盘点中国大陆年以来空难事故全解

盘点中国大陆年以来空难事故全解

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盘点中国大陆1982年以来空难事故：幸存者寥寥

1．１982年中国民航三叉戟阳朔撞山空难

时间：1982年４月26日地点：广西阳朔

飞机状况：三叉戟（Trｉdeｎt2Ｅ）/１975年原英国德．哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造飞机注册号：B-266/中国民航广州管理局机上人员:机组８人，旅客１０４人执行航班：33０3航班广州--桂林伤亡情况：全部遇难

事故简介:在向桂林奇峰岭机场进近过程中，失去控制,于１6：45猛烈撞击阳朔附近的崩山粉碎性解体，原因不详

2．１982年中国民航IＬ18广州事故

时间：1９８2年1２月24日地点：广州白云机场

飞机状况：IL１8B／前苏联伊留申航空设计局1959年制造飞机注册号：B-202

机上人员：机组1１人，旅客58人执行航班:长沙--广州

伤亡情况：旅客25人遇难

事故简介：在广州机场五边进近飞行时,客舱冒烟,机组判断为电器起火,切断总电源,飞机落地采用紧急刹车,在联络道口处将飞机成功停稳,旅客开始从前舱门

放下的工作梯开始撤离,但撤到第11名旅客时，舱内烟雾变浓，随后转为明火，大火最终在1小时后扑灭，飞机完全报废。

原因分析：

１.旅客在机上吸烟，不慎将烟头掉入地板,引起失火；

2.机长处理、配合不当，未判明火源,正确处置,并向塔台报告;

3.广州机场消防队只有一人值班，其余人员均去吃饭，致使飞机在地面发生大火后10分钟才到达现场。

3.1983年中国民航三叉戟桂林地面撞机事故

时间：1983年９月１４日地点:广西桂林

飞机状况：三叉戟(Tridenｔ２E）/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造飞机注册号：Ｂ-26４/中国民航广州管理局机上人员：机组6人,旅客1０0人执行航班:桂林－-北京首都伤亡情况：旅客11人遇难

事故简介：

在桂林奇峰岭军民两用机场滑行过程中,与一架空军轰六飞机相撞

原因分析:

民航调度未按规定事先向军方申请滑行,同时军方轰六飞机违反滑行规定，处置不当，在已发现前方民航飞机的状况下，以60公里的时速高速滑行

4.1985年中国民航ＡN24济南复飞坠地空难

时间:1985年1月18日地点：山东济南飞机状况：ＡN2４B／前苏联安东诺夫航空设计局1９72年制造飞机注册号：B－４３4/中国民航上海管理局

机上人员:机组7人，旅客3４人执行航班：５1０9南京－-济南

伤亡情况:机组7人，旅客31人遇难

事故简介:当时济南天气状况不佳，在进近过程中偏离航道,不具备降落条件，塔台指示复飞时,机组有些犹豫，在最终进行复飞操作时处置不当,因失速坠地

5.１9８8年中国西南航空IL18重庆空难

时间:１98８年1月18日地点：重庆飞机状况:IL18D/前苏联伊留申航空设计局1９6７年制造飞机注册号：B-2２2/中国西南航空公司机上人员:机组10人，旅客98人执行航班:北京--重庆伤亡情况：全部遇难

事故简介：在向重庆机场进近过程中，四号发动机电机过热着火,引起发动机大火并延烧至发动机吊架，造成四号发动机脱落，飞机剧烈抖动,又引起一号发动机失去动力,导致失控坠地

原因分析：属于维修不当，该机延误时间较长,在北京经停又出现故障,由于维修能力有限，同时在旅客的一再催促下，未能完全排除故障,希望回重庆基地进一步处理.

６.1988年中国民航三叉戟香港着陆冲入海中意外

时间:1９８8年８月31日地点:香港飞机状况：三叉戟(Ｔridenｔ２E)/1973年原英国德.哈维兰公司（现在的英国宇航公司）制造飞机注册号：Ｂ-2218/

中国民航广州管理局机上人员：机组11人,旅客78人执行航班:中国民航CA301广州-－香港伤亡情况：机组6人，旅客1人共7人遇难

事故简介:在大暴雨中向香港机场进近中，偏离跑道中心线，高度偏低且略带右坡度,即将落地前右机翼外侧与引导灯柱相撞，右起落架机轮与机场护堤相撞，机轮全部爆破,右起落架严重受损,这样导致飞机接地后，飞机难以控制,滑跑中右起落架完全折断,飞机右倾，最终滑入海湾中,飞机从前三排处折成两截,机头沉入水中，机尾仍留在机场护堤上，驾驶舱内机组全部遇难，旅客除一人惊吓过度遇难外均获救

原因分析：机组对天气状况准备不充分,在天气恶劣的情况下采取目视进近导致偏离跑道中心线，同时未能采取果断措施复飞或返航

７.198８年山西航空IL1４坠机意外

时间：198８年10月7日地点：山西临汾飞机状况：ＩL14P/前苏联伊留申航空设计局195６年制造飞机注册号：Ｂ-42１8／山西航空公司机上人员:机组4人，旅客42人执行航班:旅游观光飞行伤亡情况：机组4人，旅客38人,地面2人共44人遇难

事故简介:从空军临汾机场起飞后爬升过程中，由于左发突然停车,失去动力,飞机失控,撞向地面，最终在一家饭店屋顶坠毁

分析：直接原因是机械故障,不过,该机仅14个固定座位却挤上了44名旅客，严重超载

8．1９89年东方航空ＡN２4起飞意外

时间:1989年8月15日地点:上海虹桥飞机状况：AＮ24RV/前苏联安东诺夫航空设计局19７3年制造飞机注册号：B-３417/中国东方航空公司机上人员:机组8人，旅客32人执行航班:上海-－南昌伤亡情况：机组6人，旅客２８人共34人遇难

事故简介:上海机场起飞离地过程中，右发动机突然停车，机组采取措施，继续起飞，基本修正飞机偏转问题,但飞机未能继续爬升,飞机接地后最终冲出跑道，坠入离机场跑道外２40米处的小河中

9.1９９0年厦门航空劫机空难

时间：1990年１0月2日地点：广州飞机状况：B7３７-２47／美国波音公司198４年制造飞机注册号：Ｂ-２５1０/厦门航空公司机上人员:机组9人，旅客93人执行航班:MF8301航班厦门--广州

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