国际邮轮乘务专业人才发展战略课件
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4）：27
名词产生历史
1802年美国人Robert Fulton发明了蒸汽机船 （steam ship）在19世纪中叶慢慢取代了帆 船，由于跨洋快捷而取代帆船运送邮件。 当时客船是客货两用船，人们用邮船的概 念，”邮船”未必就是客船，比如日本邮船公 司（NYK）指的是货船。因此讲到邮通常 有快，准的意思。英文名称不是post，而是 cruise就是说，后来应该用“游”字，
我国国际邮轮乘务专业人才发 展战略
发言的观点是基于本人调查研究， 只代表个人发言
何为邮轮人才 (cruiser qualified person)
1.超强的沟通意识 2.超强的环境适应能力 3.超强的吃苦耐劳 4.超级的敬业意识 5.形成顾客难忘的记忆。 qualified, competent
人才的知识结构
办学单位的设施发展战略
1.人才招聘 是否有从事该行业的人才(较高学历从事过邮轮乘务
工作)，是否有从事该行业研究的人才(交际) 2.设备投入 实际培训的设备 3.教室 标准教室，活动座椅，投影，音响。 4.实习基地 天津海运和皇家加勒比的合作基地
办学模式和人才培养
大热天要喝冷饮； 过热办学需要冷思考；
邮轮术语的使用
2005年歌诗达驶入中国港口，带动了邮轮经济，大家都用邮 轮的概念了。
邮轮与客船，游船的区别。 邮轮(cruiser)，甲板的层数多（10层）以上，吨位10万吨级
，航线是长航线，以旅客休闲和旅游为目的。 客船(passenger ship)：以载客为目的的宽泛术语，包括邮
轮，针对货船和特种船而言的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ词。 渡船(ferry)：以载客渡江河湖海为目的的名词。其扩大范围
就是拳头打人，未来20年内我国必须发展 围绕此专业必须 扩展： 1）邮轮乘务(cruise stewarding) 2）普通客船服务员 (passenger ship steward) 3）船医生(surgeon) 4）船舶厨师 (chef, cook) 5）管事 (purser) 6) 客舱管家(cabin housekeeper) 7) 会计 (accountant, financial controller) 8) 8）船舶保安（ship security guard） 9) 9) 调酒师（cocktail maker） 10) 10）面点师 （dessert maker）
Costa Delizisoa 歌诗达· 唯美号
Built in: 2010 Passenger Capacity: 2826 (total beds) Number of Crew: 1100 Total Cabins: 1130 (29 for handicapped（disabled）
刻画邮轮乘务人才
1.船方和顾客之间的纽带 2.提供一种业务，该业务就是服务 3.回头客或者由于客户而产生的客运是理想
境界。 4.服务人才：沟通、忍耐、机智，谦和、喜
庆、守信、定力、临危不乱，等等。
专业的细化
• 我们不可以只有一个乘务，我们需要团队 ，需要通过相似而烘托主业。
什么是团队作战 (team work spirit)
，比如专门从事大西洋东西岸（美国和欧洲之间）豪华客 船也称为，渡船，术语从航线的意义上说的。 游船(ferry)：目前论文中主要是江上的豪华客船。
开设专业的院校成分分析（成分复 杂）
1. 新建立学院新专业 比如天津海运职业学院 2. 航空航天大学或者学院空乘专业的拓展专业 比如北京航空航天大学 3. 资深海事大学或高职学院新建专业 比如：上海海事大学，江苏海事职业技术学院 4. 目前旅游学院转型专业 比如：桂林旅游高等专科 5 .外语类大学拓展的新专业
“邮轮”还是“游船”
“轮”不是“船” 轮是圆形的，比如车轮，舵轮，叶轮，年轮， 邮轮由来，邮轮有运送邮件功能，因为其航线和开
航时间固定适合于跨洋邮寄物品，信。
2003年专家在试图更改“邮轮”， 时培育 “邮船”当休 科学术语研究，2003 5（4）：
26-27 程天柱 由“邮轮”到“游船” 科学术语研究，2003 5（
不能等同移动的宾馆。邮轮的文化不是宾馆文化！但的确存在船舶越小航 海文化越突出，船舶越大航海文化越淡漠的定律。小有底线，不是零。 提示：航海文化元素不能忽略。因为几乎所有的船东或者其DPA都是船长或者轮 机长出身的。如果你忽略了你的毕业学生被选上几率更低。这个元素有没有 ，有多少，面试人往往通过你们培养学生的举止，回答问题方式，微表情就 能判断出。 6）缺乏必要的行业标准。 这是最主要的诱因，其他不足都能和此项关联。
比如：第二外国语大学,广西大学外国语学院 6. 公司对外培训学校 武汉丽莎海乘酒店管理服务有限公司
7. 一些民营学校
升温是好事，但防止过热
教学评估： 场地，教师，教室，实验室，教学设备，办学管理
，指导教师，体系文件，教材，教学文件，教学 研究，都需要考虑，准入制。 居安当思危 I never saw a wreck and have never been wrecked, nor was I ever in any predicament that threatened to end in disaster of any sort… Said by Capt. Edward Smith in 1905
1.知识(knowledge) 2.技能(skill) STCW
历史与沿革
我国首次使用“邮轮”术语
1837年在上海由英国的P&O航运公司创办并 发国际邮件业务，因此当时在中国首次使 用邮轮。由于是班轮（liner）区别不定班轮 （tramp）
从本人看来，非常同意许多专家看法，目前 的“邮轮”应该改成“游船”比较合适。
办学思路不清晰
思路不清晰是表象，是目前检测到的结果。而深层原因很多。 1）目前邮轮乘务专业的管理者或者学科领导很少有邮轮上较长时间从事乘务工
作的经验和深层体会。多数是“隔岸观火” 2）有些学校虽然专业转型了但思想仍然是在导游方向上。比如旅游地理的一课
程的开设。 3）有些课程安排明显属于外行人的思路，比如海事管理课程，国际海事法规。 4）教学管理者对船上需要的服务人员刻画的不准确,其职责，上下级关系怎样？ 5）邮轮的客舱究竟是何物？
名词产生历史
1802年美国人Robert Fulton发明了蒸汽机船 （steam ship）在19世纪中叶慢慢取代了帆 船，由于跨洋快捷而取代帆船运送邮件。 当时客船是客货两用船，人们用邮船的概 念，”邮船”未必就是客船，比如日本邮船公 司（NYK）指的是货船。因此讲到邮通常 有快，准的意思。英文名称不是post，而是 cruise就是说，后来应该用“游”字，
我国国际邮轮乘务专业人才发 展战略
发言的观点是基于本人调查研究， 只代表个人发言
何为邮轮人才 (cruiser qualified person)
1.超强的沟通意识 2.超强的环境适应能力 3.超强的吃苦耐劳 4.超级的敬业意识 5.形成顾客难忘的记忆。 qualified, competent
人才的知识结构
办学单位的设施发展战略
1.人才招聘 是否有从事该行业的人才(较高学历从事过邮轮乘务
工作)，是否有从事该行业研究的人才(交际) 2.设备投入 实际培训的设备 3.教室 标准教室，活动座椅，投影，音响。 4.实习基地 天津海运和皇家加勒比的合作基地
办学模式和人才培养
大热天要喝冷饮； 过热办学需要冷思考；
邮轮术语的使用
2005年歌诗达驶入中国港口，带动了邮轮经济，大家都用邮 轮的概念了。
邮轮与客船，游船的区别。 邮轮(cruiser)，甲板的层数多（10层）以上，吨位10万吨级
，航线是长航线，以旅客休闲和旅游为目的。 客船(passenger ship)：以载客为目的的宽泛术语，包括邮
轮，针对货船和特种船而言的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ词。 渡船(ferry)：以载客渡江河湖海为目的的名词。其扩大范围
就是拳头打人，未来20年内我国必须发展 围绕此专业必须 扩展： 1）邮轮乘务(cruise stewarding) 2）普通客船服务员 (passenger ship steward) 3）船医生(surgeon) 4）船舶厨师 (chef, cook) 5）管事 (purser) 6) 客舱管家(cabin housekeeper) 7) 会计 (accountant, financial controller) 8) 8）船舶保安（ship security guard） 9) 9) 调酒师（cocktail maker） 10) 10）面点师 （dessert maker）
Costa Delizisoa 歌诗达· 唯美号
Built in: 2010 Passenger Capacity: 2826 (total beds) Number of Crew: 1100 Total Cabins: 1130 (29 for handicapped（disabled）
刻画邮轮乘务人才
1.船方和顾客之间的纽带 2.提供一种业务，该业务就是服务 3.回头客或者由于客户而产生的客运是理想
境界。 4.服务人才：沟通、忍耐、机智，谦和、喜
庆、守信、定力、临危不乱，等等。
专业的细化
• 我们不可以只有一个乘务，我们需要团队 ，需要通过相似而烘托主业。
什么是团队作战 (team work spirit)
，比如专门从事大西洋东西岸（美国和欧洲之间）豪华客 船也称为，渡船，术语从航线的意义上说的。 游船(ferry)：目前论文中主要是江上的豪华客船。
开设专业的院校成分分析（成分复 杂）
1. 新建立学院新专业 比如天津海运职业学院 2. 航空航天大学或者学院空乘专业的拓展专业 比如北京航空航天大学 3. 资深海事大学或高职学院新建专业 比如：上海海事大学，江苏海事职业技术学院 4. 目前旅游学院转型专业 比如：桂林旅游高等专科 5 .外语类大学拓展的新专业
“邮轮”还是“游船”
“轮”不是“船” 轮是圆形的，比如车轮，舵轮，叶轮，年轮， 邮轮由来，邮轮有运送邮件功能，因为其航线和开
航时间固定适合于跨洋邮寄物品，信。
2003年专家在试图更改“邮轮”， 时培育 “邮船”当休 科学术语研究，2003 5（4）：
26-27 程天柱 由“邮轮”到“游船” 科学术语研究，2003 5（
不能等同移动的宾馆。邮轮的文化不是宾馆文化！但的确存在船舶越小航 海文化越突出，船舶越大航海文化越淡漠的定律。小有底线，不是零。 提示：航海文化元素不能忽略。因为几乎所有的船东或者其DPA都是船长或者轮 机长出身的。如果你忽略了你的毕业学生被选上几率更低。这个元素有没有 ，有多少，面试人往往通过你们培养学生的举止，回答问题方式，微表情就 能判断出。 6）缺乏必要的行业标准。 这是最主要的诱因，其他不足都能和此项关联。
比如：第二外国语大学,广西大学外国语学院 6. 公司对外培训学校 武汉丽莎海乘酒店管理服务有限公司
7. 一些民营学校
升温是好事，但防止过热
教学评估： 场地，教师，教室，实验室，教学设备，办学管理
，指导教师，体系文件，教材，教学文件，教学 研究，都需要考虑，准入制。 居安当思危 I never saw a wreck and have never been wrecked, nor was I ever in any predicament that threatened to end in disaster of any sort… Said by Capt. Edward Smith in 1905
1.知识(knowledge) 2.技能(skill) STCW
历史与沿革
我国首次使用“邮轮”术语
1837年在上海由英国的P&O航运公司创办并 发国际邮件业务，因此当时在中国首次使 用邮轮。由于是班轮（liner）区别不定班轮 （tramp）
从本人看来，非常同意许多专家看法，目前 的“邮轮”应该改成“游船”比较合适。
办学思路不清晰
思路不清晰是表象，是目前检测到的结果。而深层原因很多。 1）目前邮轮乘务专业的管理者或者学科领导很少有邮轮上较长时间从事乘务工
作的经验和深层体会。多数是“隔岸观火” 2）有些学校虽然专业转型了但思想仍然是在导游方向上。比如旅游地理的一课
程的开设。 3）有些课程安排明显属于外行人的思路，比如海事管理课程，国际海事法规。 4）教学管理者对船上需要的服务人员刻画的不准确,其职责，上下级关系怎样？ 5）邮轮的客舱究竟是何物？