调车九固定

（四）、固定人员、班次
• 调车作业是由多工种配合进行的， 包括调车组人员、调车机车的乘务 人员和扳道人员等。由于单位不同， 工种不同，他们只有长期固定在一 起工作，才能相互了解、密切配合、 协调作业。因而，人员和班次要固 定。
（五）、固定交接班时间和地点
• 固定交接班时间和地点，可以 避免交接班人员相互等待，有 利于缩短非生产时间，这里主 要指的是调车组和调车机车乘 务组的交接班时间必须统一， 地点必须固定。
使参加作业人员熟悉使用的调
车技术设备及工具的性能、数
量及存放地点，便于及时操作
和使用，对调车设备及工具等，
须固定使用人员和存放地点。
（一）、固定调车作业区域
在配有两台及其以上调车机车的车 站，实行调车机车固定调车区域的 制度，以避免各调车机车作业的相 互干扰，并有利于作业人员熟悉本 区作业性质和作业设备情况，掌握 作业区调车作业的规律，避免在作 业中发生冲撞等事故。
（六）、固定工具数量和存放地点
• 配备足够数量和质量良好的调车工 具和备品，如铁鞋、胶圈等，是做 好调车工作的物质保证。固定其数 量和存放地点，不仅便于使用和保 管，而且当工具损坏或缺失时，也 便于及时发现和补充，保证正常的 作业需要。
五、《行规》补充规定
第33条 调车机车、调车人员的配备及联劳 协作制度（《技规》第218、222条）
3.配属调车机的车站，机车乘务组 和调车组要定期召开联劳会研究改 进工作。必要时包车队长（指导司 机）应参加技术站的行车交班会。 机务、车务有关领导应经常检查调 车作业安全生产情况，定期研究解 决调车工作中存在的问题。
祝大家工作顺利 谢谢！
1.调车工作除按《技规》第218条"九个固定" 的规定执行外，在编组站、区段站和作业 繁忙的中间站，都要配备固定和固定替换 的调车机车、机车乘务组和调车组。配有 两名调车人员的中间站，调车人员与当班 助理值班员可视为一个调车组。
2.固定和固定替换的调车机，机 车乘务组及调车组的名单，应 互报有关站、段备案。
三、调车工作“九固ຫໍສະໝຸດ Baidu”
• 《技规》第218条 调车工作要固定作业区 域、线路使用、调车机车、人员、班次、 交接班时间、交接班地点、工具数量及其 存放地点。
• 作固定替换用的调车机车及小运转机 车，应符合调车机车的条件（有前后头灯、 扶手把、防滑踏板等）。
•
四、内容解释
调车作业由调车机车乘务组及
车务系统多工种共同完成。为
（二）、固定线路使用
• 结合车站线路配置及车流情况， 要固定车站每一条线路的用途， 以减少重复作业，缩短调车行程， 提高调车效率。
（三）、固定调车机车
• 为了便于调车作业，要求担负调车 作业的机车起、停快，前后瞭望条 件好，能顺利通过小半径曲线。因 而，调车用机车要车身短、轴距小， 前后均有头灯、脚踏板、扶手把等。 为此，担当调车作业的机车应固定 使用。
调车工作 “九固定”
×××××
×××
目录
• 一、调车的定义 • 二、调车工作的重要作用 • 三、调车工作“九固定”内容 • 四、内容解释 • 五、补充规定
一、什么是调车
• 除列车在车站的到达、出发、通过以及 在区间内运行外，凡机车车辆进行一切 有目的的移动（包括在站内或区间）统 称为调车。
• 例如： 列车的编组、解体、摘挂、
转线、车辆的取送、转场、整理以 及机车的转线、出入段等，都属调 车
二、调车工作的重要作用
• 调车工作是铁路运输的基本生产环节，是 车站工作的主要内容之一，对车站及时编 解列车、取送货物作业车辆和检修作业车 辆，实现列车运行图，缩短车辆在站停留 时间、加速车辆周转，以及保证车站畅通 等，有着重要作用。