对聚落空间形态

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• 与北京市中心紧密衔接的快速干道: 通朝大街(运河大街西延至北京市中心)、
朝阳 北 路




京通快速路
新华 大 街
运 河大街


图例

环岛
铁路
地铁
学生绘制图展示
请多指教,谢谢!
9.11事件前后的纽约
美 国 国 防 部 五 角 大 楼
感受“深圳交通年轮”
03年皇岗立交
83年皇岗
随着时代的发展,
通 州 在 北 京 的 位 置
出结 通合 州资 新料 城, 发在 展图 的中 范规 围划
案例2:运河沿岸城市的兴衰
之二:通州的发展与规划 阅读图片及资料,回答问题。
1、通州老城区形成的区位因素主要是什么? 2、结合资料,在图中试规划出通州新城区的 发展并说明原因范围。(现通州城区面积约42 平方千米)
块状村庄
沿河设城
星状城市
六、交通运输布局变化对聚落空间形态的影响 1.聚落分布:沿交通干线分布
多沿交通干线(铁路、公路、河道等)扩展,交 通干线成为聚落的主要发展轴。
如 “火车拉来的城市”——株洲市(沿京广 线、湘黔线、浙赣铁路发展起来的)
城市南北狭长的带状形态——如筑波市
2.交通线的发展变化引起该地区聚落空间形态的变化 如:浙江省嘉兴市的城市形态,是随着水路和陆路
成星状城市. (3)影响该市城市空间形态发生变化的原因主要是
交通运输方式变化与交通线布局的变化.
我国株洲和日本筑波的城市形态有什么特点?
聚落空间形态往往沿交通干线扩展,交通 干线成为聚落的主要发展轴
读株洲城市发展图,思考:
1、1949年以前,影 响株洲城市区位的主 要自然因素是什么?
河流
2街、区株面洲积市明显现扩有大街;区现 与变有更1化街加9区明?49沿显年铁相路比干,线有分布何
灵活 多样
小而紧 凑的团 条带状 块状
星状 、多层次星 状
立体化, 城市群
[课堂活动] 根据图 中某市城市空间形态的 变化,分析回答
(1)1949年以前该市的城市形态呈__带____状,街区沿__河__道____ 伸展,这是因为当时该地的主要运输方式以 _水__运__为主。 (2)目前该市的城市形态呈__星___状,形成原因是? 答: 铁路,公路的发展,使得城市沿交通干线延伸扩展, 组合形


交通线

的发展

会带动

聚Leabharlann Baidu空

间形态

的变化。


说说交通工具的改变对城市形态有什么影响?
交通方式变化对聚落(城市)形态的影响
交通 发 展 阶 段
城市 分 布
城市 空 间 形 态
古代
近代
现代
陆运 水运 公路,铁路兴起 快捷交通 时代
沿陆路 多沿河 分布, 设城 交点处
城市郊区沿交通 干线延伸
运河 PK 铁路--影响城市兴衰
济宁 蚌埠
扬州
京通 快 速 路




通州未来交通规划
• 新北京东站设置在通州,车站选址计划在现通州 中心区内。规划京秦城际铁路进入该站。
• 与北京市中心贯通的地铁6号线(含支线)。 6号线沿现有朝阳北路至通州后至运河后:主线 沿运河西岸向南延伸,支线跨过运河向河东地区 延伸。
案例1:阜阳的发展
阅读图1-4及文字资料,分析思考 并回答学案中的相关问题。
阶段Ⅰ: 阜阳的对 外交通主 要依赖泉 河水运。
阶段Ⅱ: 泉河淤塞, 颍河成为 水运主要 通道。
阶段Ⅲ: 修建颍河 水闸,公 路越来越 发达,至 105国道 出现。
阶段Ⅳ : 铁路的发 展,修建 阜阳火车 站,直至 京九线通 车途经阜 阳。
3、影交响通株方洲式的城变市化区和 位发生交通变线化的的变原化因是 什么?
小结:
交通运输方式和布局的变化,深刻地影响着聚落形态 及其扩展方向。
注意: 影响聚落形态分布的因素不仅仅交通
学以致用
深圳交通运输方式和格局的变化,引
起了深圳城市空间形态的什么变化呢?
80年代,深圳的发展主要集中在罗湖和上 步。城市沿广九线集聚,深南大道刚开通,福 田的发展刚刚起步。90年代,伴随深南大道的 进一步的拓宽,深圳的城市中心更倾向福田和 南山扩展。现在,深南大道成为经济特区的标 志性交通要道,特区也由罗湖扩展到了南山和 福田,形成狭长型的现代新型城市地带,福田将 取代罗湖成为深圳的中心。
交通运输方式和格局
不断发生变化。
2004年12月28日下午,“现在我宣布,深圳地 铁一期工程正式通车!” 随着广东省委书记张德 江宏亮的声音回荡在改造一新的深圳市罗湖火车站 广场,深圳城市交通从此进入了“地铁时代”。
●探索揭秘:
牛仔裤的“生命过程” 涉及到几个国家和地区?说 明了现代社会生产具有什么 特点?
阜 阳 的 发 展
通州 扬州
案例2:运河沿岸城市的兴衰
之一:扬州的发展 阅读资料,回答问题。 扬州历史上的繁荣及今日发展缓慢的原因
是什么?
淮阴 扬州在水运占主导地位的古代, 得益于京杭大运河,而成为重要商业 中心.
随着河运逐步地位下降,铁路公路兴起, 海运的发展,大运河的淤塞等因素,使 得运河沿岸的城市日渐衰落!
运输的发展而变化的。
3. 交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变
例一:我国清末大运河的淤塞,加之海上运输的发 展和京沪铁路的建成,沿运河城市发展缓慢,城市沿河 伸展的空间形态基本保持不变。
例二:大运河的开凿通航和我国南北方贸易的发展, 扬州、济宁等运河城市得到充分发展,扬州很长一段历 史时期内成为我国商业贸易最繁荣的城市。而大运河的 淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成,扬州、济宁 等城市发展缓慢,而京沪铁路沿线和沿海城市发展迅速。
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