机场摆渡车技术规格

机场摆渡车技术规格书

1产品概述

机场摆渡车载客127人。此摆渡车的特点：造型豪华大方、内部装饰优美、制作工艺良好、低地板、多车门、安全保护功能齐备。

2产品标准

WGBD08摆渡车严格按照以下标准设计、制造和检验：

2.1 IATA AHM910 飞机地面保障设备的基本要求

2.2 IATA AHM913 飞机地面保障设备的基本安全要求

2.3 IATA AHM915 标准控制

2.4 IATA AHM950 机场旅客公共汽车（摆渡车）的功能规范

2.5 Q/WGT005-2013 WG机场摆渡车企业标准

3 工作条件

产品在下列条件下能够满足产品技术性能指标要求：

3.1海拔高度不超过3500 m ；

3.2环境温度：-25℃～50℃；

4 主要技术参数

4.1车身尺寸：14300x3140x2800mm（含空调3000，不含警灯）

4.2前悬：3200mm

4.3轴距：7200mm

4.4接近角：6°

4.5离去角：5°

4.6转弯半径：14000mm

4.7自重：12.5t

4.8乘客区座位：14个

4.9乘客区站位：113个

4.10 最高车速：55km/h

5 基本配置及特点

整车由底盘总成、车身总成、空调系统以及附件组成。

5.1 底盘总成

发动机、变速箱均采用电控技术；

前桥为转向驱动桥，后桥为摆渡车专用随动桥；为空气悬挂；

悬挂有三个高度：下降位---方便旅客上下车，行车位---正常行驶状态，起升位---特殊工况时抬高底盘、以提高整车的通过性。

双管路气制动，设置多个蓄能器（储气筒，为全车气路动力源），设干燥器，安全阀，气罐为自动排水。

5.2 车身总成

车门：乘客区设置6组气动双外摆乘客门，2组机械式司机门。

通风：车顶部前后设置有强制通风设施；侧窗上设有多个翻转窗。

密封：发动机舱、空调机组舱、驾驶室均采用3M密封材料，隔音效果良好。

5.3 空调系统

独立大功率制冷空调，动力总成设置在车体尾部，舱体里侧做隔热隔音处理。暖风系统设置燃油加热器，散热器布置在乘客区前部，通过风道对整个车厢均匀加热。

5.4 附件及其它

内装饰：内部装饰和仪表台均开模制作，美观大方、整车协调一致。内装饰完全为专业厂商为本车设计、生产，采用3M粘接技术进行装配。

后视镜：电动可调后视镜，电加热除霜。

地板：从上至下分别为2mm防滑地板革、12mm竹胶板、3mm橡胶板、减震密封层。扶手杠、吊环：顶部安装纵杠横杠，布置多个吊环，用户可选装立杠。

6 主要配套件性能参数及特点

6.1 柴油机品牌：康明斯（CUMMINS），型号：ISDe210 30，形式：直列6缸水冷增压电控柴油机，功率：155kW/2500rpm，排放：欧三。

6.2 变速箱品牌：ALLISON（美国艾里逊），形式：自动档、电控变速箱，型号：T270。

6.3 转向驱动桥品牌：北方奔驰，型号：733.B80。

6.4 空调品牌：THERO KING（美国大冷王），型号：KRS1139A-1012，制冷量：38000kcal/h；

6.5 轮胎前轮胎：12.00R20，后轮胎（双胎）：8.25R15；

6.6 悬挂空气悬挂：前桥2个气囊，后桥4个气囊。

7 安全保护及应急措施

7.1车门：具有防夹、自锁功能。具备乘客门未关闭情况下，车辆不能起步功能；一旦车辆起步乘客门不能打开功能；车门内设计有应急放气开关。

7.2排气：尾气可实现两侧排气功能，停靠时自动关闭车门打开的一侧排气。

7.3安全锤：乘客区设置多个安全锤，紧急情况下应急使用。

7.4 拖钩：前保险杠内设有拖钩，摆渡车被拖行时使用。