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抗氧化、抗腐蚀剂
• T204抗氧抗腐剂（浅黄至琥珀色透明液体） 伯、仲混合醇基二烷基二硫代磷酸锌 具有良好的抗氧抗腐性和优良的抗磨及抗乳化性 能，适用于调制高档低温抗磨液压油及工业润滑 油 • T205抗氧抗腐剂 仲醇基二烷基二硫代磷酸锌 有效防止发动机轴承腐蚀和因高温引起的油品黏 度增长，适用于调制高档汽油机油
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抗氧化、抗腐蚀剂
• 添加抗氧抗腐蚀剂的原因 1、由于油品中有烯烃、双烯烃，在光和温度 作用下能生成活泼的自由基，与氧作用生 成一系列的氧化中间产物，经聚合作用， 最后生成胶状物质而沉淀； 2、为了改善轴承材料承受高负荷、高温的能 力，使用铜-铅、镉-银、镉-镍合金，这些 合金易受润滑油氧化变质产物的腐蚀。
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极压抗磨剂
• 硫化合物型：硫化鲸鱼油、硫化烃类（硫 化异丁烯占主导） • 磷化合物型：磷酸酯、磷酸酯铵盐、硫代 磷酸酯、硫代磷酸酯胺盐 • 无氯、硫、磷型：硼酸盐、惰性高碱值磺 酸盐
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极压添加剂
• 氯化石蜡极压抗磨剂 金黄色透明液体 按氯含量分T301（氯烃-43）和T302 （氯烃-52） 具有良好的极压性能；能使聚氯乙烯分子间距增 大，自由度增加，对聚氯乙烯有增塑作用 缺点：安定性差、可水解，对金属有腐蚀 可用作提高润滑油和切削液的极压抗磨性，还可 作聚氯乙烯的辅助增塑剂
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极压抗磨剂
• T321极压剂（橘黄至琥珀色透明液体） 硫化异丁烯 含硫量高、极压性能好、油溶性好、颜色 浅，与磷化合物有很好的配伍性，齿轮油 的含硫主剂 配制车辆齿轮油、坦克齿轮油、工业齿轮 油和润滑脂
除上述极压抗磨剂外还有T322（二苄基二硫化物）、 T323（氨基硫代酯）等，在此不一一赘述
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金属钝化剂
• T551（棕红色透明液体） • 苯三唑衍生物 • 较好的热稳定性，热分解温度大于200℃，流动性好，加 入量少（一般加0.03%~0.5%） • 与T501复合使用有明显的增效作用，并能降低主抗氧剂 的加入量 • 适用于工业润滑油（齿轮油、抗磨液压油、汽轮机油、变 压器油、通用机床用油等） • T561（棕色或深棕色透明液体） • 噻二唑衍生物 • 良好的抑制铜腐蚀性能和抗氧化性能 • 适用于抗磨液压油、工业齿轮油和优质汽油机油
• 有灰清净剂主要是磺酸盐、烷基酚盐、烷基水杨 酸、硫代磷酸盐 • 无灰分散剂：丁二酰亚胺 • 通常含有金属元素叫清净剂，不含金属元素称分 散剂
清净剂作用 1、分散 2、增溶 分散剂作用 1、酸中和 2、洗涤
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磺酸钙清净剂
• 作用机理：中和润滑油和燃料油氧化生成 的含氧酸，阻止它进一步缩合，从而减少 漆膜和油泥 • 具有高温清净性好、中和能力强、防锈性 能好等优点
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降凝剂
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抗乳化剂
• T1001（棕红色油状液体） • 胺与环氧化合物的缩合物 • 适用于齿轮油、汽油机油、抗磨液压油、 压缩机油以及其他在工作中与水接触的润 滑油品
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粘度指数改进剂
• 受到人们重视的重要原因 1、改善油品的黏温性能 使油品具有良好的低温启动性和高温润滑性，可同时满足多黏度级别 的要求，可四季通用 2、省油 多级油能降低润滑油和燃料油的消耗，与同级别的单级油相比，多级 油能省燃料2%~3% 3、降低磨损 多级油的黏温性能平滑，黏度随温度的变化幅度小，在高温时仍保持 足够的黏度，保证了运动部件的润滑，从而减少磨损 4、简化了油品 可实现油品的通用化 5、合理利用资源 可使低黏度的油变成高黏度的油，相对增加了重质油产量，更合理利 用了资源
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抗氧剂
• T501（白色晶体） • 2,6-二叔丁基对甲酚 • 良好的抗氧化性能，可有效延长诱导期， 用于温度在100℃以下的油品中效果最好 • 适用于工业润滑油（工业齿轮油、抗磨液 压油、汽轮机油、变压器油、机床用油） 的抗氧剂、燃料油的抗氧防胶剂和塑料及 橡胶的防老剂
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抗泡剂
• • • • 复合抗泡剂（T921、T922） 透明流体 含硅抗泡剂和非硅抗泡剂的复合物 T921与各种添加剂配伍性好，对空气释放值影响小，对 加入方法不敏感，使用方便，但用量大； 适用于含有T705的高级抗磨液压油，有放气性要求的油品 • T922对含有磺酸盐或其他发泡性较强物质的油品，具有 高效的抗泡能力，对加入方法不敏感，使用方便，但用量 大； 适用于各种牌号的柴油机油以及对抗泡要求高，对放气性 无要求的油品
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极压抗磨剂
• T306（透明油状液体） 磷酸三甲基酚酯 良好的极压抗磨、阻燃和耐霉菌性能，挥发性低， 电气性能好，有毒 适用于齿轮油和抗磨液压油 • T307（棕红色油状液体，有臭味，油溶性好) 硫代磷酸胺盐 优良的极压、抗磨性，一定的抗氧及抗腐性和热 稳定性 可配制各档汽车齿轮油和工业齿轮油
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极压抗磨剂
• T304（无色或淡黄色透明油状液体） 组成：亚磷酸二正丁酯 具有较强的极压抗磨性，不溶于水，易溶于酯、 醇、醚 可配制各档汽车齿轮油和工业齿轮油，可作汽油 添加剂和阻燃剂 • T305（棕红色油状液体，有臭味，油溶性好） 组成：硫磷酸含氮衍生物（硫磷氮剂） 可配制各档汽车齿轮油和工业齿轮油
统一 代号
应用
普通 内燃 机油
普通 内燃 机油
各种 含硫较 档次 高的发 内燃 动机油 机油
中高档 内燃机 油
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丁二酰亚胺分散剂
• 单丁二酰亚胺具有优良的抑制低温油泥、高温积 碳生成能力； 统一代号：T151、T151A、T151B 与清净剂和抗氧抗腐剂复合配制各档汽油机油和 柴油机油，多用于汽油机油 • 双丁二酰亚胺具有优良的低温分散性和高温稳定 性，对酸性燃烧物有一定的增溶能力 统一代号：T152、T154 与清净剂和抗氧抗腐剂复合配制各档内燃机油， 也可用于淬火油
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国外主要添加剂公司——Lubrizol公司
3、领先的技术和产品 传动油添加剂、可生物降解的油浸式刹车/液压油 添加剂、DEXRON-O（通用汽车公司商标）自动 传动添加剂、满足最终传动和同步啮合传动要求 的通用传动油/齿轮油添加剂、保持300h L-60-1 齿轮油性能的硫-磷添加剂 4、在中国销售的主要添加剂 内燃机油复合剂、齿轮油复合剂、液压油复合剂、 自动传动液复合剂、金属加工液复合剂、船用油 复合剂以及二冲程发动机油复合剂
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抗泡剂
市场上应用的抗泡剂主要是含硅、非硅和复合抗泡剂三大类。 • T901（聚甲基硅油抗泡剂） 无臭无味的有机液体 用量0.0001%~0.01% • 非硅抗泡剂（T911、T912） 丙烯酸酯与醚的共聚物 抗泡性能稳定，在酸性介质中仍保持高效，对空气释放值 的影响比硅油小，对调和技术不敏感 不能与T109、T601、T705混用，否则抗泡无效 T911适用于高黏度润滑油，T912适用于低、中黏度润滑油
应用
切削乳化油和防锈油 脂
各种防锈封存油、润滑 防锈两用油及防锈酯
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金属钝化剂
• 润滑油使用过程中，由于有氧的存在，受 热、光的作用，使油品氧化变质，若润滑 油中含有金属，如铜、铁等，这些金属离 子会加速油品的氧化速度，生成酸、油泥 和沉淀。酸使金属部件产生腐蚀、磨损； 油泥和沉淀使油变稠，引起活塞环的黏结 以及油路的堵塞，从而降低油品的使用性 能。
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国外主要添加剂公司——Infineum公司
• 1999年1月由埃克森美孚和壳牌公司的添加剂分部（Paramins 和壳牌）合并而成 • 产品 1、车用、船用和重负荷柴油机使用的曲轴箱润滑油添加剂 SHELLVIS（氢化聚异丁烯）黏度指数改进剂、PARAFLOW流 动性改进剂和PARABAR柴油机油和汽油机油添加剂 2、特种润滑油添加剂 用于动力传动液的PARABAR黏度指数改进剂；燃气发动机、航 空、铁路和工业油使用的PARAPAK添加剂；车辆和工业齿轮 油使用的PARAOID添加剂；车辆和工业场合使用的PARATAC 增黏剂；金属加工液使用的SYNACTO乳化剂以及工业压缩机 和工业齿轮领域使用的VISTONE合成液
本PPT主要针对部分添加剂性能及其应用进行简单介绍
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添加剂类型
清静分散剂 抗氧化、抗腐蚀剂 抗泡、抗乳化剂 粘度指数改进剂 改善清洁功能
添 加 剂
降凝剂
抗磨剂 极压添加剂 防锈剂 金属钝化剂
改善密封功能 改善抗磨功能 改善防腐功能
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添加剂简介
清静分散剂
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磺酸钙清净剂
分类 石油磺酸钙 低碱 值 T101 与 T103 复合 使用 中碱 值 T102 高碱 值 T103 中高 档内 燃机 油 合成磺酸钙 低碱 中碱 高碱 高碱值 值 值 值 T106B T104 T105 T106 与 T106 复合 使用 烷基水 杨酸钙 中碱值 T109
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防锈剂
Leabharlann Baidu代号
外观 组成
T701、T701B
棕褐色、半透明、半固 体（T701B为棕色、半 透明稠状液体） 石油磺酸钡（T701B为 合成磺酸钡）
T702、T702A
棕黄或棕红色油状液 体（T702A为棕红色 透明稠状液体） 石油磺酸钠（T702A 为合成磺酸钠）
T703（LAN 703）
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添加剂简介
国外主要添加剂公司——Lubrizol公司
• 产品 1、金属加工业添加剂 Lubrizol 3140、Lubrizol 5150C、Lubrizol 5097A、Lubrizol 677A、 Lubrizol 692、Lubrizol 817 2、黏度指数改进剂 Lubrizol 3170系列（聚异丁烯黏度指数改进剂），多用于齿轮油，产 品有Lubrizol3174、3179、3179A Lubrizol 7075系列（OCP）非分散性烯烃共聚物，适用于最新规格的 轿车和重负荷柴油机发动机油，保证发动机油低温流动性、剪切稳定 性、高温黏度等，产品有Lubrizol 7075、Lubrizol 7075A、Lubrizol 7075F Lubrizol 7077系列（非分散性烯烃共聚物），Lubrizol 7077、Lubrizol 7077P 等……
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粘度指数改进剂
• • • • T601 聚乙烯基正丁基醚 较好的增黏能力，优良的低温性能 用于10号航空液压油、炮用液压油、8号液压传 动油、内燃机油 T602（浅黄色黏稠状液体） 聚甲基丙烯酸酯 较好的增黏能力，优良的低温性能及良好的降凝 效果 用于航空液压油、自动传动液、低凝液压油和内 燃机油
润滑油添加剂简介
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润滑油组成
+
基础油 （70%~95%)
基础油的稳定是高 品质润滑油的基础
=
添加剂 （5%~30%)
弥补和改善基础油 性能方面的不足
润滑油
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润滑油品质基础
• 基础油的质量
基础油的稳定是高品质润滑油的基础
• 添加剂
润滑油要满足严酷的工作条件，因此需要不同 的添加剂来改善性能。
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抗氧化、抗腐蚀剂
• T202抗氧抗腐剂（琥珀色透明液体） 长短链伯醇基二烷基二硫代磷酸锌 具有良好的抗氧抗腐性及极压抗磨性能， 有效防止发动机轴承腐蚀和因高温引起的 油品黏度增长 • T203抗氧抗腐剂（浅黄至琥珀色透明液体） 长链伯醇基二烷基二硫代磷酸锌 与T202比较，其热稳定性特别好
深色不透明液体 十二烯基咪唑啉烯基丁 二酸盐 酸中和、油溶及助溶性 能，对黑色金属有良好 的防锈、抗湿热性能， 对铜、铝有防锈作用
优良的抗潮湿、抗盐雾、 较强的亲水性和较好 性能 抗盐水和水置换性能， 的防锈及乳化性能 优良的防锈性能 防锈油脂中作防锈剂， 如置换型防锈油、工序 间防锈油、封存防锈油 和润滑防锈两用油 （T701B适用于防锈油 脂和乳化油）