977HP油氢压差阀中文说明书

977 HP油氢差压调节阀

一、 应用原理:

977HP油氢差压调节阀用于发电机组密封油系统是通过氢压与弹簧压力之和同油压进行比较，当有压差时，阀杆产生上下运动，从而影响阀口的开度，使压差阀出口流量及压力发生相应变化，并最终实现压力平衡。之时氢压与油压的压差ΔP相对恒定，通过调节弹簧可实现对压差值ΔP进行调整。该阀的压差调节范围为0.4~1.4bar。

二、手册操作范围：

此手册为977系列的安装、调节、维修及零件数据提供了详细的说明和指导。

仅有经过培训或有经验的合格人员才能安装、操作及维修这类调节阀，否则安装、操作及维修不当及危险运行均有可能损坏设备或造成人员损伤。

详述：

图1所示的977HP差压调节阀主要用于发电机组密封油系统

为调节发电机密封瓦处油、氢压差而设计的。通过两根引压管

将发电机密封瓦处的油压和氢压反馈到压差阀。不管氢压力如何

变化，977HP压差阀的平衡系统都能自动调节阀口的开度

准确地控制压差阀出口流量最终实现油、氢压差的平衡。

图1: 977HP压差阀

性能参数：

接口：2英寸ANSI 150级钢平面法兰连接。

压差调节范围： 6~10 psig（0.4 ~1.4bar）

最大入口压力： 150 psig（10bar）。

最大出口压力： 150 psig（10bar）。

温度范围：﹣20 ～150°F （﹣29～60°C）

压力反馈：外部管线与上下两个引压口连接。

零部件材料：

阀体： 钢

孔和阀笼： 铝

阀片：铝/氯丁橡胶

O型圈：腈

膜片：腈或尼龙（操作机构内为氯丁橡胶）

导向衬套：尼龙

阀杆和阀杆套：不锈钢

↑

隔膜板：钢氢压引压口

平衡隔膜板：钢板←油压引压口弹簧盒：铸铁

膜片盒下盖：铝入口油压→→

封闭套：铸铁

调节螺栓：钢图2：工作原理图

油压引压管路连接：

油压引压管路连接：1/4英寸内螺纹接口（NPT）。

氢压引压管路连接：1/2英寸内螺纹接口（NPT）。

重量：977HP法兰连接：62.5磅（28.3千克）

三、工作原理：参照操作示意图2。

氢压通过外部控制管线引入主膜片上方，密封油压作经外部控制管线引入主膜片的下方。当氢压升高时 弹簧带动膜片和阀杆组合件下移，阀口开度增大，压差阀出口流量增加致使密封油压增大，直到在设置的压差值ΔP附近达到平衡为止。

反之当氢压降低时弹簧带动膜片和阀杆组合件上移，阀口开度减小，压差阀出口流量减

小致使密封油压减小，直到在设置的压差值ΔP附近达到平衡为止。

助推系统：

977系列带有一个平衡膜片和辅助系统，当调节阀处于关闭状态时，入口压力作用在阀片的上方并通过阀笼顶部的孔作用在平衡膜片的下方。同时，出口压力作用在阀片的下方，并通过阀片上的槽和阀杆及阀杆套中间的一个环型空间形成的通道作用在平衡膜片的上方。阀片开启时，来自入口处的介质通过阀片流向出口处。在阀片下方靠近作用阀片的地方流量非常小。由于流道中的介质流速使压力减小，因此作用在阀片附近的油压高于在流动通道中的压力。阀片附近较高的压力通过作用阀片和阀杆与阀杆套间的环形空隙作用在平衡膜片上。

作用在平衡膜片上的油压有助于阀片的下移并补偿弹簧与膜片的作用效应。这将增大调节阀的幅度变化范围并改进它的工作性能。

四、安装:

在安装977系列调节阀前，需要检查它在装运时是否损坏并确保阀体及孔口无堵塞。并将管道中的管垢及其他的杂质吹掉。

安装调节阀要满足阀体内流体流通方向与阀体上流向指示箭头所指的一致，不能阻挡引压管，且要防止雨水、冰及其他杂质进入其内。

调节阀是而法兰连接，要对齐法兰拧紧螺丝。务必谨防调节阀在搬运或其他过程中损坏。

五、超压保护:

977HP压差阀像大多数调节阀一样，出口额定压力低于入口额定压力。

即使在安全压力范围内操作，调节阀也不排除外在因素或管道内杂质会对其造成损坏的可能性。

977HP压差阀的最大入口工作压力为10bar, 内部能承受的最大差压为3bar,一旦出现超压情况，比如：在压差阀还没有引入氢压的情况下，就引入较高的油压强行关闭压差阀，则极易造成压差阀损坏，通常会出现阀板等零件损坏、脱落而无法工作。因此必须严格按照操作规范进行操作和维护！

六、引压控制管线:

在977HP压差阀投放运行前必须安装引压控制管线。没有控制管线，压差阀就始终

是全开式。氢压引压口与控制管线是1/2英寸螺纹接口（NPT）；油压引压口与控制管线的连接是1/4英寸螺纹接口（NPT）。

引压管要尽可能地短，并尽量减少弯管。管径应尽可能的大。

调节：

要增大设定压力，拿掉封闭套（零件号9；图6），顺时针旋转调节螺栓（零件号11）；要降低设定值就逆时针旋转。在调节过程中应该用压力表监控。通过弹簧调节出口压力设定值，不能超过位于套管法兰上的铭牌所标示的设定值。如要求的差压值超出了弹簧的调节范围，可以用合适的弹簧来代替。

如果要更换弹簧，也要更换位于套管法兰上的铭牌，以指示出口压力值范围。 七、启动:

警告：

如果下游体系已安装有其他的调节阀或一个手动的旁路，那么在使用977HP压差阀时必须采取额外的预防措施。调节阀的出口压力决不能高于入口压力，否则会损坏平衡

膜片。同时，引入的油压控制管线压力不能超出氢压控制管线引入的压力3bar以上，否则阀座、阀板或膜板就会被损坏。

因此，压差阀在试验和投行前提请操作人员注意如下事项：（参见上面系统原理图）

1.油循环阶段不投用压差阀。

2.只要压差阀不投运或者退出运行，就必须关闭压差阀前后以及引压管路的截至

阀（图示的J1、J2、J3、J4）

3.压差阀投运步骤：

3.1先使用旁路门手动调节密封油系统的油－氢压差（ΔP），将ΔP值调至0.56bar

左右，（在显示表上观察ΔP值）

3.2 先打开阀门J1引入氢压，紧接着打开阀门J2，直至全开，再全开阀门J3。

3.3 逐步关闭旁路门，同时逐步打开阀门J4，直至旁路门全关、J4全开，此时压

差阀投入运行。

4. 压差阀退出运行步骤：

4.1 先关小J4，直至ΔP值有下降显示，再慢慢开启旁路门，直至ΔP值有回升显

示，如此反复操作，直至J4全关。（旁路门开度适当）

4.2 按J3、J2、J1的顺序依次关闭阀门，则压差阀退出运行。

维修:

警告：

为避免因突然降压而造成设备毁坏，在没有事先隔断调节阀的供压系统和阀内部没有完全卸压的前提下，不能进行任何维修及拆卸。

当控制弹簧（序号12）受力时，不要松开膜片盒上端的螺栓（序号35和36）。按照第6步的做法恢复弹簧原形。

气体调节阀可能出现正常磨损，有必要定期地检查及更换零部件。检查频率取决于使用工况。这一步包括零部件的拆卸及更换。除了所显示的以外，所有的部件编号标记于图3，4，5，7和图7中。

图3：阀杆和膜片

拆卸:

警告：为了避免人员受伤，财产损失，或因突然降压或积聚气体的爆炸而造成设备毁坏，在没有事先隔断调节阀的供压系统，没有完全放完设备内部气压的前提下，不能进行任何维修及拆卸。

当控制弹簧（序号12）受力时，不要松开膜片室上端的螺栓（图6，序号35和36）。按照第6步的做法恢复弹簧原形。

这一步包括977HP型零部件的拆卸及更换。所有的部件编号标记于图3，4，5，6和图7。

图4： 膜片盒下盖及膜片盒支架

1．从调节阀上拆下控制管路和外接引压管。

2．卸下4颗防松螺母（序号34），将调节装置卸离阀体（序号1）。所有的阀内件都将随着调节装置拆离阀体。这样就可以检查阀板（序号28），阀座（序号2）。

3. 在阀笼支架（序号5）间插入一个1/2英寸的开口扳手，将其置于阀杆套的扳手平

台上。拧开螺母（序号31）时紧握扳手，以防阀杆，阀杆套（序号18，25）转动，防止发生扭转而损坏膜片（序号22）。

4. 卸掉垫片、作用阀片和阀板（序号30，29，28）。移掉阀杆上的垫圈（序号26）和

轴环。如有必要卸下阀座（序号2），更换阀板及阀座。

图5： 膜片盒

5. 松开阀笼上的紧定螺钉（序号39），拆去阀杆上的插销（序号27）。拆掉阀笼、

阀杆套、平衡膜片下的密封垫圈、平垫圈（序号23）、平衡膜片及平衡隔膜板（序号21）。如有必要，更换密封垫圈及平衡膜片。

警告： 为了避免阀门部件不可控制的突然移动而造成人员伤害，在控制弹簧（序号12）受力时，不要松开膜片盒的螺栓（序号35，36）。

按照如下第6步所描述的恢复弹簧原形。

6.要检查或更换阀杆上部的O型密封圈或主膜片（序号15），去掉密封套（序号9），

检查密封套的密封垫圈（序号10）。松开六角螺母（序号59），反时针旋转调节

螺栓（序号11），让弹簧完全恢复原形。

7.拆掉弹簧盒（序号8）上的六角螺栓（序号62）。拿掉弹簧盒，上弹簧座（序号

41）和弹簧（序号12）。拆掉膜片盒的螺栓及六角螺母（序号35，36），取走膜

片盒上盖（序号52）。卸下盒上的螺栓（序号55）及安装支架（序号56）。检

查两个支架垫片（序号57），有必要就更换。

8.去掉阀杆（序号18）上的六角螺母（序号20），弹簧垫圈（序号58）以及弹簧

座（序号13）。

9.拆掉隔膜板（序号14），膜片（序号15），隔膜O型垫圈（序号61），以及密封

隔膜板（序号16）。有必要就更换膜片及隔膜O型圈。

10.卸掉膜片盒螺栓（序号53），将膜片盒支架（序号60）上的膜片盒下盖（序号

7）拆掉。如有必要，更换导向衬套（序号6）和阀杆上部密封O型圈（序号19）。

重新组装前，先给O型密封圈涂上密封剂及润滑油。

装配:

装配时，注意以下步骤和注意事项。检查所有的O型圈确定他们的性能优良，如有必要就更换。给O型圈（序号4，19，32）涂上密封材料及润滑油。

1.要完全重装977HP压差阀，先用密封材料和润滑油涂抹阀杆螺纹（序号18）

及O型圈（序号61）。如图7所示，依次将密封隔膜板（序号16）、O行圈

（序号61）、膜片（序号15）、隔膜板（序号14）、弹簧座（序号13）、压紧

垫圈（序号58）及六角螺母（序号20）安装在阀杆上。0………..为防止损

坏膜片，用阀杆上的3/4英寸扭矩扳手扭转六角螺母(序号20)至25～30磅。

2.如果带内外螺纹的弯管接头（序号51）是拆掉了的，那在装膜片盒支架（序

号60）前，要先将其装上。安装好控制管路连接（带内外螺纹的弯管接头）

使其背向膜片盒支架。

3.将O 型圈（序号19，32，54）涂上润滑剂并按图8所示安装。把膜片盒支

架（序号60）安装在膜盒下盖（序号7）上，拧紧盒盖螺栓（序号53）至

20～30磅。

4.插入阀杆轴承（序号6），再仔细地插入阀杆（序号18）。

5.按图5所示装配膜片盒上盖（序号52）、支架（序号56）以及支架垫片（序

号57）。拧紧盒盖螺栓（序号55）旋转至20～30磅。

6.装配膜盒的上下盖时，注意要使直径为5-1/4英寸的支架盘上的两个孔距离

出口控制管线接口处的距离相等。装上盒盖螺栓及六角螺母（序号35，36），

扭转至20～30磅。

7.将平衡板垫圈（图15，序号23）、平衡隔膜板（序号21）、平衡膜片（序号

22）及一个副平衡板垫圈（序号23）装于阀杆（序号18）上。

注意：

安装平衡膜片时，注意要使标有“柱塞面”的一面面向弹簧盒。将松弛的膜片仔细地塞进隔膜板与下盒盖（图6，序号7）之间。使膜片毫无褶皱的平整地附着于隔膜板上，并使卷边整齐平坦地固定在下盒盖的沟槽中。

8.把密封材料和润滑油涂在密封垫圈（序号17）上，慢慢地滑过阀杆的螺纹

端口（序号18）。

9.将导向衬套（序号24）插入阀笼（序号5）中，把阀笼放到阀杆上。插入紧

定螺钉（序号39），只需固定住阀笼，不要拧紧。

10.将阀孔（序号2）安装到阀笼（序号5）上。安装贝氏弹簧垫圈（序号3），

使其凹面背离阀孔。

11.把E型垫圈（序号26）安装在阀杆套（序号25）上，阀杆穿过阀杆套，使

阀杆对准阀杆套底部的裂槽处。使插销（序号27）能够通过阀杆底部的交叉孔插入。

警告：

松开或拧紧螺母（序号20或31）时，要使用阀杆套扳手，以防止主膜片及平衡膜片（序号15，22）扭曲。

12.在阀杆上安装阀片（序号28），作用阀片（序号29），垫圈（序号30）及六

角螺母（序号31）。注意作用阀片（序号29）确切的位置，确保将其正确地安装在阀杆（序号18）上。用1/2英寸的阀杆套扳手拧紧六角螺母（序号31）。

13.将阀内件装入阀体，把控制管线的接口（序号51）安装朝向阀体的出口处。

14.装上六角螺母（序号34）并拧至28～32磅。

15.防止调节螺栓（序号11）和上弹簧座（序号41）卡塞。在弹簧盒（序号8）

中安装调节螺栓和六角锁紧螺母（序号59）。将控制弹簧（序号12）和上弹簧座安置在隔膜板（序号14）和下弹簧座（序号13）上。

16.安装支架垫片（序号57），把弹簧盒放于安装支架（序号56）上。安装膜片

盒螺栓（序号62），拧至18～22尺磅。

17.拧上管接头（序号49）和引压管（序号50）。装好封闭套衬垫（序号10），

盖上封闭套（序号9）。

图6：执行机构结构

订购维修零件:

当与费希尔销售公司或销售代理商洽谈关于此设备时，一定要提供设备型号和标记于铭牌上的其他参数。

订购备用零件时，要提供所需零件的序号和名称。（带*为常用维修备件）

图6，图7各零部件名称：

1．阀体 2.阀座 3.贝氏弹簧垫圈

4.O型圈

5.阀笼

6.轴承

7.膜片盒下盖 8.弹簧盒 9.封闭套

10.封闭套垫圈 11.调节螺栓12.弹簧

13.弹簧座14.隔膜板*15.主膜片

16.密封隔膜板 17.密封垫圈18.阀杆

19. O 型圈20.六角螺母 21.隔膜板

*22. 平衡膜片 23.垫圈24.导向衬套

25.阀杆套26.E型垫圈 27.插销

*28.阀板组 29.作用阀片 30.垫圈

*31.防过压螺母 32. O型圈33.双头螺栓

34.防松螺母 35.膜片盒的螺栓 36.六角螺母

39.紧定螺钉 41.上弹簧座 49.管接头

50.引压管组51.内外螺纹弯管接头52.膜片盒上盖

53.膜片盒螺栓 54.O型圈55.膜片盒螺栓

56.安装支架 57.支架垫片58.压紧垫圈

59.六角锁紧螺母 60.膜片盒支架61.隔膜O型垫圈

62.膜片盒螺栓

图7： 977HP压差阀主体