Inmarsat-C系统的通信业务
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
一、Inmarsat-C系统的主要通信业务。
二、特殊业务功能简介。
1.数据报告、查询及远距离遥测和控制业务。
1)数据报告业务:其目的是把船站的数据发送到一个特定的控制中心进行分析,但应用此项业
务的船舶和岸站必须具有特定的条件。作为船站来讲,必须首先在一个指定的数据中心进行
登记注册,从而在该数据中心获得自识别码(DNIC)、数据报告格式等方面的内容;然后才能
通过Inmarsat-C系统中开放数据通信的岸站,来完成这项业务。
2)数据查询业务:数据查询业务应用于岸对船站方面,操作中心通过Inmarsat-C向一个指定的
船站发送查询控制指令,来完成一项特定的任务。
3)远距离遥测和控制业务:本项业务是数据报告和查询业务的组合。要完成远距离遥测和控制
业务,必须在Inmarsat-C系统的船舶中加装传感器和控制器,并使其程序化。
2.操作员协助及功能扩展业务。
1)操作员协助业务主要用于船到岸方向。船台把电传信息发送到岸台操作员那里,岸台操作员
再用不同的形式向外转发(例如:电话、传真、书信……等形式)。
2)功能扩展业务,简写VASS,主要用于岸到船方向,提供二级服务业务。主要是陆上用户用除
电传之外的其它形式如电话、传真、书信等传到海岸地球站(LES),再由LES用电传的形式向
外转发。
3.传真业务。
Inmarsat-C系统的传真业务只能进行电传电文的传输.船上的信息可以直接通过海岸电台传到陆地的传真用户;而岸上的传真用户不能直接把信息发送到船上,必须先用传真机发送到岸台操作员处,再由操作员用电传的形式通过C站发送到船上。由此看来,Inmarsat-C系统提供的传真服务只能是文字,而不能是图像和表格。
4.电子邮箱业务(E-mail)。
在E-mail网上注册的船站,可以在全球范围内同E-mail用户进行电传信息和数据信息的交换。
5.同计算机间进行数据交换。
C型船站可直接同连接在PSDN网(公共数据网)的计算机进行通信,例如X.25及X.400设备。
6.同船站的通信。
Inmarsat-C型船站可以直接同包括自己在内其它船站进行电传和传真通信。
三、几项主要特殊业务的应用举例。
1.船岸间的传真业务。
以STC公司的Sailor-C型船站为例,要同青岛某传真用户(传真号码:5810124)进行传真通信:
A.首先用ASCII的方式编辑电文(必须用ASCII进行电文编辑);
B.在发射菜单中,找到ADDRESS子菜单,编辑一个通信地址,并进行选择。本例的地址码组成
是:国家码86,地区码532,用户码5810124,则地址是865325810124(前面加0与否,岸站均可识别);
C.选择通信方式:FAX;
D.选择数据格式:7 bit;(选择数据格式必须是7位)
E.发送。
2.船站与连接在公众电话网(PSTN)上的计算机进行通信。
其通信的步骤基本同传真通信,但通信方式要选择PSTN,数据的格式要根据具体情况而定:如果是文本文件,就用ASCII方式;如果是进行数据传输,就要用DATA方式进行发送。
3.船站与公共数据网(PSDN)上的设备进行数据交换。
通信的基本过程同PSTN上的计算机,只是所用的识别码不同。要根据不同的设备(例如X.25,NAV,DNIC…)选择识别码;再选择通信方式是PSDN;再根据所发送信息种类,选择数据格式即可。
4.船站与E-mail间的通信。
这种通信方式实际是船上的终站通过Inmarsat-C系统与陆地计算机进行联网。要进行这项业务的船站,必须在岸站或某个局域网中进行注册,使其成为E-Mail的成员,则此船站就可以通过此网络在世界范围内与各个E-Mail用户进行信息交换。此时的船站既是Inmarsat-C系统中的一员,也是陆地计算机网中的用户。
5.与其它船站进行通信。
Inmarsat-C系统的船站可以和其它各种类型的船站进行电传和传真通信。具体来讲,可以与A、B、C系统的船站进行电传通信;与A、B、M系统的船站进行传真通信。