燕山石化催化裂化炼油三厂工艺简介

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

1.概述说明:

1.1.装置的地位与作用

炼油厂重油催化裂化是在催化剂的作用下将重质油转化为汽油、柴油及液化气等产品的过程,是主要的加工工艺之一。

随着社会的不断发展和进步,能源危机日益成为人们注目的焦点,而催化裂化作为重油深度加工装置,日益显示出其重要作用,我国通过催化裂化工艺生产的汽油约占全国商品汽油的70%,柴油占全国总量的30%,液化气占炼油厂总量的90%以上。

根据中石化总公司’’八五科技进步规则”的精神和炼厂的”九五规划”,为充分利用石油资源,提高二次加工能力,改善产品结构,增加全厂轻质油收率,减少重油产品特拟建此套(200万吨/年)重油催化裂化装置。本装置是全国最大的重油催化裂化装置之一。

1.2.装置的主要原料、产品与用途

1.2.1.本装置所需主要原料为蒸馏装置的常三、常四、减二、减三、减四、减五线、减压渣油以及酮苯蜡膏、糠醛抽余油、和丙烷脱沥青油等。

1.2.2.本装置主要产品为:汽油,柴油,液化气,干气和重油(油浆)。

1.2.2.1.汽油是本装置生产的主要产品之一,其设计牌号为9l号,收率为47.2%。汽油常用于汽油燃动机,是比较重要的一种动力能源,主要用于轻型汽车,活塞式发动机的飞机,快艇和小型发电机等。

1.2.2.2.柴油也是本装置的主要目标产品,其设计牌号为一10号和0号,收率通常为24.28%,根据季节变化和市场对柴油的使用要求,我们可以通过改变操作条件来生产所需要的目标产品。柴油的用途相当广泛,主要用于大马力的运输机械,现已广泛用于载重汽车,拖拉机,曳引机,机车,船舶及各种农业,矿山,车用机械作为动力设备,其功率从几十马力到四万马力左右。

1.2.2.3.液化气也是本装置的重要产品,其设计收率为10.736%。它通常用作民用燃料,但随着科学技术的日新月异,液化气的用途也有了新的变化,比如:由于世界环卫组织宣布氟利昂严重影响生态环境,造成臭氧层破坏,故研究氟利昂的替代产品显得尤其重要,而液化气正是理想的原材料之一。另外,更重要的是以液化气为原料,生产各种化工原材料,例如:从液化气中分离出丁烯-2产品供橡胶厂生产丁苯橡胶使用,丙烯产品供化工厂生产聚丙烯。

1.2.2.4.干气是催化裂化装置的副产品之一,其收率大约为3.728%。干气主要用作本厂的自用燃料气,比如:锅炉产汽,加热炉对原料及中间产品预热等,近几年随着降耗增效呼声的日益加强,消灭火炬,少用燃料油,多用燃料气的节能降耗措施正在全国石化行业轰轰烈烈地展开。

1.3.装置技术来源

从武汉石化厂和广州石化总厂引进石伟公司重油催化裂化技术,通过消化吸收设计了福建炼油厂140万吨/年重油催化裂化装置,于1992年9月投产。通过运转的实践证明,其优点充分体现。本技术现已开始用于新设计的120万吨/年乌鲁木齐炼油厂,140万吨/年兰州炼油厂,大连石化公司和大港炼油厂重油催化裂化装置。

根据北京燕化公司炼油厂的实际要求,北京设计院根据目前国内外较为成熟的重油催

化裂化技术设计而成。其中主要技术项目有:

1.3.1.催化剂再生系统采用并列式两段完全再生技术,二段再生器内部是空腹高氧设计,设置外旋风分离器,以保证二段高温生产,使再生齐II含碳达0.05%。同时也解决了催化剂高温水热失活的矛盾。

1.3.2.反应采用全提升管反应器,在其出口设置出口快速分离器,中止反应,提升管反应采用高温短接触操作条件,对产品收率有利。

1.3.3.采用高效雾化喷嘴原料注入系统,对原料雾化和喷散成60p以下的油粒,对降低生焦,提高液体产品收率有利。

1.3.4.加注金属钝化剂,以防止重金属Ni等对催化剂活性的影响,改善产品分布。

1.3.5.原料预热取消加热炉方案,改用分馏塔底油浆作原料热源。开工初期采用中压蒸汽加热原料油。

1.3.6.装置采用外取热技术,和高温烟气能量回收系统。在高温烟道上设置高温取热器,产生中压蒸汽,再利用高温烟气能量作动力推动烟气轮机,直接带动同步发电机装置,烟气轮机电机及配套的控制系统。烟机出入口蝶阀是由美国引进,烟气轮机是由兰州炼油总厂机械厂提供,其型号为(YLⅡ-18000A);烟机发电机型号为:YLUl80000-A。

1.3.7.气体压缩机装置是由杭州气轮机厂生产的气轮机(NK40/50/20)和由沈阳鼓风机厂生产的压缩机(2MCL-606)组成的。

1.3.8.主风机系统是由陕西鼓风机厂生产的轴流风机A V50-12和由杭州气轮机厂生产的原动机N(350/40与上海电机厂生产的原动机YCt-1900-4组成的。

1.3.9.增压机是由佳木斯电机厂生产的原动机Y A710AM3-2- w和陕西鼓风机厂生产的风机310-4.079/3.059组成的。

1.3.10.为了进一步改善产品质量,防止环境污染,在吸收稳定部分特增设液态烃和汽油脱硫醇装置,以脱除液态烃和汽油中的硫醇成分。

1.4.装置的主要构成

本装置主要由反再系统,分馏系统,吸收稳定系统和双脱系统余热锅炉组成。

1.4.1.反应再生系统

反再系统是催化裂化装置的重要组成部分,是整个装置的龙头。

1.4.1.1.全提升管反应器,在提升管出口设置出口快分器,和四个初级旋分器(粗旋),在沉降器内设置单级旋分器(细旋);

1.4.1.2.第一再生器内设置了8组2级旋风分离器,第二再生器内部为空白,在二再外设置了4组2级旋分器;

1.4.1.3.提升管反应器采用高活性的超稳分子筛催化剂,为了回收多余热量,特在一再外设置外取热器装置;

1.4.1.4.烟气能量回收系统.为了充分回收剩余热能,降低装置能耗,本装置在第一再生器和第二再生器的混合烟道上设置了高温取热炉,烟气轮机和余热锅炉;为了降低催化剂损失,保护生态环境,特设置了三级旋风分离器,回收催化剂粉末;另外,反再部分还包括催化剂加料系统和卸料系统,以及一再辅助燃烧炉F-101和二再辅助燃烧炉F-102。

相关文档
最新文档