汽车专业一体化教案发动机
汽车发动机构造与维修一体化教程教案
汽车发动机构造与维修一体化教程教案教案标题：汽车发动机构造与维修一体化教程教学目标：1.理解汽车发动机的基本构造和工作原理；2.掌握常见的汽车发动机故障及其修理方法；3.培养学生的操作技能，能够熟练进行汽车发动机的检修和维修。
教学内容：1.汽车发动机的基本组成和工作原理；2.汽车发动机的故障检修和维修方法。
教学过程：一、导入（5分钟）为了激发学生的学习兴趣，可以先引入一些与汽车发动机相关的实例或视频，让学生对汽车发动机产生浓厚的兴趣。
二、理论讲解（30分钟）1.汽车发动机的基本组成：包括气缸体、活塞、连杆、曲轴、气门等重要部件的介绍；2.汽车发动机的工作原理：包括四冲程循环、汽缸压缩、爆燃推动活塞等工作原理的讲解；3.汽车发动机的故障种类及其原因：包括缺火、烧机油、水温过高等常见故障的原因及其表现。
三、故障检修方法（40分钟）1.缺火的检修方法：包括点火系统检修、喷油系统检修等；2.烧机油的检修方法：包括曲轴箱通风系统检修、活塞环更换等；3.水温过高的检修方法：包括冷却系统检修、散热器清洗等。
四、实际操作（40分钟）1.学生分组进行汽车发动机的拆装操作，熟悉发动机各个部件的名称和功能；2.学生根据故障表现，自行选择合适的检修方法进行实操，并记录下操作步骤和过程；3.老师根据学生的操作情况进行指导和点评，纠正学生操作中的错误。
五、总结与展望（15分钟）学生对整个教学过程进行总结，回顾所学的知识和技能，并展望未来的学习和职业发展方向。
教学评估：1.观察学生在实际操作中的技能掌握情况；2.督促学生完成教学中的笔记和记录；3.设计小组讨论或个人报告，对所学知识进行综合评估。
教学资源：1.汽车发动机相关的实物模型或图像资料；2.汽车发动机故障检修和维修的案例资料；3.教学投影仪、多媒体设备等。
教学反馈：1.学生每节课的笔记和实操记录；2.学生对整个教学过程的主观感受和总结；3.学生的小组讨论报告和个人报告。
发动机构造与维修一体化教案10-1.2
《汽车发动机构造与维修》教学设计学习任务名称电子点火系专业汽车运用与维修教学对象18级汽修班课时80分钟设计者沈伟一、教学内容分析教学内容1.电子点火系的特点2.电子点火系的分类3.电子点火系的基本构造与组成重难点重点：电子点火系的基本组成及构造难点：电子点火系的分类二、学习目标知识目标：了解电子点火系的基本特点熟悉电子点火系的基本分类清楚电子点火系的基本构造能力目标：能对汽车电子点火系的基本构造及特点有一个清晰的了解能对汽车电子点火系应用及工作特点进行掌握德育目标：汽车6S常规管理实训室卫生处理实训室安全注意事项课程体系架构图电子点火系微机控制的点火系汽油机点火系统汽车发动机构造与维修冷却系曲柄连杆机构配气机构燃油供给系统润滑系点火系启动系电子点火系特点电子点火系的应用电子点火系构造“工学一体”示意图三、教学资源教案、教材、PPT 、图片、任务工单结束整顿总结评价实施任务任务分析明确任务学学学学学2、分析获取资料内容1、明确任务要求 3、完成任务工单内容 4、反思工作过程，改进不5、培养品德和素养工作四、教学过程教学环节及时间分配学生活动教师活动教学手段教学方法明确任务（15分钟）1.复习前面知识点2.领取工作任务3.组合小组成员，推选组长4.听取任务要求5.明确评价标准和要求1.考勤，宣讲安全与课堂纪律2.抽取学生提问，巩固学习前面知识点3.安排任务工单，讲解任务要求4.提出评价标准和要求1.任务驱动（提高学生学习参与度）2.目标导向（对任务明确，更具针对性）任务驱动目标导向信息收集（20分钟）1.结合任务工单，头脑风暴思考需要收集的资料的内容2.向老师进行咨询所需信息3.做好资料收集的记录1.引导学生搜索任务所需资料2. 点拨学生知识点的理解3. 播放图片解答学生提问1.图片展示（自主学习，观察分析资料内容）2.小组协助，头脑风暴（培养学生团队协作能力，思考创造能力）小组合作探究学习头脑风暴引导分析任务实施（25分钟）1.头脑风暴小组讨论制定任务实施方案2.团结协作，按照决策流程进行实施3.过程遇到问题及时请教老师4.完成任务，进行总结1.组织学生进行抢答（有加分）2.引导学生进行任务构架梳理3.解答学生提问和难点分析4.控制课堂氛围，穿插进行安全、素养、德育教育1.小组合作（培养学生梳理、归纳、总结能力）2.探究学习（学生自主学习，实践中获得创新和思维能力）小组合作头脑风暴探究学习总结评价（15分钟）1.小组互相进行成果观摩，进行讨论2.小组自评3.小组互评4.听取老师评价，进行记录5.反思工作过程，选取优秀作品1.组织学生进行成果展示并互相观摩2.组织学生进行自评3.组织学生进行互评4.进行各小组点评，汇总成绩，提出表扬和鼓励，三全育人教育1.总结点评（梳理、巩固知识点，提出合理建议）2.教学反思（引导学生总结思考，找到差距，弥补不足）3.拓展创新（引导学生开拓思维，在社会归纳教学教学评价表6.填写评价表 5.总结知识要点，给出学习建议活动中能创新立意）结束整顿（5分钟）1.记录作业，认真完成2.整理教室卫生环境3.下课礼仪4.关闭电器设备1.布置作业，提出要求2.安排学生进行教室卫生环境整理3.监督教室电器设备关闭4.下课礼仪1.素养锻炼（养成良好的职业素养）2.思想品德（养成尊师重教、勤俭节约的良好习惯）三全育人五、学业评价本次课程的评价考核方式以学习目标为导向，围绕学习过程设计评价要点，依据理赔单证材料收集的正确性和流程的规范性，侧重学生职业素养和专业能力相结合的综合评价评价方式。
工学一体化教学模式下《汽车发动机构造与维修》的教学设计
工学一体化教学模式下《汽车发动机构造与维修》的教学设计[摘要]一体化改革是未来技工院校教育改革的必然发展方向。
本文主要以《汽车发动机构造与维修》课程中《气门检测》这一课题为例，阐述一体化教学模式的教学设计。
[关键词]汽车发动机构造与维修；气门检测；教学设计；教育教学依据技工教育一体化课程教学改革理念，本节课将以学生为中心，能力为本位，着力培养学生的综合素养和职业能力。
任务设计环节将典型故障案例与实际工作任务相对接，以此展开基于典型工作任务的一体化教学，最终达到让学生愿意学、主动学、乐于学的教学效果。
一、工学一体化教学模式下的教学设计——以《气门检测》课题为例（一）情景设定车辆在实际运行过程中经常会遇到发动机动力不足、发动机无法启动的问题，本次课程故障为汽车发动机气门组故障，那么作为维修工我们如何解决该问题呢？通过本次任务的学习我们应会规范拆装气门机构，通过规范维修解决发动机动力不足、无法启动问题。
本次课题对培养学生职业素养，提升学生职业能力具有不可替代的作用。
（二）学情分析1.教学对象此次授课针对的是19-30班中级汽车维修专业的学生，目前正处于第二学年，第三学期，全班一共20人，均为男生。
根据课程安排要求，结合学生特点，将全班分为4组，每组5人。
2.学生特点根据学生掌握的知识点，适当引入信息化教学资源，以任务驱动为教学思路，最终通过小组分工合作完成本次任务，学生兴趣浓厚，参与度很高。
学生优势：1.对汽车发动机有初步认知；2.能正确选用拆装专用工具；3.动手实操能力强；4.分工合作，团结写作能力强。
学生劣势：1.学生学习持久力差，注意力容易分散；2.逻辑思想能力欠缺；3.学习习惯差，基础薄弱。
利用：1.运用信息化教学，提前预习所学内容；2.重在职业能力培养，激发学习热情。
策略：1.设置工作页引导学生自主学习；2.利用工作任务一体化教学法展开教学。
（三）学习目标1.课前目标：在学习交流平台上，通过自主查阅资料进行小组讨论完成课前预习导案试题部分内容。
汽车发动机课程方案模板
一、课程名称：汽车发动机二、课程性质：专业基础课程三、课程目标：1. 掌握汽车发动机的基本结构、工作原理及性能参数；2. 熟悉汽车发动机的维修、保养及故障诊断方法；3. 培养学生动手操作能力、分析问题和解决问题的能力；4. 增强学生对汽车发动机技术的兴趣，为后续课程学习打下坚实基础。
四、课程内容：1. 汽车发动机概述1.1 发动机的发展历程1.2 发动机的分类及特点1.3 发动机的性能参数2. 发动机结构2.1 发动机总体结构2.2 发动机主要部件的结构及作用2.2.1 气缸体与气缸盖2.2.2 活塞与连杆机构2.2.3 曲轴与飞轮2.2.4 配气机构2.2.5 冷却系统2.2.6 供油系统2.2.7 点火系统2.2.8 排气系统3. 发动机工作原理3.1 发动机工作循环3.2 发动机燃烧过程3.3 发动机动力输出过程4. 发动机维修与保养4.1 发动机维修原则与步骤4.2 发动机保养方法与周期4.3 发动机故障诊断与排除5. 发动机新技术5.1 发动机电控技术5.2 发动机节能技术5.3 发动机排放控制技术五、教学方法与手段：1. 讲授法：系统讲解汽车发动机的基本知识、结构、原理等；2. 案例分析法：通过实际案例，引导学生分析、解决问题；3. 实验法：让学生动手操作，掌握发动机拆装、检测等技能；4. 多媒体教学：利用PPT、视频等手段，丰富教学内容；5. 互动教学：鼓励学生提问、讨论，提高课堂氛围。
六、教学进度安排：1. 第一周：汽车发动机概述2. 第二周：发动机结构（一）3. 第三周：发动机结构（二）4. 第四周：发动机工作原理5. 第五周：发动机维修与保养6. 第六周：发动机新技术7. 第七周：综合复习与考核七、考核方式：1. 平时成绩：课堂表现、作业完成情况等；2. 期末考试：笔试，包括选择题、填空题、判断题、简答题、论述题等；3. 实践操作考核：发动机拆装、检测等技能考核。
八、课程资源：1. 教材：《汽车发动机构造与维修》2. 教学课件、视频、图片等辅助教学资源3. 汽车发动机相关网站、论坛等九、课程评价：1. 教师评价：根据学生的平时表现、作业、考试、实践操作等方面进行评价；2. 学生评价：通过问卷调查、座谈会等方式，了解学生对课程的教学效果、教学方法的满意度。
汽车发动机教案范文
汽车发动机教案范文一、教学目标1.了解汽车发动机的基本原理和构造。
2.掌握发动机的分类和工作循环。
3.能够解释汽车发动机的工作过程。
4.能够分析和解决发动机故障。
二、知识准备1.学生需要了解汽车的基本结构和工作原理。
2.学生需要了解内燃机的工作原理。
三、教学步骤第一步：引入话题，激发学生的学习兴趣（10分钟）教师可以向学生展示一些汽车发动机的图片和视频，介绍发动机的作用和重要性。
引导学生思考：你认为汽车发动机是怎样工作的呢？第二步：讲授汽车发动机的基本原理（20分钟）1.汽车发动机的分类：分为汽油发动机和柴油发动机。
2.汽车发动机的构造：包括气缸体、曲轴、连杆、活塞等。
3.汽车发动机的工作循环：四冲程循环包括进气冲程、压缩冲程、工作冲程、排气冲程。
第三步：演示汽车发动机的工作过程（30分钟）教师可以借助动画或模型来演示汽车发动机的工作过程，详细讲解每个冲程的具体操作和功能。
第四步：讲解汽车发动机的故障原因和解决方法（30分钟）1.学生可以参考教材或其他资料，了解常见的发动机故障原因，如点火系统故障、燃油系统故障等。
2.学生应该了解如何通过检查发动机故障码、清洁发动机、更换故障部件等方法来解决发动机故障。
第五步：总结和讨论（10分钟）教师可以与学生一起总结本节课的内容，强调发动机的重要性和日常维护的重要性。
鼓励学生提出自己的问题和观点，进行讨论和交流。
四、教学评估1.教师可以设计一些选择题或简答题来检测学生对汽车发动机原理和工作原理的理解。
2.教师可以观察学生的互动和讨论情况，评估学生的学习态度和合作能力。
五、教学延伸1.学生可以通过参观汽车修理厂或拆解废弃的汽车发动机来进一步了解发动机的结构和维修方法。
2.学生可以通过自学或参加相关培训来进一步提升对汽车发动机的了解和维修能力。
总结：汽车发动机作为汽车的心脏，是汽车正常运行的重要部件。
通过本节课的学习，学生可以进一步了解汽车发动机的原理和工作过程，能够分析和解决常见的发动机故障。
一体化教学教案1
一体化教学教案课程第一单元总论授课教师林建丰课题一发动机总体构造授课时间课时12授课班级高511/中11汽修5学习目标专业理论知识掌握汽车发动机的一般构造和常用术语，熟悉其工作原理。
专业操作技能1.汽油发动机的总体构造；2.柴油机的总体构造。
教学对象分析技工学校学生机械基础较弱，但他们对汽车维修有很大兴趣，对新课有新鲜感但不能持续。
教学地点汽修车间一体化教室、3Y发动机一台、柴油机一台。
教学方法实物演示教学法、案例教学法教学回顾说明教学过程【组织教学】时间：5分钟1、准备好教具、教学设备、工具等；2、点名检查学生出勤情况，填写考勤薄；3、检查学生工作衣服、鞋等。
4、安全教育：【复习旧课、导入新课】1.提问：在常用汽车上用什么作为动力装置？2.展示汽油发动机、柴油发动机3.教学目的：掌握与汽车发动机的一般构造和常用术语，熟悉其工作原理。
【讲授新课】一、专业知识讲解（一）发动机的工作原理及分类1、汽车发动机概述及常用术语（1）作用发动机是汽车的动力装置。
汽车发动机的作用是：将某种形式的能量转换为机械能，并通过底盘驱动汽车行驶。
将燃料燃烧的热能直接转变为机械能的发动机称为内燃机，如汽油机和柴油机。
内燃机具有热效率高、结构紧凑、体积小、维修方便、起动性好等优点。
内燃机按活塞运动形式的不同，可分为：往复活塞式内燃机、转子式内燃机。
往复活塞式内燃机技术先进、可靠性高，在汽车上广泛使用。
（2）常用术语如图1—l—1所示，汽车发动机的常用术语有：①上止点活塞上行到达最高点处的位置，即其顶面离曲轴回转中心最远时的位置。
②下止点活塞下行到达最低点处的位置，即其顶面离曲轴回转中心最近时的位置。
③活塞行程活塞在上、下两个止点之间的运动距离，用S（单位：mm）表示。
④活塞冲程活塞运行时由上（下）止点到下（上）止点的运动过程。
⑤曲柄半径曲轴上的主轴颈中心线到连杆轴颈中心线的垂直距离，用R（单位：mm）表示。
⑥气缸工作容积活塞一个冲程内所扫过的容积，用Vh（单位：L）表示。
汽车发动机构造与维修一体化教程
1. 动力性
动力性指标指发动机通过曲轴对外做功的能力，包括有效转矩、有效功率等
。
有效转矩
是指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的可使用的转矩，即克
服摩擦、驱动附件等损失后曲轴对外输出的净转矩，通常用Te
表示，单位N/m。
是指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的可使用的功率，
通常用Pe 表示，单位为kW。发动机的有效功率可以在专
图1-13 V型发动机
整理ppt
图1-15辐射式发动机 20
8. 按进气系统是否采用增压方式分类
图1-16 自然吸气式发动机
整理ppt
图1-17 强制进气式发动机
21
作业
1、汽油机与柴油机的优缺点。 2、水冷发动机与风冷发动机的优缺点。 3、简述四冲程发动机的工作原理。
整理ppt
22
引导问题三 发动机维修中主要有哪些专业术语？
。
气门要求： 强度和刚度大、耐热、耐
腐蚀、耐磨
整理ppt
45
气门的结构
汽车发动机的进、排气门均为菌形气门，由头部、杆身和尾部组成(图1-8)。 气门顶面形状有平顶、球面顶和喇叭形顶等(图1-9)。
图1- 28气门整理ppt
平顶
球面顶
喇叭形顶
图1- 29不同形状的气门头部
46
气门锥角
锥角作用： A、获得较大的气门座合压力，提高密封性。扩大导热面积，导热性能提高。 B、气门落座时有较好的对中、定位作用。 C、在相同气门升程的条件下，气门锥度能使气流的通过断面面积增大、进气阻力 降低，提高进气速度和进气量。避免气流拐弯过大而降低流速。
整理ppt
24
工作容积：活塞从上止点运行到下止点所让出的容积，一般用VH表示。 燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞顶上方的空间，一般用Vc表示。 总容积：活塞位于下止点时，活塞顶上方的容积，一般用VA表示，VA＝Vc＋VH。
汽车发动机构造与维修一体教学课程方案
情境四：气缸盖与气缸体的检测与维修 情境五：曲柄连杆机构的检测与维修 情境六：冷却系的检测与维修
情境七：润滑系的检测与维 修
情境八：发动机的总装与调试
学 习 情 境 设 计
学习情境设计
情境一：传动带的检测与维修 情境二：正时的调整
情境三：配气机构的检测与维修 任务一：传动带的检测与维修
载体： 工作过程
情境六：冷却系的检测与维修
情境七：润滑系的检测与维 修
情境八：发动机的总装与调试
学 习 情 境 设 计
学习情境设计
情境一：传动带的检测与维修 情境二：正时的调整
情境三：配气机构的检测与维修
载体： 工作过程
情境四：气缸盖与气缸体的检测与维修 情境五：曲柄连杆机构的检测与维修
任务一：平面度的检测 情境六：冷却系的检测与维修 任务二：气缸的检测 任务三：缸套的更换
情境七：润滑系的检测与维修
情境八：发动机的总装与调试
学 习 情 境 设 计
学习情境设计
情境一：传动带的检测与维修 情境二：正时的调整
情境三：配气机构的检测与维修
载体： 工作过程
情境四：气缸盖与气缸体的检测与维修 情境五：曲柄连杆机构的检测与维修 情境六：冷却系的检测与维修
任务一：活塞及活塞环的选配 任务二：连杆曲轴的检测 情境七：润滑系的检测与维 任务三：活塞连杆及曲轴飞轮组的组装 修 任务四：曲柄连杆机构常见故障的诊断
汽车检测与维修专业（高职）
典型工作任务描述
根据汽车维修前台提供的维修工单，在汽 车机电维修工位上，汽车机电维修工在规定工 时以内以经济的方式，按照专业要求完成待修 发动机机械方面的维护、小修或大修工作，并 能在发动机机械修理过程中发现维修工单所未 记录到而又应该进行的维修项目。汽车发动机 维护小修项目为就车修理，一般在汽车举升器 工位进行；汽车发动机大修项目为总成修复， 在举升器工位及发动机总成大修间完成。
汽车发动机构造与维修一体化课程教案
六、 知识拓展
引导问题23什么是可变配气机构？
1. 气门升程和相位分段调节
2. 进、排气相位连续调节
3. 气门升程分段和相位连续调节
4. 气门升程和相位连续调节
七、 应知习题
(一) 填空题
(二) 解释术语
(三) 判断题
(四) 选择题
(五) 问答题
8课时
以问题导入的方式进行，带着问题进行每一节的学习。
引导问题4发动机维修中主要有哪些专业术语？
引导问题5发动机主要性能指标有哪些
引导问题6发动机特性
引导问题7配气机构的作用和类型是什么？
引导问题8配气机构有哪些部件组成？
1.气门组
2.凸轮轴传动机构
3.气门驱动机构
引导问题9气门间隙是指什么？
引导问题10进、排气门按照何种规律运行？引导问题11汽缸盖的Fra bibliotek构和作用是怎样的？
三、 检查测量
引导问题6如何进行气缸压力的检查？
引导问题7如何进行活塞的检查？
1 活塞环间隙测量
2 活塞直径测量
3 活塞环选配
引导问题8如何进行曲轴的检查？
1曲轴轴向间隙检查
2曲轴不圆度检查
3检查曲轴轴承间隙
引导问题9如何进行缸体的检查？
四、 任务实施
(一) 工作准备
(二) 作业安全
(三) 参考步骤
学习目标：
1.准确的说出发动机排气系统的主要结构；
2.准确的说出汽车排放污染物及净化方式；
3.正确的检查排气系统的背压；
4.正确的检查排气系统；
5.正确的更换催化转化器。
教学重点
1.准确的说出发动机排气系统的主要结构；
2.准确的说出汽车排放污染物及净化方式；
汽车发动机构造与维修一体化教程 一、发动机总论
配气机构：由气门组和气门传动组构成
燃料供给系：
汽油机：由喷油器向气缸供给由汽油与空气混合的混合气。 柴油机：由喷油泵提供雾状柴油，通过喷油器喷入气缸。
发动机冷却系：降低气缸及高温部件的高温，使发动机保持正
常的工作温度
发动机润滑系:减少相对运动部件的摩擦阻力，减轻磨损。
点火系：（汽油机独有）在压缩行程接近上止点时，点火系即在火花塞电 极 间产生电火花以点燃混合气。
４）发动机排量VL是发动机各缸工作容积的总和。单缸工作容积Vh和缸数i的 乘积。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小。发动机的性 能指标和排量密切相关，一般来说，汽车的排量越大，功率也就越高。
VL= V h ×i
Vh－气缸工作容积 （气缸排量）
i － 气缸数目
５）
以上气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室， 其容积称为燃烧室容积，也叫压缩容积。
压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。汽油发动机是点 燃式，压缩比低；柴油发动机是压燃式，压缩比高。汽油发动机压缩比是8－11， 柴油发动机压缩比是18－23。
三、 四行程发动机工作原理
1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程
汽油发动机四个行程的图示
1.进气行程
２.压缩行程
起动系：用外力转动发动机曲轴以达到燃烧作功所需的条件。
二 、四冲程发动机的工作原理 1、发动机常用专业术语
1）上、下止点：活塞顶离曲轴回转 中心最远处为上止点；活塞顶离曲 轴回转中心最近处为下止点。
2）活塞行程：上、下止点间的距离 称为活塞行程
3) 的气缸容积称为气缸工作容积。它取决于 缸径和活塞行程
３.作功行程
4.排气行程
每一行程工作的具体分析如下
一体化课程教案(发动机舱检查与维护)
一体化课程教案(发动机舱检查与维护)一、课程背景汽车发动机是整个汽车的心脏，发动机舱的检查与维护工作对于汽车的正常运行非常重要。
本课程旨在通过理论与实践相结合的教学方式，使学生掌握发动机舱检查与维护的基本知识与技能，为其今后成为一名合格的汽车维修技师打下坚实的基础。
二、教学目标1.了解汽车发动机舱的组成结构与各部件功能。
2.掌握发动机舱检查的基本流程与方法。
3.掌握常见的发动机舱维护与保养技能。
4.培养学生的动手能力与解决问题的能力。
三、教学内容1. 发动机舱组成与结构•空气滤清器2. 发动机舱检查流程与方法•检查发动机状况•检查冷却系统•检查点火系统•检查燃油系统•检查润滑系统•检查输油系统•检查空气滤清器3. 发动机舱维护与保养技能•更换空气滤清器•更换火花塞•更换燃油滤清器•更换水箱冷却液•调整发动机正时•清洗发动机舱四、教学方法1.理论教学：通过课堂讲解、多媒体展示等方式，讲解发动机舱组成结构、检查流程与方法、维护与保养技能等知识点。
2.实践操作：安排学生在实验室或汽车修理厂进行发动机舱检查与维护的实际操作训练，指导学生掌握实际操作技能。
五、教学评估1.日常表现：根据学生在课堂和实践操作中的表现进行评定，包括参与度、认真程度、操作技能等方面。
2.期中考试：设置期中考试，考查学生对发动机舱检查与维护知识的掌握程度。
3.期末实践：安排学生进行期末实践操作考核，考查学生在实际操作中的技能与应变能力。
六、教学资源1.教材：《汽车发动机维修与保养》2.多媒体设备：投影仪、电脑3.实验设备：汽车发动机、维修工具4.实训场地：汽车修理厂实验室七、教学安排•每周安排2节课进行理论讲解，每节课45分钟。
•每周安排1次实践操作课，每次2小时。
八、教学效果评估1.期末考试成绩2.学生综合实践操作评定3.学生对课程的满意度调查以上为“一体化课程教案(发动机舱检查与维护)”的详细教学方案。
特殊应用场合一：汽车生产厂的培训课程增加条款：•安全操作规范：学习者在进行实践操作时，必须遵守厂商的安全操作规程。
现代发动机一体化教案
教学安排：1、北京现代车型、悦动发动机介绍教学环节学习内容学生活动教师活动课时分配课程导入请说出北京现代目前有哪些车型？集中精力听从老师讲解并做好记录、参与教师的提问。
授课、维持纪律2课时2课时北京现代车型介绍1、伊兰特的外型、配置介绍；2、悦动的外型、配置介绍；3、ix35的外型、配置介绍；4、索纳塔八的外型、配置介绍；5、朗动的外型、配置介绍。
集中精力听从老师讲解并做好记录、参与教师的提问。
授课、维持纪律悦动产品知识1、悦动产品概述2、悦动产品卖点3、悦动产品竞争分析4、悦动产品竞争对比集中精力听从老师讲解并做好记录、参与教师的提问。
授课、维持纪律悦动发动机结构特点分析1、北京现代发动机类型介绍2、悦动轿车所使用的发动机类型3、悦动轿车发动机的特点集中精力听从老师讲解并做好记录、参与教师的提问。
授课、维持纪律北京现代车型、悦动发动机介绍总结北京现代车型、悦动发动机介绍汇报集中精力听取同学的汇报认真听取学生的汇报、维持纪律小结：1、悦动的外型、配置2、悦动产品的概述、卖点3、悦动轿车发动机的特点集中精力听取老师的分析和总结分析学生北京现代车型、悦动发动机介绍出现的问题教学安排：2、节气门体的清洗与更换教学环节学习内容学生活动教师活动课时分配课程导入请说出节气门的作用？集中精力听从老师讲解并做好记录、参与教师的提问。
授课、维持纪律2课时3课时节气门的检查1、节气门体的作用2、节气门体的结构3、如何对节气门进行检查集中精力听从老师讲解并做好记录、参与教师的提问，实车完成节气门的检查。
授课、维持纪律巡查各小组节气门检查的情况、指导讲解。
节气门的拆装与清洗1、节气门的拆装步骤2、节气门的拆装注意事项3、节气门的清洗步骤4、节气门的清洗注意事项集中精力听从老师讲解并做好记录、参与教师的提问，实车完成节气门的拆装与清洗。
授课、维持纪律巡查各小组节气门拆装与清洗的情况、指导讲解。
节气门简介1、悦动轿车采用的节气门类型2、悦动轿车节气门的工作原理3、怠速控制阀的控制原理集中精力听从老师讲解并做好记录、参与教师的提问。
汽车维修与检测专业汽车发动机技术课程的优秀教案范本如何进行汽车发动机的维修与调试
汽车维修与检测专业汽车发动机技术课程的优秀教案范本如何进行汽车发动机的维修与调试汽车发动机是汽车的核心部件之一，对于汽车维修与检测专业的学生来说，掌握汽车发动机的维修与调试技术至关重要。
本文将介绍一份优秀的教案范本，帮助学生有效地学习汽车发动机的维修与调试知识。
1. 引言汽车维修与检测专业的学生需要通过教学课程来学习汽车发动机的维修与调试技术。
优秀的教案范本能够帮助教师系统地设计教学内容，激发学生的学习兴趣，并确保他们在毕业后具备实践能力。
本文将分享一份优秀的教案范本，使学生能够深入了解汽车发动机的维修与调试。
2. 教学目标本课程的教学目标是使学生掌握以下技能：- 理解汽车发动机的工作原理和结构；- 学会使用专业工具进行发动机的诊断与故障排除；- 能够进行发动机的维修与修复；- 掌握发动机调试的技巧和方法。
3. 教学内容3.1 汽车发动机的基本原理在本节课中，教师将向学生介绍汽车发动机的基本原理，包括内燃机的工作过程、燃烧原理等。
通过理论讲解和实例分析，学生将更好地理解发动机的工作原理和基本结构。
3.2 发动机故障与诊断方法本节课将重点介绍常见的发动机故障，并教授学生使用专业工具进行发动机的诊断和故障排除。
教师将通过案例分析和实际操作，帮助学生培养故障检修的能力和思维方式。
3.3 发动机维修与修复在这一部分，学生将学习如何进行发动机的维修与修复工作。
教师将用实际案例讲解如何拆装发动机零部件、更换损坏部件以及进行常规维护工作。
学生将有机会亲自进行实践操作，提高他们的实际技能。
3.4 发动机调试技巧与方法最后，教师将引导学生学习发动机调试的技巧与方法。
包括调整发动机的点火正时、气缸压力测试、进排气系统的检查等。
通过理论知识与实践操作的结合，学生将逐渐掌握发动机调试的技能。
4. 教学方法为了提高学生的学习效果，教师将采用综合教学方法，包括理论讲解、案例分析、实践操作和互动讨论等。
通过多种形式的学习，学生将积极参与课堂，提升他们的学习兴趣和动力。
汽车发动机教案-18-2-一体化
（80分钟）
齿轮式机油泵的检修
学生实训
老师巡回指导
学生实训
老师巡回指导
实践出真理，更让人容易理解
课堂小结
（15分钟）
本次课讲解了齿轮式机油泵的检修，请各位同学说说你在这次课有什么学习体会呢？
交流讨论所学内容，提出不明白知识
引导学生进行交流，解答疑惑，并对要点进行小结补充
师生共评，回顾要点
4.主动轴和衬套的检修
主动轴与衬套经过长期磨损后，会使它们之间的配合间隙增大，影响机油泵的传动精度和齿轮的啮合间隙。在一般情况下，主动轴与衬套的配合间隙为0.04～0.10mm，极限值为0.15mm。检验时，可选用游标卡尺分别测量出主动轴和衬套内孔的直径，二者之差就是主动轴与衬套的配合间隙。若主动轴与衬套的磨损量超过极限值，一般可通过更换衬套的方法恢复其配合间隙。
2、老师登记考勤
3、强调实习场纪律，安全文明生产
4、学生进入教室按规定坐位坐好
组织学生
有秩序教学
复习旧课5分钟
课程导入
（10分钟）
上次课我们学习了空气滤清器和真空系统的检修，这节课，我们来学习一下进气系统的检修吧！
聆听、思考、讨论、
留意学生思想动向讲解，吸引学生
授课内容与过程
30分钟）
齿轮式机油泵易产生的故障
在正常情况下，机油泵由于润滑条件较好，各种磨损速度还是比较慢的。但经过长期使用后，齿轮端面间隙和齿面、轴颈与轴承孔、泵体和泵壳内壁也会产生不同程度的磨损现象。随着磨损的加剧，各种配合间隙增大，当磨损量达到一定限度时，就会导致供油量减小，供油压力下降等。
授课内容与过程
30分钟）
齿轮式机油泵的检修方法
发动机在使用中若发现润滑系统供油量不足、机油压力过低或运转中听到不正常响声，一般要作以下几方面的检查。
汽车专业一体化教案(发动机)
任务一发动机总论（教学过程）授课班级教师：赵旻一、组织教学1、检查出勤情况;2、检查学生着装是否符合要求；3、引入教学情境，说明本次课程的主要任务及操作安全事项二、新课导入（复习前次课内容）在《汽车概论》这门课中简述了汽车的各个组成部分，现重点针对汽车发动机进行详述。
提问：（由学生回顾性回答）1、汽车发动机的作用；2、汽车发动机分类及组成；三、新课讲授（一)、学生自主环节：根据发动机实物进行划分知识点1、识实物。
（要求：各小组通过学习过的汽车文化知识认识实物发动机)2、查阅资料，根据实物，了解其类型及原理。
（要求：按照发动机特征，识别当前实物的类别，以小组形式进行相应的讲解或回答问题)（二）、教师指导环节：活动1 发动机总体构造一、发动机的分类及常用术语1．发动机的分类(１) 按活塞的运动方式分类(２) 按着火方式分类 (３) 按使用燃料分类(４) 按冷却方式分类 (５) 按冲程数分类(６) 按气缸数目分类 (７) 按气缸布置方式分类(８) 按进气方式分类2．发动机常用术语二、发动机的工作原理1．四冲程汽油机的工作原理2．四冲程柴油机的工作原理3．四冲程汽油机与柴油机的比较(１) 所用燃料不同。
(２) 混合气形成方式不同。
(３) 压缩比不同。
(４) 着火方式不同。
三、发动机总体构造及型号编制规则1．发动机总体构造(１) 汽油机的总体构造１) 曲柄连杆机构。
２) 配气机构。
３) 燃料供给系统。
４) 点火系统。
５) 冷却系统。
６) 润滑系统。
７) 起动系统。
(２) 柴油机的总体构造四冲程水冷式柴油机由“两大机构、四大系统”组成。
“两大机构”指曲柄连杆机构和配气机构，“四大系统”指燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、起动系统。
柴油机的曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、起动系统与汽油机基本相同。
由于柴油机采用压缩自燃的着火方式, 所以不需要点火系统。
(３) 内燃机型号由四部分组成（4）型号编制举例汽油机型号示例如下：1）lE65F：表示单缸、二冲程、缸径为65mm、风冷通用型。
汽车发动机实训教案
汽车发动机实训教案
一．实训内容
1.发动机结构及性能
学习发动机的基本结构，掌握发动机的工作原理、润滑、加热、冷却、负荷和功率特性。
2.发动机检查
学习发动机的外观检查，掌握发动机的电气检查，如汽缸压力检查，
火花塞检查，细分检查等。
3.发动机拆装
学习发动机的拆装，掌握发动机的拆装工具和拆装工艺流程，如汽缸
盖板拆装，活塞环拆装，曲轴拆装，涡轮增压装置拆装，火花塞拆装等。
4.发动机检修
学习发动机的检修，掌握发动机的重要部件检修流程，如汽缸压力检查，火花塞检查，细分检查，燃料喷射系统检查等。
5.发动机调整
学习发动机的调整，掌握发动机的常见故障及其排除方法，如曲轴调整，火花塞调整，涡轮增压器调整，燃料喷射系统调整等。
6.发动机诊断
学习发动机的诊断，掌握发动机的诊断原理和诊断方法，如发动机数
据测量，热发动机诊断，燃油喷射诊断等。
二．实训要求
1、掌握发动机的基本结构及功能特点，熟悉发动机工作原理、润滑、加热、冷却、负荷和功率特性
2、能够熟练拆装发动机各部件，理解拆装工具和拆装工艺流程。
发动机机械部分一体化教案
一、引入功用：曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构，用来传递力和改变运动方式。
工作中，曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在其他三个行程中，即进气、压缩、排气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。
总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。
通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。
工作条件：发动机工作时，曲柄连杆机构直接与高温高压气体接触，曲轴的旋转速度又很高，活塞往复运动的线速度相当大，同时与可燃混合气和燃烧废气接触，曲柄连杆机构还受到化学腐蚀作用，并且润滑困难。
可见，曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣，它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀作用。
组成：曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组，机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
二、资讯学习（一）曲柄连杆机构受力分析作用在曲柄连杆机构上的力有气体力和运动质量惯性力。
气体力作用于活塞顶上，在活塞的四个行程中始终存在，但只有作功行程中的气体力是发动机对外作功的原动力。
气体力通过连杆、曲柄销传到主轴承。
气体力同时也作用于气缸盖上，并通过气缸盖螺栓传给机体。
作用于活塞上和气缸盖上的气体力大小相等、方向相反，在机体中相互抵消而不传至机体外的支承上，但使机体受到拉伸。
（二）机体组的功用及组成现代汽车发动机机体组主要由机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、主轴承盖以及油底壳等组成。
镶气缸套的发动机，机体组还包括干式或湿式气缸套。
（三）曲柄连杆机构的功用及组成曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构。
其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输气门与气门座或气门座圈之间靠锥面密封。
气门锥面与气门顶面之间的夹角称为气门锥角。
进、排气门的气门锥角一般均为45°，只有少数气门头部接受的热量一部分经气门座圈传给气缸盖；另一部分则通过气门杆和气门导管也传给气缸盖，最终都被气缸盖水套中的冷却液带走。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
.
;. .
;. .
;.
.
任务一发动机总论
（教学过程）
授课班级教师：赵旻
一、组织教学
1、检查出勤情况;
2、检查学生着装是否符合要求；
3、引入教学情境，说明本次课程的主要任务及操作安全事项
二、新课导入（复习前次课内容）
在《汽车概论》这门课中简述了汽车的各个组成部分，现重点针对汽车发动机进
行详述。
提问：（由学生回顾性回答）
1、汽车发动机的作用；
2、汽车发动机分类及组成；
三、新课讲授
（一)、学生自主环节：根据发动机实物进行划分知识点
1、识实物。
（要求：各小组通过学习过的汽车文化知识认识实物发动机)
2、查阅资料，根据实物，了解其类型及原理。
（要求：按照发动机特征，识别当前实物的类别，以小组形式进行相应的讲解或回答问题)
（二）、教师指导环节：
活动1 发动机总体构造
一、发动机的分类及常用术语
1．发动机的分类
(１) 按活塞的运动方式分类
(２) 按着火方式分类 (３) 按使用燃料分类
(４) 按冷却方式分类 (５) 按冲程数分类
(６) 按气缸数目分类 (７) 按气缸布置方式分类
(８) 按进气方式分类
;.
.
2．发动机常用术语
二、发动机的工作原理
1．四冲程汽油机的工作原理
2．四冲程柴油机的工作原理
;.
.
3．四冲程汽油机与柴油机的比较
(１) 所用燃料不同。
(２) 混合气形成方式不同。
(３) 压缩比不同。
(４) 着火方式不同。
三、发动机总体构造及型号编制规则
1．发动机总体构造
(１) 汽油机的总体构造
１) 曲柄连杆机构。
２) 配气机构。
３) 燃料供给系统。
４) 点火系统。
５) 冷却系统。
６) 润滑系统。
７) 起动系统。
(２) 柴油机的总体构造
四冲程水冷式柴油机由“两大机构、四大系统”组成。
“两大机构”指曲柄连杆机构和配气机构，“四大系统”指燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、起动系统。
柴油机的曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、起动系统与汽油机基本相同。
由于柴油机采用压缩自燃的着火方式, 所以不需要点火系统。
(３) 内燃机型号由四部分组成
（4）型号编制举例
汽油机型号示例如下：
1）lE65F：表示单缸、二冲程、缸径为65mm、风冷通用型。
2） 462Q：表示四缸、直列、四冲程、缸径为62mm、水冷汽车用。
3）CA6102：表示六缸、直列、四冲程、缸径为102mm、水冷通用型，CA 表示系列符号。
4）EQ6100-1：表示六缸、直列、四冲程、缸径为100mm、水冷通用型, １表示第一种变型产品， EQ 表示系列符号。
柴油机型号示例如下:
1）195: 表示单缸、四冲程、缸径，95mm、水冷通用型。
2）495Q: 表示四缸、直列、四冲程、缸径为95mm、水冷汽车用。
;.
.
活动2 发动机检测与维修基础知识
一、发动机维修常用工具及设备的使用
1．常用工具
（1）呆扳手（2）梅花扳手（3）套筒扳手（4）扭力扳手（5）活动扳手（6）旋具（7）钳子（8）锤子（9）铜棒
2．专用工具
（1）顶拔器（2）火花塞套筒（3）桑塔纳张紧轮专用扳手
（4）活塞环拆装钳（5）滤清器扳手（6）气门弹簧钳
二、发动机故障诊断基本方法
1．发动机故障的定义
随着汽车发动机使用时间的增长，以及操作不当、维修质量和自然环境的影响，各机构、总成和系统因磨损、破损、固定松动、老化、接触不良、短路和断路等原因，使汽车发动机部分或全部丧失规定动能的现象，称为发动机故障。
2．发动机的故障现象
（1）异响（2）工作性能异常（3）渗漏
（4）排烟异常（5）消耗异常（6）过热
3．诊断故障的基本方法
（1）看（2）听（3）摸（4）嗅（5）试
4．发动机常见故障的一般诊断流程
;.
.
三、发动机大修工艺流程
四、发动机维修安全知识
1．汽车维修作业安全
汽车维修作业安全主要包括用电安全、防火安全、个人安全防护、车下作业安全
等方面。
2．汽车维修工具设备的使用安全
（1）手工工具使用安全
（2）动力工具设备使用安全
（3）举升机的使用安全
3．劳动保护
（1）安全鞋
汽车维修作业中，应穿着鞋头和鞋跟均带钢片的安全鞋，以防工具、零件掉落在脚上而砸伤。
（2）安全帽
新领的安全帽须具有劳动保障部门允许生产的证明及产品合格证。
（3）工作服
汽车维修作业的工作服无特殊的规定，但最好是穿连体工作服。
4．汽车维修作业注意事项
（1）在维修作业中，应穿紧身工作服，不宜戴手表、系领带。
女士还应摘下项链、戴上安全帽，以防止头发、项链被旋转部件卷进而受伤。
（2）使用千斤顶时，一定要选择坚实路面并做好防护，以免车身下沉. 在车下;. .
作业时，一定要注意眼睛的保护。
（3）使用工具时，一定要注意工具的使用方法，以免使用不当造成意外伤害。
（4）用汽油清洗配件或修补油箱漏油时，一定要注意静电起火。
（5）制动液、电解液、防冻液及各种油料对人体都有不同程度的伤害，一定要避免其与眼睛等人体脆弱部位接触。
五、组织学生练习
1、组织学生对发动机实物进行识别熟记；
2、根据维修工具实物，辨别其作用及使用方法
六、课堂小结
1、对本部份内容进行总结
2、各组对完成的生产任务进行总结与互评
3、对同学们的学习情况进行总结
七、课外作业
1、对上课内容进行整理，并做好学习总结
2、下节课内容预习
3、收集各式各样汽车发动机的形式及维修工具
;.。