前照灯检验
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D.3.2 手动式前照灯检测仪检验 用手动式前照灯检测仪检验时，参照D3.1的方法进行。
前照灯检验—
2、检验方法
【说明】
(1) 停车位置准确，车身纵向中心线垂直于前照灯受光面。 (2) 初检与复检时尽量由同一检验员引车操作。 (3) 前照灯检测仪正在移动或将要移动时，严禁车辆通过。 (4) 检测完毕后车辆要及时驶离，车身不得长时间挡住轨道。 (5) 对于远近光光束一体的前照灯，前照灯远光光束照射位置检验仅
前照灯检验—
6、其他问题
（2） 计量比对：一致性差 —— 停车位置：前后距离、车身摆正，影响光强与光偏 —— 地面平整度、驾驶员体重、胎压：影响光偏 —— 车灯充电状况：影响光强 —— 近光计量问题：检定激光点但测量的是拐点，影响近光偏
。
前照灯检验—
4、仪器结构与原理
前照灯配光特性（近光光型） 前照灯近光的光型有两种，光型1和2都是以v和h 的焦点为光
型中心的。
近光光束光型1
近光光束光型1
10
近光光束光型2 近光光束等高线图1
竖直角度(0 )
0
-10 -10 -16 -12 -8 -4 0 4 8 12 16 20 水平角(0)
前照灯检验—
前照灯检验—
6、其他问题
存在问题及应对策略 • （1）前照灯在测量过程中，停车是否严格平行于行车线（
垂直于前照灯受光平面）、停车距离能否保证按仪器要求 、引车员的体重、轮胎气压的大小、地面及灯光仪导轨的 水平度均影响光束垂直及水平偏移量的测定及评价结果。
• 应对策略：引车员尽可能使车身摆正(或使用车身摆正器、 车身偏移电子修正仪等辅助设备)，尽量保证停车距离，保 证标准轮胎气压，尽可能同一车辆初复检由同一人引车。
c) 给自动式前照灯检测仪发出启动测量的指令，仪器自动搜寻被检前照 灯，并测量其远光发光强度及远光照射位置偏移值；
前照灯检验—
2、检验方法
注：前照灯远光照射位置偏移值检验仅对远光光束能单独调整的前照灯进行； 远光光束能单独调整的前照灯是指手工或通过使用专用工具能够在不影响 近光光束照射角度的情况下调整远光光束照射角度的前照灯，通常情况下 远近光束一体的前照灯其远光光束照射角度不能单独进行调整。
前照灯检验—
3、标准限值要求
前照灯近光光束偏移量检验标准
近光光束垂直偏合格标准(10m远处)
机动车类型
近光光束垂直偏
下限
上限
乘用车
0.7H
0.9H
其他类型机动车
0.6H
0.8H
前照灯检验—
3、标准限值要求
单位换算 a) 角度与偏移量 • 前照灯检测仪检测光束偏移量时，表征偏移量的计量单
位有两种，一种是角度（°），另一种是10m远处的偏移 量（mm/10m或cm/10m）,它们之间的关系是：1°=175 mm/10m。 b）灯高比与垂直偏移量 • GB 7258-2012标准对光束垂直偏移量是否合格是按等高 比来评价的。如设某灯的实测高度为H，前照灯光束垂直 偏移量为U（上偏时为正，下偏时为负），则由下式可计 算得到灯高比c ： • c＝1+（U÷H） • 也可按下式反算出该灯灯高H ： • H＝U÷(c-1)
前照灯检验—
5、计量检定
设备计量检定
依据 《JJG745-2002机动车前照灯检测仪检定规程》，主要计量性能指 标要求如下：
a)发光强度
1)光轴偏移值（角）为零时，发光强度的示值误差不大于±12％。
2)光轴偏移值（角）在检定范围内的任意值时，发光强度的示值误差不 大于±15％。
b) 光轴偏移值（角）
4、仪器结构与原理
光箱对正原理：由前摄像头负责前照灯光轴的跟踪.
被测前照灯
菲涅尔透镜
投射屏幕
焦平面
前摄象机（对正用）
后摄象机（光强，照射方向测量）
前照灯检验—
光箱对正原理 对正后图像
4、仪器结构与原理
前照灯检验—
4、仪器结构与原理
光强与照射方向检测 配光穿过透镜投射在显像屏上，通过CCD照相机捕捉到
d) 被检前照灯转换为近光光束，自动式前照灯检测仪自动检测其近光光 束明暗截止线转角（或中点）的照射位置偏移值；
e) 按上述c)、d)步骤完成车辆所有前照灯的检测；
f) 在对并列的前照灯（四灯制前照灯）进行检验时，应将与受检灯相邻 的灯遮蔽。
g) 采用气体放电光源前照灯时，测试前应预热。
前照灯检验—
2、检验方法
D.1 设备要求 前照灯光束照射位置检验及前照灯远光光束发光强度测量应使用具备远近光
光束照射位置检验功能的前照灯检测仪。
D.2 检验前仪器及车辆准备 检验前，仪器及车辆准备如下： a) 检测仪受光面应清洁； b) 对手动式前照灯检测仪应检查其电池电压是否在规定范围内； c) 轨道内应无杂物，使仪器移动轻便； d) 前照灯应清洁。
8 000 － －
10 000 4 000
6 000 10 000 18 000 8 000
3000
－ 8 000 15 000
－ －
6 000 － －
8 000 3 000
5 000 8 000 15 000 6 000
2500
－ 6 000 12 000
－ －
a 四灯制是指前照灯具有四个远光光束；采用四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制的要求时视为 合格。 b 允许手扶拖拉机运输机组只装用一只前照灯。
1) 发光强度为定置（如15 kcd）时，光轴偏移值（角）的示值误差不大 于以下规定：
首次检定
±3.5cm/dam(±12′ ) （dam表示10米）
后续检定和使用中检定 ±4.4cm/dam(±15′ )
2) 自动式前照灯仪的光轴偏移值(角)示值间差不大于以下规定:
首次检定
±3.5cm/dam(±12′ )
2、检验方法
近
光
远
光
前照灯检验—
2、检验方法
D.3.1.2 三轮汽车、摩托车前照灯检验时，按以下步骤进行： a) 将车辆停止在规定的位置； b) 保持前照灯正对检测仪，有夹紧装置的将车轮夹紧； c) 开启前照灯检测仪进行检测，检测过程中车辆应处于充电状态（挡位置于 空挡，无级变速的车辆应实施制动）； d) 对两轮机动车和装用一只前照灯的三轮机动车，记录前照灯远光光束发光 强度。对装用两只或两只以上前照灯的三轮机动车，参照D.3.1.1的方法进行。
有前照灯(远光)时，其总的远光光束发光强度应符合GB 4785 的规定（225000cd） （GB21861-2014不做检测要求）。测试时， 电源系统应处于充电状态。
前照灯远光光束发光强度最小值要求
单位为坎特拉
机动车类型
一灯制
新注册车 两灯制
wenku.baidu.com
检查项目 四灯制 a 一灯制
在用车 二灯制
四灯制
a
三轮汽车 最高设计车速小于70km/h的汽车 其他汽车 普通 摩 托 车 轻便摩托车
前照灯检验—
3、标准限值要求
前照灯检验—
4、仪器结构与原理
●前照灯检验
检定依据：JJG 745-2002 《机 动车前照灯检测仪检定规程》
检测参数：发光强度（cd）、 远近光垂直偏移量 （mm/10m或H灯高比 ）、 远近光水平偏移量 （mm/10m）、前照灯高度 （mm）。
前照灯检验—
工位示意图
e) 疲劳性 前照灯仪的疲劳性：其发光强度示值的相对变化不超过±3％。
f) 高度及高度比 前照灯仪的基准中心离地高度示值误差不大于±1cm。对带有高度比显 示的前照灯仪，其高度比测量范围应为0.45～1.20。高度比示值误差不 大于±0.05％。
g) 导轨水平面度 前照灯仪导轨水平面度应在3mm/m(10′)范围内。
配光的图像，然后在DSP进行处理演算并显示出来。对于 远光灯，主要是求最高亮度点的位置或者是相对于最高亮 度点的某指定点的位置，并计算光强。对于近光，则是检 测出拐点，即检测出水平线和截止线的斜线之后，显示两 线交点即拐点。
远光偏移
近光偏移
前照灯检验—
4、仪器结构与原理
远、近光偏转角计算
d 车灯
近光
前照灯检验—
4、仪器结构与原理
汽车的自适应前照明系统（Adaptive Front-lighting System，AFS）是一套能够根据 行驶路况和车辆状态的变化自动对灯光的照度分配进行最优化调节的系统，能够提供 最优的行驶安全性和驾驶舒适性。 AFS系统利用可变的光学系统、电子控制、随动系 统技术，能提供具有不同特征的光束，能自动适用近光和远光在不同使用条件下的需 要，是一种能够实现恶劣天气照明、弯道随动转向、车身纵倾调光、故障诊断等四大 主要功能的汽车照明智能化解决方案。
后续检定和使用中检定 ±4.4cm/dam(±15′ )
3) 发光强度改变时，光轴偏移值（角）的示值误差不大于 ±3.5cm/dam(±12′ )。
前照灯检验—
5、计量检定
c) 跟踪时间 自动式前照灯仪在能接收前照灯光束照射的范围内，自动跟踪测定时间 不大于20s。
d) 近光明暗截止线转角或中点偏移值（角） 对远、近光都能检测的前照灯仪，其近光明暗截止线转角或中点偏移值 （角）示值误差不大于±4.4cm/dam(±15′ )。
前照灯检验—
2、检验方法
D.3 检验方法 D.3.1 自动式前照灯检测仪检验 D.3.1.1 采用自动式前照灯检测仪检验时，按以下步骤进行：
a) 车辆沿引导线居中行驶至规定的检测距离处停止，车辆的纵向轴线应 与引导线平行，如不平行，车辆应重新停放，或采用车辆摆正装置进行 拨正；
b) 置变速器于空档（无级变速二轮、三轮车辆应实施制动），车辆电源 处于充电状态，开启前照灯远光灯；
方向
H
透镜
前照灯检验—
4、仪器结构与原理
电控前照灯：
当代轿车的悬架系统对于前轴和后轴负荷的变化比较敏感，当轴荷 发生变化时，会 引起前、后悬架高度较明显的变化，从而造车前照灯的 照程变化。
宝来、迈腾、奥迪A6等很多中档以上轿车配置电控前照灯，能控制 前照灯开、关；随负荷变化或道路倾斜调整照射距离；随弯道变化改变 照射方向等。
4、仪器结构与原理
行车中心线
被检车辆
1m
检测仪光电箱中心线
前照灯检验—
4、仪器结构与原理
前照灯配光特性(远光光型)
远光光束光型
前照灯远光的光型为椭圆 形，光型的中心点也是最 亮点，为远光的中心点。
远光光束等高线图
10
竖直角度(0)
0
-10 -10 -16 -12 -8 -4 0 4
8 12 16 20 0 水平角(0)
仪器设备检验 前照灯检验
陈南峰
2015年3月
前照灯检验—
1、检验要求
6.8.3.1 前照灯远光发光强度应符合 GB 7258-2012 中8.5.2的相关要求。
检验项目
·
载客汽车 载货、专 挂车
非营运小、 其它类 项车
微 型载客
远光发光强度 ●
●
●
前照灯
远近光束垂直 偏移
●
●
三轮 车
●
摩托 车
●
前照灯检验—
对远光光束能单独调整的前照灯有要求。 (6) 对远光光束不能单独调整的前照灯，应进行近光光束明暗截止线
或明暗截止线转角（或中点）检查，若被检前照灯近光光束没有明 显的明暗截止线，则该前照灯检验不合格（前照灯近光光束功能性 检查不合格），应更换合格前照灯后复检。
前照灯检验—
3、标准限值要求
依据GB 7258-2012标准要求如下： 机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表8的要求；并且，同时打开所
前照灯检验—
3、标准限值要求
前照灯远光光束偏移量检验标准
远光光束垂直偏移量检测标准 （10m远处）
乘用车
GB7258-2004 GB7258-2012
其他类型机动车
远光光束垂直偏
下限
上限
0.9H
1.0H
0.85H
0.95H
0.8H
0.95H
注：GB7258-2012要求远光束中心不得低于前照灯近光光束明暗截止线 转角或中点的高度
前照灯检验—
2、检验方法
【说明】
(1) 停车位置准确，车身纵向中心线垂直于前照灯受光面。 (2) 初检与复检时尽量由同一检验员引车操作。 (3) 前照灯检测仪正在移动或将要移动时，严禁车辆通过。 (4) 检测完毕后车辆要及时驶离，车身不得长时间挡住轨道。 (5) 对于远近光光束一体的前照灯，前照灯远光光束照射位置检验仅
前照灯检验—
6、其他问题
（2） 计量比对：一致性差 —— 停车位置：前后距离、车身摆正，影响光强与光偏 —— 地面平整度、驾驶员体重、胎压：影响光偏 —— 车灯充电状况：影响光强 —— 近光计量问题：检定激光点但测量的是拐点，影响近光偏
。
前照灯检验—
4、仪器结构与原理
前照灯配光特性（近光光型） 前照灯近光的光型有两种，光型1和2都是以v和h 的焦点为光
型中心的。
近光光束光型1
近光光束光型1
10
近光光束光型2 近光光束等高线图1
竖直角度(0 )
0
-10 -10 -16 -12 -8 -4 0 4 8 12 16 20 水平角(0)
前照灯检验—
前照灯检验—
6、其他问题
存在问题及应对策略 • （1）前照灯在测量过程中，停车是否严格平行于行车线（
垂直于前照灯受光平面）、停车距离能否保证按仪器要求 、引车员的体重、轮胎气压的大小、地面及灯光仪导轨的 水平度均影响光束垂直及水平偏移量的测定及评价结果。
• 应对策略：引车员尽可能使车身摆正(或使用车身摆正器、 车身偏移电子修正仪等辅助设备)，尽量保证停车距离，保 证标准轮胎气压，尽可能同一车辆初复检由同一人引车。
c) 给自动式前照灯检测仪发出启动测量的指令，仪器自动搜寻被检前照 灯，并测量其远光发光强度及远光照射位置偏移值；
前照灯检验—
2、检验方法
注：前照灯远光照射位置偏移值检验仅对远光光束能单独调整的前照灯进行； 远光光束能单独调整的前照灯是指手工或通过使用专用工具能够在不影响 近光光束照射角度的情况下调整远光光束照射角度的前照灯，通常情况下 远近光束一体的前照灯其远光光束照射角度不能单独进行调整。
前照灯检验—
3、标准限值要求
前照灯近光光束偏移量检验标准
近光光束垂直偏合格标准(10m远处)
机动车类型
近光光束垂直偏
下限
上限
乘用车
0.7H
0.9H
其他类型机动车
0.6H
0.8H
前照灯检验—
3、标准限值要求
单位换算 a) 角度与偏移量 • 前照灯检测仪检测光束偏移量时，表征偏移量的计量单
位有两种，一种是角度（°），另一种是10m远处的偏移 量（mm/10m或cm/10m）,它们之间的关系是：1°=175 mm/10m。 b）灯高比与垂直偏移量 • GB 7258-2012标准对光束垂直偏移量是否合格是按等高 比来评价的。如设某灯的实测高度为H，前照灯光束垂直 偏移量为U（上偏时为正，下偏时为负），则由下式可计 算得到灯高比c ： • c＝1+（U÷H） • 也可按下式反算出该灯灯高H ： • H＝U÷(c-1)
前照灯检验—
5、计量检定
设备计量检定
依据 《JJG745-2002机动车前照灯检测仪检定规程》，主要计量性能指 标要求如下：
a)发光强度
1)光轴偏移值（角）为零时，发光强度的示值误差不大于±12％。
2)光轴偏移值（角）在检定范围内的任意值时，发光强度的示值误差不 大于±15％。
b) 光轴偏移值（角）
4、仪器结构与原理
光箱对正原理：由前摄像头负责前照灯光轴的跟踪.
被测前照灯
菲涅尔透镜
投射屏幕
焦平面
前摄象机（对正用）
后摄象机（光强，照射方向测量）
前照灯检验—
光箱对正原理 对正后图像
4、仪器结构与原理
前照灯检验—
4、仪器结构与原理
光强与照射方向检测 配光穿过透镜投射在显像屏上，通过CCD照相机捕捉到
d) 被检前照灯转换为近光光束，自动式前照灯检测仪自动检测其近光光 束明暗截止线转角（或中点）的照射位置偏移值；
e) 按上述c)、d)步骤完成车辆所有前照灯的检测；
f) 在对并列的前照灯（四灯制前照灯）进行检验时，应将与受检灯相邻 的灯遮蔽。
g) 采用气体放电光源前照灯时，测试前应预热。
前照灯检验—
2、检验方法
D.1 设备要求 前照灯光束照射位置检验及前照灯远光光束发光强度测量应使用具备远近光
光束照射位置检验功能的前照灯检测仪。
D.2 检验前仪器及车辆准备 检验前，仪器及车辆准备如下： a) 检测仪受光面应清洁； b) 对手动式前照灯检测仪应检查其电池电压是否在规定范围内； c) 轨道内应无杂物，使仪器移动轻便； d) 前照灯应清洁。
8 000 － －
10 000 4 000
6 000 10 000 18 000 8 000
3000
－ 8 000 15 000
－ －
6 000 － －
8 000 3 000
5 000 8 000 15 000 6 000
2500
－ 6 000 12 000
－ －
a 四灯制是指前照灯具有四个远光光束；采用四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制的要求时视为 合格。 b 允许手扶拖拉机运输机组只装用一只前照灯。
1) 发光强度为定置（如15 kcd）时，光轴偏移值（角）的示值误差不大 于以下规定：
首次检定
±3.5cm/dam(±12′ ) （dam表示10米）
后续检定和使用中检定 ±4.4cm/dam(±15′ )
2) 自动式前照灯仪的光轴偏移值(角)示值间差不大于以下规定:
首次检定
±3.5cm/dam(±12′ )
2、检验方法
近
光
远
光
前照灯检验—
2、检验方法
D.3.1.2 三轮汽车、摩托车前照灯检验时，按以下步骤进行： a) 将车辆停止在规定的位置； b) 保持前照灯正对检测仪，有夹紧装置的将车轮夹紧； c) 开启前照灯检测仪进行检测，检测过程中车辆应处于充电状态（挡位置于 空挡，无级变速的车辆应实施制动）； d) 对两轮机动车和装用一只前照灯的三轮机动车，记录前照灯远光光束发光 强度。对装用两只或两只以上前照灯的三轮机动车，参照D.3.1.1的方法进行。
有前照灯(远光)时，其总的远光光束发光强度应符合GB 4785 的规定（225000cd） （GB21861-2014不做检测要求）。测试时， 电源系统应处于充电状态。
前照灯远光光束发光强度最小值要求
单位为坎特拉
机动车类型
一灯制
新注册车 两灯制
wenku.baidu.com
检查项目 四灯制 a 一灯制
在用车 二灯制
四灯制
a
三轮汽车 最高设计车速小于70km/h的汽车 其他汽车 普通 摩 托 车 轻便摩托车
前照灯检验—
3、标准限值要求
前照灯检验—
4、仪器结构与原理
●前照灯检验
检定依据：JJG 745-2002 《机 动车前照灯检测仪检定规程》
检测参数：发光强度（cd）、 远近光垂直偏移量 （mm/10m或H灯高比 ）、 远近光水平偏移量 （mm/10m）、前照灯高度 （mm）。
前照灯检验—
工位示意图
e) 疲劳性 前照灯仪的疲劳性：其发光强度示值的相对变化不超过±3％。
f) 高度及高度比 前照灯仪的基准中心离地高度示值误差不大于±1cm。对带有高度比显 示的前照灯仪，其高度比测量范围应为0.45～1.20。高度比示值误差不 大于±0.05％。
g) 导轨水平面度 前照灯仪导轨水平面度应在3mm/m(10′)范围内。
配光的图像，然后在DSP进行处理演算并显示出来。对于 远光灯，主要是求最高亮度点的位置或者是相对于最高亮 度点的某指定点的位置，并计算光强。对于近光，则是检 测出拐点，即检测出水平线和截止线的斜线之后，显示两 线交点即拐点。
远光偏移
近光偏移
前照灯检验—
4、仪器结构与原理
远、近光偏转角计算
d 车灯
近光
前照灯检验—
4、仪器结构与原理
汽车的自适应前照明系统（Adaptive Front-lighting System，AFS）是一套能够根据 行驶路况和车辆状态的变化自动对灯光的照度分配进行最优化调节的系统，能够提供 最优的行驶安全性和驾驶舒适性。 AFS系统利用可变的光学系统、电子控制、随动系 统技术，能提供具有不同特征的光束，能自动适用近光和远光在不同使用条件下的需 要，是一种能够实现恶劣天气照明、弯道随动转向、车身纵倾调光、故障诊断等四大 主要功能的汽车照明智能化解决方案。
后续检定和使用中检定 ±4.4cm/dam(±15′ )
3) 发光强度改变时，光轴偏移值（角）的示值误差不大于 ±3.5cm/dam(±12′ )。
前照灯检验—
5、计量检定
c) 跟踪时间 自动式前照灯仪在能接收前照灯光束照射的范围内，自动跟踪测定时间 不大于20s。
d) 近光明暗截止线转角或中点偏移值（角） 对远、近光都能检测的前照灯仪，其近光明暗截止线转角或中点偏移值 （角）示值误差不大于±4.4cm/dam(±15′ )。
前照灯检验—
2、检验方法
D.3 检验方法 D.3.1 自动式前照灯检测仪检验 D.3.1.1 采用自动式前照灯检测仪检验时，按以下步骤进行：
a) 车辆沿引导线居中行驶至规定的检测距离处停止，车辆的纵向轴线应 与引导线平行，如不平行，车辆应重新停放，或采用车辆摆正装置进行 拨正；
b) 置变速器于空档（无级变速二轮、三轮车辆应实施制动），车辆电源 处于充电状态，开启前照灯远光灯；
方向
H
透镜
前照灯检验—
4、仪器结构与原理
电控前照灯：
当代轿车的悬架系统对于前轴和后轴负荷的变化比较敏感，当轴荷 发生变化时，会 引起前、后悬架高度较明显的变化，从而造车前照灯的 照程变化。
宝来、迈腾、奥迪A6等很多中档以上轿车配置电控前照灯，能控制 前照灯开、关；随负荷变化或道路倾斜调整照射距离；随弯道变化改变 照射方向等。
4、仪器结构与原理
行车中心线
被检车辆
1m
检测仪光电箱中心线
前照灯检验—
4、仪器结构与原理
前照灯配光特性(远光光型)
远光光束光型
前照灯远光的光型为椭圆 形，光型的中心点也是最 亮点，为远光的中心点。
远光光束等高线图
10
竖直角度(0)
0
-10 -10 -16 -12 -8 -4 0 4
8 12 16 20 0 水平角(0)
仪器设备检验 前照灯检验
陈南峰
2015年3月
前照灯检验—
1、检验要求
6.8.3.1 前照灯远光发光强度应符合 GB 7258-2012 中8.5.2的相关要求。
检验项目
·
载客汽车 载货、专 挂车
非营运小、 其它类 项车
微 型载客
远光发光强度 ●
●
●
前照灯
远近光束垂直 偏移
●
●
三轮 车
●
摩托 车
●
前照灯检验—
对远光光束能单独调整的前照灯有要求。 (6) 对远光光束不能单独调整的前照灯，应进行近光光束明暗截止线
或明暗截止线转角（或中点）检查，若被检前照灯近光光束没有明 显的明暗截止线，则该前照灯检验不合格（前照灯近光光束功能性 检查不合格），应更换合格前照灯后复检。
前照灯检验—
3、标准限值要求
依据GB 7258-2012标准要求如下： 机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表8的要求；并且，同时打开所
前照灯检验—
3、标准限值要求
前照灯远光光束偏移量检验标准
远光光束垂直偏移量检测标准 （10m远处）
乘用车
GB7258-2004 GB7258-2012
其他类型机动车
远光光束垂直偏
下限
上限
0.9H
1.0H
0.85H
0.95H
0.8H
0.95H
注：GB7258-2012要求远光束中心不得低于前照灯近光光束明暗截止线 转角或中点的高度