600t桥式抓斗卸船机维护使用手册

600t/h桥式抓斗卸船机维护使用手册

目录

1序言

四卷筒差动式绳索牵引桥式抓斗卸船机，具有先进的操作和保护系统，作为码头前沿的重大设备，卸船机的所有操作人员和管理人员必须熟悉有关规程及说明。

该操作说明是对卸船机操作规程重要部分的摘要，阐述卸船机机械设备原理和操作步骤。此外，以下几点必须注意：

1.1.卸船机的操作司机应由身体健康，并经严格考试，考核合格的人员担任，严禁其他人员

操作，无关人员不准接近卸船机。

1.2.只有正确操作和维护才能使卸船机工作安全，延长使用寿命。

1.3.严禁超负荷运行，卸船机司机必须十分清醒，万一发生危险，应知道在该机何处切断电

源，立即停机，以免事故出现或扩大。

1.4.本使用手册只用作操作指南，以便让卸船机司机熟知正确的操作和维护方法，该说明不

能取代各单位制定的事故防止规程及安全生产的细则，以杜绝或防止因操作不当引起的损失。

2概述

本卸船机为四卷筒差动式钢丝绳牵引小车桥式抓斗卸船机，可沿码头轨道运行，改变作业位置，有效工作运行距离为±150米，主要用于2000-5000吨级驳船和5000-10 000吨级海轮（以煤炭为主）的卸料。本机额定起重能力为16吨，最大前伸距为20米，最大后伸距为17.5米，额定卸料能力为600t/h，最大卸料能力为720t/h。

物料经江海轮运输至码头，由抓斗从船舱抓取，由小车拖运至锥形料斗上方卸料，然后通过料斗出料口送至码头皮带机上，然后运至堆场。

通过料斗上的防尘挡板以及喷水系统来防止粉尘的飞扬，在料斗口两侧装有供水管道及喷

在卸船机料斗海侧处装有落煤回收装置，用于回收在作业时洒落在船舶和码头间的物料。抓斗作业时，接料斗与水平呈-10 ，循环作业时撒落的煤可通过接料斗回收到卸船机的料斗内，以防止卸料过程中的散货洒落对船、水域造成污染及对码头人员或其他设施造成的危害。

卸船机还装有安全锚定装置、防风拉索，以在非工作状态时防台抗风。

卸船机供电电源为10Kv，3相，50Hz；供电方式：电缆卷筒。

卸船机的控制装置由数字式控制调速驱动器来实现的，可编程控制器采用变频器。

本机除配有先进的数控系统外，还配备有自动化辅助控制系统及先进的通讯网络系统，使卸船机在卸船作业时，安全可靠，自动化程度高，与码头中央控制有网络连接，通讯联络。2.1 卸船机的构成及典型图

2.1.1 卸船机主要组成的机械部件

1)大车行走机构

2)小车

3)抓斗

4)主驾驶室、臂架俯仰操作室

5)料斗及接料系统.

6)起升、开闭及小车牵引驱动机构

7)臂架俯仰机构

8)防尘喷雾装置

9)梯子平台

10)电缆供电装置

11)锚定、防爬、防台系固装置

12)电器房

13)室内维修起重机

2.1.2 技术图纸

参见附页或竣工图纸

2.2 卸船机主要技术参数

2.2.1 额定能力

1)起重量：16t(其中抓斗自重6t)

2)卸载能力：600t/h

2.2.2 物料

1)物料：原煤

2)容重：0.8～0.91t/m3

3)粒度：<300mm

4)含水： 16%

2.2.3 速度

1)大车运行：0～20m/min

2)起升速度：抓斗满载上升：84m/min

抓斗满载下降及空斗上升：120m/min

3)小车运行：150m/min

4)司机室运行速度：20m/min

5)臂架俯仰(单程):5min

2.2.4 净空

1)联系横梁至码头面：8.5m

2)漏斗上口至码头面：15.47m

3)起升高度：总高度：51.3m

轨上：20m 轨下：18m

2.2.5 行程：

1)抓斗自海侧轨前伸距：22m

2)抓斗自海侧轨后伸距：17.5m

3)司机室自海侧轨前伸距：18m

4)司机室自海侧后前伸距：16m

2.2.6 整机行走参数：

1)行走距离：±150m

2)行走轨道型号：QU80

3)车轮数：海侧 12轮

陆侧 12轮

4)轮压(max)：≤250KN

1)锚定装置(手动式)：海、陆侧各1套

2)防风系固(螺旋扣式)：海、陆侧各2套

4)缓冲器：海、陆侧各2套

2.2.7 振动给料器

悬挂式振动给料器，最大能力720t/h

2.2.8 供电方式

整机供电:采用电缆卷筒供电.

2.2.9 供水方式：

整机行走：码头消防栓供水源。

2.3 卸船机的操作安全注意事项

2.3.1 一般事项

为了保证起重机的安全运转，必须充分注意以下安全事项：

1）装在各个装置上的安全装置，没有特殊情况不要随便拆除，要经常充分检查每个安全装置的动作是否安全可靠。

2）操作时如遇骤风应采取的措施

为了防止操作时因遇骤风导致起重机的移位，在两侧各配了二套防风铁锲，如预测到风速长时间一直保持在20m/s以上，或者遇有暴风时，就必须按3）的方法固定。

3）遇暴风时应采取的措施

这里所讲的暴风是指长时间内风速一直在20m/s以上的大风。为了防止暴风时起重机的移位，即意识到有这种现象发生的可能性时，就必须利用海、陆侧的两组锚定装置和防风系缆装置将起重机固定在码头基础上。如长期不使用起重机以及当预测到将会有暴风时，都必须用锚定装置、防风系缆装置将卸船机锁定。

在重新起动起重机之前，首先释放锚定装置，并检查防风系缆装置的销轴是否回到大车车架上的销孔内，手动防爬楔是否已经挂在台车架上，在检查完毕后方可起动起重机。

4）起重机的日常检查

为了保证起重机能在最佳状态下正常运转，必须经常检查机械动作以及各个部件的磨损情况、供油状态等。通过日常检查，如发现不善之处，就须立即采取以下措施，妥善修复，使之达到最佳状态。

(1) 经常检查小车运行轨道间距的变化。正确的尺寸2200mm，公差范围为±3mm。

(2) 经常检查轨道接头，保证其上下，左右偏差均≤1mm。

2.3.2 卸船机运转前的正常检查

在卸船机开始运转前，司机要对以下事项进行充分的检查，使卸船机能在最良好的状态下