预制T梁总结

目录

一、工程概况 (2)

二、主要施工人员和设备 (3)

三、施工工艺 (4)

四、施工总结 (6)

一、工程概况

本合同段起点桩号为K45+803，位于天全县思经乡山坪村，终点桩号为K54+500（ZK49+656.884=ZK49+735.327，短链78.443m），正线里程长8.619km。

本合同段全线四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。

本合同段共有8座桥梁，其中特大桥2座，大桥5座，中桥1座，其概况见下表1：

结构体系为先简支后桥面连续的结构，直线桥按全预应力混凝土构件设计、曲线桥按部分预应力混凝土A类构件设计。

处于曲线段上的桥梁，按路线设计线处布置标准跨径，各墩沿径向设置，以折线代替曲线，每跨各片梁预制长度不等长，梁长变化采

用调整端部等截面段的长度，保持两端至支座中心线的距离不变。预制T梁桥面横坡按该孔梁两端横坡的平均值设计，再通过调整桥面铺装满足桥面横坡的需要。桥面纵坡按梁底预埋钢板调平设计，严禁采用预埋钢板下垫砂、垫钢筋等简易方式调平纵坡，因这些方法均不能保证梁底纵坡调平的准确性和可靠度。需在预制台座预埋钢板位置设槽口，槽口应该根据梁体坡度和预埋钢板尺寸设置。

二、主要施工人员和设备

主要施工人员表

主要施工机械设备表

三、施工工艺

1、模板工程

模板为整体定型钢模板，由专门模板厂家设计、加工。侧模板的加劲肋板用槽钢制作，保证模板有足够的刚度；侧模面板为厚5mm的钢板。

模板施工顺序为：整修底模→绑扎、吊装钢筋骨架→安装两侧模板→安装两端端模。

立模前，对模板表面涂刷脱模剂。用龙门吊配合人工进行立模，先用龙门吊将模板靠到边，固定上下拉杆，然后调整模板垂直度、翼板顶宽度和高度，将梁端的锚垫板固定后再立端模。模板安装的几何尺寸要符合设计及规范要求。

2、钢筋加工及安装

施工工艺流程：在钢筋加工胎架上绑扎梁肋钢筋→安装梁底支座钢板→绑扎横隔板钢筋并与梁肋钢筋绑焊牢固→焊接定位筋，穿波纹管→吊装已绑扎钢筋骨架至台座对应钢板位置→立侧模→安装齿板→在钢筋加工胎架上绑扎顶板钢筋→吊装已绑扎顶板钢筋与梁肋钢筋绑焊牢固→安装螺旋筋、锚垫板、端模。

钢筋在加工厂统一制作，严格按设计图纸下料、弯制。钢筋绑扎分两次进行，首先先绑扎梁肋、横隔板钢筋及波纹管的固定。钢筋骨架绑扎在预制场特制的钢筋绑扎胎架上进行，胎架由槽钢焊接而成，对应主筋、箍筋位置在槽钢上切槽定位，以确保钢筋骨架绑扎位置准确。钢筋骨架绑扎完毕，经检查合格后，整体吊装至台座上，立好外膜，再绑扎顶板、翼板钢筋，同时预埋伸缩缝、防撞护拦的预埋钢筋。顶板钢筋采用胎架定位绑扎，胎架由槽钢焊接而成。防撞护栏

预留钢筋要顺直，挂线绑扎。

钢筋安装过程中如果相互有冲突时，避让的原则为普通钢筋避让预应力钢绞线，次要钢筋避让主筋，普通钢筋可做小位移调整，尽量避免切断钢筋。若不能通过小位移避让的，须上报监理工程师，请设计代表确定调整方案。

为保证混凝土保护层厚度（净保护层：底板3.5cm，梁肋2.7cm，翼板2.5cm），在梁体梁肋纵向钢筋绑扎时穿入特制圆形砂浆垫块，砂浆垫块梅花型交错布置，钢筋骨架往台座上吊装时，主筋下设置好特制定型砂浆垫块。

3、波纹管安装

预制梁采用镀锌金属波纹管预留孔道。根据预应力钢束竖弯坐标及钢束平弯曲线大样示意图，推算出波纹管坐标，波纹管就位后，用钢筋托架焊牢在箍筋上。波纹管接头由大一号的波纹管连接，重叠长度为15～20cm，接口处缠约5cm宽的两层胶布。为防止浇注砼时波纹管上浮或偏移，波纹管采用定位筋固定，定位筋间距直线段为100cm，曲线段间距为50cm。

4、砼浇筑

砼在搅拌站集中生产，采用砼运输车运输，龙门吊配合料斗提升至距顶板30～50cm位置放料浇筑。

混凝土到场后现场检查混凝土塌落度、和易性等，符合要求后进行浇筑，混凝土浇筑自下而上水平分层进行浇筑，梁肋浇筑从一端向另一端推进，待接近另一端头4-5m处，改从两一端向相反方向投料，分段长度4-5m。为保证砼连续性，必须保证前一段砼初凝结束前浇筑下一段。段与段间接缝为斜向，上下层分层厚度不超过30cm，且接缝要互相错开，以保证砼的整体性。

砼振捣采用插入式振动棒振捣和附着式振捣器联合完成。要严格掌握振捣时间和次序，防止漏振或过振。振捣过程中，避开波纹管，

防止波纹管移位和破坏。

整个T梁体一次浇筑完毕，中途不得停顿。为保证行车道板湿接缝与梁体连接良好，其侧面需进行凿毛处理。采用专用凿毛机对梁板混凝土结合面进行凿毛，凿毛后砼表面洁净，形成凹凸糙面。

6、拆模

必须当梁体达到设计强度的2.5Mpa后，外模方可拆除。拆模时，自两端向中间进行，先将法兰螺栓卸掉，然后下调侧模下顶托，通过挂于龙门吊上的倒链并用大锤配合将模板拆除，两侧同步进行。拆模时，严防碰撞梁体，并采取支撑措施，以免梁体倾倒。

7、砼养护

混凝土浇筑完以后，在收浆、静屏2～4小时后，及时覆盖并喷淋养生。养生时，要将部分试块与梁体同条件养生，以测定梁体混凝土的强度。模板拆除后在顶板上面、两侧顶板下缘、安设自动喷淋系统喷淋养护。根据试块抗压强度及混凝土性质对梁体洒水养护不得少于7天，梁体养护期间，使混凝土外露面处于润湿状态，直至达到规范规定要求。

四、施工总结

我标段与2015年12月31日22点-2016年1月1日2点完成首片李子坪右线中桥3#-2中梁施工。通过施工取得一定的施工经验，但存在许多不足，总结如下：

1、钢筋加工不规范、钢筋绑扎间距不一

控制措施：

（1）加强对施工人员进行技术交底和质量意识教育，要求严格按照图纸和规范施工。

（2）建立质量管理体系，加强现场管理和施工过程控制。

2、模板拼缝不一，局部出现错台