交通工具设计-汽车造型

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第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
四个部分在不同曲面上的光影效果 。
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
四个部分怎样从曲面过渡到汽车车身上 。
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
在实际汽车表现中,由于外部环境比较繁杂,我们绘制的草图和 效果图要将其简化。最好的学习方法是参照优秀的草图和杂志上的汽 车照片。
设计
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
如果你是画30°~60°透视,你可以看到右手边的椭圆 向消失点方向逐渐缩小。越远离观众的椭圆变得越来越“瘦 ”;越接近观众的椭圆越来越“胖”。所有的副轴向左手消 失点逐渐缩小。左侧椭圆系列代表车的另一边的车轮。当进 一步远离观众时,逐渐变得越来越“短”又越来越“胖”。
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
两个盒子车的画法
两个盒子车的画法,先确定两个盒子的比例关系
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
三个盒子车的画法
这种类型的车基本上涵盖了主干轿车的类型,如三厢轿车、轿跑车、跑车等。
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
交通工具
设计
二、汽车草图的绘制工具
汽车草图的绘制可选用的工具有: ● 麦克笔 ● 钢笔 ● 毛笔
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
好处在于它的反复性、重叠性。
● 铅笔、色粉
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
长安发布概念车星晴设计草图
丰田FT-HS外形草图设计
雪铁龙2004款C-Airlounge-草图
计工作提供车身造型设计的基本知识
并具备汽车车身和内饰造型的初步设计能力。
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
42岁的卡里姆·哈比从2012年6月1日起正式就任宝马集团的设计总监。
前 言
交通工具
设计
要 求
与汽车爱好者区别开来,造型设计者的基本要求 是对汽车绘制的准确性。我们这门课会通过画车,来 熟悉各个品牌,各种车型的造型特点和细节处理。 成绩的组成:画车 设计车 知识测验
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
训 练
绘制福特新福克斯的汽车草图。 1)可用尺规画 2)至少表现4个不同的角度,(只能有一张一点透视, 其他都为两点透视)。 3)主要表现汽车整体形态,大多数细节可以省略 4)绘制在A4纸上,要写姓名、学号,学号不写不 登成绩 5)提交时间9月18日,星期三下午
第一章 汽车的绘制
前 言
交通工具
设计
好像大脑需要这么长时间,以吸收达到精通需要 知道的东西。天才,就是重复次数最多的人! 只有把我们的努力量化,才知道自己付出多少。 他总结的规律,1000小时的努力,就会发生明显的质 变。但是,这只是质变中的部分量变。
前 言
交通工具
设计
不要说1万小时,就在1千小时的过程中,自己面 对自己的时候,差距就开始表现出来了——那就是心 的差别! 我们会遇到: 浮躁(佛教说就是定力)、缺乏自 制力(戒律)、缺少耐心(忍受长期孤独)。 所以,我相信,天才一定过去生中修过戒律,要 不然,他们是不过有这么强定力的。这是果报。
前 言
交通工具
设计
画车
练线—画圆、椭圆、立方体开始—通过长方体组合确定车 的透视关系—车的几种透视画法—草图、效果图临摹 每一次课开始或者结束的10分钟,做线条绘制的练习。
直线练习 要求:用力均匀快速、准确、排线时间隙尽量小而均匀。
前 言
交通工具
设计
10000小时天才理论
《纽约客》专职作家格拉德维尔认为:天才,不 过是做了足够多的练习的人,艺术领域,也不例外。 他总结出了一个10000小时定律,研究显示,在 任何领域取得成功的关键,跟天分无关,只是练习的 问题,需要练习10000小时,10年内,每周练习20小 时,大概每天3小时。
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
汽车透视学习的难点和学习方法
汽车与简单工业产品相比,空间型面关系更复杂—汽车表面 大多由饱满的双曲面组成,变化丰富。要在任何角度轻松、准确 地表现复杂多面的曲线和曲面,是汽车透视的难点。
Nissan-Cube_2010
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
掌握画好汽车透视的方法只有: 多看、多想、多画。
汽车照片绘制草图的练习
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
一、透视
透视的把握是所有步骤的基础,无论多漂亮的色彩和光
影效果都无法弥补透视的问题。
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
如果想画出具有透视关系的效果图,基本的透视知识必不可少。
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
尺度
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
缩短的效果
前 言
交通工具
设计
作 业
手绘汽车,作业标准自选。有6个档次供选择:
分 值 车型(个) 20 18 100分 95分
90分
80分 70分 65分
15
12 10 8
幅面大小:4个/A4; A4 手绘工具不限(不采用电脑手绘板)。
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
第一章 汽车的绘制
平两点透视: 当物体与观察者成某一角度时,如上例中,车轮围合成的平面与地 平线重合,所以我们看到所有水平的线重合成一条直线 。灭点落在水平 线的位置取决于物体与观察者的角度。观察图,你会发现如果车的角度 被转动,车的大部分就都能够被看到,同时右灭点就会向右移动,直到 移出画面。这是用的最多的表现车的透视关系。
在画不同类型的三个盒子的车时 ,要事先计划好下面两个盒子的高 度与盒子3的高度关系;盒子3叠加 在盒子1、2上后,盒子1、2前后还 留有多长等。
汽车设计师将车分成三大类,在开始 描绘汽车车身细节之前,你可以将盒子 理论作为一个非常松散的绘制引导来看 待。 对于初学者来说这个理论非常重要。
第一章 汽车的绘制
曲线练习 包括圆形、椭圆、抛物线和自由曲线的手绘。在现代产品设计 中,尤其是汽车设计中,曲线占有绝对重要的地位。
标致308 RC Z
基本几何体 立方体、球体、椭圆体、锥体、柱体、环体等。 实际上对于基本几何体的联系就是基本直线、曲线的综合加入 透视的变化。
各种透视角度的练习
优秀草图临摹的练习
在绘制汽车草图和效果图时,我们不能完全按照图片中的光影效果来表现, 需要我们对其进行概括。所以怎么理解汽车光影效果是非常重要的基础。
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
在素描学习中我们知道光滑的曲面对周围事物的反光效果 。
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
我们可以将汽车行驶的环境概括成天空(灰色)、天际线(天与地交接的 白色)、远处的景物(黑色)以及近处的地面(灰色),共四个部分。
每次上课必须带的学些用具有: A4纸2张以上(可用打印稿的背面)、铅笔(钢 笔、圆珠笔)、橡皮
前 言
交通工具
设计
成 绩
《车身造型设计》成绩构成
手绘练习
5%
考勤
5%
课堂课后作业
40%
测验
50%
3次旷课取消考核资格,因为各种原因请假、 旷课共4次及更多次数的,也取消考核资格。 有很多作业要分组完成 以4-6个人为单位; 每一次作业的封面一定要有小组成员的姓名和 学号,没有学号不登录成绩
这些车都是什么品牌的?
属于什么车型?
适合于哪些人群使用? 哪些车更高档? 哪些车更环保? 哪些车是概念车?哪些城市量产车
哪些车在中国市场买得好,哪些不受中国市场的青睐?
哪些是新能源车,造型上有哪些特点? 哪些是即将上市的新车?
前 言
交通工具
设计
希望通过我们的课程能培养大家: 对车身造型的审美意识,为从事汽车车身的设
Renault-R-Space_Concept_2011
Hyundai-Veloster_2012
Hyundai-Veloster_2012
Nissan-Land_Glider_Concept_2009
gx3
passat-variant
Renault-Captur_Concept_2011
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
第一章 汽车的绘制
ຫໍສະໝຸດ Baidu
交通工具
设计
车轮椭圆:画车的时候,画出正确的椭圆可能是透视最难的部 分。把车轮的透视画的绝对正确也许不会给你的草图添彩,但 是如果画错了,就会使你的草图变得非常难看。如果你以90度 的角度看一个圆,你看到的就是一个正圆。当你变换角度,圆 变成椭圆。
有时候为了增加车的动感,会倾斜地平面,形成上坡或下行的感觉。画 跑车和敞篷车尤其多见。
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
为什么在汽车透视中很少用到三点透视?
对于普通人观察汽车的俯视、仰视、平视这几种观察角度,使用 两点透视来表现已经绰绰有余。人的眼睛对于物体平行方向的形状、尺 寸以及运动变化的敏感程度,大大高于竖直方向。 三点透视表现车,一般在表现特殊角度,或者变现特种车时才会 用到(如搞定重卡、大型客车、大型工程车、军车等)。
一、为什么在计算机时代,我们还要学习手绘汽车? 1)手绘作为学习、了解、观察、研究汽车造型最直接的方式
长安铃木生产的SX4
Suzuki-Swift
Suzuki-Kizashi
Suzuki-Splash
Suzuki-SX4
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
2)用于创意推敲和创意表达 设计概念的创意构思与设计表达常常是交织在一起的,难以分割。 对于汽车这么复杂的形态,完整的设计创意构思不大可能在瞬间一 次性完成,需要一个:产生—发展—成熟—完善的过程。
训 练
用平两点透视法画下列汽车的草图。
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
汽车绘制中的盒子理论
画车时车将车身看做盒子(长方体)的组合, 可以帮助我们更好地把握车得整体形态。一般可 以分为三种类型: 一个盒子、两个盒子、三个盒子。
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
汽车绘制中的盒子理论
一个盒子车的画法
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
一点透视: 当物体平行或者垂直于观察者的时候,一点透视是很明 显的。这时候朝向或者背离观察者的线在水平线上只有一个 灭点。如图所示的就是一种很简单的一点透视,这对于画车 的侧面草图是很有帮助的。这是车轮是正圆
1)成角透视
用二点透视表现汽车可以表现平视、俯视、仰视的效果
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
另一个难点是车轮的透视画法。
汽车的轮子是整车造型设计图中的重要参照
物,也是整车透视形态准确与否的关键。
主轴把椭圆沿着最长的线分成两等分,副轴把椭圆沿着最短 的线也分成两等分。画草图时你应该总是把主轴垂直于车轮轴。
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
第一章 汽车的绘制
交通工具
交通工具
设计
训 练
用盒子来概括三辆车。
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
汽车设计效果图常用透视角度
45°透视法 45°透视法是将汽车置于左右两个灭点之 间的中心位置,汽车的正面与侧面的透视变形 基本相同,且两面需要被同等表现的透视图。
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
30°~60°透视法 30°~60°透视法常用于汽车正面与侧面 具有主次关系、需要分别加以表现的透视图, 这种情况下汽车往往靠近两个灭点中的一个。
Ford-B-MAX 效果草图
Ford-B-MAX 效果草图
Ford-B-MAX 效果草图
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
三、汽车车身光影表现
与其他产品不同,汽车是放置在室外的产品。车身表面涂装具有光泽,能反 射周围的景象。描绘汽车时,应考虑到大地、天空、环境在车身上的反映。
第一章 汽车的绘制
交通工具
设计
四、汽车尺寸
一)外形尺寸参数
汽车设计中由设计师去弥定的外形尺寸包括:长、宽、高、 轴距、轮距、前后悬长和离地距等。各参数的含义见下图:
Renault Kangoo Compact
Ford Lincoln Navigator 2007
Acura MD-X Concept 2006
Acura MDX 2007
Renault-Zoe_ZE_Concept_2009
citroen-c-airplay
Peugeot-BB1_Concept_2009
Renault-Captur_Concept_2011
Citroen-Lacoste_Concept_2010
Citroen-Lacoste_Concept_2010
阿斯顿· 马丁Vanquish
前 言
交通工具
设计
讨 论
你对上面的图片,除了喜欢或不喜欢,还了解些什么呢?
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