汽轮机起吊转子施工方案

华能国际电力股份有限公司****＃5汽轮机吊转子施工方案

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目录

一、设备和系统概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3

二、编制依据.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3

三、施工项目内容。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3

四、施工目标.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3

五、施工方案可行性。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3

六、施工机具。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4

七、施工人员保障。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4

八、施工工艺及施工步骤.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4

九、施工质量保证措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6

十、施工安全技术和环境保护措施.。。。。。。。。。。。。。。。。。7

一、设备和系统概述

福州电厂#5机组汽轮机高中压转子与低压转子均无中心孔，减少了应力集中的危险而且节省加工费用。西门子汽轮机转子的刚性较好，转子也较重，低压转子（带叶片）重75 吨。反动式汽轮机轴向推力较大，为了平衡推力，低压缸采用双流结构。

二、编制依据

1、《电力建设施工及验收技术规范》

2、《火电施工质量检验及评定标准》1996版

3、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）

4、《华能国际电力股份有限公司福州电厂汽轮机检修作业指导书》

三、施工项目内容

根据福州电厂B+检修项目单对汽轮机本体部分低压缸进行解体检查性大修，对转子进行常规性检查及清扫。

四、施工目标

把低压转子安全平稳的吊离汽缸，放置到检修场地的铁马上，对其进行检查及清扫，检修工作结束后安全的回装到汽缸，保证设备能安全稳定的运行。

五、施工方案的可行性

根据本方案依据：《电力建设施工及验收技术规范》、《火电施工质量检验及评定标准》1996版、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）、《华能国际电力股份有限公司福州电厂汽轮机检修作业指导书》、福州电厂#5机A 级检修项目单编制，确定可行。

七、施工人员保障

技术监督：

姚电人员：

总负责人：

安全负责人：

起吊负责人：

施工负责人：

质量负责人:

工作班成员：

八、施工步骤及施工工艺

1、起吊前准备：

1) 查阅并分析以下资料：低压转子重75 吨。转子周围吊点情况，转子周围可能有影响转

子起吊的附件等。

2)准备起吊使用的工器具。低压转子总重75吨，前端36.4吨，后端38.6吨。

3)检查起吊专用工具、吊绳,确保专用工具及吊绳合格。

4)落实并合理分配劳动力。转子左右各6人,如图1所示，分别确认转子与前后轴封、转

子与隔板汽封的左右间隙，确保不发生碰撞。

图1

5)设立独立工作区域，无关人员撤离汽缸。

6)工作负责人在开工前向工作班人员交待情况、安全措施及注意事项。

7)现场准备：确认检修设备定置图，布置检修场地（隔离）；地面辅橡皮垫。

8)专用工具柜和专用工具到位；转子支架稳固摆放好、间距合理正确并清理净。

9)确认起吊转子用行车年度载荷试验已完成。行车工作正常，各刹车性能良好。

2、汽轮机低压转子起吊：

（1）起吊前检查：

1)确认上半汽封体、上缸、隔板套等已经拆卸并吊走。

2)低压转子轴向限位装置已取下。

3)确认轴封膨胀节和轴封体之间的立面螺栓已拆除。确认轴封膨胀节与轴封体之间有

10mm以上的间隙，确保止口已脱开。

4)轴封膨胀节挂在转子上或另外用钢丝绳挂在起吊横梁上。

5)3、4、5号轴承上半部分已经拆除吊离。

6)低压转子前端已由抬轴器支撑，中压-低压对轮螺栓、临时螺栓、顶丝已取出，端面已

相互顶开至3mm左右，使联轴器端面止口相互脱离。

7)低压-发电机对轮螺栓、临时螺栓、顶丝已取出，端面已相互顶开至16mm左右，使联轴

器端面止口相互脱离。

8)各对轮之间用橡皮垫隔离，防止起吊时轴向移动碰撞损坏止口。

9)检查转子上无其他可能影响起吊的附件。

10)拆除影响起吊工具安装的部件如下油挡和附属管道等。

（2）挂绳、调整：

1)按低压转子吊装图所示，吊绳和工具捆绑转子吊点部位，钢丝绳底部应使用皮革保护转

子。

2)根据说明书的尺寸调整专用工具的吊点位置和绳索的长度和专用扁担的跨距。

3)在转子两端系上麻绳，以便于控制转子方向。

4)工作负责人确认捆绑吊点牢固、可靠、找正转子吊点的中心

5)工作负责人指挥行车使吊绳绷紧一定力度,确认两根吊绳承受力度基本一致,如有不相

同,查找原因后调整至合格。

6)负责人指挥行车起吊转子,起吊过程中只能有一个人指挥行车。

7)起吊前，先将水平仪放在转子的两端轴径上，调整转子水平扬度前后偏差小于

0.10mm/m，保持起吊水平。

8)如转子中心需再次找平，应将转子落至支承轴承后，钢丝绳不再受力，方可调节起升专

用工具的调整螺母。

（3）转子起吊：

1)起吊时应按图1所示，安排12人监视转子各部位的间隙，并用手扶转子，防止转子晃

动与汽缸或其它物体发生碰撞。转子径向间隙不得过大或过小。

2)采用微速起升转子。在转子起升过程中，应有专人扶转子两端部，防止转子左右晃动

3)起吊微升初期，观察转子两端的起升高度保持水平,并防止两端轴瓦浮起。

4)略微起吊后，停2-3min试行车抱闸，检查钢丝绳，起吊横梁等受力部件无异常。

5)采用耳听、眼看、行车负荷变化等多方面措施，观察转子起吊情况，以防动静部分相互

产生碰撞。转子吊出过程中始终注意控制转子的平稳，转子位置较高时，用麻绳拴在转子对轮上,防止转子偏转和串动。

6)在转子起升过程中，如有金属撞击、摩擦等异常声音以及转子不随行车起升等异常情况

时，应立即停止起吊工作，待查明原因并消除后，方可继续起吊工作，在确认转子起升高度使未级动叶与其静叶无轴向撞击的可能性后，方可使行车连续起升。

7)转子完全吊出后，将其放置在指定的转子架上，静止10分钟确认无异常后，再撤除起

吊专用工具和绳索。

九、施工质量保证措施

1)安排12人监视转子各部位的间隙，并用手扶转子，防止转子晃动与汽缸或其它物体发