ZF 9HP 自动变速器

ZF自动变速箱代操作使用手册

中文版印于中国2004-8 ZJL版本: 06.99装有EST 46 C / EST 47 C 电子控制单元的HP 502 C, HP 592 C,HP 602 C 型全自动变速箱，使用于城市公共汽车、专线客车和长途客车4149 758 101CN2目录前言. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5安全标示说明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . .6车辆/变速箱的清洗. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61. 技术数据. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . .72. 描述. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 2.1 Ecomat系统方案. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 2.2 设计. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103. 操纵. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . .13 3.1 驾驶. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 3.1.1 档位选择器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 3.1.2 启动发动机. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 3.1.3 排档选择. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 3.1.4 起步. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 3.2 排档范围. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 3.3 强制低档. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 3.4 缓速器操作. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 3.5 停车，泊车. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 3.6 牵引启动. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 3.7 拖曳. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 3.8 油温监控. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .203.9 状态监控 / 警示信号灯. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213.10 HST 46 辅助控制单元. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224. 保养. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244.1 变速箱油等级. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244.2 变速箱油油量. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244.3 油位检查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244.3.1 在工作温度下的油位检查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254.3.2 辅助油位检查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264.3.3 装有独立散热器且其位置高于变速箱中线时的油位检查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274.4 预热方法. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284.5 换油间隔. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284.6 放油与加油. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295. 故障检修. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3034前言在启动车辆之前，请：z仔细阅读操作说明书，特别需要留意安全注意事项。

潍杰2008年自动变速箱配件及组件目录说明书

2008 AUTOMATIC TRANSMISSION KIT & COMPONENTS CATALOG©2008 PARKER HANNIFIN CORP. ALL RIGHTS RESERVEDEA750Direct DrumInterm. ClutchForward PlanetSun GearRearOutput ShaftLow / Rev ClutchLow / Rev DrumExt. Hsg.Linkage991Park Pawl995778CenterPumpParts507139SteelModule4282008 AUTOMATIC TRANSMISSION KIT & COMPONENTS CATALOG ©2008 PARKER HANNIFIN CORP . ALL RIGHTS RESERVEDBCE 642144106126989979969340341639632Overrun Clutch569339338966976893126104566062620062213779300765010V.B.Parts741748O.Dr. PlanetInput ShaftGov.048740Valve Body431421421386429006.............B69006..........Master W/Steels Kit, ZF3HP22 1976-84.....................................................................................1..........006.............T69006A........Master W/Steels Kit, ZF4HP22 1984-Up....................................................................................1..........006.............B69006A.......Master W/Steels Kit, ZF4HP22 1984-96 BMW, Audi..................................................................1..........006.............B69006B........Master W/Steels Kit, ZF4HP22 1984-96 With 5 Extra................................................................1..........006.............T69006E........Master W/Steels Kit, ZF4HP24 1988-96.....................................................................................1..........006.............B69006E........Master W/Steels Kit, ZF4HP24 1988-Up BMW, 750I..................................................................1..........E300...........31209............Gasket, ZF3HP22 Oil Pan 1984-On (Molded Rubber)...............................................................1..........24-11-1-205-903 E300...........31809............Gasket, ZF4HP22/24 Oil Pan (Molded Rubber)..........................................................................1..........24-11-1-215-488 E305...........31897589......Gasket, ZF4HP22 Extension Housing 1984-Up.........................................................................1. (070112012)A310..........31204............Gasket, ZF3HP22 Pump Stator To Bell Housing.........................................................................1. (1043322129)A310..........31897588......Gasket, ZF3HP22 Pump Plate To Stator.....................................................................................1. (750112009)A311...........1994785........O-Ring, ZF4HP22 Pump Body....................................................................................................1. (734313061)...................31897592......Gasket, ZF4HP22 Valve Body (Upper) 1984-On.......................................................................1. (1043326253)...................31897593......Gasket, ZF4HP24 Valve Body (Lower) Electronic 1984-On.....................................................1. (1043328080)A070..........70247............Seal, ZF3HP22/ZF4HP22/ZF4HP24/ZF4HP14 Front 1976-Up...................................................1..........24-311-207-621 D072...........70249............Seal, ZF3HP22/ZF4HP22/ZF4HP24 Manual Lever Seal 1976-Up.............................................1. (750110062)E074...........70248............Seal, ZF3HP22/ZF4HP22/ZF4HP24/ZF4HP14/4L30E Extension Housing (2 1/2"OD) BMW,...........................................Peugeot 1984-On.......................................................................................................................1..........046-504-4002H E074...........70028............Seal, ZF4HP22/C-3/A4LD/4R44E/4R55E/5R55E Extension Housing (Lincoln With Boot).........1..........E2ZZ-7052-A175.............31260............Ring Kit, ZF3HP22 1976-86 (5 Pieces)......................................................................................1..........175.............6182..............Ring Kit, ZF4HP22 1984-Up........................................................................................................1..........175.............6182OS.........Ring Kit, ZF4HP22 1984-Up........................................................................................................1..........A177..........30819............Ring, ZF4HP22 Input Shaft (PTFE) 1984-Up..............................................................................1..........B180...........TAW-2165.....Ring, ZF3HP22/ZF4HP22 Direct Clutch Drum (Metal)................................................................1. (301302051)C182...........TAW-2168.....Ring, ZF3HP22/ZF4HP22 Sun Gear Shaft (Metal).....................................................................2. (750113021)D189...........31859V..........Ring, ZF4HP22 Governor (Viton)..............................................................................................1-3.. (501306311)...................31803-5.........Ring Kit, ZF4HP22 Governor (Viton) Contains 3 Rings.............................................................1. (501306311)D100...........31820R..........Friction, ZF4HP22 Low/Reverse & Overdrive Clutch (.061") 40 Teeth (E/F Pack) 1984-On...8..........24-23-1-214-441 D104...........31224R..........Friction, ZF3HP22/ZF4HP22 Reverse Clutch (.063") 48 Teeth (D Pack)..................................4-5........24-23-1-205-955 D104...........31824W.........Friction, ZF4HP22 Reverse Clutch (.061") 58 Teeth (D Pack) 1987-On...................................5..........1043-217-015 B106...........31222R..........Friction, ZF3HP22/ZF4HP22 Direct, Intermediate, & Overrun Clutch (.059") 1976-On............6-8........24-23-1-215-770 A108..........31822............Friction, ZF4HP24 Forward Clutch (.061") 40 Teeth (5"OD) (A Pack) 1988-Up......................4-6........1043-202-189 119.............31880............Fricton Module, ZF4HP22 1984-96............................................................................................1..........119.............31880R..........Friction Module, ZF4HP22 1984-96............................................................................................1..........119.............31882R..........Friction Module, ZF4HP24 1988-96............................................................................................1..........2008 AUTOMATIC TRANSMISSION KIT & COMPONENTS CATALOG©2008 PARKER HANNIFIN CORP. ALL RIGHTS RESERVED 4304312008 AUTOMATIC TRANSMISSION KIT & COMPONENTS CATALOG©2008 PARKER HANNIFIN CORP. ALL RIGHTS RESERVEDE010...........31240............Filter, ZF3HP22 1976-84.............................................................................................................1..........24-34-1-209-791E010...........31840............Filter, ZF4HP22 (No Pick-Up Tube) 1984-Up..............................................................................1..........24-31-1-218-550E010...........31841............Filter, ZF4HP22 (With 1” Long Pick-Up Tube) 1988-Up With Suction ........................................1..........24-31-1-218-204E010...........31843............Filter, ZF4HP24 Land Rover 1988-Up ........................................................................................1..........1043-226-037011.............31242............Filter Kit, ZF3HP22 1977-On.......................................................................................................1..........011.............31842............Filter Kit, ZF4HP22 (No Pick-Up Tube) 1984-On BMW ..............................................................1..........011.............31844............Filter Kit, ZF4HP22 (With 1 Pick-Up Tube) 1988-On ..................................................................1. (011).............31845............Filter Kit, ZF4HP24 Land Rover 1991-On...................................................................................1..........A034..........31230............Bushing, ZF3HP22/ZF4HP22 NPump 1976-93...........................................................................1..........750101031A034..........31232............Bushing, ZF4HP22/ZF4HP24 Pump 1994-Up.............................................................................1..........0501-311-812A/B048.......31231............Bushing, ZF4HP22/ZF4HP24 Forward Drum, Overdrive Drum, & Center Support Plate...........................................1976-Up .....................................................................................................................................1-3........E421...........S-159.............Solenoid, ZF4HP22/ZF4HP22 (Shift/TCC/Reverse Lock-Out)..................................................1-3........501307869E431...........S-157.............Solenoid, ZF4HP22/ZF4HP24 (EPC) Pressure Regulator Solenoid (Fits The 5 Solenoid...........................................Valve Body)................................................................................................................................1..........0501206997C650...........31885............Sprag, ZF4HP22 Overdrive Roller Clutch 3RD Design ..............................................................1..........C650...........31886............Sprag, ZF4HP22 Overdrive Roller Clutch 1ST Design...............................................................1..........。

采埃孚9HP48自动变速器技术特点(上)

置。
漏压力从感测活塞穿过，进入右侧腔
爪形离合器A具有四种可能状态室。右侧腔室中的压力可测量，约为
的操作，如下所述：
200kPa。
（1）爪形离合器A打开。对来
2.爪形离合器F
自左腔室的活塞施加ATF压力，且爪
如图9所示，爪形离合器F位于多
形离合器A打开。右腔室中的ATF压片式离合器E和行星齿轮组4之间。爪
爪形离合器A有两个状态：打开和关闭。活塞不能确定爪形离合器A 是否已完成全行程距离，是否完成了与齿环壳体的接合，或者是否保持在中间位置。活塞安装了感测活塞，通过感测活塞的ATF压力泄漏可以由传感器单元内的压力传感器进行测量。如图8所示，感测活塞为空心并在活
塞内轴向移动。如果对活塞右侧施加
1. 油底壳 2. 阀块 3. 行星齿轮组 4 4. 行星齿轮组 3 5. 行星齿轮组 2 6. 行星齿轮组 1 7. 爪形离合器 A 8. 支线小齿轮 9. 驻车联锁齿轮 10. 多片式离合器 B 11. 多层制动器 C 12. 多层制动器 D 13. 左花键输出轴（连接到半轴）14. 右花键输出轴（连接至动力传递单元 (PTU)）15. 右花键输出轴（连接到半轴）16. 差速器 17. 自动变速器油 (ATF) 油泵 18. 多片式离合器 E 19. 爪形离合器 F 20. 输入轴 21. 扭振减震器 22. 变矩器定子 23. 变矩器锁止离合器 24. 变矩器涡轮 25. 变矩器总成 26. 变矩器叶轮
重作用活塞位于输入轴内部，当ATF 置时，通过感测活塞的泄漏被阻塞。
压力施加到活塞的任意一侧时，可在检测到在活塞的左侧的压力下降且
38 汽车维修技师·2014年第3期
A. 爪形离合器 A 打开 - 活塞在末端位置 B. 爪形离合器 A 关闭 - 活塞在中间位置 C. 爪形离合器 A 关闭 - 活塞在末端位置 D. 爪形离合器 A 打开 - 活塞在中间位置 1.ATF 施加压力 - 爪形离合器 A 打开 2.ATF 施加压力 - 爪形离合器 A 关闭 3. 通过感测活塞的泄漏进行压力感测

捷豹路虎 JLR动力系统介绍

15,5:1
15,5:1
一个 VGT 和一个固定几何涡轮增压器
单个可变几何涡轮增压器 (VGT)
2200 巴（31908 磅/平方英寸）
1800 巴（26106 磅/平方英寸）
配备自动变速器的 AWD
配备手动变速器的前轮驱动 (FWD)
INGENIUM I4 2.0 升柴油机 180 马力
直列四缸 1998.68 立方厘米 83 毫米 X 92.35 毫米转速为 4000 转/分时为 180 马力（132
低温启动黏度（最大值）
mpa·s
℃
6200
-35
6600
-30
7000
-25
7000
-20
9500
-15
13000
-10
发动机机油SAE黏度等级
低温泵送黏度（最大值，没有屈服能力）
高温运动黏度（mm2/s 100℃）
mpa·s
℃
最小值
最大值
60000
-40
3.8
60000
-35
3.8
60000
TDV8 3.6L柴油发动机适用车型： L322 双电子控制可变几何形状涡轮增压器 (VGT) 两个电子控制的废气再循环 (EGR) 阀压缩比17.3:1
5
发动机介绍
TDV8 4.4L柴油发动机适用车型： L322、L494、L405 并行顺序涡轮技术，主涡轮上配备可变几何涡轮 (VGT) 控制器，辅助涡轮上配备集成切断阀带集成旁通控制阀的电子控制EGR (exhaust gas recirculation) 阀压缩比16.2:1
9
发动机介绍
INGENIUM I4 2.0L 升柴油机

采埃孚9AT

向经济性进化？揽胜极光搭载采埃孚9AT2013年03月09日00:10来源：汽车之家类型：原创编辑：范鑫收藏文章分享评论(367条)[汽车之家技术] 自动变速器要有多少挡位才算够？10年以前，“4”就足以让人满意，而今天，在主流的“6AT”和正在普及的7AT、8AT面前，ZF（采埃孚）向众多横置发动机车型亮出了“9”这个数字。

在乘用车领域，这已是目前我认知的极限。

而第一个尝鲜的，竟然不是我们之前一直猜测的克莱斯勒，反而是越野世家--路虎！路虎旗下的揽胜极光将成为全世界首个搭载ZF（采埃孚）9速自动变速器的量产乘用车，来自ZF的官方新闻资料也强调了这一点。

遗憾的是，搭载9速自动变速器的揽胜极光实车并未亮相本届日内瓦车展，路虎仅在其展台一角展示了这台多达9个前进挡的横置自动变速器。

9HP利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度，通过优化变速箱体结构，以及在满足强度的基础上使用轻质的零部件材料使整体重量得到了控制。

在尺寸和重量上完全可以和主流的6速自动变速器媲美，甚至还有优势。

9HP的液压控制单元（也就是滑阀箱）位于变速箱侧面，保证了变速器整体的紧凑尺寸，高精度的电磁阀保证了响应速度和换挡质量。

TCU--变速箱控制单元则布置于变速器壳体的顶部，9HP的TCU在运算性能上与采埃孚纵置的8速自动变速箱相当，并且还有提高速度的潜力，高效的控制系统加上巧妙的换挡控制逻辑，使用9HP变速器完成0-100km/h加速的时间相比6速自动变速器最多能够提高约2秒。

9HP变速箱与6速爱信变速箱齿比对比（均为横置）变速箱ZF 9HP9速自动变速箱AISIN AW TF80-SC6速自动变速箱1挡 4.70 4.15 2挡 2.84 2.37 3挡 1.90 1.56 4挡 1.38 1.16 5挡 1.00 0.86 6挡0.800.69 7挡0.70- 8挡0.58- 9挡0.48- 倒挡 3.80 3.39 齿比范围9.81 6.05对比横置的6速及8速自动变速箱，可以看到9HP的超速挡（齿比低于1）数量达到了4个之多，从6挡开始就是超速挡，9挡的齿比仅0.48，远远低于一般超速挡的齿比，总的齿比范围更是达到了9.81（最大齿比与最小齿比的比率），这台9个挡位的变速器在齿比设定上明显偏向经济性，使车辆能够在更宽泛的车速区间以更经济的转速行驶。

自动变速箱车型对照

统计 2010年12月08日
国产自动变速箱型号对照表
序号品牌车型年份驱动发动机变速箱型号
ZF ZF ZF ZF
1 中华汽车尊驰 4 Spd FWD 2.0L ZF4HP20
9 雪佛兰-景程 4 Spd FWD 2.0L ZF4HP16
4 雪佛兰-乐风 4 Spd FWD 1.3L 81-40LE
5 雪佛兰-乐骋 4 Spd FWD 1.3L 81-40LE
6 雪佛兰-科帕奇 5 Spd FWD/AWD 3.0L AF33
8 雪佛兰-景程新款 4 Spd FWD 1.3L AF20 50-40LN
119 V70 4 Spd FWD L5 2.3L 2.4L AW50-42LE
120 V50 5-Jul 5 Spd FWD L5 2.4L 2.5L AW55-50SN
121 V40 1-Apr 5 Spd FWD L4 1.9L AW55-50SN
122 V40 2000 4 Spd FWD L4 1.9L AW50-42LE
85 一汽丰田夏利2000 4 Spd FWD 1.3L U241E
86 威驰 5 Spd FWD 1.6L U541E /U540E
87 锐志 6 Spd RWD/AWD 2.5L A960E
88 锐志 6 RWD/AWD 2.5L A760E/A761E
123 S90 1997-98 4 Spd RWD L6 2.9L A341E (30-40LE)
124 S80 4 Spd FWD L5 2.4L: L6 2.8L 2.9L AW50-42LE
114 北京克莱斯勒切诺基 4 Spd RWD/4x4 2.5L A340 (AW4)

采埃孚9速自动变速箱官方讲解

变扭器配有多阶阻尼系统
为了再提高内效
轴向平行滑片泵
为追求最小的装置空间
电子变速器控制单元
和小得多的液压控制单元分离
为追求更智能的动力传动系统
安装软件的变速箱控制单元
包含自动换挡系统换挡序列控制
和自适应式换挡
更专注于要事
低于感知临界值的反应时间
让您享受更多旅程的变速箱
装有车前横置动力传动系统的
新款ZF轿车九速自动变速箱
省去高达百分之十六的油耗
性能更高更感舒适
灵活多变标准设计
ZF 动力传动和底盘技术
பைடு நூலகம்
ZF 动力传动和底盘技术
新款ZF轿车九速自动变速箱
适用于装有车前横置动力传动系统的ZF性能
和我们的八速自动变速箱一样
经济高效动感十足
舒适是ZF的固有特征
ZF推出的新款九速自动变速箱
为车前横置动力驱动器进行改良
臻求完美
舒展性高变速器轴承小
节省油耗复杂度低
省油高达百分之十六
给您带来更多乐趣的变速箱
更佳的起步加速
中止简单的变速箱
反应时间低于感知临界值
给你更平稳驾车体验的变速箱
全速巡航时发动机转速更低
模块式传动系统
车前横置及全轮传动驱动器
甚至无需液压泵的起停特征标准
能使用混合动力
为灵活集成提供的开放软件和接口
车前横置动力传动系统变速箱
橙色用合适系统的调研的解答领域
红色未用合适系统的调研的解答领域
蓝色未调研的解答领域[建模投入过高]
设定基准
运用于横置操作的九速自动变速箱

多挡设计解读之——吃螃蟹被夹的ZF9HP变速箱科技说

多挡设计解读之——吃螃蟹被夹的ZF9HP变速箱科技说“从本篇开始我们将逐一讨论市面上超多挡位数变速器的技术特性，今天就先来说说这吃螃蟹被夹的ZF 9HP……”无论你如何看，采埃孚的这台9HP都是具备历史意义的。

我们的解读按照“出厂序”，自然也要先说到它。

如同所有的创新技术一样，这台9HP也着实是让人又爱又恨。

在它身上，也发生了一系列的戏剧性故事。

不过，对于这款变速器，我们还是要公正的看：既不用捧成神，但也大可不必因为一些负面而把它一棒子打死。

这台9HP的“跨越性”大得离谱大家注意，我们在上一篇列举已量产的超多挡位变速器时，每一款前面都标明了横置和纵置。

熟悉结构的人应该很清楚，这两种变速器是有本质区别的，也不可能通用互换（具体的这里就不展开了）。

然后我们再看多挡位变速器的发展。

纵置是一步步递进的，即先有6AT，然后奔驰弄出7AT，采埃孚爱信再弄出8AT，接下来奔驰弄出9AT，通用福特弄出10AT，一挡一挡地往上升。

然而横置变速器就不一样了，全世界迄今为止没有一款横置7AT。

虽然爱信有8AT，但这是基本上与采埃孚的9AT同时期的。

也就是说，采埃孚开发这款9AT，相当于直接跳过了两个阶段，一下子从6AT“蹦”到了9AT。

这是其一。

其二，我们翻看采埃孚的产品线，它过去一直都是“玩纵置”的，结果到了2012年一下子开始涉足横置，而且已涉足就是“全球第一”，其跨越性可想而知。

还有一点需要注意，采埃孚这台9AT推出之时，也是全世界的第一台9AT（无论横置、纵置）。

高达9.81的齿比范围，也相当的开脑洞。

要知道，在此之前，齿比范围7.5左右就算高的了，采埃孚自家的声名赫赫的8HP也不过7.04。

所有的这些，都意味着采埃孚当时确实是相当的大胆和跨越，因此我们用“吃螃蟹”来形容它。

从结果看，它确实尝到了螃蟹的鲜美，但也少不得被螃蟹“夹得鲜血淋漓”。

理工男思维：9HP结构和数据上的近乎完美当采埃孚刚刚发布这款9HP时，引发的轰动是可想而知的。

德国采埃孚9HP自动变速器结构及动力传递路线分析

德国采埃孚9HP自动变速器结构及动力传递路线分析罗新闻【期刊名称】《汽车维修与保养》【年(卷),期】2013(000)007【总页数】4页(P77-80)【作者】罗新闻【作者单位】《汽车维修与保养》专家委员会【正文语种】中文当7AT、8AT变速器还没有完全普及的时候，拥有变速器最大市场份额的德国采埃孚集团公司(ZF)已经研发出9HP自动变速器。

9HP自动变速器专为横置发动机开发，在尺寸和质量上与传统6AT相当。

目前9HP自动变速器有9HP28和9HP48两个型号，分别重78kg和86kg，最大可承受扭矩为280Nm和480Nm。

从这两个型号分析，输入扭矩280Nm以下的9HP28主要匹配1.4T、1.6T至2.0T之间的中小排量增压发动机或者3.0L排量以下的自然吸气发动机，而9HP48则用来与2.0T及以上的涡轮增压发动机、3.0L以上排量更大的自然吸气发动机组成搭挡。

9HP自动变速器的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件(3个离合器和3个制动器)，其结构如图1、图2所示，各换挡元件的作用如表1所示。

9HP自动变速器比8HP多了一个换挡元件，通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合实现9个前进挡、1个倒挡的设定。

9HP自动变速器利用嵌套的行星齿轮来缩短变速器的长度，通过优化变速器结构以及在满足强度的基础上使用轻质的零部件材料使整体质量得到控制。

表1 各换挡原件的作用?执行元件作用爪型离合器A连接输入轴和行星排3的太阳轮和第四排的齿圈离合器B连接输入轴和行星排4的太阳轮制动器C固定行星排4的太阳轮制动器D固定行星排3内齿圈离合器E连接输入轴和行星排2的行星架和行星排1的内齿圈爪型制动器F固定行星排1/2共用太阳轮图1 9HP自动变速器内部结构及外观图图2 9HP自动变速器实物剖视图9HP自动变速器的9个挡位中，有4个挡位是超速挡，其平顺性、经济性与6AT、8AT变速器相比更胜一筹，可以通过表2中的传动比得到印证。

ZF公司自动变速器分解图（可编辑）

ZF公司自动变速器分解图sales@atxpartssales@atxpartsZFZF4HP-1441 FWD-P 1986-94H4 ILL DESCRIPTION YEARS Master Overhaul Friciton Mod Steel ModF KITSZKT ZF4HP-14 86-0NT10300A T10302A T103080A T103081AILL ATA NO REF NO DESCRIPTION YEAR QTY OD ID Thicknes ToothFRICTION CLUTCHES108H 310702-155 1036-202-018 A Pack Forward 86-94 3-5 134.8 114 1.55 30110B 310702-195 1036-202-028 B Pack Reverse 86-94 3 134.7 113.53 1.95 30104G 310702-155 1036-202-018 C Pack Intermediate 86-94 2-3 134.8 114 1.55 30114I 310702-155 1036-217-005 D Pack Low / Reverse 86-94 4-5 134.8 114 1.55 30100C 310700-155 1036-230-034 E Pack Input86-94 4-5 92.8 71.3 1.55 36STEEL CLUTCHES128H 310703-180 1036-302-015 A Pack Forward 86-94 5 140.00 120.00 1.80 24130B 310703-180 1036-302-015 B Pack direct 86-94 3 140.00 120.00 1.80 24124G 310703-180 1036-302-015 C Pack Intermediate 86-94 1-3 140.00 120.00 1.80 24134I 310705-120 1036-317-006 D Pack Low / Reverse 86-94 5 147 120 1.2 24120C 310701-180 1036-330-036 E Pack Input 86-94 4-5 10.5 77 1.8 30ILL ATA NO REF NO DESCRIPTION YEAR QTY NOTESFILTERS010K 103940 1036-226-013 Filter86-94 1BANDS020G 103950 0501-208-833 Brake 86-94 1GASKETS300K 103816 1050 301 182 4HP-14 86-ON 1NOTESsales@atxpartssales@atxpartsZFZF4HP-1661 2004-ON-PH4 ILL DESCRIPTION YEARSMaster Overhaul Friciton Mod Steel ModF KITSZKT 4HP-16 2004-ONT19200A T19202A T192080A T192081AILL ATA NO REF NO DESCRIPTION YEAR QTY OD ID Thicknes ToothFRICTION CLUTCHES202E 312700-157 1063-277-002 E Clutch 04-ON 4 30678E 312700-157 1063-277-002 B Clutch 04-ON 3 30384B 312704-157 1063-273-002 D Clutch 98-On 3 40792C 312703-221 1063-375-016 C Clutch 98-On 2 24211A 312700-157 1063-277-002 F Clutch 98-On 3 30STEEL CLUTCHES335E 312701-206 1063-370-045 E Clutch 04-ON 3 30335E 312701-178 1063-370-044 E Clutch 04-ON 1 30857E 312701-244 NA B Clutch 04-ON 2 30957E 312701-206 1063-370-045 B Clutch 04-ON 1 30882B 312705-178 1019-273-023 D Clutch 04-ON 3 24882B 312705-208 0769-149-080 D Clutch 04-ON 1 24445C 312702-300 1063-275-006 C Clutch 04-ON 1 30602A 312706-175 1063-377-025 F Clutch 04-ON 3 16602A 312706-245 1063-370-025 F Clutch 04-ON 1 16ILL ATA NO REF NO DESCRIPTION YEAR QTY NOTESFILTERS192940 04-ON 1GASKETS192940 Gaskets 04-ON 1NOTESsales@atxpartssales@atxpartsZFZF4HP18Q Transverse 1986-988 ZF4HP18FL, FLA, FLE Inline 1988-981-PH4 ILL DESCRIPTION YEARSMaster Overhaul Friciton Mod Steel ModF KITSZKT 4HP-18FL ,FLA,FLE 91-ONT10400A T10402A T104080A T104081AKT 4HP-18Q 86-0NT10400B T10402B T104080A T104081AILL ATA NO REF NO DESCRIPTION YEAR QTY OD ID Thicknes ToothFRICTION CLUTCHES108F 313702-160 1050-202-002 A Pack Forward 86-98 4-5 147.00 125.50 1.60 30110C 313702-160 1056-210-031 B Pack Direct - AlfaRomeo 90-98 3 147.00 125.50 1.60 30110C 313702-200 1056-272-024 B Pack Direct - Allothers 86-98 3-4 147.00 125.50 2.00 30104B 313702-180 1056-210-031 C Pack Intermediate /Overrun - Q 86-98 3 147.00 125.50 1.80 30104B 315704-155 1056-210-053 C Pack Intermediate /Overrun - FLE,FLA 90-98 3-4 143.00 113.40 1.55 48114E 313702-160 1050-217-002 D Pack Low / Reverse 86-98 6 147.00 125.50 1.60 30100D 313700-160 1050-230-033 E Pack Input 86-98 5 108.00 71.00 1.60 36STEEL CLUTCHES128F 313703-180 1050-302-011 A Pack Forward 86-98 5 153.16 132.10 1.80 24130C 313703-180 1050-302-011 B Pack Direct 86-98 3 153.16 132.10 1.80 24124B 315705-180 0302-302-037 C Pack Intermediate /Overrun 86-98 4 155.00 119.00 1.80 12 134E 313703-180 1050-302-011 D Pack Low / Reverse86-98 6 153.16 132.10 1.80 24120D 313701-180 1050-330-017 E Pack Input 86-98 5 114.55 78.00 1.80 30ILL ATA NO REF NO DESCRIPTION YEAR QTY NOTESFILTERS010J 104946 0501-004-608 Brake - 4HP18FL &4HP-18Q 86-98 1BANDS020B 104952 0501-208-747 4HP-18Q 86-98 1020B 104954 0501-210-101 4HP-18FL,FLA,FLE 86-98 1GASKETS300J 104816 1050 301 036 96-98 1NOTESZF4HP200 1998-ON2PH4 ILL DESCRIPTION YEARS Master Overhaul Friciton Mod Steel ModF KITSZRebuilding Kit - with molded pistons 98-On 154901 154800 154752 154753Rebuilding Kit - without molded pistons 98-On154901X 154800X 154752 154753ILL ATA NO REF NO DESCRIPTION YEAR QTY OD ID Thicknes ToothFRICTION CLUTCHES316702-155 1058-270-003 E Clutch Input - Top 98-On 4-5 1.55 30312702-155 1058-270-003 B Clutch Input - Bottom 98-On 2-3 1.55 30313704-155 1019-273-019 D Clutch Brake - Top 98-On 4-5 1.55 40C Clutch Brake -Bottom -1 sided friction /314702-200 1019-231-002 98-On 1-2 2.00 24externally splined314703-160 1019-231-002 C Clutch Brake - Bottom 98-On 1-2 1.60 30313704-155 1019-273-019 F Clutch 98-On 3 1.55 40STEEL CLUTCHES316701-210 1019-370-049 E Clutch Input - Top 98-On 4-5 2.10 30316701-240 1019-370-050 B Clutch Input - Bottom 98-On 2-3 2.40 30313705-180 1019-273-023 D Clutch Brake - Top 98-On 4-5 1.80 24314705-178 1019-331-030 C Clutch Brake - Bottom-Merc. & Fiat 98-On 1 1.78 24314703-360 1019-331-037 C Clutch Brake - BottomPeugeot - internally sp 98-On 1 3.60 30314701-270 1019-377-028 F Clutch 98-On 3 2.70 17ILL ATA NO REF NO DESCRIPTION YEAR QTY NOTESFILTERS154940 1019-222-018 Front Pump 98-On 1154942 1019-222-019 Axle, Front - Allexcept Mercedes 98-On 1NOTESsales@atxpartssales@atxpartsZFZF4HP222 ZF4HP24,ZF4HP24A2P 1983-99H4 ILL DESCRIPTION YEARSMaster Overhaul Friciton Mod Steel ModF KITSZKT ZF4HP22 83-99T05300A T05302A T053080A T053081AKT ZF4HP24 87-99T05300B T05302A T053080B T053081BILL ATA NO REF NO DESCRIPTION YEAR QTY OD ID Thicknes ToothFRICTION CLUTCHES108F 315700-155 1043-202-183 Forward Clutch -ZF4HP-22 83-99 5 94.80 67.00 1.5534108F 315706-155 1043-202-189 Forward Clutch -ZF4HP-24 87-99 5 128.00 102.00 1.5540106B 315702-150 1043-202-041 Direct Clutch 83-99 4-5 142.90 110.00 1.50 24102G 315702-150 1043-202-041 Overrun Clutch ZF4HP22 83-99 2 142.90 110.00 1.50 24102G 315704-155 1043-217-009 Overrun Clutch ZF4HP24 87-99 5 143.00 113.40 1.55 48104G 315704-155 1043-217-009 Reverse Clutch ZF4HP22 83-99 4-5 143.00 113.40 1.55 48104G 315708-155 1043-230-015 Reverse Clutch ZF4HP24 87-99 4-5 1.55 58100D 315706-155 1043-230-009 Low/Rev Clutch 83-99 4 128.00 102.00 1.55 40110I 315706-155 1043-230-009 O.Dr ClutchSTEEL CLUTCHES128F 315701-180 1043-302-046 Forward Clutch -ZF4HP-22 83-99 5-6 108.00 75.80 1.8024128F 315707-210 1043-330-022 Forward Clutch -ZF4HP-24 87-99 4-6 134.00 107.00 2.1024126B 315703-210 1043-302-021 Direct Clutch - 4HP22 83-99 4 155.00 119.00 2.10 12122G 315703-210 1043-302-021 Overrun Clutch - 4HP24 87-99 4-5 155.00 119.00 2.10 12122G 315703-180 0301-302-037 Overrun Clutch - 4HP22 83-99 2 155.00 119.00 1.80 12122G 315703-120 0301-317-013 Overrun Clutch - 4HP224HP-24 83-99 1 155.00 119.00 1.20 12122G 315703-210 1043-302-021 Overrun Clutch - 4HP24122G 315703-180 0301-302-037 Overrun Clutch - 4HP24 87-99 1 155.00 119.00 1.80 12124G 315703-180 0301-302-037 Reverse Clutch - 4HP22 83-99 3-4 155.00 119.00 1.80 12124G 315709-120 1043-317-040 Reverse Clutch - 4HP24 87-99 5-6 127.85 89.57 1.20 12120D 315705-150 1043-330-021 Low/Rev Clutch 83-99 4 134.00 107.00 1.50 24130I 315707-210 1043-330-022 O.Dr Clutch 83-99 4 134.00 107.00 2.10 24ILL ATA NO REF NO DESCRIPTION YEAR QTY NOTESFILTERS010J 053942 1043-226-034 Filter - without Tube 83-99010J 053944 1043-226-036 Filter - with 1" Tube 85-99GASKETS300J 053816 0750-112-033 4HP-22 4HP-24 83-99 1NOTESsales@atxpartssales@atxpartsZFZF5HP1881 A5S 360P1991-ONH5 ILL DESCRIPTION YEARSMaster Overhaul Friciton Mod Steel ModF KITSZKT 5HP-18 91-ONT05300C T05302C T053080C T053081CILL ATA NO REF NO DESCRIPTION YEAR QTY OD ID Thicknes ToothFRICTION CLUTCHES108B 313702-160 1050-202-002 A Clutch Forward 91-ON 4-5 147.00 125.50 1.60 30106F 313702-200 1056-272-024 B Clutch Direct 91-ON 2-3 147.00 125.50 2.00 30104A 315704-155 1056-210-053 C Clutch Intermediate /Overrun 91-ON 3-4 143.00 113.40 1.55 48114C 313702-160 1050-217-002 D Clutch front 91-ON 4-6 147.00 125.50 1.60 30116H 310702-155 1056-277-036 G Clutch Rear 91-ON 3-4 134.8 114 1.55 30100B 313700-160 1050-230-033 E Clutch Input 91-ON 4-5 108.00 71.00 1.60 36102D 310702-155 1056-277-036 F Clutch 5th 91-ON 4-5 134.8 114 1.55 30STEEL CLUTCHES128B 313703-180 1050-302-011 A Clutch Forward 91-ON 4-5 153.16 132.10 1.80 24126F 313703-180 1050-302-011 B Clutch Direct 91-ON 2-3 153.16 132.10 1.80 24124A 315705-210 1043-302-021 C Clutch Intermediate /Overrun 91-ON 2-4 155.00 119.00 2.10 12134C 313703-180 1050-302-011 D Clutch front 91-ON 5-6 153.16 132.10 1.80 24136H 310703-180 1056-277-036 G Clutch Rear 91-ON 3-4 153.16 132.10 1.80 24120B 313701-180 1050-330-017 E Clutch Input 91-ON 4-5 114.55 78.00 1.80 30122D 310703-300 1056-377-045 F Clutch 5th 91-ON 5-6 140.20 120.15 3.00 24ILL ATA NO REF NO DESCRIPTION YEAR QTY NOTESFILTERS010J 104944 0501-005-185 Filter 91-On 1BANDS020F 104951 0501-208-847 Brake 91-On 1GASKETSNA 104818 1056-301-010 5HP-18 91-ON 1NOTESsales@atxpartssales@atxpartsLF ZF91 ZF5HP19 BMW 1997-ONPH ZF5HP-19FL, FLA AUDI 01V 1995-ON5F ZF5HP19HL Prosche 1998-onZILL DESCRIPTION YEARSMaster Overhaul Friciton Mod Steel Mod91 KITSPH KT 5HP-19FL,FLA 95-ONT13900A T13902A T139080A T19081A5KT 5HP-19 BMW 95-ONT13900B T13902B T139080A T19081AFZ ILL ATA NO REF NO DESCRIPTION YEAR QTY OD ID Thicknes ToothFRICTION CLUTCHES108C 313702-160 1050-217-002 A Clutch 95-ON 4-5 147.00 125.50 1.60 30110B 313706-200 1060-272-003 B Clutch 95-ON 2 155.00 126.00 2.00 30104C 313704-155 1019-273-019 C Clutch 95-ON 4-5 169.00 137.00 1.55 40114E 310702-160 1050-217-002 D Clutch Center Support -Fornt 95-ON 5-6 147.00 125.50 1.60 30116F 310702-155 1056-277-036 G Clutch Center Support -Rear 95-ON 3-5 134.8 114 1.55 30100D 313700-160 1050-230-033 E Clutch 95-ON 4-5 108.00 71.00 1.60 36102G 310702-155 1056-277-036 F Clutch 95-ON 4-5 134.8 114 1.55 30STEEL CLUTCHES128C 313703-180 1050-302-011 A Clutch thin 95-ON 4-5 153.16 132.10 1.80 24130B 313707-180 1060-372-002 B Clutch thin 95-ON 2 162.18 132.08 1.80 24124B 313705-180 1019-373-023 C Clutch 95-ON 4-5 175.76 149.92 1.80 24124B 313705-210 NA C Clutch - selective 95-ON AR 175.76 149.92 2.10 24124B 313705-240 1060-310-053 C Clutch - selective 95-ON AR 175.76 149.92 2.40 24124B 313705-330 NA C Clutch - selective 95-ON AR 175.76 149.92 3.00 24134E 313703-180 1050-302-011 D Clutch Center Support -Fornt 95-ON 5-6 153.16 132.10 1.80 24136F 313703-180 1056-277-036 G Clutch Center Support -Rear 95-ON 3-4 153.16 132.10 1.80 24120D 313701-180 1050-330-017 E Clutch 95-ON 4-5 114.55 78.00 1.80 30122G 310703-300 1056-377-045 F Clutch 95-ON 5-6 140.20 120.15 3.00 24ILL ATA NO REF NO DESCRIPTION YEAR QTY NOTESFILTERS010N 139942 0501-209-251 Filter - ZF5HP19FL, FLA,Deep Pan 95-ON 1GASKETS300N 139820 5HP-19FL,FLA 95-ON 1300N 139817 5HP-19 BMW 95-ON 1NOTESsales@atxpartssales@atxpartsA4 ZF2- ZF5HP24 BMW / JAGUAR 1995-ONPH ZF5HP-24A AUDI V8-01L 1997-ON5FZILL DESCRIPTION YEARS Master Overhaul Friciton Mod Steel Mod42P KITSH KT Rebuilding Kit - with Molded Pistons 95-On132901 132800 132752 1327535KT Rebuilding Kit - without Molded Pistons 95-On TBA 132800X 132752 132753FZ ILL ATA NO REF NO DESCRIPTION YEAR QTY OD ID Thicknes ToothFRICTION CLUTCHES108G 315706-155 1058-270-020 A Clutch 95-On 6 1.55 40106G 316700-155 1058-270-029 B Clutch 95-On 6 1.55 30104B 315706-155 1058-270-020 C Clutch 95-On 4 1.55 40114C 316700-155 1058-270-029 D Clutch 95-On 6 1.55 30100D 316700-155 1058-270-029 E Clutch 95-On 5 1.55 30102F 317700-155 1055-270-072 F Clutch 95-On 6 1.55 30STEEL CLUTCHES128G 316703-210 1058-370-066 A Clutch 95-On 6 2.10 24126G 316701-300 1058-370-073 B Clutch 95-On 6 3.00 30124B 316703-210 1058-370-066 C Clutch 95-On 4 2.10 24134C 316701-300 1058-370-073 D Clutch95-On 4 3.00 30120D 316701-300 1058-370-073 E Clutch 95-On 5 3.00 30122F 316703-180 1055-374-030 F Clutch 95-On 6 1.80 24ILL ATA NO REF NO DESCRIPTION YEAR QTY NOTESFILTERS010K 132940 0501-004-925 Filter - BuarMW / Jag 95-On 1010K 132940A 0501-005-998 Filter - AUDI 97-On 1NOTESsales@atxpartssales@atxparts6 ZFR6 ZF6HP26DR FORD 6R60O 2002-ONFILL DESCRIPTION YEARS Master Overhaul Friciton Mod Steel Mod62 KITSP KT Rebuilding Kit 02-On T18300A T18302A T183080A T183081AH6FZ ILL ATA NO REF NO DESCRIPTION YEAR QTY OD ID Thicknes ToothFRICTION CLUTCHES108G 319700-160 1068-277-004 Forward A Clutch 02-On 4106C 319700-220 1068-277-002 Direct B Clutch 02-On 4104D 319700-220 1068-277-002 2nd Brake, 6th Barke cClutch 02-On 4114E 319700-160 1068-277-004 Low & Reverse D Clutch 02-On 6100B 319702-160 1068-271-018 Overdrive E Clutch02-On 6STEEL CLUTCHES128G 319701-300 1068-377-020 Forward A Clutch 02-On 3128G 319701-267 1068-377-023 Forward A Clutch 02-On 1128G 319701-330 1068-377-024 Forward A Clutch 02-On 1128G 319701-360 1068-377-025 Forward A Clutch 02-On 1126C 319701-208 1068-377-019 Direct B Clutch 02-On 4126C 319701-390 1068-377-021 Direct B Clutch Top Plate02-On 1124D 319701-300 1068-377-020 2nd Brake, 6th Barke cClutch 02-On 4124D 319701-390 1068-377-021 2nd Brake, 6th Barke cClutch Top Plate 02-On 1134E 319701-240 1068-377-022 Low & Reverse D Clutch 02-On 6120B 319703-300 1068-371-030 Overdrive E Clutch 02-On 6ILL ATA NO REF NO DESCRIPTION YEAR QTY NOTESFILTERS765K 183940 0501-321-556 Filter - BMW 02-On 1NOTES。

采埃孚9HP48自动变速器技术特点(下)

（２）电磁阀。３个普通电磁阀位止器。参见维修保养说明。为了使车
于阀块中。电磁阀ｒ以滚动，发动机停止且感器单元内的内部接线线束中。它将
作
７．磁保持阀门活塞８．多片式离含器Ｃ滑阀９驻车锁定滑阀１０．电磁瀚控制电磁阀一驻车锁执行器１１驻车锁止电磁阀１２．多片式离合器Ｄ压力控翩阀（ＰＣＶ）１３多片式离合器Ｃ压力控制阀（ＰＣＶ）ｔ４．定位器１５．爪形离合器Ｆ电磁阍１６爪形离合器Ａ电磁阀１７．多片式离合器Ｅ压力控制阀（ＰＣＶ）１８多片式离合器Ｂ压力控翩阀（ＰＣＶ）１９变矩器锁止离含器ＰＣＶ２０系统ＰＣＶ２１．阚壳体２２＝．中间板２３，阀稻弹簧２４阏和弹簧２５．阍和弹簧２６球摇臂２７．阕和弹簧２丑多片式离合器Ｃ滑阀２９多片式离合器Ｄ滑润３０．压力传感器３１．变矩器锁止离合器滑阀３２换挡系统压力滑阀
■
ｓ
ＰＷＭ信号来操纵电磁阀。ＴＣＭ监
Ｉ采埃孚９ＨＰ４８自动变速器Ｉ
技术特点（下）
◇李杨
测发动机负荷和离合器打滑，借以变
更电磁阀占空比。电磁阀的工作电压
为１２Ｖ，压力范同为０￣４７（）ｋＰａ。
＼
口３．传感器单元４系统压力控制阔（ＰＣＶ）５．变矩器锁止离畲器ＰＣＶ８．多片式璃合嚣ＢＰＣＶ７多片式离合器ＥＰｃＶ８．爪形离台器Ａ电磁阀９．爪形离合器Ｆ电磁阀１０多片式离合器ＤＰＣＶ１１．多片式离台器ＣＰＣＶ１２驻车锁止电磁阀１３．电磁阀控制电磁阀一驻车锁执行

自动变速器ZF6HP拆装

B、E缸中间分差动速器离器合器CC、离D缸合器E
A缸前行星排
动力输出
后行星排
油底壳阀板总成
油泵总成液力变矩器
动力输入
行星齿轮组
变速箱的液压控制单元：机电一体化模块和滑阀箱。整台变速箱的核心控制原件
采埃孚6速自动变速器结构组成
啦维纳斯行星齿轮
油泵总成
结构组成
ZF6AT变速器总成
滑阀控制组件总成
测量油泵侧隙
油泵检测——内啮合齿轮泵
0.03
0.02
测量油泵油环侧隙
取下的两个油泵矩形油环
测量油泵的从动轮与壳体部分间隙
油泵检测——内啮合齿轮泵
反面看过来主动轮逆时针转动
0.02
月牙
板
0.10
压油腔
从动齿轮
吸油腔
凸键
主动齿轮
从动轮内齿顶与月牙环间隙
主动齿轮平面磨损
油泵具体部件名称
对拆出的电磁阀板进行
外观检查，有无哪些地方缺少零部件等
对电磁阀进行编号，拆下电磁阀固定螺栓。
电磁阀识别
EDS1
EDS2
EDS3
EDS4
EDS6
EDS5
Mv1
电磁阀 EDS1 EDS2 EDS3 EDS5
EDS4 Mv1 EDS6
类型停电断油通电断油停电断油
电流调节（脉冲型）停电通油通电通油停电断油
实验目的
• 了解ZF6HP自动变速器的结构和工作情况，了解自动变速器的基本构造。
• 学会基本的机械检验各项元件的好坏。 • 了解电磁阀的检测与好坏判断。 • 知道自动变速器的正确拆装步骤。 • 了解拆装过程的一些小注意点，以及拆装中的小技巧。 • 学会使用示波器检测传感器等元器件。

解析德国采埃孚九速自动变速器

解析德国采埃孚九速自动变速器吴泽辉【期刊名称】《汽车维修与保养》【年(卷),期】2013(000)006【总页数】4页(P88-90,93)【作者】吴泽辉【作者单位】【正文语种】中文德国采埃孚集团公司(ZF)是当今世界上最主要的传动系统产品专业制造厂家之一，其主要产品包括机械式变速器、自动变速器和各式齿轮传动箱等。

本文重点分析ZF九速自动变速器的动力传递路线(图1)，解析ZF的设计理念，希望对于从事自动变速器维修、教学和设计的人员有所启示。

图1 ZF九速自动变速器动力传递路线图(原厂)图2是作者自制的ZF九速自动变速器动力传递路线图，该图采用四个单级行星排，可以将第一个行星排和第二个行星排看成一个变速器，将第三个行星排和第四个行星排看成另一个变速器。

需要注意各排的连接关系，第一排齿圈与第二排太阳轮连接，第一排行星架和第二排行星架连接作为输出驱动第三排齿圈，第三排行星架和第四排齿圈连接，第三排和第四排太阳轮连接。

图中有E、F、B三个离合器和A、D、C三个制动器，由第四排行星架作为输出。

下面，依次对ZF九速自动变速器动力传递路线进行分析。

图2 ZF九速自动变速器动力传递路线图(自制)一、一挡动力传递路线分析图3为一挡时，离合器F接合，驱动第一排齿圈和第二排太阳轮。

因为制动器D制动第二排齿圈，所以利用第二排太阳轮驱动行星架减速输出至第三排齿圈。

在第三排和第四排，因为制动器A制动两排的太阳轮，在第三排齿圈驱动行星架减速输出至第四排齿圈，在第四排齿圈驱动行星架减速输出。

所以一挡时形成三级减速，分别是第二排太阳轮驱动行星架减速、第三排齿圈驱动行星架减速、第四排齿圈驱动行星架减速。

图3 一挡动力传递路线分析二、二挡动力传递路线分析图4为二挡时，离合器F保持接合，驱动第一排齿圈和第二排太阳轮。

但是制动器C制动第一排太阳轮，所以在第一排太阳轮固定。

齿圈驱动行星架减速输出至第三排齿圈，第三排和第四排工作与一挡相同。

汽车电工电子技术10.2.3 几种汽车新技术

7、起亚推出第二代Uvo Eservices 信息系统
起亚美国公司于本次洛杉矶车展上推出了其第二代Uvo Eservices娱乐信息系统，这款系统将搭载于2014款起亚索兰托车型上。
智能手机应用的加入使车载信息通讯功能更
加强大，驻车定位器和车辆关系管理系统等免去了月租费；UVO eServices集成了一系列的安全性配置例如911报警连接，以及增强版的路边辅助系统；
4、采埃孚9速自动变速箱揭秘
当大多数汽车还在向着“8AT”的时代迈进时，拥有8速自动变速器最大市场份额的 ZF（采埃孚）已经推开了“9AT”时代的大门。而且，这台9速变速器不同于ZF的纵置8AT，它是一台横置变速器。要知道乘用车市场份额的75%都来自横置前驱车型，如此大的市场当然会让ZF心动了，但是，这台代号为9HP的自动变速器要如何让人心动呢？
体而言，就是把铂基催化剂的微粒经过冷
凝压缩到只有几微米的直径，从而提升效能。铂基催化剂具有以下特点：
1.金属载量高：燃料电池载铂催化剂中，铂载量高达20wt%-80wt%。
2.微粒直径指标要求高：微粒直径为纳米级，在载体上均匀分布，在不同的催化反应下，所要求的粒子直径大小也不同。
3.杂质含量低：影响催化活性的杂质（如氯离子）含量一般在300ppm以下。
“我们本可以在旧款的Ecotec发动机上进行更新，那也是一台直喷发动机。” 通用汽
车动力系统助理首席工程师Dr. Edward Groff表示。不过重新设计一款新的直喷发动机要比在原来的发动机上改进更方便。第三代Ecotec中包括一款全新2.0升涡轮增压发动机，气缸缸膛直径为86毫米（3.385英寸），压缩比达到9.5比1。

采埃孚9AT犬牙式离合器结构分析

采埃孚9AT犬牙式离合器结构分析
9HP使用的犬牙式离合器要比普通的犬牙式离合器长，直径也小（图2、3）。

说是犬牙式离合器，但看起来更像花键，齿的轴方向长度接近10mm。

要替代油压多板离合器，动作时间必须与之一致。

也就是说，需要在与油压多板离合器相同的时间内移动10mm的距离，动作速度很快。

犬牙式离合器F的轴侧
9HP的犬牙式离合器的长齿和短齿沿着轴方向交错排列，以便齿部轻松进入。

从径向看去，离合器F的齿较高，离合器A的齿较低。

采埃孚称，这是因为离合器A的传输扭矩更大。

犬牙式离合器A的轴侧
另外，两个离合器的表面也不同。

采埃孚并未介绍离合器的制造方法，如果离合器A是为了进行展示而未进行涂装的产品，那么从颜色来看，可能F采用了机械加工，A为滚轧成形。

因为采埃孚曾宣传称“9速变速箱通过发挥锁止范围大的优势，提高了燃效”，所以笔者曾预测，使用时可能要不断升档并降低发动机转速。

但试驾时发现，市区行驶速度下可以一直使用高速档位5档。

再加上通常需要二档起步，所以档数虽多却没有要频繁换挡的感觉。

ZF 8速变速器详解

ZF 8速变速器详解自动变速箱维修在6速自动变速箱渐渐普及于普通消费者买得起的主流车型时，豪华产品阵营当中已经掀起了一股更前卫的浪潮--8速自动变速箱已经开始蔓延。

至于“换挡太频繁累出毛病”？其实，挡位数量并不是关键，想知道“8AT”究竟为什么被青睐？请接着往下看。

● 8AT应用广泛，阵营将进一步扩容我们以目前纵置8速自动变速箱（以下部分文章内容简称“8AT”）最主要的供应商--德国采埃孚(ZF)集团的产品为例对“8AT”做个解读。

采埃孚并不是唯一提供8速自动变速箱的厂商，日本爱信旗下的爱信AW（Aisin-Warner）其实在更早的时候就为雷克萨斯LS系列匹配了8速自动变速箱，但是采埃孚却后来居上，匹配的品牌及产品已经横跨欧美，成为了市场上8AT的主力。

宝马是采埃孚8速自动变速箱最大的买家，上至760Li，下至宝马1系，全家族的产品中几乎都能见到8AT的身影，奥迪的A8和Q5车型也同样搭载了采埃孚8AT。

另外，有着强烈崛起欲望的克莱斯勒在全新的300C上也匹配了8速自动变速箱，未来，捷豹、路虎等更多品牌也会加入8AT的阵营。

● 降低油耗是最初开发目标采埃孚的8前速自动变速箱被命名为8HP系列，其当初最主要的开发目标是降低油耗，通过更加密集的齿比、更高效的换挡执行机构、液力变矩器控制尺寸、变速箱结构、重量的优化设计使8速自动变速箱在尺寸体积与采埃孚6速自动变速箱相当的情况下，比6速自动变速箱的油耗降低了6%。

如果匹配混合动力系统，这台变速箱能够降低最多25%的油燃消耗。

结构设计：与6速自动变速箱尺寸相当采埃孚的这台8速自动变速器由四组行星齿轮和五个换挡离合器构成核心的速比变化机构，在液力变矩器方面应用了新的技术，并使其能够快速锁止，减少了液力变矩器的动力损失。

变速箱的机油泵采用链条传动平行布置的设计，使8AT箱体的长度得到控制，加上紧凑的离合器以及行星齿轮组的设计，最终实现了与6速自动变速箱相当的体积。

全套自动变速,无级变速器维修资料

奇瑞 5F25 瑞麒G6变速箱维修资料
奇瑞 CVT电路图
现代 A4CF2 I30自动变速箱
现代 A5HF1 君爵变速器维修资料
现代 A5GF1 领翔变速器维修资料
现代 M5GF1 领翔变速器维修资料
现代 F4A42 领翔变速器维修资料
现代 F4A51 领翔变速器培训
现代 A5HF1 领翔变速器培训
起亚 M5BF2 变速器维修资料
起亚 A5SR2 霸锐变数器维修资料
起亚 F4A51-3 新佳乐变速器维修资料
起亚嘉华自动变速器维修
起亚嘉华手动变速器维修
现代劳恩斯变速器维修资料
比亚迪F1 5T-09 变速箱培训
比亚迪F0 变速箱维修资料
比亚迪F3 DABS15-41 变速器维修资料
丰田 U540E 威驰自动变速器培训
丰田 U140F RAV4变速器维修资料
丰田 U151F RAV4变速器维修资料
丰田 U241E RAV4变速器维修资料
丰田 A650 LS400变速器维修资料
丰田 A650E GS300/400变速器维修资料
丰田 SC400 变速器维修资料
丰田 U540E 威驰变速器维修资料
丰田 A343F 4500变速器维修资料
丰田 A540E 威驰变速器维修资料
丰田 U341E 威姿变速器维修资料
丰田 U441E 变速器维修资料
丰田 U151E 汉兰达变速器培训
丰田 A246E 花冠变速器维修资料
丰田 A245E 花冠变速器维修资料
丰田 RA61F 酷路泽变速器维修资料
本田 F1S5 飞度变速器维修资料

关于zf 9at变速器中的换挡电磁阀的描述

关于zf 9at变速器中的换挡电磁阀的描述下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!深度解析ZF 9AT变速器中的换挡电磁阀引言随着汽车技术的不断发展，自动变速器作为汽车传动系统的重要组成部分，扮演着至关重要的角色。