电动主给水泵润滑系统(AGM)

系统组成
滤网与孔板之间有接管向液力联轴器调速系统供给 工作油。
在润滑油冷却器之前的油管上装有释放阀001VH， 它保证齿轮油泵供油管线不致超压。此冷油器下游设 有小口径管，供破坏虹吸用，以防在停运时油冷却器 中的存油因虹及而流入油箱。停运时，从轴封吸入的 空气进入虹吸管，起到破坏虹吸作用。重新启动时可 通过这些轴封自动把空气排出。
油冷却器上游有一管与工作油系统联接，其功能是 在给水泵处于备用而电动辅助油泵运行时向工作油系 统充油，此管上装有一块限制通过油量的孔板。
系统组成
b)工作油系统： 工作油系统由闭路和开路两部分组成，闭式回路
中流入联轴器的油工作后 从可移位的勺管引出，经 工作油冷动器002RF和控制阀后返回联轴器。
开式回路中的离心式工作油泵003PO由泵轴带动， 它经孔板向闭式回路送油。孔板前装有释压前期以 保持工作油压在0.12~0.2Mpa之间，剩余油返回油箱。
本系统还配置有专用的净油装置，能保证两 次大修期间和换油时油质洁净。
系统组成
a）润滑油系统 正常运行时润滑油由泵轴带动的齿轮油泵002PO提
供，该泵装于液力联轴器箱体之中。该箱中还装有电 动辅助油泵001PO作为002PO后备，供电动 主给水泵备 用、起动和停运时使用，001PO泵也为齿轮式泵。
2、防止走错间隔。
思考题
（1） 系统的功能，现场布置 （2） 画出系统的流程简图 （3）系统的巡检要点及重点参数 （4）液力联轴器调速原理
立式齿轮泵 2960rpm 450L/min 5.2bar.g
001O
卧式齿轮泵 1440rpm 375L/min 5.2bar.g
设备说明
6、工作油泵
型式 转速 额定流量 额定压头
7、润滑油过滤器
型式 油流量 过滤程度 最大压降
立式齿轮泵 2960rpm 150L/min 2bar.g
5、给水泵倒转时油系统情况
当给水泵发生倒转时，其检测装置将自动使电动 辅助润滑油泵投入运行；另一方面，倒转的润滑 油泵也唧送一些油量。这种倒转不会持续时间太 长，因为给水泵出口隔离阀将迅速关闭，阻止给 水倒流，从而使倒转停止。
AGM系统控制
当APA泵在“Duty”或“STBY”状态时将因低油压 自动起动电动辅助润滑油泵。电动给水泵 “Duty”起动后，当母管润滑油压高于3bar.g时， 电动辅助油泵停运。
本系统不直接或间接地与核安全相关
系统简图
系统简单描述
本系统的服务对象是Voith R17k-550.1变速联 轴器，润滑油与工作油是合并使用的。工作 油是液力联轴器内部为速用油，也可带走该 装置调速时发出的热量。润滑油与工作油受 热增温后，在以SRI系统供应冷却水的冷却器 中进行冷却，然后循环使用。
从给水泵转速控制系统来的4-20mA的信号经001ZM及002MO控制 两个凸轮转动。一个凸轮确定滑柱阀位置来调节勺管在液力联轴 器的位置，而第二只凸轮控制油量调节阀。当接到转速增加的方 向（+）的信号时，凸轮转动使滑柱阀移动到新位置，来自润滑油 系统的工作油进入动力活塞，它使勺管从液力联轴器壳内抽出， 从而允许更多工作油进入液力联轴器；另一方面，凸轮的转动使 得自勺管补油的补油阀开大，从而充油量增多，合成结果是勺管 到达新位置，给水泵转速增加。
电动主给水泵润滑系统（AGM）
AGM系统的培训要点: 系统的功能、流程简图、系统组成、主要
设备及参数、设备功能、系统运行与控制、工 作原理、巡检内容及注意事项 。
主要功能
向电动主给水泵组的以下部件供应其有合适压力、 温度、流量和清洁度的润滑油和工作油：
•泵组的全部支持轴承 •泵组的推力轴承 •泵组的增速齿轮箱 •泵组的液力联轴器
1、系统正常运行
AGM系统正常运行时，由泵轴驱动的主润滑油泵 002PO及工作油泵003PO来维持润滑油压和工作油压， 而电动辅助润滑油泵则处于备用状态。
2、特殊稳定运行
如果在汽机跳闸前电动给水泵在运行中，在机组跳 闸时早动泵仍应维持其运行。此时泵组的润滑油系 统和工作油系统仍旧分别依靠泵001PO及003PO运行， 油系统参数保持不变。
001/002FI
双生篮式 450L/min 25um 0.6bar
设备说明
8、润滑油系统泄压阀
定值压力
9、工作油系统泄压阀
定值压力
10、移动式净油机
流量 工作温度 油加热器额定功率 电动机功率
5.2bar.g
2bar.g
001CF
1000 l/h 60℃ 15KW 1.5KW
AGM系统运行
AGM系统运行
3、起动
当APA“Duty/STBY”开关动作时将自动地使电动辅助 润滑油泵正常起动。向工作油冷却器与润滑油冷 却器提供冷却水的隔离阀，要求操作员手动开启， 水流是由程序控制所监控的。
油过滤器庆通过切换阀接通恰当的一侧回路，并 应保证过滤器内空气已全部驱尽。
辅助油泵运行达到正常油压时电动给水泵即可处 于备用状态，此时油温车水温接近，所有其它参 数基本不变。
油泵唧出的润滑油先经润滑油冷却器001RF冷却，然 后经双生式滤油器001FI和002FI及节流孔板后送往泵组 各轴承和齿轮变速箱，然后流回油箱。双生式滤油器 每侧均为全容量，切换时保证油不间断。
滤油器下游设一块孔板，其作用是维持系统在孔板 前所需压力。孔板后接液力联轴器内供油总管，总管 2.5bar，以此压力向联轴器内部件供给润滑油 。自总 管引出的油经第二孔板以2.1bar的压力送往泵组各轴承 和齿轮箱。
97.0m3/h
设备说明
3 、液力联轴器油箱
油容积 气容积 总容积 最高工作压力 最高工作温度
001BA
2.5m3 2m3 4.5m3 0.01MPA 75℃
设备说明
4 、主润滑油泵
型式 转速 额定流量 额定压头
5 、辅助润滑油泵
型式 转速 额定流量 额定压头
002PO
当接到转速减少方向（－）的信号时，勺管插入并从联轴器内排 出部分油，和以上过程相反。
相关联的系统
SRI SEK APA JDT SHE SKH
AGM系统的巡检要点
在机组正常运行期间，APA电动泵不运行， 由AGM电动泵维持油压，以便能在需要 时快速启动APA泵。因此巡视时应关注以 下几点：
工作油与润滑油之间设有带孔板的联络管以便在 初次充油时能向工作油系统快速充油。工作油冷却 器设计为当进口油温度在60℃—100℃范围内，能保 证出口油温在35℃—62℃之间。
系统主要设备及参数
1、润滑油冷却器
热交换功率 油入口温度 油出口温度 冷却水入口温度 冷却水出口温度 润滑油流量
润滑油压如下降到1.5bar则主控报警并自动起
动辅助油泵， 同时闭锁APA泵自动启动。
AGM系统控制
APA泵停运过程中将自动起动辅助油泵，在APA 泵完全停转10分钟后，由主控手动停运辅助油 泵。
润滑油压如下降到1.0bar时， APA泵自动跳闸。
液力联轴器调速原理
工作油在初级轴上高速旋转的涡轮内获得功能，油在涡轮对内运 动把油的动能转换成次级涡轮的机械能，从而使次级轴跟着初级 轴转动驱动压力级泵。利用初级涡轮与次级涡轮之间的滑差达到 改变次级轴转速的目的。改变次级轴转速的方法取决于工作油在 涡轮内充油量多少，而油量多少可通过改变调节勺管的位置来实 现。
OJT1# 系统培训教材 电动主给水泵润滑系统（AGM）
目录
1. 系统功能 2. 系统简图 3. 系统组成 4. 设备说明（包括工作原理、主要参数） 5. 系统运行和控制 6. 液力联轴器调速原理 7. 相关联的系统 8. 巡视要点 9. 在该系统上工作时的风险及防人因失效措施 10. 思考题
19.4m3/h 冷却水流量
45.5m3/h
001RF
160KW 62℃ 44.95℃ 40℃ 43.03℃
ห้องสมุดไป่ตู้ 设备说明
2、工作油冷却器
热交换功率 油入口温度 油出口温度 冷却水入口温度 冷却水出口温度 油流量
61.8m3/h 冷却水流量
002RF
150KW 100℃ 61.7℃ 40℃ 50.21℃
电动给水泵起动后当油压上升至高于辅助油泵压 力时，压力开头将作用使辅助油泵停运。处于监 控下的油压如下降，则降到一定值则报警并自动 起动辅助油泵，甚至自动停止给水泵的运行。
AGM系统运行
4、停运
给水泵的正常停运过程中将自动起动辅助油泵， 在给水泵完全停转后，辅助油泵仍应继续运行10 分钟，然后再由运行人员手动停运。
❖ 检查油压是否正常。 ❖ 通过IC检查油流量是否正常。 ❖ 检查油箱油位正常 ❖ 有无跑、帽、滴、漏油现象
在该系统上工作时的风险及防人因失效措施
风险:
1、AGM系统故障或停运将引起APA泵退出热 备用或跳闸，甚至使泵损坏。
2、火灾风险。
防人因失效措施
1、在该系统上工作时，做好风险分析，防 止误动、误碰。