船籍和船旗

什么是船籍和船旗？
（信息时间：2009-10-10 阅读次数：232）
船籍指船舶的国籍。

商船的所有人向本国或外国有关管理船舶的行政部门办理所有权登记，取得本国或登记国国籍后才能取得船舶的国
籍。

船旗是指商船在航行中悬挂其所属国的国旗。

船旗是船舶国籍的标志。

按国际法规定，商船是船旗国浮动的领土，无论在公海或在他国海
域航行，均需悬挂船籍国国旗。

船舶有义务遵守船籍国法律的规定并享
受船籍国法律的保护。

为什么船籍国都是小国家？
悬赏分：0|解决时间：2010-12-15 15:33 |提问者：all_reserved
为什么很少看到船籍国是中国美国什么的大国，都是塞浦路斯，Antigua and Barbuda，Liberia，Gibraltar类的小国家，如果小国家利用登记船籍作为主要收入来源，那大国家就不需要这样的收入了吗？还是大国家在船籍登记方面有限制？又为什么呢？
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还有巴拿马，百度百科对方便旗的解释：方便旗flag of convenience 船
舶悬挂的旗帜表明该船舶的国籍，在公海上的船舶受船旗国的专属管辖和保护，无国籍的船舶在公海上被认为是海盗船，不受任何国家的保护。

实践中，有些国家允许外国人所有的船舶悬挂其旗帜，于是，有些外国船舶为了逃避本国的税务和其他强制措施而往往购买这些国家的旗帜，这种船旗被称为方便旗。

但由于悬挂方便旗的船舶与船旗国没有“真正联系”，在发生问题时，方便旗很难发生作用。

一国的商船，在他国登记取得船籍后，悬挂以表示船籍的国旗。

挂方便旗的船舶，受船旗国的管辖和保护。

第二次大战后，在国际航行船舶上颇为盛行。

原因不一。

主要是船舶所有人希图隐匿所有权，或意在规避纳税，节省成本（较低的船舶登记费和船员工资）。

另一方面是为了发生事故后可以逃离处罚.比如大油轮发生漏油后,如果是挂中国旗,那么中国政府就要为漏油的后果负责,
而挂方便旗就没关系了,因为根本找不到人。

各港口对方便旗一直是重点检查对象,因为这样的船管理一般比较松散,很可能对港口有不利的影响.如果再配上一
个水平很低的船级社,那船就更容易出问题。

还有一个原因就是政治因素，比如我国台湾地区的船舶就多悬挂巴拿马国旗，可以方便的航行于两地之间~
为什么船籍国都是小国家
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以巴拿马为例子，巴拿马国旗属于“方便旗”。

所以这个船属于“方便旗船”. “方便旗船”就是：在开放登记国家进行登记，从而取得该国国籍，并悬挂该国国旗的船舶。

由于开放登记国对船员的雇佣不加限制，对船舶的经营管理不予干涉，加之税收低等因素，在经济上十分有利于船舶所有人，因此方便旗船发展非常迅速，至今约占世界船队总吨位的1/3。

2. 由于在境外造船、买船有27.3%的关税，而悬挂巴拿马国旗的船可以免税，使巴拿马籍更加有了吸引力.中国的中远集团（COSCO）是世界上挂巴拿马国旗的三大舰队之一
目前，国际海运船中的20%都悬挂巴拿马国旗。

还有塞浦路斯等等，希腊也玩这一套，想想当然希腊船王，呵呵，他老婆是肯尼迪的遗孀啊！。