1.自动变速器的概述
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德国ZF(采埃孚)
该公司成立于1915年,总部位于德国,以变速箱 和传动系统为主要业务,目前在全球有超过120个 生产基地,6个研发中心,奔驰、宝马、奥迪等 德国车大都装备ZF自动变速箱。。 1984年进入中国以来,在中国生产基地已超过20 个,并在上海设有研发中心,与中国众多汽车厂 商都有合作。1998年,ZF在苏州建立了采埃孚传 动技术有限公司,生产商用车自动变速箱。ZF在 沈阳、上海、南京、杭州也设立了工厂。
1990年大部分轿车都采用了电控自动变速器。 在我国,第一家将自动变速器作为标准装臵装于轿车上的 是上海通用公司。该公司在其生产的别克轿车上装备了 4T65-E电控自动变速器,这是我国1998年10月份正式下 线生产的装备自动变速器的轿车,之后其他车型相继生 产使用自动变速器。
•五速电控变速器较早由德国的ZF公司生产,使用在1991
时,英国、联邦德国等国家生产的汽车也相继采用了自 动变速器。 自 1950年以来,美国、英国、法国、意大利、原联 邦德国、瑞典、日本等国都已成立了一批自动变速器的 专业化生产公司和专业厂,如美国的阿利森、英国的伯 格-伐努、原联邦德国的ZF、意大利的菲亚特和日本的丰
田等,生产了大量的、多种型号的自动变速器。
二、自动变速器的分类
AT(automatic transmission液力机械自动变速器) AMT(automated mechanical 动变速器) transmission机械式自
自 动 变 速 器 类 型
1.
CVT(Continuous Variable Transmission无级变速器) DCT(double clutch transmission双离合变速器)
现在宝马汽车普遍在采用8速的自动变速器。 到目前为止在路虎极光车型上还采用了9前速 自动变速器,多档位自动变速器主要的优点是 变速器的换档品质、加速性能、以及经济性能 都比较好。
2、自动变速器的优点
1).使驾驶操作
简便省力,提高
了行车的安全性。
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2).汽车起步更 加平稳,能吸收 和衰减震动与冲 击,从而提高乘 坐的舒适性。
A340E 自动变速器(适用车型:雷克萨斯GS300、雷克萨斯 GS400、大霸王)
A241E、A243E、A244E 自动变速器(适用车型:塞利卡 (Celica))
A140E 自动变速器(适用车型:佳美) A46DE、A46DF 自动变速器(适用车型:大 霸王)
A45DE 自动变速器(适用车型:雷克萨斯 IS200)
A650E 自动变速器(适用车型:雷克萨斯LS430、雷克萨斯LS400、雷克萨 斯 GS300
A540E 自动变速器(适用车型:佳美、雷克萨斯ES300、雷克 萨斯GS300) A442E 自动变速器(适用车型:陆地巡洋舰) A343F 自动变速器(适用车型:陆地巡洋舰、雷克萨斯LX450、 雷克萨斯LX470) A341E、A342E 自动变速器(适用车型:雷克萨斯LS400)
上海通用自动变速器
4T65E 自动变速器(适用车型:上海通用世纪、上海通用君 越、上海通用君威、上海通用陆尊、上海通用GL8) 5L40E 和5L50E 自动变速器(适用车型:上海通用荣御、凯迪 拉克CTS) 6L50、6L80、6L90 自动变速器(适用车型:凯迪拉克赛威) 4T45E 自动变速器(适用车型:上海通用君越) ZF-4HPl6 自动变速器(适用车型:上海通用凯越、上海通用 景程) 81-40LE 自动变速器(适用车型:上海通用凯越、上海通用乐 骋、长安福特嘉年华) AF13 自动变速器(适用车型:上海通用赛欧)
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6).降低废气排放
发动机在怠速和高速运行时,排放 的废气中,CO或CH化合物的浓度较高, 而自动变速器的应用,可使发动机 经常处于经济转速区域内运转,也 就是在较小污染排放的转速范围内 工作,从而降低了排气污染。
2)自动变速器的缺点 (1)结构复杂,制造成本高。 (2)传动效率低。
(3)维修技术也较复杂。
克莱斯勒车系自动变速器 41TE/AE、F4AC1、A604 自动变速器(适用 车型:大捷龙、航海家) 42LE 自动变速器(适用车型:君王) 31TH 自动变速器(适用车型:大捷龙) 42RE、44RE 自动变速器(适用车型:大切诺 基,克莱斯勒300C ) AW-4 自动变速器(适用车型:北京切诺基)
定轴齿轮
2.按齿轮变速器的类型分类
行星齿轮
辛普森 拉维那 莱普莱杰 威尔逊
二、自动变速器的分类 ( 1 )按驱动方式分类:后驱动自动变速器、前驱动自动 变速器(自动驱动桥)。
(2)按前进挡的挡位数分类:3个前进挡、4个前进挡、5
个前进挡等。 ( 3 )按齿轮变速器的类型分类:行星齿轮式自动变速器、 定轴式自动变速器两种。 ( 4 )按控制方式分类:全液压控制自动变速器和电子控
一、自动变速器的发展及自动变速器的优点
1.自动变速器的发展 1904 年:美国通用汽车公司的凯迪拉克汽车
采用了手操纵的三挡行星齿轮变速器。福特汽车
采用了二挡行星齿轮变速器。 1926 年:别克小轿车上开始使用液力机械传 动的变速器。 1933 年:美国的瑞欧汽车使用了一种半自动
变速器。
一、自动变速器的发展及自动变速器的优点
大众自动变速器
09G 自动变速器(适用车型:一汽大众迈腾、一汽大众速腾、 上海大众波罗、上海大众途安) 09D 自动变速器(适用车型:大众途锐) 09E 自动变速器(适用车型;奥迪A8) 01V(ZF-5HP-19)自动变速器(适用车型:奥迪A6、奥迪A4、 帕萨特B5) 01J 无级变速器(适用车型:奥迪A6、奥迪A4) 01N 自动变速器(适用车型:帕萨特B5、桑塔纳2000) 01M 自动变速器(适用车型:一汽大众宝来、一汽大众高尔夫、 一汽大众捷达) ZF4HP-l8FLE/A 自动变速器(适用车型:奧迪100) 096、097 自动变速器(适用车型:奧迪100、奥迪90) 001 自动变速器(适用车型:上海大众波罗)
一、丰田系列自动变速器: U241E 自动变速器(适用车型:U660 后驱新款丰田大霸王、广州丰田凯美 瑞) U540E 自动变速器(适用车型:一汽丰田威驰、天津一汽威乐、天津一汽 夏利世纪广场) A761/A760E 自动变速器(适用车型:一汽丰田皇冠、一汽丰田锐志、一汽 丰田陆地巡洋舰、雷克萨斯LS300、雷克萨斯ES300) A750E 自动变速器(适用车型:陆地巡洋舰、雷克萨斯LX470)
日本JATCO
成立于1943年,前身是日产的AT/CVT(自动变速箱/ 无级变速器)分部,1999年该分从日产独立出来,并 合并了同样独立出来的三菱AT/CVT分部。 吉普指南者、东风日产轩逸、福特蒙迪欧等车型都搭 载了JATCO公司生产的变速箱。主要为大多数主流整 车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、 捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自 动变速箱,年供货量在400万台以上。 为配套东风日产的生产,JATCO株式会社投资2亿美元 已在广州设立变速箱生产工厂,生产新型的中型车用 无级变速箱,年产能38万台。
1938年:美国克莱斯勒汽车公司采用了液力耦 合器,这为自动变速器的成功打下了基础,后来由
液力变矩器代替液力耦合器。
1940年:通用汽车公司在奥兹莫比尔汽车上采 用了全自动变速器,它是由液力耦合器,四个挡位 的行星变速器和自动换挡系统组成的。
一、自动变速器的发展及自动变速器的优点
1948年:别克汽车上采用了全自动变速器。与此同
艾里逊变速箱(ALISON TRANSMISSION)
艾里逊变速箱(Alison Transmission),美国通 用汽车旗下公司, 是世界上最大的中重型自动变速箱生产厂家, 成立于1915年,总部设立于美国印第安纳州首 府,分别在中国、荷兰、巴西、印度和匈牙利 设有工厂和产品改造中心。产品覆盖了城市客 车、城间客车、旅游车、机场服务车辆、公路 /非公路卡车、各种特种车辆及油田设备用车
宝马自动变速器
GA6HP26 自动变速器(适用车型:E60、E65、E70) GA6HP19 自动变速器(适用车型:E60、E87、E70) GA8HP-45Z自动变速器(适用车型:F01/02、F04) GA8HP-90Z自动变速器(适用车型:F01) 5HP30 自动变速器(适用车型:E31、E32/E38、E34/E39) 5HP24 自动变速器(适用车型:E31、E38、E39、E46) 5HP19 自动变速器(适用车型:E38、E39、E46) 5HP18 自动变速器(适用车型:E32/E38、E34/E39、E36) GA6HP19TU GA6HP26TU(F01.F02) GA8HP45Z GA8HP70Z(F07、F10、F18、F25)
左右生产的BMW上。如5HP-18、5HP-30等型号。 AUDI/VW、BENZ汽车在98款的车型上也开始大量使 用五速变速器。 2002年,由BMW和ZF公司合作开发了六前速自动变速 器,型号为6HP-26及6HP-19等,主要使用在BMW745i 等车型上。 BENZ在2003年8月以后的V8车型上使用七前速自动变 速器,称为722.9自动变速器。
一、自动变速器的发展及自动变速器的优点
1968年法国雷诺第一次在自动变速器上使用电器元件。
自动变速器在20世纪70年代初开始被批量地采用,最初使 用三前速全液压控制; 70年代中期开始生产四前速自动变速器; 70年代末,在变矩器中增加了锁止机构(TCC)。
1982年丰田公司生产了第一台电控自动变速器,装备在 丰田佳美A-140E变速器。
我是手动挡,你新手吧! 车啊, 你怎么 老点头 啊?
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3).能自动适应行驶阻力的变化,自动适时地换至高速 档或低速档行驶。提高了汽车的动力性和经济性。
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4.能以很低
的车速在坏 路面上行驶, 以提高车辆 在坏路面上 的通过性。
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5.工作介质是液体,提高发动机传动系统的使用寿命。
在汽车起步换挡、制动时能吸收振动,相应减小了发动机和 传动系的动载荷。
德国GETRAG(格特拉克)
总部在德国科隆,现客户为福特、宝马、 奔驰、江铃、一汽等著名汽车厂家提供产 品和服务。2013年初与东风汽集团在武汉合 作建立生产基地,主要生产低扭矩双离合 变速箱,总投资额超过60亿元,目标产能超 过 100万台,最终年产值可达到120亿元
四.自动变速器的运用
日本AISIN-AW
来自百度文库
属丰田旗下,成立于1969年,由Aisin(AISIN-WARNER) 和Borg-Warner(博格华纳)合资建立。自动变速箱除了提 供丰田之外,其它整车厂商广泛采购,如大众、马自 达、大宇、欧宝、菲亚特、雪铁龙、宝马、奥迪。 1996年,AisinAW和唐山齿轮厂合资建立唐山爱信,生 产手动变速箱,北京吉普切诺基的变速箱即为该厂生 产的爱信变速箱。 2002年建成的天津爱信车身零部件,主要生产自动变 速箱,供货对象主要是丰田在国内的合资企业,如一 汽丰田、广汽丰田、四川丰田、天津一汽等。 爱信在苏州投建的项目已于2012年竣工,2013年汽车 变速箱产能将能够达到24万台
制自动变速器,
①全液压控制自动变速器:全液压控制自动变速器如图61所示。
二、自动变速器的分类
图6-1 全液压控制自动变速器
二、自动变速器的分类 ②电子控制自动变速器:电子控制自动变速器如图6-2所示。
图6-2 电子控制自动变速器
三.变速器厂商
1.德国ZF ZF(ZahnradfabrikFridrichshafen) 2.日本AW( aisin-warner ) 3.杰特寇(JATCO) 4.通用(GM)、 5.克莱斯勒(CHRYSLER)、 6.福特(FORD) 7.三菱(MITSUBISHI) 8.本田(HONDA) 9.大众(Volkswagen) 10.雷诺、标致、雪铁龙(联合开发)
日产车系自动变速器
RE4F04A/V 自动变速器(适用车型:风度、千里 马) RE4F02A 自动变速器(适用车型:千里马) 东风日产RL4F03A/V 自动变速器(适用车型:风 神蓝鸟) 东风日产RE4F03B 自动变速器(适用车型:东风 日产阳光、东风日产颐达、东风日产骐达、启辰、 风神) 东风日产RE4F04B 自动变速器(适用车型:东风 日产天籁)