锡柴天然气柴油机故障案例选集(2011年第二期)

锡柴天然气发动机

故障案例选集

（2011年第二期）

一汽解放有限公司无锡柴油机厂

前言

本案例集是我们在实际处理故障的书面总结，在这里收集起来，目的是为了给大家做个参考。故障的诊断排除方法没有唯一，也没有标准可言，它需要根据现场实际情况作具体分析判断。因此，我们只是给大家提供一种思路，而并非标准套路。我们希望通过这些案例能给大家一些启发，使我们的服务人员在处理故障解决问题的时候拓宽思路，而不是照搬，因为即便是同一种症状、同样型号，其发生的原因、检查的方法可能都是不一样的。由于我们自身水平有限，其中错误在所难免，希望大家能多多及时和我们沟通，同时也欢迎大家多多批评指正！

天然气发动机故障案例

（2011年第二期）

案例一：

发动机型号：6SL1-26E4N1（常州公交公司）

电控系统： WOODWARD系统

配套厂家：常州黄海客车

故障描述：发动机无法起动，并伴随故障灯点亮。用电脑诊断仪检测故障码为：221 FPP voltage low 油门踏板传感

器电压低。

检修方法：由于故障代码显示的是油门踏板故障，首先检测油门踏板连接线束，线束连接正常可靠，无异常。清除故障代

码，再次读取故障代码，无故障代码显示，此油门踏板

故障为历史故障。尝试起动，无起动意向，拔出高压线

火花塞进行缸外点火有火花，表明点火正常。拆开燃料

计量阀（FMV）喷射管路，起动瞬间无天然气喷出，确

定为天然气气路故障。检查天然气高压切断阀，发现工

作正常，进一步检查低压切断阀，发现低压切断阀不工

作，同时检测低压切断阀供电线束正常，确认为低压切

断阀损坏。更换天然气流量计量阀总成，起动成功，故

障排除。

故障分析思路：

天然气高压、低压切断阀都是控制天然气气路流通的

一个重要的关键部件，起着气路开关的作用，一旦此

部件损坏直接影响气路的通常，从而影响到发动机的

起动，故在判断此类故障时一定要着重考虑此处。

案例二

发动机型号：6SL1-26E4N1(常州公交)

电控系统： WOODWARD系统

配套厂家：常州黄海客车

故障描述：发动机无法起动，此车在黄海厂下线后起动着一次以后就再也起动不着了，无故障代码。

检修方法：在检查过程中，用诊断软件检测无任何故障代码，传感器显示均正常。一开始怀疑是否是电瓶亏电达不到要求

的起动转速电压，外接电瓶尝试起动仍无效。拆开天然

气流量计量阀管路，打车有天然气出来，节气门也动作

（直接拆开进气管路查看），说明天然气能够进入到气

缸，高压线缸外点火也正常。燃料供给和点火都正常，

应该能够起动了，但是还是不能起动。考虑到影响起动

的其他因素，无转速信号、相位传感器安装错误导致相

位错误，经过现场检查并无异常。最好偶然拔掉节气门

前、节气门后压力传感器后，起动顺利着车。最后多次

尝试后，确定为节气门后的进气压力温度传感器有问

题，更换新件后，故障排除。

故障分析思路：

此故障也是起动不着的故障，按照常规的思路检查后，

并没有顺利地排除故障，此故障比较特殊，一般的进

气压力传感器是不会影响到起动的，但是经过现场排

除故障时确实存在传感器损坏影响到了发动机的起

动。在今后遇到类似的问题要将进气压力温度传感器

考虑进去，这样可以少走弯路。

小结：案例一和案例二都是发动机起动不着的故障，在遇到此类故障，必须要清楚满足起动的几个条件，一、天然气供气气路通畅，能够保证起动所需的天然气气量；二、点火系统无故障，火花塞能够正常点火，满足起动所需的点火能量；三、ECU能够正常工作，各个传感器在正常的工作范围；四、相位正确，有转速信号。一般类似起动不着的故障可以从以上四个方面去考虑，理清排除故障的思路，能够快速、准确地解决此类故障问题。

案例三

发动机型号：6SF2-23NE3

电控系统： WOODWARD系统

配套厂家：厦门金旅

故障描述：此车在试车过程中出现发动机故障灯亮，加速无力，并且车辆容易熄火。故障代码为：

检修方法：从故障代码可以看出故障问题主要集中在点火线圈部分，首先怀疑点火模块问题或线束问题。检查点火模块，

无损伤现象，接插件完好，无损坏也无积水现象。于是

检查线束，从ECU至点火模块端，发现ECU接插件未接

插到位，重新将ECU接插件固定到位后，清除故障，试

车无问题。

故障分析思路：

此故障的故障代码较多，在排除故障时，可能无从下手，

但是仔细观察故障代码可以发现故障代码中有普遍存

在的91故障，此故障是点火系统故障，最大的可能是

此故障引起的发动机故障，因此需着重考虑点火系统，

按照常规思路排查，在排查过程中，需要特别关注的是

线束接插件的问题，此问题在排除故障过程中，很容易

被忽略，从而影响到故障的顺利排除。

案例四

发动机型号：6SF2-23NE3

电控系统： WOODWARD系统

配套厂家：厦门金旅

故障描述：此车金旅厂的检验人员在试车过程中发现此车在急加速时发动机舱发出异响，感觉为高压切断阀在急踩油门的

时候出现异响。现场空挡试车确实存在该问题。油门慢

慢加速，一切正常，油门快速踩下，在1300以上即会

出现故障现象。故障灯不亮，但用诊断软件进行诊断时，

发现存在历史故障代码为：

检修方法：从历史故障代码中可以看出有天然气流量供给不足的故障，跟踪发动机运行参数发现：