本田雅阁之详解归纳.ppt
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
Page 1
企业介绍
1 广州本田汽车有限公司(简称广州本田)于1998年7月1日成立。
2 它是广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司
3
旗下汽车产品有飞度，雅阁，锋范，奥德赛等等
4
1999年月广州本田雅阁（Accord）投产。
最新
2.0L
• 2012款 2.0MT • 2012款 2.0AT SE • 2012款 2.0AT EX Navi
136/6000 232/4400
180/6000 318/4400
第八代雅阁
2.4
直列四缸 16气门 i-VTEC DOHC
3.5
V6 24气门 i-VTEC SOHC（带VCM）
132/6500
206/6200
225/4500
339/5000
➢ 2.4/2.5L：依靠较高的排量，新天籁2.5L才在动力性能上与第八代雅阁基本相当
最新
最新
最新
最新
最新
Page 13
新天籁对比分析-外观造型篇
总体尺寸
长×宽×高(mm) 轴距(mm) 前/后轮距(mm)
第八代雅阁 4960×1845×1480
2800 1590/1585
新天籁 4930×1795×1475
2775 1550/1550
➢ 新天籁相对第八代雅阁，长、宽、高的尺寸都要小一些，空间是雅阁最大的卖点，其轴距达 到了2800mm，这样的车身尺寸能够保证内部的乘坐空间，即便是身高180cm的乘客坐入车内 ，前排能保证头部有一拳左右的剩余空间；后排腿部更是能有两拳以上的活动空间
2.4L
• 2012款 2.4AT LX • 2012款 2.4AT SE • 2012款 2.4AT EX Navi • 2012款 2.4AT EXL Navi
3.5L
• 2012款 3.5AT V6
最新
最新
4960
最新
最新
最大峰值扭矩：339N·m/5000rpm 最大功率：206kw/6200rpm 百公里油耗：9.9L/100Km 百公里加速时间：8.4S
➢ 3.5L：在同为3.5L的排量上，新天籁的动力性能则远远差于第八代雅阁，是一台普通的V6发动机。与 同级别车型相比，第八代雅阁3.5L V6 VCM发动机确立了技术的标竿。凭借独特的技术，第八代雅阁在 最强动力和最佳环保性能上找到了“黄金分割点”，其带来的引擎革命将对手远远抛在后面
➢ 而且第八代雅阁的VCM变缸动力科技，是V6发动机里面独有的。动力强大并且绿色环保。 最新
新天籁对比分析-经济性能篇
经济性能
车型
排量（L） 变速器
百公里油耗（L）
Biblioteka Baidu新天籁
2.5
3.5
CVT手自一体变速器（带六速手动模式）
6.6
10.2
第八代雅阁
2.4
3.5
5AT
6.5
9.9
➢ 燃油经济性：虽然新天籁使用了VQ发动机+CVT，但是从90km等速百公里油耗来看，无 论是2.5L还是3.5L级别，燃油经济性均不及第八代雅阁。尤其在3.5L级别，第八代雅阁 在运用了先进的VCM可变汽缸管理技术后，燃油经济性得到大幅提升，其百公里油耗仅 为6.8L（90km/h等速），接近普通1.6L发动机的油耗
➢ 第八代雅阁达到B++级别轿车水平，宽度比新最天新籁长出有50mm。同时雅阁的内部设计充分运 用人体工程学原理，使得人能够享用的空间远远超出同级别。
新天籁对比分析-动力性能篇
动力性能
车型
排量（L） 发动机
最大功率(kw/rpm) 最大扭矩(nm/rpm)
新天籁
2.5
3.5
VQ25DE
VQ35DE
➢ 车辆维护成本：新天籁的VQ发动机和CVT变速箱均为进口，尽管 “原装进口发动机+变
速箱”是新天籁主打的卖点，但在成本上与第八代雅阁装备的国产成熟的发动机以及
5AT技术相比没有一点优势，新天籁的这种高成本最终将反映到新车价格以及后期养护
费用上
最新
Page 17
企业介绍
1 广州本田汽车有限公司(简称广州本田)于1998年7月1日成立。
2 它是广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司
3
旗下汽车产品有飞度，雅阁，锋范，奥德赛等等
4
1999年月广州本田雅阁（Accord）投产。
最新
2.0L
• 2012款 2.0MT • 2012款 2.0AT SE • 2012款 2.0AT EX Navi
136/6000 232/4400
180/6000 318/4400
第八代雅阁
2.4
直列四缸 16气门 i-VTEC DOHC
3.5
V6 24气门 i-VTEC SOHC（带VCM）
132/6500
206/6200
225/4500
339/5000
➢ 2.4/2.5L：依靠较高的排量，新天籁2.5L才在动力性能上与第八代雅阁基本相当
最新
最新
最新
最新
最新
Page 13
新天籁对比分析-外观造型篇
总体尺寸
长×宽×高(mm) 轴距(mm) 前/后轮距(mm)
第八代雅阁 4960×1845×1480
2800 1590/1585
新天籁 4930×1795×1475
2775 1550/1550
➢ 新天籁相对第八代雅阁，长、宽、高的尺寸都要小一些，空间是雅阁最大的卖点，其轴距达 到了2800mm，这样的车身尺寸能够保证内部的乘坐空间，即便是身高180cm的乘客坐入车内 ，前排能保证头部有一拳左右的剩余空间；后排腿部更是能有两拳以上的活动空间
2.4L
• 2012款 2.4AT LX • 2012款 2.4AT SE • 2012款 2.4AT EX Navi • 2012款 2.4AT EXL Navi
3.5L
• 2012款 3.5AT V6
最新
最新
4960
最新
最新
最大峰值扭矩：339N·m/5000rpm 最大功率：206kw/6200rpm 百公里油耗：9.9L/100Km 百公里加速时间：8.4S
➢ 3.5L：在同为3.5L的排量上，新天籁的动力性能则远远差于第八代雅阁，是一台普通的V6发动机。与 同级别车型相比，第八代雅阁3.5L V6 VCM发动机确立了技术的标竿。凭借独特的技术，第八代雅阁在 最强动力和最佳环保性能上找到了“黄金分割点”，其带来的引擎革命将对手远远抛在后面
➢ 而且第八代雅阁的VCM变缸动力科技，是V6发动机里面独有的。动力强大并且绿色环保。 最新
新天籁对比分析-经济性能篇
经济性能
车型
排量（L） 变速器
百公里油耗（L）
Biblioteka Baidu新天籁
2.5
3.5
CVT手自一体变速器（带六速手动模式）
6.6
10.2
第八代雅阁
2.4
3.5
5AT
6.5
9.9
➢ 燃油经济性：虽然新天籁使用了VQ发动机+CVT，但是从90km等速百公里油耗来看，无 论是2.5L还是3.5L级别，燃油经济性均不及第八代雅阁。尤其在3.5L级别，第八代雅阁 在运用了先进的VCM可变汽缸管理技术后，燃油经济性得到大幅提升，其百公里油耗仅 为6.8L（90km/h等速），接近普通1.6L发动机的油耗
➢ 第八代雅阁达到B++级别轿车水平，宽度比新最天新籁长出有50mm。同时雅阁的内部设计充分运 用人体工程学原理，使得人能够享用的空间远远超出同级别。
新天籁对比分析-动力性能篇
动力性能
车型
排量（L） 发动机
最大功率(kw/rpm) 最大扭矩(nm/rpm)
新天籁
2.5
3.5
VQ25DE
VQ35DE
➢ 车辆维护成本：新天籁的VQ发动机和CVT变速箱均为进口，尽管 “原装进口发动机+变
速箱”是新天籁主打的卖点，但在成本上与第八代雅阁装备的国产成熟的发动机以及
5AT技术相比没有一点优势，新天籁的这种高成本最终将反映到新车价格以及后期养护
费用上
最新
Page 17