复合材料强度分析
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复合材料强度分析
复合材料分类
一般按照复合材料中增强材料几何形状可分为 三类
颗粒复合材料，由颗粒增强材料和基体组成 ▪ 钢筋混泥土材料
纤维增强复合材料，由纤维和基体组成 ▪ 碳纤维或者芳纶纤维的织物
层合复合材料（包括混杂复合），由多种片状材料层合 而组成 ▪ ＧＬＡＲＥ（glass reinforced） ▪ ＡＲＡＬＬ（芳族聚酰胺和铝） ▪ 纤维复合材料的层压板（纤维单向带或者织物热压）
复合材料强度分析
各向异性材料与同性材料
1 C11 C12 C13 C14 C15 C16 1
2
C12
C22
C23
C24
C25
C26
2
233
C13 C14
C23 C24
C33 C34
C34 C44
C35 C45
CC4366233
3
1
C15
C25
C35
C45
C55
C5631
12 C16 C26 C36 C46 C56 C6612
应对复合材料发展趋势
面对飞机设计材料在传统金属材料上的显著变化和现今我们的复 合材料应用研究水平以既复合材料开发态势，我们应该怎么样在 我们这样的技术资源环境下进行复合材料的利用研究呢？
我们强度人员又应该干什么呢？ 我们的困境：
我们大部分人没有涉及到复合材料的学习和强度分析，更没有 复合材料设计与分析上的经验．
C34 C44
C35 C45
CC4366233
31 C15 C25 C35 C45 C55 C5631 12 C16 C26 C36 C46 C56 C6612
复合材料强度分析
我们应该怎么做呢？ 首先，我们必须从基础入手，学习传统静强度分析的所有方法, ＜复合材料力学＞，＜复合材料设计手册＞，＜复合材料实验 手册＞，适航法规关于复合材料应用的相关规定，深入的了解 复合材料这个体系的相关专业知识，甚至有必要达到精通． 其次，不断开展调研，借鉴其他研究机构现有研究成果，尽快 的对复合材料在航空领域的应用有总体的，生动的把握． 然后是，相关复合材料的制造工艺体系的了解和熟悉，因为复 合材料的制造工艺在很大的程度上影响复合材料的力学性能． 然后是正式的参与项目，在项目中不断的学习和提高，成为一 个合格的，优秀的复合材料飞机设计员以及强度分析人员． 最后当然是灌注大量的精力在复合材料的应用研究和分析上， 来完成上述列举的工作．
复合材料强度分析
复合材料有限元分析初步
与复合材料分析相关的力学知识 和有限分析方法
2007-10-23
复合材料强度分析
复合材料有限元分析初步
复合材料力学的基本知识
单层复合材料的宏观力学分析 复合材料的失效准则 层合板的宏观力学分析
复合材料有限元分析
一般复合材料的有限元分析 层合板的有限元分析
复合材料强度分析
复合材料力学研究什么呢
复合材料是研究复合材料力学行为的学科
复合材料具有优秀的力学性能，这些性能在现在的航空 航天和汽车制造领域具有很高的应用价值.
有哪些优秀的品质呢？
比强度（强度／重量）和比刚度（模量／重量）高 疲劳性能高 减振性能好 高，低温性能好和膨胀系数小 破损安全性能好 可设计性能好 等
应该可以断言复合材料是未来飞机材料的主 流
特别是复合材料在Ｂ７８７上的成功 应用以及空客对Ｂ７８７的成功的 反映很好的说明了复合材料在飞机 设计师心目中的地位
复合材料强度分析
复合材料在航空领域的应用
C
复合材料强度分析
现阶段我们复合材料应用开发状态
由于我们才成立研发机构还没有这方面的设计经验 由于复合材料在航空上的应用历史还不长，投入相对较
复合材料强度分析
GLARE层压板的组成
复合材料强度分析
航空领域用一般复合材料
根据以往飞机和新研发出来的飞机复合材料看 （这里只列举通用飞机）
纤维复合材料（玻璃纤维，碳纤维，芳纶纤 维）
混杂复合材料（ＧＬＡＲＥ，ＡＲＡＬＬ）
复合材料强度分析
复合材料发展趋势
现在复合材料在民用航空上的发展趋势明朗 起来
复合材料强度分析
什么是复合材料
复合材料定义 复合材料组成部分 复合材料分类 航空上一般都用什么复合材料
复合材料强度分析
什么是复合材料
复合材料的定义
是由两种或者两种以上的不同性质的材 料用物理和化学方法在宏观尺度上组 成的具有新性能的材料
复合材料强度分析
复合材料的组成部分
复合材料由基体和增强材料两种组分组成 基体一般由树脂Βιβλιοθήκη Baidu金属，非金属材料充当 ▪ 国内的：３２１８中温固化环氧树脂 ▪ 国外的：９３４环氧树脂 ▪ 双马来酰亚胺树脂 ▪等 增强材料一般采用各种纤维或者颗粒材料 ▪ 芳纶 ▪ 碳纤维 ▪ 硼纤维 ▪ 玻璃纤维 ▪等
大，各公司的技术封锁，我们现在对复合材料的应用设 计可以说是零水平阶段． 为了应对复合材料的发展态势，现在我们已经成立专门 的复合材料小组进行该项技术的攻关． 但是复合材料的强度以及损伤性能是有别于传统的金属 材料的，这要求我们强度组花大力气致力于复合材料在 航空应用方面的强度分析探索．
复合材料强度分析
强度组培训系列之
复合材料强度分析之有限元分析 有限元材料数据库的建立 飞机有限元编号系统
复合材料强度分析
复合材料的强度分析
---有限元分析方法
强度组：王子午 2007-10-23
复合材料强度分析
复合材料初步认识
什么是复合材料 复合材料在航空领域的应用 现阶段我们复合材料应用的研究状态 我们怎么样应对复合材料的发展趋势 复合材料的有限元分析初步（核心内容）
我们现在也缺乏有经验的专家来给我们手把手的指导． 而起复合材料的应用是一个系统的工程，是设计，分析，制造
联系相当紧密的一种材料，这增加了复合材料应用研究的难度 系数． 是的，我们现在面临很大的困难，特别是项目的继续深入发展， 要求我们尽快成长为一个能参与飞机强度设计的人才．
复合材料强度分析
应对复合材料发展趋势
由此可以看到各向异性材料具有耦合现象,然而各 向同性材料没有耦合现象
复合材料强度分析
单层复合材料的宏观力学分析
各向异性的、全不对称材料——21个常数
1 C11 C12 C13 C14 C15 C16 1
2
C12
C22
C23
C24
C25
C26
2
233
CC11
3 4
C23 C24
C33 C34
复合材料分类
一般按照复合材料中增强材料几何形状可分为 三类
颗粒复合材料，由颗粒增强材料和基体组成 ▪ 钢筋混泥土材料
纤维增强复合材料，由纤维和基体组成 ▪ 碳纤维或者芳纶纤维的织物
层合复合材料（包括混杂复合），由多种片状材料层合 而组成 ▪ ＧＬＡＲＥ（glass reinforced） ▪ ＡＲＡＬＬ（芳族聚酰胺和铝） ▪ 纤维复合材料的层压板（纤维单向带或者织物热压）
复合材料强度分析
各向异性材料与同性材料
1 C11 C12 C13 C14 C15 C16 1
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C22
C23
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C25
C26
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C23 C24
C33 C34
C34 C44
C35 C45
CC4366233
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C55
C5631
12 C16 C26 C36 C46 C56 C6612
应对复合材料发展趋势
面对飞机设计材料在传统金属材料上的显著变化和现今我们的复 合材料应用研究水平以既复合材料开发态势，我们应该怎么样在 我们这样的技术资源环境下进行复合材料的利用研究呢？
我们强度人员又应该干什么呢？ 我们的困境：
我们大部分人没有涉及到复合材料的学习和强度分析，更没有 复合材料设计与分析上的经验．
C34 C44
C35 C45
CC4366233
31 C15 C25 C35 C45 C55 C5631 12 C16 C26 C36 C46 C56 C6612
复合材料强度分析
我们应该怎么做呢？ 首先，我们必须从基础入手，学习传统静强度分析的所有方法, ＜复合材料力学＞，＜复合材料设计手册＞，＜复合材料实验 手册＞，适航法规关于复合材料应用的相关规定，深入的了解 复合材料这个体系的相关专业知识，甚至有必要达到精通． 其次，不断开展调研，借鉴其他研究机构现有研究成果，尽快 的对复合材料在航空领域的应用有总体的，生动的把握． 然后是，相关复合材料的制造工艺体系的了解和熟悉，因为复 合材料的制造工艺在很大的程度上影响复合材料的力学性能． 然后是正式的参与项目，在项目中不断的学习和提高，成为一 个合格的，优秀的复合材料飞机设计员以及强度分析人员． 最后当然是灌注大量的精力在复合材料的应用研究和分析上， 来完成上述列举的工作．
复合材料强度分析
复合材料有限元分析初步
与复合材料分析相关的力学知识 和有限分析方法
2007-10-23
复合材料强度分析
复合材料有限元分析初步
复合材料力学的基本知识
单层复合材料的宏观力学分析 复合材料的失效准则 层合板的宏观力学分析
复合材料有限元分析
一般复合材料的有限元分析 层合板的有限元分析
复合材料强度分析
复合材料力学研究什么呢
复合材料是研究复合材料力学行为的学科
复合材料具有优秀的力学性能，这些性能在现在的航空 航天和汽车制造领域具有很高的应用价值.
有哪些优秀的品质呢？
比强度（强度／重量）和比刚度（模量／重量）高 疲劳性能高 减振性能好 高，低温性能好和膨胀系数小 破损安全性能好 可设计性能好 等
应该可以断言复合材料是未来飞机材料的主 流
特别是复合材料在Ｂ７８７上的成功 应用以及空客对Ｂ７８７的成功的 反映很好的说明了复合材料在飞机 设计师心目中的地位
复合材料强度分析
复合材料在航空领域的应用
C
复合材料强度分析
现阶段我们复合材料应用开发状态
由于我们才成立研发机构还没有这方面的设计经验 由于复合材料在航空上的应用历史还不长，投入相对较
复合材料强度分析
GLARE层压板的组成
复合材料强度分析
航空领域用一般复合材料
根据以往飞机和新研发出来的飞机复合材料看 （这里只列举通用飞机）
纤维复合材料（玻璃纤维，碳纤维，芳纶纤 维）
混杂复合材料（ＧＬＡＲＥ，ＡＲＡＬＬ）
复合材料强度分析
复合材料发展趋势
现在复合材料在民用航空上的发展趋势明朗 起来
复合材料强度分析
什么是复合材料
复合材料定义 复合材料组成部分 复合材料分类 航空上一般都用什么复合材料
复合材料强度分析
什么是复合材料
复合材料的定义
是由两种或者两种以上的不同性质的材 料用物理和化学方法在宏观尺度上组 成的具有新性能的材料
复合材料强度分析
复合材料的组成部分
复合材料由基体和增强材料两种组分组成 基体一般由树脂Βιβλιοθήκη Baidu金属，非金属材料充当 ▪ 国内的：３２１８中温固化环氧树脂 ▪ 国外的：９３４环氧树脂 ▪ 双马来酰亚胺树脂 ▪等 增强材料一般采用各种纤维或者颗粒材料 ▪ 芳纶 ▪ 碳纤维 ▪ 硼纤维 ▪ 玻璃纤维 ▪等
大，各公司的技术封锁，我们现在对复合材料的应用设 计可以说是零水平阶段． 为了应对复合材料的发展态势，现在我们已经成立专门 的复合材料小组进行该项技术的攻关． 但是复合材料的强度以及损伤性能是有别于传统的金属 材料的，这要求我们强度组花大力气致力于复合材料在 航空应用方面的强度分析探索．
复合材料强度分析
强度组培训系列之
复合材料强度分析之有限元分析 有限元材料数据库的建立 飞机有限元编号系统
复合材料强度分析
复合材料的强度分析
---有限元分析方法
强度组：王子午 2007-10-23
复合材料强度分析
复合材料初步认识
什么是复合材料 复合材料在航空领域的应用 现阶段我们复合材料应用的研究状态 我们怎么样应对复合材料的发展趋势 复合材料的有限元分析初步（核心内容）
我们现在也缺乏有经验的专家来给我们手把手的指导． 而起复合材料的应用是一个系统的工程，是设计，分析，制造
联系相当紧密的一种材料，这增加了复合材料应用研究的难度 系数． 是的，我们现在面临很大的困难，特别是项目的继续深入发展， 要求我们尽快成长为一个能参与飞机强度设计的人才．
复合材料强度分析
应对复合材料发展趋势
由此可以看到各向异性材料具有耦合现象,然而各 向同性材料没有耦合现象
复合材料强度分析
单层复合材料的宏观力学分析
各向异性的、全不对称材料——21个常数
1 C11 C12 C13 C14 C15 C16 1
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