘、修复泄露制动液管路等具体的维修策略，这些措施对于保障制动性能和行车安全具有重要意义。
在转向系统的维修过程中，本研究强调了对转向机和助力泵等部件的维护与更换，这有助于确保车辆的操控性和行驶稳定性。
对于传动系统，本研究提出了调整离合器间隙、更换磨损齿轮和轴承等维修方法，这些方法能够改善动力传输和行驶的平顺性。
本研究提出了底盘系统维修的预防措施和日常维护建议，以降低故障发生率和延长底盘系统的使用寿命。
未来研究可以进一步探索更加先进和智能化的底盘系统维修技术和方法，以适应汽车行业的快速发展和变化。
关键词：汽车底盘系统；维修问题；解决策略；技术应用；案例分析；预防措施；日常维护目录摘要 (1)第一章引言 (3)1.1 底盘系统的功能与构成 (3)1.2 维修常见问题概述 (4)1.3 研究目的与意义 (4)第二章底盘系统维修中的常见问题 (7)2.1 悬挂系统问题 (7)2.2 制动系统问题 (8)2.3 转向系统问题 (9)2.4 传动系统问题 (10)第三章解决策略与技术 (12)3.1 悬挂系统维修策略 (12)3.2 制动系统维修策略 (13)3.3 转向系统维修策略 (13)3.4 传动系统维修策略 (14)第四章实际应用与案例分析 (16)4.1 悬挂系统维修案例 (16)4.2 制动系统维修案例 (16)4.3 转向系统维修案例 (17)4.4 传动系统维修案例 (18)第五章预防与维护建议 (20)5.1 预防措施 (20)5.2 日常维护建议 (21)第六章结论 (22)6.1 研究成果总结 (22)6.2 未来研究方向 (23)第一章引言1.1 底盘系统的功能与构成汽车底盘系统是车辆的重要组成部分，它承载着车身，并将发动机与车轮连接起来。
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Summary：This paper introduces the development of automobile chassis structure, composed of various systems, detection and fault diagnosis etc.. Is on car chassis structure and detection method and fault diagnosis to makeelaborate fully elaborated transmission mechanism and allow readers to understand the knowledge of the transmission mechanism, in the car of the future, automatic transmission will get greater popularity. Focus on the transmission of the content, including the structure, fault diagnosis, detection of several aspects.
In 1980s, with the development of electronic technology, the chassis also used a lot of electronic control technology.
1970s, energy crisis and environmental protection is a major issue in the automotive industry. Chassis design to consider how to reduce the driving resistance, at this time to mechanical control and hydraulic control system based.
Automobile chassis is one of the four major components of the vehicle, which comprises a transmission system, steering system, braking system, driving system, four systems.
目前人们对于汽车底盘的知识还在匮乏，为了更好的了解其工作原理，可能会出现的故障，未来我们可以制作一些模型让大家学习一下，特别是人们会误认为汽车自动变速器没有手动变速器性能好，通过我的阐述，相信大家会有最新的认识。
看到了许多路面上车辆的操作越来越简化，越智能，从而引发我想写汽车底盘，特别是对传动系统，自动变速器描述的动机，分析它的结构，工作原理以及检修和使用维护，让大家深入了解到自动变速器操作简单，动力性良好，燃料消耗少，排气污染小这几个方面的优点，倡导人们使用自动变速器和使用清洁能源，尽量减少对环境的污染。另外还增加了一些汽车真实的故障案例在里面，让读者更加立体的感受汽车传动系统知识。
Early. Automobile chassis design only consider the conversion of energy, in order to ensure the normal use of the car.
In the sixties of the 20th century, due to the increase in car ownership, traffic accidents frequent into the serious social problem, so the car chassis modification of the brake system, they also added a many safety device.
汽车底盘是汽车四大组成部分之一，它包括传动系统，转向系统，制动系统，行驶系统四个系统。
早期。汽车底盘设计只考虑能量的转换，以保证汽车的正常使用。
20世纪60年代，由于汽车保有量的增加，，交通事故的频发成了严重的社会问题，所以汽车底盘改造了制动系统，也添加了许多安全装置。
20世纪70年代，能源危机和环境保护是汽车业的重大问题。底盘设计一考虑如何减少行驶阻力，此时以机械控制和液压控制系统为主。
毕 业 论 文
汽车底盘传动系统的检测与故障诊断
班 级：汽车1315班
姓 名：杨瑞成
指导老师：杨清荣
学校名称：昆明冶金高等专科学校
完成日期：201构，各个系统的组成，检测与故障诊断等内容。就对汽车底盘的构造以及检测方法和故障诊断做出阐述，充分阐述传动机构，让读者了解到传动机构的知识，在未来的汽车上，自动变速器将会得到更大的普及。着重写变速器的内容，包括结构，故障诊断，检测几个方面。
20世纪80年代，随着电子技术的发展，底盘也采用了许多电子控制技术。
随着电子控制技术在汽车上的应用，汽车底盘电子控制技术已得到迅速地发展。制动防抱死系统和安全气囊的使用，对汽车的制动安全性和碰撞后的安全性起到极大的改善作用。汽车防滑转电子控制系统在汽车上的应用，提高了汽车的起步、加速、通过光滑路面的能力和汽车在这些情况下的操作稳定性。电子控制自动变速器比早期的纯液力控制的自动变速器又前进了一大步，其控制精度和控制范围是纯液力控制自动变速器无法实现的。电子控制自动变速器通过适时、准确地自动换档控制，提高了汽车的操纵性、舒适性和安全性，也使汽车燃油消耗比普通变速器的汽车更低。电子控制悬架可根据不同的路面、车速等情况，自动控制悬架的刚度和阻尼以及车身的高度，使得汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性进一步提高。此外，动力转向电子控制系统、汽车行驶速度控制系统等电子控制系统装置的使用都使汽车的操纵性、舒适性、和安全性等得到进一步提高。