吉利汽车有限公司事业层战略分析
吉利集团战略管理分析
T技术角度分析
1吉利汽车市场基本生产技术，工艺和流程
吉利汽车的生产流程仙子啊基本与国际机柜，从帝豪的生产工艺我门 边能看出：生产线是带ABB机械手的全自动生产线，从上料一直到冲 压件出来，整个流程实现了无人化全自动作业。
2吉利汽车市场新技术研发，应用情况
EPS助力系统，CVV-4G18发动机，BMBS爆胎安全控制系统的成功， 新能源汽车的攻关
３０亿元，１０亿元人民币，股权比例分别为５１％，３
吉利集团战略管理分析
4供应商的谈判能力 近年来汽车销售火爆，中国成了世界汽车品牌越来越愿意去竞争的市 场。在中国投资建厂，无疑是降低成本的首选，随着车市的热度上升， 经销商和零部件供应商订单比较乐观。 吉利汽车在市场中，经过多年的发展形成了一条延伸产业链，从汽车 的零部件，发动机等基本上游产业，到汽车的销售，销售后的服务等 下游产业，都形成了一定的规模。从规模经济的角度来说，它是可以 很好地控制成本在一个比较低的水平。在这个大环境下供应商的讨价 还价能力肯定有很大程度的消弱。
吉利集团战略管理分析
S社会角度分析 从社会角度来看，中国的汽车行业的发展前景是远大的，汽车市场也 远未达到饱和，汽车的需求量在未来几年内还会呈现持续性增长，人 们对安全也是越来越关注。中国社会虽然已经进入小康社会，但在目 前形势来看只是一个假象，贫富差距在中国进一步拉大，有车的都是 先富的，预计中国汽车市场的需求还是会不断增长。
吉利集团战略管理分析
四 创新资源 投资数亿元在临海建立了吉利汽车轿车开发中心和试验中心，在上海 建立了新能源，清洁燃料，混合动力，电动汽车及经典车型研发中心， 在宁波建立了发动机研究所，变速器研究所。在路桥建立了电子电器 研究所。
吉利集团战略管理分析
吉利集团的发展及战略分析
在研究与开发方面，吉利汽车投入巨大，拥有 自己的汽车研究院并具备整车、发动机、变速器 和汽车电子电器的开发能力。
在采购方面，吉利通过与配套商合资建厂，合 作开发的方式来掌控零部件的供应。
在进料后勤与发货后勤方面，吉利汽车依托ERP 系统进行生产原材料、生产计划和订单的管理。
3.4替代品分析
汽车的替代品主要是电动自行车、摩托车、公 共交通、轨道交通和飞机等等。其中摩托车和电 动自行车一样不安全、舒适性差、载人有限，并 且受天气限制和影响较大，因此与轿车发生直接 竞争的可能性也不大；公共交通和轨道交通满足 了广大居民市内交通和短距离活动的需要，但是 在城际交通及远距离活动中轿车的优势仍然十分 明显;至于飞机，由于其价格昂贵，远没有就进入 个人普及使用阶段。综上所述，替代品对轿车的 威胁也不是很大。
汽车摩擦片
产
业
浙江吉利汽车有限公司动 力一公司
1.3L-1.8L系列汽油发动机
浙江吉利汽车有限公司动 力二公司
JL4G18、JL4G15、JL4G10
2.4吉利集团的价值链分析
价值链分析的方法由迈克尔波特于1985年第一 次提出，如下图所示。
作为我国第一家民营资本的自主品牌汽车制造 商，吉利汽车公司的价值链分布大致如下：
3.6市场需求分析
吉利汽车直接面对消费者，在 不考虑渠道管理的情况下，根据 上述需求函数对其影响比较大的 主要有商品价格、消费者收入、 人口数量和市场饱和程度几个方 面。
第4章 吉利集团的SWOT分析
4.1机会分析 4.2威胁分析 4.3优势分析 4.4劣势分析
4.1机会分析
吉利汽车集团有限公司战略分析
完成33．95万辆，比上月增长4．82％，累计完成207．66
万辆，同比增长34．13％；销售完成34．98万辆，比上月
增长10．05％.
汽车技术共享，吉利抓重点
汽车发动机技术、汽车新能源、汽车自动变速器、 现代汽车转向技术、汽车驱动防滑技术、汽车新型悬架、汽 车新材料、汽车安全技术、智能车辆与交通运输技术，以及 汽车现代设计方法等在全球汽车产业范围内应用广泛，共享 也得到进一步的扩展。
汽车制造业行业管理的逐渐规范，也限 制了吉利。精益求精，步步为营
吉利公司外部分析EFE矩阵
（定位、竞争均衡、外部环境匹配）
外部关键因素
权重 评分 权数
油价走高，购买力下降
近期，国际市场的油价虽有所回落，但 是国内油价由于政策管控仍处于低位，价格与 成本存在倒挂现象。据中国工程院院士曾恒一 透露，国际油价每涨1美元，中国就要多付58亿 人民币，因此国内油价上涨的压力仍然很大。
汽车制造业管理新要求,吉利需谨慎
质量管理体系－汽车行业生产件和相关 服 务件的组织实施ISO 9001:2000的特殊要求 1.汽车液压制动装置压力测试连接器技术 2.汽车及挂车转向信号灯配光性能 3.汽车号牌视频自动识别系统
钢铁的原料上涨, 吉利成本提高
今年以来，铁矿石、钢材、橡胶等原材料 价格都大幅上涨，给汽车厂家带来了巨大的成本 压力，其结果就是厂家的赢利能力下降，越来越 无力降价，所以尽管今年车市销售欠佳，但车价 降幅远低于去年。
财富效应下降，车市受动荡
今年上半年，股市上超过15万亿元人民币的市值蒸发， 大量股民赔得一踏糊涂，他们不得不放弃了买新车或换车的 计划。房地产市场也是成交量锐减，价格下跌。经济学家贺 强指出：由于受到今年和明年的宏观经济持续下滑影响，股 市2-3年内仍会下滑，楼市短期内也难以回暖，这都会导致 消费者的购买力下降。
吉利集团战略分析 ppt课件
定的问题
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四，组织资源
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总结：吉利集团的组织资源中规中矩，但股权过于集中可 能导致企业向不良方向发展。
五，技术资源 吉利2010年收购沃尔沃100%股权，掌握了大量的核心技术 2007年通过世界汽车领域最高等级的质量管理体系
ISO/TS16949:2002认证 迄今获得专利成果320项，其中发明专利35项 2008北京车展首发EEBS电子等节能动力系统 能够自主制造发动机和变速器
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六，企业品牌 经过27年的发展，吉利的品牌价值目前高达60.5亿元。 吉利多次荣获“浙江百强企业”、“中国百强企业”、
“中国最具生命力百强企业”、“中国500最具品牌价值” 等诸多荣誉称号。
9%
7.42
28%
5.97
8%
8
国内环境
国内经济
↓ 发展迅速
↓ 生活水平提高
↓ 购买力提高
国内贸易 ↓交通便利
地域差异贸易
↓ 国内经济一体化
↓ 市场扩大简单化
人民币升值
↓ 无意识地扩大了别国 贸易
保护
↓ 对我国外贸形成压力
结论：市场需求量大，人民购买力增强，但国际市场阻力较大。
9
政治环境
1.治堵与限购的局部实施 2.《中华人民共和国车船税法实施条例》 3.节能和新能源汽车鼓励政策
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五，现有竞争者分析
近四年比亚迪，奇瑞，吉利销售图
总结：吉利在国产品牌中来看，后劲十足。但是相对于 整个行业来说，显得十分渺26小。
轿车品牌和市场份额饼图
结论：自主品牌在合资企业的巨大身影下前景不容乐观。
吉利汽车SWOT战略分析
吉利汽车SWOT战略分析吉利汽车是中国知名的汽车制造商之一，拥有较长的历史和丰富的经验。
以下是吉利汽车的SWOT战略分析。
优势：1.品牌知名度：吉利汽车在中国市场拥有较高的品牌知名度，被广大消费者所认可。
其品牌形象稳定，可以吸引更多消费者选择购买吉利汽车产品。
2.成本控制能力：吉利汽车在生产和供应链管理方面具有较强的成本控制能力。
通过降低成本，可以提供具有竞争力的产品价格，吸引消费者购买。
3.技术实力：吉利汽车拥有一支专业的研发团队和先进的技术设备，能够不断推出具有创新性和竞争力的汽车产品。
技术实力是吉利汽车发展的核心优势之一劣势：1.品质问题：吉利汽车在过去曾有一些质量问题的曝光，这对其品牌形象造成了一定的负面影响。
品质问题可能会影响消费者的购买决策，需要吉利汽车加强品质控制和改进。
2.品牌国际化程度低：与一些全球知名汽车品牌相比，吉利汽车的品牌国际化程度较低。
这可能影响其在国际市场的竞争力和扩张能力，需要加强品牌的国际化建设。
机会：1.国内汽车市场增长：中国汽车市场持续增长，对各类车型的需求不断增加。
作为中国本土品牌，吉利汽车有机会在这一市场中获得更大的份额。
2.新能源汽车需求增加：随着环境保护意识的提高，消费者对新能源汽车的需求不断增加。
吉利汽车可以依托其技术实力，在新能源汽车领域寻找机会，推出更多具有竞争力的产品。
3.国际市场拓展：吉利汽车已经在一些海外市场上市，但国际市场仍然存在巨大的空间。
吉利汽车可以利用其品牌优势和技术实力，进一步扩大在国际市场的份额。
威胁：1.激烈的市场竞争：中国汽车市场竞争激烈，有许多知名的国内和国际汽车品牌在市场上竞争。
吉利汽车需要应对来自竞争对手的价格竞争和市场份额争夺。
2.政策和法规变化：政府对环境保护的要求越来越高，汽车行业也面临着更严格的排放和能效要求。
吉利汽车需要及时调整其产品结构和技术路线，以满足政策和法规的要求。
3.全球经济不稳定：全球经济形势不稳定，国际市场需求可能受到不可预测的影响。
吉利沃尔沃战略计划书
吉利集团沃尔沃项目（2010年~2015年）战略计划书前言：我集团于北京时间2010年3月28日收购了沃尔沃轿车公司100%股权，以及包括知识产权在内的相关资产，走出了战略性转折的一步。
但是现在只是一个开始，此后沃尔沃品牌还要走漫长的复兴道路。
我们现在把一个国际化的公司收购了，要对它履行全部的责任。
沃尔沃在国际上的发展，在中国市场的建设，还有很多事情要做。
把品牌买到手并不意味着成功，没有买到也不存在失败。
收购不是目的，关键在于收购过来以后，在未来的几年里，要把公司和品牌经营好。
首先要做的，就是制定出切实可行的战略计划。
一．远景规划和业务使命贯彻“时刻对品牌负责，永远让顾客满意”的质量方针，本着“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上”的发展战略，秉承“快乐人生，吉利相伴”的核心价值理念，持续开展“元动力”工程，以先进的技术、优质的产品和细微的服务，为中国汽车工业自主品牌的崛起，为实现“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的美好理想而奋斗！二．外部环境分析1．外部一般环境吉利收购沃尔沃后，中国总部将建立在上海嘉定区，众所周知，，上海嘉定区是中国知名的汽车园区，国内知名的大型合资企业上海大众的总部和工厂、上汽自主品牌工厂、F1赛车场等均坐落于此。
此地区自然条件优越，交通条件好，由于汽车产业的多年运作，这里已经形成了国际化特色明显，零配件、物流配套完善的优势。
我公司收购沃尔沃，虽然有人提出质疑，但也受到了党和政府以及业内的支持。
中国汽车技术研究中心表示，吉利并购沃尔沃，一是可以帮助中国自主品牌汽车企业尽快走向国际市场。
二是可以嫁接国际知名品牌为我所用。
三是可以彰显中国汽车产业的实力。
更重要的是，沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。
沃尔沃所拥有的先进技术，能够让我公司更好的适应不断变化着的市场需求，从而在激烈的市场竞争中取胜。
吉利战略管理报告分析
一、本次战略规划的背景1、公司过去及目前战略的简要回顾与评价１）进入战略：内部创新战略：目前吉利已经建成了整车、发动机、变速器，以及安全技术、新能源等核心技术的自主研发能力，平均每个季度至少可以推出一款全新车型。
2002年以来，吉利先是推出与奔驰外观相似的“优利欧”,目标是超越夏利2000和赛欧，而且还要与捷达和桑塔纳轿车比拼，动用最先进的开发手段，在两三年里开发出与奔驰媲美，但价格低到不可思议的国产轿车，然后推出价格只有15万元的“中国第一款”国产跑车——吉利美人豹。
完全淘汰了“老三样”豪情、美日、优利欧，形成了全球鹰、帝豪、英伦三大品牌谱系。
结果是徒有跑车外形的吉利美人豹跑车成为轿车中的笑话，但它的三大品牌市场状态良好。
成功之处：这些全新产品拓宽了吉利的品牌道路，吉利走出了与以往不同的路线，也开始走进中端市场，这是一种重大的突破，对吉利实现产销量目标发挥了支撑性作用，吉利形象在消费者心中也得以改善，也是吉利能够在08年金融危机下实现逆市上扬，销量、利润均有两位数的增长的根本原因之一。
不足之处：吉利在消费者心中固有的低端形象有可能对新品牌造成不利影响，因为消费者观念不易改变，吉利以2002年的技术要超越奔驰不太现实，吉利美人豹一直饱受诟病也是低价推出，质量与高端跑车存在太大差距的结果，这说明口号要与实力相符合，以公司实际情况为基础。
合资战略：造车初期，吉利民间资本融资，但由于资本分散，个出资人之间的矛盾，这条道路并没有走远。
然后2003年，吉利汽车与国润控股公司签订合作协议，建立吉利国润公司，双方总投资10亿元左右，使该合资工程产量达到双班年产15万辆汽车的能力。
成功之处：合资有利于融合积累资金，克服独资经营在资金上的空缺，为企业的的创办提供物资基础，也有利于分散风险，走出资金瓶颈的合作道路。
谋求产业链整合和资本运作，扩大在中国乃至于世界市场取得更多的份额，通过彼此间之紧密合作关系形成合力，迅速扩张实力，有利于双方发展中国本土汽车产业并进军国际汽车产业、把吉利汽车做强做大。
吉利集团战略管理分析ppt课件
3替代品的威胁 其它汽车品牌。这可能是吉利最大的威胁，在汽车这个已经有一百多
年历史的工业里，一些老牌企业已经有非常成熟的产业链。但吉利只 有短短15年历史，这使吉利无论在价格还是性能上都需要快速的提高。 公共交通。如今地铁，公交车，电动车等公共交通的发达程度，已经 发展到了前所未有的程度。市民可以通过搭乘公共交通到大多数想去 的地方。加上国家绿色出行节能减排的的号召和日益高涨的停车费极 汽油费用，这使很多人选择公共交通而放弃开车。
新进入的厂商掌握一项新技术并不难，同时，文化底蕴也影响着汽车消费。
2现有行业竞争者的威胁
在2010年上半年前十位轿车品牌销量排行榜上，吉利汽车已经从2006年的最 畅销十强品牌第七位，跌到前十之外。这从一方面说，吉利汽车这几年遇到 的挑战是非常大的。老牌的进口品牌，在过去的几年中，借助自己在技术上 的优势和多年的本土化经验积累，已经有了长足的进步，并占据了市场相当 大的份额。也通过广告和宣传，使品牌的知名度和信任度进一步上升。虽然 吉利在2010年收购了沃尔沃，取得了中级车中的一席之地，但由于商业运做 不够成功，使吉利没能借此机会在市场分得更多份额。且由于吉利汽车起步 于低端市场，因此基于现在的车型，很难看到吉利从沃尔沃收购中得到了什 么。
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5购买者的谈判能力
中国汽车销售增长潜力依然巨大,但全球几乎所有知名品牌都已经参 与到中国汽车销售市场之中，因此在市场中的竞争是非常激烈的。汽 车经销商处在汽车销售和服 务的最终端，受市场的冲击最大。最近 几年，在车市不断起伏之下，汽车经销商的生存状态发生了不小的改 变，特别是在汽车消费相对成熟的一线市场，汽车经销商的生存和发 展压力更大。 即便是在颇为成熟的市场，销售还是汽车经销商非常 重要的利润来源和发展机会，如今相对饱和的市场状态下，汽车经销 商不得不改变一些固有的观念，采取新的方式以适应未来有限增长的 市场，保障自身的生存和发展。在此契机和境况下，购买者的谈判力 还是非常强的。
吉利案例分析
吉利战略分析1公司愿景及使命1.1愿景“让世界充满吉利！”其中包含两层意思：一是期望吉利汽车和先进技术，享誉世界，走遍全球。
二是要将“大吉大利”这个美好的祝愿送给所有的人，为世界和平、进步、吉祥如意祈祷。
1.2使命“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍世界！”安全是人类生命的根本保障，环保是人类生活的基本诉求，节能是人类生存的必要条件。
在用户更加关注安全、环保、节能、的今天，能否制造充分保障生命、爱护环境的汽车，已成为世界汽车业的共识。
吉利以此为己任，为此而奋斗。
2战略目标贯彻“不打价格战、不降价”整体策略，并将单纯的“数量战”升级成价值战、服务战和营销能力战，建设以“顾客生命周期”为核心的营销价值链，持续推进多品牌建设，快速提升品牌形象，超越自我，做最好的自主品牌，实现全年销售41.2万辆的目标3公司现行战略分析3.1公司战略2010年实现年销量41.2万两，相比2009年的30万两，增幅达37%以上，足以说明吉利采取了积极的发展型战略；与此同时，吉利将在2010年新推出多种车型，在收购沃尔沃之后，更宣称要新增两至三个更大更豪华的车系，说明其选择产品多角化战略，进行品牌延伸，获取更大利益。
吉利的战略由原先的立足国内、抢占低端市场逐渐转变为全球扩张，向中、高端市场延伸，收购沃尔沃正是它迈向中高端市场的第一步。
第一阶段（2007年6月—2009年）：吉利汽车将成为“有知名度”的品牌，转型初见成效；第二阶段（2010年—2012年）：吉利汽车将成为“有影响力”的品牌，转型基本完成；第三阶段（2013年—2015年）：吉利汽车将成为“有竞争力”的品牌，企业实现完全意义上的脱胎换骨。
?●战略布局为实施国际化战略，集团已制定了十年中长期发展规划，到2010年将拥有以左、右舵兼顾，满足各国法规和消费习惯的较宽系列的9个平台40多款整车及满足国内外法规要求的汽、柴油发动机、手自动变速器；紧紧围绕安全、节能、环保开展领先技术的研发，目前已取得突破性进展。
吉利集团战略管理分析
2现有行业竞争者的威胁
在2010年上半年前十位轿车品牌销量排行榜上，吉利汽车已经从2006年的最 畅销十强品牌第七位，跌到前十之外。这从一方面说，吉利汽车这几年遇到 的挑战是非常大的。老牌的进口品牌，在过去的几年中，借助自己在技术上 的优势和多年的本土化经验积累，已经有了长足的进步，并占据了市场相当 大的份额。也通过广告和宣传，使品牌的知名度和信任度进一步上升。虽然 吉利在2010年收购了沃尔沃，取得了中级车中的一席之地，但由于商业运做 不够成功，使吉利没能借此机会在市场分得更多份额。且由于吉利汽车起步 于低端市场，因此基于现在的车型，很难看到吉利从沃尔沃收购中得到了什 么。
吉利过去的核心能力主要在低成本生产能力方面，在提出战略转型后， 这种核心能力正在向技术创新能力转换。吉利技术创新战略主要表现 为几个方面：
竞争的加剧，消费者的个性化需求，使得许多企业的单一 化战略已经行不通，多元化是其必然的选择，吉利汽车在 多元化战略实施上有相关多元化又有不相关多元化。吉利 进入了教育行业，在汽车业务方面利用了并购和后向一体 化的方式，降低了成本，对产品质量有了更好的保障，自 己拥有的大学及科研机构又为吉利提供了大批专业人才。 所以吉利的多元化战略可以实现互补优势，使其能够从容 地应对市场需求变化，降低了成本，培养了大批人才，满 足消费者的个性化需求，不仅提升了自身的竞争能力和品 牌形象，还使其在不价格战的前提下保持了销量的增加。
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EFE
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主要竞争对手分析
江淮 奇瑞
吉利
比亚迪
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1.奇瑞汽车公司09年的汽车销量为46.65万台，10年的汽车销量为 59.78万台，同比增长了28.1%。
浙江吉利控股集团发展战略分析
1浙江吉利控股集团概况浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过二十多年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。
特别是1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展。
浙江吉利控股集团总部设在杭州，目前资产总值超过140亿元，在上海、宁波、临海、路桥、兰州、湘潭建有六个汽车整车和动力总成制造基地，拥有年产30万辆整车、30万台发动机、变速器的生产能力。
吉利汽车在全国范围内拥有近500个4S店和近600家服务站，据统计，吉利汽车累计社会保有量已经超过120万辆。
吉利集团根据自己的实际情况，结合当前汽车产业的发展趋势建立了“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上”的发展战略。
2007 年6月，吉利集团开始战略转型，由单纯低成本策略向高质量、高技术、高效率、国际化战略转型。
2浙江吉利控股集团的市场定位当汽车企业进入某个市场开展业务时，往往难以满足市场上全部顾客的所有需求，而是只能满足该市场上部分顾客的部分需求。
因此，汽车企业在市场上不应四处出击，而应根据企业自身的条件，选择那些最有吸引力，并且企业能为之提供有效服务的部分市场。
汽车市场根据不同的参照有不同的细分标准，目前，根据轿车产品的性能特点可以将轿车细分为豪华轿车市场、高档轿车市场、中档轿车市场、普及型轿车市场和微型轿车市场。
目前我国轿车的分类标准如表2.1所示。
参照这个分类标准结合吉利汽车目前的产品系列，吉利汽车应定位于微型车、普及型车及中档车市场。
吉利汽车初期的口号是“造老百姓买得起的好车”，推行低价策略，迅速抢占市场。
经过几年的推广和运作，吉利汽车连续多年进入中国企业500强和中国汽车行业十强。
有利必有弊，低价策略对吉利汽车早期的开疆扩土功不可没，但同时由于低价策略的执行使广大消费者给吉利汽车打上了低端产品的烙印。
战略管理~吉利汽车案例分析报告
课程：战略管理题目：吉利汽车企业战略分析报告小组成员：钟一鸣，曹柯佳，安昱霖，林苑，袁保龙目录一、吉利简介 (4)二、波特五力模型分析 (5)1、现有竞争者 (6)2、潜在竞争者 (7)3、消费者讨价还价能力 (8)4、供应商讨价还价能力 (9)5、替代性产品 (10)6、互补性产品 (10)7、总结 (11)三、环境监测与分析 (13)（一）宏观环境分析 (13)1、政治环境 (13)2、经济环境 (14)3、社会文化环境 (15)4、技术环境 (16)5、自然环境 (17)6、法律环境 (17)（二）内部环境分析 (18)1、财务资源 (18)2、实体资源 (18)3、技术资源 (19)4、组织资源 (19)5、无形资源 (19)（三）吉利能力分析 (20)1、财务能力 (20)2、生产研发能力 (22)3、市场营销能力 (23)4、人力资源能力 (24)5、企业文化 (25)四、吉利使命，愿景与战略目标分析 (26)（一）吉利使命分析 (26)（二）吉利愿景分析 (28)（三）吉利战略目标分析 (29)（四）利益相关者分析 (32)五、吉利公司层战略分析 (35)（一）横向边界 (35)（二）纵向边界 (37)六、吉利业务层战略分析 (39)（一）成本战略与差异化战略 (39)（二）吉利战略转型前后竞争策略比较 (43)七、吉利全球化战略分析 (46)（一）吉利全球化战略背景 (47)（二）为何进行全球化 (47)（三）吉利全球化历程 (48)（四）吉利全球化的优势与劣势 (49)（五）对吉利全球化的展望 (50)八、吉利战略变革分析 (51)（一）吉利战略变革的背景 (51)（二）吉利战略变革的内容与类型 (51)（三）吉利变革中的阻力 (54)（四）吉利变革的阶段分析 (55)（五）吉利领导者在变革中的作用 (56)（六）对吉利变革的展望 (56)一．吉利简介总体概况：浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业。
吉利集团的发展及战略分析
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2.2吉利集团的整车产业
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吉利整车生产企业产品布局
吉利整车生产企业产品布局
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2.3吉利集团的零部件产业
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2.4吉利集团的价值链分析
价值链分析的方法由迈克尔波特于1985年第 一次提出，如下图所示。
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作为我国第一家民营资本的自主品牌汽车制造 商，吉利汽车公司的价值链分布大致如下：
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5.4.2福特卖掉沃尔沃原因
1. 随着2008年全球金融危机的蔓延，沃尔 沃轿车出现巨额亏损。 2. 全球金融危机爆发，福特汽车出现巨额亏 损 3. 福特卖掉沃尔沃能迅速回笼资金，避免福 特进一步陷入困局
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5.4.3 吉利收购沃尔沃的SWOT分析
1. 吉利收购沃尔沃的优势 （1）吉利的内部优势
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在进料后勤与发货后勤方面，吉利汽车依托ERP 系统进行生产原材料、生产计划和订单的管理。
在生产方面，吉利汽车在关键工序上引进世界先 进的生产设备确保产品质量，在一些非关键工序上 尽量减少先进设备的使用从而大大降低了生产成本 。
在市场开拓方面，吉利汽车在国内建立了完善的 营销网络，拥有近500个4S店和近600家服务站， 同时在国外已经建立了200多个销售服务网点。
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3.2行业内竞争分析
吉利汽车作为一家自主品牌的轿车生产企业，
不仅要面对合资品牌和进口轿车的挤压，而且还 要面对国产品牌的竞争。然而作为第一家民营自 主品牌的轿车生产企业，吉利和中国的自主品牌 轿车一起孕育、成长，起伏。有统计资料表明 2001年到2011年中国自主品牌轿车的市场占有率 稳中有升，分别是22.14%、23.09%、23.38%、 18.57%、25.43%、25.67%、26.28%、25.92% 、29.45%、30.90%、29.11%。
吉利汽车战略分析评价
吉利汽车战略分析评价吉利汽车作为中国汽车产业的代表性企业之一，自创立以来经历了快速发展和战略转型的过程。
在过去的几年里，吉利汽车积极推动创新和国际化战略，并在全球范围内取得了不错的成绩。
本文将通过SWOT分析方法对吉利汽车的战略进行评价。
一、优势分析1.产品线丰富：吉利汽车的产品线涵盖了从轿车到SUV、MPV、电动车等多个细分市场。
吉利汽车拥有自主研发的高品质发动机及底盘技术，并致力于推动新能源汽车的发展。
2.制造能力强大：吉利汽车拥有先进的生产设备和技术，并在全球范围内建立起一体化的生产体系。
该公司不仅能够满足国内市场的需求，还能够承接国际市场的订单。
3.品牌知名度高：吉利汽车是中国著名汽车品牌之一，在国内市场具有较高的知名度和良好的口碑。
该品牌以产品质量可靠、性价比高而闻名，并且在一些国家和地区已经开始获得认可。
二、劣势分析1.品牌认可度仍有待提高：尽管吉利汽车在国内市场具有一定的知名度，但在国际市场中尚未形成强大的品牌认可度。
这主要是由于吉利汽车的国际化战略相对较晚启动，在国际市场中仍然面临竞争激烈的局面。
2.研发投入相对较低：与一些国际汽车巨头相比，吉利汽车的研发投入相对较低。
虽然吉利汽车在技术创新方面有一定的积累，但在面对日益激烈的市场竞争时，需要进一步加大在研发方面的投入。
三、机会分析1.全球新能源汽车市场增长：随着对环保及节能的要求日益增加，全球新能源汽车市场正迅速增长。
吉利汽车在新能源汽车的研发和生产方面具有优势，可以利用这一机遇在国际市场中取得更大的份额。
2.对国内品牌认可度提升：随着中国汽车品牌的快速发展和技术进步，越来越多的车主开始选择国内品牌汽车。
吉利汽车可以利用这一机会，加大在国内市场的推广和营销力度，进一步提升品牌认可度和市场份额。
四、威胁分析1.竞争激烈：在国际市场中，吉利汽车将面临来自国际汽车巨头和本土汽车企业的激烈竞争。
这些竞争对手拥有先进的技术和广泛的销售网络，将对吉利汽车的市场份额形成威胁。
吉利汽车战略分析评价
品牌建设
提升品牌形象：加 强品牌传播，提高 品牌知名度和美誉 度
强化品牌定位：明 确品牌核心价值， 巩固品牌在消费者 心中的地位
创新品牌体验：提 供优质的售前、售 中、售后服务，增 强消费者对品牌的 认同感和忠诚度
拓展品牌合作：寻 求与同行业或跨行 业的品牌合作，实 现资源共享和优势 互补
组织变革
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人才引进：吉利汽车积极引进外 部优秀人才，不断优化人才结构， 提高企业核心竞争力。
团队建设：吉利汽车重视团队建 设，通过团队活动、交流等方式 加强员工之间的沟通与合作，提 高团队凝聚力。
财务保障
资金来源：吉利汽车 拥有稳定的资金来源， 包括自有资金、银行 贷款和合作伙伴的投 资。
战略协同：吉利汽车注重内部各部门之间的战略协同，以提高整体运营效率。
战略评估
战略目标：成为全球领先的汽车 制造商
战略实施：加大研发投入，提升 品牌形象
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战略布局：多元化产品线，拓展 国际市场
战略效果：市场份额稳步增长， 盈利能力持续增强
竞争优势
品牌影响力：吉利汽车在国内市场拥有广泛的品牌知名度和美誉度，能够吸引大量消费者。
技术创新能力：吉利汽车在研发和生产方面拥有较强的技术实力，能够推出更具竞争力 的产品。
渠道优势：吉利汽车拥有完善的销售和服务网络，能够提供更好的客户体验。
成本控制能力：吉利汽车在采购、生产、管理等环节具有较强的成本控制能力，能够提 供更具竞产品线不足
售后服务有待提 升
库存管理：采用 先进的库存管理 技术，确保库存 充足且不过多
物流配送：优化 物流配送路线， 提高运输效率
用波士顿矩阵对吉利汽车旗下产品进行产品组合策略分析
用波士顿矩阵对吉利汽车旗下产品进行产品组合策略分析年中企业在复盘的时候，会对年初制订的各项目标进行分析，其中最为重要的就是产品的销量和市场占有率。
同时，也会进行产品线梳理，确定主销产品和优化淘汰产品，在分析产品的时候，就会采用波士顿矩阵这个分析工具，今天咱们一起分享一下波士顿矩阵。
①什么是波士顿矩阵波士顿矩阵由美国著名的管理学家、波士顿咨询公司创始人布鲁斯·亨德森于1970年首创。
决定产品结构的基本因素有两个：市场因素和企业因素。
市场因素：采用整个市场的销售量、销售额增长率、竞争对手强弱及利润高低等。
其中最主要综合指标——销售增长率，这是决定企业产品结构是否合理、是否满足客户需求的外在因素。
企业因素：包括市场占有率，技术、制造、资金实力等，其中市场占有率是决定企业产品结构的内在要素，它直接显示出企业竞争实力。
销售增长率与市场占有率既相互影响，又互为条件：销售增长率高，市场占有率高，可以显示产品发展有良好的发展前景，企业实力较强；如果仅销售增长率高，而市场占有率低，则说明企业实力不足，则该种产品也无法顺利发展。
相反，企业实力强，而销售增长率低产品也预示了该产品的市场前景不佳。
通过以上两个因素相互作用，会出现四种不同性质的产品类型，形成不同的产品发展前景：①销售增长率和市场占有率“双高”的产品群（明星类产品）；②销售增长率和市场占有率“双低”的产品群（瘦狗类产品）；③销售增长率高、市场占有率低的产品群（问题类产品）；④销售增长率低、市场占有率高的产品群（金牛类产品）。
②基本原理波士顿矩阵原理将企业所有产品从销售增长率和市场占有率角度进行再组合。
在坐标图上，以纵轴表示企业销售增长率，横轴表示市场占有率，各以10%和20%作为区分高、低的中点，将坐标图划分为四个象限，依次为“明星类产品（★）”、“问题类产品（？）”、金牛类产品（￥）”、“瘦狗类产品（×）”。
其目的在于通过产品所处不同象限的划分，使企业采取不同决策，以保证其不断地淘汰无发展前景的产品，保持“问号”、“明星”、“金牛”产品的合理组合，实现产品及资源分配结构的良性循环。
案例——吉利的战略转型
吉利的战略转型201x年x月，借助全新车型远景上市之际，吉利在宁波发表《宁波宣言》，宣布吉利正式进行战略转型。
自此中国汽车十强之一的“吉利”，进入了战略转型的历史时期。
吉利的新产品品质不断提高，吉利的管理能力快速提升，吉利的技术创新不断突破，吉利的品牌形象日益清晰。
在企业的转型中吉利的社会责任也得到很好的体现。
关于社会责任吉利认为，企业的首要社会责任是经济责任，即“把企业做好”，让企业得到健康、快速的发展，并可持续发展；其次是法律责任，即企业要守法经营，如照章纳税、合法用工等；第三是道德责任，是说企业应该努力使其运营活动、产品及服务不会主动对外界造成放任的消极影响，如积极提高汽车的排放水平；第四才是慈善责任，如公益、环保、慈善、教育、文化等。
吉利认为，履行好企业的经济责任、法律责任是义不容辞的，即使是对于企业的道德责任、慈善责任，吉利也是热心、热情、热烈地参与。
吉利认为，慈善捐赠不是企业的负担，甚至履行企业社会责任中的道德责任、慈善责任可以转化为一种企业发展的机会。
当然，除了直接的市场机会之外，一个长期奉公守法、善待社会、勇于承担社会责任的企业还可以提升自己的形象，增加无形资产，而这对于企业长远发展所带来的益处是难以估量的。
下面是在转型中的吉利在社会责任这方面的一些成就：一、经济责任企业良性快速发展是企业履行其首要社会责任“把企业办好”的集中体现。
到201x年年底，吉利的资产总值预计达330亿元，为战略转型前的201x年的3.2倍；201x年吉利汽车的销售收入预计可达210亿元左右，为201x年的2.3倍；201x年吉利的利税预计为32亿元，约为201x年的2.1倍。
同时，吉利在全国战略布局、研发与技术突破、零部件配套体系建设、国际化、品牌建设等方面都有重大突破，新吉利、大品牌、国际化的一个大型汽车企业开始屹立在东方，100%收购沃尔沃轿车后，吉利被冠以“中国第一个跨国汽车公司”的称号。
二、兴办教育201x年，吉利创办了中国第一所民办研究生院，即浙江汽车工程学院。
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吉利汽车有限公司事业层战略分析
行业竞争结构分析法
吉利汽车有限公司简介：浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过140亿元。
连续六年进入中国企业500强, 连续四年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。
吉利汽车具有良好的品质和驾乘的安全性、舒适性，获得了中国3C 认证，是国内乃至全球性价比最高的经济型轿车。
吉利控股集团现已进入了产业高速成长期，在未来的五年内，四个制造基地将形成高、中、低端轿车并存，二、三厢轿车、时尚都市跑车及SRV等十余种车型并举的产品格局，预计至2007年吉利控股集团生产能力可达到整车65万辆，并完成建设与之配套的等规模发动机、变速箱的生产能力，从而形成吉利汽车品牌及美日系列经济车型、美人豹、上海华普轿车三大子品牌系列。
吉利控股集团以“造老百姓买得起的好车•让吉利轿车走遍全世界”为已任，为让更多的老百姓早一日拥有汽车，早一日享受快乐人生而不懈努力。
集团以让中国汽车走遍世界为已任，为中华民族汽车工业在世界的崛起而不断奋斗！
1、现有竞争对手：国有汽车公司，其他国产民营汽车公司，国外
汽车公司。
现有竞争对手优劣势对比分析
2、潜在竞争对手：华晨中华，江淮汽车等一些正在低端徘徊的汽
车企业。
汽车产业是高收益高风险的行业，其进入壁垒和退出壁垒都相对较高，加上汽车市场的饱和程度限制了竞争者的加入，以及政府对尾气排放和油耗的政策、产业结构的调整政策都将限制汽车行业的新加入者进入市场。
即使强行进入汽车市场，也会采用以有杀伤力的价格来切入市场，这种做法更加剧了汽车市场的竞争，最终导致行业中现有企业盈利水平降低。
新竞争者所承担的风险是最巨大的。
从这些层面来说，吉利所受到的潜在竞争者的威胁是比较小的。
3、替代品：其他汽车品牌，电动车、地铁、公交车等环保交通工
具，新能源汽车等等。
汽车市场本来就是汽车品牌之间的竞争，由于人们在购车时选
择多且要求高，各大汽车品牌在产品品质、价格、性能、服务
等方面不断加强提高，吉利受到的替代品威胁大。
面对日益增长的购车、保险、停车和维修保养等费用，人们纷
纷转向选择使用环保的交通工具，比如地铁、公交、自行车等，但是这些不同的交通工具有不同的优点和功能来满足特定的客
户需求，因此并不具有完全替代的威胁。
全球汽车业目前面临的最大挑战就是研发价格合适且款式吸引
人的环保型汽车。
目前有很多汽车公司都在积极开发环保节能
的新概念车，我国也有相应的政策颁发，鼓励中国汽车制造业
实施新能源汽车战略。
综上所述，吉利面临一定程度的替代品威胁。
4、购买者的讨价还价能力
金融危机后直接或间接的影响了消费者的购买力，但是目前为
止，中国汽车消费表现还是十分强劲，而各厂家之间的竞争也
十分激烈。
中国市场是各个品牌的主要市场，为了吸引顾客，
各厂商竞相降价并给与各种折扣和优惠。
可供消费选择的品牌
档次丰富，客户在相当程度上可以对售价、担保及其他服务项
目进行讨价还价。
购买者的选择余地很大，从这一点来说，他
们的讨价还价能力必定不弱。
5、供应商的讨价还价能力
吉利汽车在整个市场中，形成了一条延伸产业链，从汽车的零
部件，发动机等基本上游产业，到汽车的销售，销售后的服务
等下游产业，都形成了一定的规模。
从规模经济的角度来说，
它是可以很好地控制成本在一个比较低的水平。
在中国建造生
产基地，按国情来看无疑降低了成本、人力、运输费用，大大
降低了成本，同时也面对着许多客观问题降低了购买者讨价还
价的负面影响。
供方主要通过其提高投入要素价格与降低单位
价值质量的能力，来影响行业中现有企业的盈利能力与产品竞
争力。
目前，汽车行业中的很大一部分经销商库存激增，竞争
更加激烈，甚至出现了退出、倒闭现象。
这就必然降低供应商
的讨价还价的能力。
通过以上分析，可以看出吉利所面临的行业竞争性是比较大的：
现有竞争对手：竞争对手多且强大，竞争激烈。
潜在竞争对手：不多，高收益高风险行业。
替代品：其他品牌的汽车替代品威胁大，其他不同类别的交通工具不具有完全替代性。
购买者：选择种类多。
供应商：吉利有一定的规模经济，供应商处的位置不是很强势。
对于吉利来说，低端市场的主要竞争对手国产汽车，如比亚迪和奇瑞，消费者对竞争对手的质量和品质都给于了相当肯定。
而吉利这个中国自主品牌经过近十年的发展，在中低端汽车市场已经具备了足够的实
力与合资品牌抗衡，在制造工艺，技术水平，以及外观、内饰的设计上都有着不俗的表现。
吉利中高端的主要竞争对手是合资品牌汽车，例如：上海通用和丰田。
这两个企业都具有相当的品牌优势，在消费者心中也确立了高品质高品位的形象，但价格是偏高的。
从吉利品牌知名度和品牌认可度来说，吉利汽车形成了多系列的品牌矩阵，成为中国自主品牌的典型代表。
尤其在吉利收购沃尔沃后，沃尔沃的资产也成为了吉利主要的一部分。
吉利收购沃尔沃后可以获得它的核心技术，帮助吉利或国产汽车更好的走向国际市场以及使吉利自主品牌走向高端提供了更好的平台。
我们可以看到的是，吉利的竞争力正在逐渐的增强。
通过五力模型对吉利事业层战略的分析，结合其本身的优势和坚持的理念——早老百姓买得起的汽车，造最安全、最节能、最环保的好车，我认为吉利公司应该走以下的发展路线：1、提高质量，进一步增强产品的竞争力
目前“低价牌”无疑还是我国汽车出口参与国际竞争的最大砝码，面对世界一些经济欠发达或汽车产业不发达的地区，我们可以发挥价格低、可靠性好、性能相对稳定等优势，占有一部分市场，但这不是长久之计，从长远看，中国汽车要想真正在国际市场上占有一席之地，不但要努力提高产品质量，而且要树立起自己的品牌形象，不断增强产品竞争力，这样才能逐步做大做强。
尽管吉利已逐步走出国门，但从整体上看，无论是汽车的质量，还是出口数量，与其他一些国外的汽车品牌相比，还存在着较大差距。
吉利只有不断改进，进一步提高产品质量，不断增强产品的竞争力，才能扩大市场占有率。
2、整体上市，国际化发展
吉利汽车上市香港股市开始于2003 年4 月，是目前汽车销量前十名的汽车公司中惟一的具有民营背景的汽车公司。
其实早从2004 年开始,面对新的激烈竞争,宏观调控之下的吉利汽车开始整合求变,迈出了融入世界,走国际化发展的步伐。
2010年3月28日，浙江吉利集团与福特汽车在瑞典正式签署最终股权收购协议，吉利集团出资18亿美元，成功收购后者旗下沃尔沃轿车公司100%的股权。
吉利集团希望借此一改生产廉价车的形象，跻身豪华车阵营。
在全球化的今天，吉利只有坚持整体上市，走国际化道路，才能把品牌做大做响，才能帮助中国的国产汽车行业走上新的台阶。
3、强化意识，迅速建立产品售后服务体系
与国外汽车相比，国产汽车的一个薄弱环节就在售后服务方面。
吉利要想立足中国，并且逐渐打入国际市场，必须建立完善的售后服务体系。
借鉴国内某些汽车企业的经验，采取短、平、快的方式，追求短期销售额，不站在消费者的角度维护其利益，这种短期行为不要说占有更多的海外市场，就是已取得的市场都有可能丢失。
因此吉利必须从长计议，努力完善售后服务体系，不断巩固已进入的市场。
4、吉利必须加大自主研发力度，开发新的技术适应全球化条件下不断发展的汽车市场。
只有形成自己的竞争优势，形成产品的高进入壁垒，形成顾客对吉利汽车和售后服务认可度，降低客户对价格的敏感度，增强吉利本身的讨价还价的能力，防止其他替代品的威胁，才能在汽车市场上保持长时间的高利润率。
这一点可以像同是民营企业的
众泰学习。
众泰汽车自2006年创办以来，连续几次争做中国汽车市场的领先人，2011年的主打领域定位在全世界都备受关注的节能电动车上，众泰的不断创新使得其再短短的时间内就获得比较大的市场和品牌效应。
因此，吉利凭借自身本来就很有影响力的品牌效应，加上自己独一无二的汽车样式，肯定会把吉利腿上一个新的台阶。