大管轮-机舱资源管理实操评估规范ppt)
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3.2.3轮机部物料、润料和工具的申请、接收和保管（25分） （1）评估要素： ①大管轮/轮机员根据船存物料、润料和工具情况，提出并编写申 请计划 ②审批过程的模拟，即：经轮机长审核、船长批准后，送公司机 务管理部门批准 ③大管轮/轮机员对送船物料、润料和工具进行接收与检验 ④物料、润料和工具的入库和科学保管
3.2 计划的编制与实施
（1）轮机部日常维修保养计划的编制与实施（1题） （2）轮机部备件的申请、接收和保管（1题） （3）轮机部物料、润料和工具的申请、接收和保管（1题）
3.3 轮机部团队的协调与配合
（1）机舱检修工作中轮机长、轮机员之间的协调与配合（5题） （2）常规工况下轮机长、轮机员之间的协调与配合（8题—必选一题） （3）应急情况下轮机长、轮机员之间的协调与配合（10题—必选一题）
3.2 计划的编制与实施
3.2.2 轮机部备件的申请、接收和保管（25分） （1）评估要素： ①轮机员根据所负责的设备备件库存情况，提出并编写备件申请计划 ②审批过程的模拟，即：大管轮汇总，轮机长审核和船长批准后 送公司机务管理部门批准 ③送船备件的接收与质量检验 ④备件的入库和科学保管
3.2 计划的编制与实施
评估标准题目
3.2.1轮机部日常维修保养计划的编制与实 施
3.2.2轮机部备件的申请、接收和保管
3.3 轮机部团队的协调与配合
3.3.1 机舱检修工作中轮机长、轮机员之间的协调与配合（25分） （1）评估要素：
①轮机设备（由评估员指定）检修前，轮机部安全和检修工作例会的召开 ②检修前，轮机长/轮机员与甲板部的沟通与协调 ③检修过程中，设备负责人之间就所负责设备切断、参数调整等事项的沟通与 配合 ④设备检修工作的组织与实施 ⑤检修完成后，设备测试工作的组织与实施
3.3 轮机部团队的协调与配合
3.3.2常规工况下轮机长、轮机员之间的协调与配合（25分） （1）评估要素： 被评估者从下述八项任务中随机抽取一项进行评估。 ①备车时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ②机动航行时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ③正常航行时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ④锚泊时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ⑤靠港作业时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ⑥雾中航行时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ⑦加装燃润料时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ⑧完车时，轮机长、轮机员之间的协调与配合
4.评估方法
4.1 评估形式及内容： （1)评估形式 自动化机舱或具有完整物理盘台的全任务轮机模拟器现场，
组成团队后，采用情景模拟方式进行实操。
（2)评估内容 本评估项目的组题办法：3.1、3.2和3.3.1中任意抽取2项，
和3.3.2、3.3.3共同组成一套评估试题。 4.2 成绩评定 一套评估题目的总分为100分。获得80分及以上者为及格。 4.3 评估时间 每人次不超过90分钟。
3.3 轮机部团队的协调与配合
3.3.3应急情况下轮机长、轮机员之间的协调与配合（25分） （1）评估要素：被评估者从下述十项任务中随机抽取一项进行评估。
①主机故障时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ②舵机失灵时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ③全船失电时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ④机舱着火时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ⑤机舱进水时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ⑥恶劣海况下，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ⑦搁浅时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ⑧碰撞时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ⑨海盗袭击时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ⑩溢油时，轮机长、轮机员之间的协调与配合
，和3.3.2、3.3.3共同组成一套评估试题。 4.2 成绩评定 一套评估题目的总分为100分。获得80分及以上者为及格
。
4.3 评估时间 每人次不超过90分钟。
3. 评估内容
3.1 通信与沟通
（1）机舱值班人员的通信与沟通（5题） （2）机舱与驾驶台的通信与沟通（5题） （3）轮机部与公司职能部门的通信与沟通（3题） （4）轮机部与其他人员的通信与沟通（5题）
机舱资源管理（ERM ）
Engine Room Resource Management
4.评估方法
4.1 评估形式及内容： （1)评估形式
自动化机舱或具有完整物理盘台的全任务轮机模拟器现场 ，组成团队后，采用情景模拟方式进行实操。
（2)评估内容 本评估项目的组题办法：3.1、3.2和3.3.1中任意抽取2项
评估标准：
①过程进行顺畅、内容准确（25分）； ②过程进行顺畅，内容比较准确（20分）；
③过程进行较为顺畅，内容准确度一般，能完成整个过程 （15分）；
④过程不够顺畅，内容准确度较差，只能完成部分过程（ 10分）；
⑤过程不顺畅、准确度差，无法完成（0~5分）。
3.1 通信与沟通
3.1.1机舱值班人员的通信与沟通（25分） （自动化机舱或轮机模拟器现场，由组长和3-6名成员组成一个团 队，采用情景模拟方式进行评估。组长视情可由评估员担任） （1）评估要素：
①船舶在港时，机舱值班人员之间的协调、配合及安全信息的处理 ②正常航行时，机舱值班人员之间的协调、配合及安全信息的处理 ③机动航行时，机舱值班人员之间的协调、配合及安全信息的处理 ④船舶出现紧急情况时，机舱值班人员之间的协调、配合及安全信息的处理 ⑤机舱出现紧急情况时，值班人员之间的协调、配合及安全信息的处理
3.1 通信与沟通
3.1.3 轮机部与公司职能部门的通信与沟通（25分） （1）评估要素： ①轮机长、轮机员与公司船员管理部门的沟通与配合 ②轮机长、轮机员与公司机务管理部门的沟通与配合 ③轮机长与公司SMS体系管理部门的沟通与配合
3.1 通信与沟通
3.1.4 轮机部与其他人员的通信与沟通（25分） （1）评估要素： ① 3.1.4-1轮机长、轮机员与加装燃润料人员的沟通与配合
②3.1.4-2轮机长、轮机员与供备件及物料人员的沟通与配合
③3.1.4-3轮机长、轮机员与PSC/FSC检查官的沟通与配合
④3.1.4-4轮机长、轮机员与验船师的沟通与配合
⑤3.1.4-5轮机长、轮机员与修造船厂工程师的沟通与配合
3.2 计划的编制与实施
3.2.1轮机部日常维修保养计划的编制与实施（25分） （1）评估要素： ①轮机员根据所负责设备技术状态，提出并编写设备日常检修计划 ②审批过程的模拟，即：大管轮汇总，经轮机长审核和船长批准后 实施 ③设备日常检修计划的组织与实施
3.1 通信与沟通
3.1.2机舱与驾驶台的通信与沟通（25分） （1）评估要素：
①船舶在港时，机舱与驾驶台沟通与配合 ②正常航行时，机舱与驾驶台沟通与配合 ③备车时，机舱与驾驶台沟通与配合 ④机动航行或正常航行船舶出现紧急情况时，机舱与驾驶台沟通与配合 ⑤机动航行或正常航行机舱出现紧急情况时，机舱与驾驶台沟通与配合
评估标准题目
3.3.1-1轮机设备（由评估员指定）检修前，轮机 部安全和检修工作例会的召开
3.3.1-2检修前，轮机长/wenku.baidu.com机员与甲板部的沟通与 协调
3.3.1-3检修过程中，设备负责人之间就所负责设 备切断、参数调整等事项的沟通与配合
3.3.1-4设备检修工作的组织与实施 3.3.1-5检修完成后，设备测试工作的组织与实施
3.2 计划的编制与实施
（1）轮机部日常维修保养计划的编制与实施（1题） （2）轮机部备件的申请、接收和保管（1题） （3）轮机部物料、润料和工具的申请、接收和保管（1题）
3.3 轮机部团队的协调与配合
（1）机舱检修工作中轮机长、轮机员之间的协调与配合（5题） （2）常规工况下轮机长、轮机员之间的协调与配合（8题—必选一题） （3）应急情况下轮机长、轮机员之间的协调与配合（10题—必选一题）
3.2 计划的编制与实施
3.2.2 轮机部备件的申请、接收和保管（25分） （1）评估要素： ①轮机员根据所负责的设备备件库存情况，提出并编写备件申请计划 ②审批过程的模拟，即：大管轮汇总，轮机长审核和船长批准后 送公司机务管理部门批准 ③送船备件的接收与质量检验 ④备件的入库和科学保管
3.2 计划的编制与实施
评估标准题目
3.2.1轮机部日常维修保养计划的编制与实 施
3.2.2轮机部备件的申请、接收和保管
3.3 轮机部团队的协调与配合
3.3.1 机舱检修工作中轮机长、轮机员之间的协调与配合（25分） （1）评估要素：
①轮机设备（由评估员指定）检修前，轮机部安全和检修工作例会的召开 ②检修前，轮机长/轮机员与甲板部的沟通与协调 ③检修过程中，设备负责人之间就所负责设备切断、参数调整等事项的沟通与 配合 ④设备检修工作的组织与实施 ⑤检修完成后，设备测试工作的组织与实施
3.3 轮机部团队的协调与配合
3.3.2常规工况下轮机长、轮机员之间的协调与配合（25分） （1）评估要素： 被评估者从下述八项任务中随机抽取一项进行评估。 ①备车时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ②机动航行时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ③正常航行时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ④锚泊时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ⑤靠港作业时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ⑥雾中航行时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ⑦加装燃润料时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ⑧完车时，轮机长、轮机员之间的协调与配合
4.评估方法
4.1 评估形式及内容： （1)评估形式 自动化机舱或具有完整物理盘台的全任务轮机模拟器现场，
组成团队后，采用情景模拟方式进行实操。
（2)评估内容 本评估项目的组题办法：3.1、3.2和3.3.1中任意抽取2项，
和3.3.2、3.3.3共同组成一套评估试题。 4.2 成绩评定 一套评估题目的总分为100分。获得80分及以上者为及格。 4.3 评估时间 每人次不超过90分钟。
3.3 轮机部团队的协调与配合
3.3.3应急情况下轮机长、轮机员之间的协调与配合（25分） （1）评估要素：被评估者从下述十项任务中随机抽取一项进行评估。
①主机故障时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ②舵机失灵时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ③全船失电时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ④机舱着火时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ⑤机舱进水时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ⑥恶劣海况下，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ⑦搁浅时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ⑧碰撞时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ⑨海盗袭击时，轮机长、轮机员之间的协调与配合 ⑩溢油时，轮机长、轮机员之间的协调与配合
，和3.3.2、3.3.3共同组成一套评估试题。 4.2 成绩评定 一套评估题目的总分为100分。获得80分及以上者为及格
。
4.3 评估时间 每人次不超过90分钟。
3. 评估内容
3.1 通信与沟通
（1）机舱值班人员的通信与沟通（5题） （2）机舱与驾驶台的通信与沟通（5题） （3）轮机部与公司职能部门的通信与沟通（3题） （4）轮机部与其他人员的通信与沟通（5题）
机舱资源管理（ERM ）
Engine Room Resource Management
4.评估方法
4.1 评估形式及内容： （1)评估形式
自动化机舱或具有完整物理盘台的全任务轮机模拟器现场 ，组成团队后，采用情景模拟方式进行实操。
（2)评估内容 本评估项目的组题办法：3.1、3.2和3.3.1中任意抽取2项
评估标准：
①过程进行顺畅、内容准确（25分）； ②过程进行顺畅，内容比较准确（20分）；
③过程进行较为顺畅，内容准确度一般，能完成整个过程 （15分）；
④过程不够顺畅，内容准确度较差，只能完成部分过程（ 10分）；
⑤过程不顺畅、准确度差，无法完成（0~5分）。
3.1 通信与沟通
3.1.1机舱值班人员的通信与沟通（25分） （自动化机舱或轮机模拟器现场，由组长和3-6名成员组成一个团 队，采用情景模拟方式进行评估。组长视情可由评估员担任） （1）评估要素：
①船舶在港时，机舱值班人员之间的协调、配合及安全信息的处理 ②正常航行时，机舱值班人员之间的协调、配合及安全信息的处理 ③机动航行时，机舱值班人员之间的协调、配合及安全信息的处理 ④船舶出现紧急情况时，机舱值班人员之间的协调、配合及安全信息的处理 ⑤机舱出现紧急情况时，值班人员之间的协调、配合及安全信息的处理
3.1 通信与沟通
3.1.3 轮机部与公司职能部门的通信与沟通（25分） （1）评估要素： ①轮机长、轮机员与公司船员管理部门的沟通与配合 ②轮机长、轮机员与公司机务管理部门的沟通与配合 ③轮机长与公司SMS体系管理部门的沟通与配合
3.1 通信与沟通
3.1.4 轮机部与其他人员的通信与沟通（25分） （1）评估要素： ① 3.1.4-1轮机长、轮机员与加装燃润料人员的沟通与配合
②3.1.4-2轮机长、轮机员与供备件及物料人员的沟通与配合
③3.1.4-3轮机长、轮机员与PSC/FSC检查官的沟通与配合
④3.1.4-4轮机长、轮机员与验船师的沟通与配合
⑤3.1.4-5轮机长、轮机员与修造船厂工程师的沟通与配合
3.2 计划的编制与实施
3.2.1轮机部日常维修保养计划的编制与实施（25分） （1）评估要素： ①轮机员根据所负责设备技术状态，提出并编写设备日常检修计划 ②审批过程的模拟，即：大管轮汇总，经轮机长审核和船长批准后 实施 ③设备日常检修计划的组织与实施
3.1 通信与沟通
3.1.2机舱与驾驶台的通信与沟通（25分） （1）评估要素：
①船舶在港时，机舱与驾驶台沟通与配合 ②正常航行时，机舱与驾驶台沟通与配合 ③备车时，机舱与驾驶台沟通与配合 ④机动航行或正常航行船舶出现紧急情况时，机舱与驾驶台沟通与配合 ⑤机动航行或正常航行机舱出现紧急情况时，机舱与驾驶台沟通与配合
评估标准题目
3.3.1-1轮机设备（由评估员指定）检修前，轮机 部安全和检修工作例会的召开
3.3.1-2检修前，轮机长/wenku.baidu.com机员与甲板部的沟通与 协调
3.3.1-3检修过程中，设备负责人之间就所负责设 备切断、参数调整等事项的沟通与配合
3.3.1-4设备检修工作的组织与实施 3.3.1-5检修完成后，设备测试工作的组织与实施