商业综合体案例分析
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内街仅作为消防通道使用 ，平时为步行街 2、本案设主要出入口和次要 出入口各一个。
地下室的两个出入口在西 侧小区主要入口的位置。
机动车主要停放在地下， 地面结合景观设置一些机动 车位。非机动车主要停在公 寓的地下一层。
消防车道和消防登高面结 合组团主要道路和硬质铺装 设置。
组团休闲步行道路结合景 观设置。
地下一层平面图
一层平面图
二层平面图
三层平面图
苏州万科城市综合体
单体设计
苏州万科城市综合体
启发：
1.造型上采用退台式设计，引入屋顶花园。 2.将塔楼的交通独立出去，避免与裙房部分产生交叉 干扰。 3.裙房周围可以用广场引导和疏散人流，设置集中点 引导人流进入综合体内部。
三、宜昌万达广场
宜昌万达广场
成都来福士广场
零售超市 办公空间 酒店 服务式公寓 精品办公楼 公共空间
单体设计
成都来福士广场
单体设计
地下二层平面图
地下一层平面图
一层平面图
二层平面图
三层平面图
四层平面图
成都来福士广场
启发：
1.采用围合式布局，营造中心广场。 2.裙房采取退台式的设计，便于和周边环境相契合。 3.塔楼中设置空中连廊，方便处于高出的人相互间的 交流。
项目名称：宜昌万达广场 建筑面积：191541.1 平方米 占地面积：35200.0 平方米 绿 化 率：40 % 容 积 率：4.09 建筑形式：商业、住宅
项目概况
宜昌万达广场
空间组成
商业街 高级住宅区
本项目主要包括高级住宅区和商业街两部分。地块中间的江海路把地块分 为两部分，西侧部分为高级住宅区；东侧为部分商业街。住宅区由6栋高层住宅 、底商以及由底商所围合的商业内街，内街和东侧的商业街融为一体，共同构 成了长达500多米的商业街。
地下车库的出入 口分别设在基地内道 路出入口两侧，保证 了基地内交通的顺畅。
交通流线
车行路线 人行路线
苏州万科城市综合体
屋顶退台式设计结合景观绿 化，将原本单调的屋顶处理成屋 顶花园的形式，当人行走在综合 体内部任意一层时都可以欣赏到 屋外的绿化景观。
绿色技术
苏州万科城市综合体
单体设计
地下二层平面图
项目概况
成都来福士广场
这个三百万平方英尺的项目旨 在打造一个都市公共空间，而不只 是建造一个地标性的摩天大楼。建 筑形态来源于自然光线的分布。
巨大公共空间形成了三个峡谷， 设计灵感来源于诗人杜甫的名句 “支离东北风尘际，漂泊西南天地 间。三峡楼台淹日月, 五溪衣服共 云山。
空间组成
成都来福士广场
利用架空层对底层弥补：
南侧的架空层铺设绿色植被， 生态化的屋面对于南侧底层住 户是一个最好的弥补，北侧以 硬质铺装为主，和商业融合。
利用江景 商业人流导入 基地标高抬高 利用架来自百度文库层
设计思路
宜昌万达广场
1、交通布局实施人车分流。 机动车的道路及出入口均
在商务广场外围设置。 两个出入口都是单进单出
，在底商的位置，避免对商 业人流的破坏，
模数化的建造 8.4m×14m的柱网商铺作为模
数单元，南北错位一个单元，三个 单元作为一个组合体，形成之字形 结构，深灰色的三层组合体和中间 二层的白色相结合，便于建造又充 满韵律。
单体设计
宜昌万达广场
启发：
1.采用围合式布局，营造中心广场。 2.底商和塔楼相接的地方可做成架空层，结合屋顶花 园产生更多的活动空间。
四、徐州万达广场
徐州万达广场
项目名称：徐州万达广场 建筑面积：468169 平方米 占地面积：128438.4 平方米 绿 化 率：20% 容 积 率：2.8 建筑形式：商业、住宅、办公
项目概况
徐州万达广场
图例
综合商业 住宅
城市商业街 写字楼
空间组成
区内规划路兼当城市商业街将地块分为住宅区和大商业区两部分。大商
裙房使用退台式的处理手法， 底层空间丰富。
既可以通过入口先进入裙房， 然后通过裙房进入塔楼，也可以 绕过裙房的入口直接进入塔楼。
除此之外，在塔楼的中间部 位还有连廊将6个塔楼连接起来， 便于塔楼中的人活动。
交通流线
成都来福士广场
绿色技术
地源热泵技术
浅水微气候调节系统
顶部透光玻璃采光
多孔街区由四百六十八个地热井供热和制冷，广场上巨大的水池用以回收 雨水，同时天然草坪和睡莲创造了自然的冷却效果。
业部分设计两个主题入口广场，作为中心集散区，两条室外步行街明确地将 商业区分为两个城市商业街和一个商业综合体三块区域。其中，综合商业部 分共5层，城市商业街两层。商业体部分和城市商业街上部布置写字楼，均 按甲级写字楼标准设计，地下设置综合超市、电器超市和大型停车场。
徐州万达广场
主要商业人行入口广场沿和 平路与商业步行街布置，保证 了人流的快速集散；
入口处的广场把人流引入基地内部， 加上环形商业流线，不仅增加了 商业界 面，还给顾客提供了便捷的交通。
酒店公寓位于裙楼的西侧西侧与南 侧，拥有最佳景观，也将不同业态间的 交通干扰降至最低。
空间组成
苏州万科城市综合体
基地内部设置一 条6米宽的双向车道， 出入口在金鸡湖路和 东环路各有一个。
道路中心设置集 中下客点，避免四处 停车而出现交通拥堵 的现象。
案例分析
目录
11
2
3
4
成都来福士广场
苏州万科城市综合体
宜昌万达广场
徐州万达广场
一、成都来福士广场
成都来福士广场
项目名称：成都来福士广场 建筑面积：308265.94平方米 占地面积：32573平方米 绿 化 率：20% 容 积 率：〈6.0 建筑形式：商业，办公 地理位置：一环路和人民南路交叉口
交通流线
徐州万达广场
单体设计
大商业 -2F平面图
徐州万达广场
单体设计
大商业 -1F平面图
徐州万达广场
单体设计
大商业1F平面图
徐州万达广场
单体设计
大商业2F平面图
徐州万达广场
单体设计
大商业3F平面图
徐州万达广场
单体设计
大商业4F平面图
徐州万达广场
单体设计
大商业5F平面图
徐州万达广场
单体设计
A座、B座、E座、F座写字楼标准层平面图
C座、D座写字楼标准层平面图
徐州万达广场
单体设计
大商业1-1剖面图
启发：
1.商业居中布置，塔楼立于两端，对称设置的手 法符合中国传统建筑的审美。 2.塔楼分开设计，可以使使用者在办公和交通等 方面不会交叉干扰
场地形态对比
苏州万科城市综合体
徐州万达广场
宜昌万达广场
图中黄色的区域表示此次场地的用地范围，通过将此次的场地和案例 相比较，可以很直观的得出本次设计的规模。
出入口位置对比
内部流线对比
空间布置对比
广场位置对比
场地在城市中的位置对比
谢 谢！
① ②
交通流线
宜昌万达广场
单体设计
① ②
1、底商和住宅处于不同的底标高，但在住宅的第三层和商业的屋顶平面是同 一标高的，便于住户在架空层上的活动 2、商业街的柱网和地库尽可能保持一致，可以节约成本和提高施工速度；底 商和住宅在剪力墙上有冲突，故底商在分割平面时以剪力墙作为分割依据， 并局部整合。
宜昌万达广场
在地块西侧、区内规划路南 侧共设置三个地下车库出入口 ，以保证商业区客流货流通畅 ；
沿和平路，在人流最集中的 中央广场处设置一处出租车停 靠站，可以有效缓解商业综合 体带来的大量人流集散给和平 路来的交通压力。
住宅区结合地面停车设置三 个地下停车出入口，以满足住 宅区停车需求。人行入口设在 区内规划道路北侧和东侧的庆 丰路上。
宜昌万达广场
利用建筑的错落布置，使得
尽量多的建筑能够直接朝向江 面
打开出入口处的空间，使
得原本封闭的空间变得开敞， 引导外部人流进入综合体内部
小区内部景观在地下室地 板抬高1米的基础上再覆土0.81.6米，保证了各种植物的布置 。
在设计手法上结合高低起
伏的地形，创造节点丰富、具 有视觉变化效果的户外休憩空 间。
二、苏州万科城市综合体
苏州万科城市综合体
项目名称：苏州万科城市综合体 建筑面积：118000 平方米 占地面积：47177.19 平方米 绿 化 率：20 % 容 积 率：2 .5 建筑形式：商业、酒店、办公
项目概况
苏州万科城市综合体
在商业价值较高的金鸡湖路和东环 路上布置餐饮和零售商业。
裙楼内部设置12米宽的穿越道路， 提升内部商业价值。
地下室的两个出入口在西 侧小区主要入口的位置。
机动车主要停放在地下， 地面结合景观设置一些机动 车位。非机动车主要停在公 寓的地下一层。
消防车道和消防登高面结 合组团主要道路和硬质铺装 设置。
组团休闲步行道路结合景 观设置。
地下一层平面图
一层平面图
二层平面图
三层平面图
苏州万科城市综合体
单体设计
苏州万科城市综合体
启发：
1.造型上采用退台式设计，引入屋顶花园。 2.将塔楼的交通独立出去，避免与裙房部分产生交叉 干扰。 3.裙房周围可以用广场引导和疏散人流，设置集中点 引导人流进入综合体内部。
三、宜昌万达广场
宜昌万达广场
成都来福士广场
零售超市 办公空间 酒店 服务式公寓 精品办公楼 公共空间
单体设计
成都来福士广场
单体设计
地下二层平面图
地下一层平面图
一层平面图
二层平面图
三层平面图
四层平面图
成都来福士广场
启发：
1.采用围合式布局，营造中心广场。 2.裙房采取退台式的设计，便于和周边环境相契合。 3.塔楼中设置空中连廊，方便处于高出的人相互间的 交流。
项目名称：宜昌万达广场 建筑面积：191541.1 平方米 占地面积：35200.0 平方米 绿 化 率：40 % 容 积 率：4.09 建筑形式：商业、住宅
项目概况
宜昌万达广场
空间组成
商业街 高级住宅区
本项目主要包括高级住宅区和商业街两部分。地块中间的江海路把地块分 为两部分，西侧部分为高级住宅区；东侧为部分商业街。住宅区由6栋高层住宅 、底商以及由底商所围合的商业内街，内街和东侧的商业街融为一体，共同构 成了长达500多米的商业街。
地下车库的出入 口分别设在基地内道 路出入口两侧，保证 了基地内交通的顺畅。
交通流线
车行路线 人行路线
苏州万科城市综合体
屋顶退台式设计结合景观绿 化，将原本单调的屋顶处理成屋 顶花园的形式，当人行走在综合 体内部任意一层时都可以欣赏到 屋外的绿化景观。
绿色技术
苏州万科城市综合体
单体设计
地下二层平面图
项目概况
成都来福士广场
这个三百万平方英尺的项目旨 在打造一个都市公共空间，而不只 是建造一个地标性的摩天大楼。建 筑形态来源于自然光线的分布。
巨大公共空间形成了三个峡谷， 设计灵感来源于诗人杜甫的名句 “支离东北风尘际，漂泊西南天地 间。三峡楼台淹日月, 五溪衣服共 云山。
空间组成
成都来福士广场
利用架空层对底层弥补：
南侧的架空层铺设绿色植被， 生态化的屋面对于南侧底层住 户是一个最好的弥补，北侧以 硬质铺装为主，和商业融合。
利用江景 商业人流导入 基地标高抬高 利用架来自百度文库层
设计思路
宜昌万达广场
1、交通布局实施人车分流。 机动车的道路及出入口均
在商务广场外围设置。 两个出入口都是单进单出
，在底商的位置，避免对商 业人流的破坏，
模数化的建造 8.4m×14m的柱网商铺作为模
数单元，南北错位一个单元，三个 单元作为一个组合体，形成之字形 结构，深灰色的三层组合体和中间 二层的白色相结合，便于建造又充 满韵律。
单体设计
宜昌万达广场
启发：
1.采用围合式布局，营造中心广场。 2.底商和塔楼相接的地方可做成架空层，结合屋顶花 园产生更多的活动空间。
四、徐州万达广场
徐州万达广场
项目名称：徐州万达广场 建筑面积：468169 平方米 占地面积：128438.4 平方米 绿 化 率：20% 容 积 率：2.8 建筑形式：商业、住宅、办公
项目概况
徐州万达广场
图例
综合商业 住宅
城市商业街 写字楼
空间组成
区内规划路兼当城市商业街将地块分为住宅区和大商业区两部分。大商
裙房使用退台式的处理手法， 底层空间丰富。
既可以通过入口先进入裙房， 然后通过裙房进入塔楼，也可以 绕过裙房的入口直接进入塔楼。
除此之外，在塔楼的中间部 位还有连廊将6个塔楼连接起来， 便于塔楼中的人活动。
交通流线
成都来福士广场
绿色技术
地源热泵技术
浅水微气候调节系统
顶部透光玻璃采光
多孔街区由四百六十八个地热井供热和制冷，广场上巨大的水池用以回收 雨水，同时天然草坪和睡莲创造了自然的冷却效果。
业部分设计两个主题入口广场，作为中心集散区，两条室外步行街明确地将 商业区分为两个城市商业街和一个商业综合体三块区域。其中，综合商业部 分共5层，城市商业街两层。商业体部分和城市商业街上部布置写字楼，均 按甲级写字楼标准设计，地下设置综合超市、电器超市和大型停车场。
徐州万达广场
主要商业人行入口广场沿和 平路与商业步行街布置，保证 了人流的快速集散；
入口处的广场把人流引入基地内部， 加上环形商业流线，不仅增加了 商业界 面，还给顾客提供了便捷的交通。
酒店公寓位于裙楼的西侧西侧与南 侧，拥有最佳景观，也将不同业态间的 交通干扰降至最低。
空间组成
苏州万科城市综合体
基地内部设置一 条6米宽的双向车道， 出入口在金鸡湖路和 东环路各有一个。
道路中心设置集 中下客点，避免四处 停车而出现交通拥堵 的现象。
案例分析
目录
11
2
3
4
成都来福士广场
苏州万科城市综合体
宜昌万达广场
徐州万达广场
一、成都来福士广场
成都来福士广场
项目名称：成都来福士广场 建筑面积：308265.94平方米 占地面积：32573平方米 绿 化 率：20% 容 积 率：〈6.0 建筑形式：商业，办公 地理位置：一环路和人民南路交叉口
交通流线
徐州万达广场
单体设计
大商业 -2F平面图
徐州万达广场
单体设计
大商业 -1F平面图
徐州万达广场
单体设计
大商业1F平面图
徐州万达广场
单体设计
大商业2F平面图
徐州万达广场
单体设计
大商业3F平面图
徐州万达广场
单体设计
大商业4F平面图
徐州万达广场
单体设计
大商业5F平面图
徐州万达广场
单体设计
A座、B座、E座、F座写字楼标准层平面图
C座、D座写字楼标准层平面图
徐州万达广场
单体设计
大商业1-1剖面图
启发：
1.商业居中布置，塔楼立于两端，对称设置的手 法符合中国传统建筑的审美。 2.塔楼分开设计，可以使使用者在办公和交通等 方面不会交叉干扰
场地形态对比
苏州万科城市综合体
徐州万达广场
宜昌万达广场
图中黄色的区域表示此次场地的用地范围，通过将此次的场地和案例 相比较，可以很直观的得出本次设计的规模。
出入口位置对比
内部流线对比
空间布置对比
广场位置对比
场地在城市中的位置对比
谢 谢！
① ②
交通流线
宜昌万达广场
单体设计
① ②
1、底商和住宅处于不同的底标高，但在住宅的第三层和商业的屋顶平面是同 一标高的，便于住户在架空层上的活动 2、商业街的柱网和地库尽可能保持一致，可以节约成本和提高施工速度；底 商和住宅在剪力墙上有冲突，故底商在分割平面时以剪力墙作为分割依据， 并局部整合。
宜昌万达广场
在地块西侧、区内规划路南 侧共设置三个地下车库出入口 ，以保证商业区客流货流通畅 ；
沿和平路，在人流最集中的 中央广场处设置一处出租车停 靠站，可以有效缓解商业综合 体带来的大量人流集散给和平 路来的交通压力。
住宅区结合地面停车设置三 个地下停车出入口，以满足住 宅区停车需求。人行入口设在 区内规划道路北侧和东侧的庆 丰路上。
宜昌万达广场
利用建筑的错落布置，使得
尽量多的建筑能够直接朝向江 面
打开出入口处的空间，使
得原本封闭的空间变得开敞， 引导外部人流进入综合体内部
小区内部景观在地下室地 板抬高1米的基础上再覆土0.81.6米，保证了各种植物的布置 。
在设计手法上结合高低起
伏的地形，创造节点丰富、具 有视觉变化效果的户外休憩空 间。
二、苏州万科城市综合体
苏州万科城市综合体
项目名称：苏州万科城市综合体 建筑面积：118000 平方米 占地面积：47177.19 平方米 绿 化 率：20 % 容 积 率：2 .5 建筑形式：商业、酒店、办公
项目概况
苏州万科城市综合体
在商业价值较高的金鸡湖路和东环 路上布置餐饮和零售商业。
裙楼内部设置12米宽的穿越道路， 提升内部商业价值。