桥墩及基础内力计算(箱梁-单幅双柱)Excel

盖梁及墩
（m） （m） 反力 单孔布载 双孔布载 身自重
收缩徐变 温度影响力 汽车制动力
偏心弯矩 （kN·m）
10 1.5 7951 1565.0 2093.9 1761.7 69.7
58.1
94.8 626.0085
15 1.6 7951 1565.0 2093.9 2410.9 39.0
32.5
3616 10846 11359 2972 5795 偏载增大114.36
3285 11630 12143 2642 6187
3037 12575 13089 2394 6659
）设计控制内力表
承载能力极限状态基本组合
Mmax 相应轴力 Nmax
（kN· m）
（kN）
（kN）
相应弯 （矩kN· m）
10 1.4 6266 1462.0 1928.5 1554.3 119.4
99.5
76.1 584.78566
15 1.5 6266 1462.0 1928.5 2132.1 66.8
55.7
57.6 584.78566
20 1.6 6266 1462.0 1928.5 2844.6 41.9
34.9
19.9
36.6 541.83589
双柱墩（30米箱梁）扩大基础应力（桩顶轴力）设计控制内力表
桥墩参数
桥 墩 底 竖 向 力 （kN）பைடு நூலகம்
桥 墩 顶 水 平 力（kN）
单孔布载
墩高 柱径 上部恒载
活载内力
盖梁及墩
（m） （m） 反力 单孔布载 双孔布载 身自重
收缩徐变 温度影响力 汽车制动力
偏心弯矩 （kN·m）
67.7 626.0085
20 1.7 7951 1565.0 2093.9 3231.1 24.5
20.4
48.8 626.0085
25 1.8 7951 1565.0 2093.9 4178.5 17.0
14.2
36.8 626.0085
双柱墩（40米箱梁）扩大基础应力（桩顶轴力）设计控制内力表
135.5
75.1
498.4
10 1.4 3824 1246.1 1579.0 1418.3 102.8
85.7
66.5
498.4
15 1.5 3824 1246.1 1579.0 2015.9 61.3
51.1
54.9
498.4
20 1.6 3824 1246.1 1579.0 2728.4 39.6
3124 8578 8945 2576 4742
）设计控制内力表
承载能力极限状态基本组合
Mmax 相应轴力 Nmax
（kN· m）
（kN）
（kN）
相应弯 （矩kN· m）
3334 8622 9063 2738
单桩最 大内力
（kN） 4730
3220 9257 9699 2624 5048 偏载增大198.95
77.6
78.2 541.83589
15 1.5 4980 1354.6 1755.7 2081.2 53.6
44.7
60.7 541.83589
20 1.6 4980 1354.6 1755.7 2816.6 34.1
28.4
46.5 541.83589
25 1.7 4980 1354.6 1755.7 3676.1 23.9
3137 12405 12987 2449
单桩最 大内力
（kN） 6519
2985 13120 13701 2297 6876 偏载增大24.87
2750 14022 14604 2061 7327
2560 15064 15646 1871 7848
2994 10066 10507 2398 5453
2806 11012 11453 2210 5925
）设计控制内力表
承载能力极限状态基本组合
Mmax 相应轴力 Nmax
（kN· m）
（kN）
（kN）
相应弯 （矩kN· m）
3888 10211 10724 3245
单桩最 大内力
（kN） 5477
双柱墩（20米箱梁）扩大基础应力（桩顶轴力）设计控制内力表
桥墩参数
桥 墩 底 竖 向 力 （kN）
桥 墩 顶 水 平 力（kN）
单孔布载
墩高 柱径 上部恒载
活载内力
盖梁及墩
（m） （m） 反力 单孔布载 双孔布载 身自重
收缩徐变 温度影响力 汽车制动力
偏心弯矩 （kN·m）
5
1.3 3824 1246.1 1579.0 963.1 162.6
桥墩参数 墩高 柱径
桥 墩 底 竖 向 力 （kN）
桥 墩 顶 水 平 力（kN）
上部恒载 反力
活载内力
盖梁及墩 身自重
收缩徐变
温度影响力
汽车制动力
单孔布载 偏心弯矩
上部恒载
盖梁及墩
（m） （m） 反力 单孔布载 双孔布载 身自重
收缩徐变 温度影响力 汽车制动力
（kN·m）
10 1.5 9379 1670.7 2261.4 1876.3 90.8
19.7
43.1
668.3
）设计控制内力表
承载能力极限状态基本组合
Mmax 相应轴力 Nmax
（kN· m）
（kN）
（kN）
相应弯 （矩kN· m）
2601 6636 7003 2053
单桩最 大内力
（kN） 3771
偏载增大271.21
3354 7137 7503 2805 4022
3309 7795 8161 2761 4350
75.7
101.2
668.3
15 1.6 9379 1670.7 2261.4 2525.6 53.4
44.5
75.8
668.3
20 1.7 9379 1670.7 2261.4 3340.9 34.0
28.3
56.3
668.3
25 1.8 9379 1670.7 2261.4 4288.2 23.6
33
44.5
498.4
双柱墩（25米箱梁）扩大基础应力（桩顶轴力）设计控制内力表
桥墩参数
桥 墩 底 竖 向 力 （kN）
桥 墩 顶 水 平 力（kN）
单孔布载
墩高 柱径 上部恒载
活载内力
盖梁及墩
（m） （m） 反力 单孔布载 双孔布载 身自重
收缩徐变 温度影响力 汽车制动力
偏心弯矩 （kN·m）
10 1.4 4980 1354.6 1755.7 1503.4 93.1
43.3 584.78566
25 1.7 6266 1462.0 1928.5 3704.2 29.2
24.3
33.6 584.78566
双柱墩（35米箱梁）扩大基础应力（桩顶轴力）设计控制内力表
桥墩参数
桥 墩 底 竖 向 力 （kN）
桥 墩 顶 水 平 力（kN）
单孔布载
墩高 柱径 上部恒载
活载内力