ZYJ-7提速道岔故障分析及查找方法

1DQJ已经吸起过了但2DQJ并没有转极，需要到 组合前再次确认1DQJF（JWJXC—480）是否动作 （需控制台单操道岔）。如果1DQJF没有动作， 用欧姆档导通1DQJF励磁电路：一表笔接KZ。另 一表笔测量至1DQJ32，哪里不通故障点就在哪里， 还有1DQJ31、32也很关键，单操道岔用直流24V 档测量1DQJ31、32如果有直流电压说明此接点断。 如果1DQJF曾经吸起过而2DQJ没有转极，说明故 障点在2DQJ励磁电路中：以定位向反位扳动为例： 导通1DQJF32至AJ11不通的地方即为故障点，单 操道岔用直流24V档测量1DQJF31、32如果有直 流电压说明此接点断。
• 机械故障分析及处理 • 1、电机空转，道岔不动作。判断：听声音：
a、电机声音较轻，敲打道岔杆件道岔稍有 活动并可向前行进少许。这个故障要区分 于电气故障的电机线头颠倒，一般为主机 溢流阀溢流压力不够、主机或副机油路调 节阀调节不当、油路堵塞等造成。处理： 调节溢流阀溢流压力及调节阀处进行调整。 b、电机有很大的声音但道岔不动作，一般 是机械卡阻造成道岔不解锁。处理：调整 道岔力，观察各部杆件是否平顺、有无磨 卡等。
• 3、定反位能够扳动，定反位无表示：此故
障一般为二极管支路有问题。在分线盘测 量定位X1X2（反位测量X1X3）间交流电压， 有110V左右是室外二极管支路开路；如果 有20V左右交流电压，分线盘甩开线1用欧 姆档测量室外表示回阻，定位X1X2（反位 测量X1X3）间有300欧姆左右阻值说明是二 极管短路。
• 2、 道岔定反位无表示，副机接点不能落入
检查缺口内。 判断：看副机SH6转换锁闭 器锁闭铁横向移动处于不对称状态，挤脱 块上移3mm。可以判断为副机挤脱器挤脱。 恢复：手摇转辙机至道岔四开位置，使动 作杆不受力，且处于解锁状态。打开铅封， 松开调整螺母，注意不必拿下，只要使环 形簧不受力即可。用小棍或螺丝刀拨动付 机锁闭铁至原位，同时挤脱块落下3mm后， 拧紧调整螺母到原位即可。
• 具体操作方法： • 首先用直流24V档确认KZ电源是否已经送到
了1DQJ3、4线圈，如果没有送过来，查找 控制台KZ电源（按电路查找），如果 1DQJ3、4线圈已经有了KZ电源，用万用表 欧姆档R*1导通确认3、4线圈至AJ中接点是 否有断路故障，哪里不通哪里就是故障点。
• 2、单操道岔后表示灯熄灭然后又重新点亮：说明
•
•
• （二）、室外故障的分析及处理 • 电气故障的分析：以定位为例 • 1、道岔表示良好，扳动道岔电机反转，原因可能
•
是三相电机线圈任意两相接反，处理：任意两相 电机线圈倒头。 2、道岔表示良好，扳动道岔电机停转后无表示， 观察副机没有完全到位，表示接点在中间位置。 这个现象是由于副机支路故障造成的。处理：主 机电缆盒断开X1，主机电缆盒测量6和9间回阻， 以及8和13间回阻正常应该导通，哪里不通按电路 进行查找。
• 4、定位表示好，单操道岔后表示灯熄灭约7-8秒
后电流表指针归零，无反位表示。说明道岔室外 已经到位，是表示电路故障。分线盘测量X1X3 （定位测量X1X2）如果有110V电源说明是室外断 路故障，按照表示电路依次查找。
• 5、利用电路原理分析：（定位表示X1X2X4、反 •
位表示X1X3X5、定位向反位启动是X1X3X4、反 位向定位启动是X1X2X5）可以缩小故障范围。 如：a、定位无表示，单操道岔向反位扳不动，X1 故障的可能性大。
• 用交流380V档测量1DQJ12、1DQJF12、1DQJF22
是否有380V电压，如果没有再测量DBQ11、31、 51端子380V电源是否齐全，按电路查找缺相断路 点；判断启动电路是否畅通需拔下表示保险，用 欧姆档测量1DQJF11、21及1DQJ11三个端子间的 回阻，正常应平衡（是室外电机回路阻值）。如 果有不通的还要到分线盘区分室内外故障，定位 向反位扳动测量X1X3X4，反位向定位测量 X1X2X5。如果室外是通的说明故障点在室内，甩 掉X1测量室内回阻（2DQJ在吸起位置测量X1X2 为1K，X2X4为1K， X1X4为2K；2DQJ在落下位置 测量X1X3为1K，X3X5为1K， X1X5为2K）哪里不 通依电路查找断路点。
• 3、单操道岔后表示灯熄灭电流表瞬间有1-2秒指
示，随后归零：说明2DQJ已经转极需要区分是 1DQJ不自闭还是电源缺相。具体方法如下：扳动 道岔同时到组合前看继电器动作，如果BHJ吸起 然后又落下了，是1DQJ本身故障或1DQJ1-2线圈 不自闭造成的，可用欧姆档导通KZ至BHJ32（因 为1DQJF已经动作，共用电路部份是好的）如果 是通的再单操道岔用直流24V档测量BHJ31、32， 如果有直流电压说明此接点断。如果BHJ没有吸 起，是缺相故障或BHJ本身故障或DBQ故障；查找 方法为欧姆档导通BHJ回路，排除BHJ本身故障；
ZYJ-7提速道岔故障分析及查 找方法
• 一、室内控制电路故障分析及处理 • ZYJ-7型道岔室内（以单动为例）由1个
TDD组合和2个TDF组合组成。我们一般的 故障处理都集中在TDF组合内部。TDF组合 有1DQJ、BHJ、2DQJ、1DQJF、DBQ、TJ、 DBJ、FBJ共7个继电器和一个道岔保护器， 下面分别针对不同的故障现象进行分析。
• b、定位表示好，单操道岔后表示灯熄灭约7-8秒 •
后电流表指针归零，无反位表示，再向定位扳不 动，说明X5故障。 c、定位表示好，单操道岔向反位扳不动，说明X3 故障的可能性大。 d、反位表示好，单操道岔向定位扳不动，说明 X2故障的可能性大。e、反位表示好，单操道岔向 定位，表示灯熄灭约7-8秒后电流表指针归零，无 定位表示，说明X4故障的可能性大。 根据以上总结的经验可以有针对性的查找故障点， 缩短故障判断处理时间。
• （一）控制台单操道岔，按下单操按钮和
总定位或总反位按钮，观察盘面变化，分 以下几种情况： • 1、道岔表示灯没有熄灭：说明1DQJ （JWJXC—H125/0.44，新型为JWJXC— H125/80，这里以前者为例）没有吸起过， 故障点主要围绕1DQJ不能励磁去查找，可 以用排进路的方法看看道岔能否转换，如 果可以转换，说明故障点在AJ第1组或第2 组前接点和KF-ZDJ或KF-ZFJ条件电源部分； 如果排进路道岔不能转换，故障点在1DQJ3、 4线圈励磁电路中。
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• 遇特殊情况时的应急措施 • 如遇到油管堵塞或液压系统处于瘫痪状态，无
• • •
压力，道岔又处于四开位，或必须用另一个位 置时，根据转辙机外锁闭装置的动作原理，可 按下述方法进行。 （1）首先松开溢流阀，然后用撬杠或其它工具 分别撬动一、二动转辙机和转换锁闭器的油缸， 使动作杆解锁。 （2）用撬杠撬动斥离轨，使一、二动外锁闭解 锁并至另一个位置，再撬动另一斥离轨。 （3）在用小撬杠撬动一、二动油缸，使转辙机 和转换锁闭器锁闭，接点落下，给出另一表示 即可。