表面处理与涂层缺陷

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B： 钢材表面开始腐蚀并且那些区域的氧化皮 开始剥落。
C： 钢材表面的氧化皮由于腐蚀而剥离或能够 被铲除，但是通过肉眼只能看到极少量的 腐蚀坑。 D： 钢材表面的氧化皮由于腐蚀而剥离，并且 肉眼可以看到显著的腐蚀坑。
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磨料喷射表面处理评定等级

Sa 2：彻底的磨料喷射清理

钢表面无可见的油脂和污垢、并且氧化皮、铁锈和油 漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着 的。
修复
打磨油漆表层 重新施工涂层
关闭
粉
阳光
化
环氧面漆 底漆 喷砂的钢材
粉化
关闭
粉化
常见于环氧油漆
渗出和碳化（胺渗出）
现象
漆膜表面存在粘手的小点（形同皮肤 上的汗珠），通常伴随白色残留痕迹， 偶尔出现腊状渗出物污染 高湿度，特别是环氧漆固化期间 不良的通风 胺与二氧化碳和湿气反应形成氨基甲 酸铵 温度过低 涂料本身存在缺陷 使用布条蘸温水或稀释剂擦洗 清除问题涂层，重新涂装
A 级锈蚀的 A Sa3 等级
A 级锈蚀的 A Sa2.5 等级
B 级锈蚀的 B Sa3 等级
B 级锈蚀的 B Sa2.5 等级
B 级锈蚀的 B Sa2 等级
C 级锈蚀的 C Sa3 等级
C 级锈蚀的 C Sa2.5 等级
C 级锈蚀的 C Sa2 等级
D 级锈蚀的 D Sa3 等级
原因
修复
关闭
预防措施：
施工前控制油漆的熟化时间 温湿度控制与加强通风
渗出和碳化
黏手及发亮的表面 黏手及白色表面
失光/发花
现象 原因
表面呈乳白状
涂层干燥前高湿度情况下较冷钢材 表面的凝露 空气污染，二氧化硫（SO2）和氨 在油漆表面形成硫化铵 快速挥发型的稀释剂 使用了错误的稀释剂 打磨油漆表层 重新施工涂层

ISO8501-2 二次表面处理
PSt2：彻底的局部手工和动力工具清理

表面处理后的钢表面无可见的油脂和污垢，并且无附着不 牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。 表面处理后的钢表面无可见的油脂和污垢，并且无附着不 牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，PSt2更彻底，底 材显露部分的表面应具有金属光泽。
ISO8501-3 结构缺陷处理等级
热切割边

处理等级 P1 不处理，自由边倒角0.5mm P2 打磨光顺，自由边倒角大于 1 mm PSPC 打磨光顺，粗糙边打磨， 波谷差小于1mm，自由边倒园 R≥2mm

ISO8501-3 结构缺陷处理等级
焊缝 处理等级


P1 无需处理 P2 打磨不规则和尖锐 的粗糙面。 PSPC 打磨消除不规 则和尖锐的粗糙面， 以使涂料均匀涂布。


B级锈蚀钢板的 B St3 等级
B级锈蚀钢板的 B St2级
C级锈蚀钢板的 CSt3 等级
C级锈蚀钢板的 CSt2 等级
D级锈蚀钢板的 DSt3 等级
D级锈蚀钢板的 DSt2 等级
ISO8501-2 二次表面处理
涂覆表面局部去除原有涂层的表面清理
ISO8501-2 二次表面处理

凹痕与滚痕 处理等级

P1 打磨光顺 P2 打磨光顺 PSPC 打磨光顺
ISO8501-3 结构缺陷处理等级
机械原因引起的凹槽与沟 处理等级

P1 打磨呈平缓状 P2 打磨至半径大于2mm PSPC 打磨至半径大于 2mm的平缓状
不完整的结构缺陷处理


打磨处 理不完 整 边缘未 处理
1）开放式气孔 2）喷砂或打磨后暴露的气孔

非浸水部位 P1 允许分散的气孔存在 P2 允许少量分散的气孔存在 浸水部位深度0.5mm以上气孔 P1 补焊 P2 补焊 PSPC 补焊 浸水部位深度0.5mm以下气孔 P1/2 充分打开 PSPC 补焊或充分打开
ISO8501-3 结构缺陷处理等级
ISO8501-3 结构缺陷处理等级
焊接咬边


处理等级
深度小于0.5mm的咬边
P1 不处理 P2 不处理 P3 打磨消除锐边状咬边


深度大于0.5mm的咬边
P1 补焊或打磨 P2 补焊或打磨 PSPC 补焊或打磨消除锐边 状咬边
ISO8501-3 结构缺陷处理等级
处理等级
焊接气孔

Sa 2 ½ ：非常彻底的磨料喷射清理

钢表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂 层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的 轻微色斑。
Sa 3：使钢表面洁净的磨料喷射清理
钢表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂 层等附着物，表面应显示均匀的金属色泽。 以上均为目视检查，不借助任何辅助工具（如放大镜）。
涂料润湿性差
修复
关闭
打磨至裸露钢材 重新施工油漆
点 锈
锈蚀渗出 针孔 干燥面漆 底漆 喷砂的钢材
关闭
针状锈蚀
针 孔
现象
通入一度或多度涂层，或更深入至底 材的细微孔，形成针刺孔 干喷 溶剂或空气的挥发 前道涂层的多孔性（结构不好） 不正确的施工技术或油漆的黏度 打磨油漆的表层 重新施工油漆
原因
修复

流挂、帘状流挂和流淌 干喷/过喷 鱼眼
分层（附着力缺失）


现象
附着力缺失：


层间分离：涂层与涂层之间 与底材的分层：底漆与底材之间:


原因
底漆与后续涂层不兼容 底材或涂层之间存在污染物（水分、油、其它化学物、 灰尘等） 覆涂间隔时间过长 底涂层粉化 / 胺析出




修复
清除松动油漆层或清除至底材 重新施工涂层
焊接弧坑和焊尾 处理等级



P1 不处理 P2 无尖锐突出物 PSPC 无尖锐突出物
ISO8501-3 结构缺陷处理等级
凹坑和麻点 处理等级 P1 不处理 P2 补焊或打磨平缓 PSPC 补焊或打磨平缓

ISO8501-3 结构缺陷处理等级
表面翘皮 处理等级 P1 打磨处理至不可见 P2 打磨处理至不可见 PSPC 打磨处理至不可见
P Sa 2: 局部清除原有涂层，彻底的磨料喷射清理 牢固附着的涂层应当完好无损，经处理的钢表面无可见 的油脂和污垢、并且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物 已基本清除，其残留物应是牢固附着的。 P Sa 2.5：局部清除原有涂层，非常彻底的磨料喷射清理 牢固附着的涂层应当完好无损，经处理的钢表面无可见 的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任 何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。 P Sa 3：局部喷砂清理至可见清洁钢材 牢固附着的涂层应当完好无损，经处理的钢表面无可见 的油脂和污垢、松动涂层、氧化皮、锈蚀和其它外部介 质，表面展示均匀的金属色泽。 清理前，须敲除厚锈、铲除松动的铁锈和旧涂层，并除 去污垢和油等污染
Sa2.5 + sweep
Sa2.5 + sweep
Sa2.5 + sweep
ISO8501-3 结构缺陷处理
涂装前焊缝、边缘和其它表面缺陷的处理等级

P1 一般处理

P2 彻底的处理
P3 非常彻底的处理

ISO8501-3 结构缺陷处理等级
边缘（自由边）

处理等级

P1 打磨切边倒角0.51mm P2 打磨切边倒角≥1mm PSPC 打磨倒角R ≥2mm 或等效处理


ISO8503-1/2/3/4 磨料喷射后钢表面粗糙度评定

清洁度等级给出的处理要求，是该等级的最低要求
ISO 8501-1 一次表面处理
未涂覆的钢表面涂装前的表面清理
ISO 8501-1：钢表面锈蚀等级
锈蚀等级 A 锈蚀等级 B
锈蚀等级 C
锈蚀等级 D
锈蚀等级定义
• A： 钢材表面完整的覆盖着附着良好的氧化皮， 并且如果表面有腐蚀的话也是极少量的。
焊接缺陷

飞溅 气孔 在喷砂和 喷漆前应 补焊及打 磨处理
常见的涂层缺陷成因 及修复方法
涂层缺陷
• 干膜缺陷
– – – – – – – – – – – – – – 漏涂，膜厚过低 橘皮 针孔 起泡 皱纹/抬起 渗出和碳化 发花 渗透压水泡 针状锈蚀 开裂 分层 粉化 渗色 空泡

湿膜缺陷
涂有涂层的钢表面局部去除原有涂层的处理等级

彻底的局部喷砂清理 P Sa2
非常彻底的局部喷砂清理 P Sa2.5


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局部喷砂清理至可见清洁钢材 P Sa3
彻底的局部手工和动力工具清理 P St2


非常彻底的局部手工和动力工具清理 P St3，
局部机械打磨清理：P Ma

ISO8501-2 二次表面处理
D 级锈蚀的
D Sa2.5 等级
D 级锈蚀的 D Sa2 等级
手工和动力工具表面处理等级

St2：彻底的手工和动力工具清理

表面处理后的钢表面无可见的油脂和污垢，并且无附 着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。

St3：非常彻底的手工和动力工具清理

表面处理后的钢表面无可见的油脂和污垢，并且无附 着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，比St2 更彻底，底材显露部分的表面应具有金属光泽。 手工清理，在使用手工工具清理前，应使用铲、敲等 方法除去松动的氧化皮、铁锈和涂层 以上检查均为目视检查，不借助任何辅助工具（如放 大镜）。
ISO8501-3 结构缺陷处理等级
焊接飞溅 处理等级



P1 铲或磨除粘附不牢 的飞溅 P2 铲或磨除粘附不牢 的飞溅 PSPC 除去所有飞溅， 焊瘤和凸缘状焊接残留 打磨平整
ISO8501-3 结构缺陷处理等级
焊渣 处理等级

P1 清除所有的焊渣 P2 清除所有的焊渣 PSPC 清除所有的焊渣
修复
关闭
失
光
湿油漆 底漆 喷砂的钢材
油漆表层
过高的相对湿度、凝露、 雨点
失光
喷砂的钢材
关闭
发花
现象
原因
表面呈乳白状
高湿度情况下较冷钢材表面的凝露 空气污染，二氧化硫（SO2）和氨
在油漆表面形成硫化铵 快速挥发型的稀释剂
修复
打磨油漆表层 重新施工涂层
失光
点 锈
现象 原因
点状锈蚀 直达裸露钢材的小孔（针孔）、开口 或缺陷 喷涂距离远 过喷、干喷等造成的漏涂 底材粗糙度过大

底材环氧铁红车间底漆 PSa2.5
涂层破损 PSa2.5
涂层破损 PSa2.5
涂层破损 PSa2.5
旧涂层破损机械打磨 PMa
旧涂层破损机械打磨 PMa
单道涂层焊缝机械打磨 PMa
JSTRA 日本船舶科技研究委员会 二次表面处理标准
表面处理前油/脂的清除
完整的车间底漆表面轻度砂磨清洁
修复
清除涂层 重新施工油漆
关闭
举 起
湿面漆 底漆 喷砂的钢 材
起皱
举起
关闭
举 起
关闭
干 喷
现象 原因
多孔、油漆表面状如砂纸 油漆雾化不良 喷涂压力过大 喷漆枪距离物件过远 空气温度过高并且相对湿度过低：溶剂挥发 过快 施工过程中的风力过大 无机锌：重新喷砂并施工新涂层 物理干燥油漆：施工稀释剂于该油漆表面并 施工新涂层 氧化干燥油漆：清除漆雾并施工面漆 双组分油漆：清除漆雾、用砂纸光顺表面、 施工面漆
关闭
分层（附着力缺失）
氧
湿气
污染物 面漆 底漆
喷砂清洁的钢材 面漆 层间分离 喷砂清洁的钢材
关闭
覆涂间隔过长造成剥落
剥落
喷涂时环境条件
不好：有冷凝
2750箱7#678分段
粉
现象
原因
化
涂层表面出现粉状污染 表面光泽度降低
曝露于阳光/紫外光线 油漆的风化 不充分的油漆混合搅拌 使用了错误的稀释剂
关闭
针 孔
溶剂/空气 湿面漆
底漆 喷砂的 钢材 针孔
关闭
针孔
9500DWTB06刚刚出现过
起 皱
现象 原因 修复
整个或部分油漆漆膜存在小皱纹 过厚油漆的表干 在底漆未干燥情况下施工后道油漆 打磨油漆的表层 重新施工油漆
关闭
起 皱
湿面漆 底漆
喷砂钢材 起皱
关闭
起皱
举起
现象 原因
整个油漆漆膜存在小皱纹 由于施工另一涂层导致前一涂层柔化 和举起或起皱 举起通常都是由于新涂层中的溶剂相 对前一涂层而言太过强烈
涂装前表面处理和涂层缺陷
涂装前表面处理标准


涂覆前钢表面清洁度的评定
ISO国际标准、SIS瑞典标准、NACE国际标准、SSPC美国标 准、JSTRA日本标准、GB/CB中国标准等
ISO8501-1 未涂覆的钢表面锈蚀等级和处理等级


ISO8501-2 涂覆过的钢表面局部去除原有覆层的处理等级
ISO8501-3 焊缝、边缘和钢表面缺陷处理等级
PSt3：非常彻底的局部手工和动力工具清理

PMa：局部手工或动力工具表面处理
牢固附着的涂层应当完好无损。表面的其它部位，不借助 放大镜观察时，应当无可见的油脂和污物、松动涂层及大 部分氧化皮、锈蚀和其它外部介质。任何残留的污染物痕 迹应当只是以点状或带状形态的轻微痕迹。 以上检查均为目视检查，不借助任何辅助工具（如放大镜）。

ISO8501-3 结构缺陷处理等级
轧制迭层 处理等级 P1 打磨处理至基本不可见 P2 打磨处理至不可见 PSPC 打磨处理至不可见

ISO8501-3 结构缺陷处理等级
夹灰等外来物质 处理等级

P1 不处理 P2 处理至不可见 PSPC 处理至不可见
ISO8501-3 结构缺陷处理等级