柴油加氢装置主要操作点.

瓦斯气 回流罐
石脑油去催化重整装置
分
馏
精制油从低分罐来 原料泵
精制柴油硫含量超标？
塔
柴油出装置 分馏塔底泵
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新氢
2、高分罐排污力度 不够工艺要求
循环氢压缩机 排放氢 冷却器 高分罐
1、精制反应深度不 够工艺要求
1 2
低分气
低分罐
原料泵
加热炉
3、低分罐排污力度 不够工艺要求
由于加氢精制反应是放 低 分 热过程，所以反应起始温 污水 罐 度不易过高，否则将会导 致热失活。 精制油去分馏塔
污水 冷氢
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精制反应温度，即为反应炉出口温度
原料
反应炉
去反应器
TIC 混氢
反应炉出口温度影响因素： 1、燃料气压力及组成变化； 2、混合氢气流量变化； 3、原料流量及组成变化；
分
馏
精制油从低分罐来 原料泵
精制柴油十六烷值偏低？
塔
柴油出装置 分馏塔底泵
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改质反应器内发生的反应，改质催化剂至选择第1、2步的反应，避 免第3步反应的产生，这样既提高了十六烷值，又降低的柴油损失。 精制柴油十六烷值偏低，说明反应没有达到部分达到了第2步反应， 也即反应深度不够工艺要求。 1、反应温度偏低； 3、催化剂活性偏低；
瓦斯气
分馏单元的任务是做好柴油 轻组分含量的控制，即50%蒸发 温度的控制。
具体轻组分控制量为多少？ 要看油库待调和的直馏柴油的情 况而定。
反应油从低分罐来
回流罐
石脑油
分 馏 塔
原料泵 柴油出装置
柴油加氢精制装置分馏系统工艺流程图
分馏塔底泵
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瓦斯气 回流罐
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低分罐液位偏高，低分气带液严
重；偏低则易导致分馏塔操作紊乱。
低分气 从高分罐来 低分罐 LI LIC 排污 分 馏 塔
低分罐液位的影响因素： 1、原料泵出口流量变化； 2、分馏塔进料量变化； 3、低分罐温度变化；
图5—11 低分罐液位与界位控制示意图
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从低分罐来
分馏塔
空冷
换热器
注汽
TI
精柴出装置
图5—13 分馏塔底温度控制示意图
分馏塔底温度的影响因素：
分馏塔底温度决定着
精制柴油的产量、闪点、50%蒸 发温度。
1、塔底进料温度变化； 2、塔底循环量及温升变化； 3、塔底再沸炉燃料气压力及组成变化； 4、塔底汽提蒸汽流量及温度变化。
这是因为精制反应器与后面的改质反应器是串联，改质反应是芳 烃开环的反应，需要较高的反应压力。
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氢气
高分罐内分离 三相是氢气、油相和 污水
高 分 罐
低分气
污水
低 分 罐
精制油去分馏塔 污水
低分罐内分离 三相是低分气、精制 油和污水
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空速的影响因素： 1、原料缓冲罐温度及液位变化； 2、原料泵出口流量变化； 3、反应器内压力变化。
图5—5 原料泵出口流量控制示意图
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去反应器
合适的 不仅能最大限度 地抑制催化剂积碳，还可以调节反应热。
F2
氢油比
F1
新氢 循环氢压缩机 原料泵 F3
这里的石脑油，杂质含量很 少，可以作为精制油直接进入催 化重整装置重整反应系统发生重 整反应。或者作为化工洁净原料。
石脑油
分 馏
反应油从低分罐来
塔
原料泵 柴油出装置
柴油加氢精制装置分馏系统工艺流程图
分馏塔底泵
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瓦斯气 回流罐
分离塔顶的气体产出量不应 有变化，如果其产量增高，说明 在反应器内发生的加氢裂化量增 加，需要调整反应温度、压力、 剂油比、空速等因素。
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瓦斯气
精制柴油溴价不合格的原因：
1、精制反应温度偏低； 2、精制反应压力偏低； 3、精制催化剂活性下降； 4、精制反应空速偏大。
回流罐
石脑油去催化重整装置
分
馏
精制油从低分罐来 原料泵
精制柴油溴价不合格的原因？
塔
柴油出装置 分馏塔底泵
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精 制 反 应 器
反应压力的影响因素： 1、反应温度变化； 2、原料泵出口流量变化； 3、混合氢气流量变化； 4、高分罐压力变化。
图5—7 反应压力控制示意图
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高分罐压力和温度，要适合
循环氢 改 质 反 应 器 排污 高 分 罐
分离油、水、循环氢气三相。压力偏高 循环氢的纯度越高，但是操作苛刻危险 且能耗上升。 高分罐压力的影响因素： 1、反应压力变化； 2、低分罐压力变化； 3、高分罐顶气体出口流量变化； 4、高分罐温度变化。
污水 冷氢
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改质反应温度比精制反应床 层温度多一点，冷却力度变化。
新氢
循环氢压缩机 冷却器
改质反应温度，与精制反应 排放氢 床层温度变化趋势是相同的。
高 低分气 分 精制反应床层温度影响因素： 罐
1
2
原料泵
加热炉
低 1、加热炉出口温度变化； 分 污水 2、反应器进料量变化； 罐 3、进料组成变化； 4、冷氢用量变化； 精制油去分馏塔 污水 5、催化剂活性变化； 6、空速变化。
低 分 罐
图5—8 高分罐压力控制示意图
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高分罐液位是油相液面高度。偏
循环氢
高油相和气相分离效果将下降，偏低易形 成高压串低压导致分馏塔操作紊乱。
原料自反应器来 高分罐 LI LIC 低分罐 排污
高分罐界位是水相与油相的界面
高度。偏高油带水，偏低水带油。 高分罐液位的影响因素： 1、高分罐与低分罐压差变化； 2、原料泵出口流量变化； 3、高分罐温度变化。
精制油去分馏塔
冷氢
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瓦斯气
4、分离塔顶排污 量不够工艺要求，也 即水气化到塔顶的力 度不够 分
回流罐
石脑油去催化重整装置
馏
精制油从低分罐来 原料泵
塔
柴油出装置 分馏塔底泵
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瓦斯气 回流罐
石脑油去催化重整装置
2、反应压力偏低；
4、空速偏大。
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瓦斯气
1、塔顶压力偏低；
回流罐
2、塔顶温度偏高；
分
粗汽油
馏
精制油从低分罐来 原料泵
塔Hale Waihona Puke 粗汽油干点偏高？柴油出装置 分馏塔底泵
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瓦斯气
塔底的轻组分没有气化 上升到塔顶： 1、塔底温度偏低； 2、塔顶温度偏低； 3、塔顶压力偏高。
冷氢
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柴油加氢装置加氢精制反应器内发生的反应： 一、加氢脱硫反应： 三、加氢脱氧反应： 五、烯烃饱和反应： 二、加氢脱氮反应： 四、加氢脱金属反应：
但是与催化重整预加氢反应器不同的是，柴油加氢精制反应器内 的反应压力更高，约在8.6MPa左右。
燃料气
图5—3 反应炉炉出口温度控制示意图
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循环氢压缩机 新氢 冷却器
排放氢
改质反应温度：是改质 反应深度重要的影响因素， 它必须要满足催化剂的使 高 低分气 用要求。 分
罐
1
2
原料泵
加热炉
由于加氢改质反应是放 低 分 热过程，所以反应起始温 污水 罐 度不易过高，否则将会导 致热失活。 精制油去分馏塔
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柴油加氢装置主要操作点
郑哲奎
承德石油高等专科学校
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循环氢压缩机 新氢 冷却器
排放氢
精制反应温度：是反应 深度重要的影响因素，它 必须要满足催化剂的使用 高 低分气 要求。分
罐
1
2
原料泵
加热炉
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分馏塔顶温度偏高，粗
汽油干点偏高，精制柴油的产量将 会下降。
空冷 TI 塔顶回流罐 分馏塔
水冷
燃料气
分馏塔顶温度的影响因素： 1、塔底温度变化； 2、塔顶压力变化； 3、塔顶冷回流温度变化； 4、塔顶冷回流流量变化。
回流泵
排污
粗汽油
图5—12 分馏塔顶温度控制示意图
氢油比的影响因素： 1、原料泵出口流量变化； 2、混合氢气流量变化； 3、混合氢气纯度变化； 4、反应器压力变化。
图5—6 氢油比控制示意图
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反应压力需要取得最佳值，
循环氢 原料
过高不利于提高十六烷值，过低催化剂 易积碳。
改 质 反 应 器 高 分 罐
反应油从低分罐来
石脑油
分 馏 塔
原料泵 柴油出装置
柴油加氢精制装置分馏系统工艺流程图
分馏塔底泵
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空速大，反应时间短，将会使反应深 度达不到工艺要求：
FIC 原 料 缓 冲 罐
去加热炉
1、精制反应器脱除杂质不彻底； 2、成品柴油的十六烷值偏低。
原料泵
回流罐
石脑油去催化重整装置
分
馏
精制油从低分罐来 原料泵
精制柴油闪点偏低？
塔
柴油出装置 分馏塔底泵
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图5—9 高分罐液位控制示意图
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低分罐的作用，一是分担些分馏塔
顶负荷，再是环节高压直接到低压而导致 分离塔的操作紊乱。
低分气 高 分 罐 低 分 罐 分 馏 塔
低分罐压力的影响因素：
图5—10 低分罐压力控制示意图
1、高分罐压力变化； 2、分馏塔压力变化； 3、低分罐顶气体出口流量变化； 4、低分罐出口换热器的压降变化。