政府公务用车监控管理

政府公务用车监控管理

为了加强对市直机关所有车辆的管理，主管部门（以市机关事务管理局为例）采用GPS 全球卫星定位系统对所有车辆的实施监控，以提高车辆的利用率和管理水平。

该系统实现的功能包括：车辆行驶轨迹跟踪、历史轨迹回放、车辆位置查询、车辆信息查询、地理信息查询等。该系统的建成，将有效加强公务车监管力度，提高车辆调度水平，控制公车私用，降低油料消耗，降低使用成本，达到节省车辆开支的目的，减少盗抢风险。

技术方案：

·这套系统只在主管部门（以市机关事务管理局为例）建设监控平台。市机关事务管理局监控平台具有最高管理权限，可对所有车辆实现监控。利用监控平台，可以全面的管理车辆，即同时跟踪多台车辆甚至全部车辆，极大的方便了管理工作，减轻了劳动强度，提高工作效率。·监控平台在硬件方面需要满足系统运行需要的电脑、网络环境，在软件方面需要GPS 监控系统专业软件，并需专人负责系统运行。

·各部门主要通过公网管理内部车辆，密码产生的管理权限让任一部门的车辆无法受到其他因素的干扰，即保障车辆管理的有效和安全，又能够实现自主管理。

·附带车载电话。车载电话通过通话手柄实现，同时车载电话还接收来自控制中心的命令，即以短信方式传输的调度命令，这些命令已经通过加密，完全可以保证管理的保密要求。

·每一部车都对应一个SIM 移动通信卡号，每个号码只能设置一个密码，密码由监控中心设置。

·各部门对于调度和监控自有车辆的需要，可以通过公网查车系统实现，即在公共网络平台上登录GPS 监控中心的网络服务平台，输入车号和密码，查询调度车辆。

在此服务平台里，可以实现呼叫车辆、查询历史轨迹、查询呼叫记录、发送短信等功能。功能说明：

1）实时查询车辆的位置和行驶数据信息对于所查询车辆的选择可以按单辆车、部分（分组）或全部车辆进行，选中车辆的实时位置信息和行驶数据信息将向管理中心报告。位置信息包含经纬度值，行驶状态信息包括时间、速度、方向、设备故障信息等。

2）定时方式监控车辆位置管理中心可按单辆车、部分（分组）或全部车辆选择，要求车载终端按照定时方式连续上报车辆的实时位置，实现对于在途车辆的连续实时监控功能。

3）历史轨迹上传及轨迹回放车载终端上存储的历史轨迹记录可以由管理中心通过无线方式按照时间段提取后存储于管理中心，轨迹点可以在管理中心电子地图上回放以重现车辆的行驶过程。

4）报警功能车载终端设备可配置紧急报警开关（手动或脚踏），在有紧急情况如遇劫、求助等发生时，当驾驶人员按下按钮后车载终端会马上执行向管理中心的报警动作；管理中心接收到报警信息后立即以声音提示并结合文字提示信息通知值班人员，配合电子地图上位置信息为值班人员提供及时完整的报警信息和处理流程。

5）语音监听在一些特殊情况比如劫警发生后，可由车载终端主动向指定号码的固定或移动电话上拨号，使得监控中心可以监听车内情况。

6）遥控断油/断电车载终端对于配备断油电装置，管理中心在确认警情发生或其他特殊情况下，可以向车载终端发送断油电指令，车载终端在接收到指令后将执行断油电的动作。

7）配合信息显示的文字信息交换车载终端配合外接的中文液晶显示屏可与管理中心之间实现车辆电招、调度、文字信息收发等功能。

8）越界/超速报警由管理中心系统下发速度的上限值到车载终端并由车载终端保存该设置，在行驶过程中若判断实际行驶速度超出速度上限值立即执行向监控中心上报超速报警信息的动作；中心系统亦可下发活动区域的属性数据到车载终端并由车载终端保存该设置，在行驶过程中若判断出不在活动区域内则立即执行向监控中心上报越界报警信息的动作。管理中心系统记录报警信息并立即以声音提示并结合文字提示信息通知值班人员，配合电子地图上位置信息为值班人员提供及时完整的报警信息和处理流程。

9）车载电话车载终端配备通话手柄和免提通话装置，使用者可以通过手动拨号和接听方式使用电话功能，亦可通过免提方式对来电自动接听，免提通话方式为驾驶人员在驾驶过程中通话提供便利

10）车载黑匣子车载终端设备可按照要求的时间间隔存储车辆的位置及状态信息，存储的时间间隔可以由监控中心通过无线方式动态设定。所存储的信息可通过无线方式传输到管理中心。

11）营运数据实时回传车载单元可以与记价器接口，在针对出租或长途车应用中实时采集营运数据，营运数据包括：载客起点、载客终点、载客里程、行驶路线、载客营业额、空车起点、空车终点、空车里程、载客量；营运数据可以通过无线方式传输至管理中心，管理中心存储营运数据。

12）出租车电招车载终端根据车辆的营运信息及时报告车辆的载客或空运情况，当有电招需求时，管理中心根据电招发生的区域结合电子地图查找区域内的空车并向所有车辆发送电招需求信息，车载中文显示屏将显示电招需求信息，由驾驶员通过中文显示屏上的特定按钮以抢答方式发送电招确认信息；管理中心将对接收到的抢答信息按照时间先后顺序排序，指定最早发送电招确认的车辆到招车地点。

13）管理中心提供对车辆、驾驶员等信息的录入、查询、编辑功能可按单车或分类查询方式进行查询，亦可以组合查询条件进行查询。

14）管理中心提供对营运数据的查询功能可按单车或分类查询方式，结合时间、时间段、车队、车型等查询条件进行查询。

15）统计报表功能可按照实际业务需求对驾驶员、车队或所有车辆按天、周、月、年进行车辆营运生成统计报表；对驾驶员、车队或所有车辆按天、周、月、年生成超速统计报表；按天、周、年生成营运分析报表；生成营运状况分析图表、载客时间段/路段分析图表。所有报表支持修改功能。

整个系统主要由监控中心、GSM、GPRS网络、监控分中心、安装车载终端的车辆、GPS系统以及为上述部分之间提供通信的无线和有线网络组成。图中PART I 部分为中心系统对外的数据通信接口，可提供GSM短消息和GPRS两种通信方式，在实际建设时可以根据需要选用；PART II 部分为含电招调度功能时的配备部分，同样可以根据需要选用。