比亚迪ppt

比亚迪国际IT知名产业群客户
➢深圳市“百强企业”称号
企业声誉
➢中国电子信息百强企业称号
➢全球权源自文库刊物《亚洲货币（Asia Money）》评为“最新上市公司管理奖”
➢全球权威刊物《财资（The Asset）》评为“最佳中型企业上市集资项目”
➢《东方企业家》、中欧国际工商学院授予民营上市公司总资产10强
油电混动汽车：比亚迪唐、秦、k9
❖ 唐和秦的百公里时速加速时间分别为：4.9s、 5.9s，同价位油动汽车基本在10秒以上。
❖ 百公里油耗分别是：2.4L、1.6L。 ❖ k9为电动公交，已迈出国门，挺进日本市场。
2014年汽车公司电动汽车销量排行
❖ 比亚迪F3的成功，为比亚迪带来了巨大的信心和财富，但 同时也给比亚迪从此打上了”山寨“的烙印。不同的是， 信心是消费者给予比亚迪的，”山寨“的帽子，却是媒体 扣在比亚迪头上的！而后比亚迪的F6，F3R，S6等一系 列车型，都没能摆脱这顶帽子（或者说是口黑锅），即使 是现下 的秦，唐等车型，也难免被媒体拐弯抹角地冠以 各种借鉴抄袭的罪名。我就一直不明白了，作为一个真正 意义上的自主车企，比亚迪的成功即是自主品牌的成功， 也是中国汽车产业的成功，为什么媒体的关注度不是这个 ，而是一再地嘲笑和挖苦！而正是在这种嘲笑和挖苦中， 比亚迪不断地在创造奇迹，他以低调的姿态在新能源领域 展现着中国人的骨气和勇气，赢得了巨大的关注和赞誉。
❖ 2009年，比亚迪首次在销量上超过奇瑞成为中国汽车销量 最高的自主汽车品牌。
❖ 基于2009年销量的翻倍，2010年自信的比亚迪开始了战 略性扩张，并制定了年销售量100万的目标。为了达到销 售目标，比亚迪更利用“销售返点政策”，比亚迪给各地 经销商都制定了很高的销售指标，极高的返点。导致经销 商大面积压货。在2010年4月比亚迪爆发了经销商退网事 件，随后事态严重，当年9月份比亚迪承认公司决策失误 ，并向经销商道歉。
❖ 比亚迪在世界新能源汽车市场上名列前茅，仅次于特斯拉 、日产聆风。
❖ 发展至今，比亚迪在整车制造、模具研发、车型开发等方 面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成 长为中国最具创新的新锐品牌。
❖比亚迪崛起之路
➢ 1995年比亚迪公司在特区深圳成立 ➢ 1998年欧洲分公司成立 ➢ 1999年4月香港分公司成立 ➢ 1999年11月美国分公司成立 ➢ 2000年成为MOTOROLA第一个中国锂离子电池供应商 ➢ 2000年12月日本办事处成立 ➢ 2001年韩国办事处成立 ➢ 2002年7月31日在香港正式挂牌上市，创下H股最高股价记录 ➢ 2003年1月22日收购秦川汽车厂，开始构建“四大基地”的汽车产业布局 ➢ 2005年4月16日，比亚迪F3下线暨西安新厂落成 ➢ 2005年8月，日本分公司成立 ➢ 2005年9月22日，比亚迪F3首站济南上市 ➢ 2006年5月22日，F3收官之战——沈阳上市 ➢ 2006年全年累计销量6万台 ➢ 2007年4月12日，比亚迪F3-R上市 ➢ 2007年8月9日，比亚迪F6下线暨比亚迪深圳坪山基地落成 ➢ 2007年12月20日，比亚迪电子（0285.HK），在香港上市 ➢ 2007年全年，比亚迪销售突破10万辆，比06年增长100％ ➢ 2008年1月，比亚迪成功收购韩国mirae匈牙利公司
❖ 2008年10月，比亚迪以近2亿元收购了半导体制造企业宁 波中纬，通过这笔收购，比亚迪拥有了电动汽车驱动电机 的研发能力和生产能力。作为电动车领域的领跑者和全球 二次电池产业的领先者，比亚迪将利用独步全球的技术优 势，不断制造清洁能源的汽车产品。
❖ 2009年7月25日，比亚迪以6000万元的价格，收购总部位 于长沙的美的三湘客车，获得客车生产证。长沙成为继西 安、深圳之后，比亚迪的第三个新能源汽车生产基地。
组员：
目 Contents 录
01 发展历程
02 崛起之路
03
质量管理
发展历程
发展历程
❖ 创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公 司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源 三大产业群的高新技术民营企业。
❖ 2003年比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比 亚迪汽车有限公司”），正式进入汽车制造与销售领域， 开始民族自主品牌汽车的发展征程。
❖ 2012年8月21日，比亚迪旗下全新车型比亚迪速锐正式上 市，比亚迪在设计方面已经逐渐摆脱模仿，配置、服务方 面也极具诚意，对客户做出了“4年或10万公里”超长质 保的回馈、“两年平均小于1个故障”的承诺。
❖ 2015年8月，比亚迪荣登《中国制造企业协会》主办的 “2015年中国制造企业500强”榜单，排名第41位。
➢中国科协求是杰出青年奖、成果转化奖“中国科技100强”名列第四
➢《CCTV2005创新盛典》汽车类自主创新奖——比亚迪 F3
➢2006年比亚迪公司入选全球新兴企业百强
➢2006年比亚迪F3荣获中国车市“三冠王”
➢2006年知识产权示范企业
➢2007年上海车展最佳(中国)首发新车大奖——比亚迪F6
➢2007-2008年度,BYD汽车成为中央政府采购供货单位
比亚迪F3
并不是高端车，但是在当时依然流行一时，特别适合民
用，经济适用，外性价比高；空间宽敞；外形大气时尚。高 配车型配置丰富。性价比高；空间宽敞；外形大气时尚；高 配车型配置丰富。
❖ 继一季度产、销量增幅和单一车型销量的““三冠王”后 ，在传统淡季的五、六月也分别实现了4679辆和5041辆 的现车销售，并以半年销售32500辆现车的成绩进一步巩 固了F3在中级车市场的领先地位。与同期相比，2006年 上半年比亚迪的销量增幅达到614.2%，在各汽车品牌中 位列第1。
➢2007最具全球竞争力中国公司
企业声誉
➢2007年最有前途民族品牌 ➢2007年中国工业设计外观金奖 ➢2007波士顿咨询公司(BCG)发展中国家最具潜力百强公司 ➢2007品牌中国金谱奖——汽车行业年度十佳品牌 ➢2007年中国福布斯顶尖企业100强 ➢2007年年度技术——比亚迪ET-Power电动车 ➢2007全球华商企业500强 ➢2007全球华商高科技100强（第14位） ➢2007中国企业500强 ➢2007中国制造业企业200强