§2-2V带传动的主要参数及V带的安装、维护以及张紧装置
V带传动的主要参数
年 级
三系
课 题
V 带传动的主要参数
重 点
V 带传动的主要参数
难 点
V 带传动的主要参数
科目 机械基础
课堂 类型
讲授
课时 教法
1、 普通 V 带的横截面尺寸
楔角（带的两侧面所夹的锐角）α为 40°，相对高度（h/bp）近似为 0。7 的截 面环形带称为普通 V 带。
标准化的、按横截面尺寸由小到大分别为 Y、Z、A、B、C、D、E 七种型号。
宽度才等于节宽。
一般带轮的节圆直径可视为基准直径 d d 。V 带传动的传动比 i ≤7。
学
4、小带轮的包角α1
＝180°－57．3°× d d 2 d d1 a
过
对于 V 带传动，小带轮的包角一般要求： ≥120°
5、传动实际中心距 a
a ＝A＋ A2－B
程
式中：A＝ Ld － (d d1 d d 2 )
过
② 基准直径 d d
轮槽基准宽度处带轮的直径。带轮的基准直径不能太小，基准直径太小，传动
时带轮上弯曲变形越严重，弯曲应力越大。则规定有最小基准直径 dd min 。
程
bd 和 dd min 见表 1－2。
③ 槽角
轮槽横截面两侧边的夹角。
为保证变形后的 V 带两侧工作面与轮槽工作面紧密贴合，轮槽的槽角 应比 V 带的楔角 略小，对于 ＝40°的 V 带传动，槽角 常取 38°、36°、34°。小带 轮上 V 带变形严重， 取小一些，大带轮则 取较大值。
教
Y 型 V 带的截面积最小，E 型 V 带的截面积最大。
V 带的截面积愈大，其传递的功率也愈大。
当 V 带垂直其底边弯曲时，在带中保持原长度不变的任意一条周线叫 V 带的节
V带传动
齐河职专 张立强
V带传动
本节目的： 通过学习使学生掌握V带传动的组成、 主要参数、应用特点、安装维护及张紧装 置等内容。 本节重点： V带传动的主要参数。 难点：V带的安装于维护
V带传动
一、V带及带轮 1. V带 V带是一种无接头 的环形带，其截面为等 腰梯形，工作面是与轮 槽相接触的两侧面。
B
Z
A
C D E
2.普通V带传动的应用特点
优点： （1）结构简单，制造、安装精度要求不高， 中心距较大。 （2）传动平稳，噪声低，有缓冲吸振作用。 （3）有过载保护作用。 缺点： （1）不能保证准确的传动比。
（2）外廓尺寸大，传动效率低。
四.V带传动的安装维护及张紧装置 1、V带传动的安装与维护
V带传动
1.V带传动中V带的承载能力与其横截面 大小有何关系？ 2.如何通过改变V带传动的传动比来改变 系统的转速？
b bp
hɑBiblioteka 2. V带带轮的基准 直径dd V带带轮的 基准直径dd是指 带轮上与所配用 V带的节宽bp相 dd 对应处的直径。
bp
dd
表1-1 普通V带带轮的基准直径dd标准系列值
槽型 Y
20
20-125
Z
50
50-630
A
75
75-800
B
125
125-1125
C
200
200-2000
D
355
3. V带传动的传动比i
i12=n1/n2=dd2/dd1
式中dd1—主动轮的基准直径，mm; dd2—从动轮的基准直径，mm; n1 —主动轮的转速，r/min; n2 —从动轮的转速，r/min。 通常，V带传动的传动比i≤7，常用2 ～ 7。
带传动的安装与维护
带传动的安装与维护发布时间：2021-11-24T05:49:23.005Z 来源：《电力设备》2021年第10期作者：刘恒宽[导读] 有开口传动、交叉传动和半交叉传动等，分别满足各种类型的主动轴和从动轮轴之间的相对位置和不同运动时的旋转方式。
由于平型履带传动机械结构简单，但是很容易发生打滑，通常在3左右的范围内使用。
（徐州机电技师学院）摘要：新型带式两轴传动器目前可广泛应用于两轴之间的各种中心轴向传动，根据两种传动工作原理的不同，有一种是依靠减速带与传动带与齿轮间间的摩擦力相互影响传动的带带摩擦式同步带动轮传动，还有一种是依靠传动带与装在带轮上的啮合齿相互带动啮合进行传动的带齿同步带动式传动。
本文介绍了普通传动带维护设备在特殊日常使用环境条件下的日常保养维护方法及其维修应该特别注意的一些问题。
关键词：带传动工作原理维护一、带传动的类型1.平带传动:有开口传动、交叉传动和半交叉传动等，分别满足各种类型的主动轴和从动轮轴之间的相对位置和不同运动时的旋转方式。
由于平型履带传动机械结构简单，但是很容易发生打滑，通常在3左右的范围内使用。
2.V带和V带轮V带是一种由断面成为梯形的各种环形式传动带组成的总称，分特殊带芯V带和常见的普通V带两大类。
与其他平行式传动履带相比，它具有安装简单、占地面积少、传动效率高、噪声低等优势，在整个传动领域中都占据着重要的地位。
主要适用于电动机及内燃机驱动的各种机械装置的动力传递。
普通V带:V带轮是V带轮结构由轮缘、轮辐和轮毂组成根据轮辐结构分为实心式带轮、辐板式带轮、轮辐式带轮三种，V带轮常用材料为灰铸铁、钢、铝合金或工程塑料等，其中以灰铸铁应用最广。
3.圆皮带传动:比如放映机，缝纫机，一些小动力或手动机械上作为传动。
带传动有很好的弹性，在运行过程中缓解冲击振动，运动平稳，噪音低，载荷过大时皮带打滑，起到保护机械作用。
4.多楔带传动:（1）多楔带与多边形楔子传动带轮之间的反向接触带表面积及其承受摩擦力的应力相对较大，载荷沿着传动带宽不同方向的运动分布比较均匀，因而其反向传动阻力性能更大.（2）由于该履带体薄而轻、柔性好、结构合理，故履带工作时的应力小，可在较小的移动履带上进行工作.（3）多楔带还分别兼备了电磁传动时的振动小、散热快、运转平稳、使用时间的延伸长小、传动比较大和由于电磁传动极限大在线路上的移动运行速度高等多大优势，因而它的使用寿命较长。
2-2普通V带传动和同步带传动
福州市第二高级技工学校教案纸2-2普通V带传动和同步带传动一、内容析导（二）V带传动1．V带及带轮V带传动是由一条或数条V带和V带轮组成的摩擦传动。
（1） V带（图1-2）图1-2 V带的结构a)帘布结构 b)线绳结构1-伸张层2-强力层3-压缩层4-包布层V带是无接头的环形带，其横截面为等腰梯形，两侧面为工作面。
带底面与轮槽底面不接触。
V带由包布、顶胶、抗拉体和底胶组成，抗拉体分为帘布芯结构和绳芯结构，帘布芯结构的V 带制造方便，抗拉强度高；绳芯结构的V带柔韧，适用于转速较高的场合。
（2）．V带轮（图1-3）V带轮有实心式、腹板式、孔板式和轮辐式四种。
普通V带轮用灰铸铁制造，高速带轮用铸钢制造，小功率带轮可用铝合金或工程塑料制造。
2．V带传动的主要参数（1）普通V带横截面尺寸楔角α为40 0，相对高度（h/bp）为0.7的V带称为普通V带 (图1-4)。
普通V带由小到大有Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。
带在弯曲时楔角α会减小，故V带轮轮槽槽角要小于40 0，小带轮的槽角小于大带轮的。
（2）V带带轮的基准直径dd V带带轮的基准直径dd是带轮上与所配V带的节宽相对应的直径。
V带已经标准化，小带轮基准直径不能过小，否则，带轮的过小直径导致胶带在带轮上的弯曲程度严重，传动时产生的弯曲应力过大，使胶带的使用寿命降低。
一般应保证ｄｄ１≥ｄｄｍｉｎ。
（3）V带传动的动比不考虑传动的弹性滑动V带传动的传动比可以通过下式计算：i12=n1/n2=dd2/dd1式中dd1、dd2为主动轮和从动轮的基准直径，mm。
通常V带传动传动比小于等于七。
一般为二到七。
（4）小带轮的包角α1 带与带轮接触弧所对的圆心角称为包角α。
为了保证带与带轮接触表面有足够的摩擦力。
接触弧不能过短，故一般要使包角α≥120°。
两带轮的中心距大，小带轮的包角就越大，带与带轮的接触弧就越长，传递的功率就越大。
(5)中心距 a 中心距过大，带传动能力提高，结构大，Ｖ带易颤动；中心距过小，小带轮包角过小，单位时间带在轮上绕曲次数多，Ｖ带易疲劳，带的传动能力下降。
中职机械基础教案：机械传动 V带传动、同步带传动
中等专业学校2023-2024-1教案编号：备课组别机械课程名称机械基础所在年级主备教师授课教师授课系部授课班级授课日期课题：项目一机械传动Ｖ带传动、同步带传动教学目标1.熟悉皮带传动安装、使用及调整方法；2.了解同步带传动的组成、工作原理、类型、参数及应用；重点皮带传动安装、使用及调整方法；难点皮带传动调整方法；教法讨论、讲授和练习；教学设备多媒体；教学环节教学活动内容及组织过程个案补充教学内容一、组织教学：安定课堂秩序二、复习上讲内容三、新课教学（一）V带传动的安装维护及张紧装置1．普通V带传动的安装与维护V带张紧程度2.V带传动的张紧装置（1）调整中心距（定期张紧、自动张紧）（2）使用张紧轮（平带和V带传动不同）教学内容3.V带轮的材料、结构和V带的标记（1）带轮的材料与带速有关。
如铸铁、铸钢、铸铝、工程材料。
（2）带轮的结构有实心式、腹板式、孔板式、轮辐式。
（3）V带的标记由型号、基准长度和标准号组成。
（二）同步带1.同步带传动的特点及应用（1）同步带传动的特点①传动比恒定。
②效率高。
③速度及功率范围广。
④较小的带轮直径、较短的轴间距、较大的速度比。
⑤对轴及轴承的压力小而使传动系统结构紧凑。
⑥制造和安装精度要求较高，中心距要求较严格。
（2）同步带传动的应用同步带在汽车上的应用同步带在车床上的应用（2）同步带的参数、类型和标注①节距Pb节距Pb ——在规定张紧力下，同步带相邻两齿对称中心线间的距离。
教学内容②基本长度Lp同步带工作时保持原长度不变的周线称为节线，节线的长度为基本长度（公称长度），轮上相应的圆称为节圆。
2.同步带的类型梯形齿同步带弧齿同步带单面同步带双面同步带4.同步带轮4.梯形齿同步带和弧齿同步带的区别。
第五节V带传动的使用和维护
哪种安装方式比较合适？
A B
填空题
带传动中，带的张紧装置可分为____和____。 调中心距张紧、张紧轮张紧 当采用张紧轮装置将带张紧时，为了带只受单
向弯曲，张紧轮一般放在__边__侧，同时张紧 轮应尽量靠近__轮，以免过分地影响带在小带 轮上的包角。 松、内、大；
2.V带的张紧程度调整要适当。在生产实践中，往往 可根据经验来调整，在一般情况下V带的张紧程度 以大拇指能按下15mm左右为合适。
二、安装、使用和维护
3.严防带与矿物油、酸、碱等介质接触，以免变质。 带也不宜在阳光下暴晒，工作温度一般不超过60度， 以防老化。
4.对V带传动应定期检查，及时调整。更换带时，必 须全部同时更换，以免新带短旧带长加速新带的磨 损。
第五节 V带传动的使用和维护
一、张紧装置
调整中心距
ห้องสมุดไป่ตู้
张紧装置
调整中心距
张紧装置
调整中心距
张紧装置
采用张紧轮
二、安装、使用和维护
1.安装带时应缩小中心距后，再套上带，并张紧，而 不应硬撬，以免损坏带，降低使用寿命。在中心距 不变的情况下，先将V带套在小带轮的轮槽中，然 后再套在大轮上，边转动大轮，边用螺丝刀将V带 拨入带轮槽中。
作业
一、填空题 11－7～11－13 二、选择题 11-16～11-21 三、问答题与综合题
11－22～11－27(看书领会) A3白图+设计说明书：11-35
带传动
高一机械班《机械基础》学案：第一章带传动【使用课时】2课时【学习目标】掌握：1.带传动的组成和原理、了解带传动的类型2. V 带传动的主要参数、普通V 带的标记与应用特点、理解V 带传动的安装维护及张紧装置【学习重点、难点】1.带传动的组成、原理和类型2. V 带传动的主要参数、普通V 带的标记与应用特点、V 带传动的安装维护及张紧装置【学习方法】在理解的基础上多背多记【学习导向问题】一、 带传动的组成与原理1.带传动一般由 、 和 组成。
2. 带传动是以张紧在至少两轮上的带作为中间挠性件，靠带与带轮接触面间产生的 来传递 和（或） 。
3、带传动的传动比i机构的传动比——机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。
带传动的传动比就是 与 之比：二、带传动的类型带传动 ：摩擦型带传动、 啮合型带传动摩擦型带传动常用的形式有 、 、 。
啮合型带传动常用的形式有 。
三、带传动的特点与其它传动形式相比较，带传动具有以下特点：(1)由于传动带具有良好的弹性，所以能缓和冲击、吸收振动，传动平稳，无噪声。
但因带传动存在滑动现象，所以不能保证恒定的传动比。
(2)传动带与带轮是通过摩擦力传递运动和动力的。
因此过载时，传动带在轮缘上会打滑，从而可以避免其它零件的损坏，起到安全保护的作用。
但传动效率较低，带的使用寿命短；轴、轴承承受的压力较大。
(3)适宜用在两轴中心距较大的场合，但外廓尺寸较大。
⑷结构简单，制造、安装、维护方便，成本低。
但不适用于高温、有易燃易爆物质的场合。
1122n i n四．V 带传动1. V 带及带轮V 带传动——由一条或数条V 带和V 带带轮组成的摩擦传动。
（1）V 带是一种 的环形带，其截面为 。
工作面为 。
（2）V 带的结构有 和 两种，分别由 、 、 和 组成。
（3）V 带带轮的常用结构有 、 、 和 。
其结构取决于带轮基准直径d d 的大小。
a.当d d ≤150mm 时，可制成实心式。
b.当d d =150---450mm 时，可制成腹板式，或制成孔板式。
V带传动的安装张紧和维护
任务驱动 教学法
启发法
以拆装车床V带为任务 做中学，学中做
经过引导观看动画 启发学生思维
天生我才必有用
说教材 说学情 说教学法 说教学过程 说教学反思
3
学法
观察法 分组讨论法 实践发觉法
观察多媒体视频，初步感知 分组 学生自行讨论 团队合作 以学生、实践操为中心 主动性
天生我才必有用
说教材
4 教学过程
感
任务书
天生我才必有用
说教材 说学情 提出任务，初步感知
说
天生我才必有用
说教材 说学情 说教学法 说教学过程 说教学反思
分
悟
析
任
务
教师活动
，
有
所
感
悟
天生我才必有用
说教材
说学情
说教学法 说教学过程 说教学反思
学生活动
学
天生我才必有用
说教材 说学情 任务实施，千锤百炼
说教材 说学情 说教学法 说教学过程 说教学反思
1
知识目的
学会更换机床旳V 带传动部分;
情感目的
教学目的
熟悉V带传动张紧 旳措施; 掌握V带安装与维 护旳要点；
能力目的
培养学生主动探 索和敢于实践旳 团队合作精神
天生我才必有用
说教材 说学情 说教学法 说教学过程 说教学反思
1
重难点
要点
V带传动部分旳拆装
天生我才必有用
说教材
4 教学过程
感 悟 学 练 评 拓
说学情 说教学法 说教学过程 说教学反思
1.提出任务，初步感知 2.分析任务，有所领悟 3.分析任务，学其精髓 4.任务实施，千锤百炼 5.总结评价，指点迷津 6.任务拓展，完善自我
机械设计课件V带传动的张紧、安装与防护
尖叫声
张紧力不足、V带磨损或润滑 不良会导致尖叫声。
V带传动的防护措施与维护要点
防护措施
• 使用防护罩保护V带免受外部损伤。 • 确保工作区域清洁，减少灰尘和污染。
维护要点
• 定期检查V带的状态和张紧度。 • 更换磨损或损坏的V带。
常用V带安装工具介绍
机械设计课件：V带传动 的张紧、安装与防护
欢迎参加机械设计课件，让我们一起探索V带传动背后的张紧、安装与防护的 重要性。
V带的安装步骤与注意事项
1
步骤1
检查V带的状态和尺寸，确保适合
步骤2
2
所需的传动力。
调整张紧装置的位置，使V带保持
适当的张紧度。
3
步骤3
将V带正确安装在驱动轮和从动轮
注意事项
4
上。
避免弯曲或扭曲V带，确保安装正 确并避免过度张紧。
V带的正确使用和保养方法
1 正确使用
确保V带处于正确的位置，遵循正确的使用规范，避免超负荷工作。
2 定期保养
定期检查V带的磨损和松紧度，及时更换损坏的V带。
3 润滑
根据制造商的建议，在适当的位置进行润滑。
V带传动的常见故障及原因分析
打滑
过度张紧、V带磨损或污染会 导致打滑。
六字扳手
用于调整张紧装置的位置。
量规
用于测量V带的长度和宽度。
压板杆
用于松紧V带和安装工具的压紧。
剪刀
用于剪断过长的V带。
结论和重要提示
V带传动的正确张紧、安装和防护对机械设备的运行起着关键的作用。定期维护和注意使用方法， 可以延长V带的使用寿命，提高设备的可靠性和效率。
2—2普通V带传动
4．带速（v）
带速太低，传动尺寸大而不经济； 带速太高，离心力又会使带与带轮间的压 紧程度减少，传动能力降低。
5．V带的根数（Z）
根数多，传递功率大； 根数过多，受力会不均匀。
6．中心距（a）
中心距——两带轮中心连线的长度。
两带轮的中心距
四、普通V带传动的安装、维护及张紧装置
1．普通V带传动的安装与维护
边被拉紧，叫紧边，紧 边拉力为F1；带绕上从 动轮的一边被放松，叫 松边，松边拉力为F2。
带轮的受力原理
三、普通V带传动的主要参数
1．带轮基准直径（dd）
带轮的基准直径
dd——带轮上与所配用V 带的节宽bp相对应处的 直径。
V 带轮的基准直径dd
2．带传动的传动比（i）
i12 = n1 = dd2 n2 dd1
实心式 腹板式 孔板式 轮辐式 V带轮的常用结构
普通V带的楔角是40°，但 在绕带轮时，由于弯曲会使其 楔角α变小。为了保证带传动工 作时，带和带轮槽工作面能良 好接触，V带轮的轮槽角ψ（见 右图）比40°要适当减小，一般 取34°、36°、38°。小带轮上V 带变形严重，对应轮槽角应小 些，大带轮轮槽角则可大些。
二、普通V带及带轮
V带传动——由一条或数条V带和V带带轮组成 的摩擦传动。
1．V带结构
V带的结构
2．普通Ｖ带标准
楔角α为40°，相对高度（h/bp，）为0.7的V带 称为普通V带。
普通V带横截面
中性层Βιβλιοθήκη 普通V带横截面顶宽b 中性层 节宽bp 高度h 相对高度h/bp
标记示例：
3．普通V 带轮
式中 dd1、dd2——主、从动轮的基准直径，mm； n1、n2——主、从动轮的转速，r/min。
V带传动
第二节V带传动一、V带及带轮V带传动是由一条或数条V带和V带带轮组成的摩擦带传动。
1.V带（1）外形：V带是一种无接头的环形带，其横截面为等腰梯形，工作面是与轮槽相接处的两侧面，带与轮槽底面不接触。
（2）分类：按结构不同可以分为帘布芯和绳芯（3）组成：由包布、顶胶、抗拉体和底胶（4）特点：帘布芯：制造简单，抗拉强度高，价格低，应用广。
绳芯：柔韧性好，适用于转速较高的场合。
2.V带带轮常用结构有实心式、腹板式、孔板式和轮辐式基准直径较小时采用实心式带轮，当基准直径大于300mm时，采用轮辐式带轮材料: 铸铁,常用HT150、HT200。
转速高时：用铸钢、钢的焊接结构低速、小功率时：用铝合金、塑料。
实心式：当带轮直径d≤（2.5-3）d S(带轮轴孔直径)采用。
腹板式:当带轮直径d≤300mm时采用。
孔板式: 当带轮直径d≤300mm时采用。
轮辐式: 当带轮直径d≥300mm时采用。
二、V带传动的主要参数1、.普通V带的横截面尺寸楔角ａ为40度（带的两侧面所夹的锐角），相对高度（ｈ∕ｂp）为0.7的V带称为普通V带。
顶宽b——V带横截面中梯形轮廓的最大宽度。
节宽bp——V带绕带轮弯曲时，长度和宽度不变的层面称中性层，中性层的宽度称节宽。
高度h——梯形轮廓的高度相对高度ｈ∕ｂp——带的高度与节宽之比普通V带已经标准化，按横截面尺寸由小到大分别为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号，在相同的条件下，横截面尺寸越大，传递的功率越大。
为了保证带传动工作时带和带轮槽工作面接触良好，V带带轮轮槽角要适当减小些，一般取34、36、38度。
2．V带带轮的基准直径d dV带带轮的基准直径d d——带轮上与所配用V带的节宽b p相对应处的直径。
在带传动中，带轮基准直径越小，传动时带在带轮上的弯曲变形越严重，V 带的弯曲应力越大，从而会降低带的使用寿命。
为了延长传动带的使用寿命，对各种型号的普通V 带带轮都规定了最小基准直径。
带传动
带传动一、带传动的组成和原理“1、带传动的组成：带传动一般由固连与主动件的带轮（主动轮），固连与从动件的带轮（从动轮）和紧套在两带轮上的挠性带组成。
2、带传动的工作原理：带传动是以张紧在至少两个轮上的带作为中间挠性件，依靠带与带轮接触面间产生的摩擦力（或啮合力）来传递运动和动力的。
目前，大多数用带传动的都是依靠摩擦力来传递运动和动力：主动轮通过摩擦力将运动和力传递给带，带又通过摩擦力将运动和力传递给从动轮，从而实现带传动的正常工作。
摩擦力的大小不仅与带和带轮接触面的摩擦系数有关，还与接触面间的正压力有关。
因此，带与带轮之间应有一定的张紧程度，以保证足够的摩擦力。
3、机构传动比：机构中瞬时输入角速度与输出角速度的比值称为机构的传动比。
传动比是机械传动中的一个重要概念，针对不同的机械传动，具体的表达式会有所不同，但基本概念是相同的。
带传动的传动比就是主动轮转速与从动轮转速之比，通常用表示2112/n n i从传动比公式可以看出：当0<i<1时，机械传动为增速运动（从动轮转速大于主动轮转速）当i=1时，机械传动为等速传动（从动轮转速等于主动轮转速）当i>1时，机械传动为减速运动（从动轮转速小于主动轮转速）机械中常用的是减速传动。
传动比的角标符号含义要清楚，i12与i21的含义不同，在计算中不能混淆。
I12：1为主动轮，2为从动轮，表示轮1与轮2的转速比；I21:2为主动轮，1为从动轮，表示轮2与轮1的转速比。
二、带传动的类型：1、摩擦型带传动：圆带传动、平带传动、V 带传动（普v 带传动、窄V 带传动和多楔带传动）2、啮合型带传动：同步带传动第二节、V带传动一、V带及带轮：V带传动是由一条或数条V带和V带带轮组成的摩擦带传动。
1、V带：（1）外形：V带是一种无接头的环形带，其截面为等腰梯形，工作面是与轮槽相接处的两侧面，带与轮槽底面不接触。
（2）分类：按结构分为帘布芯和绳芯（3）组成：由包布、顶胶、抗拉体和底胶（4）特点：帘布芯：制造简单，抗拉强度高，价格低，应用广。
V带传动部分安装、张紧和维护
帮助各小组确定最终实施方案。
培养学生语言表达能力
实 施
教学步骤
教学内容
教学策略
师生活动
设计意图
学生调速
小组合作
巡回检查
化解难点
评 估
教学步骤教学Βιβλιοθήκη 容教学策略师生活动
设计意图
结果评价
学生自评、生生互评、师生互评
多维评价
课堂小结
通过本项目的学习，你收获了什么？
讨论法
师生一起交流讨论
作业设计
小组合作了解和分析CA6140普通车床发动机中的 V 带传动部分是如何安装、张紧和维护的。
第三步：任务实施-刨根问底
组间互检检查评价
发现各组安装中存在的不达标现象。
第四步：任务实施-汲取真经
强调：1、拆装V带的注意点
2、V带安装维护要点
3、V带的张紧
翻转课堂
微课学习
学生互评
教师示范并强调重点
学生操作，教师巡视发现问题
检验微课
课学习效果。培养团队协作能力。
学生发现问题，解决问题的能力。
强化重点。
1、提升职业认同感，增强团队合作意识。
2、成功的喜悦，促进学生情感健康发展。
教学重点
V带的安装维护要点及张紧方法
教学难点
掌握常用碳素钢的性能和应用。
教学方法
V带安装、维护与张紧的实践应用
教学设计
思路说明
使用有V带传动机器的操作人员必须了解如何张紧、安装和维护的过程及内容，我们的学生对V带的张紧、维护的理论知识点能记牢，但在实际过程中不能实际应用。所以利用校企合作单位这一学生熟悉的企业元素，合理串联相关的知识点，拉近课堂与车间的距离，提高了学生学习知识的针对性和积极性，体现了职业教育“以就业为导向”原则。
机械传动--V带传动
V带传动
（2）平行轴传动时，各带轮的轴线必须保持规定的平行度
偏角误 差小于 20′
V带传动
（3）、V带在轮槽中应有正确的位置
V带传动
（4）.在使用过程中应定期检查并及时调整。若发现一组 带中个别V带有疲劳撕裂等现象时，应及时更换所有V带。 不同厂家的V带和新旧不同的V带，不能同组使用。
➢ 过载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止薄弱 零件的损坏，起安全保护作用。
缺点：
1>不能保证准确的传动比。 2>外廓尺寸大，传动效率低。
V带传动
在熟悉了V带传动特点 以后，大家思考下在实 际工作环境中要怎样才 能保证V带传动正常工 作，延长带的使用寿命 呢？
V带传动
带传动的安装与维护
（1）安装皮带时，应通过调整中心距使皮带张 紧，严禁强行撬入和撬出，以免损伤皮带。按规 定的张紧力张紧
帘布结构：抗拉强度高，制造方便。 线绳结构：柔软易弯，适用转速较高、带轮直径较 小的场合；但承载能力没有帘布结构结构有：实心式、 腹板式、 孔板式和 轮辐式。
V带轮的结构
实心式－ D<150mm(D为带轮直径) 腹板式(含孔板式)－ D=150~450mm ；
V带传动
V带传动
知识回顾： 1.带传动的结构组成？ 答：主动轮、从动轮、传动带
V带传动
2.V带有哪些型号？V带如何标记？
YZ A
B
C
D
E
标记示例：
截面逐渐增大
V带传动
➢一、 了解V带以及带轮的结构形式 ➢二、掌握V带传动的应用特点 ➢三、掌握V带的安装维护及张紧装置
V带传动
一、V带及带轮
1、 V带传动——由一条或数条V带和V带带轮组 成的摩擦传动。
带传动
基准直
径d d
第9章 带传动
普通V带已标准化，通常制成无接头的环形。在GB中按其
截面尺寸由小到大分为Y、 Z、 A、 B、 C、 D、 E七种型号,
各型号的截面尺寸和单位带长质量见表 1。 表1 普通V带截面尺寸和单位带长质量
第9章 带传动
二、 普通V带传动的设计计算
1. 带传动的失效形式和设计准则
第9章 带传动
4、强度条件：
为保证带具有足够的疲劳强度, 应满足
σmax=σ1+σc+σb1≤［σ］
［σ］为由疲劳寿命决定的带的许用应力, 单位MPa， 值由疲劳实验得出。
第9章 带传动
三、 带传动的弹性滑动与打滑
1. 弹性滑动
带自A点绕上主动轮时，所受的拉力为F1，A点带速与主 动轮的线速度相同，带由A点转到B点, 拉力由F1减到F2， 带与带轮产生相对滑动，B点带速低于主动轮的线速度。 带在从动轮上也会发生相对滑动，但与在主动轮上相
第9章 带传动
V带即将打滑时，紧边拉力和松边拉力之间的关系 用欧拉公式表示： F1 fa
e
1
F2
e为自然对数的底，e≈2.718；f 为带与带轮接触面间的 摩擦系数，V带用当量摩擦系数fv代替
fv
f sin / 2
f 1 f 1
带传动不打滑条件下所能传递的最大圆周力为：
F m ax 2 F 0
带传动的主要失效形式是：打滑和带的疲劳断裂
带传动的设计准则为：在保证不打滑的条件下，带有一定的 疲劳强度
2. 单根V带的许用功率
为了保证Ｖ带传动不出现打滑，可得单根普通Ｖ带能传递 的功率为 v 1 v 1 v
P0 F
带传动课件
需要掌握的概念：
6、基准宽度bd——轮槽中与节宽相 应的槽宽，称为轮槽的基准宽度。
7．V带带轮的基准直径dd
V带带轮的基准直径dd——带轮上 与所配用V带的节宽bp相对应处的带轮 的直径。
V带带轮的基准直径dd
一、V带的结构和标准
需要掌握的概念： 8、基准长度Ld——在规定的张紧力下，沿V带中性层量得 的周长，又称为公称长度,用于带传动几何尺寸的计算。
A 、 1 B、2 C、3 D、4 5、V带的工作面是（ ）
A、 一侧面 B、两侧面 C、 底面 D、 顶面 6、平带的工作面是（ ）
A、 一侧面 B、两侧面 C、内表面 D、外表面
一、V带的结构和标准
7、下列型号的V带中，传动能力最强的是（ ） A、Y 型 B、A型 C、D型 D、 E型
8、带传动的结构通常由下述的（ ）部分组成 A 、顶胶 B、底胶 C、抗拉体和包布 D 、以上三种
一、V带的结构和标准
二、判断题
（ ）1、带传动属于啮合传动 （ ）2、带传动能保证传动比准确 （ ）3、带传动适用于两轴中心距较远的场合 （ ）4、带传动柔和有弹性，能缓冲，吸振，故传动效率高 （ ）5、普通V带有七种型号，其传递功率能力，A型最小，Z 型最大。 （ ）6、Y型V带传递功率的能力最大 （ ）7、V带的横截面为等腰梯形 （ ）8、选择带轮的直径时，直径越小越好
一、V带的结构和标准
课堂作业
一、单项选择 1、普通V带传动中，V带的楔角α是（ ）度
A 、 34 B 、36 C 、 38 C 、 40 2、普通V带的适用速度为（ ） A、15 ≤V≤35 B、5≤V≤30 C、10≤V≤20 D、v≥25 3、常用V带主要采用（ ）结构
A 、 帘布 B 、线绳 C、胶布 D、铁丝 4、普通V带的传动能力约是平带的（ ）倍
V带传动的张紧、安装和维护
收获感 悟
走出课堂 拓展知识
板书设计
§
重点知识体系化
一、为什么这么教？
基于教学 理念的思考
学思启发引导 结合 教学法
基于教材 学情的思
考 基于学法和 教法的思考
理实 工作实景 结合 教学法
合作 实践操作 互动 教学法
二、我是怎么教的？
课前准备气氛营造 贴近企业情景导入 手脑联动做学合一 评价反馈收获感悟 走出课堂拓展知识
二、我是怎么教的？
一、为什么这么教？
基于教学 理念的思考
4.重点、难点、关键点 重难点点关： ：键张 张张点紧 紧紧：方 、、张法 安安紧装装方和和法维维护护过过程程。。
基于教材 学情的思
考
基于学法 教法的思考
一、为什么这么教？
基于教学 理念的思考
5、教材处理 理论内容实训化
基于教材 学情的思
考
教学程序场景化
基于学法和 教法的思考
二、我是怎么教的？
课前准备 （三）安装台钻的V带传动部分（约12分）
气氛营造
贴近企业 情景导入
手脑联 动
做学合 一
评价反 馈
收获感 悟
走出课堂 拓展知识
基完本整安装步要骤点
二、我是怎么教的？
课前准备 气氛营造
贴近企业 情景导入
手脑联 动
做学合 一
评价反 馈
收获感 悟
走出课堂 拓展知识
设计意图：既为实习生的故事画上完整的句号， 又通过实例强化学生7S意识。
二张紧v带传动部分约11分使用张紧轮二张紧v带传动部分约11分使用张紧轮二张紧v带传动部分约11分使用张紧轮使用张紧轮课前准备气氛营造课前准备气氛营造贴近企业情景导入贴近企业情景导入手脑联动做学合一手脑联动做学合一评价反馈收获感悟评价反馈收获感悟走出课堂拓展知识走出课堂拓展知识二我是怎么教的
机械基础-V带安装与张紧
带传动场合。
三、带的维护
1.采用安全防护罩，以保证操作人员的安全，同时防止油、碱、 酸等对带腐蚀；
2.定期检查带有无松弛和断裂现象，如有一根松弛和断裂应全部 更换新带；
3.及时清理带槽轮及带上的油污，常温下贮存，一般温度为 20℃~50℃;
4.工作温度一般不超过60℃，并距离热源一米以上，以防止老化。
方的法带常传用动于。中心距不可调节的V
带传动场合。
二、带的张紧
利通靠用过电张调动紧整机轮螺和张栓机紧来座，改的张变自紧摆电重轮架动，一的机使位般在带置安滑， 装以道轮在增上绕带大的固的中位定松心置轴边距，摆内，以动侧从增，，而大以尽达中自量到心动靠张距调近紧，整大的从 带目而中轮的达心，。到距以此张达避方紧到免法的张使常目紧带用的的受于。目双近此的向似方。弯垂法此曲直常方应布用 力置于法作的水常用带平用及传布于带动置小轮。的功包带率角传近动似减。垂小直过布多置。此
任务实施
（1）带的安装 要点：两带轮对应槽轮的中心线应重合；同型号同厂家带型；中心距
可调时先缩小中心距安装；中心距不可调时，先装带再调整张紧轮；安装 后带顶面应与带轮的外缘平齐或略高出一点。
（2）带的张紧：中心距不可调时采用张紧轮张紧，放置松边内侧靠近大带轮。
（3）日常维护：定期检查带有无松弛和断裂现象，如有一根松弛和断裂应 全部更换新带；及时清理带槽轮及带上的油污；采用安全防护罩，以保证 操作人员的安全等。
四、总结
带的安装注意点
带的张紧方法
定期张紧 自动张紧
V带的安装 与张紧
带的日常维护
THANKS
带式输送机的设计
学习导图
CONTENTS
一、带的安装 二、带的张紧 三、带的维护 四、总结
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二、 V带传动的张紧装置 1.调整中心距
（1）定期张紧
（2）自动张紧
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2.使用张紧轮
张紧轮：为变带轮的包角或控制带的张紧力而压 在带上的从动轮。
V带传动，张紧轮一般安装在松边内 侧, 靠近大带轮,以免减小小带轮 的包角
n2——从动轮的转速，r/min
注：V带的传动比i≤7
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3．小带轮的包角α1
包角——带与带轮接触弧所对应的圆心角。
注：要求小带轮的包角
1 ≥120度（V带）
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4．中心距a
中心距——两带轮中心连线的长度。
注；两中心距一般在0.7—2倍的（d d 1+
小结：
1、本节课我们讲了V带 传动的几个参数？ 2、V带传动的特点。
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2．普通V带传动的应用特点
优点：
结构简单，制造、安装精度要求不高，使用维护方便，适用于两 轴中心距较大的场合 传动平稳，噪声低，有缓冲吸振作用 在过载时，传动带在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起 安全保护作用。
节宽bp 高度h 相对高度h/bp
注：当α为40度，相对高度为0.7的V带为普通V带
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2．V带传动的传动比i
n1 d d2 i12 n2 d d1
dd1——主动轮基准直径，mm dd2——从动轮基准直径，mm n1——主动轮的转速，r/min
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§2－2
V带传动的主要参数及V带的安 装、维护以及张紧装置
任 务 书
● 掌握V带传动的主要参数及应用特点 ● 掌握V带传动的安装及维护方法 ● 掌握V带传动的张紧方式
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一、V带传动的主要参数
1．普通V带的截面尺寸
1. 要定期检查及时调整，不同带型、新旧的V带不能同组使用。
2. 安装V带时，带的张紧程度以大拇指能将带按下15mm为宜。
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3. 安装V带时，必须使两带轮轴线平行； 两轮相对应的V型槽的对称平面应重合，误 差不得超过20ˊ，如图所示。
4. 为保证安全，带传动应加防护罩。
缺点：
不能保证的准确的传动比 外廓尺寸大，传动效率低
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情 景 剧 中
他们做 的哪些 是正确 的？
授课班级：数控07－9－4班
授课教师：刘桂兰
Hale Waihona Puke 哈尔滨市航空服务中等专业学校 机械基础精品课
一、V带传动的安装与维护
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平带传动的张紧轮可置于松边外侧并靠近小带轮。
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小结
1、V带传动的安装与维护。 2、V带传动的张紧装置。
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练习册
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本章小结
1．带传动的组成。
2．带传动的工作原理。
3．普通V带的结构。
4．普通V带传动的主要参数。
5．普通V带传动的标记及应用特点。
6．带传动的安装维护及常用张紧装置。
d d 2）范围内
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5．带速v
带速太低，传动尺寸大而不经济 带速太高，离心力又会使带与带轮间的压紧程度减少，传动能力降低。 （v一般取5—25 ）m/s
6．V带的根数Z
根数多，传递功率大 根数过多，受力会不均匀 ( 通常Z小于7)
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