空中交通管理航空器和飞行高度层-文档资料
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
• Aeroplane – A power-driven heavier-than-air aircraft, deriving its lift in flight chiefly from aerodynamic reactions on surfaces which remain fixed under given conditions of flight.
53
关于飞机注册号的几点补充
由于空客飞机大量引进,原空客飞机编号段已使用 完,2002年初中国民航开始使用B-6XXX段的注册编号,下面 列出部分编号,资料不全
54
关于飞机注册号的几点补充
我国目前民用飞机的登记标志即注册编号比较混乱， 以前曾有明确规定：注册编号是唯一的，即每个注册编号 只对应一架飞机。如果该机退役、失事过报废等不能再使 用，则此编号永远空缺，不再编到其它飞机上。但现在此 规定已更改，注册编号可重复使用，但仍遵循国际规定， 不出现重号（同时使用）。
• Helicopter. A heavier-than-air aircraft supported in flight chiefly by the reactions of the air on one or more power-driven rotors on substantially vertical axes.
2
Aircraft
Lighter-than-air
Heavier-than-air
Airship
Balloon
Non-power driven
Power driven
Rigid
Free Balloon
Glider
Plane
Semi-rigid
Tethered Balloon
Airplane
Non-rigid
X1X2X3X4 X1： 代表发动机类型
➢ 2 喷气式 ➢ 3 螺旋桨式 ➢ 7 直升机
X2 ： 代表机型 X3X4 ：序列号
50
中国民用航空器注册编号表
51
关于飞机注册号的几点补充
中国国内航空公司正在运营中的境外注册飞机的资料
52
关于飞机注册号的几点补充
由于B737大量引进,原B737编号段已使用完,2002年底中 国民航已开始全面使用B-5XXX段的注册编号,下面列出部 分编号,资料不全.
21
航空器分类
22
民航机的要求
• 快速 • 经济 • 舒适 • 环保
23
ATR-72
24
BAe-146
25
Cessna-caravan
26
CRJ-200
27
Dash-8
28
DC-3
29
Donier-328
30
EMB-145
31
IL-86
32
MD-11
33
MD-82
34
MD-90
16
民航机的分类（3）
划分标准：航程远近（注意，没有统一）
★ 远程：航程在4800公里以上； ★ 中程：航程在2400~4800公里； ★ 短程：航程在2400公里以下。
17
民航机的分类（4）
★ 划分标准：尾流强弱 ★ 重型：大于等于136 T ★ 中型：7-136 T ★ 轻型：小于等于7 T
第三章 民用航空器和飞行高度层
第一节 分类与发展
1
航空器的定义
• Aircraft – Any machine that can derive support in the atmosphere from the reactions of the air other than the reactions of the air against the earth’s surface.
Seaplane
Rotorcraft
Rotor
Helicopter
Ornithopter 3
Balloons
Balloons are used in weather forecasting, science, and
sports
4
Airships
An airship is a lighter-than-air vehicle that is steerable and powered.
– 活塞 – 喷气
• 机体
– 宽体（双通道） – 窄体（单通道）
• 航线
– 干线（>100 seats） – 支线（<100 seats）
15
民航机的分类（2）
3000 km
5000 km
8000 km
• 航程 – 短程—— < 3000 km – 中短程—— <5000 km – 中程—— 3000－8000 km – 中远程—— >5000 km – 远程—— >8000 km
18
航空器分类
19
航空器分类（5）
划分标准：仪表进近程序
航空器的速度直接影响着实施仪表进近程 序的各种机动飞行所需的空域和能见度。 根据航空器在最大允许着陆重量着陆形 态下的失速速度的1.3倍，将航空器分为 五类：
20
航空器分类
划分标准：仪表进近程序
A：V指示空速＜169公里/小时 B：169公里/小时≤ V指示空速＜224公里/小时 C：224公里/小时≤ V指示空速＜261公里/小时 D：261公里/小时≤ V指示空速＜307公里/小时 E：307公里/小时≤ V指示空速＜391公里/小时
5
Gliders
6
Kites
7
Planes
8
Helicopters
9
Rotorcraft
10
Ornithopers
11
直升机的分类
12
直升机的结构
传动装置 座舱
ห้องสมุดไป่ตู้
主旋翼 动力装置
尾桨
着陆装置
机身
尾梁
13
直升机的飞行原理
悬停 前飞
倒飞
14
民航机的分类（1）
• 用途
– 商用 – 通用
• 发动机
35
SAAB-340
36
奖状
37
挑战者
38
新舟60
39
运5
40
运8
41
运 12
42
航空器的识别标志
在我国境内飞行的民用航空器，必须 涂绘明显的识别标志，没有识别标志的民 用航空器禁止飞行。识别标志包括：
★ 航空器所属的航空公司名称 ★ 航空公司航徽 ★ 国籍标志 ★ 机尾注册号
43
航空公司航徽
44
航空公司航徽
45
航空公司航徽
46
航空公司航徽
47
国籍标志和注册标志（机尾号）
-X1X2X3X4 国籍标志（Nationality Mark）是识别航
空器国籍的标志 X1X2X3X4 该机的注册标志（机尾号）
举例：B-2442
48
国际民航组织的航空器国籍标志一览表（部分）
49
机尾号编号规则：
53
关于飞机注册号的几点补充
由于空客飞机大量引进,原空客飞机编号段已使用 完,2002年初中国民航开始使用B-6XXX段的注册编号,下面 列出部分编号,资料不全
54
关于飞机注册号的几点补充
我国目前民用飞机的登记标志即注册编号比较混乱， 以前曾有明确规定：注册编号是唯一的，即每个注册编号 只对应一架飞机。如果该机退役、失事过报废等不能再使 用，则此编号永远空缺，不再编到其它飞机上。但现在此 规定已更改，注册编号可重复使用，但仍遵循国际规定， 不出现重号（同时使用）。
• Helicopter. A heavier-than-air aircraft supported in flight chiefly by the reactions of the air on one or more power-driven rotors on substantially vertical axes.
2
Aircraft
Lighter-than-air
Heavier-than-air
Airship
Balloon
Non-power driven
Power driven
Rigid
Free Balloon
Glider
Plane
Semi-rigid
Tethered Balloon
Airplane
Non-rigid
X1X2X3X4 X1： 代表发动机类型
➢ 2 喷气式 ➢ 3 螺旋桨式 ➢ 7 直升机
X2 ： 代表机型 X3X4 ：序列号
50
中国民用航空器注册编号表
51
关于飞机注册号的几点补充
中国国内航空公司正在运营中的境外注册飞机的资料
52
关于飞机注册号的几点补充
由于B737大量引进,原B737编号段已使用完,2002年底中 国民航已开始全面使用B-5XXX段的注册编号,下面列出部 分编号,资料不全.
21
航空器分类
22
民航机的要求
• 快速 • 经济 • 舒适 • 环保
23
ATR-72
24
BAe-146
25
Cessna-caravan
26
CRJ-200
27
Dash-8
28
DC-3
29
Donier-328
30
EMB-145
31
IL-86
32
MD-11
33
MD-82
34
MD-90
16
民航机的分类（3）
划分标准：航程远近（注意，没有统一）
★ 远程：航程在4800公里以上； ★ 中程：航程在2400~4800公里； ★ 短程：航程在2400公里以下。
17
民航机的分类（4）
★ 划分标准：尾流强弱 ★ 重型：大于等于136 T ★ 中型：7-136 T ★ 轻型：小于等于7 T
第三章 民用航空器和飞行高度层
第一节 分类与发展
1
航空器的定义
• Aircraft – Any machine that can derive support in the atmosphere from the reactions of the air other than the reactions of the air against the earth’s surface.
Seaplane
Rotorcraft
Rotor
Helicopter
Ornithopter 3
Balloons
Balloons are used in weather forecasting, science, and
sports
4
Airships
An airship is a lighter-than-air vehicle that is steerable and powered.
– 活塞 – 喷气
• 机体
– 宽体（双通道） – 窄体（单通道）
• 航线
– 干线（>100 seats） – 支线（<100 seats）
15
民航机的分类（2）
3000 km
5000 km
8000 km
• 航程 – 短程—— < 3000 km – 中短程—— <5000 km – 中程—— 3000－8000 km – 中远程—— >5000 km – 远程—— >8000 km
18
航空器分类
19
航空器分类（5）
划分标准：仪表进近程序
航空器的速度直接影响着实施仪表进近程 序的各种机动飞行所需的空域和能见度。 根据航空器在最大允许着陆重量着陆形 态下的失速速度的1.3倍，将航空器分为 五类：
20
航空器分类
划分标准：仪表进近程序
A：V指示空速＜169公里/小时 B：169公里/小时≤ V指示空速＜224公里/小时 C：224公里/小时≤ V指示空速＜261公里/小时 D：261公里/小时≤ V指示空速＜307公里/小时 E：307公里/小时≤ V指示空速＜391公里/小时
5
Gliders
6
Kites
7
Planes
8
Helicopters
9
Rotorcraft
10
Ornithopers
11
直升机的分类
12
直升机的结构
传动装置 座舱
ห้องสมุดไป่ตู้
主旋翼 动力装置
尾桨
着陆装置
机身
尾梁
13
直升机的飞行原理
悬停 前飞
倒飞
14
民航机的分类（1）
• 用途
– 商用 – 通用
• 发动机
35
SAAB-340
36
奖状
37
挑战者
38
新舟60
39
运5
40
运8
41
运 12
42
航空器的识别标志
在我国境内飞行的民用航空器，必须 涂绘明显的识别标志，没有识别标志的民 用航空器禁止飞行。识别标志包括：
★ 航空器所属的航空公司名称 ★ 航空公司航徽 ★ 国籍标志 ★ 机尾注册号
43
航空公司航徽
44
航空公司航徽
45
航空公司航徽
46
航空公司航徽
47
国籍标志和注册标志（机尾号）
-X1X2X3X4 国籍标志（Nationality Mark）是识别航
空器国籍的标志 X1X2X3X4 该机的注册标志（机尾号）
举例：B-2442
48
国际民航组织的航空器国籍标志一览表（部分）
49
机尾号编号规则：