联邦快递--案例分析
联邦快递案例分析
谢谢观赏
• 进行灵活调配。
联邦快递的全球操作指挥中心制定了上百个紧急情况 预案，每次启动紧急预案后还要对事件回顾，看有没有更 好的办法解决。另外，联邦快递在孟菲斯还有12~15架备 用飞机随时待命应急，在全球也有25~30架。
建立全球化的转运中心
去年5月28日起，联邦快递位于浙江省杭州市萧山国 际机场的中国区转运中心也正式启用，联邦快递把孟菲斯 转运中心的成功开始复制到中国的国内快递市场。 而到今年年底，在中国广州白云机场（600004）， 还将有一处转运中心开展与孟菲斯机场和杭州萧山机场的 转运中心相似的活动：停机坪上，传送机中，转运中心内， 1200名员工将静候着指挥中心的信号。亚洲24个主要城 市的货物，将聚集在广州新白云机场，分拣后运送到世界 各地；而全球220多个国际及地区运往亚洲的货物，也将 来这里“驻足”。这也将是联邦快递在美国本土外最大级 别的国际转运中心。
•
气象预测技术。
备用的操作指挥中心
联邦快递公司聘请了15个专门为联邦快递GOC工作 的气象专家，时刻观察全球气象动态。 除了孟菲斯这个全球操作指挥中心，联邦快递在美国 印第安纳波利斯还有一个备用的操作指挥中心，另外还有 三个当地控制中心，分别在菲律宾的苏比克、法国的巴黎 和加拿大的多伦多，主要任务是把当地信息反馈到全球操 作指挥中心，使其更好作决定。
2．协调和组织
联邦快递的全球操作指挥中心控制室，能根据其完善 的信息集成系统，快速的掌握客户的需求，所以，能在最 短的时间内做出最有效的决策及行动方案。如一个客户在 肯塔基州有货物，一般要寄1000件，但今天要寄1万件， 于是操作中心就可以指挥一架在印第安纳波利斯飞往孟菲 斯的飞机临时改变飞行航线，让这架飞机先去接那个客户 的货物。“如果遇到苏比克湾有台风，我们也可以把苏比 克湾的分拣工作直接搬到日本成田机场。”这说明联邦快 递在协调和组织方面是做得非常全面的。这也成就了联邦 快递高效率的物流工作。
国贸7班美国联邦快递公司案例分析
卓越理念：
倾心尽力为员工，倾情投入； 快递本质在于快速反应； 首要规则是改变规则； 奖励至关重要； 该放手就放手； 犹豫就会失败，但必须看准才动； 变革、并融合多元文化； 努力决定形象。
联邦快递始终把客户的问题当作自 己的挑战和潜在的商业机会
联邦快递公司向客户保证国内货物 快递不过夜，即使是晚上交货也能 在第二天上午10时30分前送达。史 密斯保证：“只要耽误60秒，公司 就退款。”
联邦快递是怎样走向成功的
快递产品具有推动性，一个新产品的推出，只 要顾客认可，就有市场。优秀的产品可以创造需 求，可以启发客户需求的产生。 永远不要去做已经有人做过的事情
必须对自己的创意无限执着和狂热
必须给投资人看到一个清醒的、可持续发展 的、相对保守的企业操作计划
必须得到尽可能多的人的合作 不断吸取新知
行业分析
现时联邦快递每天为210个城市的300万名顾客服务，主要竞争对手包括DHL、UPS及 美国邮政，在全球物流业中排名第二,具有良好的发展势头》
竞争优势
相对于其他物流公司，联邦他具有更好的服务，更先进的技术
生产经营活动
基础活动 联邦的原料（物流器 械等）供应来自中非 国家，价格低廉；生 产加工也在中非国家； 成品储存点遍布全球， 运输系统发达，拥有 自主飞机，导航卫星； 市场广，拓展200多个 国家及地区；售后服 务好，最快捷的运送 速度，最安全的运输 途径……
联邦快递所体现的服务产品的特征
1》服务具有无形性 2》服务具有生产与消费的同时性 3》服务具有不可储存性 4》服务具有差异性
联邦快递是建立在一定物质基础上的一 种服务产业，它所提供的是一种无形服 务，其生产过程和消费过程是同时进行 的。 再者它所提供的服务和有形商品不同的 是它的不可储存性。
联邦快递营销案例分析
联邦快递营销案例分析《联邦快递市场营销分析》2015春季MBA2班任彦乐学号：1550301221联邦快递市场营销分析1.物流市场营销的概述1.1物流市场营销的特性，原则和作⽤（⼀）特性1.营销者提供的是物流服务，⽽物流服务的质量⽔平并不完全由物流企业所决定，还同顾客的感受有很⼤的关系。
2.营销的对象⼴泛，市场的差异程度⼤。
3.物流服务能⼒强。
（⼆）原则1.注重规模，讲究效益。
2.注重合作，讲究优势。
3.注重回报，讲究共赢。
（三）作⽤1.物流企业注重营销管理既是物流市场发展的客观要求，也是物流企业应对竞争环境提⾼⾃⾝⽣存和发展能⼒的实际要求。
2.营销管理是物流企业的核⼼职能之⼀。
2．联邦快递2.1.联邦快递简介联邦（FedEx Corp.）成⽴于1973年，经过 30多年的发展，已成功跻⾝全球快递业巨头，为全球的顾客和企业提供涵盖运输、电⼦商务和商业运作等⼀系列的满意服务。
它能够调度⼀个由48000辆地⾯交通⼯具、645架飞机和53500个投递点组成的全球⽹络系统。
在全球超过220个国家和地区提供当天、隔夜或预定时间的⽂件、包裹和货物的航空快递服务。
每年营业额逾340亿美元，旗下多家公司虽然彼此竞争，但全部归于享誉市场的FedEx品牌统⼀管理，致⼒提供综合业务应⽤⽅案。
联邦屡次获选为全球最受尊崇和信任的雇主，旗下27.5万多名员⼯和承办商均以“绝对、正⾯”的态度，秉持最严格的安全、道德和专业标准，并且以满⾜客户和社区的需要为本。
2.2.联邦快递物流在国内市场营销环境分析任何物流企业都是在⼀定环境中从事营销活动的，环境的特点及其变化必然会影响物流企业活动⽅向，内容等。
环境分析的⽬的，主要是为了识别环境中影响物流市场营销的各种因素及其变化趋势，认识这些因素对物流营销活动的影响机理，发现环境带给企业的机会和威胁，以及揭⽰物流企业与竞争者相⽐较所具有的优势与劣势，进⽽为建⽴营销战略服务。
那么，就中国⽽⾔联邦快递⾯临着⼀个怎样的环境呢？2.2.1⼀般环境分析1.政治环境服务业作为第三产业对推动经济快速发展有着重要作⽤，为此我国出台了很多促进服务业发展的相关政策，这对于同是服务业的快递⾏业的发展极为有利。
联邦快递案例分析
联邦快递案例分析1.当一个公司在快速发展的阶段，离职率是不能太高的，否则会影响公司的发展速度。
一名员工离职，公司需要付出很大的代价，除了重新招募、训练员工熟悉公司作业等成本，还有很多无形的损失，如，员工来来去去，破坏了公司的士气及形象。
此外，留人要比“挖人”容易，如果现有工作与其他工作机会的条件相差不多，一般人会倾向于留在原公司，选择待在熟悉的环境。
因此，公司想要留住员工，比其他公司想要挖走员工，有着较大的优势。
公司要做的是，为工作增值，让员工在衡量去留的众多原因中，整体的吸力能够大于推力，这样一来，公司才能成功地留住员工。
2.还应考查财务指标：销售收入、经营利润、经济附加值；员工指标：员工满意度、员工生产率；客户指标：市场分额、老客户挽留率、新客户拓展率、客户满意度、客户忠诚度；流程指标：成本改善率、产品开发周期。
考查多个指标有利于全方位衡量组织行为学合理的标准与尺度，使组织内部各运行要素得到合理有效配置、运行机制功能得到有效发挥，对组织目标的实现，组织整体功能的发挥及组织成员的心理都将产生深刻的影响。
3. 启示：当公司的员工离职率偏高时，公司可以通过员工离职访谈、对离职或现有员工进行问卷调查等方式收集相关资料，了解公司留不住员工的原因。
同时要重视和了解现有员工，了解员工选择待在公司的原因，发挥公司现有优点。
还需要不断补充外部同业资料，比较公司与其他公司的情形，以更清楚掌握公司的状况。
找出问题后，公司接着要针对各个问题，找出解决的方法、制定相关的策略、决定实际做法。
4.这种做法并非不道德。
作为领导，首先应该明白自己员工的心理，其次，学会赞美下属，就算没有额外的奖金，员工仍会看重自己的努力被认可。
在领导者与员工之间建立起情感纽带，创造出一种和谐的气氛，通过建立牢固的情感纽带而进行管理，得到的是员工的耿耿忠心，创造出和谐的团队气氛，有利于提高员工士气。
与员工之间保持良好的沟通和交流，帮助领导者了解员工思想，对于工作的开展起到很好的促进作用，可以获得员工的信任，从而听到一些真实的想法和建议，从而降低公司离职率、增加公司收益、提高服务水平。
美国联邦快递如何通过物流网络优化全球运输(案例)
美国联邦快递如何通过物流网络优化全球运输（案例）在全球化的背景下，物流运输的效率和准确性成为企业竞争的关键。
作为世界上最大的快递运输公司之一，美国联邦快递不仅仅通过其日益完善的物流网络，优化全球运输，并且为客户提供了高效、可靠的物流解决方案。
本文将通过一个案例来说明美国联邦快递是如何通过物流网络优化全球运输的。
案例：美国联邦快递与亚洲地区贸易巨头合作首先，以美国联邦快递与一家亚洲地区贸易巨头的合作为案例，介绍其物流网络的优化。
亚洲地区贸易巨头公司主要从事电子产品的生产与销售，产品远销全球市场。
为了提高物流效率，该公司与美国联邦快递建立了长期合作伙伴关系。
联邦快递在亚洲地区设立了多个配送中心，并运用先进的物流技术，如供应链管理系统和物流智能化，来实现全球物流的优化。
其次，美国联邦快递通过物流网络优化全球运输的具体措施。
1. 提供全面的运输服务：美国联邦快递为客户提供包括海运、航空运输和陆运在内的多种运输选项，以满足不同客户的需求。
根据商品特性和时效要求，联邦快递为客户提供最佳的物流解决方案，从而降低运输成本并提高交付速度。
2. 构建全球物流网络：美国联邦快递通过不断扩展其全球物流网络，使其能够覆盖更广泛的地区。
通过与国际航空公司和第三方物流合作，联邦快递能够充分利用各地运输资源，提供更快捷、更便利的全球运输服务。
3. 运用物流技术：美国联邦快递在物流管理方面投入了大量资源，不断引入新技术来提高运输效率和准确性。
例如，联邦快递利用物联网技术实现了实时跟踪货物的位置和状态，使客户能够随时了解货物的运输情况，从而提高物流可见性和监控能力。
4. 优化供应链管理：美国联邦快递通过建立高效的供应链管理系统，实现了货物的快速、安全、准确的运输和交付。
联邦快递与供应商间的信息共享和协作透明化，有助于减少供应链中的中间环节，降低运输成本，并确保货物按时到达目的地。
5. 专业化服务支持：美国联邦快递为客户提供专业化的物流解决方案和支持服务，包括仓储、分拣、包装以及报关等。
联邦快递抢占中国市场案例分析
联邦快递与国内企业价格对比
快递公司 联邦快递 邮政EM S 顺丰速运
费用
21.6 90元 元
26元
20元
是应对需求还是价格战？ 是应对需求还是价格战？
• 对于联邦为什么在此时施行降价，联邦快递表示，“之所 对于联邦为什么在此时施行降价，联邦快递表示， 以做出这个变化， 以做出这个变化，是对中国快速变化的市场以及客户要求 简化的回应。 简化的回应。”而对于联邦快递销售价格远低于成本的指 责回复称，联邦快递在中国为客户提供的是高质量， 责回复称，联邦快递在中国为客户提供的是高质量，与众 不同的服务。 我们不断对服务、定价进行监测， 不同的服务。“我们不断对服务、定价进行监测，为客户 提供最大价值。 提供最大价值。” 联邦快递的“优惠价格” 被业界认为是低于成本的价格， 联邦快递的“优惠价格”，被业界认为是低于成本的价格， 目的是抢占市场 。 • 《反垄断法》第十七条，没有正当理由，禁止以低于成本 反垄断法》第十七条，没有正当理由， 的价格销售商品 。
两张罚单 局 国 家 邮 政 总 秘 密 保 价 快 议： 我们对中国快递公司的几点建议：
企业： 企业： 1.不打价格战 不打价格战 2.提高服务品质 提高服务品质 3.开拓新兴业务 开拓新兴业务 4.利用本土优势，深入研究本土市场，扬长避短。 利用本土优势，深入研究本土市场，扬长避短。 利用本土优势 5.利用有效的营销手段提高品牌知名度，高质量的服务提升 利用有效的营销手段提高品牌知名度， 利用有效的营销手段提高品牌知名度 品牌美誉度，赋予更多品牌内涵建立品牌忠诚度。 品牌美誉度，赋予更多品牌内涵建立品牌忠诚度。 国家： 国家： 给予一定的政策和资金扶持
继中国制造告危之后， 继中国制造告危之后，中国服务如何为 世人信任
案例四∶联邦快递让世界变得更小
※<案例四>案例四：联邦快递让世界变得更小总部位于美国田纳西州孟菲斯市的联邦快递公司成立于1973年，在此之前，还没有一家公司对包裹、货物和重要文件提供门对门翌日送达服务。
经30多年的发展，联邦快递的业务现在遍及世界业务遍布世界211个国家，这些国家的国内生产总值占全球国内生产总值的90％。
2001年，联邦快递总收入达到196亿美元。
联邦快递可向客户提供24～48小时内完成清关的门对门服务。
快速、准时、可靠是这家著名的速递公司的特色。
该公司在世界设有43000个收件中心，聘用员工约14万人。
每个工作日，它都在全球的211个国家运送近300万个快件。
为了保证名副其实的“快递”，该公司拥有一个庞大的机队，总共615架货机。
其中包括26架MD-11、25架A300、39架A310、69架DC-10、163架B727、261架Cessna208、32架Fokker F-27，此外还订购了50架Ayres LM200,它们服务于世界325个机场。
联邦快递非常注重利用科技进行开发与创新。
早在1978年，当联邦快递每日的货件处理量尚不足4万件时，他们就购买了两部IBM大型主机电脑，其资料处理容量是当时业务需求量的几倍。
1980年，联邦快递又引进了数码支援分发系统，为车队的每部汽车配备了小型终端机，这样，可以用数码技术将资料传到每辆车的终端机上，使速递员迅速到下一个目的地取邮件。
从1986年开始，联邦快递采用条码技术，以电子讯号追踪处理中的货物状况，以电子讯号追踪处理中的货物状况，每个速递员都配有条码扫描器，这样，他们可同时肩负起分发处理员和资料收集员的任务，提高了工作效率。
而且，一旦有邮件被运送到错误的地方，联邦快递能在几分钟内查出货件位置，改正运送途径。
此外，联邦快递首创了轮辐式包裹传输系统，并利用它将货物汇集运送到位于美国、欧洲和亚洲的分拣中心。
在那里，货物被快速搬卸和分拣，再被转运到飞机上，以便在第二个工作日的早8：00之前送到。
联邦快递 案例分析
1. What should the compensation plan look like? Why are the Express and Ground Plans so different?The compensation plan should include the salary and incentive plan like the conditions to get basic salary and the qualification to get bonus. Also include the punishments like what kind of behavior is will lose the qualification of getting bonus. Another important item is the scope of validity of these criteria. Before the integration of two sales forces, they use different evaluation systems.Express and Ground service are meeting different market competition. I will specifically analyze the difference of two plans in the following respects:a.Minimum sales volume for bonus:For Express, accessing new customers is of no difficulty with its superb reputation. So setting 96%of the planned sales objective is reasonable but the minimum for ground is only 50 percent since the time and efforts of getting new customers are quite different.b. Income structure:82% of the average ground account executives ‘s compensation come from salary because it is but only 70%of Express sales people’s income are from salary because signing new customers is more difficult for the Ground so bonus does not account for a high percentage for the Ground.c. Adjustment: Event occurred more frequently to Express service than to Ground which made original goals of Express inappropriate. But for the ground, sales goals are set annually and rare to change since it will take more time to win back or sign a new customer if they leave. Besides, Ground set sales objective based on individuals because the success of sales largely depend on the account executives’ own personal connection.2. Compare the profitability of the Ground business vs. the Express business.Express business is delivered by air and always with anon-time delivery guarantee. The cost of express business is higher compared to ground delivery since the speed required carriers to ship goods by air. The target of express service is time-sensitive documents and valuable items.The ground businessrefers to deliveries made within 6 days, currently always within 3 days and also with a guarantee. The transportation is always made by vans, trucks and trains. So the speed is slower than overnight and the costs are also lower than express.The distinction between express and ground is becoming blurry.It is reasonable to predict that ground service will eat into part of target customers of express business with its low price and increasing delivery speed. It will especially pose threats to two-to-three day express service because the speeds of both are possibly the same, which means the value propositions are the same to customers, but the costs (marginal profit and prices) are different. Overall, I expect the profitability of ground will increase while the express service will somehow fall down.3. Develop a list of characteristics of the Express salesperson vs. the Ground salesperson (both working at FedEx).The most desirable characteristics of the Express salesperson isbeing cooperative and disciplinary.Specifically, a qualified Express salesperson should have:Team work spirit: There are close and tight connection between businesses in the first level of the hierarchy and the second one. Sales people who target at small businesses (Below $6k revenues) mostly need the support of Global account people because the small business might be a subsidiary of global accounts. On the other hand, small business can report regional emerging opportunities to worldwide account executives.Sense of discipline: There have been a complete sales force system so complying with the rules and facilitate one’s working responsibility is the top requirements.Analytical skills: most account executives need to sys tematically analyze clients’ business and help them select the most cost-effective ways to deliver packages. At the same time, the sales should report and share these changes to the account executives in the hierarchy.For the Ground sales person, the ability to maintain current customers is the most important because it is quite difficult for RPS to acquire new customers.Social skills: business lunch and other social network are required by the company to maintain customer relationship. If someone feels uncomfortable to attend these events, this job does not fit him/her.Personal connection with enterprises: As the reputation of Ground delivery is not as famous as UPS, the sales must utilize their personal or previous connection to expand business.High passion: The most frequently used way for the Ground delivery service is to encourage customers to “Just get the box” but not just objectively narrate the service features. When customers do not rely on the value proposition of Ground delivery, sales should communicate with them with real passion, with an innovative way that the dominant market player USPS does not have.4. What do the salespeople in the new structure need to do, i.e., does FedEx need more sales effort on Ground, Express, or both? Why?I do not think FedEx need more sales on either one. The biggest problem is two different sales force will contact one customer twice and offer two different service plans, causing resource wastes and inefficiency. Ground service is not as strong as Express so I think FedEx should first improve internal training to solve the resource waste problems and reassign the sales force. One team of account executives offers a single service plan for one customer. In this way, FedEx can maximize its brand effect to RPS and also minimize the boundary of ground and express service because the actual value difference of these two businesses have been contracting.。
联邦快递公司案例
件，帮助联邦快递公司跻身
于世界一流企业之列。
实施收购计划。
成功秘诀之科学管理
建立开放 式平台 公司创始人弗雷德· 史密斯为公司创建了一个扁平式的管理结 构。这种结构不仅要向员工授权，而且扩大了员工的职责范围。 与很多公司不同的是，联邦快递的员工敢于向管理层提出质疑。 他们可以求助于公司的"公平待遇保证程序"以处理跟经理的争 执。 以中国为例，一位递送员在正式投入工作之前会得到４０个小 时的课堂培训，主要目的是让他们了解整个服务的过程以及如 何满足客户的需求。公司为每位员工每年提供约2500美元的 培训经费。以联邦快递（中国）公司为例，公司制定了一个详 细的培训计划，每年大概有15名一线员工会获得为期15个月 的培训。 公司从创建之初就一直注重提高职工素质，加强内部凝聚力， 因而在公司困难时期职工表现出了难能可贵的奉献精神，大家 都以全局为重，不计私利，共同为改变公司的困境而夜以继日 地工作，正是这种团队协作精神使公司从数次倒闭的危机中挺 了过来。
激励胜
于控制
成功秘诀之科学管理
首要规则是 改变规则 联邦快递曾因采用"固定价格体系"来取代"邮区和容量定价体系 "而在货运业引起了巨大轰动，这一改变不仅大大简化了联邦 快递的业务流程，而且也使客户能够准确预测到自己的运输费 用。 联邦快递始终把客户的问题当作对自己的挑战和发现潜在的商 机。联邦快递曾接到一家全球性女装零售商兼家居饰品商的业 务请求，该客户打算自己经营产品储运和批发业务，要求联邦 快递为其提供系统的定单跟踪、库存检查、发货安排等服务， 从而使其能在48小时内实现接单、送货的全程业务。 联邦快递的成功经验证明：在信息时代，一家公司所创造和整 理的信息的价值远远不局限于公司内部。比如，公司开发了一 种百威发运系统，该系统具备承接定单、跟踪包裹、收集信息 和提供账单等功能，联邦快递约2/3的运输业务是通过该系统 或者"联邦快递发运电子运输系统"来完成的。
案例四∶联邦快递让世界变得更小
※<案例四>案例四：联邦快递让世界变得更小总部位于美国田纳西州孟菲斯市的联邦快递公司成立于1973年，在此之前，还没有一家公司对包裹、货物和重要文件提供门对门翌日送达服务。
经30多年的发展，联邦快递的业务现在遍及世界业务遍布世界211个国家，这些国家的国内生产总值占全球国内生产总值的90％。
2001年，联邦快递总收入达到196亿美元。
联邦快递可向客户提供24～48小时内完成清关的门对门服务。
快速、准时、可靠是这家著名的速递公司的特色。
该公司在世界设有43000个收件中心，聘用员工约14万人。
每个工作日，它都在全球的211个国家运送近300万个快件。
为了保证名副其实的“快递”，该公司拥有一个庞大的机队，总共615架货机。
其中包括26架MD-11、25架A300、39架A310、69架DC-10、163架B727、261架Cessna208、32架Fokker F-27，此外还订购了50架Ayres LM200,它们服务于世界325个机场。
联邦快递非常注重利用科技进行开发与创新。
早在1978年，当联邦快递每日的货件处理量尚不足4万件时，他们就购买了两部IBM大型主机电脑，其资料处理容量是当时业务需求量的几倍。
1980年，联邦快递又引进了数码支援分发系统，为车队的每部汽车配备了小型终端机，这样，可以用数码技术将资料传到每辆车的终端机上，使速递员迅速到下一个目的地取邮件。
从1986年开始，联邦快递采用条码技术，以电子讯号追踪处理中的货物状况，以电子讯号追踪处理中的货物状况，每个速递员都配有条码扫描器，这样，他们可同时肩负起分发处理员和资料收集员的任务，提高了工作效率。
而且，一旦有邮件被运送到错误的地方，联邦快递能在几分钟内查出货件位置，改正运送途径。
此外，联邦快递首创了轮辐式包裹传输系统，并利用它将货物汇集运送到位于美国、欧洲和亚洲的分拣中心。
在那里，货物被快速搬卸和分拣，再被转运到飞机上，以便在第二个工作日的早8：00之前送到。
联邦快递(FedEx)的绩效管理
案例 联邦快递（FedEx）的绩效管理
三、建立系统的培训体系
在以人为本的团队文化影响下，FedEx非常重视员 工的个人发展，为此，公司建立了一整套“培训—选 拔—角色转换”机制。
参加培训是员工在FedEx能够获得发展的重要条件， 特别是随着培训课程级别的升高，意味着公司对你的信 任与期望在提高，加上培训课程确实能让员工学到真正 的技能与知识。培训课程设计很细致全面，每个岗位都 有一个培训计划，比如分检员（Service agent）上岗前 要经过最基础的速递课程培训、FedEx内网COSMOS系 统培训、清关代理课程培训以及必要的实习，每项培训 都要经过考核并记录在案，如果不合格且差距太远有可 能面临不能上岗的局面，无论你在面试时表现多么出色。
案例 联邦快递（FedEx）的绩效管理
六、重视虚拟团队的打造
FedEx的团队随着业务的扩展分布在全球220个国家和地区，每 笔货物要求在24～8小时内从地域跨越又是如此之大，而 且当货物出境后，运送环节上的团队成员就会变成另外一个国度 的人。当每天几百万个包裹通过几百架飞机在全球5万个投递点间 流转的时候，无论你是哪个国家的雇员，无论你身处何地，只要 是FedEx的员工，那就同属一个团队，共担一份使命。
案例 联邦快递（FedEx）的绩效管理
FedEx经常让员工与客户对工作进行评价，并重视精 神激励的作用，通过设奖来表彰成绩卓越的团队成员， 主要奖项包括： Bravo Zulu（祖鲁奖或勇士奖）：奖励超出标准的卓越 表现。 Finder’s Keepers（开拓奖）：给每日与客户接触、给公 司带来新客户的员工以额外奖金。 Best Practice Pays（最佳业绩奖）：对员工的贡献超出公 司目标的团队以一笔现金。 Golden Falcon Awards（金鹰奖）：奖给客户和公司管理 层提名表彰的员工。 The Star/Superstar awards（明星/超级明星奖）：这是公 司的最佳工作表现奖，相当于受奖人薪水2%～3%的支 票。
联邦快递案例分析)
联邦快递案例分析联邦快递公司（FedＥｘ）公司是美国物流行业的领先企业，也是世界物流和配送业的主导型企业。
联邦快递的创始者佛莱德·史密斯有一句名言，“想称霸市场，首先要让客户的心跟着你走，然后让客户的腰包跟着你走”。
由于竞争者很容易采用降价策略参与竞争，联邦快递认为提高服务水平才是长久维持客户关系的关键。
一、联邦快递的全球运送服务联邦快递与客户建立良好的互动与信息流通模式，使得企业能掌握自己的货物配送流程与状态。
要成为企业运送货物的管家，联邦快递需要与客户建立良好的互动与信息流通模式，使得企业能掌握自己的货物配送流程与状态。
在联邦快地，所有顾客可借助其网址同步追踪货物状况，还可以免费下载实用软件，进入联邦快递协助建立的亚太经济合作组织关税资料库。
它的线上交易软件Business Link可协助客户整合线上交易的所有环节，从订货到收款、开发票、库存管理一直到将货物交到收货人手中。
这个软件能使无店铺零售企业以较低成本比较迅速地在网络上进行销售。
另外，联邦快递特别强调，要与顾客相配合，针对顾客的特定需求，如公司大小、生产线地点、业务办公室地点、客户群科技化程度、公司未来目标等，一起制定配送方案。
联邦快递还有一些高附加值的服务，主要是三个方面：1. 提供整合式维修运送服务联邦快递提供货物的维修运送服务，如将已坏的电脑或电子产品，送修或所还所有者。
2. 扮演客户的零件或备料银行扮演业者的零售商的角色，提供诸如接受订单与客户服务处理、仓储服务等功能。
3. 协助顾客简化并合并行销业务帮助顾客协调数个地点之间的产品组件运送流程。
在过去这些作业是由顾客自己设法将零件由制造商送到终端顾客手中，现在的快递业者可完全代劳。
综上所述。
联邦快递的服务特点在于，协助顾客节省了仓储费用，而且在交由联邦快递运送后，顾客仍然能准确掌握货物的行踪，可利用联邦快递的系统来管理货物订单。
二、联邦快递的客户服务信息系统联邦快递的客户服务信息系统主要有两个，一是一系列的自动运送软件，如Power Ship、FedEx Ship和FedEx interNetShip，其次是客户服务线上作业系统（Customer Operations Service Master On-line System，COSMOS）。
物流考试案例分析：联邦快递的中国策略
物流考试案例分析：联邦快递的中国策略2006 年4 月，美国联邦快递收购天津大田集团，结束了与大田集团7 年的合作，转而成为一家独资企业。
事实上，从1999 年7 月，联邦快递与规模虽小，但灵活、效率高的大田组建合作公司—大田联邦快递有限公司，联邦快递就已经选择依赖自己的投入为主的策略。
2003 年可谓联邦快递发展史上遭遇最多挑战的一年。
2003 年2 月，联邦快递在中国的主要对手敦豪速递(DHL)收购了中国最大货运公司中外运的股份，成为中外运最大的外资股东。
不到两个月后，敦豪又宣布打算收购美国第三大快递公司“空中快递”(AirborneExpress)。
联合包裹服务公司(UPS)则宣布与海南航空下属的扬子江快运达成协议，扩大其在华南的服务网络。
对于联邦快递的国际谋略而言，在快速增长、高度竞争的中国快递市场保持领导地位具有至关重要的意义。
敦豪和联合包裹的举措究竟对联邦快递在中国的业务有何影响?联邦快递在这一日益复杂的市场应该采取什幺样的对策?回顾这一系列问题以及联邦快递最后的收尾之笔，可以看出联邦快递在全球竞争层面上的抉择思路。
联邦快递中国运营策略2003 年，联邦快递已经成长为一家年营业额达160 亿美元的跨国公司，具有世界上最大的全货运飞机机群，日运送能力达到2650 万镑，服务全世界378 个机场。
联邦快递从1984 年就开始在中国市场提供服务，但正式进入中国则是在20 世纪90 年代中。
1995 年，联邦快递以6750 万美元收购了当时唯一可以直飞于美国和中国之间的常青国际航空公司。
在完成此收购之后，联邦快递成为第一家提供由美国直飞至中国的国际快递物流公司。
美中主要城市之。
国际营销作业-联邦快递案例分析
②Localization strategy
Staff Localization
Product Localization
Target markets
Staff Localization Choose the local employees, each into the company to conduct pre-job training employees, even send member, also should have at least 40 hours of training.
4.sugestions
①Give full play to its own advantages, has the individuality competition
②According to the diversity、 Labor，establish mutual trust, and be good at communication and harmonious relationship between the organizational culture.
3．entry barriers
1、political barriers
(1)Express business by government control, management department, including air, railways, highways and waterways of government agencies.
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美国联邦快递物流运输的全球巨头(案例)
美国联邦快递物流运输的全球巨头（案例）在当今全球化的时代，物流运输行业发挥着重要的作用。
其中，美国联邦快递（FedEx）作为全球物流运输业的巨头之一，以其卓越的服务和可靠的运输网络而闻名。
本文将对美国联邦快递的发展历程、核心竞争力以及成功案例进行探讨。
一、发展历程美国联邦快递于1971年成立，最初只是一家小型快递公司。
然而，凭借创始人弗雷德里克·W·史密斯的创新思维和敏锐的商业嗅觉，该公司逐步发展壮大。
1973年，它成为全球第一个提供隔夜快递服务的公司，为企业提供了全新的经济交流方式。
此举开创了快递业务的新时代。
在1980年代，美国联邦快递迅速扩大了其运输网络，并开拓了国际市场。
这项战略使其在全球范围内实现了飞跃式的增长。
此后，该公司不断引入先进的技术和服务创新，提高了运输效率和客户满意度。
二、核心竞争力1. 先进的运输网络：美国联邦快递构建了覆盖全球200多个国家和地区的庞大运输网络，包括航空、陆地和海洋运输方式。
无论是寄送文件、货物还是快递件，都能迅速和安全地抵达目的地。
2. 创新的技术应用：该公司凭借先进的物流技术和信息系统，实现了快捷高效的运输管理。
通过实时跟踪和定位系统，客户可以实时了解货物的位置和运输情况，提供了极大的便利和透明度。
3. 优质的客户服务：美国联邦快递致力于为客户提供灵活、定制化的解决方案。
不仅能够根据不同的需求提供多种运输选择，还提供增值服务如保险、关税代缴等，满足客户个性化的需求。
三、成功案例1. 世界杯运输合作：2014年巴西世界杯期间，美国联邦快递与国际足联达成合作协议，负责所有比赛期间的物流运输任务。
他们成功地将大量的装备、文件和礼品送达到各个比赛场馆，并确保了比赛期间的物资供应和顺利进行。
2. 医药物流合作：美国联邦快递与各大制药公司建立了战略合作伙伴关系，承担了许多医药产品的运输任务。
他们严格遵守药品运输的安全规范，并通过先进的冷链技术确保了产品的质量和保存。
物流案例解读一联邦快递的发展
随着互联网时代的到来;FedEx主营的文件速递市场在因特网时代面临着极大的威胁 速递文件的电子化转移速度比美国邮政一类邮件的电子化转移速度要大得多
联邦快递对其在亚太地区的业务拓展和战略发展始终保持着高度的重视 1995年;联邦快递公司购买了中国和美国之间的航线权;开始由联邦快递飞行员驾驶的专用货机来负责中美间的快递运输服务
1996年3月;联邦快递成为唯一享有直航中国权利的美国快递运输公司 目前联邦快递每周有11个航班往返于中美之间
1995年9月;联邦快递在菲律宾苏比克湾建立了其第一家亚太运转中心;并通过其亚洲一日达网络提供全方位的亚洲隔日递送服务 根据公司在美国成功运作的中心幅射创新运转理念;亚太运转中心现已连接了亚洲地区18个主要经济与金融中心
FedEx的网址就象一个交易市场;设有许多与其它公司的按钮;有趣的是它还设有与惠普公司的因为惠普公司与UPS公司合资建立了文件交换公司对FedEx的文件速递业务构成竞争
而且FedEx已经向国际市场进军;尤其是计算机硬件和微型芯片的物流配送 象UPS一样;FedEx已经开始作为第三方物流服务供应商向外展开营销
1989年联邦快递收购了飞虎航空flyingtiger;获得了飞虎航空在亚洲21个国家及地区的航线权;从而在全球经济增长最迅速的区域取得了立足点 这为联邦快递实现目标具有深远意义的 1992年;公司的区域性总部从檀香山迁至香港 将公司的营运中心迁移至经济活动的中心地区;更显示了公司对该地区的高度重视
FederalExpress公司推出全美国翌日到达的门到门航空快递服务;并以及时性 准确性以及可信赖性为原则
国外物流法律纠纷案例(3篇)
第1篇一、背景介绍随着全球经济的快速发展和国际贸易的日益频繁，物流行业在全球范围内扮演着越来越重要的角色。
然而，在物流行业中，法律纠纷也时有发生。
本文将分析一起典型的国外物流法律纠纷案例——美国联邦快递公司诉中国某快递公司侵权纠纷案，以期为我国物流企业提供借鉴和启示。
二、案件概述1. 当事人- 原告：美国联邦快递公司（FedEx Corporation）- 被告：中国某快递公司（以下简称“某快递公司”）2. 纠纷起因2015年，美国联邦快递公司在中国市场开展业务，并与多家中国快递公司建立了合作关系。
然而，某快递公司在与联邦快递合作过程中，涉嫌未经授权擅自使用联邦快递的商标、标识等，侵犯了联邦快递的商标权。
3. 诉讼请求美国联邦快递公司向中国法院提起诉讼，请求法院判决某快递公司：- 停止使用联邦快递的商标、标识等；- 赔偿因侵权行为给联邦快递造成的经济损失；- 公开赔礼道歉。
三、案件审理过程1. 一审中国法院受理了此案，并依法进行了审理。
在一审中，法院认为某快递公司未经授权使用联邦快递的商标、标识等，侵犯了联邦快递的商标权，判决某快递公司停止侵权行为，并赔偿联邦快递经济损失人民币50万元。
2. 二审某快递公司不服一审判决，向上一级法院提起上诉。
二审法院审理后，认为一审法院认定事实清楚，适用法律正确，判决维持原判。
3. 执行二审判决生效后，某快递公司仍未停止侵权行为。
联邦快递公司向法院申请强制执行，法院依法强制执行，某快递公司最终停止了侵权行为。
四、案件分析1. 侵权行为认定在本案中，某快递公司未经授权使用联邦快递的商标、标识等，侵犯了联邦快递的商标权。
根据《中华人民共和国商标法》规定，未经商标注册人的许可，在同一种商品或者类似商品上使用与其注册商标相同或者近似的商标的，构成商标侵权。
2. 法律责任某快递公司侵犯了联邦快递的商标权，应当承担相应的法律责任。
本案中，法院判决某快递公司停止侵权行为，并赔偿联邦快递经济损失。
第三方物流-联邦
4 资源整合的高手 5 物流信息化提升服务质量 6 物流运作的高度专业化
联邦快递的成功经验
7 服务安全性高 联邦快递非常注重利用科技进行开发与创新，采用条码技术， 联邦快递非常注重利用科技进行开发与创新，采用条码技术，用 电子讯号追踪处理中的货物状况，每个速递员都配有条码扫描器， 电子讯号追踪处理中的货物状况，每个速递员都配有条码扫描器， 这样，他们可以同时肩负起分发处理员和资料收集员的任务， 这样，他们可以同时肩负起分发处理员和资料收集员的任务，提高 了工作效率。而且，一旦有邮件被运送到错误的地方， 了工作效率。而且，一旦有邮件被运送到错误的地方，联邦快递能 在几分钟内查出货件位置，改正运送途径、 在几分钟内查出货件位置，改正运送途径、
联邦快递业务内容
1 提供整合式维修运送服务 例如将损坏的电脑或电子产品送修后送还给使用者 2 扮演顾客的零件或备料基地 接受订单与客户服务处理及仓储服务功能 3 协助顾客合并分销业务 可协助顾客协调数个地点之间的产品组件运送过程
联邦快递的12条管理原则 联邦快递的 条管理原则
1 建立开放式平台 2 良好的培训和职业生涯设计 3 注重团队协作 4 奖励至关重要 5 融合多元文化 6 激励胜于控制
联邦快递的成功经验
1 创导一体化物流服务 联邦快递提供门对门、 联邦快递提供门对门、一体化供应链物流服务方面有着先进的管理理念及 运作模式 2 开创多式联运 打破条块分割、地方保护等不利现代物流发展的局面，实现物流资源的共享。 打破条块分割、地方保护等不利现代物流发展的局面，实现物流资源的共享。 物流标准和规范化 3 网点建设专家 联邦快递开通了中国京津沪、深圳及周边城市客户投寄15个亚洲城市和美 联邦快递开通了中国京津沪、 深圳及周边城市客户投寄 个亚洲城市和美 加拿大各个城市的“亚洲一日达” 北美一日达” 国、加拿大各个城市的“亚洲一日达”和“北美一日达”快递服务
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1948年，年仅53岁的父亲因病去世了，这时 他已是个大富翁，留下的财产足以让后人衣 食无忧，但为了不让自己的小儿子将来成为 依靠祖业、游手好闲的人物，他在遗产中专 门将自己的财产成立一个专门的基金会，只 有弗雷德长到了21周岁，才能动用其中属于 自己的股份。
虽然弗雷德家境富裕，但他天生身体就有缺陷，因为髋骨变形，小时候必须戴 着背甲，拄着拐杖。但是在自己的坚持锻炼下，踢足球，打篮球使他战胜了这 种先天性的疾病和身体的虚弱。并于15岁拿到了私人飞机驾照。
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成功的秘密
1.物流一体化 6.企业文化
2.高度专业化和网络建设
2
1
3
企业物
6
流企建业设内 部管理
4
5
5.优质的服务
3.高效的资源整合 4.良好的培训和奖励制度
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物流一体化
➢ “物流一体化”就是以物流系统为核心的由 生产企业、经由物流企业、销售企业直至 消费者供应链的整体化和系统化。它是指 物流业发展的一个高级和成熟的阶段。只 有当物流业高度发达，物流系统日趋完善， 物流业成为社会生产链条的领导者和协调 者，才能够为社会提供全方位的物流服务。
大家好
1
案例分析：
制作，主讲：刘孟 江
2
简介：
联邦快递隶属于美国联邦快递集团 （FedEx Corp.）及顾客和企业提供 涵盖运输、电子商务和商业运作等一 系列的全面服务。
联邦快递集团通过相互竞争和协调管 理的运营模式，提供了一套综合的商 务应用解决方案，使其年收入高达 320亿美元。2012年财富世界500强 排行榜第263位。2013年财富世界 500强排行榜第245位。
➢ 为了抵偿公司的债务，他卖掉了自己的私人飞机，甚至，他居然伪造 律师签字，从家庭信托基金中提取本属于他两个姐姐的钱。
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转折
➢ 1 974年，由于联合包裹运输公司的员工长期罢工，终于使铁路快运 公司破产。这两件事都为联邦快递公司提供了发展公司业务、改善公 司状况的好机会。
➢ 1975年，公司的经营状况开始好转，7月份是联邦快递公司第一个盈 利的月份，全公司创利5.5万美元，当年的营业收入达到了7500万美 元。这时候的联邦快递公司，已经拥有3.1万个固定客户。
➢ 在收购飞虎公司之前，联邦快递公司只有5个在外国机场的着陆权，分别是 ：蒙特利尔、多伦多、布鲁塞尔、伦敦和东京。在收购飞虎国际航空货运公 司以后，联邦快递公司又可以在飞虎公司所拥有的在巴黎、法兰克福、3个 日本机场和东亚、南美的许多城市拥有飞行权和着陆权。收购了飞虎公司之 后，联邦快递公司再也不用像以前那样，因为没有着陆权而把许多国家的业 务转交给其他航空公司，可以直接在这些航线上使用自己的飞机运输货物， 从而为大大改善联邦快递公司海外营业状况提供了重要条件。
➢ 收购飞虎公司之后，使联邦快递公司背上了一笔巨大的债务，而海外营业状 况的改善也没有预计的那样好，联邦快递公司的国际快递服务一直是亏损的 ，到1989年亏损了7400万美元。
➢ 一位分析家所说的：“联邦快递公司用大飞机把小包裹送往国外这种方法等于 自杀。只有史密斯很乐观，他看出了飞虎公司有很大的潜在市场。
➢ 1978年，公司股票挂牌上市，联邦快递公司跃居全世界航空货运公 司之首。占有股份的风险投资家们已经开始计算自己的收益了，而利 润在不断地变化，因为股票在不断地增值。
➢ 2012年财富世界500强排行榜第263位。2013年财富世界500强排行 榜第245位。年营业额达426亿美元
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成功——收购
但这位教授没有想到的是，后来这个设想确实成功了，
因为美国多正年处于后技联术的邦扩快展期递，的世界成是功向前证进明的，社 会渡的的功过效程是充他变满的得了更艰想轻辛法松，，是不而任了是不何是一不更个切艰不苦想实，重际虽复然别这人个的过路 的创业者所必经的。 的
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家族事业 ➢ 祖父——河道运输 ➢ 父亲——公路运输 ➢ 自己——空中运输
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弗雷德·史密斯的"C"
➢ 大学三年级的时候，他写了一篇学期论文，对当时包裹不能直接运送 到目的地，而必须经由多家航空公司转运的问题提出了质疑。他提出， 对一个能够直接运输“非常重要、讲究时效”的货物的公司来说，可 能存在一个潜力巨大的市场。但弗雷德的教授并不这样认为，虽然他 认为这篇论文有一些可取之处，但因为当时美国政府对空运航线的诸 多管制，所以这个设想太过于想象力丰富了，难以实现，评分时只给 了一个“C”。
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成功——把握商机
➢ 弗雷德·史密斯等来了机会。飞虎国际航空公司的最大股东、信实金融服务公 司董事长索尔·斯坦伯在1988年末宣布收购不在他名下的飞虎公司83%的股 份。听说有人要收购飞虎公司，弗雷德·史密斯立即加入角逐，他以每股 20.88美元，高出飞虎公司股票市场价格6美元的价格确保了收购的成功。
他从祖辈那里学到了先进的经营理念， 为成功打下基 础
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联邦快递发展史
➢ 1971年由前美国海军陆战队队员弗雷德·史密斯在阿肯色州小石城创立 ➢ 1973年迁往田纳西州孟菲斯，因为小石城机场官员拒绝为公司提供设
施。 ➢ 联邦快递迁往田纳西州后为25个城市提供服务，但困难重重，初期出
现严重亏损。但数年后，业务开始有所改善，到了1975年7月，公司 首度出现盈利。 ➢ 1978年，联邦快递正式上市。 ➢ 2013年4月，联邦快递计划开始削减往返亚洲的运能。 ➢ 2013年4月27日消息，联邦快递近日在德国柏林Grossbeeren区新建了 第二个包裹处理站，进一步加强公司在该地区的市场地位。
➢ 1971年6月28日，“联邦快递”公司正式成立。成立之后受到种种打击， 几次面临破产。
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联邦快递为什么能成功？
➢ 正是因为他在任何艰难险恶的环境面前都表现出了一种不屈不挠的斗 志、杰出的领导能力和超凡的智慧，正如联邦快递公司的一个雇员所 说的：“在联邦快递公司成立后的最初三四年里，它本来会破产五六 次，但弗雷德·史密斯不愿放弃。他真是个不屈不挠的人，怀着对前 途的无限信心和十足的勇气，他创造了奇迹。”
➢ 史密斯非凡的创业壮举打动了风险投资家们，9600万美元的风险性 创业资金的注入，使史密斯有可能向自己的目标迈进。
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曾经多次濒临破产
➢ 联邦快递公司一开始向25个城市提供服务，但令人失望的是，第一 天夜里运送的包裹只有186件。在开始营业的26个月里，联邦快递公 司亏损2930万美元，欠债主4900万美元，联邦快递处在随时都可能 破产的险境，公司的早期支持者打起了退堂鼓，不肯继续投资。
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艰难起步
➢ 1969年，史密斯从越南战场回到美国后，先购买了一家叫阿肯色航 空公司的飞机维修公司，使之变为收购和销售旧飞机的交流中心，两 年就赢利25万美元。但史密斯远未满足这样的成功，他在大学时提 出隔夜递送小包裹的想法一直使他念念不忘。他先委托咨询公司对运 输市场的形势和前景进行了研究与调查，根据咨询公司提供的美国现 有邮政状况，史密斯进一步证明了这一领域具有巨大的潜力。
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➢ 1960年代报名参加了海军陆战队后备役军官训练班。 ➢ 1962年秋天他进入耶鲁大学，攻读经济学和政治科学，他的学习表
现不太突出，而对社会生活更感兴趣，曾经担任校园唱片节目播音员。 ➢ 1965年做了一篇不到15页的经济学报告后来成为了联邦快递的指导
文件。 ➢ 1966年他毕业后被海军陆战队任命为中尉，在越南服役两期。 ➢ 1969年他退役后，即根据飞机的爱好，开始了他在商业界的事业。
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优质的服务
➢ 联邦快递以准时注著名。快递员在到之前会通知收货人，收货人与快 递员同时到达，送完既走。
➢ 弗雷德·史密斯承诺如果迟到60秒，顾客可以不付钱。 ➢ 快递员的准时和微笑换来了许多长期的顾客
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企业文化——儿女机
➢ 在史密斯看来，没有满意的雇员就不会有满意的客户，公司的持续增 长也就无从谈起。公司领导人必须加强与员工的沟通，赢得员工的信 任。即使公司花大量钞票在硬件设备、训练课程等项目上，若员工不 满意自己的职务和工作场所，就很难产生好的服务。
➢ 为了加强员工与公司的感情，史密斯决定所有飞机都以员工的孩子来 命名。迄今，600多架飞机联邦快递飞机都是员工儿女的名字。
➢ 工作人员工作时很卖力，以为他们感觉自己的亲人在陪着他们。
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联邦快递用人之道：“内部提升”和“P－S－P理 念”。
➢ 所谓P－S－P即“员工（People）、服务?Service 、利 润?Profit 。从一个简单的角度来看P－S－P经营理念， 就是：我们关心我们的员工，为员工创造良好的工作环境， 在工作中给予员工最大的支持与帮助，激发他们工作的积 极性?让他们在工作中取得成绩；这样员工就能为客户提 供高品质的服务，而满意度高的客户就能带给我们更多的 业务，从而给公司带来效益。这份效益又惠及员工，形成 一个良性的循环。
➢ 8.失败造就成功 祝愿中国物流业蓬勃发展
➢ 9.犹豫就会失败 ➢ 10.不患得患失
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高度专业化和网Biblioteka 建设24高效的资源整合
➢ 联邦快递拥有自己的卫星，每部车辆和重要物品都有GPS定位系统， 总部可以有效快捷的整理调配货物。
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顾客
服务
效益
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培训，激励体制
➢ 公司每一个员工每年都有2500美金作为学习津贴， 有了2500美金，大家就有机会去学习、去改善自 己，如果公司有高的位置，员工就有更多争取机 会，陈嘉良先生告诉记者，这些都是公司成功的 主要原因，当然公司还设有奖项如见义勇为奖、 公益互动奖等，鼓励员工贡献社会，这也体现了 以人为本的文化内涵。