催化剂装填方案(上海阳申)

催化剂装填方案(上海阳申)
催化剂装填方案(上海阳申)

青海云天化国际化肥有限公司20万吨/年合成氨

二期项目

催化剂与填料装填

施工单位会审单位:

上海阳申石化设备安装有限公司中国成达工程有限公司

编制:张雪强技术管理部:

公司领导:

审核:陆晓东

二O一O年九月七日

目录

1. 氧化锌脱硫槽01R0102ab催化剂装填方案 (2)

2. 一段炉催化剂装填方案 (9)

3. 二段炉催化剂装填方案 (19)

4. 高变炉催化剂装填方案 (26)

5. 低变炉催化剂装填方案 (33)

6.甲烷化炉催化剂装填方案 (40)

7. 常温脱硫槽01R2001a/b脱硫剂装填方案 (47)

8. 氨合成塔催化剂装填方案 (53)

9. CO2吸收塔填料装填方案 (61)

10. CO2再生塔填料装填方案、富液闪蒸洗涤塔、工艺冷凝液汽提塔、氨蒸馏塔填料装填 (66)

目录

1、编制依据

2、装填目的

3、催化剂类型

4、装填具备的条件

5、装填人员及工具

6、装填程序

7、注意事项

氧化锌脱硫槽01R0102装填方案

上海阳申石化设备安装有限公司

2010年9月

目录

1、编制依据

2、装填目的

3、脱硫剂类型

4、装填具备的条件

5、装填人员及工具

6、装填程序

7、注意事项

氧化锌脱硫槽01R0102a/b装填方案

1、编制依据:

设备结构图,《脱硫剂装填程序》

2、装填目的:

使脱硫剂在炉内均匀分布,保证要求的装填高度,使气体均匀分布通过氧化锌床层,使出口无机硫≤0.05ppm

3、脱硫剂类型:

3.1 脱硫剂型号:T305 φ5×4~15条状装填数量为19.5吨。

3.2 瓷球:Φ50mm和Φ20mm的氧化铝球

(Al2O3 ≥ 70% )

3.3 金属网三个:Φ0.81mm 10×10目2个Φ2.03mm 2×3目1个

4、脱硫剂装填具备条件:

4.1 设备管道安装完毕,试压吹扫合格。

4.2 设备内部已清扫和内部检查合格。

4.3 临时平台已搭好。

4.4 热电偶套管已安装好。

4.5 在槽内壁画好脱硫剂和瓷球的装填高度,画好等高线。

4.6 装填记录表格齐全。

5、装填人员及工具:

5.1 装填人员:

5.1.1 地面上负责开脱硫剂的桶和筛选脱硫剂,3~5人

5.1.2 顶部平台负责将脱硫剂倒入漏斗,2人

5.1.3 反应器内工作人员2人。

5.1.4 技术员1人。

5.1.5 吊车司机1人。

5.1.6 临时工作人员15人,卡车和叉车司机各1人。

5.1.7 安全监护人员1人。

5.2 装填设备和工具:

5.2.1 吊车卡车和叉车各1辆,吊桶2个,(或者用卷扬机起吊)。

5.2.2 开桶工具。12″一字螺旋丝刀2把。

5.2.3 孔径1.5mm筛子1套

5.2.4 斜槽漏斗1套,布袋(Φ200×10000)2个

5.2.5 进入反应器内的梯子1个。

5.2.6 绳子两条20m

5.2.7 支撑用木板两块(长1500mm,宽300mm)。

5.2.8 防雨布2张

5.2.9 向反应器内提供新鲜空气的胶管30米。

5.2.10 长管呼吸器,防尘口罩,手套根据需要领取。

5.2.11 安全带,安全帽,安全手套和救生绳根据需要领取。

5.2.12 反应器内照明工具:低压灯具2个

5.2.13 扒平用的耙子1个

5.2.14 测量装填高度的尺子1把

5.2.15 剪刀1把

6、催化剂装填程序:

6.1 检查反应器底部集气和金属网,确认金属网将低部集气管盖住。

6.2 按结构图示将瓷球和脱硫剂装到规定的高度,装填前脱硫剂过筛。

6.2.1在反应器顶部人孔设一个带装填槽的漏斗,漏斗底部套上布袋放入反应器

中。

6.2.2 将要装填的瓷球和脱硫剂吊到漏斗上。

6.2.3 站在反应器顶部人员小心将脱硫剂倒入漏斗。

6.2.4在反应器内的人员不断改变布袋方向,使脱硫剂保持水平,人应站在木板

上,防止损坏脱硫剂。

6.2.5布袋在不同阶段剪短以保持在脱硫剂表面,脱硫剂自由降落高度不允许大

于600mm。

6.2.6 装填完毕后,取出所有工具。

6.2.7装填高度必须严格按照计算后每米装填重量规定,不能多装或少装。

7、安全事项:

7.1 进入反应器前要求氧含量≥20% ,间断30分钟必须重新做氧含量分析。

7.2 装填结束后,取出所有工具。

7.3 装填人员应穿好防护用品。

7.4 反应器内要有足够照明。

7.5 认真做好装填记录,写出装填报告。

7.6 做好防雨工作。

一段炉催化剂装填方案

上海阳申石化设备安装有限公司

2010年9月

目录

1.编制依据

2.催化剂装填目的及技术要求

3.催化剂装填应具备条件和准备工作

4.催化剂装填要点

5.装填程序

6.装填过程中注意事项

一段炉催化剂装填方案

1、编写依据

厂家提供的一段炉催化剂装填程序。

2、催化剂装填目的及技术要求

2.1 催化剂装填目的

Z112-HB/Z112-HA一段转化催化剂装填的目的是保证工艺气均匀分布到每根转化管中进行均匀的转化反应,力求达到较高的转化率。因此要求每根炉管都应无堵塞或架桥现象,达到各管阻力基本一致,以避免在生产过程中引起转化管整体或局部过热,损坏催化剂和降低转化管使用寿命。转化催化剂装填

2.2 催化剂装填的技术要求

2.2.1催化剂装填时一般以相同体积为主(重量为辅)的原则计量催化剂(以重量

为主,兼顾高度)。而且保证每次所添加催化剂的装填高度保持在一定的允许误差之内(±30mm)。

2.2.2分层装填、分层检查。根据催化剂的特性,在一段炉中Z112-HA型催化剂

装填转化管的下半段,Z112-HB型装在转化管的上半段。高度比例:Z112-HA:Z112-HB=50%:50%(由下至上)。因转化管装填高度10140mm,如果转化管的不同高度所装催化剂的松紧程度不同时,会造成转化管局部过热。

2.2.3 催化剂自由下落高度≯200mm。

2.2.4 Z112-HA催化剂装填完后,应测半管压降,偏差≯2.5%,若偏差>2.5%,

应抽出重装。

2.2.5 催化剂装填完毕后,测量全管压降,偏差>5%应抽出重装。

2.2.6 装填型号:Z112-HA φ16-20×16-20,孔7×φ3-4(齿0-4×3-4)Z112-HB

φ16-20×8-12,孔7×φ3-4(齿0-4×3-4)

装填量:12.11吨

3、催化剂装填应具备条件和准备工作

3.1 催化剂装填应具备条件

3.1.1 01B0101安装完毕,管线已吹扫。

3.1.2 01B0101炉顶、周围打扫干净。

3.2 催化剂装填准备工作

3.2.1 打开一段炉顶部192个法兰盖,并编好号,抽出保温块,临时用原盲板盖

上。

3.2.2 用安全灯检查转化管内部,若转化管内表面较脏,应清理干净,并用工厂

空气吹净。

3.2.3 测量转化管空管高度,确认底部篦子板是否位置正确,并记录。

3.2.4 测量空管压降,压降偏差≯2.5%,若>2.5%,应检查转化管底部篦子板,

并处理。

3.2.5 拆开下输气管法兰盖。

3.2.6 催化剂装填记录报表齐全。

3.2.7 催化剂装填所需物资、共器具准备齐全。

4、催化剂装填要点

4.1 整管催化剂装填完毕后,顶部催化剂距炉管上法兰面的高度为370mm。4.2 催化剂装填总高度10140mm。

4.3 每计量桶装Z112-HA/Z112-HB催化剂净重9kg,每层2桶催化剂,装填高

度1430±30mm,在4.0×105Pa风压下振动5秒。若装填高度超过规定值,可加振2~3秒,加振后达不到要求应抽出重装。

4.4 Z112-HA/Z112-HB催化剂装8桶后,第9桶按要求补加使催化剂装填高度

在5720±30mm为合格。

4.5 在平衡催化剂高度后,测定每根炉管阻力。

4.6 下部催化剂装完测定阻力后,装上部催化剂,装填高度为6990mm。

4.7 上部催化剂装填同下部。

4.8 催化剂全部装填完后,测量每根炉管阻力,并测量上猪尾管阻力。

5、装填程序

5.1 装填试验

5.1.1 任选4根转化管

5.1.2 人工挑选催化剂并装入称量桶内。

5.1.3 称量桶称重,每桶9kg,记录称重次数,每层2桶。

5.1.4 把帆布袋接于漏斗下面,把计量桶内的催化剂倒入帆布袋中。注意每桶催

化剂尽量分装在2个布袋内,用细绳把2袋拴在一起,并系好口。

5.1.5 把装好催化剂的布袋,放入筐内,吊上炉顶。

5.1.6 用带安全钩的尼龙绳挂好布袋,把布袋口回折约100mm,小心送到转化管

底部。待完全落到底后向上轻轻地抖动并提起绳子,以便于下口打开,直到催化剂全部倒出后,才能把布袋提出,以同样方式把另一袋装入。然后用皮尺测量空管高度,用振荡器振动5秒,若装填高度超过规定值,可加振2~3秒,把振前振后空管高度记在记录表上。

5.1.7 当4根管第一层全部装填完毕后,这一层的装填高度为1430±30mm。

5.1.8 按上述方法装填第二、三、四补加层催化剂,补加层按要求补加,使半管

装填高度在5720±30mm。在补加催化剂时,应对号入座。

提前根据高度差准确计算每根的补加量,地面人员应在布袋上标记补加A1、A2……字样。

5.1.9 测量半管阻力,若阻力偏差>2.5%的应抽出重装。

5.1.10 按同样方法装填上部催化剂,直到催化剂床层距法兰面370mm空管高度

为止,并记录补加量。

5.1.11 测量全管阻力,若阻力偏差>5%的应抽出重装。

5.2 催化剂装填步骤:

5.2.1 催化剂装填按试验管装填,震动时间按试验管所需时间。

5.2.2 催化剂装填数据按试验数据进行。

5.2.3 转化管催化剂床层压力测定:将孔板前标准压力P1提到5.0×105Pa,记录

孔板后P2的读数。全部测完阻力后,计算总平均数。P2=∑P2i /192,要求:ㄧ(P2-P2i)ㄧ/P2i×100%<5.0%,不合格的应进行调整,调整不合格的应抽出重装。

5.2.4 按与5.2.3同样方法测定全部上猪尾管的阻力,各猪尾的阻力偏差≯2.5%,

若超过2.5%应进行检查处理。

5.2.5 催化剂装填合格后,用工厂空气吹扫转化管内催化剂粉尘。

5.2.6 以上工作完毕后,法兰盖复位,清扫现场,装填结束。

6、装填过程中注意事项

6.1 炉顶工作人员应穿不带扣、无口袋工作服。除了正在装填的管外,其余管口

应用盖帽盖严。

6.2 严防工器具落入转化管,所有绳子应结实,所有结点为双结点,若不慎掉入

东西一定要及时报告,并想法取出。

6.3 在换各法兰时,禁止在法兰面上撞击,防止法兰面损坏。

6.4 催化剂自由下落高度≯200mm。

6.5 在振动时,禁止过高振动。

6.6 挑选催化剂时,所有参与人员应带手套,保持催化剂干净,严防接触油污、

灰尘等杂质,催化剂要轻拿轻放,防止摔碎。

6.7 注意防雨,保持催化剂干燥。

6.8 每天装催化剂后各管应用盲板盖上并封好封条。

附表:装填催化剂所需工器具、人员表

1、原管盖ф160 192个

2、振动器3个(外加工)

3、测量压降工具1套(机加工)

4、抽真空装置一套(阳申提供)

5、人工捡ф10mm 2个

6、磅称0~50kg 1台

7、卷尺0~20m 2个

8、支架4个

9、漏斗4个

10、计量桶10L 6个

11、帆布袋ф110×1600 100条

12、贮气缸1台

13、铁箕席6个

14、木槽2个

15、胶管ф1″ф2″各50m

16、聚乙烯软管ф4″60m

17、重锤小号2个

18、电线100m

19、灯泡12V(汽车灯)2个

20、尼龙绳ф6ф8 各10kg

21、安全钩安全带上2个

22、安全带4条

23、镀锌管(轻质)ф3/4″20m

24、棉纱(干净)2kg

25、马蹄形磁铁1块

26、标准压力表(0.05级)0~0.98MPa(0~10kg/cm2)1个

27、铁丝8# 10kg

28、胶带纸宽20卷

29、布条20卷

30、电工胶布2卷

31、竹筐10个

32、叉车1辆

33、铁锤0.5kg 2把

34、扳手8″10″各1把

35、人员开桶、搬运4人

筛选催化剂16人(2组,每组8人)

装填催化剂(炉顶)8人(2组,每组8人)

称重2人

装带8人

地面记录2人

运装3人

叉车司机1人

负责(技术)2人(共计47人)附表:一段炉催化剂记录表

二段炉01R0103催化剂装填方案

上海阳申石化设备安装有限公司

2010年9月

目录

1、编制依据

2、催化剂型号、规格

3、装填准备

4、装填应具备条件

5、装填程序

6、注意事项

二段炉01R0103催化剂装填方案

1、编制依据:

厂方提供的<<催化剂装填结构图〉〉

2、催化剂型号、规格

型号:CZ-5(3.75m3) 形状:环状几何尺寸:Ф20-22

堆密度:0.90~0.94kg/l

型号:CZ-7(15m3) 形状:环状几何尺寸:Ф19-22×19-21

堆密度:0.93~0.97kg/l

φ25瓷球:1.2m3,φ50瓷球3.8m3, Al2O3≥99.5%

3、装填准备

3.1 人员准备

3.1.1 开桶、筛选催化剂10人

3.1.2 接运催化剂、指挥吊车 2人

3.1.3 装填3 2人/组

3.1.4 安全监护人员 1人

3.1.5 装填管理人员 1人

3.1.6 吊车司机 1人

3.1.7 临时工作人员:叉车和卡车司机2人

3.2 设备和工具准备

3.2.1 真空卸出装置

3.2.2 用于卸催化剂的桶数个

3.2.3 带有压力计算和计量的振动器

3.2.4 至少12米长卷尺一把

3.2.5 合格的工厂空气

3.2.6 运送用的升降机

3.2.7 低压、安全防爆灯2个。

3.2.8 个人防护用具,如防护服、防尘面罩、防护眼镜、手套、耳罩视需而定。

3.2.9手电筒或信号灯1个

2#万制氧机组1#纯化系统分子筛装填方案

2#万制氧机组1#纯化系统分子筛更换方案 编制: 校核: 审核: 批准:

2#万制氧机组1#纯化系统 分子筛更换方案 一、目的 2#万制氧机组1#纯化系统分子筛因失效,需整体更换。为确 保更换作业安全、有序。特制定本方案。 二、组织机构 组长: 龙琦琳 副组长: 曾自贤汪洪 项目主体责任人: 刘松龙 监管责任人:安全: 陈泳江 质量: 刘晟 技术措施责任人: 谢朝辉 内件安装负责人: 修造公司 作业程序管控责任人: 蔡建斌 协调责任人: 王少林刘波 三、基本情况 1.吸附器 名称型号规格填装量Kg 填充高度mm 单桶重量Kg 1/6"条形11000/只900 分子筛UOP13X-XA PG

活性氧化铝 WHA-103 ¢3-5 6000 420 惰性氧化铝100 吸附器¢3500mm,长5954mm,为卧式容器,外包绝热层,左封头在其中上部设有人孔(¢500)mm,右封头在其中上、下部各设有人孔,上部供装卸分子筛和氧化铝用,下部人孔供检查用。13X-APG分子筛装填高度为900毫米,其下层装填420mm活性氧化铝和100mm惰性氧化铝。一定高度的吸附床是由支承栅架承托的,支承栅架是由工字钢、格栅和不锈钢孔板组成。分子筛和氧化铝之间用分隔板隔开。筒壁上钢管用作分子筛高度标记线。 吸附剂填装方法:先装好惰性氧化铝,铺上叠加的丝网,并在两封头处固定后装活性氧化铝(注意保证活性氧化铝420mm总床高,不可低于要求)。然后将分隔板逐块从人孔递入,待所有分隔板放置好后再用螺栓连成一体,保证分隔板贴实平放在氧化铝上。装好后,再装入13X-APG分子筛到规定高度,床面需与筒壁上的标记管持平,注意床面平整,不得有凹坑。 在污氮气进口处设有上分布器,其作用是给再生污氮气以阻力,使其分配均匀,并挡住工作过程中分子筛可能产生的粉末,使其不能进入管路系统,起到内置过滤器的作用。 为了改善空气流的均匀性,在空气进口处设有下分布器,该分布器为圆筒上开孔。并在其进口留有出水孔,防止再生解析水分积聚。

催化剂装填安全注意事项

催化剂装填安全注意事项 1、详细的装填资料 一.准备工作 1. 合成塔壳程和汽包水试压及蒸煮合格后,降至常温。 2. 已清除合成塔内的堵塞物,用钢刷将内部除锈并清扫干净。 3. 合成循环回路吹扫完毕。 4. 打开合成塔上下人孔盖,进入塔内仔细检查是否清理干净,催化剂支承框上的钢丝网是否完好。 5. 准备好装填氧化铝球和催化剂所需工具: 孔径3×4筛子 2台吊车 1台 低压安全灯 3台磅称 2台 防雨蓬布数张扒具 探绳数条(7000 mm)防尘口罩 五节电简数支防尘镜 10~15L的小袋若干皮卷尺 特别防尘连体工作服扫把 6.要求物资供应部门将Φ25和Φ8~10两种氧化铝球送至现场,搬运到合成塔筐架二层平台上,在平台上放一块蓬布,其上放一块塑料布。将氧化铝球开桶倒出检查,把破碎的捡出来。 二.装填惰性球 1.低压安全照明灯应接到塔内,以便入塔人员工作。 2.操作人员必须将身上携带的小刀、硬币、钢笔等易脱落物品取下,并穿戴特别防尘连体式工作服、手套、安全帽后方能进入合成塔内工作。 3.按预计装填高度在合成塔下封头内划好大、小瓷球从下部人孔的装填高度线。 4.由一至二名操作员从合成塔下人孔进入下封头,在合成塔底部装填Φ25瓷球至大瓷球装填高度线,并用扒具扒平。 5.继续从下人孔装入一层Φ8瓷球至无法再装填为止,并用扒具扒平。测量出剩余空间的高度,计算好剩余空间的体积及所需Φ8的瓷球量。 6. 清理出所有工具和物品后,封好下部人孔。 7. 从上人孔进入合成塔上管板,按计算量补装Φ8瓷球。补装时应按反应管排布规律分六部分依次循迴逐层往上装填,装填时要缓慢、均匀防止瓷球在列管内架桥。 8.从上管板补装瓷球的过程中,应不断用探绳测量各个部位瓷球装填高度,使各部位瓷球装填高度尽可能相等(尽量控制装填高度差在10mm以内)。 9.瓷球最终装填与下管板齐平。 三.催化剂装填 1.在干净的地上放置两张蓬布,在蓬布上用孔径3×4筛子将催化剂开桶过 筛,除去其中的触媒灰和碎粒。最好是将催化剂通过一倾斜筛子的方式进行过筛,在过筛过程中要防止踩碎催化剂。 2.过筛后的催化剂分装于10~15L的小袋子中,用吊车吊至合成塔上部人孔平 台。 3.按预计装填高度在合成塔内画好催化剂的装填高度线。 4.根据合成塔直径大小确定进入合成塔装填催化剂的人数,入塔装填催化剂的 人员必须佩戴过滤式防尘口罩和防尘镜,不可携带易脱落物品进入合成塔内。

上海国际汽车城资料梳理

上海国际汽车城资料梳理 按照领导要求,就自主开发建设我市零部件产业园事宜进行研究。近期查阅大量资料,对上海国际汽车城相关资料进行了梳理,以期对我们有所启发。 一、上海国际汽车城的由来及发展历史 建设上海国际汽车城是“十五”期间市委、市政府的一项重大战略决策。2000年6月,时任中共中央政治局委员、上海市委书记黄菊同志在视察嘉定区时提出建设汽车城构想,市计委会同市经委、市建委、市规划局、嘉定区政府、上汽集团、物资集团和久事公司进行方案策划;2001年2月,时任上海市市长徐匡迪在市十一届四次人代会的政府工作报告中正式提出:“十五”期间在上海西北地区,依托上海大众汽车产业基地,建设上海国际汽车城。规划在安亭地区建设一座集汽车与零配件生产、汽车展示博览、汽车贸易与营销、汽车保险仓储与现代物流、汽车科普教育与信息服务、汽车文化体育与休闲等多功能于一体的国际性现代化汽车产业园区,力争经过十年的滚动发展,使之成为我国乃之亚太地区汽车贸易的核心市场和整车及配件贸易的重要集散地。2001年4月5日,市政府成立上海国际汽车城建设领导小组及其办公室。同年9月28日上海国际汽车城建设全面启动。 汽车城规划面积68平方公里,规划范围西起江苏省昆山交界,东至盐铁河,北至郊区环线,南至沪宁高速公路。主要功能有:汽车制造、汽车研发、汽车贸易、汽车博览、汽车运动和汽车旅游等6大功能。其中包括制造区14平方公里(其中上海大众6平方公里、零部件配套区8平方公里)、核心区(贸易区、研发区)7.43平方公里、教育区1平方公里、赛车区5.3平方公里、安亭新镇区5.4平方公里;此外,在汽车城开发建设过程中,又提出了在汽车城范围内规划汽车电子产业基地2平方公里,在紧邻汽车城的外冈镇规划汽车城产业园

吸附塔内件安装方案

目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 3、施工前期准备 (1) 4、主要施工程序 (11) 5、施工方法及措施 (13) 6、施工劳动力计划 (24) 7、施工进度计划 (25)

1.工程概况 1.1工程地点、名称及单位: 1.1.1工程地点:广东省惠州市大亚湾经济技术开发区 1.1.2工程名称:中海油惠州1200万吨/年炼油项目80万吨/年芳烃联合装置 1.1.3建设单位:中海石油炼化有限责任公司惠州分公司 1.1.4监理单位:北京华旭工程建设监理事务所 1.1.5设计单位:中国石化集团洛阳石油化工工程公司 1.1.6施工单位:中国化学工程第三建设公司 1.2本项目工程特点: 中国化学工程第三建设公司负责芳烃联合装置吸附塔C-601A/B支梁、塔盘板及分子筛等现场安装。 吸附塔是芳烃装置的核心设备,所有检查和确认工作都由Axens公司控制。而塔内件安装和分子筛装填是确保工艺质量,保证生产性能的关键步骤,为此必须精心组织,精心施工, 2.编制依据 2.1施工图纸: 设计院提供的设备制造图 2.2Axens公司提供的吸附塔安装建议书及相关图纸 2.3 《石油化工施工安全规程》 SH3505-1999 2.4中海油设备安装技术要求(CHRP-000-QA-QM-0038) 3.施工前准备 3.1熟悉图纸编写施工方案,对班组进行技术交底交底,并对作业人员进行专门培训。 3.2吸附塔周围场地功能区块划分,平整地面(搭设临时仓库及通行的路面须作水泥地坪),通畅排水(损毁的路面和水沟应予修复)。作业区域路面保洁,防止灰尘集聚。 3.3现场地面搭设分子筛仓库及塔梁、配管等临时棚,塔顶框架上搭设防雨棚。见下图 吸附塔周围场地功能区块划分图

合成氨甲烷化催化剂装填方案Microsoft Word 文档

陕西黄陵煤化工有限责任公司 合成氨项目 甲烷化催化剂 装填和升温还原方案 编制: 审定: 批准: 有限责任公司 二0一四年五月

J108-2Q甲烷化催化剂装填、还原方案 一、装填前的准备工作: 1、对甲烷化系统的管道、设备、阀门、仪表、电炉等设备作一次全面检查,还原气体的组分含量、各个参数都必须符合还原条件。 2、催化剂没有装填前要注意防雨、防水。 3、准备充足的Φ10~15可以耐高温的氧化铝球或钢球(氧化铝球大小具体按照设计方的要求)。 4、准备好吊斗、筛子(掉到地上的催化剂必须经过筛选后再装填)、磅秤、帆布袋(或消防软管)、记录工具、卷尺、搗棍等。 5、吹净设备以及管道内的积水、灰尘、油污等杂质,特别是铁屑,是生成高级烃类的物质。 二、人员组织 1、总指挥: 负责填装期间的总协调,处理填装中出现的主要问题;对装填工作全面负责。 2、现场总负责人: 负责现场装填装提案工作,落实填装方案及现场人员的安排,协助处理填装中出现的问题;对吸附塔填装情况进行全面检查。 3、安全监察指挥: 负责安全工作实施的监督,监管安全消防设施正常使用和现场的安全管理。 4、安全负责人: 配合安全部的安全监管工作。 5、设备负责人: 为填装工作提供技术支持,并解决填装过程中的技术问题。 6、参与填装单位: 三、催化剂装填 装填原则:保证每一层装填密实,以免造成床层下沉过大和气流分布不均。 1.在进行催化剂装填之前,应仔细检查甲烷化塔,保证无一切杂物。 2.通常甲烷化催化剂在装填之前应过筛,因在运输过程中难免会出现粉尘

和碎片,因而在装填前须用8~10mm筛网进行过筛,本催化剂由于采用了静态生产工艺,粉尘和碎片少,从带孔的溜槽溜过即可。 3.催化剂床层上下部分均须装耐火球(Φ10~15),耐火球装填高度应以我公司现场人员和塔器设计厂家现场服务人员共同确定,一般100mm左右。耐火球和催化剂层之间用不锈钢丝网隔开。装填时催化剂自由下落高度不应大于0.5米,同时不应将催化剂从某一位置倒进塔内堆成一堆后再扒平,防止小粒度和粉尘留在堆中心,而较大颗粒滚向边缘,导致气体分布不均匀。可用帆布袋或消防软管作引流管。 4.装填时还应该注意催化剂的标签、塑料袋等杂物不能和催化剂一起装填进入甲烷化塔。 5.记录好装填的催化剂重量、体积、装填高度以及热电偶相应位置等。 6.热电偶在装进去前要用棉布擦干里面的水,以免还原过程温度升到100度左右时,水气升凝而导致热点偶温度显示不准确。 四、还原前的准备工作: 1、装填结束后,对系统进行吹扫。催化剂采用的是变压吸附脱碳气来进行还原。 2、检查水泠器、温度计、热电偶、电炉等设备和仪表是否正常。 3、在升温还原过程中,当床层温度达到150℃后,现场操作人员做到每半个小时排水一次,水不计量。 五、催化剂的升温、还原 J108-2Q甲烷化催化剂的还原介质:气质要求:O2≤0.2%、S≤0.1ppm、Cl≤0.03ppm、CO+CO2≤0.7%、H2≥70%,在电炉功率(或者其他加热源够用)足够大的情况下,还原空速最好控制:≥2000h-1。因为甲烷化装置是新装置,还原时一定保证前工段气量、组分的稳定,如果采用蒸汽为加热源要保持蒸汽压力的稳定,按照方案来进行升温,以免给还原带来影响。 J108-2Q甲烷化催化剂还原开始温度可控制在200~250℃,按升温还原方案中的升温速度逐渐提温至正常还原温度450℃。还原过程本身不会引起催化剂床层大幅度温升,如采用工艺气进行还原,当生成一些金属镍后便开始甲烷化反应,因此还原所用的气体中要求一氧化碳和二氧化碳的总含量应尽可能低,控制在CO+CO2≤0.7%,在特殊条件下,如受热源限制,甲烷化炉进口温度只能达到300~320℃,则可以适当提高进口CO+CO2的含量,利用CO和CO2的甲烷化反应热

国际汽车城调研分析方案()

上海国际汽车城调研报告 根据管委会领导的有关指示,我们一行三人赴上海市对上海国际汽车城进行了为期一周的专题调研。在调研期间,我们先后拜访了上海国际汽车城建设领导小组办公室、嘉定区政府、汽车城四大公司、上海大学国际工商与管理学院等有关部门和机构,并实地考察了汽车城各大功能区,特别是针对管委会领导所关心的上海国际汽车城的规划和功能定位等问题,我们进行了大量的调研工作,特作如下调研报告供各位领导参阅。 一、总体规划 面对中国加入世贸组织和国际制造业梯度转移的有利形势,上海市决定重塑现代大都市的经济构架,精心打造堪称城市经济脊梁的“东南西北”四大产业基地。其中,上海国际汽车城是上海西部集汽车贸易、研发、制造、物流、服务、文化等多功能于一体的综合性汽车产业基地。 上海国际汽车城位于上海市西大门,东傍沪嘉高速公路,南濒吴淞江,西邻江苏省,北依嘉定城,为嘉定、昆山、青浦三地之交界,距离市中心25公里,对外联系日益便捷,形成了铁路、公路、水路和航运“四位一体”的交通网络。

上海国际汽车城占地68平方公里,包括核心区<贸易研发区)、制造区、国际赛车场、教育园区和安亭新镇区等五大区域。其中汽车城核心区<贸易研发区)面积7.43平方公里,制造区15.5平方公里,教育园区1.7平方公里,安亭新镇区5.4平方公里,国际赛车场 5.3平方公里。高尔夫球场和中心公园是汽车城规划的亮点之一。高尔夫球场占地面积1800亩,规划建成18洞标准赛道及会所等配套设施,可以举办国际性赛事。中心公园规划占地1150亩,将建成以汽车为主题,在具备自然生态、绿化、水体为特点的自然风光的同时,与汽车博览展示功能相结合,形成具有会展业态功能的综合性博览场馆群,对 提升汽车城总体形象等将产生巨大的促进作用。

空分岗位分子筛吸附器装填方案

空分岗位分子筛吸附器装填方案 编制:XXX 校核:XXX 会审:XXX 审核:XXX 审定:XXX 批准:XXX XXXX车间

空分岗位分子筛吸附器装填方案 1.编写依据: 集团KDON-40000/45850型空分设备使用维护说明书。 氧气及相关气体安全技术规程。 开空提供相关分子筛、铝胶样本。 2.技术要求: 吸附剂种类、数量及装填高度 按下面标出的层数、吸附剂类型、高度进行装填。 装填之前检查吸附剂状况和外观。出现如下情况者,不允许装填,并及时汇报车间。 表面有油或油脂、水。 许多吸附剂颗粒已经破损,含有大量粉末、碎块。 无光泽或颗粒不规则,色泽有黄、红、黑色色斑。 夹杂砂、纸、塑料等杂质。 通过V1222、V1223接临时管线向吸附器内通入干燥的仪表空气,

分子筛吸附器远传压力表投用,控制容器内保持微正压。 3.装填前的准备工作: 现场清理干净,拆除防碍吊装的脚手架及临时管线。 在分子筛两个装填口处搭建装填平台,平台上有防雨措施,搭好帆布棚子。平台应固定牢固并有护栏,在装填口处安装与吊斗连接的短管,短管要求固定牢固。短管在容器内部连接帆布软管,直径180mm。 准备好吊装器具,2台吊车、2台叉车现场待命,吸附器南北各一台。准备好现场过筛平台。 准备好各种工器具和防护用品。(附表) 准备好各类装填用表格,办理好进塔入罐相关票证。 接好临时仪表空气管线。 冷箱外管道吹扫干净,分子筛控制程序、阀门调试完毕。 因吸附器出口膨胀节需更换,分子筛装填工作应在膨胀节割除,并且与容器隔离后进行。 4.装填过程: 冷箱外装置吹扫合格,打开吸附器人孔和装填口,用粉笔在吸附器内画好每层的装填高度线,同一水平面上其高度差不得大于25mm。从人孔进入检查吸附器内格栅、丝网固定是否牢固。 装填前吸附剂的准备: 吸附剂分类堆放在室内,在桶上标注编号并登记在表格上,如发现异常要分类堆放并汇报车间。用叉车将吸附剂桶运至过筛平台,

催化剂装填前注意事项

第一部分:催化剂装填前注意事项 1、催化剂装填的目的: 装填好坏直接对催化剂床层气流的均匀分布,以及降低床层阻力,能有效发挥催化剂的效能,对今后系统的正常生产,节能降耗乃至延长催化剂的使用寿命都会带来直接影响。因此催化剂在装填过程中,必须严格按照催化剂装填方案进行,必须尽可能防止破损,防止架桥现象。 2、催化剂装填应具备的条件: 2.1系统设备、管线吹扫工作已全部结束,并经检查验收合格。 2.2合成塔顶部封头、人孔、管线等与催化剂装填工作相关联需拆开的部位已经拆开并进行了封口保护措施2.3容器及周围现场清理打扫干净。 2.4催化剂装填所需物资、人员、工器具准备齐全,且装填人员已经过安全培训合格,振动器安装完毕。塔内件校正并清洗热电偶套管,洗完需通过干燥空气吹干。 2.5催化剂装填的记录报表准备齐全。 2.6现场工作棚,催化剂存放棚安装完毕,防雨措施齐备。 3、催化剂的装填方法及技术要求: 3.1为了防止在装填过程中,催化剂过多的吸收空气中的水分,装填催化剂时应选择晴朗、干爽的天气,不要在阴、雨天装填;催化剂不要长时间暴露在空气中,特别是潮湿的地方更需引起注意。 3.2催化剂装填前应进行过筛,以免将催化剂内粉尘带入塔内,增加催化剂床层阻力。 3.3催化剂的装填方法为撒布法,为了使催化剂装填均匀,采用分区、分段计量的方法,即横截面积沿圆周分成四个区,沿催化剂床层的高度每2m为一段,催化剂自漏斗进入塔内换热板间,每个单元装填等量的催化剂,先装填(80~90)%,然后根据测量的高度,用小勺填平补齐,力求装填均匀,使催化剂各处松紧一致。 3.4为避免催化剂在塔中发生“架桥”现象,在装填过程中,要分段多点测量装填高度,确保催化剂装填均匀一致,并间断开启振动器填实。同时核对装填数量与高度是否相符,核对装填的规格型号是否和塔内的要求相符,并记录后再依次进行下一段的装填。 3.5认真做好装填记录,装填完毕,催化剂密度应大于或等于设计值的99%。 催化剂装填的注意事项

上海汽车城规划

一、功能分区概述 (3) 1、汽车贸易区 (3) 2、汽车研发区 (3) 3、汽车制造区 (4) 4、汽车教育区 (4) 5、赛车区 (4) 6、安亭新镇 (5) 二、部分功能区具体企业、单位状况概述 (6) 1、管理开发机构 (6) 1.上海国际汽车城管理委员会 (6) 2.上海国际汽车城集团有限公司 (6) 3.上海国际汽车城发展有限公司 (6) 4.上海国际汽车城新安亭联合发展有限公司 (6) 5.上海国际汽车城置业有限公司 (7) 6.上海国际赛车场有限公司 (7) 2、整车及零部件制造 (7) 1.上海国际汽车城零部件配套工业园区 (7) 2.零部件出口基地 (8) 3、汽车研发区 (8) 1.机动车检测中心 (8) 2.同济汽车学院 (9) 3.上汽技术中心 (9) 4.上海地面交通工具风洞中心 (10) 4、会展博览区 (10) 1.上海汽车博物馆 (10) 2.上海汽车会展中心 (10) 5、核心贸易区—上海国际汽车城大厦 (11) 6、汽车贸易—俱乐部街区 (12) 1.安亭大酒店 (12) 2.汽车的“新天地”-------新源休闲广场 (12) 3.嘉正国际大厦 (13) 4.上海嘉正安内吉国际酒店 (13) 5.世昶生活广场 (13) 6.上海汽车零部件全球采购中心 (14)

一、功能分区概述 1、汽车贸易区 1.贸易区规划占地4.8平方公里,由汽车博览公园、新镇公共活动中心、都市服务中心、汽车展示贸易区、物流服务区和高尔夫球场区等组成,集成了汽车贸易、汽车科教博览、汽车服务、汽车物流、汽车文化旅游等多项功能。 2.汽车贸易展示街。汽车展示贸易街围绕汽车主题建设30余个景点,包括汽车墙、汽车纪念品岛、汽车餐厅、房车旅馆等。紧贴街两侧的是20多家进口汽车品牌专卖店,街区北侧专门为其建造了一条宽4米,长1000米的试驾车道。 3.汽车城大厦。汽车城大厦总投资约2亿元,占地面积6885平方米,建筑面积32150平方米,建筑高度99.9米,共23层,是一幢兼有会议、银行、商务及餐饮等功能的中高档甲级智能化办公楼。 4.汽车博览公园。汽车博览公园规划总投资6亿元左右,占地0.79平方公里,以汽车文化为主题。公园内设有汽车博物馆、会展中心、各类和汽车文化相关的娱乐项目。 5.汽车会展中心。会展中心总投资4亿元,占地面积约4万平方米,建筑面积5.9万平方米。是以举办汽车、汽车零部件及与汽车相关的服务等展会为主,同时融合了交流、演示和会议、办公等于一体的大型会展中心。 6.汽车博览馆。上海国际汽车博览馆总投资4亿元,占地面积约10180平方米,建筑面积24000平方米。规划内设汽车历史馆、技术馆、品牌馆、体验馆以及临展馆等。 7.俱乐部一条街。为贸易区提供零部件贸易服务、商务办公、娱乐休闲配套而建设的俱乐部一条街,占地10.9公顷,包括上海零部件全球采购中心、四星级酒店、娱乐总汇和购物中心等项目。 8.二手车市场。二手车交易市场占地7万平方米,分为交易楼、综合楼、经营楼、检测评估楼等6大部分,可同时容纳1000多辆车子进行交易。内部拥有先进的交易管理网络系统,将极大提高上海的二手车交易智能化管理水平。2003年12月已建成启用。 9.汽车市场。汽车交易市场总投资3.4亿元,占地约185亩。它是以汽车超市为基本业态,以整车销售为主营业务,以汽车销售上、中、下游全程服务为核心功能的汽车市场。 10.高尔夫球场。汽车城高尔夫球场占地面积1800亩,规划建成18洞标准赛道及会所等配套设施,可以举办国际性赛事,总投资将近8亿元。 2、汽车研发区 研发区规划占地2.6平方公里,将吸引国内外汽车技术中心、信息中心、研发中心及汽车型式认证中心和教育培训中心入驻。 国家机动车质量监督检验中心是研发区首家入驻的汽车研发机构,规划总投资7.2亿元人民币,占地面积54500平方米,建筑面积24243平方米。该中心拥有400余套国内外先进

分子筛装填

宁夏捷美冷箱(ZNX08)用珠光砂要求 技术条件: 指标名称指标 松散容重45~60 千克/米3 振实容重55~75 千克/米3 在填装过程中的增加手动20~35% 风动30~35% 导热系数(在热面温度310k,冷面温度77k时的平均值) 0.024~0.026千卡/米.时.度 粒度1~0.05mm,不少于90% 小于0.05 mm,最大值10% 安息角33~37° 含水率<1% 数量~550 m3 再生过程 一共七大步,再生周期24小时,分为1.降压2、预冷3、加热4、冷却5.升压6.降温7等待 装填方案 编写依据:1.1 生产厂家提供:分子筛使用说明 1.2 寰球工程公司提供的:液氮洗岗位操作手册 1.3 寰球工程公司提供的:吸附器装配图2、装填具备的条件 2.1 确认系统已吹扫合格。 2.2 将吸附器与周围管线和设备隔离。 2.3 确认

支撑组件安装完好。3、装填前的准备工作 3.1 吸附器入口扎好脚手架(作业高度3.5米),装入口有两处平台,平台有防雨措施 3.2 将桶装吸附剂运进现场吸附器附近,现场有足够的空间,不得有积水积雪 3.3 叉车一辆、吊车(8吨)一辆现场待命 3.4 自制过滤分子筛粉尘的金属筛一架及漏斗一个,木耙子一把。4、分子筛规格型号 4.1 化学式: Ca4*5Na3[(ALO2)12(SiO2)12]?XH2O 4.2 规格型号项目质量指标典型性能质量指 标典型性能产品规格1/16英寸条 状1/16英寸条状1/8英寸条状1/8英寸条状标准孔径(A) 5 5 5 5 堆积密度(kg/m3) 670 720 640 690 颗粒直径(mm) 1.46-1.97 1.46-1.97 2.92-3.43 2.92- 3.43 抗碎强度(牛 顿) 22 26 36 45 正丁烷容量(重量) 9.1% 9.3% 9.0% 9.3% 烧失量(1000℃时)(重量) <3.0% <2.0% <4.0% <3.0% 吸附分子有效直径<5A的分子,包括C3H8,n-C4H10到C22H46,n-C4H9OH及更大同族元素,R-12及R-22 排除分子有效直径<5A的分子,亦即异构化合物及所有四环碳化合物*在250毫米汞柱压力和25℃下每100克活化的吸附剂吸附的正丁烷克数。本

上海国际汽车城汽车研发科技港

上海国际汽车城汽车研发科技港 环境影响报告书 (可公开文本) 建设单位:上海国际汽车城发展有限公司 编制单位:上海市环境科学研究院 环评证书:国环评证甲字第1801号 2011年5月

关于同意《上海国际汽车城汽车研发科技港环境影响报告书》 简写本对公众公开的声明 本公司拟在上海市嘉定区上海国际汽车城核心区安虹路、安拓路、安研路、横河港围合的矩形地块建设“上海国际汽车城汽车研发科技港”,委托上海市环境科学研究院进行环境影响评价工作,目前该环境影响报告书已编制完成,并按照相关规定编制了该报告书的简写本,本公司同意简写本向公众公开,并征求公众对本公司建设环境保护方面的意见。 上海国际汽车城发展有限公司 2011.5

1 项目概况 上海国际汽车城汽车研发科技港项目由上海国际汽车城发展有限公司投资建设,建设地点位于上海国际汽车城核心区内,项目地块为安虹路、安拓路、安研路、横河港围合的矩形地块(见下图)。上海国际汽车城汽车研发科技港定位为独立自成体系的生态型的研发、办公区域。汽车研发科技港以满足中小型汽车研发设计企业办公为主,兼顾实验、试制车间、仓储等功能,同时辅以展示、公共餐厅、服务性会所等配套功能。汽车研发科技港将吸引国内外独立的汽车设计、汽车系统和零部件研发企业入驻。规划在不远的将来发展成为长江三角洲乃至全国的汽车研发类企业的集聚地。 汽车研发科技港 汽车研发科技港由研发组团和综合组团二大功能组团构成,总建筑面积约202609m2,其中地上建筑面积约157108m2,地下建筑面积约45501m2。 (1)研发组团包括A区、B区、C区和D区。 A区位于基地西侧,临安拓路和安研路。建筑由4栋4 层研发楼组成,带一个可容纳240个车位的地下一层停车库。总建筑面积33933平方米。研发楼内部拟设置研发办公、产品试制用房(具体楼层平面布局尚待设计)。 B区位于基地南侧,临安拓路和安虹路。建筑由4栋3至5 层研发楼组成。总建筑面积32484平方米。研发楼内部拟设置研发办公、产品试制用房(具体楼层平面布局尚待设计)。 C区位于基地北侧,临安拓路和横河港。建筑由4栋4 层研发楼组成,带一个可容纳211个车位的地下一层停车库。总建筑面积43386平方米。研发楼内部拟设置研

变压吸附单元吸附剂装填方案

变压吸附吸附剂装填方案 目录 一、装填概述 (4) 二、装填具备条件 (4) 三、装填准备工作 (4) 四、装填步骤 (5) 五、装填器材 (6) 六、人员组织 (8) 七、注意事项 (8) 八、安全事项 (9) 九、附表 (10)

变压吸附单元吸附剂装填方案 在系统强度检验、吹扫、气密检验和单机试车完成后,即可进行吸附剂的装填工作。其步骤和方法如下: 一、装填概述 吸附剂装填质量的优劣直接影响装置的生产运行,产品气的产量、质量以及吸附剂的使用年限。而装填中保证吸附剂不受潮以及装填于塔内吸附剂的密实程度即是把握装填质量的两个重要因素。因此必须严格控制各个环节,认真操作各个装填工序,确保吸附剂保质保量迅速地装入塔内。 二、装填具备条件 1.变压吸附单元试压吹扫气密合格,系统置换合格。 2.程控阀执行机构调试完毕。 3.装置联机调试合格。 4.所需装填的吸附剂全部组织入库。 5.参与装填的人员已组织落实,装填方案经培训考核通过。 6.其它各项准备工作就绪。 三、装填准备工作 1.吸附塔内气体吹扫、气密、置换完毕。 2.吸附塔内构件检查完毕。 3.人工去除吸附塔内锈粉。 4.装填工具材料准备完毕。 5.裁剪拼接隔离不锈钢丝网。(直径1600mm,共30张) 6.清理装填堆放场地。

7.搭设装料平台。 8.吸附剂装车转运卸车准备到位。 9.吸附剂装料卸料统计记录。 10.吊装密相装填器,敷设装填器用仪表空气软管。 11.每装完一种吸附剂后将吸附剂抹平,敷设隔离钢丝网。 12.吸附剂包装物清理回收。 13.吸附塔封盖,二次粉尘吹扫,系统二次气密置换。 四、装填步骤 1.首先确认整个单元均处于干燥状态。 2.用干燥空气置换所有需要装填的吸附塔,经取样分析和安全部门确定无爆炸、无毒或窒息性气体后方可由专门人员下入塔内进行构件检查确认。 3.先检查吸附塔下分布器,要求确认:分布器四周满焊,无缝隙;分布器的不锈钢丝网规格无误,安装正确、牢固。 4.选择天气晴朗时进行装填,装填时间最好在一天中的上午九点至下午五点间进行,因为此时空气中的相对湿度较低。 5.为保证吸附剂在装填时磨耗和破碎较少,吸附剂通过专用料斗及底部的无底布袋倒入吸附塔内,布袋长度6-8米,要注意不要使吸附剂从超过600毫米的高处自由落下。 6.装填条状活性炭时,采用空气喷射密相装填器装填。空气必须是露点低于-40℃的干燥仪表空气,气源压力为0.4MPa,喷射气压现场调整,通常在0.15-0.3MPa 之间。 7.装填时,首先将吸附剂装入预备好的料斗,然后由吊车将其吊至吸附塔顶部。

催化剂装填.

山东恒源石油化工股份有限公司15000NM3/h制氢装置催化剂装填量及装填方案 一、催化剂装填: L Y T—701/LYT-702 加氢催化剂: 催化剂装填前的准备:工作场地干燥、清洁、无杂物;检查反应器内构件是否完好,内部热电偶管和衬里有无破损;认真清扫,抹净反应器内壁、出口筛板与过滤网上的赃物;准备号筛子、加料漏斗、帆布袋和软梯等。在反应器内壁标记号瓷球和催化剂的装填高度。 将所需瓷球洗净晾干。在催化剂床层的下部,由向往上分别装入Φ10和Φ3毫米的普通瓷球,在催化剂床层的上部由下往上分别装入Φ3、Φ5毫米的活性瓷球,即与催化剂床层接触的都是Φ3毫米的小瓷球。瓷球高度不小于100毫米,装瓷球的目的是防止运转过程中催化剂床层位移和下陷。 催化剂装填:催化剂是一种强吸水剂,为了避免吸潮,应选在晴天装催化剂,并连续工作装完为止。装催化剂时用料斗和帆布袋将催化剂送入反应器,催化剂出袋后的自由自由落体高度小于1米,催化剂装填人员应使布袋口沿反应器圆周方向移动,使床层均匀上升。每升高半米至一米,耙平一次,然后再装。使其使床层径向温差增大。装填催化剂时应有专人负责指挥,并认真做好现场装填记录。精心搬运,认真记录编号及计量。催化剂装填完毕后,要及时将反应器封好,以备装置试密。 三、LYT-701/LYT-702加氢催化剂硫化 催化剂装填完毕后,将硫化流程以外的系统加盲板彻底隔离。硫化流程采用闭路循环流程或加氢反应气出口放火炬流程。 反应系统气密合格,建立氢气-氮气循环后,进行催化剂硫化。 硫化条件: 氢压,MPa 常压-5.0 MPa 循环介质,% N2-H2混合气 氢气含量,%(v/v) 30-50 空速,h-1 200-500 第一个恒温硫化阶段床层温度和时间 260℃恒温6小时 第二个恒温硫化阶段床层温度和时间 300℃恒温8小时 硫化剂二硫化碳或二甲基二硫 理论需硫量,m%(对催化剂)约8.0 实际需二硫化碳、二甲基二硫量,m%(对催化剂) 15/18 硫化步骤: (1)以15~20℃/h将反应器入口温度升温至175℃恒温,启动二硫化碳泵或二甲基二硫开 始注入二硫化碳或二甲基二硫,开始注入量控制反应器入口硫含量在0.5-1.5%(v/v)。(2)在反应系统压力下,循环氢全量循环。 (3)各系统平稳后,以10~15℃/h升温至230℃,开始预硫化。 (4)每半小时分析一次循环氢中硫化氢的含量,每四小时分析一次循环氢的组成,记录高分中水的生成量。 (5)当温波穿过反应床层后,230℃恒温结束,以5℃/h升温至300℃,并恒温8小时。每小时取一次循环氢气样,测定H2S含量。

上海市人民政府办公厅转发市计委关于加快上海国际汽车城建设若干

上海市人民政府办公厅转发市计委关于加快上海国际汽车城 建设若干意见的通知 【法规类别】0500101 【发文字号】沪府办发[2002]36号 【发布部门】上海市政府 【发布日期】2002.10.15 【实施日期】2002.10.15 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 上海市人民政府办公厅转发市计委关于加快 上海国际汽车城建设若干意见的通知 (沪府办发[2002]36号) 各区、县人民政府,市政府各委、办、局: 市计委《关于加快上海国际汽车城建设的若干意见》已经市政府同意,现转发给你们,请按照执行。 二00二年十月十五日 建设上海国际汽车城,是市委、市政府根据上海“十五”期间国民经济和社会发展的总体目标确立的一项重要战略决策,对优化本市经济布局和产业结构、提升城市综合服务功能具有重要意义。为此,现提出关于加快上海国际汽车城建设的若干意见如下:

一、主要目标 (一)通过对现有政策资源整合,加大政策支持力度,降低开发成本,加快上海汽车城基础设施和公用配套设施建设进程,形成与上海国际汽车城相适应的一流硬件条件。 (二)通过争取国家鼓励汽车产业发展的有关政策,加强政策聚焦,鼓励本市汽车整车与零部件研发生产、汽车展示博览、汽车贸易与物流、汽车科普教育与汽车服务、汽车文化体育与休闲旅游等与汽车产业相关的项目向上海国际汽车城集聚。力争经过5年努力,基本建成上海国际汽车城。 二、汽车研发与生产 (一)对入驻上海国际汽车城的高新技术企业、研发机构以及产学研联合体,经市高新技术企业认定办公室或高新技术成果转化服务中心认定,按照本市有关鼓励技术创新、科技成果转化和产业化的规定,予以享受有关优惠与扶持政策。 (二)上海国际汽车城建设中,相关的汽车及零部件研发、制造水平升级和检测认证技术创新的项目,经市经委认定后,可享受本市技改贴息或“国产化基金”的重点扶持政策。 (三)对入驻上海国际汽车城的高等院校、研发机构和经国家主管部门认定的企业技术中心,其进口自用仪器、仪表及其附件等,由上海海关按科教用

吸附塔内件安装方案

【内容提要】化工装置中的吸附分离单元素以设备、管线等内部洁净度要求高著称,吸附塔的施工在满足内部洁净度要求的前提下,还需保证带环形分配室的中心管、装有内部分配器的格珊、环形分配管等内部构件的安装精度及其无应力组焊状态,技术要求高、施工难度大。吸附塔内各床层在进行吸附剂装填过程中的称重计量、取样分析、分类装填、装填速度控制、分层压实、上表面镜面处理、完整性试验等工序是一个连续施工的过程,劳动强度非常大。吸附剂装填期间对自然环境及施工区域环境的要求极为苛刻,合理布设施工现场的各类临时设施及强化现场文明施工是确保施工顺利进行的有效措施。 【主题词】吸附塔、洁净度、内构件安装、无应力组焊、吸附剂装填 一、前言 吸附塔是60万吨/年对二甲苯联合装置(PX)中的关键设备之一。内部构件的安装和吸附剂的装填选用美国UOP公司模拟移动床专利技术,用以实现从芳烃异构体中分离对二甲苯的目的。吸附塔内部金属构件主要有中心管、格栅、密封压条、环形分配管和床层管、顶部和底部的格栅分配器环管等,需在现场进行组焊;非金属物主要有陶瓷纤维绳、吸附剂等,随各床层金属构件的安装进度逐层装填。化工装置中的吸附分离单元素以设备、管线等内部洁净度要求高著称,吸附塔的施工在满足内部清洁度要求的前提下,还需保证带环形分配室的中心管、装有内部分配器的格珊、环形分配管等内部构件的安装精度及其无应力组焊状态,技术要求高、施工难度大。吸附塔内各床层在进行吸附剂装填过程中的称重计量、取样分析、分类装填、装填速度控制、分层压实、上表面镜面处理、完整性试验等工序是一个连续施工的过程,劳动强度非常大。我单位在吸附塔内部构件的安装和吸附剂的装填施工过程中,摸索、学习和总结了一定的经验,在此与各界同行进行探讨和交流。 二、吸附塔内部构件的安装和吸附剂的装填 1、吸附塔简介及技术要求 1.1吸附塔简介 60万吨/年对二甲苯联合装置中的四台吸附塔,设备规格为φ5800×25483×42/62,材质为20R,容器类别为Ⅱ类。施工过程中需要现场组焊的内部金属构件主要包括带有环形分配室的中心管、十三层带有内部分配器的约翰逊网做分

催化剂卸剂方案

××××公司二联合装置催化剂装卸方案 编制: 审核: 批准: ××××清洗有限公司 二0一五年月

目录 1.工程概况------------------------------------3 2.编制依据------------------------------------4 3.施工前的准备--------------------------------4 4.卸剂----------------------------------------6 5.装剂前的准备工作----------------------------8 6.施工要求及注意事项--------------------------9 7.吸附剂的装填-------------------------------10 8.技术管理及质量管理-------------------------11 9.施工进度计划-------------------------------11 10.安全保证措施-------------------------------12 11.甲方配合要求-------------------------------12 12.其它事项-----------------------------------12

一、工程概况 1、简单介绍 ××××公司(下称甲方)××车间重整、二加氢、三加氢装置是属于高温高压有毒装置。原有催化剂在设备内已运行数年,根据生产及工艺需要,××公司委托我公司对该项目反应器内的催化剂进行撇剂、卸剂、内构件拆装及催化剂回装等工作。工程计划于2015年月开工。施工过程在无氧有毒环境中作业,为保证该工程安全、顺利、高质、按期完成,特制定本方案。 2、工程量介绍

134单元催化剂装填方案

中海石油炼化有限责任公司惠州炼化分公司 2X12万吨/年硫磺回收(Ⅱ)装置 硫磺回收催化剂 装填方案 山东齐鲁科力化工研究院有限公司 2017年 6 月

催化剂装填应在干燥条件下进行,避免在阴雨天气或环境湿度很大的情况下装填催化剂,以免影响强度。 一、装填条件的确认 (1) 反应器干燥完毕,反应器降至常温(任意一点反应器温度小于60℃)。 (2) 反应器系统用盲板与其它系统断开,系统压力降至常压,反应器人孔具备打开条件。 (3) 作业人员的供风设施试运正常。 (4) 如夜间作业,作业平台夜间安装临时防爆灯,保证充分照明。 二、准备工作 (1) 催化剂装填方案和组织实施方案经有关单位审批,方案通过后,根据方案协调各部门与车间的工作配合并对装剂人员进行培训。 (2) 所有催化剂和瓷球运至现场后,卸至铺设好的栈板上,堆放不超过两层,并备好防雨措施。 (3) 准备好装催化剂的工器具及装剂人员的劳动保护用品,吊车现场就位。 (4) 打开反应器人孔后,应先用非净化风管通入反应器底部吹扫置换一段时间后,经采样分析O2含量大于20%方可进入,作业人员必须有进容器作业票。 (5) 进反应器作业人员备好专用的供氧式面罩两套,备好救生用的救生栏柜一套。 三、催化剂装填 (1) 催化剂装填前,将反应器内部清扫干净后安装格栅,用米尺及水平尺定位后在反应器壁上画出瓷球及催化剂装填线; (2) 格栅安装完毕后,在格栅上铺装1-2层6-8目不锈钢丝网(不锈钢丝直径≥∮1mm),丝网铺装平整无漏洞,周边与反应器壁齐平并固定在格栅上; (3) 装填注意事项: ①装剂人员必须穿戴好供氧式面罩、连体服,戴好防尘眼镜、口罩、手套,穿好劳保鞋,昼避免与催化剂直接接触,装剂人员应系好保险绳。 ②进反应器作业人员必须持有进容器作业证。只要反应器内有人作业,就

变压吸附脱碳吸附剂装填方案

吸附剂装填方案 一、说明 变压吸附分离提纯气体技术就是依靠装填在吸附塔内的吸附剂对不同气体的吸附与解吸性能的不同来实现。所以吸附剂装填好坏直接关系到变压吸附提二氧化碳装置的运行质量,应引起参与人员的高度重视,并要严格按照本方案进行装填,确保装填质量满足设计要求。由于吸附剂为强吸水性物质,因而绝对不允许在阴雨天装填,最好在晴天装填,吸附剂装填质量直接关系到产品质量,故必须把好这一关。 二、装填准备工作 人员组织 1.1 由生产部确定总指挥一人; 1.2 装填中的技术指导和存在的问题,由天科股份现场人员负责指导和解答; 1.3 装填人员可分为两组同时进行;也可根据现场情况由业主作出适当的安排。 主要工具 2.1 吊车一辆;运输车一辆(吊运吸附剂用); 2.2 吊装漏斗两个; 2.3 软梯两个(下上塔工具,长度不短于设备高度),对讲机若干; 2.4 装填人员用劳保用品若干,如:口罩、防尘面具、手套、毛巾、靴子、衣服、安全帽、安全带、安全绳等若干套; 2.5 绳子2根(用于在塔上下传递工具等物,长度不短于设备高度); 2.6 手电筒、中号油漆刷子、木棒、扳手、记录工具和工具刀等。 三、装填实施过程 1、检查(下塔前先参看设备图) 1.1 按吸附器设计要求进行塔内检查,其上下过滤器的不锈钢丝网应按顺序铺设完整、无损坏、无焊伤。丝网如有破损或拼接处不符合要求的,必须处理或重新更换(该工作不能抢时间,要认真仔细的进行,避免发生吸附剂泄漏事故)。 1.2 检查过滤器法兰面及与其相连的吸附器顶法兰盖内表面是否平整,如果合上后有较大缝隙,应重新加工。 1.3 吸附塔内的所有不锈钢丝网及其他内件必须符合设计要求;对于有破

催化剂装填方案

醚化催化剂装填及预处理方案本方案介绍了MTBE装置醚化催化剂装填必须具备的条件、装填步骤、预处理方法等注意事项,系根据该催化剂使用技术条件及交流材料制订,并根据现场具体情况修订。 一、反应器催化剂装填必须具备的条件 1、反应器已经与系统有效隔绝并置换合格; 2、安全措施已制定并落实; 3、装填之前,装填人员要落实,并熟悉装填方案; 4、装填所须的材料工具包括起吊工具等准备就绪。 5、石英砂或瓷球数量及规格按设计要求准备好。 6、催化剂装入后24小时内必须具备甲醇浸泡脱水预处理条件。 二、反应器催化剂装填(考虑更换丝网情况) 1、将不锈钢丝网根据设计要求尺寸剪好,一般不锈钢丝网直径要比反应器直径略大(约60mm)。并将不锈钢丝网按20目—80目—20目准备好(3层需同等尺寸)。要求不锈钢网必须是含钛材质,0Cr18Ni9Ti,1Cr18Ni10Ti,0Cr18Ni11Ti等均可。不得采用非正规厂家生产的材质不确定的普通不锈钢网或不锈铁网。 2、确认反应器所有人孔处于打开并具备进人条件。 3、检查反应器内无杂物后,在反应器每段的支撑格栅上将事先准备好的三层不锈钢丝网铺平,用不锈钢垫片压实,并用不锈钢螺丝紧固,不锈钢丝网的周边多余部分要用扁铲重锤将其压入支撑板与筒体的边缝内,在筒体与不锈钢丝网的边缝中,还要用石棉绳或80目不锈

钢网充填,并用扁铲和重锤捣实,使周边不允许有丝毫的漏洞,以保证催化剂不流失。 4、在每段已经铺好不锈钢丝网上按照设计要求装填石英砂或瓷球,一般要求石英砂或瓷球的规格为2~3mm,每层装填高度为200mm(催化蒸馏塔瓷球高度为100mm),装填完毕把石英砂或瓷球处理平整。 5、按设计要求的数量将催化剂装入反应器,装填时要求催化剂从人孔处缓慢倒入,待催化剂装完后摊平,封人孔,进行气密试验,待气密试验合格后,转入甲醇浸泡阶段。 催化剂在装填期间,必须注意: a)切勿将合格证、内袋、口绳等杂物掉入反应器; b)不能用自来水等冲洗催化剂; c) 散落地面及混入泥砂、铁锈等杂物的催化剂不准再装入反 应器; d) 催化剂装入反应器后必须尽快用甲醇浸泡,如果甲醇浸泡 条件不成熟,催化剂应暂缓装入反应器。 三、反应器催化剂甲醇脱水 将甲醇从贮罐中用甲醇泵按照反应器中物料流向加入反应器,并同时打开反应器顶部排空阀排出空气,待反应器充满甲醇后停甲醇泵并关闭排空阀,静态浸泡8小时,将甲醇水溶液排入废甲醇罐或进行回收。按上述同样的方法共进行3次甲醇浸泡,这时甲醇中含水量应不大于10%,此时准备开车。 四、催化剂安全使用注意事项

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