汽车构造拆装实习报告修订稿

汽车构造拆装实习报告 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

汽车构造拆装实习

同济大学

汽车学院05级5班

童梦迎

052211

自我实习评价态度认真实习积级

出勤情况全勤

拆装实习的目的

1．通过实物拆装，对汽车的零部件名称、构造、作用与工作原理及机件的传动路线有实际的了解。

2．熟悉拆装实习的各种常用工具与专用工具，并能正确使用这些工具。

3．了解拆装时应予以注意的安全及工艺上的要求，特别是各总成的拆装工艺。

4．学会充分利用制造厂和有关车型的技术资料，如车辆说明书、维修手册及零件目录等。

5．不仅要掌握某些具体零部件的拆装工艺，更要注意培养良好的操作习惯。

拆装实习的基本要求

1．基本步骤为先外后内，先附件后主件；装配时，应先拆的后装。该拆的一定要拆，能不拆的尽量不拆。拆装时，应尽可能做到不中断。

2．清洁是实习鉴定工作正常进行的保证。拆装中要确保场地、机件、工具的清洁。拆前应进行外部清洁，放尽壳体内的机油或水。

3．合理选择、正确使用工具，遵守安全规程。凡有规定拧紧力矩和拧紧顺序的螺栓及螺母，应用扭力扳手按规定的拧紧力矩和顺序拧紧。

4．对某些不可互换、有装配规定的零部件，如主轴承盖、连杆轴承盖、离合器和传动轴等，在拆卸时，应做好安装记号，防止错位或错装。对无记号的要标上记号；对某些调整垫片拆散时，应标上记号，分组保存。

5．拆下零部件应正确存放或按安装关系分组，以免丢失，便于清洁。螺母装回原螺母，暴露的空腔用布盖上或堵上。

A部分技术体会

一、发动机

1、气门拆装的过程

在进行气门的拆装之前，应当做发动机的初步解体工作。首先要将发动机的润滑油和冷却水放掉，拆除V带、护罩、齿形轮和发动机起动电机等外围附件。然后拆下气门罩，取出档油板、密封衬垫和半圆塞。然后才可进行活塞连

杆组的拆除步骤。

1）在拆装过程中要注意

的几个方面：

1．凸轮轴支承盖：

在取下凸轮轴支承盖之

前需要注意，在各支承

盖上拥有标号，从正时

齿轮端开始，分别为

1、2、3、4、5号支承

盖，且各支承盖的一边

拥有凸角，在拆卸前应注意其与气缸盖上所对齐的方向，安装时切不可排错顺序或装反方向。

在安装时，要注意螺母拧紧的顺序，按照从中间向两边对角交叉多次拧紧的原则，分别拧紧，以防凸轮轴安装不平。

2．液压挺杆：液压挺杆拆卸比较方便，所以容易使同学们忽略一些细节。其实液压挺杆并非成圆形，而是椭圆形，在安装时需要注意其方向，不可硬塞硬敲，要注意液压挺杆上的液压油孔与缸体上的油孔相对，不然无法发挥作用。

3．气门、气门弹簧与气门锁片：这个总成部分的拆装需要用到专用工具，将气门弹簧顶紧，取下气门锁片。使用工具时要注意安全，要夹紧夹稳，以防弹簧弹起造成伤害。必要时需要两人合作拆卸。拆卸下的气门锁片较小，要注意保管。

在安装时，由于气门锁片较小，安装较有难度，需要手与镊子配合工作。

要注意锁片有大小头之分，切不可装反。当安装上第一个半片后，安装第二片容易碰落第一片，这时可以适当的用手按住第一片，或在第一片上涂些油脂，使其不易脱落。在放松弹簧时，切不可心急，以防弹簧座歪斜撞落锁片，前功尽弃。

2）气门传动组的拆卸

1．卸下缸盖，平放在工作台上。

2．旋松凸轮轴支承盖的紧固螺母，

取下支承盖，并按照记号一次摆好，便

于安装。

3．小心取下凸轮轴，以免断裂。

4．取下液压挺杆小总成，并做好标记，以便原位安装。

5．用专用工具取下气门锁片、弹簧座圈、气门内外弹簧、气门油封与气门。同时在卸下气门前，必须清除气门杆锁紧槽的毛刺，以免刮伤气门导管。每个卸下的气门都要做好标记，以保证回装到原位。

3）气门传动组的组装

1．将气门油封压装于气门导管上，压到位，

再装上气门弹簧和气门弹簧座，用专用工具装上

气门锁片。

2．安装气门液压挺柱，注意液压挺柱必须装

入原安装孔。

3．装上凸轮轴，将轴承座和轴颈涂上润滑

油，把凸轮轴放入轴承孔上，使第一缸的两齿轮

向上。并注意：气缸盖装上缸体后，转动凸轮轴

时，曲轴不可置于任何活塞在上止点的位置

4．按照顺序装上轴承盖，先按对角线方向交

替拧紧第二、五道轴承盖，然后交叉对角拧紧第一、三道轴承盖，拧紧力矩为20N·m。

5．装上凸轮轴油封，油封不能压到底，否则会堵塞回油孔。

6．装凸轮轴正时齿轮。先装半圆键，再压上正时齿轮，拧紧固定螺钉，力矩为80 N·m。

2、活塞环拆装方法，活塞环安装时上内切、下内切的问题

1）活塞环的拆卸步骤如下：

1．用活塞环卡钳拆下活塞

环。

2．拆下活塞销卡环，再拆下

活塞销。

3．取下活塞。

4．拆下连杆下头的衬套。

2）活塞环的安装步骤如下：

1．检验活塞的磨损，对活塞环的检查和选配，检查连杆衬套和销。

2．将选配好的活塞环清洁后按气环，油环分类，并注意断面结构和安装顺序。桑塔纳车用活塞环打有“TOP”记号的一面必须朝上安装。

3．先装油环。如果是组合式油

环，则应先装衬环，再装刮片。

4．安装气环。用专用活塞环扩

张钳将气环按安装的要求和方向装入

环槽，镀有铬的环应安装在第一道。

5．三道环的开口应相互错开

120°，四道环的开口应相互错开

90°。组合油环的上、下刮片开口应

错开180°，且与衬环的开口应相互

错开45°～90°。安装时，所有的环开口还要错开活塞销孔及活塞最大侧压力的方向。

3) 注意事项：

1、当气环为矩形断面的扭曲环时，应注意正扭曲环和反扭曲环的安装位置。

2、扭曲环的边缘与环槽的上下断面接触，提高了表面接触应力，防止了活塞环在环槽内上下窜动而造成的泵油作用，同时增加了密封性。扭曲环还易于磨合，并具有向下刮油的作用。