外部凸出物法规校核报告--总布置

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目录

1 概述 (2)

2引用标准 (2)

3 电动车外凸出物分析 (2)

4 结论 (6)

1 概述

整车内外饰造型、工程设计必须考虑内部、外部凸出物是否满足法规要求，以确保设计生产的汽车能顺利通过法规认证；同时，合理的设计圆角半径、凸出量及合理选材能有效的提高乘员及行人的行车安全。

下面结合相关法规要求，对电动车外凸出物做法规符合性校核。

2引用标准

GB 11566-2009 乘用车外部凸出物

GB/T 15089-2001 机动车辆及挂车的分类

GB 11551-2003 乘用车正面碰撞的成员保护

GB 14166-2003 机动车成年乘员用安全带和约束系统

GB 15083-2006 汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法

ISO 2575：2004 道路车辆操纵件、指示器和信号装置符号

ISO 6487：1980 碰撞试验测量技术、检测仪器

3 电动车外凸出物分析

3.1 前保险杠凸出物校核

图1 前保险杠

注:红色区域内为法规要求区域,该区域内圆角半径不应小于5mm。其他情况下不应小于2.5mm。

3.2 后保险杠凸出物校核

图2 后保险杠

注:红色区域内为法规要求区域,该区域内圆角半径不应小于5mm。其他情况下不应小于2.5mm。

3.3 前舱盖校核

图3 前舱盖

注:法规要求车身外表面凸出零件的圆角半径不得小于2.5mm。

3.3 前挡板校核

图4 前挡板

注:法规要求车身外表面凸出零件的圆角半径不得小于2.5mm。

3.3 左前门校核

图5 左前门3.4 侧围校核

图6 侧围3.5 后背门校核

图7 后背门

4 结论

通过以上分析，电动车外部凸出物满足凸出物法规要求。