当前我市集装箱拖车运输企业经营情况调查分析(精)

当前我市集装箱拖车运输企业经营情况调查分析

受到全球金融风暴影响，我市道路集装箱运输市场初显低迷。为解决行业困难、共度难关，市政府有关部门高度重视并委托我会对行业经营情况进行了调查。我会按大、中、小三个类型，对会员单位发出了28份调查表，收回18份。根据填表情况，经统计及相应推算，总体情况反映如下。

调查的18家企业，平均车辆总数101台，其中自有车辆平均40.9台，挂靠车辆平均60.1台。将18家企业车辆总数按大、中、小分为三类，即50台车以下，50至100台车（含50），100台车以上各6家企业，根据调查情况，进行了详细分析。

与去年同期相比，企业营业额、纳税额及利润额均有不同程度的下降。14家企业的营业额有所下降，最小降幅3%，最大降幅70%。大型企业营业额平均降幅为40.66%；中型企业平均降幅为17.89%；小型企业平均降幅为27.08%，整体营业额降幅34.03%。

12家企业的纳税额有所下降，最小降幅3%，最大降幅40%。大型企业纳税额稍有增长，涨幅为1.61%；中小型企业均有所下降，降幅分别为17.03%和17.06%，整体纳税额降幅6.83%。

所有企业的利润额都有所下降，最小降幅10%，最大降幅395.98%。大型企业利润额平均降幅为38.23%；中小型企业亏损严重，平均降幅分别为227.3%和157.88%。

2008年9—10月公司总柜量与去年同期相比，16家企业下降，最小降幅18%，最大降幅61.2%。其中，大型企业柜量平均降幅7.11%；中型企业平均降幅25.54%；小型企平均降幅32.24%。整体柜量降幅18.09%。

同时，公司应收款额度较大，17家企业有应收款，平均应收款达396.74万元，其中近一半为超出合同期应收款。大型企业平均应收款为552万元；中型企业平均544.55万元；小型企业平均93.5万元。

18家企业的员工总数为2187人，其中司机人数占74%。大型企业平均员工总数为216人，其中司机174人，占80.5%；中型企业平均员工总数118人，其中司机74人，占62.7%；小型企业平均员工总数31人，其中司机22人，占71%。

各企业目前流动资金用于员工正常工资发放，平均只能维持3个月。若政府有关部门对封存车辆可以减免相关费用，各企业需封存的车辆在10%至70%之间不等，经预算，平均需封存车辆比例为44.13%。

归纳起来，被调查企业提出以下建议：

一、希望政府相关部门将车辆每年可以报停三个月的政策，延长为可以报停一年，报停期内减免养路费、运管费、保险等相关税费，减轻企业由于业务量锐减带来的流动资金压力；

二、解决银行贷款难问题，尽快出台补贴拖车企业贷款利息等相关政策；

三、调低2009年集装箱运输车辆养路费征收标准；

四、调低2009年集装箱运输企业营业税税率；

五、取消盐田坳隧道收费，对通行市内其他收费公路的我市集装箱车辆，实行收费减半的优惠；

六、2009年暂停审批新的集装箱运输企业。