19任务十九送货员开始送货

三、车辆配载方案设计
• 货物的重量、体积及包装形式各异; • 具体车辆的配载要根据客户的要求结合货物及车辆的具体
情况综合考虑。 • 多数情况下主要依靠经验或简单的计算来设计配载方案。
车辆的配载计算假设条件
1 车辆容积和载重量的额定限制
2 每一个客户都有确定的一个送货点
3 每一份订单都包括货物的特定数量，每种货物的包 装都可以测出长、宽、高
驾驶员签名
调度员签名
收货人 签字
表19-8 单车作业计划（表）
（二）送货作业计划的调整
• 由于送货作业过程情况复杂，在送货作业计划执行过 程中，难免发生偏离计划要求的情况，而且涉及面较 广。
• 因此必须进行详尽分析与系统检查，才能分清缘由， 采取有效措施消除干扰计划执行的不利凶素，保证计 划实施。
四、制定送货作业计划
• （一）送货作业计划的主要内容 • 首先对客户所在地的具体位置作系统统计，并作区域上的整体划分，
再将每一客户包括在不同的基本送货区域中，以作为配送决策的基本 参考。 • 选择配送距离短、配送时间短、配送成本低的线路，需要根据客户的 具体位置、沿途的交通情况等作出优先选择和判断。 • 最终形成的送货作业计划应该包括两部分：一份一定时期内综合的送 货作业计划表（见表19-7）；依据综合送货作业计划制定的每一车次 的单车作业计划表（单）（见表19-8），该表（单）交给送货驾驶员 执行，执行完毕后交回。
4 每种包装的货物不超过公路运输包装件 的尺寸界限
5
货物的包装材料相同，且遵循配装的原则
• 配载过程中由于货物特征千变万化，车辆及客户要求也各 有不同，因此装货人员常常根据以往积累的装货经验来进 行配载。
• 采用经验法配载时，也要用简单的数学计算模型来验证装 载的货物是否满足车辆在载重量及容积方面的限制。
行驶作业记录管理主要有车辆行 驶日报表管理方式、行车作业 记录卡管理方式和行车记录器 的管理方式。
• 5．行车作业人员考核 • 对行车作业人员进行考核的数据，可以通过驾驶成绩报告
书、送货人员出勤日报表来反馈。
• 6．送达与回访
精炼总结
• 接受配好的货物并组织配送线路优化。 • 配送线路最短路线设计可以归结为：两点
表19-7 送货作业计划表
日期
起点
送货作业任务
车
送送
公
讫货 点距
货 次
货物名称
里
离数
吨公里
效率指 标
备注
标记吨位
日实 行载 程率
运量
计划完成率
发货单位
车号及 车型
运行周期
发车时间
预计返回时间
到
货
到达时间
达 地
离开时间
物 情
点
况
第 一 站
第 二 车辆运行 站 动态 第 三 站
第 四 站
第 五 站
备注
任务十九 送货员开始送货
主要内容
1
路线 优化
2
车辆 配载
3
4
送货作业 计划 及调度
三个核 心作业
一、送货作业工作流程
客户订单对货物的 品种、时间、数量要求 （即具体送货指令）
客户分布、通 行条件、路况 及距离
送货路线优化及车辆配载 拟定送货作业计划
车辆装货
货物特征及送货顺序 车辆载重量及容积 车辆运行安排 行车人员安排
监控汽车按时到达装卸货地点 了解车辆完成计划的情况及不能完成计划的原因，并采取措施
3．填写调度日志
年月 日
发车时间
送货 路线
车辆牌照
发车前 例检
制表：
送 调货 度点 员到 确达 认情
况
总发运车次累计
应发车次 正点发车
率 调度调整情况记录
本日调度工作小结
本日统计 实发车次 正点到达率
调度员签章：
4．行驶作业记录管理
1
O
A
OA
18
18
A
OA百度文库
B
OB
32
O
B
OB
32
2 A
C
OAC
30
30
C
OAC
B
OAB
46
O
B
OB
32
A 3
C
B
OAB
46
32
B
OB
P
OACP
62
B
OACB
47
O
无
无
无
A
无
无
无
4
C
P
OACP
62
36
D
OBD
D
OBD
36
B
P
OBP
49
O
无
无
无
A
无
无
无
5
C
P
OACP
62
47
P
OBDP
B
P
OBP
49
D
P
OBDP
作业过程调度
发车送货
送达服务
二、接受配好的货物并组织配送线路优化
（一）两点间最短路线问题
12
A
C
32 18
17 28
P O
17
32 11
B
D
4
表19-2最短路线计算表（计算结果）
步 骤
已解 节点
与该已解节 点的未解节
点
对应 线路
对应总 运行时 （分钟
）
最短路 线时间
新增的 已解 节点
选中的路 径
五、送货作业计划的调度实施
（一）调度实施的基本原则
（二）调度实施的过程
1．送货前查验 (1)查验机动车驾驶证。 (2)查验机动车行驶证。 (3)查验道路运输证。 (4)查验运行车辆完好证明。 (5)查验驾驶、押运、装卸人员从业资格证。 (6)查验是否超限、超载。
2．送货作业控制
监督和指导货物的配载装运过程 监控车辆按时出车
17
（二）单起点多回路最短路线问题
• 用节约里程法设计最佳送货路线
C （1.5吨）
D （1.6吨）
15
B（0.8吨）
6 4
E
10
（0.5吨）
O
A
5
（0.8吨）
15
H （2.6吨）
7 12
F （0.8吨）
G （1.2吨）
计算步骤
用最短路线法求解网络各节点之间的最短距离 计算出各客户之间的节约里程 按节约里程数大小顺序进行排列 按节约里程排列顺序表，组合成配送路线图
间最短路线问题和单起点多同路最短路线 问题。 • 车辆配载方案设计，是利用经验法结合简 单计算进行的。
The end